BAB III

PEMBEBANAN KONSTRUKSI ATAP

3.1 Beban Mati / Dead Load (D)

3.1.1 Berat Sendiri Rangka Kuda-Kuda

Berdasarkan rumus empiris menurut Ir. Loa. Wan Kiong, untuk berat sendiri
rangka kuda-kuda maka menggunakan rumus persamaan q = (L - 2) s/d (L + 5)
kg/m.
Dimana:
L =Panjang bentang kuda-kuda

Direncanakan :
− Panjang bentang kuda-kuda (L) = 14,20 m

q = (L-2) s/d (L+5) kg/m²

= (14,20-2) s/d (14,20+5) kg/m²
= 12,2 kg/m² s/d 19,20 kg/m²

Diambil nilai qmax = 19,20 kg/m²

Maka :
Pelimpahan berat rangka kuda-kuda ke titik buhul :
qmax x Panjang bentang kuda-kuda x Jarak antar kuda-kuda
=
Jumlah titik buhul
19,20 kg/m²x 14,20 m x 5,20 m
=
16
= 59,07 kg

Jadi, beban rangka kuda-kuda yang diterima sama besar untuk semua titik buhul,
yaitu sebesar 59,07 kg

28
 Gambar 3.1 Berat Sendiri Rangka Kuda-kuda

3.1.2 Ikatan Angin/Bressing

Gambar 3.2 Stabilitas Konstruksi Atap

29
a. Hubungan Ikatan Angin

Dikarenakan pada SNI 03-1729-2015 tidak dijelaskan mengenai perencanaan

bracing (ikatan angin) pada struktur atap (hanya ada pada bangunan struktur baja
tahan gempa), maka referensi diambil dari PPBBI 1984.

Menurut PPBBI 1984 halaman 64, pada hubungan gording, ikatan angin harus
dianggap ada gaya P yang arahnya sejajar sumbu gordingyang besarnya:

P’ = (0,01 . P kuda-kuda) + (0,005.n.q.dk.dg)

Dimana:
P kuda-kuda = Gaya pada bagian tepi kuda-kuda di tempat gording itu
n = Jumlah trave antara dua bentang ikatan angin
q = Beban atap vetikal terbagi rata (40 kg/m2)
dk = Jarak kuda-kuda
dg = Jarak gording

Diketahui :
Jarak antar kuda-kuda (dk) = 5,20 m
Jarak antar gording (dg) = 0,60 m

sehingga :
𝑎. 𝑏 q
P kuda-kuda = ( ).( )
2 2
Dimana :
a = Tinggi kuda-kuda
b = Tinggi yang dibentuk oleh sudut kemiringan ikatan angin
a
a →tg 30° = ( )→ a = tg 30° (½ . B)
½.B
= tg 30° (½ . 14,20 m)
= 4,10 m
b
b → tg 30° = ( )→ b = tg 30° (½ . L)
½. L

30
 = tg 30° (½ . 16,40 m)
= 4,73 m

a.b q
P kuda-kuda = ( ).( )
2 2
4,68 m x 5,40 m 40 kg/m2
= ( ).( )
2 2
= 193,933 kg
Sehingga :
P’ = (0,01 . P kuda-kuda) + (0,005 . n . q. dk . dg)
= (0,01 x 193,933) + (0,005 x 2 x 40 x 5,20 x 0,60)
= 3,187 kg

b. Bentang Ikatan Angin

Menurut PPBBI hal 64, ikatan angin dinding harus diperhitungkan selain
terhadap beban vertikal dari atap, juga terhadap gaya horizontal yang besarnya :
Q’ = 0,0025 . Q
Q = n . q . L . dk
= 2 . 40 kg/m² . 16,40 m . 5,20 m
= 6822,46 kg
Maka :
Q’ = 0,0025 . Q
= 0,0025 . 6822,46 kg
= 17,056 kg

a+b
Atepi =  dg
2
4,10+4,73
= x 0,60 m
2

= 2,649387 m2
= 26493,87 cm2

31
Kontrol :

h 0,25  Q
L
> E  A tepi

162 cm 0,25 𝑥 16,40

>√
2000000 𝑥 26493,87
1620 cm

0,10 > 0,0000087 ............... (Memenuhi)

3.1.3 Berat Penutup Atap + Berat Gording

− Gording yang digunakan adalah profil LLC 100.50.20.3,2

− Penutup Atap = Seng Gelombang
− Berat Senteng Gelombang (BWG 24) = 10 kg/m²
− Jarak antar kuda-kuda = 5,20 m
− Jarak gording = 0,60 m
− Berat gording = 6,71 kg/m

P1 = Berat penutup atap x Jarak antar kuda-kuda x Jarak gording

= 10 kg/m² x 5,20 m x 0,60 m
= 31,10 kg

P2 = Berat gording x Jarak antar kuda-kuda

= 5,50 kg/m x 5,20 m
= 28,60 kg.

P = P1 + P 2
= 31,10 kg + 28,60 kg
= 59,70 kg

32
a. Batang A1 = Batang A8

MC = 0

RA - RC = (59,70 x 2.050) - (59,70 x 1,4500) = 0

RA - RC = (59,70 x 0,8500) - (59,70 x 0,2500) = 0

RA - RC = (208,950) - (65,670)

RA (2,0500) = 0 + 274,620

274,620
RA =
2,0500

RA = 133,960 kg

V = 0
-RC1 +RA1 = (59,70 x 1,8000) + ( 59,70 x 1,2000) = 0
-RC1 + RA1 = (59,70 x 0,6000) + ( 59,70 x 0) = 0
-RC1 +RA1 = (74,59) + (35,82)

-RC1 (2,0500) = 0 – 38,77

−38,77
RC1 = −2,050 = 18,912 kg

33
b. Batang A2 = Batang A7

ME = 0
RC - RE = (59,70 x 1,7000) - (59,70 x 1,1000) = 0
RC – RE = (59,70 x 0,5000) = 0
RC – RE = (167,16) – (14,560)
181,720
RC = = 88,643 kg
2,0500

V = 0
-RE1 + RC1 = 59,70 x 1,550) + (59,70 x 0,950) = 0
-RE1 + RC1 =(59,70 x 0,3500) + (59,70 x 0) = 0
-RE1 + RC1 =(56,622) + (20,895)
-RE1 = 0 – 35,727
−35,272
RE1 = = 17,427 kg
− 2,0500

34
c. Batang A3 = Batang A6

MG = 0
RE2 - RG1 = (59,70 x 1,9500) - (59,70 x 1,3500) = 0
RE2 - RG1 = (59,70 x 0,7500) - (59,70 x 0,15000) = 0
RE2 – RG1= (197,010) – (53,73)

RE2 (2,050) = 0 + 250,740

250,740
RE2 = = 122,312 kg
2,0500

V = 0
-RG1 + RE2 = (59,70 x 1,9000) + (59,70 x 1,3000) = 0
-RG1 + RE2 = (59,70 x 0,7000) + (59,70 x 0,1000) = 0
-RG1 + RE2 = (35,82) + (35,82)
- RG1 (2,0500) = 0 – 35,82
−35,82
RG1 = = 17,473 kg
−2,0500

35
d. Batang A4 = Batang A5

MI = 0
RG2 – RI1 = (59,70 x 1,6000) - (59,70 x 1,000) = 0
RG2 – RI1 = (59,70 x0,4000)
RG2 - RI1 = 155,22 - 59,3
RG2 (2,0500) = 0 + 214,520
214,520
RG2 = = 104,643 kg
2,0500

V = 0
-RI1 + RG2 = (59,70 x 1,6500) + (59,70 x 1,0500) = 0
-RI1 + RG2 =(59,70 x 0,4500)
-RI1 + RG2 = 35,820 + 26,865
-RI1 (2,0500) = 0 – 62,685
−62,685
RI1 = = 30,578 kg
−2,0500

36
 Jadi, pelimpahan beban penutup atap + berat gording pada masing-masing titik
buhul :
• Titik A = P = RA = 133,960 Kg
• Titik C = O = 18,912 + 86,643 = 105,555 Kg
• Titik E = M = 17,427 + 122,312 = 139,739 Kg
• Titik G = K = 17,473 + 104,643 = 122,116 Kg
• Titik I = (RJ x 2) = 30,578x2 = 61,158 Kg

Gambar 3.3 Berat Penutup Atap + Berat Gording

3.1.4 Berat Plafond + Penggantung

Berat plafond dan penggantung disesuaikan berdasarkan SNI-03-1727-1989,

tabel 1 hal 3 untuk berat plafond dan berdasarkan SNI-03-1727-1989, tabel 1 hal 3 .
− Berat plafond (sement asbes), tebal maks 5 mm = 11 kg/m²
− (SNI-03-1727-1989, tabel 1 hal 3)
− Penggantung = 7 kg/m² (SNI-03-1727-1989, tabel 1 hal 3).
− Jarak antar kuda-kuda = 5,20 m

Maka : q = 11 kg/m² +7 kg/m²

= 18 kg/m²
Jadi, pelimpahan beban plafond + penggantung pada masing-masing titik buhul :

37
Titik simpul A = P
= 1/2 . B1 . q . Jarak antar kuda-kuda
= 1/2 . 1,780 . 18 kg/m² . 5,20 m
= 79,200 kg

Titik simpul C = O
= 1/2 . (B1 + B2). q . Jarak antar kuda-kuda
= 1/2 . (1,780+1,780) . 18 kg/m² . 5,20 m
= 161,090 kg

Titik simpul E = M
= 1/2 . (B2 + B3) . q . Jarak antar kuda-kuda
= 1/2 . (1,780+1,780) . 18 kg/m² . 5,20 m
= 161,090 kg

Titik simpul N = 1/2 . (B3 + B4) . q . Jarak antar kuda-kuda

= 1/2 . (1,780+1,780) . 18 kg/m² . 5,20 m
= 161,090 kg

Gambar 3.4 Berat Plafond + Penggantung

38
3.2 Beban Hidup/Live Load (La)

3.2.1 Beban Terpusat (P = 100 kg)

Beban terpusat disesuaikan dengan SNI-03-1727-1989, pasal 2.1.2 poin b.2.b

dan poin b.3 hal 4.

Gambar 3.5 Beban Hidup Terpusat

3.2.2 Beban Terbagi Rata (q = 40 – 0,8 . α) kg/m2

Beban terpusat disesuaikan dengan SNI-03-1727-1989, pasal 2.1.2 poin b.2.b

hal 4, maka q = (40 – 0,8 . α) kg/m2.
q = (40 – 0,8 . α) kg/m2
= (40 – 0,8. 30o) kg/m2
= 16 kg/m2

Jadi, pelimpahan beban akibat air hujan pada masing-masing titik buhul :

Titik A = P = (½ A1) x 5,20 x 16

= (½ x 2,050) x 5,20 x 16
= 85,280 kg

39
Titik C = O = ½ (A1 + A2) x 5,20 x 16
= ½ (2,050+2,050) x 5,20 x 16
= 171,585 kg

Titik E = M = ½ (A2 + A3) x 5,20 x 16

= ½ (2,050+2,050) x 5,00 x 16
= 171,585 kg

Titik G = K = ½ (A3 + A4) x 5,20 x 16

= ½ (2,050+2,050) x 5,20 x 16
= 171,585 kg

Titik I = ½ (A4 + A5) x 5,20 x 16

= ½ (2,050+2,050) x 5,20 x 16
= 171,050 kg

Gambar 3.6 Beban Hidup Terbagi Rata

Dari kedua jenis beban hidup diatas, maka beban yang diperhitungan adalah
beban yang terbesar. Sesuai dengan SNI-03-1727-1989, pasal 2.1.2 ayat b.2.b hal 4.

40
3.3 Beban Angin/Wind Load (W)

Tekanan angin rencana (W) = 40 kg/ m² sesuai dengan ketentuan pada SNI-
03-1727-1989, pasal 2.1.3 poin b.2 hal 9.

3.3.1 Angin Tekan

Sesuai dengan ketentuan pada SNI-03-1727-1989, pasal 2.1.3 point C.1.b hal
10. α < 65°. Maka, koefisien angin tekan :

C = 0,02 . α – 0,4
= 0,02 . 30° - 0,4
= 0,20
Jadi, pelimpahan beban akibat angin tekan pada masing-masing titik buhul :

− Titik Simpul A = P
= (1/2. A1). C . W . Jarak antar kuda-kuda
= (1/2 . 2,050 m) . 0,20 . 40 kg/m2 . 5,20 m
= 42,640 kg

− Titik Simpul C = O
= 1/2 . (A1 + A2) . C . W . Jarak antar kuda-kuda
= 1/2 . (2,050 + 2,050) . 0,20 . 40 kg/m2 . 5,20 m
= 86,305 kg

− Titik Simpul E = M
= 1/2 . (A2 + A3) . C . W . Jarak antar kuda-kuda
= 1/2 . (2,050 + 2,050) . 0,20 . 40 kg/m2 . 5,20 m
= 86,305 kg

− Titik Simpul L = 1/2 . (A3 + A4) . C . W . Jarak antar kuda-kuda

= 1/2 . (2,050 + 2,050) . 0,20 . 40 kg/m2 . 5,20 m
= 86,305 kg

41
3.3.2 Angin Hisap

Berdasarkan SNI-03-1727-1989, pasal 2.1.3 ayat c.1.b hal 10 menyatakan

bahwa koefisien angin hisap (C) = - 0,4.

Jadi, pelimpahan beban akibat angin hisap pada masing-masing titik buhul :

− Titik Simpul A = P
= (1/2. A1). C . W . Jarak antar kuda-kuda
= (1/2 . 2,050 m) . (-0,4) . 40 kg/m2 . 5,20 m
= - 85,28 kg

− Titik Simpul C = O
= 1/2 . (A1 + A2) . C . W . Jarak antar kuda-kuda
= 1/2 . (2,050 m + 2,050 m) . (-0,4). 40 kg/m2 . 5,20 m
= - 169,535 kg

− Titik Simpul E = M
= 1/2 . (A2 + A3) . C . W . Jarak antar kuda-kuda
= 1/2 . (2,050 m + 2,050 m) . (-0,4). 40 kg/m2 . 5,20 m
= - 169,535 kg

− Titik Simpul G = K
= 1/2 . (A3 + A4) . C . W . Jarak antar kuda-kuda
= 1/2 . (2,050 m + 2,050 m) . (-0,4). 40 kg/m2 . 5,20 m
= - 169,535 kg

− Titik Simpul I = 1/2 . (A4 + A5) . C . W . Jarak antar kuda-kuda

= 1/2 . (2,050 m + 2,050 m) . (-0,4). 40 kg/m2 . 5,20 m
= - 169,535 kg

42
Gambar 3.7 Beban Angin Tekan Kiri Hisap Kanan

Gambar 3.8 Beban Angin Tekan Kanan Hisap Kiri

43
Tabel 3.1 Rekapitulasi Beban Mati (D)

Beban Mati (D)

Berat Penutup Jumlah

Titik Berat Bressing Berat Plafond +
Atap + Berat
Buhul Sendiri (Q') Penggantung
Gording

(kg) (kg) (kg) (kg) (kg)

A 59,070 20,243 133,96 79,200 292,473
B 59,070 20,243 161,090 240,403
C 59,070 20,243 105,555 184,868
D 59,070 20,243 161,090 240,403
E 59,070 20,243 139,739 219,052
F 59,070 20,243 161,090 240,403
G 59,070 20,243 122,116 201,429
H 59,070 20,243 161,090 240,403
I 59,070 20,243 61,158 140,471
J 59,070 20,243 161,090 240,403
K 59,070 20,243 122,116 201,429
L 59,070 20,243 161,090 240,403
M 59,070 20,243 139,739 219,052
N 59,070 20,243 161,090 240,403
O 59,070 20,243 106 184,868
P 59,070 20,243 133,96 79,200 292,473

44
 Tabel 3.2 Rekapitulasi Beban Hidup (L)

Beban Hidup (L)

Titik Beban Terbagi Lmax

Beban Terpusat
Buhul Rata

(kg) (kg) (kg)

A 200 85,28 200
B
C 100 171,585 171,585
D -
E 100 171,585 171,585
F -
G 100 171,585 171,585
H -
I 100 171,585 171,585
J -
K 100 171,585 171,585
L -
M 100 171,585 171,585
N
O 100 171,585 171,585
P 200 85,28 200

Dari kedua jenis beban hidup diatas, maka beban yang diperhitungkan adalah
beban yang terbesar. Sesuai dengan SNI-03-1727-1989, pasal 2.1.2 ayat b.2.b hal 4.

45
 Tabel 3.3 Rekapitulasi Beban Angin Tekan Kiri Hisap Kanan

Beban Angin (W)

Titik Buhul Tekan Kiri Hisap Kanan

(kg) (kg)
A 42,640
B -62,354
C 86,305
D
E 86,305
F
G 86,305
H
I 86,305 -169,353
J
K -169,353
L
M -169,353
N
O -169,353
P -85,28

46
 Tabel 3.4 Rekapitulasi Beban Angin Tekan Kanan Hisap Kiri

Beban Angin (W)

Titik Buhul Tekan KANAN Hisap KIRI

(kg) (kg)
A -64,000
B
C -169,35
D
E -169,35
F
G -169,35
H
I 86,305 -169,35
J
K 86,305
L
M 86,305
N
O 86,305
P 85,28

47
3.4 Perhitungan Gaya Batang (Menggunakan SAP 2000 v.20)

3.4.1 Gaya Batang Beban Mati

Gambar 3.10 Gaya Batang Beban Mati

51
3.4.2 Gaya Batang Beban Hidup

Gambar 3.11 Gaya Batang Beban Hidup

52
3.4.3 Gaya Batang Beban Angin Tekan Kiri Hisap Kanan

Gambar 3.12 Gaya Batang Beban Angin Tekan Kiri Hisap Kanan

53
3.4.4 Gaya Batang Beban Angin Tekan Kanan Hisap Kiri

Gambar 3.14 Gaya Batang Beban Angin Tekan kanan Hisap Kiri

54
Tabel 3.5 Rekapitulasi Elemen Force Frame Ouput SAP 2000 v 16

Nama P P P Desagin P design

Batang Min MAX Untuk Batang Tarik Untuk Batang Tekan

A1 -3814,77 -686,801
A2 -3643,577 -623,898
A3 -3616,937 -675,65
A4 -2406,864 -229,165
- -4227,773
A5 -2306,707 -410,219
A6 -3384,625 -317,172
A7 -3580,39 -423,395
A8 -4227,773 -429,265
B1 1381,89 3425,58
B2 1532,466 3903,418
B3 1089,46 2789,771
B4 1084,385 2772,861
3903,418 -
B5 690,375 2548,685
B6 698,233 2626,518
B7 446,306 3277,829
B8 484,54 3688,148
D1 -656,346 -256,412 - -656,346
D2 427,505 1073,169 1073,169
D3 -1158,802 -527,515
- -3376,292
D4 -3376,292 -328,388
D5 300,763 2656,923 2656,923 -
D6 -3323,53 -138,841 - -3323,53
V1 276,804 1848,562 1848,562 -
V2 -164,407 -112,522 - -164,407
V3 55,216 1251,574
V4 341,827 1948,268 1948,268 -
V5 64,8 355,256
V6 -679,837 -163,189 - -679,837
V7 65,922 631,168 631,168 -

52