Ijazah L2 dalam pemeliharaan dan perbaikan kendaraan ringan

Penilaian tertulis Lv01

Salman Syah

1.

A) Dengan prosedur tipikal dengan memeriksa ketinggian cairan dalam transmisi otomatis
penuh, kendaraan ringan terlebih dahulu Miliki mesin dan transmisi pada suhu kerja normal.
Tempatkan kendaraan di tempat parkir lepas tongkat celup transmisi tetapi dengan mesin
tetap diam dan tidak bergerak. Saat tongkat celup dilepas, pastikan level oli berada di antara
level maksimum dan level minimum. Jika tidak pada level yang benar atau mencapai tanda
minimum, maka tambahkan.
B) Tiga pemeriksaan untuk penggerak roda depan poros untuk memastikan kemudahan servis
selama perawatan rutin adalah: memeriksa kebocoran, memeriksa free play yang terlalu
banyak, memeriksa suara yang tidak biasa seperti ketukan saat pengujian jalan.
C) Mengganti oli mesin dan filter:
 Mesin harus hangat bukan dingin.
 Lepas tutup mesin.
 Keluarkan sumbat drainase.
 Tiriskan minyak ke dalam wadah kosong yang sesuai.
 Lepaskan filter bersama dengan segelnya.
 Gunakan mesin cuci baru saat memasang kembali sumbat pembuangan.
 Cocokkan filter
 Isi ulang dengan oli baru dengan jumlah yang tepat.
 Nyalakan mesin untuk memeriksa levelnya baik-baik saja.

D) Saat melakukan perawatan rutin, tiga sistem kendaraan yang perlu diperiksa adalah:
 Mesin
 Ban/roda/pelek
 Casis

2.

A) Dengan menggunakan indikator kedalaman yang benar, tapak ban harus diukur dan ini harus
dilakukan dan pada putaran 90 derajat, ukur seluruh lebar tapak ban. Anda juga harus
melakukan pemeriksaan visual cepat di sekeliling tapak ban untuk menemukan titik-titik
yang mencolok.
B) Persyaratan ban legal minimum yang berkaitan dengan Kedalaman tapak ban adalah 1,6 mm
di tengah ¾ tapak ban.
C) Cara pengecekan steering rack, steering box, ball joint sebagai bagian dari perawatan rutin:
 Sendi bola: carilah lift di sendi bola saat pasangan Anda memutar setir ke kiri dan ke
kanan dengan sangat cepat.
 Rak kemudi: saat pasangan Anda menggerakkan roda kemudi ke kiri dan ke kanan
dengan sangat cepat, pastikan dudukan rak diamankan dan awasi terlalu banyak
permainan bebas pada sambungan, dan juga periksa apakah ada celah yang terlihat
di pelindung kaki.
 Kotak kemudi: minta pasangan Anda menggerakkan setir ke kiri dan ke kanan
dengan gerakan cepat. Cari masalah apa pun di dalam kotak seperti apakah itu aman
atau tidak. Perhatikan apakah lengan jatuh atau sambungan memiliki gaya angkat.
Dan juga perhatikan jika kotak tersebut menumpahkan minyak.
 D) Penting untuk merawat ban dengan benar sebagai bagian dari perawatan rutin untuk
menghindari masalah lebih lanjut dengan ban seperti menggembungkan ban secara
berlebihan hingga dapat lebih cepat aus di bagian tengah tapak. Pastikan ban sesuai dengan
data pabrikan yang mencakup Penggunaan jenis ban yang tepat untuk kendaraan tersebut.
Ini untuk memastikan ban memenuhi persyaratan jalan yang sah. Penting juga bahwa ban
dirawat dengan benar sehingga kendaraan dapat berjalan dengan baik dan tidak ada
penurunan penanganan kendaraan atau penghematan bahan bakar yang sangat buruk, dll.

3.

A) Selama inspeksi perawatan pada sistem pembuangan, dua pemeriksaan yang harus
dilakukan adalah:
 Memeriksa keamanan dudukan knalpot.
 Memeriksa kerusakan atau lubang yang dalam pada sistem.

B) Memeriksa gas buang dari mesin pengapian busi kendaraan ringan akan diperiksa untuk
memastikannya memenuhi persyaratan hukum yang dikonfirmasi:

 Memiliki kendaraan di taman.

 Biarkan mesin bekerja pada suhu kerja normalnya.
 Akselerasi mesin hingga sekitar 1.200-1.500rpm untuk membersihkan kotoran dari
pipa knalpot.
 Sambungkan penganalisa gas buang ke knalpot dengan mesin masih berjalan dengan
kecepatan tetap.
 Ukur gas buang untuk gas seperti hidro karbon, karbon dioksida, oksigen, karbon
monoksida.

C) Empat pemeriksaan yang akan Anda lakukan untuk menilai kondisi dan kemudahan servis
peredam suspensi teleskopik:
 Pemeriksaan visual untuk kebocoran cairan.
 Pemeriksaan visual untuk kerusakan seperti penyok atau retak.
 Periksa apakah peredam berfungsi dengan baik dan dapat menyerap benturan
dengan memeriksa pegas.
 Pemeriksaan visual untuk memeriksa apakah semua pemasangan aman.

D) Jika itu adalah cacat yang Anda temukan selama perawatan rutin yang tidak termasuk dalam
daftar perawatan terjadwal pabrikan kendaraan, Anda harus memberi tahu supervisor Anda
sehingga dia dapat memberi tahu pelanggan. Catat juga cacat lebih lanjut yang ditemukan.

4.

A) Tiga pemeriksaan yang akan dilakukan pada aki kendaraan ringan sebagai bagian dari
perawatan rutin adalah:
 Visual Periksa kerusakan di sekitar casing baterai apakah ada yang keluar.
 Visual Periksa apakah Carrier untuk baterai aman dan stabil.
 Visual Periksa apakah terminal baterai stabil dan aman
 B) Prosedur pengecekan serviceability dan kondisi lampu belakang sebagai bagian dari
perawatan rutin:
 Mintalah pasangan untuk menyalakan mobil dan secara bertahap mundur sehingga
Anda dapat melihat dari belakang untuk melihat apakah lampu mundur berfungsi.
Kemudian mintalah pasangan Anda untuk berbelok ke kiri lalu indikator kanan untuk
melihat apakah mereka beroperasi dengan benar dari melihatnya dari belakang.
Ketuk juga dengan ringan setelah menguji setiap tes lampu belakang juga periksa
koneksi yang longgar.

C) Prosedur pemeriksaan keselarasan headlamp sebagai bagian dari perawatan rutin:

 Masuk ke dalam mobil dan tarik tuas bonet.
 Angkat tudung dan topang dengan dudukan etalase.
 Anda akan melihat bahwa ada sekrup penyetelan dan sekrup pemasangan di bagian
bawah, atas, dan samping lampu depan.
 memarkir kendaraan kira-kira 25 kaki dari dinding terdekat,
 memiliki selotip yang ditempatkan pada tingkat horizontal setinggi sekitar 4 kaki di
dinding yang menghadap kendaraan.
 Terapkan penguji sinar lampu depan ke setiap lampu depan dan kemudian nyalakan
sinar rendah. Sesuaikan lampu depan sehingga bersinar pada pita.
5.

A) Jelaskan istilah-istilah berikut yang terkait dengan pelumas yang digunakan dalam
perawatan dasar kendaraan:
i) Viskositas- ini adalah pengukuran oli untuk perubahan viskositas sesuai dengan suhu
juga hambatan Alirannya. Ini biasanya digunakan untuk memeriksa karakteristik
viskositas. Viskositas pelumas berhubungan erat dengan kemampuannya untuk
menurunkan tingkat gesekan saat terjadi kontak dengan benda padat.
ii) Oli multi-grade: Oli multigrade adalah oli yang harus mencapai dua identifikasi
viskositas, nilai viskositas berjumlah dua angka, misalnya 10W-40: jumlah 10W
sesuai dengan suhu viskositas yang rendah sehingga ini akan ditampilkan di musim
dingin , sedangkan 40 mengacu pada viskositas suhu tinggi sehingga ini akan
ditampilkan di Musim Panas.

B) Tiga alasan mengapa dua atau tiga tahun pertama masa pakai kendaraan penting untuk
menggunakan suku cadang yang direkomendasikan, interval servis, dan teknisi yang terlatih
dengan benar untuk melakukan pekerjaan:
 Setiap kendaraan menggunakan suku cadang tertentu sesuai dengan manual
pabrikannya karena suku cadang yang ditentukan untuk kendaraan itu bisa menjadi
satu-satunya suku cadang dengan ukuran yang tepat untuk kendaraan itu dan jika
dilengkapi dengan suku cadang yang salah, kendaraan mungkin tidak berfungsi
sebagaimana mestinya dan suku cadang tersebut terlalu besar. dapat menyebabkan
bagian di sekitarnya bergesekan dengannya dan menjadi rusak.
 Untuk juga menjaga garansi dari produsen.
 Adalah penting bahwa hanya teknisi yang terlatih dengan baik yang dapat
melakukan pekerjaan pada kendaraan karena mereka akan tahu apa yang mereka
lakukan dan kecil kemungkinan mereka mengacaukan dan melakukan perawatan.
Jika kendaraan jobo na dilakukan oleh seseorang yang tidak terlatih, kemungkinan
besar pabrikan tidak akan dipertahankan.

C) Dua peraturan yang menilai kelayakan jalan kendaraan:

  Untuk menjaga agar kendaraan yang belum menjalani uji MOT yang benar dan tidak
aman keluar dari jalan raya.
 Mengamankan/memastikan kepatuhan terhadap peraturan konstruksi dan
penggunaan.

D) Setelah menyelesaikan perawatan rutin pada kendaraan, tiga hal yang harus diperiksa untuk
memastikannya sesuai dengan harapan pelanggan adalah:
 Pastikan roda kemudi tidak kotor dan berminyak.
 Pastikan tidak ada tanda Gemuk di badan kendaraan.
 Pastikan semuanya kembali normal seperti saat pertama kali diberikan untuk
diperbaiki oleh pelanggan.

Referensi:

https://www.carbibles.com/diy-oil-change/

https://uk.answers.yahoo.com/question/index?
qid=20131212132032AAJThfM&guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuYmluZy5jb20vc2
VhcmNoP3E9Y2hlY2tpbmcrdGhlK2V4aGF1c3QrZ2FzK29mK2
ErbGlnaHQrdmVoaWNsZStzcGFyaytpZ25pdGlvbitlbmdpbmUrd291bGQrYmUrY2hlY2tlZCt0byttYWtlK
3N1cmUraXQrbWVldHMrY29uZmlybWVkK2xlZ2FsK3JlcXVpcmVtZW50cyUzQSZxcz
1uJmZvcm09UUJSRSZzcD0tMSZwcT1jaGVja2luZyt0aGUrZXhoYXVzdCtnYXMrb2YrYStsaWdodCt2ZWh
pY2xlK3NwYXJrK2lnbml0aW9uK2VuZ2luZSt3b3VsZCtiZStjaGVja2VkK3RvK2 AQ
AAAC8qQBy3MPwF6TUo0otay4b0cEnO5z47dP5Vtocws9zASBtfulPaRyqdXpagPM0UStpYI3TC3sgrwFS
lK3XqJxqwwOXVEWstum2gKM2lo0lM1dJbktH-eWDCGOnAAClX4E7hThOlj7NS0b2XPMTFguAkTZ
qiRUeXDXxOKt2JX4TO

https://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_analyzer

https://uk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20170410153554AAlUULL

https://www.wikihow.com/Adjust-Car-Headlights

https://en.wikipedia.org/wiki/Viscosity_index

https://wiki.anton-paar.com/en/sae-viscosity-grades/

https://www.nidirect.gov.uk/articles/roadside-roadworthiness-checks