TRAINING

MAINTENANCE CRANE

PT. INDOPOLY SWAKARSA INDUSTRY Tbk

AGENDA PELATIHAN

01 02 03
LATAR TUJUAN REFERENSI
BELAKANG PELATIHAN

04 05 06
ITEM FEEDBACK POST TEST
CEKLIS / CLOSING
LATAR BELAKANG (1)

Operasional Crane 24 Jam

Riwayat Insiden

Mindset: Insiden Bisa Dicegah

LATAR BELAKANG (2)

Operasional Crane 24 Jam

LATAR BELAKANG (3)

Riwayat Insiden Crane

22 Feb 2019 15 Mei 2022 15 Sept 2023

11 Nov 2020 29 Des 2022 4 Okt 2023

16 Mar 2021 14 Jan 2023

15 Mei 2021 28 Feb 2023

12 Ags 2021 5 Sept 2023

LATAR BELAKANG (4)

Insiden Bisa Dicegah

https://m.indopoly.co.id/Main.aspx

isi sesuai aktual

Saling Pelaporan
Mengingatkan via HSE TAG
BUATKAN HSE TAG DARI FOTO INI

https://m.indopoly.co.id/Main.aspx

Lokasi Temuan : Praktek Membuat HSE Tag

Lokasi Spesifik : Area Packing CWXXX

Uraian Temuan : Websling crane rusak

TUJUAN PELATIHAN
REFERENSI

Permenaker No. 8 Tahun 2020

Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut

Buku Petunjuk Penggunaan Websling

Spanset
ITEM CEKLIS
Prinsip Pemeriksaan Ceklis Crane

Dilakukan langsung di lokasi crane

Upload bukti foto untuk setiap ketidaksesuaian

Isi ceklis sesuai kondisi aktual & tidak tergesa-gesa

Pasal 131
Permenaker Nomor 8 Tahun 2020.

• Faktor keamanan paling sedikit 5 (lima)

• Diameter sling tidak boleh kurang melebihi 5%

(lima persen) dari diameter semula

• Dilarang disimpul dan dibelit

• Dilarang digunakan apabila: terlihat ada bagian

yang putus, tertekuk, kusut, berjumbai, terkelupas,
terdapat aus atau karat.
Pasal 40
Permenaker Nomor 8 Tahun 2020.

• Crane dengan penggerak motor listrik harus

dilengkapi alat pembatas otomatis yang dapat
menghentikan tenaga tarik beban, jika muatan/
barang melewati batas tertinggi yang diizinkan dan
melebihi beban yang diizinkan.
Pasal 37
Permenaker Nomor 8 Tahun 2020.

• Dilengkapi dengan kunci pengaman

• Faktor keamanan paling rendah 5 (lima).

• Pengurangan dimensi tidak boleh melebihi 10%

(sepuluh persen) dari dimensi awal

• Tidak boleh digunakan apabila terlihat retak /

penyok / karat
• Manuver naik turun harus lancar

• Tidak timbul suara abnormal

• Rem / brake berfungsi

• Tidak ngeloss / nyelonong

• Manuver long & cross harus lancar
• Tidak timbul suara abnormal
• Rem / brake berfungsi
• Tidak ngeloss / nyelonong
• Sensor anti benturan harus berfungsi
 Pasal 29
Permenaker Nomor 8 Tahun 2020.

• Batang penyangga (girder) harus memiliki alat

pencegah benturan yang berfungsi secara
otomatis pada saat dioperasikan
Single Girder
• Tidak boleh ada retak / cacat

• Tanda SWL terbaca jelas

Double Girder
• Tombol lengkap

• Tombol semua berfungsi normak

• Label tombol terlihat jelas

• Tombol emergency berfungsi

• Kabel tidak ada yang mengelupas

• Body pendant bersih & tidak rusak

• Gerakan lancar

• Tidak macet

• Kabel rapi ( tidak kusut )

• Kabel tidak tertekuk patah

• Tidak ada yang lepas

• Kabel tidak ada yang mengelupas

Pasal 136
Permenaker Nomor 8 Tahun 2020.

• Balok pengangkat ( lifting beam) harus

mempunyai faktor keamanan paling sedikit
6 (enam) untuk balok baja

• Dilarang digunakan jika mengalami retak,

melengkung, dan keropos

• SWL terbaca jelas

• Tidak retak / cacat

• Dilarang digunakan jika mengalami retak,

melengkung, dan atau keropos
Pasal 139
Permenaker Nomor 8 Tahun 2020.

Shackle harus :

• Digunakan sesuai dengan jenis,

kapasitas, bentuk muatan

• Jangan dipakai apabila mengalami

perubahan dimensi 10% (sepuluh persen)
dari dimensi semula

•Jangan dipakai jika mengalami

perubahan bentuk, kerusakan ulir, retak,
dan korosi

• Shackle tidak layak pakai harus

dimusnahkan
Buku Penggunaan Sabuk Angkat Spanset
Halaman 8

Petunjuk umum penggunaan :

• Sabuk pengangkat dengan label yang

tidak terbaca / hilang harus ditarik dari
penggunaan karena berpotensi
menyebabkan kesalahan penggunaan
Buku Penggunaan Sabuk Angkat Spanset
Halaman 14

Inspeksi dan Pemeliharaan :

Kondisi kerusakan pada websling (sabuk

pengangkat) yang tidak dapat diperbaiki :
Terdapat kerusakan yang besarnya
lebih dari 10% lebar badan sling
Buku Penggunaan Sabuk Angkat Spanset
Halaman 15

Inspeksi dan Pemeliharaan :

Kondisi kerusakan pada websling (sabuk

pengangkat) yang tidak dapat diperbaiki :

• Rusak / koyak oleh zat kimia

• Rusak / koyak oleh paparan panas
• Terpotong
• Aus secara melintang
Buku Penggunaan Sabuk Angkat Spanset
Halaman 3 & 4

Peringatan :

• Hindari lilitan / menyimpul sabuk saat

digunakan karena mengakibatkan
berkurangnya kekuatan dari sabuk

• Dilarang melilit roundsling berkali-kali di

sekitar hook untuk memendekkannya
 Buku Penggunaan Sabuk Angkat Spanset
Halaman 14

Kondisi kerusakan pada websling (sabuk

pengangkat) yang tidak dapat diperbaiki :
Mata websling rusak

Pelindung Mata Rusak Mata Websling Rusak

Masih dapat diperbaiki Tidak dapat diperbaiki
Pasal 133
Permenaker Nomor 8 Tahun 2020.

Sling sabuk (webbing sling) dilarang

digunakan jika:

• Mengalami perubahan warna

• Sobek
• Putus jahitan
• Terkikis
• Berlubang
• Meleleh atau kerusakan lainnya
Pastikan :
Sirine berbunyi

Lampu rotari menyala ketika crane di

operasikan
Pastikan :
Operator & Helper pakai safety helm

Operator punya SIO & Badge Operator

Catatan :
Gunakan panduan dengan tanda spidol

Tidak berlaku di semua crane