Ereksi struktur baja merupakan kegiatan penting dalam
konstruksi. Pemasangan struktur baja, proses perakitan dan pemasangan melibatkan penggilingan, pemotongan dan pengelasan di permukaan tanah serta di ketinggian. Bahaya yang terkait dengan penanganan struktur baja, pengangkutan dan operasi ereksi bervariasi di setiap lokasi tergantung pada jenis material, ukuran struktur baja yang berbeda, dan kondisi kerja lainnya. JHA diperlukan untuk semua aktivitas ini karena tingkat risikonya sangat tinggi, Ereksi struktur baja menjadi aktivitas penting, secara historis mengalami tingkat kecelakaan yang signifikan yang menyebabkan cedera & penyakit. Kedua, ereksi struktur baja ini dapat diabaikan saat menyiapkan rencana keselamatan. Kegiatan erection mulai dari mobilisasi & setting peralatan, material dan fasilitas sampai dengan demobilisasi.
Daftar berikut menunjukkan bahaya yang telah diidentifikasi dan
kontrol yang perlu diterapkan untuk menyediakan lingkungan kerja yang lebih aman untuk ereksi struktur baja. Daftar ini tidak dimaksudkan untuk menjadi komprehensif dan situasi berbahaya baru akan muncul yang membutuhkan inisiatif dan kontrol baru. Oleh karena itu, ini hanya panduan referensi.
1. Konstruksi baja keselamatan umum. Jaga agar area tetap bersih dan
bebas dari rintangan untuk menjaga Housekeeping yang baik
Kemungkinan Bahaya:
Cedera seperti terpotong, jatuh, terpeleset dan tegang,
keseleo tubuh akibat penanganan/penataan/pengangkatan/pemindahan komponen perancah. Cedera karena jatuh & tersandung, kegagalan peralatan
Paparan bahan kimia / bahan berbahaya, asap gas dll.
Tindakan Kontrol Keamanan:
Menyediakan tenaga kerja yang memadai untuk
bongkar/muat. Pengawasan yang memadai adalah keharusan.
Sediakan alat, tekel, dan peralatan pengangkat yang
diperlukan.
Gunakan fasilitas hosting dengan derek atau hydra dll.
Persiapkan ukuran kecil setiap anggota struktur untuk
penanganan/pengangkatan yang aman.
Sediakan Hardhats dan kacamata pengaman, sepatu bot
kerja, celana kerja panjang penuh, dan kemeja.
Pelatihan untuk pemasangan struktur baja harus
membahas beberapa bahaya penting dan tindakan pengendalian.
Menjaga area kerja tetap bersih dan teratur.
Waspadai perubahan ketinggian di dalam dan sekitar
lokasi kerja, termasuk lubang pot.
Lembar MSDS untuk semua bahan harus disimpan di
lokasi. Semua bahan kimia harus disimpan dalam wadah aslinya atau diberi tanda yang sesuai. 2. Penanganan/pergerakan material struktural baja dan akses di lokasi untuk ereksi.
Kemungkinan Bahaya:
Cedera akibat jatuh, terbentur struktur baja.
Sengatan listrik atau tersengat listrik karena
Kawat listrik bertegangan terlalu dekat/bersentuhan
dengan material struktur baja.
Cedera karena personel karena beban berlebih / jatuh /
jebakan / trike / jatuhnya anggota struktur.
Hancur oleh beban ayun, membentur bagian struktur baja
yang diperpanjang, keseleo. Cedera seperti kerusakan punggung, ketegangan punggung akibat jatuhnya struktur baja, terguling tak terduga, bergerak atau memanjat di luar struktur baja.
Cedera akibat rusaknya alat angkat, rigging rusak. Atau
kegagalan peralatan.
Cedera karena jarak pandang yang tidak memadai, tidak
ada komunikasi antara operator derek dan pemberi sinyal.
Tindakan Kontrol Keamanan:
Gunakan Rute truk yang ditunjuk dan orang yang ditunjuk
untuk membantu truk masuk dan keluar dari lokasi kerja sesuai kebutuhan.
Awasi orang/pejalan kaki di lokasi kerja.
Trailer yang membawa struktur baja ditempatkan di tanah yang stabil di mana ia akan dibongkar sebelum melepas rantai.
Periksa muatan sebelum melepas rantai.
Gunakan pengintai untuk membantu mengarahkan garpu
ke bahan.
Gunakan hanya operator forklif/derek terlatih dengan
sertifikasi.
Jangan menyimpan baja dengan tidak aman.
Barikade area yang mencakup radius derek di bawah
beban yang sedang diangkat.
Gunakan tag line untuk mengontrol beban saat beban
mungkin berayun.
Hanya satu orang yang memberi isyarat dan harus
memastikan bahwa semua personel berada di luar area barikade.
Rigger harus bebas dan jauh dari tali-temali struktur baja
sebelum derek mengangkat setiap beban, termasuk tangan, badan, bagian tubuh lain dari material sekitar, dll.
Periksa alat rigging dan tekel setiap hari. Alat rigging yang
rusak/cacat harus dihancurkan untuk mencegah penggunaan, dan dipindahkan dari lokasi pekerjaan.
Signalmen untuk digunakan di mana pun itu berlaku.
Tidak ada anggota struktural yang dibiarkan tanpa jaminan. Tidak boleh ada komponen struktur baja vertikal yang dibiarkan berdiri kecuali dipasang minimal dalam dua arah oleh elemen horizontal.
3. Rakitan struktur baja dengan baut dan Operasi Pemotongan,
Penggerindaan dan Pengelasan
Kemungkinan Bahaya:
Cedera akibat jatuhnya orang dan atau bahan dari
ketinggian.
Cedera akibat percikan api & Kebakaran saat mengelas
Tindakan Kontrol Keamanan:
Gunakan platform perancah yang diperiksa dan
bersertifikat saat bekerja di ketinggian.
Pertahankan tangga akses yang diamankan dan
diperpanjang 1,0 meter di atas geladak yang sedang diakses.
Saat memanjat Tangga, pertahankan kontak titik pohon.
Pastikan bahan struktural dijepit dan diamankan dengan
kuat.
Gunakan alat pelindung diri yang diperlukan,
Jauhkan orang yang tidak berwenang dari area.
Jauhkan wadah bahan bakar dari area pengelasan
Simpan alat pemadam api di dekat semua operasi pengelasan, juga alat pemadam api tambahan harus tersedia.
Semua Pekerja harus mengikat/menancapkan kait
pengaman sabuk pengaman.
Pindahkan semua material lepas seperti Baut, mur, dll.
dengan tali dan ember.
Hardhats selalu dibutuhkan oleh semua anggota
kru. Tukang las mungkin memakai pinggiran ke belakang selama masa pengelasan saja.
Barikade/tandai area di bawah operasi pengelasan atau
berikan penjaga api untuk mencegah luka bakar pada orang lain dari kejatuhan terak, dll.
4. Operasi Forklift/Crane / Forklift untuk ereksi struktur baja.
Kemungkinan Bahaya:
Cedera jatuh atau terbentur karena kesalahan
pengoperasian Fork lift/hydra/crane
Cedera pada pekerja akibat Muatan Pemindahan/Load
Bouncing. Mencegah terbalik atau kelebihan Forklift/Hydra/Crane.
Cedera tubuh akibat jatuh/terbalik crane, Crane
Menyerang/Menabrak Orang.
Tindakan Kontrol Keamanan:
Setiap karyawan yang mengoperasikan forklift harus bersertifikat dan memiliki bukti sertifikasi pengoperasian forklift
Tidak ada karyawan yang boleh naik di atas garpu, di atas
muatan di atas garpu, atau di mana saja di atas forklift atau muatannya.
Operator Forklift melakukan perjalanan dengan kecepatan
aman dengan beban di atas lift untuk memastikan terpental akibat kondisi jalan/ketinggian (berlubang, bekas roda, dll.) di sekitar lokasi pekerjaan.
Beban yang tidak seimbang dengan kecenderungan untuk
menggelinding, dll. perlu diamankan kembali ke tiang forklift.
Semua pekerja harus menjauhi bagian samping & depan
forklift dengan jarak yang sama dengan lebar penuh muatan, jika muatan bergeser.
Operator tidak boleh mengambil benda yang melebihi
batas berat lift.
Jari-jari ayunan derek, termasuk beban penyeimbang,
harus diberi tanda untuk mencegah setiap karyawan memasuki zona di mana mereka dapat tertabrak derek
Pastikan bahwa crane dan semua material rigging
diidentifikasi dengan SWL-nya dan memiliki sertifikat uji beban yang valid dan sertifikat pemeriksaan menyeluruh yang dikeluarkan oleh orang yang berkompeten yang diberi wewenang oleh Pemerintah. Petugas sinyal berpengalaman ditunjuk untuk tugas itu.
Dalam hal pengangkatan yang berat atau jika ada ruang
kepala yang rendah untuk operasi, ini dianggap sebagai pengangkatan kritis dan rencana pengangkatan harus disiapkan.
Pastikan bahwa titik angkat tersedia pada beban. Jika
tidak, mereka harus dibuat, diperiksa dan diuji beban oleh orang yang berkompeten.
Pengoperasian harus sesuai dengan site safe system of
work yaitu Izin Kerja
Barikade dan tanda didirikan untuk melarang masuknya
personel yang tidak berwenang
Awak darat mengenakan semua APD dasar termasuk
sarung tangan.
Sediakan pencahayaan yang cukup untuk visibilitas yang