BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Penjelasan Umum

Perkembangan jumlah penduduk Khususnya di provinsi Kalimantan tengah
sekarang ini bisa dikatakan sangat pesat, karena bisa dilihat dari segi ekonomi, sosial,
dan budaya. Oleh sebab itu pemerintah berupaya untuk mengantisipasi ketertinggalan
tersebut dengan melakukan percepatan pembangunan sarana dan prasarana dari segala
aspek, tak terkecuali Jalan Raya.
Dapat kita lihat di daerah provinsi Kalimantan tengah dimana pembangunan
akses jalan penghubung banyak dilaksanakan, hal tersebut dilakukan demi kemudahan
dan kelancaran mobilitas masyarakat. Dengan mulai padatnya kegiatan masyarakat,
maka pembangunan jalan akses tersebut juga harus diperhatikan baik kualitas maupun
dari segi keamanannya agar tidak ada hambatan ataupun hal yang tidak diinginkan.
Oleh sebab itu sangat diperlukan tenaga para ahli yang berpengalaman dalam proses
perencanaannya, pelaksanaannya, hingga pengawasannya demi terpenuhinya kualitas,
kuantitas dan keamanan untuk pengguna infrastruktur tersebut.
Unyuk menambah pengetahuan dan keterampilan sebagai mahasiswa fakultas
teknik, jurusan teknik sipil juga perlu untuk melaksanakan kerja praktik lapangan yang
berguna untuk :
1. Penerapan ilmu yang telah diterima selama mengikuti perkuliahan di pergutuan
tinggi.
2. Untuk membandingkan antara teori yang di ajarkan di perguruan tinggi dengan
praktik sesungguhnya yang di hadapi di lapangan.
3. Agar mahasiswa belajar dan mengenal apa itu dunia kerja yang tidak lama lagi
akan dihadapi setelah menyelesaikan pendidikan di perguruan tinggi.
4. Syarat menyusun Tugas Akhir ( TA ).

1.2. Latar Belakang

Provinsi Kalimantan Tengah saat ini sedang berfokus pada Pelaksanakan program
pemeliharaan maupun pembangunan di segala bidang agar dapat mensejajarkan diri
dengan provinsi lain, terlebih provinsi Kalimantan tengah juga menjadi salah satu
provinsi Penyangga pembangunan Ibu Kota Negara baru (IKN).

1
 Hal ini juga bertujuan untuk kelancaran transportasi yang akan berdampak
terhadap kemajuan dan perkembangan daerah. Dengan seiring bertambahnya
perkembangan penduduk dan tingginya aktivitas hingga factor alam yang membuat
beberapa fasilitas jalan mengalami kerusakan di beberapa ruas, hal ini jelas bisa
menghambat dan mengganggu mobilitas masyarakat, sehingga diperlukan tindakan
seperti preservasi dan rekonstruksi jalan agar tidak terhambatnya aktivitas di ruas
jalan tersebut.
1.3. Data Teknis Proyek
Adapun data – data Proyek Pekerjaan Preservasi Jalan Kalahien-Buntok-Ampah
adalah sebagai berikut :

Lokasi : Ruas Jalan Kalahien – Buntok – Ampah

2
 Penyedia Jasa : PT. Kalindra Utama
Direktur Utama : Sabirin. A.
Alamat : Jl. Beruk Angis No. 1B, Palangka Raya

Nomor Rekening : PT Bank Mandiri (Persero) Tbk.

Nomor Rekening : 159-00-0888883-5
Atas Nama PT. Kalindra Utama
Kontrak
Nomor : HK 0201-Bb29.8.4/69
Tanggal
: 17 Februari 2022
SPMK
Nomor : HK 0201-Bb29.8.4/70
Tanggal : 17 Februari 2022

Nilai Kontrak : Rp. 51.570.000.000,00

(Lima Puluh Satu Milyar Lima Ratus Tujuh Puluh Juta Rupiah)

Sumber Dana : APBN Murni

Mulai : 17 Februari 2022

Selesai : 31 Desember 2022

Waktu Pelaksanaan : 318 (Tiga Ratus Delapan Belas) Hari Kalender

Waktu Pemeliharaan : 365 (Tiga Ratus Enam Puluh Lima) Hari Kalender

Rencana PHO : 31 Desember 2022

Rencana FHO : 31 Desember 2023

1.3.1. Data Umum

1.3.2. Pemilik Proyek

Pemilik Proyek adalah Pemerintah Republik Indonesia, melalui Kementerian
Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Ditjen Bina Marga, BPJN Kalimantan
Tengah.
1.4. Batas Masalah
Dalam Penyusunan Laporan ini, yang dibahas dan di uraikan adalah apa yang
akan dilihat dan diamati selama masa praktik, secara umum penekanan pembatasan
masalah pada teknis pelaksanaan pekerjaan di lapangan.