MM MRP 2022
MM MRP 2022
A. Pengumpulan Data
1. Bill Of Material Chart
Gambar 4.1
Bill Of Material Chart
Sumber : Hasil penelitian
As Roda
3 1 179 - 8 60 - - 6
Belakang WARNA KOMPONEN KERETA:
KEL 1: MERAH, HIJAU, KUNING
KEL 2: ABU, PINK, BIRU
Roda
KEL 3: ORANGE, CREAM, HIJAU
4 Depan 1 - 72 - 32 - 15 - 35
KEL 4: UNGU, KUNING, PINK
Kanan
KEL 5: TOSCA, ORANGE, BIRU
KEL 6: COKLAT, KUNING, MERAH
Roda
5 1 - 72 - 32 - 15 - 35
Depan Kiri
Roda
6 Belakang 1 - 72 - 32 - 15 - 35
Kanan
Roda
7 Belakang 1 - 72 - 32 - 15 - 35
Kiri
Perangkai
8 Roda 1 50 3 12 - 44 3 7 6
Kanan
Perangkai
9 1 50 3 12 - 44 3 7 6
Roda Kiri
Pengunci
Roda
10 1 - 3 12 10 - 3 6 6
Depan
Kanan
Pengunci
11 Roda 1 - 3 12 10 - 3 6 6
Depan Kiri
Pengunci
Roda
12 1 - 3 12 10 - 3 6 6
Belakang
Kanan
Pengunci
Roda
13 1 - 3 12 10 - 3 6 6
Belakang
Kiri
Badan
14 1 75 51 51 - 52 51 51 -
Ataas
15 Atap 1 100 56 10 - 57 56 10 -
Pasak
16 1 40 - - 8 22 - - 8
Belakang
Badan
17 1 100 - - 40 62 - - 40
Lokomotif
18 Cerobong 1 - 4 20 8 - 4 15 8
Pasak
19 1 40 - - 8 22 - - 8
Depan
Sumber : Penelitian
b. Indirect Material Mainan Kereta Api Kayu
Tabel 4.2
Indirect Material Mainan Kereta Api
Ukuran Produk
Produk Awal(mm)
No Gambar Part Nama Part Q/U Jadi(mm)
P L T D P L T D
Cat Kayu
WARNA KOMPONEN KERETA:
1 Warna 1 - - - - - - 200 150
KEL 1: MERAH, HIJAU, KUNING
Biru
KEL 2: ABU, PINK, BIRU
KEL 3: ORANGE, CREAM, HIJAU
Cat Kayu
KEL 4: UNGU, KUNING, PINK
2 Warna 1 - - - - - - 200 150
KEL 5: TOSCA, ORANGE, BIRU
Hijau
KEL 6: COKLAT, KUNING, MERAH
Cat Kayu
3 Warna 1 - - - - - - 200 150
Kuning
Sumber : Penelitian
B. Pengolahan Data
1. Forecasting
PART LEVEL Q/U
Produk Mainan 0 1
Rakitan Mainan 1 1
Kemasan 1 1 Sesuaikan Sama BOM Chart
Bagian Atas 2 1
Bagian Bawah 2 1
Bagian Belakang 2 1
Badan Bawah 3 1
As Roda Depan 3 1
2022
Februari 1117
Maret 1112
April 1107
Mei 1106
Juni 1118
2022
Juli 1111
Agustus 1105
September 1108
Oktober 1107
November 1110
Desember 1111
Kelompok 1: 1220 UNIT/BULAN "=RANDBETWEEN(1190,1220) DES
kelompok 2: 1610 UNIT/BULAN "=RANDBETWEEN(1580,1610) WMA
kelompok 3: 1320 UNIT/BULAN "=RANDBETWEEN(1290,1320) SES
Kelompok 4: 1460 UNIT/BULAN "=RANDBETWEEN(1430,1460) MA
Kelompok 5: 1570 UNIT/BULAN "=RANDBETWEEN(1540,1570) WMA
Kelompok 6: 1740 UNIT/BULAN "=RANDBETWEEN(1710,1740) SES
Lanjutkan sampai semua komponen Mainan Kereta Api Kayu, Sub-sub assembling, sub assembling,
assembling, dan pengemasan (Buat tabel yang sama)
PENYESUAIAN
Kel 1 = OBJEKTIF
Note : maximal total waktu siklus tidak boleh melebihi 5 menit Kel 2 = WESTING HOUSE
Kel 3 = SHUMARD
Kel 4 = RATING FACTOR
Total Waktu Siklus (Komponen Terlama + Proses Assembling) = 120 detik Kel 5 = OBJEKTIF
Kel 6 = SHUMARD
Total Waktu Keseluruhan (jumlah semua waktu siklus) = 938 detik
3. Master Production Schedule (MPS )
Permintaan Permintaan
Periode Lost MPS
Peramalan Aktual
Januari 1107 1129 135 1265
Februari 1109 1131 136 1267
Maret 1113 1135 136 1271
= Permintaan Peramalan + (Permintaan
April 1111 1133 136 1269
Mei 1112 1134 136 1270 Peramalan* …..%
Juni 1111 1133 136 1269 Kel 1 = 1%
Juli 1111 1133 136 1269 Kel 2 = 0,5%
Agustus 1111 1133 136 1269 Kel 3 = 2%
September 1110 1132 136 1268 Kel 4 = 1%
Oktober 1111 1133 136 1269 Kel 5 = 0.5%
November 1108 1130 136 1265 Kel 6 = 2%
Desember 1108 1130 136 1265
c. Kapasitas Perusahaan
Keterangan :
Jam Kerja = 7 Jam/Shift
Shift = 3 Shift/Hari Kebijakan
Hari Kerja = 20 Hari/Bulan Perusahaan
Kel. OnHand
I 131
II 121
III 123
IV 112
V 152
VI 142
5. Material Requirement Planning (MRP )
a. Perhitungan MRP
1) Nama Komponen = Produk Mainan Safety Stock = 1
Level = 0 Lead Time = 1 Minggu
On Hand = 110 Lot Size Method = Lot Per Lot
Periode
Level 0 Desember Januari Febuari Maret April
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Gross Requirement 316 316 316 316 317 317 317 317 318 318 318 318 317 317 317 317
Projected Hand 109 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Net Requirement 207 316 316 316 317 317 317 317 318 318 318 318 317 317 317 317
Planned Order Receipt 207 316 316 316 317 317 317 317 318 318 318 318 317 317 317 317
Planned Order Release 207 316 316 316 317 317 317 317 318 318 318 318 317 317 317 317 0
Periode
Level 1
Level 1 Desember Januari Febuari Maret April
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Gross Requirement 207 316 316 316 317 317 317 317 318 318 318 318 317 317 317 317 0
Projected Hand 109 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Net Requirement 99 316 316 316 317 317 317 317 318 318 318 318 317 317 317 317 0
Planned Order Receipt 99 316 316 316 317 317 317 317 318 318 318 318 317 317 317 317 0
Planned Order Release 99 316 316 316 317 317 317 317 318 318 318 318 317 317 317 317 0 0
Lanjutkan untuk semua Level komponen Mainan Kereta Api Kayu (Buat tabel yang
sama) sesuaikan dengan BOM Chart
= ((Waktu set up mesin x (Hari kerja per bulan/ 4)) + (Waktu Total Proses Komponen WB x Resume Planned Order Receipt)
Lanjutkan sampai semua Proses Mainan Kereta Api Kayu (Buat tabel yang sama) …………………….
Lanjutkan untuk semua Level komponen Mainan Kereta Api Kayu (Buat tabel yang
sama) sesuaikan dengan BOM Chart
Utilisasi Efisiensi
Lakukan seperti tabel
Kelompok 1: 91% 93%
diatas sesuai dengan
Kelompok 2: 93% 95%
mesin yang digunakan
Kelompok 3: 96% 94%
Kelompok 4: 88% 85%
Kelompok 5: 86% 83%
Kelompok 6: 90% 92%
13
12000
10000
8000
"SELAMAT MENGERJAKAN"