SERVICE BERKALA PADA KENDARAAN

MANAJEMEN PERAWATAN KENDARAAN

Makalah ini dibuat untuk melengkapi nilai mata kuliah Kontruksi Manajemen Perawatan
Kendaraan

Oleh:

AD[T IRMANSAH
NIM. 21742015

PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF

DEPARTEMEN TEKNIK OTOMOTIF
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
2022
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kami panjatkan kepada Allah SWT, karena berkat rahmat dan karunianya kami
dapat menyelesaikan makalah “SERVICE BERKALA PADA KENDARAAN ” ini guna
memenuhi salah satu tugas.
Tak lupa saya ucapkan terima kasih kepada guru mata pelajaran yang telah membimbing
dalam penyusunan makalah ini, juga kepada rekan-rekan yang telah memberi dukungan untuk
penyusunan makalah ini.
Besar harapan saya mudah-mudahan makalah ini dapat bermanfaat bagi rekan-rekan,
khususnya bagi penulis. Apabila dalam penyusunan makalah ini terdapat kalimat atau bahasa
yang kurang berkenan saya mohon maaf yang sebesar-besarnya. Untuk itu kami mengharapkan
ritik dan saran yang membangun dari guna mencapai penyempuraan laporan penyusun kedepan.

Sawahlunto,11 Desember 2022

Penyusun

Adit Irmansah
 BAB I
PENDAHULUAN

Mobil merupakan sarana transportasi yang seringkali digunakan oleh kita untuk
melindungi dari panas dan hujan. Sarana transportasi yang memudahkan manusia untuk pergi
kemana saja dengan bantuan mesin ini merupakan suatu hal yang perlu dirawat dan dijaga
kebugaran mesin mobil tersebut.
Pada hakikatnya kerusakan mesin merupakan akibat kurangnya perawatan yang
dilakukan oleh pemilik mobil. Sehingga banyak kasus kecelakaan yang tidak jarang akibat
kelalaian manusia dalam menjaga dan merawat mesin mobil mereka mulai dari Rem blong,
kopling mobil, mesin mobil, suspensi mobil, ban dan lain sebagainya.
Perawatan berkala dilaksanakan untuk menjaga ketahanan dan ketangguhan kendaraan
Honda. Perawatan berkala juga berdampak menurunkan beban biaya perawatan dan perbaikan
kendaraan. Bawalah selalu kendaraan anda ke dealer resmi Honda untuk pelaksanaan perawatan
berkala sesuai standar setelah mencapai batas waktu perawatan berkala yang ditentukan.
Honda memberikan Free Service perawatan berkala sampai pada batas waktu biasanya
hingga 20000 km atau batas 1 tahun mana yang terlebih dahulu melampaui, dimana ongkos kerja
tidak dikenakan biaya sedangkan ongkos fluida (oli mesin, oli transmisi, minyak rem) dikenakan
biaya.
Selain perawatan berkala, anda kendaraan honda sebagai pemilikberkewajiban
melaksanakan pengecekan berkala demi performa dan kebaikan , seperti:
1. Pemeriksaan Oli Mesin
- Angkat dipstick dan bersihkan oli yang menempel pada bagian bawah.
*dipstick adalah alat ukur ketinggian level oli yang disediakan setiap kendaraan, warna dipstick
cerah dan mencolok.
- Pasang kembali distick ke posisi semula sampai posisi paling bawah. Kemudian angkat
kembali dipstick dan periksa ketinggian oli yang menempel harus berada pada level min dan
max. Tambahkan oli jika level oli berada di bawah tanda min. Periksa kondisi oli mesin
* Segera ganti oli Anda jika sudah mengalami perubahan warna (hitam = penggunaan terlalu
lama, pekat /putih susu = oli terkontaminasi)
- Periksa kebocoran oli mesin apakah ada tanda basah oli pada sekitar mesin. Periksa sekitar
lantai apakah terdapat tetesan oli. Lakukan pemeriksaan segera ke bengkel jika ditemukan
kebocoran oli.
2. Pemeriksaan Air Radiator (coolant)
- Periksa jumlah air radiator pada tangki cadangan. Jumlah air radiator harus berada pada batas
min dan max, tambahkan jika kurang.
- Buka tutup radiator dan periksa jumlah air radiator harus penuh, tambahkan jika kurang
(*jangan membuka tutup radiator pada saat kondisi mesin panas).
- Periksa jumlah air radiator pada tangki cadangan. Jumlah air radiator harus berada pada batas
min dan max, tambahkan jika kurang.
- Buka tutup radiator dan periksa jumlah air radiator harus penuh, tambahkan jika kurang
(*jangan membuka tutup radiator pada saat kondisi mesin panas).
3. Pemeriksaan Air Wiper
- Buka tutup pengisian air wiper (tutup tabung/tangki air bertanda khusus atau bertuliskan
washer fluid only), isi sampai penuh kemudian tutup kembali.
*untuk mencegah tersumbatnya nozzle gunakan air murni/sulingan atau air wiper khusus.
* jika ada tambahkan cairan pembersih wiper untuk memaksimalkan pembersihan kaca.
4. Pemeriksaan Battery
- Periksa konektor battery apakah terdapat karat, bersihkan dan berikan sedikit grease untuk
mencegah karat.
- Gerakkan kabel battery untuk memeriksa kekencangan konektor. Jika terdapat gerakan pada
konektor kabel, kencangkan dengan menggunakan kunci.
- Periksa ketinggian level fluida battery harus berada pada level min dan max. (level fluida
tertera pada sisi samping battery), penambahan fluida battery disesuaikan dengan spesifikasi
masing-masing battery.
- Periksa indicator battery jika dilengkapi. Keterangan indicator tertera pada battery.
5. Pemeriksaan Oli Rem
- Periksa level oli rem pada reservoir harus berada diantara min dan max. tambahkan jika
kurang. Hati-hati jangan sampai oli rem tumpah ke body kendaraan, bersihkan dengan air jika oli
rem menetes pada body.
* jangan menambahkan oli rem dengan merk dan spesikasi yang berbeda.
Periksa kebocoran minyak rem pada saluran rem.
6. Pemeriksaan Minyak Power Steering
- Periksa level fluida power sterring pada tabung reservoir harus diantara Min dan Max
tambahkan jika kurang.
- Periksa pompa power steering dan rack/batang penerus steering ke roda dari tanda basah oli.
- Periksa kondisi fluida power steering (* warna keemasan = ok , warna gelap =ganti).
7. Pemeriksaan AC
- Hidupkan mesin, kondisikan temperature max dingin dan max blower. Buka jendela depan
kanan dan kiri.
- Periksa kipas pendingin condenser harus berputar, kemudian periksa sign glass kondisi tidak
boleh terdapat buih udara.
* Sign glass adalah kaca transparan yang terdapat pada pipa AC, untuk melihat refrigerant.
- Periksa suhu hembusan angin pada kabin dengan tangan.
8. Pemeriksaan Drive Belt
- Drive belt adalah tali penggerak dari mesin untuk memutar komponen tambahan antara lain
pompa power steering, pompa air radiator, alternator, dan compressor AC. Drive belt berada
pada sisi samping mesin.
Periksa secara visual drive belt dari retak dan aus.
9. Pemeriksaan Ban
- Periksa ketebalan kembangan ban dengan melihat indicator pada masing-masing ban.
- Gunakan alat pengukur tekanan angin ban yang dijual bebas di pasaran, ukur tekanan ban dan
sesuaikan dengan spesifikasi tekanan yang tertera pada pillar pintu sisi pengemudi.

BAB II
PEMBAHASAN

Berikut ini kita bahas perawatan berkala dari mulai awal pembelian, yaitu dari awal
kilometer mobil 1000 km, 5000 km, 10000 km, 15000 km, 20000 km, 25000 km, 30000 km, dan
seterusnya sesuai dengan kelipatan 5000 km atau batas waktu yang telah ditentukan yang tertera
pada buku manual kendaraan yang telah disertakan dalam pembelian untuk memenuhi
persyaratan dan prosedur mengenai proses penggantian dan garansi kendaraan Honda.
Dari tabel perawatan berkala diatas dapat kita jabarkan menjadi sebagai berikut:
A. Perawatan berkala 1000 km
Pemeriksaan rutin perawatan mobil honda diawali dengan pemeriksaan pada kilometer
kendaraan mencapai 1000 km atau waktu umur kendaraan mencapai 1 bulan dari masa
pembelian. Pemilik diharuskan membawa kendaraan Honda menuju dealer resmi honda untuk
melakukan servis perawatan berkala 1000 km atau 1 bulan sesudah pembelian agar dilakukan
pengecekan mengenai performa kendaraan yang dimiliki oleh tenaga ahli / teknisi yang sudah
berpengalaman. Hal ini dimaksudkan juga agar sesuai dengan buku petunjuk dan garansi yang
dimiliki berlaku atau tidak hangus.
Pemeriksaan 1000 km yang dilakukan mencakup hal-hal sebagai berikut:
1. Pemeriksaan fluida-fluida diantaranya oli mesin, oli transmisi, minyak rem dan kopling, oli
power steering, air radiator, fungsi dan jumlah dari fluida tersebut apakah sesuai? dan sistem
yang dilewati fluida dipastikan aman dan tidak terjadi kebocoran.
2. Pemeriksaan kondisi baterai
3. Pemeriksaan sistem kemudi dan steering
4. Pemeriksaan dan pengencangan baut-baut bagian kolong kendaraan, sistem suspensi, dan kaki-
kaki kendaraan.
5. Pemeriksaan tekanan angin ban sesuai dengan standar dan kondisi dari ban 4 roda.
6. Pemeriksaan dan pembersihan saringan udara
7. Pemeriksaan sistem idle kendaraan.
B. Perawatan berkala 5000 km
Dalam perawatan berkala mencapai 5000 km atau dalam jangka waktu pembelian 3 bulan
kembali di periksa kendaraan pada dealer resmi, perawatan yang dilakukan meliputi:
1. Penggantian oli mesin kendaraan sessuai dengan yang dianjurkan menurut ketentuan dari
pabrik, yaitu olo mesin dengan SAE yang dianjurkan, contohnya: 10W30, 10W40, 5W30 dan
sebagainya. Dan oli mesin diganti setiap pada kelipatan 5000 km, atau dalam jangka waktu 3
bulan mana yang tercapai lebih dahulu..
2. Pemeriksaan yang sama seperti item servis 1000 km diatas mengenai pengecekan-pengecekan
fluida, sistem steering , sistem kerja rem, idle mesin dan sebagainya, dilakukan sesuai dengan
prosedur perawatan.
C. Perawatan berkala 10000 km
 Perawatan 10000 km dilakukan sesuai dengan kondisi jarak tempuh kendaraaan yaitu
disekitar 10000 km atau waktu yang dicapai yaitu 6 bulan setelah pembeliamn kendaraan, yang
mana dahulu yang telah tercapai. Dan perawatan yang dilakukan mencakup sbb:
1. Pemeriksaan sama seperti item servis berkala 1000 km.
2. Penggantian oli mesin dan filter oli.
3. Penggantian oli transmisi.
4. Pengecekan dan pembersihan rem 4 roda serta fungsi rem. Disini pengecekan dan bersihkan
rem dilakukan setiap kelipatan 10000 km.
5. Balancing dan spooring, dan rotasi ban menyilang, dilakukan setiap kelipatan 10000 km
D. Perawatan berkala 15000 km
Item-item yang dilakukan dalam kilometer mencapai 15000 km sama seperti perawatan
pada kilometer 5000 km , yaitu penggantian oli mesin kendaraan dan pengecekan baut kolong,
fluida dan minyak-miyak, air radiator, suspensi (sama seperti servis 1000 km). Dan dilakukan
juga pada servis kelipatan 15000 km, 25000 km , 45000 km dan seterusnya.
E. Perawatan berkala 20000 km
Pada perawatan 20000 km atau mencapai waktu 1 tahun kendaraan memakan waktu yang
lebih lama untuk perawatannya, item yang dilakukan lebih banyak yaitu meliputi:
1. Item servis yang sama dengan perawatan 1000 km
2. Penggantian oli mesin , oli filter, dan oli transmisi.
3. Pengecekan rem 4 roda dan sistem kerja rem.
4. Pembersihan saringan udara
5. Pengecekan dan penyetelan klep / sistem valve mesin
6. Pembersihan sistem trottle body dan adaptasi idle/kalibrasi.
7. Penggantian saringan ac
8. Penggantian busi
9. Balancing dan spooring, dan rotasi ban menyilang, dilakukan setiap kelipatan 10000 km

F. Perawatan berkala 25000 km

Perawatan 25000 km item yang diperiksa sama dengan perawatan di kilometer 15000
km.
G. Perawatan berkala 30000 km
Perawatan 30 km atau di waktu 18 bualn (1,5 tahun) dari pembelian hampir sama dengan
perawatan di 10000 km, hanya ada penambahan penggantian saringan udara, untuk pengecekan
lainnya hampir sama dengan di 10000 km tetapi perlu diperhatikan pengecekan sistem-sistem
kendaraan dikarenakan kilometer yang ditempuh dari kendaraan sudah cukup besar, pengecekan
detail perlu dilakukan untuk meliaht seacra visual komponen-komponen mesin yang kurang
bagus harus disetel atau dilakukan penggantian bila tidak sesuai dengan standar.
H. Perawatan berkala 35000 km
Perawatan yang dilakukan sama dengan perawatan kilometer 5000 km sesuai dengan
standar pengecekan dilakukan penggantian oli mesin dan pengecekan 5000 km.
I. Perawatan 40000 km
 Perawatan 40000 km atau mencapai waktu 24 bulan / 2 tahun dan dilakukan sesuai
dengan kelipatannya, yaitu di kilometer 80000 km, 120000km, 160000 km dan seterusnya.
dilakukan pengecekan / servis besar, atau disebut servis besar yang terjadi dilakukan item servis
sebagai berikut:
1. Item yang sama dengan servis 1000 km
2. Penggantian oli mesin, oli filter, dan oli transmisi
3. Pengecekan rem 4 roda dan sistem kerja rem.
4. Pembersihan saringan udara
5. Pengecekan dan penyetelan klep / sistem valve mesin
6. Pembersihan sistem trottle body dan adaptasi idle/kalibrasi.
7. Penggantian saringan ac
8. Penggantian busi
9. Penggantian saringan bensin
10. Spooring , balancing , dan rotasi ban.
Servis perawatan berkala tersebut diatas dilanjutkan sesuai dengan kelipatan –kelipatan
yang sesuai, hingga sampai kelipatan tertinggi berapapun kendaraan tersebut laik jalan, sehingga
umur kendaraan menjadi awet dan panjang.
Untuk penggantian sukucadang yang lain yang dilakukan tidak berdasar kilometer diatas
meliputi sbb:
1. Penggantian drivebelt dan bearingnya dilakukan pada 60000 km.
2. Penggantian fluida minyak rem pada km 60000 km (kuras minyak rem).
3. Penggantian pad set rem/ kanvas rem sesuai dengan kondisinya, bila sudah tipis sebaiknya
diganti.
4. Penggantian air radiator setelah 200000 km atau 5 tahun kemudian diganti setiap kelipatan
40000 km/ 2 tahun.
5. Busi bila merupakan busi irridium diganti setiap 100000 km.

Perawatan dilakukan sebaik mungkin pada kendaraan sehingga performanya dapat

terpelihara sesuai dengan rekomendasi dari pabrik, dimana grafik bath up diagram berlaku dalam
alat-alat permesinan atau kendaraan, yaitu cost/ biaya tinggi diawali dengan pembelian, biaya
perawatan yang lebih menurun dari biaya awal, serta sampai di umur kendaraan mencapai batas
peek/load max, yaitu disekitar 5 tahun keatas biaya perbaikan dan perawatan kendaraan tersebut
semakin besar.
 BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan
Perawatan mobil seperti sudah sepantasnya mendapatkan perhatian khusus demi menjaga
umur mesin agar tetap awet dan tahan lama. Karena seperti sebuah ungkapan lebih baik
mencegah daripada mengganti baru yang justru akan lebih mahal tentunya. Disamping itu,
perawatan berkala menjaga agar kendaraan tetap dalam kondisi prima, sejarah kendaraan tercatat
rapi, mampu meningkatkan nilai jual kendaraan kembali, menghemat pengeluaran uang anda,
karena dengan perawatan secara berkala fungsi dari masing2 komponen akan tetap terpelihara
dengan baik dan anda akan terhindar dari kerusakan yang diakibatkan dari keterkaitan antara
komponen yang satu dengan komponen lainnya dan mobil anda akan memiliki riwayat
pemeliharaan.
B. Saran
Rasa aman dan nyaman setiap anda berkendara, sehingga kelak tidak menyusahkan saat
kendaraan sedang dikendarai , mengurangi rasa khawatir akan kondisi kendaraan saat di
perjalanan (terutama saat di luar kota) .
Semoga dengan perawatan mobil secara rutin dalam menjaga performa mobil dalam
keadaan baik bisa menghindarkan serta mengurangi resiko kecelakaan di jalan raya.

DAFTAR PUSTAKA

http: //www.honda-indonesia.com/perawatan/.
http://superpolishpremium.com/tips-kiat-merawat-mobil/
http://adhiewienz.blogspot.com/, teknisi honda jakarta,copyright oktober 2013
http://www.ktb.co.id/dealer/service_penting,
https://gudangmakalah96.blogspot.com/2017/09/makalah-service-berkala-kendaraan-
mobil.html.