STANDART OPERASIONAL PROSEDUR

PENGOPERASIAN
EXCAVATOR
NOMOR DOKUMEN PKU/005/SOP/2023
TANGGAL EFEKTIF 10/05/2023
REVISI 0

Dibuat Oleh Diperiksa Oleh Disetujui Oleh Disetujui Oleh

Rachmtullah Muhammad Bayu Alfiansyah Iwanto

Operation Dept Head SHE Dept Project Manajer Direktur
 PT. PATRIA KARSA UTAMA, Job Site PT.MAS PENGOPERASIAN EXCAVATOR

I. TUJUAN
Prosedur ini bertujuan untuk melatih operator excavator yang masih baru dan penyegaran kembali
bagi operator yang sudah berpengalaman. Prosedur ini diterapkan disemua area dimana excavator
digunakan.

II. REFERENSI
Keputusan Menteri pertambangan dan Energi Indonesia nomor 555.K/26/M.PE/1995.

III. DEFINISI
Dumping – Proses dimana truck yang bermuatan material melakukan pembuangan muatan.

IV. PROSEDUR
1. General
Semua operator excavator harus memiliki SIM – PER sebelum mengoperasikan mesin penggali
di lokasi proyek tambang. Juga sebagai persyaratan Safety, mereka harus memiliki SIM
Indonesia (SIM Polisi) yang masih berlaku untuk mengoperasikan peralatan berat.
Safety & Training Manager atau pimpinan yang ditunjuk harus bertanggung jawab untuk
memastikan bahwa semua operator excavator yang bekerja untuk di area tambang telah
mempunyai sertifikat. Project Safety & Training Manager atau pimpinan yang ditunjuk akan
mengadakan test tulis dan praktek lapangan untuk mendapatkan SIM –PER perusahaan.
Laporan tentang orang orang yang telah mengikuti pra test & training akan disimpan dalam arsip
pribadi mereka.

2. Pemeriksaan Pra Pemakaian

a. Periksalah sekitar anda untuk kondisi yang tidak aman seperti adanya dinding / tebing.
b. Mulailah dari kantung mesin dan lakukan pemeriksaan sekitarnya secara lengkap.
c. Periksalah kantung mesin, pemakaian adapter atau kerusakan dan retak pada kantung mesin.
d. Periksa kantung silinder dari kerusakan, bocor dan baut yang longgar.
e. Periksa track termasuk perubahannya, idler depan, bagian bawah dan atas roller, final drive,
dan track pad untuk penggunaannya dan baut yang longgar.
f. Periksa bahan bakar dan kelembaban pengering pada tangki.
g. Periksa radiator dari baut yang longgar dan kebocoran. Kalau mesin masih panas, jangan
melonggarkan tutup radiator untuk mengetahui level coolant karena dapat menyebabkan
kecelakaan.
PT. PATRIA KARSA UTAMA, Job Site PT.MAS PROSEDUR PARKIR

h. Periksa mesin, sistem power train dan minyak hidrolik.

i. Periksa minyak kompartemen mesin, coolant dan kebocoran bahan bakar.
j. Periksa indikator servis pembersih udara.
k. Pada saat memanjat shovel gunakan tiga titik kontak pada saat bersamaan.
l. Bersihkan dan periksa semua lampu dari kerusakan bola lampu atau kawatnya.
m. Periksalah baut yang longgar, jendela yang pecah atau kerusakan lainnya pada kabin.
n. Duduklah ditempat duduk operator dan sesuaikan pada posisi yang nyaman saat
mengoperasikan mesin.
o. Periksa fire extinguisher.
p. Bersihkan dan sesuaikan letak cermin / spion.
q. Jagalah kebersihan kompartemen operator dan bersihkan dari puing atau reruntuhan.
3. Menghidupkan Mesin
a. Operator Wajib melakukan P2H (Pelaksanaan Perawatan Harian) sebelum menjalankan /
mengoperasikan excavator yang akan di gunakan.
b. Pastikan persneling dalam posisi netral.
c. Pastikan Park brake terpasang.
d. Setel throttle (gas pada kendaraan) pada posisi rendah.
e. Putar kunci start ke posisi on
f. Periksa tekanan mesin, coolant flow dan lampu alternator.
g. Bunyikan klakson sekali dan tunggu selama 15 detik.
h. Hidupkan mesin dengan tombol start dan lepaskan tombol pada saat mesin hidup.
i. Periksa meter, lampu peringatan dan klakson saat mesin sudah terasa hangat secara
perlahan dengan sendirinya. Pasang dan lepaskan semua kontrol untuk membantu kecepatan
pemanasan komponen hydraulic.
j. Periksa rem tarik.
k. Kalau excavator dalam keadaan aman untuk dioperasikan anda siap ke tempat kerja dimana
anda ditugaskan. Pada area yang ramai seperti garis ready, bengkel, atau dimana saja yang
ada orang berdiri dekat dengan excavator anda harus membunyikan klakson dua kali dan
tunggu 15 detik, pasangkan park break, arahkan excavator dan menjauhlah perlahan-lahan.

4. Menjalankan Excavator
a. Kencangkan sabuk pengaman
b. Mengemudilah selalu disisi kiri jalan.
 c. Excavator adalah kendaraan yang sangat lamban. Berhati-hatilah pada
setiap perempatan.
PT. PATRIA KARSA UTAMA, Job Site PT.MAS PENGOPERASIAN EXCAVATOR

d. Dalam mobilisasi excavator melewati jalan tambang harus dilakukan pengawalan sampai
pada tempat yang dituju.
e. Pada saat menoleh untuk melihat kebelakang, janganlah pada saat anda berada pada
lalulintas yang ramai.
f. Motor tram harus selalu ada dibelakang excavator pada saat beroperasi. Berhati-hatilah di
area yang kondisinya tidak beraturan supaya tidak merusak motor tram.
g. Pada waktu berbelok, ambil jalur pendek sebanyak mungkin. Kalau anda mencoba untuk
berbelok pada radius yang kecil mengakibatkan gundukan debu dari gerakan anda yang
menyebabkan roler macet.
h. Berhati-hatilah pada equipment atau kendaraan lain yang melewati anda.
i. Jangan mundur sampai anda benar-benar yakin area tersebut aman dari orang atau
penghalang disekitar anda.
j. Kecuali untuk jarak pendek, posisikan boom searah dengan arah tujuan anda (berada didepan
anda).

5. Prosedur Penggalian
a. Menjauhlah dari emperan dan area yang licin.
b. Jangan menggali terlalu dalam dibawah excavator.
c. Menjauhlah dari tepi gundukan, lubang dan dinding yang tinggi.
d. Pastikan area kerja dan kapasitas muat mesin setiap saat.
e. Pindahkan muatan secara hati-hati.
f. Periksa keamanan area dan hati-hatilah kalau orang-orang yang bekerja disekitar anda.
g. Berhati-hatilah pada kabel listrik di area tempat anda bekerja.
h. Jagalah agar motor tram tetap ada dibelakang pada saat menggali.
i. Jangan biarkan track terangkat dari tanah waktu menggali.
j. Pastikan excavator berada pada posisi tanah yang keras dan padat agar menghindari
terjadinya amlas.
k. Gunakan excavator pada permukaan yang rata. Siapkan area kerja anda sebelumnya.

6. Prosedur Penutupan
a. Berhentilah di tempat parkir yang aman.
b. Turunkan bucket ketanah.
c. Kembalikan semua kontrol ke posisi netral.
d. Pasang Park brake dan rem tarik pada posisi terkunci.

e. Dorong throttle kedepan untuk memperlambat mesin. Biarkan mesin berbunyi semakin
perlahan secara lima menit sebelum mati. Gunakan waktu tersebut untuk membersihkan
kabin dan track.
f. Dorong throttle ke depan sepenuhnya untuk menghentikan mesin.
g. Matikan mesin dan tekan tombol ‘off’.
h. Gunakan tiga titik kontak pada saat menuruni mesin.
i. Pastikan supervisor anda menerima semua kertas kerja dan informasi perbaikan.
 PT. PATRIA KARSA UTAMA, Job Site PT.MAS PENGOPERASIAN EXCAVATOR

CATATAN PERUBAHAN DOKUMEN

Halaman Pasal Riwayat Revisi Tanggal Nomor Paraf

Revisi Revisi