TEKNOLOGI PENGENDALIAN BISING

“Resume Materi Pendekatan Mitigasi Kebisingan”

Oleh : Yumita Sufitri (2220942004)

Dosen Pengampu Mata Kuliah:

Vera Bachtiar, Ph.D

PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK LINGKUNGAN

JURUSAN TEKNIK LINGKUNGAN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS ANDALAS
2023
 PENDEKATAN MITIGASI KEBISINGAN

A. Mitigasi Kebisingan Strategis: Proses Perencanaan Tindakan Kebisingan

Rencana tindakan fokus pada pengurangan kebisingan dan melibatkan koordinasi dengan tujuan
pengembangan perkotaan lainnya seperti perencanaan penggunaan lahan dan transportasi,
manajemen lalu lintas, promosi transportasi ramah lingkungan, pengurangan penggunaan mobil,
serta perbaikan kualitas kota. Selain itu, langkah-langkah jangka panjang perlu menyertakan strategi
pengurangan kebisingan dalam seluruh perencanaan perkotaan
B. Pendekatan Mitigasi
Masalah polusi kebisingan lingkungan memerlukan strategi jangka panjang, menengah, dan pendek
untuk mengurangi paparan kebisingan. Langkah jangka panjang bertujuan mengurangi kebisingan
secara luas, sementara yang menengah hingga pendek fokus pada mitigasi konflik kebisingan lokal.
Peningkatan kesadaran publik adalah kunci untuk penerimaan dan implementasi langkah-langkah
mitigasi kebisingan.
C. Reduksi Berbasis Sumber
Langkah-langkah pengendalian dan regulasi kebisingan yang paling efektif secara utama
menargetkan pengurangan kebisingan pada sumbernya. Berikut beberapa langkah pengurangan
kebisingan berbasis sumber yang penting:
1. Penegakan batas kebisingan oleh Legislatif
2. Menggunakan Permukaan Jalan Rendah Kebisingan dan Pemeliharaan
3. Penggunaan Ban Rendah Kebisingan
4. Mendorong Perilaku Pengemudi lebih pasif dan kurang agresif.
5. Manajemen Lalu Lintas
6. Rekayasa Lalu Lintas dan Pergeseran Modal
D. Tindakan Propagasi
1. Penggunaan Lahan
Perencanaan penggunaan lahan berperan penting dalam pengendalian kebisingan. Perencanaan
penggunaan lahan dapat digunakan untuk:
 Menandai area yang harus dilindungi dari paparan kebisingan baru.
 Menunjuk area sensitif terhadap kebisingan berdasarkan pemetaan kebisingan strategis.
 Mengatur jarak penggunaan lahan
 Peralihan dari transportasi pribadi ke transportasi umum, sepeda, dan berjalan kaki.
 Implementasi tindakan mitigasi kebisingan dalam pengembangan kota dan perumahan baru.
2. Desain Bangunan
Desain bangunan sangat penting untuk mengurangi kebisingan dalam bangunan. Aspek penting
dalam desain bangunan yang dapat memengaruhi tingkat kebisingan di dalamnya meliputi, Tata
Letak Ruangan yang harus mempertimbangkan ruangan yang sensitif terhadap kebisingan dan
Geometri dan Orientasi Bangunan untuk menghindari pantulan suara.
3. Barrier
Berbagai jenis penghalang digunakan, seperti penghalang berbahan kayu, baja, penghalang
berbentuk “T”, penghalang miring dan dispersif, Tanggul tanah, penutup, penghalang dengan
profil tepi acak dan tanaman. Beberapa pertimbangan penting dalam desain penghalang
 kebisingan termasuk tinggi penghalang, panjangnya, kesinambungan, penempatan, dan
ketiadaan kebocoran.
4. Insulasi Bangunan Fasad
Insulasi suara pada bangunan melibatkan upaya untuk mengurangi kebisingan pada jendela dan
dinding luar, terutama pada fasad bangunan yang langsung terpapar oleh kebisingan. Meskipun
sering dianggap sebagai tindakan terakhir untuk mengurangi gangguan kebisingan bagi
penerima yang sensitif, ini dapat sangat efektif namun memiliki biaya yang signifikan.
E. Studi Kasus Dalam Pengurangan Kebisingan
1. Jalan Raya
Dalam Penanganan Kebisingan Jalan Raya, Kota Annecy di Prancis memiliki sejarah panjang
dalam manajemen dan pengendalian kebisingan lalu lintas yang efektif. Mereka telah
mengambil tindakan progresif, termasuk larangan truk pengangkut barang di pusat kota dan
penurunan batas kecepatan, serta mengadopsi berbagai kebijakan dan inisiatif yang berfokus
pada pengurangan kebisingan lalu lintas dan promosi perjalanan berkelanjutan. Solusi terbaik
dengan melibatkan campuran berbagai pendekatan untuk mengatasi masalah kebisingan.
2. Kereta Api
Kereta api Swiss telah menjalankan program pengurangan kebisingan yang sangat maju dan
berhasil sejak awal tahun 1990-an. Program ini memiliki beberapa elemen, seperti pengaturan
batas kebisingan khusus untuk melindungi penduduk untuk mengurangi kebisingan kereta api,
dan dukungan hukum dan dana dari berbagai sumber, beberapa langkah tambahan seperti
penggunaan pelumas pada rel kereta dan pengurangan kebisingan di jembatan baja terbukti
efektif mengurangi kebisingan kereta api dan meningkatkan lingkungan akustik bagi penduduk.
3. Soundscape Perkotaan
Konsep 'soundscape' adalah gagasan Schafer yang menggambarkan persepsi lingkungan akustik
dan mengintegrasikan berbagai disiplin ilmu. Ini menekankan pentingnya suara positif dalam
suatu lingkungan dan memerangi polusi suara. Konsep ini penting dalam bidang akustik,
kenyamanan manusia, musik, manajemen alam, dan perencanaan kota.
F. Masalah Efisiensi Biaya dalam Pengendalian Kebisingan
Dalam mengembangkan kebijakan pengendalian kebisingan, penting untuk mempertimbangkan
sumber daya keuangan yang tersedia. Efisiensi biaya relatif dari tindakan pengendalian individu
sangat relevan dalam menentukan tindakan atau serangkaian tindakan yang harus
diimplementasikan. Tindakan pengurangan kebisingan yang paling efisien mungkin tidak dapat
diprioritaskan karena biayanya terlalu tinggi. Oleh karena itu, penting bagi para pembuat kebijakan
untuk mengetahui dan mengevaluasi tindakan pengurangan kebisingan yang paling efisien yang
sesuai dengan anggaran mereka. Dalam situasi dengan sumber daya yang terbatas, memilih
tindakan pengurangan kebisingan yang efisien biaya menjadi kunci. Berbagai tindakan telah diuji
dalam hal efisiensi biaya, dan kebijakan yang menggabungkan berbagai pendekatan mungkin
merupakan pendekatan terbaik untuk melindungi lingkungan dan populasi dari dampak kebisingan,
meskipun tindakan tersebut seringkali mahal.