CASIS DAN TRANSMISI

Petunjuk Melepas dan Memasang Transmisi Rumah Utuh

Melepas

Melepas :
1. Baut pembuang oli (tampung oli jika masih ada)
2. Kontak lampu mundur
3. Pegas pengembali tuas pembebas kopling
4. Pengantar tuas pembebas
5. Tuas pembebas kopling
6. Tutup dan paking rumah transmisi
7. Roda gigi spedometer
8. Rumah belakang

Awas . . . ! Bola dan pegas jangan sampai hilang

- Melepas poros dan roda gigi balik

(Perhatikan baut pengunci poros dan cincin spacer)
- Melepas poros bantu (counter shaft) dengan mengeluarkan poros pemegang dalam
Awas . . . ! Bantalan rol dan sinkromes jangan sampai rusak dan hilang
- Melepas tuas dan garpu pemindah (Perhatikan ketiga pasak pengunci jangan sampai
hilang)
- Keluarkan poros out put (gunakan trailer/fuller untuk melepas bantalan)
- Keluarkan poros input dari dalam rumah transmisi
- Melepas roda-roda gigi poros out put

Casis

WPU Malang 1
 Bagian Depan

Beri tabel/tanda untuk masing-masing cincin

sinkromes agar tidak tertukar

Dari Belakang

Awas . . . ! Perhatikan bola pengunci (A) dan pasak pengunci gigi spedometer (B) jangan
sampai hilang

Memasang
- Persiapkan unit penghubung sinkromes (gigi pengunci dan kopling geser sinkromes)

- - - - Perhatikan perbedaan dan arah pemasangannya!

Casis

WPU Malang 2
- Memasang poros out put seperti gambar

Perhatikan perbedaan cincin sinkromes untuk

gigi 1 dan 2
- Dudukan pengunci sinkromes
- Permukaan cincin untuk gigi 1

- Pasang poros input di rumah transmisi dan tutup bantalan depan

- Masukkan poros out put sampai ujung poros duduk pada bantalan rol dalam poros input
dan bantalan poros out put pada rumah transmisi
- Pasang garpu-garpu dan tuas-tuas pemindah

Awas . . . ! Perhatikan pemasangan pasak pengunci.

Casis

WPU Malang 3
- Pasang pasak (pin pegas) pengunci pada garpu-garpu
- Pasang poros bantu (counter shaft)
(kontrol kelonggaran gigi, bila perlu ganti shim)
- Pasang poros dan roda gigi balik (perhatikan kebebasan roda gigi)
- Pasang lengan pemindah pada rumah belakang
- Pasang rumah belakang
- Pasang kotak lampu mundur, roda gigi spedometer dan tutup transmisi

Casis

WPU Malang 4
JOBSHEET CASIS & TRANSMISI

Petunjuk Melepas dan Memasang Transmisi Plat Perakitan

Melepas

Lepaskan:
- Rumah kopling dan switch lampu mundur
- Lengan pemindah gigi dan rumah belakang
- Tutup bantalan poros depan dan cincin pengunci (snap ring)
- Keluarkan plat antara ke belakang bersama poros-poros

- Lepaskan :
- Poros gigi balik
- Tuas-tuas garpu pemindah
- - - - Perhatikan pasak pengunci dan bola pembatas
- Lepaskan poros-poros dari plat antara
- Lepaskan roda-roda gigi dari poros out put

- - - - Pekerjaan selanjutnya adalah memeriksa bagian-bagian sesuai dengan jobsheet

Pemasangan

- Persiapkan unit penghubung sinkromes

Casis

WPU Malang 5
- Pasang roda-roda gigi pada poros out put

- Pasang poros out put dan poros bantu pada plat perakitan (Perhatikan bantalan, ring- ring
dan roda gigi spedometer)

- Pasang garpu dan tuas pemindah

Perhatikan!
- Posisi pasak pengunci
- Bola dan pegas pembatas
- Pasak pegas pengunci garpu- garpu

- Pasang roda gigi balik

---- Stel posisi gigi di tengah
- Pasang :
- Rumah transmisi dan tutupnya
- Rumah belakang
- Rumah kopling
- Roda gigi spedometer
- Switch lampu mundur

Casis

WPU Malang 6
CASIS DAN TRANSMISI
TRANSMISI

Pemeriksaan Komponen Transmisi

TUJUAN PELAJARAN :
- Mahasiswa dapat memeriksa bagian – bagian transmisi

ALAT : BAHAN : WAKTU :

- Filler gauge - Transmisi - Instruksi : 1 jam
- Latihan : 2 jam
- Dial indikator
- Blok V

KESELAMATAN KERJA :
- Alat ukur jangan sampai rusak
- Perhatikan langkah – langkah pengukuran dan toleransi yang diijinkan
- Ukuran (spesifikasi) yang tepat dapat dilihat pada buku manual

LANGKAH KERJA
Pemeriksaan poros input

1. Pemeriksaan bantalan poros input

2. Pemeriksaan dudukan bantalan pilot
3. Permukaan gigi dudukan plat kopling
4. Dudukan ring penjamin (snap ring)
5. Dudukan bantalan poros input
6. Permukaan gigi input dan gigi penghubung unit sinkromes
7. Dudukan
8. Bantalan peluru/rol
Pemeriksaan poros utama

Casis

WPU Malang 7
- Dudukan bantalan pilot poros input C

- Diameter dudukan roda gigi 2 dan 3 A

- Tebal pembatas B

Pemeriksaan Kelurusan poros Utama

Toleransi 0,03 mm (batas minimal)

Casis

WPU Malang 8
 Periksa roda gigi 1, 2, 3, dan R mundur
Terhadap permukaan gigi, diameter dalam
(A) sisi-sisi gigi

Pemeriksaan gigi cincin penyesuai (B)

(Gigi ini lebih cepat rusak dibanding dengan
gigi lainnya)

Roda gigi Sinkromes

- Celah cincin sinkromes dengan gigi pada
saat pengereman 0,8 mm (dapat diperiksa
dengan filler gauge)
- Pemeriksaan permukaan pengereman dan
gigi-gigi penyesuai (sinkromes)
- Pemeriksaan pengereman cincin
sinkromes, bila slip harus diganti dengan
yang baru

Casis

WPU Malang 9
 - Periksa celah garpu dengan dudukanya
(B) lebih kecil dari 1 mm
- Periksa permukaan gigi dalam kopling
geser sinkromes

- Periksa pengunci sinkromes dan pegas

pengunci pada permukaan yang diberi
tanda panah

- Periksa gigi-gigi roda dan dudukan

bantalan poros bantu
- Periksa keausan/kerusakan tuas garpu
peluru, pegas dan garpu pada tanda panah
gambar

Casis

WPU Malang 10
 Casis

WPU Malang 11