WWW Scribd

Search
Contoh Laporan Prakerin TKR

Lengkap
Uploaded by Adhin Dian Rahmansyah
 80% (206) · 260K views · 25 pages

AI-enhanced title
Document Information 
Download now 
Contoh Laporan Prakerin TKR Lengkap
LAPORAN
PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)
DI BENGKEL......................................................
DIAJUKAN UNTUK MEMENUHI PERSYARATAN

UJIAN NASIONAL TAHUN AJARAN 2013/2014
PERBAIKAN KENDARAAN RINGAN

PROGRAM STUDI : TEKNIK OTOMOTIF
KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN
DISUSUN OLEH
NAMA :EKO PRAHASTO
NIS : 4009
LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH
Laporan praktek industry (Prakerin) ini telah diperiksa dan disahkan oleh pembimbing sekolah,
pada :
Hari :
Tanggal :
Tempat :
Unlock this document
Read and download full documents.
Subscribe with a free trial

Pebimbing sekolah Cancel anytime
OR
ii
Unlock this page a er an ad
LEMBAR PENGESAHAN BENGKEL
Laporan praktek kerja industry (prakeri) ini telah di periksa dan disahkan oleh pembimbing
5
bengkel, pada :
Hari :
Tanggal :
Tempat :
Pembimbing bengkel
iii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ............................................................................................................i
AD Read without ads.

LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH ............................................................................ii
LEMBAR PENGESAHAN BENGKEL ............................................................................iii
KATA PENGANTAR..........................................................................................................iv
DAFTAR ISI.........................................................................................................................v
BAB I. PENDAHULUAN
Cancel anytime
A. Latar belakang ..........................................................................................................1
OR
B. Tujuan.......................................................................................................................1
1. Tujuan umum .......................................................................................................1
2. Tujuan khusus.......................................................................................................1
BAB II. PELAKSANAAN
A. Memperbaiki system kopling mobil Hyundai ATOZ ..............................................2
5
1. Dasar teori ............................................................................................................2
2. Analisa gangguan .................................................................................................2
3. Proses perbaikan ...................................................................................................5
4. Kesimpulan ...........................................................................................................12
B. Perbaikan dan perawatan rem cakram Hyundai ATOZ .......................................13
1. Dasar teori ............................................................................................................13
2. Analisa gangguan .................................................................................................16
3. Proses perbaikan ...................................................................................................17
4. Kesimpulan ...........................................................................................................18
BAB III. PENUTUP
A. Kesimpulan .......................................................................................................................20
B. Saran…… ..........................................................................................................................21
LAMPIRAN
- Lembar bimbingan
- Program kerja
- Agenda harian
- Foto kegiatan (Print Out)
Unlock this document v

KATA PENGANTAR
Dengan memanjatkan puji syukur kehadirat tuhan yang maha Esa yang telah
melimpahkan rahmat dan hidayah-nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan praktek
kerja industry ini dengan selamat, baik dan lancer.
Cancel
Penyusun laporan praktek kerja industri anytime
ini merupakan tindak lanjut dari kegiatan praktek
OR
kerja industri yang telah dilaksanakan sebelumnya. Dari praktek kerja indstri ini penulis
mendapatkan data-data yang berguna sebagai dasar pembuatan laporan ini.

Tersusunnya laporan ini tidak terlepas dari berbagai pihak yang telah banyak membantu, oleh
karena itu penulis menghaturkan terima kasih kepada yang terhormat :
1.
10
Purbalingga,…………………2013
penulis
iv
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar belakang

Praktek kerja industri adalah suatu cara menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan.
Khususnya pada sekolah menengah kejuruan yang memadukan kegiatan belajar disekolah dan
kegiatan belajar melalui kerja yang sesungguhnya dan relevan dilapangan kerja (Dunia Usaha
Dunia industri).
Disamping untuk memenuhi syarat mengikuti ujian akhir nasional dengan diadakan
praktek kerja industri siswa, sekolah menengah kejuruan diharapkan lebih kompeten didalam
Cancel anytime
dunia kerja dan dengan adanya program ini siswa dapat menjadi lebih berpengalaman dan lebih
OR
mandiri untuk menghadapi persaingan dunia kerja sekarang ini yang telah bersifat kompetitif.
B. Tujuan Unlock this page a er an ad

1. Tujuan umum
a. Meningkatkan, memperoleh, memantapkan keterampilan siswa sehingga menambah bekal
kemudian hari.
10
b. Membekali siswa dengan pengalaman yang sebenarnya didalam dunia usaha sehingga persiapan
guna menyesuaikan diri dengan dunia kerja dalam masyarakat.
c. Mendorong siswa agar berjiwa wiraswasta dan mandiri untuk membuka usaha sendiri.
d. Dapat melatih disiplin dan tanggung jawab dalam melaksanakan tugas yang di bebankan
kepadanya.
2. Tujuan khusus
a. Agar siswa dapat menerapkannya ilmu yang didapat di sekolah baik teori maupun praktek
dengan langsung di dunia.
b. Agar siswa mampu dan dapat menggunakan alat sesuai dengan fungsinya.
c. Agar terbina sikap dan sifat percaya diri atas kemampuan yang dimiliki.
BAB II
PELAKSANAAN
A. MEMPERBAIKI SISTEM KOPLING MOBIL.....................

1. Dasar Teori
a. Landasan Teori Umum

Kopling adalah suatu alat yang berfungsi untuk memutuskan dan menghubungkan putaran
mesin ke transmisi secara halus.
Kopling merupakan komponen yang sangat penting sebab tanpa kopling laju kendaraan
kurang sempurna, serta saat pemindahangigi transmisi akan sulit dan mengakibatkan gigi
transmisi kontak.
Cancel anytime
1) Jenis-jenis kopling menurut media kerja dibagi menjadi 2 yaitu : OR
Kopling basah
Adalah kopling yang penempatannya terendam minyak pelumas dan pada umumnya ditempatkan
pada sepeda motor.
Kopling kering
Adalah kopling yang penempatannya tidak terendam minyak pelumas dan pada umumnya
10
ditempatkan pada mobil-mobil besar maupun kecil.
2) Macam-macam kopling
a) Kopling gesek plat tunggal
Pada model ini clutch dipasangkan di out put shaft yang di jepitkan antara roda penerus dan plat
penekan oleh pegas kopling.
b) Kopling gesek plat ganda
Pada model ini dilengkapi lebih dari satu disc clutch, dimana plat penggeraknya dipasang pada
alur (sprine) yang terdapat pada clutch drum dihubungkan dengan berputar bersama-sama
dengan roda gigi penerus. driven disc dipasang selang-seling dan diputar gerak sepanjang alur
clutch drum.
c) Kopling gesek sentrifugal
Jika putaran mesin berkurang 600 rpm, kopling secara otomatis terlepas dan dengan demikian
mesin bebas.
Kopling fluida
Kopling fluida digunakan pada kopling kompresor AC.
d) Kopling magnet
Pada kopling magnet biasanya digunakan pada kopling-kopling kompresor AC pada kendaraan.
e) Kopling over running

Jenis ini biasanya disebut free whelling clutch.
b. Landasan Teori Khusus

Pada mobil ........... menggunakan kopling gesek plat tunggal (single clutch) dengan
menghubungkan pegas diafragma dan memakai system penggerak hidrolis.
Cancel anytime
Komponen-komponen utama pada kopling pegas diafragma :
1) Pedal kopling OR
Fungsi : menarik pegas pembebas kopling
2) Pegas pembebas Unlock this page a er an ad
Fungsi : untuk mengukur kebebasan kabel kopling
3) Garpu pembebas
Fungsi : untuk menekan pegas diafragma dan plat penekan
10
4) Pegas diafragma
Fungsi : mengungkit pegas penekan
5) Plat penekan
Fungsi : menekan plat kopling dan sebagai bidang gesek
6) Plat kopling
Fungsi : untuk dapat memindahkan tenaga dengan lembut tanpa terjadi selip
7) Fly wheel
Fungsi : sebagai bidang gesek plat kopling
Cara kerja kopling :

Saat pedal kopling di injak
Pada saat pedal kopling di injak, garpu pembebas menekan bantalan pembebas kedepan
sekaligus menekan pegas diafragma / tuas penekan, plat penekan tertarik mundur sehingga plat
kopling terbebas dari jepitan plat penekan, akibatnya putaran mesin terputus.
Saat pedal kopling dilepas
Pada saat pedal kopling dilepas, tekanan yang melawan tegangan pegas hilang, plat
penekan bergerak maju dan plat kopling terjepit sehingga putaran mesin terhubung.
2. Analisa Gangguan
Kasus yang sering terjadi pada koling adalah :
a. Kopling selip
1) Penyebab
(a) Gerakan bebas pedal kopling kecil
(b) Permukaan plat gesek terkena minyak
Cancel anytime
(c) Permukaan plat gesek terkena tanah / debu bekan gesekan plat kopling
2) Cara mengatasi OR
(a) Setel gaya gerak bebas pedal kopling dengan benar
(b) Ganti plat kopling Unlock this page a er an ad
(c) Ganti plat gesek
(d) Setel playing
10
b. Kopling sukar bebas
1) Penyebab
(a) Penyetelan pembebas pedal kopling terlalu besar
(b) Pegas diafragma terlalu besar
(c) Mekanik penerus mengalami gangguan
(d) Bantalan aus
(e) Pegas aus
2) Cara mengatasi
(a) Setel kebebasan pedal kopling
(b) Ganti pegas diafragma
(c) Ganti olinya
(d) Setel kebebasan jarak pedal garpu
c. Kopling berisik
1) Penyebab
(a) Bantalan penekan rusak
(b) Bearing aus
(c) Kanuas kopling retak_retak
(d) Karet dari plat gesek lemah atau rusak

2) Cara mengatasi Read and download full documents.
(a) Ganti bantalan penekan yang baru
(b) Gant bantalan bantalan
(c) Ganti kanvas kopling
(d) Ganti karet plat gesek
Cancel anytime
3. Proses perbaikan OR
a. Alat dan bahan
1) Kunci ring 12, 14, 17 Unlock this page a er an ad
2) Kunci kombinasi 12, 14
3) Kunci sock
4) Balok
10
5) Tang
6) Dongkrak
7) Palu
8) Special tool
a) Fly wheel installer
b) Bearing installer
c) Center clutch
9) Jangka serong
10) Dial test inidiktor
11) Kunci momen
Bahan yaitu satu unit system kopling mobil Hyundai Atoz
b. Pembongkaran
1) Lepas roda dan poros roda bagian depan
2) Lepas transmisi dari mesin
Petunjuk : jangan menguras oli transmisi
3) Lepas tutup kopling dan plat kopling
a) Buatlah tanda pada penutup kopling dan roda penerus
b) Kendorkan setiap baut satu persatu

c) Tarik tutup kopling bersama plat kopling

Cancel anytime
OR
4) Lepas bantalan pembebas bersama hub dan garpu pembebas seta boot dari transmisi
a) Lepas klip dan bantalan pembebas bersama hub
b) Lepas pega pemegang
10
c) Lepas garpu dan boot
c. Pemeriksaan
1) Pemeriksaan plat kopling dari keausan dan kerusakan dengan menggunakan jangka sorong
urung dengan kedalaman paku keeling
Standar : 0,3 mm
Hasil pemeriksaan :
Kondisi plat kopling : aus dan tergores
Kedalaman
: paku keeling menonjol

Cancel anytime
OR
2) Pemeriksaan kabel kopling Unlock this page a er an ad
Pada kabel kopling di temukan gejala seperti kabel kusut / bengok, pecah dan bagian ujungnya
aus.
3) Periksa keolengan plat kopling
10
Dengan menggunakan dial gauge ukur keolengan plat kopling
Standar: 0,8 mm
4) Periksa bantalan pilot pada fly wheel

Putar bantalan dengan tangan sambil memberikan gaya pada arah aksial, bila bantalan macet atau
terlampau besar tahannya gantilah bantalan pilot.


Cancel anytime
OR
5) Periksa pegas diafragma
Dengan menggunakan jangka sorong, ukuran kedaaman dan lebar pegas diafragma
Limit kedalaman : 0,5 mm
Lebar pegas : 5,0 mm
Hasil pengukur : 10
Kedalaman pegas : 0,4 mm
Kondisi pegas : aus
6) Peeriksa kedalaman roda penerus

Dengan menggunakan dial gauge, ukur keolengan fly wheel


Cancel anytime
OR
7) Periksa ujung garpu pembebas
d. Perbaikan
1) Kanuas kopling
Karena keaadaan kanvas kopling sudah tidak memungkinkan untuk digunakan lagi, maka yang 10
harus dilakukan adalah mengganti kanvas kopling tersebut dengan yang baru
2) Kabel kopling
Karena kabel kopling sudah tidak berfungsi dengan baik dan banyak ditemukan kerusakan maka
kabel tersebut harus diganti supaya fungsi dan system kopling dapat lebih nyaman digunakan
3) Bantalan pilot pada fly wheel
Pada bantalan pilot tidak ditemukan adanya kerusakan bantalan pilot hanya perlu diberi greas
4) Pegas diafragma
Pada kondisi pegas diafragma di temukan kerusakan yang tidak mungkin di perbaiki maka pegas
tersebut harus diganti
5) Fly wheel
Pada fly wheel hanya ditemukan goresan akibat gesekan dengan paku keeling yang menonjol,
namun gesekan tersebut cukup dalam sehingga fly wheel harus diganti
6) Oleskan greas atau vet pada :
a) Titik singgung garpu pembebas dengan hub
b) Titik singgung garpu pembebas dengan batang pendorong
c) Titik tumpu garpu pembebas
d) Alur plat kopling
e) Alur dalam hub bantalan pembebas

e. Pemasang Read and download full documents.
1) Pemasang fly wheel menggunakan bonder
2) Pasang plat kopling pada roda penerus dengan menggunakan clutch aligment
Cancel anytime
OR
10
3) Pasang tutup kopling sesuai tanda pada tutup kopling dan roda penerus, kencangkan baut
pengikat dengan rata dalam beberapa tahap sampai titik kopling terpasang dengan baik.
4) Memeriksa kerataan ujung pegas diafragma.


Cancel anytime
OR
10
5) Menyetel pegas diafragma
6) Pasang boot garpu pembebas dan batalan pembebas dengan hub pada transmisi
a) Pasang boot pada garpu pembebas
b) Pasang pegas penegang


Cancel anytime
c) Dengan klip amankan bantalan dan hub terhadap
transmisi OR
10
7) Pasang transmisi
8) Pasang poros roda dan roda depan
f. Penyetelan
1) Cara menyetel tinggi pedal
a) Longgarkan mur pengunci
b) Setel tinggi pedal apabila ukuran melebihi standar dengan memutarkan baut
c) Apabila baut ini dipendekan maka tinggi pedal kopling akan berkurang
d) Kebebasan pedal kopling dapat di stel dengan jalan menyetel besar kecil kebebasan ujung garpu
pembebas
2) Cara menyetel kebebasan pedal kopling system hidrolis
a) Ukur kebebasan yang ada, sebelum di stel
b) Hasilnya dibandingkan dengan standar
c) Lakukan penyetelan pada push rod silinder kopling..
4. Kesimpulan
Setelah kami melaksanakan praktek pada mobil Hyundai atoz mendapatkan beberapa kerusakan
dan berdasarkan data hasil pemeriksaaan erusakan. Kerusakan yang terjadi adalah
a.
Pada saat pedal di injak plat kopling tidak terbebas sepenuhnya dari fly wheel
b. Pada saat peda dilepas putaran roda tidak sesuai denga tenaga mesin yang di hasilkan
c. Gigi transmisi sulit di pindahkan
Perbaikan :
a. Plat penekan diganti karena aus
b. Plat kopling diganti karena aus
Cancel anytime
c. Bantalan pembebas aus
Setelah diperbaiki : OR
a. Saat peda diinjak plat kopling sdah bias terbebas denga sempurna dari fly wheel
b. Pada saat pedal dilepas putaran roda seuai dengan mesin yang sudah di hasilkan
c. Gigi tansmisi menjadi mudah di operasikan
B. PERBAIKAN DAN PERAWATAN REM CAKRAM ............

10
1. Dasar teori
a. Landasan teori umum
Rem berfungsi untuk memperlambat laju kendaraan dan menghentikan kendaraan, selain itu rem
juga di gunakan untuk mengontrol laju kendaraan serta menghindari kecelekaan karena rem
dapat digunakan secara berkala. Rem ini bekerja dengan menekan sepatu rem yang tidak
berputar terhadap tromol yang berputar dengan roda dan menghasilkan gesekan
Umumnya rem bekerja disebabkan oleh adanya gabungan penekanan system putar. Efek
pengereman ( breaking effect) diperoleh adanya gesekan yang ditimbulkan antara dua objek
1) Syarat-syarat rem
a) Dapat bekerja dengan baik
b) Dapat dipercaya dan mempunyai daya pengereman yang cukup
c) Harus dapat di periksa dan disetel
d) Muatan dengan daya rem harus seimbang
2) Macam-macam rem
a) Menurut tempatnya
(1) Rem yang dipasang pada roda
(2) Rem yang dipasang pada propeller
b) Menurut pelayanannya
(1) Rem tangan

(2) Rem kaki Read and download full documents.

c) Menurut konstruksinya
Cancel anytime
(1) Rem tromol
(2) Rem cakram OR
10
b. Landasan teori khusus
Pada kendaraan ............rem
depan menggunakan rem cakram dengan type floating callper. Pada dasarnya terdiri dari cakram
yang terbuat dari besi tuang yang berputar denga roda dan bahan gesek mendorong cakram untuk
di jepit.
Komponen-komponen cakram :
1) Piringan (disk rotor)

Umumnya cakram terbuat dari besi tuang dalam bentuk dan belubang untung ventilasi. Type
cakram lubang terdiri dari pasangan piring yang berlubang untuk menjamin pendinginan yang
baik keduanya untuk mencegah fading dan mejamin umur pad lebih lama.


Cancel anytime
OR
2) Pad rem Unlock this page a er an ad
Pad rem di buat dari campuran metallic fiber dan sedikit serbuk besi gype ini disebut semi
metallic dosc pad.
10
3) Caliper rem
Caliper rem juga bisa disebut silinder body, pemegang piston dan dilengkapi dengan saluran
minyak.
Caliper dikelompokkan menurut jenis pemasangnya

a) Type fixed caliper (double piston)
b) Type floating caliper ( single piston)

Seperti dilihat pada gambar piston hanya di tempatkan pada satu sisi caliper saja, tekanan
hidrolik dari master silinder mendorong piston dan selanjutnya menekan cakram. Pada saat yang
sama tekanan hidrolik menekan sisi lain yang menyebabkan caliper bergerak kekanan dan
menjepit cakram.
Cancel anytime
OR
2. Analisa gangguan
Dalam system rem seringkali menemukan beberapa gangguan yang diakibatkan karena
10
komponen-komponen itu sendiri. Rusaknya komponen dalam system akan mengurangi kinerja
system rem. Berikut adalah beberapa gangguan ang sering dialami dengan system rem :
a. Rem tidak bekerja
Penyebab :
1) Minyak pada master silnder habis atau kurang
2) Pipa saluran hidrolik bocor
3) Kanvas aus atau tipis
4) Sambungan pipa hidrolik bocor
5) Jarak atau tinggi pedal terlalu rendah
Perbaikan :
1) Tambah minyak rem
2) Ganti pipa saluran
3) Ganti kanvas
4) Ganti saluran pipa hidrolik
5) Bleading system rem
b. Rem cakram macet
Penyebab:
1) Piston pada caliper berkarat
2) Pipa saluran hidroik bocor

Perbaikan : Read and download full documents.
1) Bersihkan piston
2) Perbaiki saluran hidrolik
3. Proses perbaikan
Cancel anytime
a. Alat dan bahan
1) Dial tes indicator OR
2) Jacks stand
3) Dongkrak Unlock this page a er an ad
4) Jangka sorong
5) Kunci roda
6) Kunci pas ring 14-17
10
7) Kunci pas ring 10-12
8) Palu
9) Tang
10) Obeng
11) Ampal
Bahan yaitu satu unit system rem cakram Hyundai atoz
b. Pembongkaran pad rem piringan dan piston rem
Catatan :
Bila mengganti brake pad sisi dalam dan sisi luar, keduannya harus diganti satu set. Penggantian
tersebut untuk mencegah kendaraan menarik kesalah satu arah pada saat pengereman.
1) Dongrak bagian depan kendaraan sanggah dengan jack stand, lepas roda
2) Lepas kanvas, periksa ketebalan kanvas
3) Lepas dua buah baut pengikat pada silinder rem piringan


Cancel anytime
OR
4) Lepas ant squel shim
5) Lepas selang rem dan lepas piston dengan udara bertekanan
c. Pemeriksaan
1) Periksa bagian-bagian caliper secara sesuai
10
2) Ukur tebal pada rem
3) Periksa ketebalan piringan
d. Pemasangan
1) Rakitlah anti squel shim pada pad rem
2) Pasang caliper pada knuckle
3) Pasang pad bau pada caliper
4) Pasang roda, isi minyak rem ke master silinder reservoir
5) Pastikan tidak terdapat kebocoran
4. Kesimpulan
Berdasarkan pemeriksaan yangkami peroleh tentang kerusakaan yang sering terjadi pada sister
rem cakram pada mobil adalah :
a. Pengereman tersendat-sendat karena terdapat udara pada system
b. Daya pengeraman krang baik karena pad rem aus
c. Waktu pedal dinjak minyak rem kembali kereservoir karena selang master silinder bocor

Setelah kami melaksanaan perbaikan pada system rem kendaraan tersebut, kami menyimpulkan
system rem pada kendaraan masih dapat digunakan.

Cancel anytime
OR
10
BAB III
PENUTUP
A. Kesimpulan
Dari uraian diatas yang penulis sajikan maka penulis dapat menarik kesimpulan bahwa :
1. Kesimpulan kerusakan
Pada job yang telah kami praktekan,kami mendapatkan data-data yang mana data tersebut sangat
membantu kami dalam melaksanakan perbaikan, sehingga kam menjadi paham dan selanjutnya
Cancel anytime
kami dapat menganalisa gangguan dan bisa menentukan kerusakan, dan setelah kami
OR
mengadakan perbaikan dan di ui coba kendaraan yang mengalami kerusakan sudah bisa kembali
bekerja dengan baik.
2. Relevansi pelajaran disekaolah dengan dunia kerja
Sebenarnya semua alas an yang berkaitandengan dunia otomotif sama, hana nama dan caranya
yang berbeda. Disekolah penanganan trouble dengan teori yang teknis sedangkan pada bengkel
penanganan trouble denga cara lain, karena mungkin untuk mempersingkat waktu dan juga
10
sudah banyak pengalaman yang dialaminya
3. Sikap kerja yang baik agas di peroleh ketepatan dan efisisensi kerja.
Sikap kerja yang di tetapkan pelanggan atau pengemudi harus ramah, sabar, tenang dan cakap
dalam berbicara, begitu mobil datang dan langsung menyambutnya dan menanyakan pada bagian
mana yang rusak dan gejala-gejala yang ditimbulkan, kemudian di analisa dan dicari
kemungkinan kerusakan dan apabila benar langusng di lakukan langkah-langkah pembongkaran,
pemeriksaan, penggantian, perbaikan dan bila langkah ini dilakukan dalam pekerjaan maka akan
dibutuhkan waktu yang reatif singkat dan hasil yang baik, cepat, sehingga pelanggan akan
merasa puas.
B. Saran
1. Saran untuk sekolah
a)
Sekolah yang berstandar nasional sebaiknya alat dan bahan disesuaikan dengan perkembangan
jaman walaupun langkah-langkah perbaikan pada kerusakan hamper sama seperti dibengkel
b) Pembekalan prakerin juga harus denga pembekalan kedisiplinan siswa melaksanakan prakerin
c) Teknis penulisan prakerin dan penyusunan tata letak harus diterangkan pada pembekalan
prakerin sehingga pada saat konsultasi prakerin bisa lebih cepat
2. Saran untuk bengkel
Cancel anytime
a) Bila ada siswa yang prakerin mohon diberi saran dan bimbingan yang lebih cepat agas setelah
selesai prakerin pengetahuan bisa bertambah OR
b) Pada waktu selesai prakerin mohon para siswa di uji kemampuannya supaya memudahkan siswa
dalam penilaian dan juga nama bengkel akan lebih baik karena telah mencetak siswa-siswa
prakerin yang terampil.
10
Reward Your Curiosity

Everything you want to read.
Anytime. Anywhere. Any device.
Read free for 30 days
Cancel Anytime
Share this document

    
You might also like
Document 26 pages
pdfcookie.com_contoh-laporan-prakerin-tkr-
lengkapdocx-converted
Carlos Danieilo Putra
100% (1)
Document 12 pages
LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

Kuroi Kami
No ratings yet
Document 20 pages
Untitled
Dhanar Dhanar
No ratings yet
Document 10 pages
Laporan pkl rahman

Adjie Gaming
No ratings yet
Document 25 pages
Contoh Laporan Prakerin TKR Lengkap Docx

ruli rudiansyah
No ratings yet
Document 25 pages
Pdfcookie.com Contoh Laporan Prakerin Tkr

Lengkapdocx
Levi Ackerman
No ratings yet
Document 25 pages
Pdfcookie.com Contoh Laporan Prakerin Tkr

Lengkapdocx
Hendi
No ratings yet
Document 22 pages
Laporan Prakerin Otomotif Smk Ypt 2 Purbalingga

rifkyzyadatain
No ratings yet
Document 17 pages
LAPORAN RIDHO KHAIRUDIN (6)

Eko Rishan
No ratings yet
Document 17 pages
Ahmad Jundi Laporan Prakerin

Zakariya E endi
No ratings yet
Document 15 pages
Laporan PKL Isi PGRI Adit

juandry andry
No ratings yet
Document 238 pages
Gabung 18-Modul TEKNIK SEPEDA MOTOR-238 hal.pdf

tulusndeso
100% (1)
Show more
About Suppor t
About Scribd Help / FAQ
Everand: Ebooks & Audiobooks Accessibility
Press Purchase help
Join our team! AdChoices
Contact us
Social
Invite friends
Instagram
Scribd for enterprise
This website stores and accesses information on your device, such as cookies. Personal data
Twitter
may be processed, such as cookie identifiers, unique device identifiers, and browser information.
ThirdLegal
parties may store and access information on your Facebook
device and process this personal data.
You may change or withdraw your preferences by clicking on the cookie icon or link; however, as
Terms
a consequence, Pinterest
you may not see relevant ads or personalized content.
Our website may use these cookies to:
Privacy
Measure the audience of the advertising on our website, without profiling
Copyright
Display personalized ads based on your navigation and your profile
Personalize our editorial content based on your navigation
Cookie Preferences
Allow you to share content on social networks or platforms present on our website
Do you
Send notadvertising
sell or share myon
based personal
your location
information
Privacy Policy
Storage Preferences
Third Parties
Get our fr ee apps
Storage Targeted Advertising Personalization Analytics
Save
Documents
Accept All
Language: English
Continue Without Accepting

Copyright © 2023 Scribd Inc.
Related titles

WWW Scribd

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

WWW Scribd

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Search

Contoh Laporan Prakerin TKR

Uploaded by Adhin Dian Rahmansyah

 80% (206) · 260K views · 25 pages

Contoh Laporan Prakerin TKR Lengkap

DIAJUKAN UNTUK MEMENUHI PERSYARATAN

PERBAIKAN KENDARAAN RINGAN

LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH

Subscribe with a free trial

AD Read without ads.

Unlock this document

Unlock this document v

Unlock this page a er an ad

AD Read without ads.

Unlock this document

B. Tujuan Unlock this page a er an ad

A. MEMPERBAIKI SISTEM KOPLING MOBIL.....................

Unlock this document

AD Read without ads.

e) Kopling over running

b. Landasan Teori Khusus

Cara kerja kopling :

AD Read without ads.

(d) Karet dari plat gesek lemah atau rusak

b) Kendorkan setiap baut satu persatu

Subscribe with a free trial

c) Lepas garpu dan boot

AD Read without ads.

Subscribe with a free trial

4) Periksa bantalan pilot pada fly wheel

Unlock this document

Subscribe with a free trial

6) Peeriksa kedalaman roda penerus

AD Read without ads.

Unlock this document

Subscribe with a free trial

Unlock this document

AD Read without ads.

4) Memeriksa kerataan ujung pegas diafragma.

Subscribe with a free trial

5) Menyetel pegas diafragma

Unlock this document

Subscribe with a free trial

AD Read without ads.

B. PERBAIKAN DAN PERAWATAN REM CAKRAM ............

(1) Rem tangan

Subscribe with a free trial

1) Piringan (disk rotor)

AD Read without ads.

Unlock this document

Subscribe with a free trial

Caliper dikelompokkan menurut jenis pemasangnya

Unlock this document

AD Read without ads.

2) Pipa saluran hidroik bocor

Unlock this document

Subscribe with a free trial

AD Read without ads.

Unlock this document

Subscribe with a free trial

AD Read without ads.

Reward Your Curiosity

Read free for 30 days