PROSEDUR PENGOPERASIOAN RESCUE BOAT/SEKOCI

A. Persiapan Sebelum Dihidupkan (Start)

1. Siapkan mesin pada kondisi siap dioperasikan dengan jalan pengecekan serta pemeliharaan rutin
2. Periksa permukaan minyak pelumas secara berkala (karter dan kopling).
3. Periksa permukaan bahan bakar dalam tangki secara berkala.
4. Bahan bakar tidak dapat disemprotkan melalui injector apabila ada udara dalam sistem, hal ini disebabkan karena
kehabisan bahan bakar dan penggantian instalasi pada sistem bahan bakar, apabila hal ini terjadi diperlukan
priming untuk mengeluarkan udara tersebut.

B. Mengeluarkan Udara Dalam Sistem Bahan Bakar

1. Putarlah handle start untuk mengeluarkan udara dalam sistem bahan bakar
2. Longgarkan baut udara pada saringan dan biarkan sampai bahan bakar yang keluar tidak bercampur dengan
udara, setelah itu tutup kembali.
3. Lepaskan pipa bahan bakar yang menghubungkan pompa dan injector, atur kontrol putaran pada posisi
maksimum.
4. Longgarkan delivery valve di atas pompa bahan bakar + 2 putaran, apabila bahan bakar keluar tanpa udara, tutup
krmbali delivery valve tersebut selanjutnya pasang pipa bahan bakar pada pompa tersebut.
5. Putarlah mesin dengan menggunakan engkol + 30 kali, sehingga bahan bakar dapat bersirkulasi dan akan keluar
melalui pipa bahan bakar ke injector. Apabila bahan bakar yang keluar dipastikan sudah tidak bercampur dengan
udara, maka kencangkan mur pipa bahan bakar yang berhubungan dengan injector.
6. Putarlah terus mesin dengan engkol sampai terdengar bunyi tekanan bahan bakar pada injector. Apabila
terdengar bunyi tersebut berarti udara tidak terdapat lagi dalam sistem bahan bakar. Apabila tidak/belum
terdengar bunyi tersebut berarti harus mengulangi priming lagi.

C. Prosedur Start
1. Buka kran bahan bakar.
2. Buka kran utama.
3. Aturlah kedudukan governor pada posisi maksimum dan handle kopling pada posisi netral.
4. Angkat tuas dekompresi dan engkol mesin diputar 5 – 6 putaran, sehingga roda gila memberikan momen
tertentu.
5. Lepaskan tuas dekompresi sehingga mesin hidup. Apabila mesin belum hidup, coba 2 – 3 kali.
6. Apabila mesin hidup normal, tetapkan pada posisi putaran rendah dan masukkan handle maju atau mundur
dengan menambah putaran secara perlahan-lahan.

D. Pengoparasian Mesin Sekoci

1. Periksa bahan bakar dalam tangki, tambah bila kurang.
2. Buka kran bahan bakar,
3. Periksa minyak pelumas pada karter dan kopling.
4. Putar handle pada saringan bahan bakar pada saluran keluar beberapa kali ke kiri maupun ke kanan.
5. Buka kran utama.
6. Putar handle start dengan tangan untuk melumasi bagian-bagian yang bergerak.
7. Atur kedudukan governor pada posisi maksimum.
8. Putar handle start sampai terdengar bunyi tekanan bahan bakar pada injector.

E. Mematikan Mesin
1. Atur handle gorvernor pada posisi stop.
2. Tutup kran bahan bakar.
3. Tutup kran utama bahan bakar.
4. Mesin stop pada posisi kompresi yang diatur pada putaran engkol start. Jangan mengangkat tuas dekompresi.