Kegiatan 1: FRUCTOSA SA

Sasaran

Dengan aktivitas ini, Anda akan dapat memeriksa subjektivitas biaya saat mendistribusikan dan menghitung
biaya

Keterangan

FRUCTOSA SA, adalah perusahaan yang berlokasi di Murcia yang didedikasikan untuk transportasi nasional dan
internasional.

Melihat antusiasme Felipe yang hanya melihat pendapatan saja, Pak. Antonio García, manajer keuangan s

▸ RUTE PARIS: Murcia pulang pergi – Paris – Murcia: 2 truk.

▸ RUTE HENDAYE: Murcia – Hendaye – Murcia pulang pergi: 4 truk.

Untuk ini, informasi berikut tersedia:

BIAYA JUMLAH UNIT BIAYA SATUAN Harga Perolehan 6 120 000 €

STAF (untuk kegiatan ini):
gen direktur 1 3,000 €
TOTAL BIAYA........................................................................................................................................4
9,771 15,606.........................................................................................................................................6
11,451 10,026......................................................................................................................................6

PENGELUARAN LAIN-LAIN (untuk Total biaya ini

Diesel dan bahan habis 1,800 €
pakai 480 €
Biaya pembersihan 240 €
Pajak 600 €
diet makanan

Perusahaan telah menetapkan kriteria berikut untuk distribusi biaya tidak langsung, ditetapkan dengan yang
tertinggi

▸ Gaji manajer umum sama untuk semua pusat biaya.

▸ Pengeluaran solar dan bahan habis pakai berdasarkan kilometer yang ditempuh.
▸ Biaya pembersihan dan pajak dibagi rata di antara truk.
▸ Tunjangan makan dibagikan secara merata di antara jumlah truk.
▸ Amortisasi bersifat linier dan masa manfaat truk adalah 6 tahun. Bagian yang sesuai dengan ini Perkiraan
kilometer yang ditempuh truk ditetapkan di:
▸ ROUTE PARIS (Pulang Pergi): 3.200 kilometer.
▸ RUTE HENDAYE (Pulang Pergi): 1.600 kilometer.

Terakhir, pendapatan yang diharapkan untuk setiap ROUTE adalah sebagai berikut:

▸ RUTE PARIS: €10.000

▸ RUTE HENDAYE: €6.000.

Pertanyaan

▸ Hitung masing-masing biaya yang terkait dengan rute Paris dan rute Hendaye.

harga perolehan truk 6 €120.000 amortisasi tahunan bulanan

72 120,000 € 1666.67 120,000

CEO €1.3000
TOTAL BIAYA 4
9,771 15,606 6
11,451 10,026 6

▸ Hitung biaya untuk pusat administrasi. 400 50%

▸ Margin kotor masing-masing rute Paris dan Hendaye adalah:

▸ Hitung Deskripsi Skor Maksimum

Menurut Anda, rute mana yang paling menguntungkan?

Rute yang paling disukai adalah rute Paris, karena memiliki lebih sedikit truk mengumpulkan lebih banyak
daripada Henday
produksi langsung dengan kriteria tertentu yang dipilih untuk itu.
km 3200

nal buah-buahan, sayuran dan sayuran hijau. D. Felipe López, manajer komersial, telah melihat kemungkinan

untuk membuka perusahaan baru, dia lebih berhati-hati dan ingin mengetahui margin kotor yang akan

diperolehnya untuk setiap rute komersial. Untuk melakukan ini, objektivitas dengan pusat biaya ini: aktivitas

diperkirakan sebesar 10% dari penyusutan sesuai dengan bulan yang bersangkutan.
 RUTE PARIS: pulang pergi MURCIA: 2 TRUK
TRUK 2
AMORTISASI 333
3,000 1,500
1,800 600
9,600 3,200
400 300
14,800 5,835

1,800 4,800 1,200

480 160
240 80
600 200
3,120 1,640

TOTAL BIAYA 7,575

200

Margin kotor 10,000

BIAYA 7,273
PENGHASILA 2,727
N
16,000
Margin kotor 18,520
BIAYA (- 2.520)

dengan empat truk PENGHASILA

Anda pergi rute di wilayah Prancis.

bulan saya akan mulai dengan menguji dua rute:

km 1,600

RUTE HENDAYE: pulang pergi MURCIA-HENDAYE-MURCIA: 4 TRUK

4
667
1,500
1,200
6,400
200
9,771 15,606

600
320
160
400
1,480 3120

11,451 10,026

200

6000
11,247
(-5-247)