1. Compressor
- Fungsi Compressor adalah untuk mengerakkan bahan pendingin dalam sistem dengan cara
memampatkan bahan pendingin dari tekanan rendah kepada tekanan tinggi. Apabila
termampat,
hukum gas (PV =mRT) menyatakan, suhu akan bertambah.
-Operasinya menerima gas tekanan rendah daripada evaporator dan menghantar gas
tekanan
tinggi kepada condenser
2. Condenser
- menyingkirkan haba bahan pendingin yang diterima daripada compressor dengan bantuan
fan.
Jika tidak bahan pendingin bergerak dalam keadaan panas dan suhu aircond kenderaan
yang
diingini tidak dapat dicapai. Bahan pendingin yang berbentuk gas akan kehilangan haba
dan
bertukar kepada bentuk cecair selepas melalui condenser.
-Operasinya menerima gas tekanan tekanan tinggi daripada compressor dan menghantar
cecair tekanan tinggi ke Receiver drier.
3. Receiver Drier
- Menampung sementara bahan pendingin dan menyalurkan kepada expansion valve sesuai
dengan keadaan kerja expansion valve. ia juga menyaring kotoran dan wap air yang ada
pada
bahan pendingin.
- operasinya menerima cecair tekanan tinggi dari condenser dan menghantar kepada
expansion
valve dalam bentuk dan tekanan sama.
5. Evaporator
- apabila expansion valve menyembur bahan pendingin ke dalam evaporator, bahan pendingin
akan
merebak memenuhi ruang dan menyejukkan cooling coil pada evaporator melalui tindak balas.
blower akan menolak angin melalui cooling coil dan seterusnya ke kabin kenderaan, angin yang
suhu biasa serta merta akan menjadi sejuk apabila melalui cooling coil yang sejuk akibat tindak
balas bahan pendingin tadi.
- operasinya menerima cecair tekanan rendah daripada thermal expansion valve dan akan
melalui
expansion valve lagi untuk check suhu dan kemudian menghantar gas tekanan rendah ke
compressor.
6. Bahan pendingin
-fungsinya adalah untuk menyejukkan cooling coil pada evaporator selepas melalui komponen
lain.
-ada dua jenis bahan pendingin yang digunakan pada kenderaan iaitu R12 dan R134A.