SISTEM KEMUDI
Pembongkaran Dan Pemasangan Roda Gigi Kemudi Jenis Cacing Dan Rol
TUJUAN PEMBELAJARAN :
Dial indikator
“ V “ blok
Fuler
Mikrometer dalam
Mikrometer luar
Kunci momen
KESELAMATAN KERJA :
1-5
1. Tutup dan paking poros sektor 6. Bantalan peluru
LANGKAH KERJA :
Pembongkaran
Lepas lengan pitman. Lihat tandanya, bila tidak ada beri tanda
Lepas tutup rumah sektor, putar baut penyetel poros sektor searah jarum jam sampai
tutup sektor terlepas. Perhatikan paking jangan sampai rusak
Atur roda gigi rol sektor ditengah-tengah roda gigi cacing, keluarkan rol poros sektor
dari rumahnya
2-5
Lepas batang kemudi dan roda gigi cacing
Pemeriksaan
Poros sektor
Periksa kekocakan atau keausan busing dengan poros sektor Ukurlah ! Celah
yang ditentukan 0,05 - 0,1 mm
Periksa celah baut penyetel sektor dengan poros sektor, celah maksimum 0,05 mm
Kondisi alur gigi sektor yang berhubungan dengan lengan pitman, aus atau rusak
Batang kemudi
Periksa permukaan dan kondisi roda gigi cacing, aus atau cacat
Kondisi alur gigi yang berhubungan dengan roda gigi kemudi, aus atau rusak
Lengan pitman
Periksa “O” ring dan sil penjamin, putus atau rusak. Ganti !
3-5
Periksa bantalan peluru, cacat atau macet. Ganti !
Petunjuk Pemasangan
Bantalan peluru
Momen pengencangan mur pengikat lengan pitman dengan poros sektor 70 – 110
Nm
4-5
Penyetelan
Stel ketegangan atau gerak awal batang kemudi, atur pengencangan mur penyetel
dan ukur momennya batang kemudi. 0,12 - 0,17 Nm
1. Kunci momen
3. Ragum
Stel gerak bebas rol sktor dengan roda gigi cacing, atur pengencangan baut penyetel
pada tutup sektor.Gerak bebas 0,16 – 0,19 mm
1. Dial indikator
2. Lengan pitman
4. Ragum
5-5
Halaman: