BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan (PKL)

Pelaksanaan sebagai perwujudan yang dilaksanakan dalam dua tempat yaitu di
sekolah dan dunia industri. Upaya ini dilaksanakan dalam rangka peningkatkan untuk
siswa lulusan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) khususnya SMK Negeri 1
Tegineneng dalam mencapai tujuan yang sesuai dengan kebutuhan tenaga kerja.
Harapan utama dari penyelenggaraan praktek kerja lapangan atau PKL tersebut adalah
agar penulis dapat memilih kemampuan kerja yang meliputi :
1. Kemampuan dalam bekerja di perusahaan,
2. Memiliki inisiatif yang luas,
3. Memiliki kuantivitas,
4. Hasil pekerjaan yang berkualitas dan benilai,
5. Disiplin dalam bekerja maupun disiplin waktu,
6. Mematuhi peraturan dan tata tertib yang berlaku,
7. Mengembangkan ketrampilan di dunia usaha.

B. Tujuan Praktik Kerja Lapangan (PKL)

1. Dapat memperluas dan memantapkan ketrampilan yang membentuk kemampuan
siswa sebagai bekal untuk memasuki lapangan kerja sesuai dengan bidangnya
masing-masing,
2. Meningkatkan pengalaman siswa pada aspek-aspek usaha yang potensial dalam
lapangan kerja antara lain : struktur organisasi usaha, jenjang karier, asosiasi
usaha, manajemen usaha dan sebagainya,
3. Mampuh memperluas serta memantapkan proses penyerapan teknologi baru dari
lapangan kerja ke sekolah,
4. Menumbuhkembangkan dan memantapkan sikap prosionalisme yang diperlakukan
oleh siswa untuk memasuki lapangan kerja sesuai dengan jurusan atau bidangnya,

1
 5. Memberikan kesempatan siswa untuk memasyarakatkan baik sebagai pekerja
penerima upah (emplove) maupun pekerja mandiri (enteremer) terutama yang
bersangkutan dengan disiplin kerja lapangan yang sedang dilaksanakan,
6. Memperoleh pendidikan dari sekolahan yang akan diterapkan di lapangan kerja
industri atau dunia usaha dan sebaliknya,
7. Meningkatkan kemampuan ketrampilan di dalam pelaksanaan praktek kerja
lapangan dan maupun mengembangkan ide-ide yang baru,
8. Memperoleh masukan dari dunia usaha yang belum diberikan dibangku sekolah
tentang ketrampilan dalam bekerja maupun berorganisasi dalam berusaha,
9. Mampu menyesuaikan diri dan bersikap baik atau disiplin dalam bekerja waktu
masuk dan sebagainya.

C. Tujuan Penulisan Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL)

1. Penulis dapat menerapkan penulisan laporan ilmiah dengan bahasa yang benar dan
tepat,
2. Penulis mampu memahami dan mengembangkan pelajaran,
3. Menambah perbendaharaan perpusatakan sekolah dan menunjuang peningkatkan
pengetahuan siswa angkatan selanjutnya,
4. Mengumpulkan data, guna keperluan sekolah dan diri sendiri,
5. Sebagai salah satu syarat untuk mengikuti Ujian Sekolah dan Ujian Nasional pada
semester akhir,
6. Penulis mampu mencari alternatif pemecahan masalah kejuruan sesuai dengan
program study dipilihnya dari karya tulis yang disusun.

D. Manfaat PKL
1. Memproleh wawasan yang luas mengenai seluk beluk Dunia Industri,
meningkatkan rasa percaya diri, disiplin, dan tanggung jawab,
2. Mengetahui arti penting disiplin dan tanggung jawab dalam melaksanakan sebuah
pekerjaan,

2
3. Memahami, memantapkan, dan mengembangkan Pelajaran yang diproleh di
sekolah dan dapat membandingkan kemampuan yang diperoleh di sekolah dengan
kebutuhan Dunia Industri.
4. Manfaat bagi siswa – siswi dan sekolah, dan dibawah ini adalah uraian nya :
a. Manfaat PKL Bagi Siswa – Siswi
1) Mengetahui tata caramelayani konsumen atau pelanggan dengan baik dan
sopan.
2) Mengerti bagaimana caranya Tune Up, Ganti Kanvas Rem, Mengganti Filter
Oli, Memeriksa Kebocoran System Pendingin, Menyetel Kanvas Rem,
Menganti Pegas Daun, Mengecek Kualitas Oli dan masih banyak lagi.
3) Memahami tentang Prosedur Pembongkaran dan Pemasangan spare part
pada saat perbaikan atau berkerja.
4) Mengetahui Dunia Kerja yang sebenarnya.
b. Manfaat PKL Bagi Sekolah.
Tujuan Pendidikan untuk mendapat keahlian yang Profesional lebih mudah
dicapai.

3
 BAB II
RUANG LINGKUP BENGKEL SMKN 1 TEGINENENG

A. Sejarah Berdirinya Bengkel SMKN 1 TEGINENENG

1. Alasan berdirinya bengkel
Alasan berdirinya bengkel SMKN 1 TEGINENENG adalah untuk mempermudah
para siswa dalaam melatih kemampuanya dalaam bidang teknik. Kegiatan praktek
yang digerakan oleh bengkel ini berupa perbaikan (servis) sebagai kegiatan
utamanya dan penggantian suku cadang (spare part) sebagai kegiatan pelatihan
praktek siswa dan dan masih banyak pelatihan lainnya.

2. Tenaga kerja awal

Tenaga kerja awal berdirinya bengkel ini adalah 2 orang yang semuanya lulusan
SMK yang sudah berpengalaman dibidangnya. Saat ini bengkel SMKN 1
TEGINENENG mempunyai banyak guru yang siap membantu siswanya untuk
melakukan praktek. Proses perekrutan guru yang siap di jurusan ini adalah dengan
melakukan uji coba langsung oleh pemilik bengkel dan kepala bengkel.

B. Tempat PKL
Tempat dimana saya melaksanakan kegiatan praktik kerja lapngan ini di Bengkel
SMKN 1 TEGINENENG yang beralamatkan di Desa Batang Hari Ogan, Kecamatan
Tegineneng, Kabupaaten Pesawaran, Lampung 35363

C. Waktu Pelaksanaan Peraktik Keja Lapangan

Pelaksanaan PKL (Praktik Kerja Lapangan) SMK N 1 Tegineneng di laksanakan pada
semester genap tahun pelajaran 2022-2023 yang dimulai pada tanggal 02 januari dan
berakhir pada tanggal 20 maret 2023. Penulis mendapat tempat Praktik Kerja Lapanagan
di Bengkel SMKN 1 Tegineneng, yang beralamatkan di Desa Batang hari Ogan –
Tegineneng. Bengkel SMKN 1 TEGINENENG ini buka setiap hari kecuali hari sabtu,
minggu dan hari besar lainnya, yang buka pada jam 07.30 – 14.00 WIB.
4
D. Visi dan Misi
Visi
‘’Memanfaatkan sumber daya program keahlian secara maksimal dan efesien, guna
menghasilkan tamatan yang berkualitas dengan penguasaan kompetensi sesuai standar,
berperilaku professional serta berwawasan linkungan hidup dalam menyongsong
globalisasi.’’
Misi
1) Menyiapkan tenaga kerja trampil berkualitas serta professional sesuai dengan
standar kompetesi industri sebagai tenaga kerja tingkat menengah
2) Menghasilkan tenaga kerja yang fleksibel terhadap perkembangan dunia industri.
3) Menghasilkan tamatan yang memiliki life skill sehinga mampu bekerja mandiri
maupun menjadi tenaga kerja di industry.

E. Struktur Organisasi

Ketua Jurusan

Sutiyo., S.T.

Kepala Mekanik

Ahmad Fauzi

Gambar 1. struktur organisasi

F. Kepegawaian
Bengkel SMKN 1 Tegineneng dipimpin oleh Bapak Sutiyo, ST yang dibantu oleh
beberpa guru untuk membantu melaksanakan pelatihan di jurusan Teknik Kendraan
Ringan, dan sebagai seseorang Kepala Bengkel yang bertangung jawab terhadap
pelatihan perbaikan atau service yang di lakukan oleh mekanik yang ada di Bengkel
SMKN 1 Tegineneng.
5
G. Disiplin Kerja
Jadwal pada saat menggikuti ( PKL ) di dunia DU / DI
1. Hari masuk selama di DU /DI : Senin – Jumat
2. Jam kerja : Pukul 07.30 – 16.00 ( senin – jumat )
3. Hari Libur Kerja : Sabtu – Minggu dan hari besar
4. Tata tertib selama di DU / DI :
a. Selama berada di dalam bengkel memakai wearpack
b. Pada saat bekerja harus mengunakan alat keselamatan kerja
c. Pada saat bekerja tidak di perbolehkan bercanda
d. Pada saat memperbaiki atau melepas sesuatu harus menggunakan alat sesuai
dengan Standar Operasional Prosedur.

H. Denah Lokasi Bengkel SMKN 1 Tegineneng

Gambar 2. Denah Lokasi

6
 BAB III
LAPORAN PELAKSANAAN PERAKTIK KERJA LAPANGAN

A. Menganti kanvas rem belakang kijang inova

1. Alat dan bahan
a) Kunci roda
b) Four klip
c) Setelan rem
d) Tang jepit
e) Long nose
f) Kanvas rem baru
g) Obeng (-)

2. Keselamatan Kerja:
a) Sepatu safety
b) Sarung tangan
c) Masker
d) Helm
e) Kaca mata pelindung

3. Prosedur/Langkah Kerja
a) Posisikan kendaran pada area service, dan tarik rem tangan kendaraan,
kendurkan roda belakan mengunakan impek, pasangkan kaki live di setiap poros
supaya semua roda terangkat
b) Lepas secara perlahan semua mur roda dan lepaskan roda dari tempat nya dan
pindah kan roda di tempat yang sudah di sediakan
c) Lepas tutup tromol jika susah pukul pukul pinggiran tromol degan palu, lepas
semua rangkaian kanvas rem dan kawat rem tangan dari kanvas rem.

7
 d) Siapkan dan pasang kanvas rem yang baru sesuai dengan pembongkaran, lalu
pasang tutup tromol, pasang roda dan kencangkan mur pengikat roda dengan
impek.
e) Kemudian Turunkan kendaran secara pelan pelan, dan momen mur roda
mengunakan kunci momen roda.

Gambar 3. Penggantian kanvas rem belakang

B. Mengganti Filter Oli Toyota Avanza

1. Alat dan bahan yang di gunakan:
a) Kunci filter oli ( SST )
b) Gemuk (grease)
c) Filter oli baru

2. Keselamatan kerja:
a) Sepatu safety
b) Helm
c) Sarung tangan
d) Kaca mata
e) Masker

8
 3. Prosedur/Langkah Kerja
a) Posisikan kendaraan pada area service
b) Tarik rem tangan kendaraan.
c) Lepas filter oli mengunakan kunci filter
sampai terlepas
d) Isi filter oli baru dengan oli hingga penuh
e) Pasang filter oli yang baru mengunakan
Kunci filter oli sampai kencang
Catatan: Pastikan filter oli terpasang pada dudukan nya dengan sempurna

Gambar 4. Penggantian filter oli

C. Pemeriksaan kebocoran sistem pendinginan

1. Alat dan bahan yang di gunakan
a) Radiator cup tester set
b) Kain bersih

2. Keselamatan kerja:
a) Sepatu safety
b) Sarung tangan
c) Helm
d) Masker
e) Kaca mata

9
 3. Prosedur/Langkah kerja
a) Lepas tutup radiator
b) Pasang radiator tester ke lubang tutup radiator.
c) Tekan pompa radiator tester sampai tekanan spesifikasi (tekanan 13 psi )
d) Amati apakah terjadi kebocoran atau rembesan air pendingin pada sambungan-
sambungan di sistem pendingin.
e) Amati jarum indikator tekanan apakah ada penurunan tekanan atau tidak
f) Kesimpulan: (hasil pemeriksaan tidak ada ke bocoran pada sistem pendingin)

Gambar 5. Pemeriksaan kebocoran system pendingin

D. Pemeriksaan kampas rem depan kijang Inova

1. Alat dan Bahan
a) Impact
b) Kunci ring 14,17
c) Kunci sock 21
d) Amplas
e) Kampas rem depan
f) Gemuk (grease)

2. Keselamatan kerja:
a) Sepatu safety
b) Sarung tangan
c) Helm

10
 d) Masker
e) Kaca mata

3. Prosedur/Langkah kerja
a) Posisikan kendaran pada area service, dan , tarik rem tangan kendaraan
kendurkan roda belakan mengunakan impek, pasangkan kaki live di setiap poros
supaya semua roda terangkat.
b) Lepas secara perlahan semua mur roda dan lepaskan roda dari tempat nya dan
pindah kan roda di tempat yang sudah di sediakan, lalu lepas kembali rem
tangan.
c) Lepas baut kaliper secara perlahan mengunakan kunci ring 14,17 hingga
terbuka.
d) Lepas kampas rem dan lihat ketebalan kampas.
e) Kemudian amplas kampas rem hinga permukaan kampas tidak ada yang kasar
lagi, lalu semprot mengunakan air gun. Kemudian beri Grease pada bagian
pinggir kampas rem dan pasang kembali kampas dengan posisi yang benar.
f) Jika sudah japit kampas rem dengan kaliper dan lalu kencangkan kembali, jika
rem sudah terpasang dengan benar pasang kembali roda lalu kencangkan baut
roda dengan impek, kemudian tarik rem tangan,lalu turunkan car lift dengan
perlahan hingga ke lantai, kemudian kencangkan kembali mengunakan kunci
momen.
g) Hasil pemeriksaan: Dari hasil pemeriksaan ketebalan kampas rem masih sesuai
standar masih layak di gunakan hanya saja perlu di lakukan pembersihan

Gambar 6. Pengecekan kanvas rem depan

E. Penggantian pegas daun kanan dan kiri Toyota Hilux
11
1. Alat dan bahan:
a) Impact
b) Shock dan ring 19,22,17,24
c) Palu
d) Karet busing
e) Grease
f) Pegas daun set 2 unit
g)
2. Keselamatan kerja:
a) Sepatu safety
b) Sarung tangan
c) Helm
d) Masker
e) Kaca mata

3. Langkah kerja:
a) Posisikan kendaran pada area service, dan , tarik rem tangan kendaraan
kendurkan roda belakang mengunakan impact, pasangkan kaki live di setiap
poros supaya semua roda terangkat
b) Kendurkan semua baut pegas daun bagian ujung, lalu lepas bagian baut di
selumbung roda, lalu lepas semua baut pada pegas daun, lepas karet busing
c) Kemudian pasang karet busing yang baru posisikan pegas daun yang baru pada
tempat nya, lalu pasang baut pada kedua ujung pegas daun, pasang ke 4 baut
pada bagian pengikat selubung roda dan pegas daun yang ada di posisi tengah
begitu juga langkah pengerjaan nya pada bagian kiri
d) Kemudian turunkan car lift dengan perlahan hingga meyentuh lantai, buka kaki
kaki car lift dari sasis mobil

12
 Gambar 7. Penggantian pegas daun

F. Penyetelan kampas rem belakang kijang 4k

1. Alat dan bahan :
a) Dongkrak
b) Jack stand
c) Kunci roda
d) Obeng (-)

2. Keselamatan kerja:
a) Sepatu safety
b) Sarung tangan
c) Helm
d) Masker
e) Kaca mata

3. Langkah kerja:
a) Kendurkan semua baut roda belakang
b) Kemudian dongkrak bagian tengah gardan
c) Kemudian pasang Jak stand di kanan dan kiri selubung roda
d) Kemudian lepas semua baut roda
e) Setel kampas rem pada bagian lubang penyetelan pastikan pengereman kedua
roda seimbang
f) Pasang kembali kembali roda dan kencangkan semua baut roda

13
 g) Dongkrak kembali lalu lepas jak stans, dan turunkan dongkrak
h) Kencangkan kembali mengunakan kunci momen

Gambar 8. Penyetelan kanvas rem belakang

G. Pengecekan oli
1. Alat dan bahan:
a) Tang japit
b) Lap kain bersih

2. Keselamatan kerja:
a) Sepatu safety
b) Sarung tangan
c) Helm
d) Masker
e) Kaca mata

3. Langkah kerja:
a) Matikan mesin
b) Mencari letak stik oli
c) Cabut stik oli
d) Masukan kembali stik oli
e) Periksa kekentalan, warna, dan level oli
f) Masukan kembali stik oli

14
g) Hasil pemeriksaan: ( dari hasil pemeriksaan di dapatkan warna kekentalan dan
level masih layak untuk di gunakan )

Gambar 9. Penggecekkan oli

15
 BAB IV
PENUTUP

A. Kesimpulan
1. Penulis dapat pengalaman kerja di tempat PKL
2. Penulis dapat mengetahui secara rinci segala bagian atau sejarah dan ruang lingkup
bengkel dimana penulis melakukan PKL
3. Penulis mengetahui bagaimana caranya perbaikan mobil diantaranya mengganti
Menganti kanvas rem, pengecekan system pendingin, menganti pegas daun,
mengganti filter oli, langkah-langkah pengecekan oli dan sebagainya.

B. Saran
1. Saran-saran yang ditunjukan pada tempat PKL
a. Penambahan fasilitas yang sudah ada, salah satu upaya meningkatkan kualitas
dan kuantitas.
b. Membuka kesempatan bagi siswa-siswa SMK N 1 Tegineneng jurusan Teknik
Kendaran Ringan Otomotif untuk melaksanakan praktik kerja lapangan ditahun
berikutnya.

2. Saran yang ditunjukan kepada sekolah

a. Mutu pendidikan di sekolah lebih ditingkatkan terutama pada saat siswa-siswa
melakukan tugas praktik.
b. Melengkapi peralatan praktik sesuai dengan standar perusahaan.
c. Mengadakan banyak mou atau kerjasama dengan perusahaan untuk
melaksanakan PKL bagi siswa-siswa SMKN 1 Tegineneng khususnya jurusan
Teknik Kendaraan Ringan Otomotif.
d. Mengadakan kerjasama dengan perusahan untuk memberikan peluang pekerjaan
bagi calon alumi SMKN 1 Tegineneng melalui proses recruitmen yang di adakan
disekolah atau jobfair

16
 DAFTAR PUSTAKA

Daryanto Drs.2008. Teknik Service Mobil.PTPD; Jakarta

https://m.kumparan.com/amp/info-otomotif/cara-mengganti-kampas-rem-mobil-
belakang-1w8vSleY96r

https://ujikokoh.com/cara-ganti-kampas-rem-mobil/

https://www.otosia.com/amp/4764138/ganti-pelumas-tanpa-ganti-filter-oli-begini-
dampak-buruknya

https://ubiaod.wordpress.com/2015/04/19/cara-test-kebocoran-radiator/

https://amp.kompas.com/otomotif/read/2021/01/30/140100815/mengenal-per-daun-
apa-fungsi-dan-bagaimana-cara-merawatnya

https://www.autoexpose.org/2017/11/cara-cek-ketebalan-kampas-rem.html?m=1

https://review.bukalapak.com/amp/auto/3-langkah-mudah-menyetel-ulang-rem-
tromol-suzuki-93484

PrasetyoAdi. 1996. Pedoman Reparasi Mesin. Bandung

PurwantoDrs.1998. Pedoman Service Mobil Mitsubishi.PT. Mitsubishi Motor

Tim Prakerin. 2023. Petunjuk Pelaksanaan Program Praktik Kerja Industri.SMK

Negri 1 Tegineneng; Lampung

17
 Lampiran

Lampiran Foto Dokumentasi PKL

18