KATA PENGANTAR

Puji dan syukur saya panjatkan kehadirat Allah SWT karena dengan Rahmat dan

Karunia-Nya, saya dapat menyelesaikan Laporan TBSM, Laporan Kegiatan Praktek Kerja

Lapangan (PKL) yang telah dilaksanakan mulai tanggal 24 Januari 2023 sampai dengan

30 Mei 2023 di bengkel FAJAR MOTOR. Dengan diadakannya Praktek Kerja Lapangan

(PKL), siswa diharapkan mampu mencapai tujuan yang di inginkan. Diantaranya siswa

mampu mengenal dunia kerja dan mampu menerapkan materi yang dipelajari di

sekolah dan dapat diterapkan di dunia kerja, mampu menerapkan materi dan praktek

yang sesungguhnya serta dapat menambah wawasan ilmu pengetahuan dalam dunia

kerja/industri. Dapat terlakasananya kegiatan praktek kerja lapangan ini tidak lepas dari

dukungan dan partisipasi dari berbagai pihak, sehingga saya dapat melaksanakan

Praktek Kerja Lapangan dengan baik dan benar, oleh karena itu tidak lupa kami

mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya, kepada Yth :

1. Orang tua serta segenap keluarga yang telah memberikan motivasi baik secara moril

ataupun materil kepada saya dan kepada semua pihak yang telah membantu.

2. Bapak Drs.Fadhli,M.M Selaku Kepala Sekolah SMKN 1 Simpang Mamplam

3. Bapak Ahmadullah S.T Selaku Pembimbing Laporan Sekaligus Kepala Program Teknik

Dan Bisnis Sepeda Motor Smk N Simpang Mamplam

4. Ibu Hamdan Syukran,ST selaku Wali Kelas XI TBSM .

5. Bapak/Ibu Guru dan Staf SMKN 1 Simpang Mamplam

6. Karyawan dan staf SMK Negeri 1 Simpang Mamplam Semua pihak yang telah

membantu menyelesaikan laporan hasil Praktek Kerja Lapangan TBSM. Semoga dengan

diadakannya Praktek Kerja Lapangan ini dapat bermanfaat khususnya bagi saya selaku

siswa dan umumnya bagi kita semua. Selanjutnya saya sebagai penyusun, merasa

bahwa laporan kegiatan Praktek Kerja Lapangan ini jauh dari kesempurnaan. Oleh

sebab itu saya mohon maaf apabila dalam penyusunan laporan ini terdapat banyak

kesalahan, baik dalam segi penulisan, pembahasan, dan penyusunannya kurang rapih.

Maka dari itu besar harapan saya semoga laporan Praktek Kerja Lapangan ini dapat

bermanfaat bagi saya dan umumnya bagi para pembaca.

 DAFTAR ISI

Halaman Judul i

Lembar Pengesahan Dari Sekolah ii

Lembar Pengesahan Dari Perusahaan iii

Kata Pengantar iv

Daftar Isi v

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Pkl 1

1.2 Tujuan 2

1.3 Manfaat 3

BAB II LANDASAN TEORI

2.1 Sejarah Industri/Perusahaan 4

2.2 Denah Lokasi 5

2.3 Pengenalan Perusahaan 5

2.4 Hal- Hal Yang Dilakukan Di Perusahaan 8

Bab III Uraian Khusus

3.1 MEMBUKA BAK CVT 13

3.2 MEMBUKA FILTER UDARA 14

3.3 GANTI OLI 14

Bab IV

Penutup

4.1 Kesimpulan 15

4.2 Saran 15
 BAB I

PENDAHULUAN LATAR BELAKANG

Pelaksanaan praktek kerja lapangan (PKL) adalah sebuah pelatihan dan pembelajaran

yang dilaksanakan di Dunia Usaha atau Dunia Industri yang relevan dengan kompetensi

keahlian yang dimilikinya masing masing, dalam upaya meningkatkan mutu Sekolah

Menengah Kejuruan (SMK) dan juga menambah bekal untuk masa masa mendatang

guna memasuki dunia kerja yang semakin banyak serta ketat dalam persaingannya

seperti saat ini, selain itu dengan pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan dan

teknologi, banyak peralatan baru yang diciptakan guna menunjang banyaknya

permintaan produksi barang atau jasa yang menimbulkan perubahan mendasar untuk

mendapat pekerjaan, sehingga tenaga kerja dituntut bukan hanya memiliki

kemampuan teknis belaka, tetapi juga harus lebih fleksibel dan berwawasan lebih luas,

inovatif serta didukung dengan keterampilan yang kompeten, maka dengan adanya

kegiatan prakerin siswa dan siswi dapat mengasah dan juga megimplementasikan

materi yang didapatkannya di sekolah langsung ke dunia usaha atau dunia industri

yang relevan dengan kemampuannya masing masing. Dalam upaya untuk mewujudkan

Visi dan Misi nya, SMKN 1 SIMPANG MAMPLAM melaksanakan berbagai kegiatan demi

menjadikan siswa dan siswi yang siap memasuki dunia kerja dan dunia industri (DU/DI),

tentunya hal itu tidak dapat diraih dengan mudah, tidak hanya dengan belajar berbagai

teori yang berada di sekolah, namun seorang siswa atau siswi harus belajar mengenai

bagaimana lingkungan yang berada di dunia kerja dan tentunya bagaimana pekerjaaan

yang akan dihadapinya nanti selepas lulus dari sekolah.

1.2 TUJUAN Secara umum Praktek Kerja Lapangan bertujuan untuk memberi gambaran

kepada siswa/i pada saat bekerja, baik itu disuatu perusahaan ataupun disuatu

lembaga instansi. Sedangkan secara khususnya antara lain :

1. Dapat menambah dan mengembangkan potensi ilmu pengetahuan pada masing-

masing siswa/i.

2. Melatih keterampilan yang dimiliki siswa/i sehingga dapat bekerja dengan baik.
3. Melahirkan sikap bertanggung jawab, disiplin, sikap mental, etika yang baik serta

dapat bersosialisasi dengan lingkungan sekitar.

4. Menambah kreatifitas siswa/i agar dapat mengembangkan bakat yang terdapat

dalam dirinya.

5. Memberikan motivasi sehingga siswa/i bersemangat dalam meraih cita-cita mereka.

6. Melatih siswa/i agar dapat membuat suatu laporan yang terperinci dari apa saja yang

mereka kerjakan selama Praktek Kerja Lapangan

1.3 MANFAAT

Adanya manfaat Praktek Kerja Lapangan antara lain :

1. Menambah wawasan pada siswa/i.

2. Membina hubungan kerja sama yang baik antara pihak sekolah dengan perusahaan

atau lembaga instansi lainnya.

3. Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat bekerja nantinya.

4. Menumbuhkan rasa kebersamaan dan kekeluargaan antara pihak sekolah dengan

pihak perusahaan
 BAB II

LANDASAN TEORI

2.1 SEJARAH INDUSTRI/PERUSAHAAN

Honda didirikan pada 24 September 1990 oleh Husaini. Honda merupakan produsen
sepeda motor terbesar di dunia sejak tahun 1990,. Honda berhasil menggusur Nissan
sebagai produsen terbesar kedua di Jepang pada tahun 2001, dan Honda juga berhasil
menggusur Chrysler untuk menjadi pabrikan di pasar. Sekarang ini Bengkel Fajar Motor
telah menjadi Bengkel Ternama. Bengkel yang sangat Baik dan Mampu member ikan
lapangan pekerjaan bagi yang membutuhkan,dan bemngkel memerlukan penyaring
untuk dapat melewati standar polusi udara pada saat itu terkenal dengan daya tahan
mesinnya dan jarang sekali mengalami kerusakan. Sementara di Ie Rhob terkenal
dengan Bengkel Fajar Motor sepeda motornya

2.2 DENAH LOKASI

Kegiatan praktik Kerja industry ini dilaksanakan di Fajar Motor yang beralamat kan Jl.
Bukit Cerana Ie Rhob

2.3 Peralatan Yang Ada di Bengkel

2 .3 . 1 Power Tool a. Kompresor Gambar 2.1 Kompresor Alat bantu kompresor ini
sangat berguna dan penting kegunaannya. Fungsi nya untuk menyimpan udara yang
bertekananan tinggi dan digunakan untuk mengisi angim pada ban kendaraan,
membersihkan saringan udara, serta komponen lainnya. Cara Kerja : Ketika motor
berputar maka dengan perantara sabuk akan menggerakan piston penghisap udara
yang akan menghisap udara untuk ditampung dalam sebuah tabung sehingga udara
bertekanan tinggi. b. Pompa Oli Gambar. 2.2. Pompa Oli Cara Krja : Pada saat menyedot
oli kita tarik tuas, setelah penuh kita dorong tuas untuk melakukan pengisian. c. Mesin
Bor Listrik Gambar. 2.3. Mesin Bor Listrik Mesin bor juga termasuk alat penting dalam
sebuah bengkel. Mesin bor sangat berguna untuk melubangi plat-plat dan member
bodi kendaraan untuk dipasangi baut dan mur. d. Mesin Gerinda Berfungsi untuk
menghaluskan atau meratakan permukaan benda yang kasar, biasanya dilakukan
setelah proses pemotongan, juga untuk mempertajam pahat untuk pemahatan paku
keeling pada kanvas rem Gambar. 2.4. Mesin Gerinda Cara Kerja : Masukan colokan
pada stop kontak kemudian tekan tombol saklas yang ada pada ujung gagang kemudi,
kemudian gerinda siap digunakan. e. Bike Lift Gambar. 2.5. Bike Lift Fungsi: Untuk
menaikan dan menurunkan unit sepeda motor pada saat melakukan servis atau
perbaikan di bengkel. Sehingga lebih nyaman. Spesifikasi: Sesuai ukuran di bengkel
resmi Honda, menggunakan plat besi dan pompa hydrolik dengan ukuran Panjang =
190 cm, Lebar = 60 cm, Tinggi = 18cm, dan Berat = 200 Kg. 2.2 . 4. Hand Tools a. Ragum
Gambar . 2.6. Ragum             Fungsi Ragum untuk menjepit benda keras supaya tidak
goyang.             Cara Kerja : Apabila tangkai diputar ke kiri maka mulutragum akan
melebar, setelah itu masukan benda kerja dan putar tangkai kea rah kanan maka mulut
ragum akan menjepit benda kerja tersebut. 1. Kunci Pas Gambar. 2.7. Kunci Pas
Funsinya ; Untuk membuka dan mengencangkan mur dan baut sesuai dengan
ukurannya danUntuk membuka dan mengencangkan mur dan baut sesuai dengan
ukurannya dan digunakan untuk membuka baut yang dapat dibuka menggunakan ring
yang sifatnya ringan. c. Kunci Ring Fungsinya : Untuk mengencangkan dan melepas mur
dan baut. Kunci ring mempunyai 12 sisi sehingga dapat mengikat baut dengan kuat. d.
Feeler Gauge Gambar. 2.9. Feeler Gauge Fungsinya : Untuk menyetel celah katup, celah
busi, celah platina dan menyetel rem built up dengan ukuran yang telah ada pada
setiap feeler gauge. e. Tang Gambar. 2.10. Tang Fungsinya : Untuk menjepit, memotong
kawat trdapat berbagai macam jenis tang f. Kunci Universal Fungsinya : Kunci universal
dapat distel sesuai ukuran baut dipakai untuk mengendurkan dan mengencangkan
baut. g. Obeng Gambar . 2.12. Obeng Fungsinya : Digunakan untuk menggunakan dan
mengendurkan skrup.Ujung obeng bermacam-macam sesuai dengan ukuran skrup. h.
Kunci Sok ( Socket ) dan Ratcet Fungsi dan Pemakaian : Kunci sok dirancang khusus
untuk melepas /memasang baut dan mur yang : 1) Momen pemasangannya lebih tinggi.
Untuk keperluan ini, batang pemutar kunci sok lebih panjang dari kunci pas dan ring. 2)
Momen pemasangannya sudah ditentukan. Untuk ini, batang pemutarannya
mengunakan kunci momen. 3) Posisibaut atau mur tidak terjangkau menggunakan
kunci pas atau ring. Dengan kunci sok yang dilengkapi dengan batang penyambung
(Extention), masalah ini dapat dipecahkan 4) Fungsi dan pemakaian ratchet. Ratchet
digunakan untuk melepas /mengencangkan baut yang dalam keadaan longgar, tanpa
harus melepaskan kunci sok dari kepala baut atau mur selama proses melepas atau
memasang, tetapi hanya cukup dengan cara menarik batang ratchetnya saja selama
melepas atau memasang, Untuk mengubah arah putarannya harus digeser atau
diputar terlebih dahulu. Ratchet bias rusak digunakan untuk melonggarkan atau
mengencangkan baut mur yang tidak keadaan longgar, karena bagian dalam ratchet
tidak dirancang untuk keperluan itu. Gambar. 2.13. Kunci Sok i. Kunci Allen Gambar.
2.14. Kunci Allen j. Palu Fungsinya : Untuk membuka atau melepaskan suku cadang
kendaraan seperti pen, per dan lain-lain. Gambar. 2.15. Palu 2.4 HAL – HAL YANG
DILAKUKAN DI PERUSAHAAN 1. Service 2. Ganti Oli 3. Perawatan Berkala Sepeda Motor
BAB III URAIAN KHUSUS 3.1 CARA MEMBUKA BAK CVT 4.2.1 Langkah – Langkah
Pembongkaran 1. Langkah pertama buka cover cvt menggunakan kunci shock 8 2.
Langkah kedua buka pulley primer menggunakan kunci ring /kunci shock 22,bagian
dalam pulley ditahan pakai baut ukuran 8*120 mm 3. Langkah ketiga lepaskan face
drive dan face comp. 4. Langkah keempat buka mur driven pulley(pulley belakang)
dengan menggunakan kunci shock 19 dan alat penahan pulley 5. Langkah kelima buka
outer comp clutch dan kendorkan mur kopling jangan sampai lepas,menggunakan
kunci mur kopling 39 dan ditahan pakai alat penahan pulley 6. Langkah keenam lepas
pulley sekender dan belt. tahan per kopling dengan alat penahan per kopling lalu buka
mur kopling pakai tangan tidak perlu pakai kunci karena sebelumnya sudah
dikendorkan dilangkah kelima. 7. Setelah semua komponen cvt sudah dibuka lalu
dibersihkan satu persatu,untuk permukaan pulley yang bersinggungan dengan
belt,kopling dan rumah kopling jangan dibersihkan pakai bensin cukup dibersikan dgn
lap kering yg bersih 3.2 CARA MEBUKA FILTER UDARA 3.2.1. Langkah – Langkah
Pembongkaran 1. Lepas penutup box saringan dengan membuka semua sekrup
menggunakan obeng. 2. Keluarkan element air filter dari dalam box. 3. Saat
membersihkan jangan terlalu keras karena bisa saja merusak filter. Bersihkan secara
berlahan sampai debu tidak keluar dari filter. 4. Terakhir pasangkan kembali filter ke
box dengan arah seperti awal. Jangan lupa untuk mengencangkan semua sekrup box.
3.3 CARA GANTI OLI 3.2.1 Langkah Ganti Oli 1. ambil kunci 12 tersebut dan cari baut
buang dibawah tutup masuk oli sebelah kanan (baut 12). 2. jika sudah terbuka, buka
tutup masuk oli agar oli lebih cepat tiris, setelah tiris pasang kembali baut buangnya
sampai kencang. 3. Untuk memasang baut buang kembali diharapkan pakai tangan
terlebih dahulu jangan langsung pakai kunci dikhawatirkan selek/aus. 4. Setelah
terpasang, tuangkan oli sampai penuh, penuh dalam artian sesuai stick olinya kan ada
batas fullnya. Kemdian pasang kembali tutup oli mesin sampai kencang agar oli tidak
rembes. BAB IV PENUTUP 4.1 Kesimpulan : Selama mengikuti PKL saya merasakan
kebersamaan dan solidaritas terhadap karyawan maupun teknisi yang selalu
membimbing saya, sehingga saya banyak belajar dan mendapat pengalaman dalam hal
teknik bisnissepeda motor. Selain itu saya bisa mengenal lebih awal lingkungan sosial
yang berlaku di dunia kerja sehingga meningkatkan rasa percaya diri untuk
berkomunikasi kepada masyarakat. 4.2 Saran-Saran : Saya menyarankan agar para
teknisi tetap menjaga dan meningkatkan kedisiplinan dalam be

Sumber : Laporan Kerja Lapangan SMK Kelas XI TBSM 2 https://azzahra-official.com/?

p=1410Pelaksanaan praktek kerja lapangan (PKL) adalah sebuah pelatihan dan
pembelajaran yang dilaksanakan di Dunia Usaha atau Dunia Industri yang relevan
dengan kompetensi keahlian yang dimilikinya masing masing, dalam upaya
meningkatkan mutu Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dan juga menambah bekal
untuk masa masa mendatang guna memasuki dunia kerja yang semakin banyak serta
ketat dalam persaingannya seperti saat ini, selain itu dengan pesatnya perkembangan
ilmu pengetahuan dan teknologi, banyak peralatan baru yang diciptakan guna
menunjang banyaknya permintaan produksi barang atau jasa yang menimbulkan
perubahan mendasar untuk mendapat pekerjaan, sehingga tenaga kerja dituntut bukan
hanya memiliki kemampuan teknis belaka, tetapi juga harus lebih fleksibel dan
berwawasan lebih luas, inovatif serta didukung dengan keterampilan yang kompeten,
maka dengan adanya kegiatan prakerin siswa dan siswi dapat mengasah dan juga
megimplementasikan materi yang didapatkannya di sekolah langsung ke dunia usaha
atau dunia industri yang relevan dengan kemampuannya masing masing. Dalam upaya
untuk mewujudkan Visi dan Misi nya, SMKN 1 MERBAU MATARAM melaksanakan
berbagai kegiatan demi menjadikan siswa dan siswi yang siap memasuki dunia kerja
dan dunia industri (DU/DI), tentunya hal itu tidak dapat diraih dengan mudah, tidak
hanya dengan belajar berbagai teori yang berada di sekolah, namun seorang siswa atau
siswi harus belajar mengenai bagaimana lingkungan yang berada di dunia kerja dan
tentunya bagaimana pekerjaaan yang akan dihadapinya nanti selepas lulus dari
sekolah. 1.2 TUJUAN Secara umum Praktek Kerja Lapangan bertujuan untuk memberi
gambaran kepada siswa/i pada saat bekerja, baik itu disuatu perusahaan ataupun
disuatu lembaga instansi. Sedangkan secara khususnya antara lain : 1. Dapat
menambah dan mengembangkan potensi ilmu pengetahuan pada masing-masing
siswa/i. 2. Melatih keterampilan yang dimiliki siswa/i sehingga dapat bekerja dengan
baik. 3. Melahirkan sikap bertanggung jawab, disiplin, sikap mental, etika yang baik
serta dapat bersosialisasi dengan lingkungan sekitar. 4. Menambah kreatifitas siswa/i
agar dapat mengembangkan bakat yang terdapat dalam dirinya. 5. Memberikan
motivasi sehingga siswa/i bersemangat dalam meraih cita-cita mereka. 6. Melatih
siswa/i agar dapat membuat suatu laporan yang terperinci dari apa saja yang mereka
kerjakan selama Praktek Kerja Lapangan 1.3 MANFAAT Adanya manfaat Praktek Kerja
Lapangan antara lain : 1. Menambah wawasan pada siswa/i. 2. Membina hubungan
kerja sama yang baik antara pihak sekolah dengan perusahaan atau lembaga instansi
lainnya. 3. Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat bekerja nantinya. 4.
Menumbuhkan rasa kebersamaan dan kekeluargaan antara pihak sekolah dengan
pihak perusahaan BAB II LANDASAN TEORI 2.1 SEJARAH INDUSTRI/PERUSAHAAN Honda
didirikan pada 24 September 1948 oleh Soichiro Honda. Honda merupakan produsen
sepeda motor terbesar di dunia sejak tahun 1959, dan juga produsen mesin
pembakaran dalam terbesar dengan produksi lebih dari 14 juta unit tiap tahunnya.
Honda berhasil menggusur Nissan sebagai produsen terbesar kedua di Jepang pada
tahun 2001, dan Honda juga berhasil menggusur Chrysler untuk menjadi pabrikan
mobil terbesar keempat di pasar Amerika Serikat. Sekarang ini Honda telah menjadi
pabrikan mobil terbesar keenam di dunia. Pada tahun 2004 perusahaan ini mulai
memproduksi motor diesel yang sangat tenang dan tidak memerlukan penyaring untuk
dapat melewati standar polusi udara pada saat itu. Honda merupakan pabrikan asal
Jepang pertama yang meluncurkan merk mobil mewahnya, menggunakan merk Acura
untuk mobil mewahnya di Amerika utara. Mobil Honda terkenal dengan daya tahan
mesinnya dan jarang sekali mengalami kerusakan. Sementara di Indonesia Honda
terkenal dengan sepeda motornya 2.2 DENAH LOKASI Kegiatan praktik magang ini
dilaksanakan di PT. BINTANG KHARISMA JAYA yang beralamatkanJl. Soekarno Hatta
No.5a, Labuhan Dalam, Tj. Senang, Kota Bandar Lampung, Lampung 3514 2.3 Peralatan
Yang Ada di Bengkel 2 .3 . 1 Power Tool a. Kompresor Gambar 2.1 Kompresor Alat
bantu kompresor ini sangat berguna dan penting kegunaannya. Fungsi nya untuk
menyimpan udara yang bertekananan tinggi dan digunakan untuk mengisi angim pada
ban kendaraan, membersihkan saringan udara, serta komponen lainnya. Cara Kerja :
Ketika motor berputar maka dengan perantara sabuk akan menggerakan piston
penghisap udara yang akan menghisap udara untuk ditampung dalam sebuah tabung
sehingga udara bertekanan tinggi. b. Pompa Oli Gambar. 2.2. Pompa Oli Cara Krja :
Pada saat menyedot oli kita tarik tuas, setelah penuh kita dorong tuas untuk melakukan
pengisian. c. Mesin Bor Listrik Gambar. 2.3. Mesin Bor Listrik Mesin bor juga termasuk
alat penting dalam sebuah bengkel. Mesin bor sangat berguna untuk melubangi plat-
plat dan member bodi kendaraan untuk dipasangi baut dan mur. d. Mesin Gerinda
Berfungsi untuk menghaluskan atau meratakan permukaan benda yang kasar, biasanya
dilakukan setelah proses pemotongan, juga untuk mempertajam pahat untuk
pemahatan paku keeling pada kanvas rem Gambar. 2.4. Mesin Gerinda Cara Kerja :
Masukan colokan pada stop kontak kemudian tekan tombol saklas yang ada pada ujung
gagang kemudi, kemudian gerinda siap digunakan. e. Bike Lift Gambar. 2.5. Bike Lift
Fungsi: Untuk menaikan dan menurunkan unit sepeda motor pada saat melakukan
servis atau perbaikan di bengkel. Sehingga lebih nyaman. Spesifikasi: Sesuai ukuran di
bengkel resmi Honda, menggunakan plat besi dan pompa hydrolik dengan ukuran
Panjang = 190 cm, Lebar = 60 cm, Tinggi = 18cm, dan Berat = 200 Kg. 2.2 . 4. Hand Tools
a. Ragum Gambar . 2.6. Ragum             Fungsi Ragum untuk menjepit benda keras
supaya tidak goyang.             Cara Kerja : Apabila tangkai diputar ke kiri maka
mulutragum akan melebar, setelah itu masukan benda kerja dan putar tangkai kea rah
kanan maka mulut ragum akan menjepit benda kerja tersebut. 1. Kunci Pas Gambar.
2.7. Kunci Pas Funsinya ; Untuk membuka dan mengencangkan mur dan baut sesuai
dengan ukurannya danUntuk membuka dan mengencangkan mur dan baut sesuai
dengan ukurannya dan digunakan untuk membuka baut yang dapat dibuka
menggunakan ring yang sifatnya ringan. c. Kunci Ring Fungsinya : Untuk
mengencangkan dan melepas mur dan baut. Kunci ring mempunyai 12 sisi sehingga
dapat mengikat baut dengan kuat. d. Feeler Gauge Gambar. 2.9. Feeler Gauge
Fungsinya : Untuk menyetel celah katup, celah busi, celah platina dan menyetel rem
built up dengan ukuran yang telah ada pada setiap feeler gauge. e. Tang Gambar. 2.10.
Tang Fungsinya : Untuk menjepit, memotong kawat trdapat berbagai macam jenis tang
f. Kunci Universal Fungsinya : Kunci universal dapat distel sesuai ukuran baut dipakai
untuk mengendurkan dan mengencangkan baut. g. Obeng Gambar . 2.12. Obeng
Fungsinya : Digunakan untuk menggunakan dan mengendurkan skrup.Ujung obeng
bermacam-macam sesuai dengan ukuran skrup. h. Kunci Sok ( Socket ) dan Ratcet
Fungsi dan Pemakaian : Kunci sok dirancang khusus untuk melepas /memasang baut
dan mur yang : 1) Momen pemasangannya lebih tinggi. Untuk keperluan ini, batang
pemutar kunci sok lebih panjang dari kunci pas dan ring. 2) Momen pemasangannya
sudah ditentukan. Untuk ini, batang pemutarannya mengunakan kunci momen. 3)
Posisibaut atau mur tidak terjangkau menggunakan kunci pas atau ring. Dengan kunci
sok yang dilengkapi dengan batang penyambung (Extention), masalah ini dapat
dipecahkan 4) Fungsi dan pemakaian ratchet. Ratchet digunakan untuk melepas
/mengencangkan baut yang dalam keadaan longgar, tanpa harus melepaskan kunci sok
dari kepala baut atau mur selama proses melepas atau memasang, tetapi hanya cukup
dengan cara menarik batang ratchetnya saja selama melepas atau memasang, Untuk
mengubah arah putarannya harus digeser atau diputar terlebih dahulu. Ratchet bias
rusak digunakan untuk melonggarkan atau mengencangkan baut mur yang tidak
keadaan longgar, karena bagian dalam ratchet tidak dirancang untuk keperluan itu.
Gambar. 2.13. Kunci Sok i. Kunci Allen Gambar. 2.14. Kunci Allen j. Palu Fungsinya :
Untuk membuka atau melepaskan suku cadang kendaraan seperti pen, per dan lain-
lain. Gambar. 2.15. Palu 2.4 HAL – HAL YANG DILAKUKAN DI PERUSAHAAN 1. Service 2.
Ganti Oli 3. Perawatan Berkala Sepeda Motor
 BAB III URAIAN KHUSUS

3.1 CARA MEMBUKA BAK CVT

4.2.1 Langkah – Langkah Pembongkaran

1. Langkah pertama buka cover cvt menggunakan kunci shock 8

2. Langkah kedua buka pulley primer menggunakan kunci ring /kunci shock 22,bagian
dalam pulley ditahan pakai baut ukuran 8*120 mm

3. Langkah ketiga lepaskan face drive dan face comp.

4. Langkah keempat buka mur driven pulley(pulley belakang) dengan menggunakan

kunci shock 19 dan alat penahan pulley

5. Langkah kelima buka outer comp clutch dan kendorkan mur kopling jangan sampai
lepas,menggunakan kunci mur kopling 39 dan ditahan pakai alat penahan pulley

6. Langkah keenam lepas pulley sekender dan belt. tahan per kopling dengan alat
penahan per kopling lalu buka mur kopling pakai tangan tidak perlu pakai kunci karena
sebelumnya sudah dikendorkan dilangkah kelima.

7. Setelah semua komponen cvt sudah dibuka lalu dibersihkan satu persatu,untuk
permukaan pulley yang bersinggungan dengan belt,kopling dan rumah kopling jangan
dibersihkan pakai bensin cukup dibersikan dgn lap kering yg bersih

3.2 CARA MEBUKA FILTER UDARA

3.2.1. Langkah – Langkah Pembongkaran

1. Lepas penutup box saringan dengan membuka semua sekrup menggunakan obeng.
2. Keluarkan element air filter dari dalam box.

3. Saat membersihkan jangan terlalu keras karena bisa saja merusak filter. Bersihkan
secara berlahan sampai debu tidak keluar dari filter.

4. Terakhir pasangkan kembali filter ke box dengan arah seperti awal. Jangan lupa
untuk mengencangkan semua sekrup box.

3.3 CARA GANTI OLI

3.2.1 Langkah Ganti Oli

1. ambil kunci 12 tersebut dan cari baut buang dibawah tutup masuk oli sebelah kanan
(baut 12).

2. jika sudah terbuka, buka tutup masuk oli agar oli lebih cepat tiris, setelah tiris pasang
kembali baut buangnya sampai kencang.

3. Untuk memasang baut buang kembali diharapkan pakai tangan terlebih dahulu
jangan langsung pakai kunci dikhawatirkan selek/aus.

4. Setelah terpasang, tuangkan oli sampai penuh, penuh dalam artian sesuai stick
olinya kan ada batas fullnya. Kemdian pasang kembali tutup oli mesin sampai kencang
agar oli tidak rembes.
 BAB IV PENUTUP

4.1 Kesimpulan : Selama mengikuti PKL saya merasakan kebersamaan dan solidaritas
terhadap karyawan maupun teknisi yang selalu membimbing saya, sehingga saya
banyak belajar dan mendapat pengalaman dalam hal teknik bisnissepeda motor. Selain
itu saya bisa mengenal lebih awal lingkungan sosial yang berlaku di dunia kerja
sehingga meningkatkan rasa percaya diri untuk berkomunikasi kepada masyarakat.

4.2 Saran-Saran : Saya menyarankan agar para teknisi tetap menjaga dan meningkatkan
kedisiplinan dalam bekerja, serta menjaga dan merawat alat bengkel dengan baik
sehingga bisa berumur panjang atau awet. Dan kepada pihak sekolah saya
menyarankan agar guru pembimbing harus sering mengontrol siswa-siswi dalam
melaksanakan kegiatan PKL Lihat Juga : Contoh Laporan Kerja Industri

Sumber : Laporan Kerja Lapangan SMK Kelas XI TBSM