7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

BAB IV
PEMBAHASAN HASIL KEGIATAN

Selama pelaksanaan magang, penulis telah melaksanakan cukup banyak pekerjaan

perbaikan dan perawatan sepeda motor. Dikarenakan keterbatasan yang dimiliki
penulis, pembahasan pada laporan ini hanya akan membahas sebagian kecil dari
apa yang telah dilaksanakan (detail kegiatan sebagaimana jurnal kegiatan magang
guru terlampir).
Penggunaan sepeda motor dibedakan menjadi 3, yaitu motor sport, motor bebek
dan motor matic. Dalam pembahasan kali ini akan dibahas tentang berbagai

perawatan, dan perbaikan sepeda motor sehingga kondisi kendaraan kembali

seperti semula atau standard. Pekerjaan Perawatan sepeda adalah pekerjaan
membongkar, membersihkan, memasang kembali komponen serta melakukan
penyetelan kembali kondisi sepeda motor agar kembali pada kondisi semula.
Pekerjaan ini juga bisa disebut dengan istilah tune up atau mengembalikan kondisi
kendaraan seperti kondisi standard.
Beberapa contoh pekerjaan perawatan perbaikan diantaranya adalah:

No Jenis Komponen Keterangan

Pekerjaan
. !embersihkan  #ilter udara, dan #ilter bahan bakar Dilakukan
part " komponen  komponen karburator (spuyer, lubang dengan
kendaraan dari $enturi, dan saluran%saluran udara dan menggunakan
kotoran debu bahan bakar), karburator, kompresor,
dan oli.  &epala silinder dan blok silinder kuas, sekrap,
bagian luar dari oli dan debu ampelas, pisau
 'uang pembakaran kepala silinder dan benda
dari kerak sisa pembakaran tajam lainnya


Piston " seker

dari kerak sisadan dudukan ring piston
pembakaran
 !embersihkan sisa%sisa paking yang
menempel pada komponen
 ilter *+,
 'uang *+ dari debu dan oli serta
grease,
 Penyekuran katup,
 ilter oil dan lain sebagainya
 Soket kabel, dan saklar dari debu dan

37

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 1/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

Jenis
No Komponen Keterangan
Pekerjaan
korosi
. Penyetelan  -arak main rem tromol, dan rem Dilakukan
cakram hidrolis, dengan
 'antai roda, dan stut rantai kamprat #eeling "
 Penyetelan setelan angin, gas perkiraan
karburator berdasarkan
 Penyetelan celah katup pengalaman
 Penyetelan ketiggian shock depan mekanik
 &erenggangan busi
3. Penggantian Semua jenis komponen diantaranya
yang memerlukan penggantian
 Berbahan besi " baja paduan piston,

ring piston, baut dan mur,stang

piston, katup
 Berbahan baja elastis contoh pegas
 Berbahan karet " plastik  peredam
roda, peredam pada lengan ayun
( bos arm), tedeng " co$er, oil seal,
karet peredam roller pada c$t,
 Berbahan dasar #iberglas kampas
kopling, pad rem
 Berbahan cair  air radiator, minyak
rem dan minyak suspensi, oil mesin,
oil gardan
 Berbahan kaca  lampu
 Berbahan kertas paking
/. !odi#ikasi  !odi#ikasi dari kopling otomatis ke
atau penamba% kopling manual
han assesories  !erubah kabel dari system
0utomatic head lamp on (012)
pada kendaraan baru menjadi sistem
lampu kepala on%o##.
 !odi#ikasi coer !an !e"akang atau
slebor,
 pemasangan kabel body atau wiring
hardness melalui lubang chasis,
 Penggunaan part " komponen yang
bukan dari bawaan pabrikan

Dari beberapa pengerjaan yang disebutkan diatas tersebut, tidak semua

pekerjaan yang dilakukan oleh penulis akan disampaikan dalam laporan ini.

38

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 2/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

1al ini mengingat keterbatasan waktu dan kemampuan dari penulis. amun
secara garis besar pembahasan akan di#okuskan kepada tiga kategori yaitu
perbaikan dan perawatan engine, kelistrikan body dan mesin serta chasis.

#.$ Per!aikan %an Pera&atan Sistem 'VT.

Dengan mengambil satu contoh pekerjaan perawatan dan perbaikan motor matic
di bengkel 0ndi !otor, penulis dapat jelaskan sebagaimana berikut
0. -enis &endaraan  Hon%a Beat PGM(I
B. Permasalahan  berbunyi kasar saat gas ditarik, roda ikut berputar meski
saat putaran langsam, terdapat grease pada puli belakang " rumah ganda,

dan terdapat rembesan oli pada pully primer

. Peralatan  baut plus (4) dan min (%), kunci +5, kunci otomatis, kunci shok
6, /, hammer, kunci al#a, dan &ompresor
D. Bahan  bensin, kuas, bak , kain lap,
7. Prosedur kerja
1. Buka baut co$er *+ dengan kunci +5
2. Buka  buah skrup co$er samping kanan dengan obeng 4

3. Buka pully depan dengan kunci otomatis dan shok 6, beserta
komponen%komponennya serta lepas *%beltnya
4. Buka pully belakang" rumah kopling dengan kunci otomatis shok 24

39

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 3/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

5. Pemeriksaan dan perbaikan

a. Periksa kondisi * belt, kondisi ruang *+, kampas ganda, pully primer
dan pully sekunder serta dua buah kolahernya
b. &aret roller telah aus, sehingga harus diganti
atau dililiti benang hingga 3 kali gulungan,
sehingga pas jika dipasang dudukannya.
c. +erdapat rembesan oli pada dinding dalam c$t
yang berasal dari seal as kruk"poros engkol,
sehingga oil seal harus diganti
d. +erdapat grease yang mencair pada pully

sekunder.
e. Pin guide dan
alur pin guide
terjadi
keausan "
telah rusak sehingga harus diganti
a. !embersihkan seluruh ruang c$t, komponen c$t dari debu dengan

kompresor, sedangkan oli dan sisa%sisa grease menggunnakan bensin.

6. Perakitan
a. 2lesi secukupnya kolaher " bearing pada pully sekunder
b. Pasang kembali pully sekunder, kampas ganda serta rumah ganda.
c. Pasang kembali *%belt ke pully sekunder dengan cara menekan
"menarik pully sehingga terbuka, kemudian masukkan * belt
diantara sisi pulyy.

d. Pasang roller ke ke as pully primer.0ngkat pully primer bersamaan

dengan memasang * belt ke as pully primer
e. Pasang pully primer bagian luar beserta ring dan bautnya untuk
mengunci * belt.
#. Pasang rumah ganda beserta bautnya
g. &eraskan baut pada pully primer (kunci shok 6) dan pully
sekunder (kunci shok /) dengan menggunakan kunci otomatis.

40

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 4/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

h. Pasang bo8 *+ dan pasanglah baut di posisi tengah, samping kiri
dan kanan
i. yalakan mesin menggunakan kick starter, dan cobalah menarik
gas hingga putaran atas sebagai langkah menguji hasil kerja.
j. -ika sudah 2&, maka pasanglah seluruh baut bo8 *+, dan juga
baut sekrup tedeng.
9ntuk perbaikan *+ seperti diatas, mekanik mendapatkan ongkos 'p. 3:.:::,
(tiga puluh ribu) dengan durasi pengerjaan hampir /; menit

#.) Per!aikan Kar!*rator Vac*m

Berikut akan dijelaskan prosedur perbaikan dan perawatan karburator type *

untuk kendaraan matic yang dilaksanakan penulis di bengkel 0ndi !otor
0. -enis &endaraan  <amah !io Soul
B. Diagnosa permasalahan  sulit langsam dan saat putaran atas brebet
. Peralatan  kunci + :, , 5, obeng 4, %,
D. Bahan  kuas pembersih, bak pembersih, bensin, amplas, karbu kit
7. Prosedur kerja
. Buka co$er " dek penutup karburator yang beradadi bawah jok
. Buka baut pada jok, dan baterai beserta soket%soket yang terhubung
3. Buka intake mani#old menggunakan kunci + :
/. Buka saluran "kabel cuk dengan kunci pas :
;. Buka kabel gas dengan menggunakan kunci pas 
=. Buka penghubung karburator dengan #ilter udara
6. 0ngkat karburator, kemudian tuanglah sisa bensin yang masih ada di
mangkok karburator ke dalam bak
5. >etakkan karburator pada bak yang bersih
?. Buka skrup yang berada dibagian bawah
:. 9ntuk kondisi tertentu, jika karburator sangat kotor, bukalah skrup
yang menutup membrane, dan skep botol.

41

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 5/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

. Bersihkan karet membrane, skep botol dari kotoran menggunakan

kain kering dan bersih serta lembut. 1al ini disebabkan karet
membrane yang rentan "mudah sobek (jangan dibersihkan
menggunakan udara bertekanan)
. Bersihkan kotoran yang ada di magkok karburator dengan kuas yang
telah dibasahi bensin, kemudian berilah bensin secukupnya agar
kotoran yang berada di mangkok dapat ikut keluar
3. Bersihkan kotoran yang melekat pada $enturi dan saluran yang ke
intake mani#old. Pada saluran ini biasanya terdapat banyak kotoran
yang menempel dengan kuat dan susah dibersihkan

/. Buka throtle $al$e atau katup kupu%

kupu menggunakan obeng plus kecil,
dan periksa kondisinya. 9ntuk kasus
ini, throttle kotor dan secara $isual
nampak terkikis"aus pada salah satu
sisinya, sehingga harus diganti
;. Buka spuyer menggunakan obeng min (%), pelampung dengan obeng

4, dan periksa needle $al$e " jarum pelampung dari keausan.

Bersihkan semua komponen menggunakan bensin dan udara
bertekanan
=. 'akit kembali karburator, dan perhatikan letak karet $acuum
"membrane, jangan sampai terjepit, dan perhatikan juga pemasangan
baut katup cuk jangan sampai miring
6. Setel skrup gas dengan cukup tinggi, kemudian baru setel skrup udara

sampai dirasa mesin tidak mati dan langsam

5. +utup kembali co$er body beserta joknya dan lakukan pengujian
kendaraan pada kondisi kerja normal atau test ride
9ntuk pengerjaan ser$is karburator $acuum, konsumen dikenakan ongkos sebesar
'p. ;.:::,%

#.+ Per!aikan %an Pera&atan Kop"ing ,tomatis

42

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 6/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

Perbaikan perawatan kopling ganda otomatis yang dilakukan penulis di bengkel

0ndi !otor dapat dijelaskan sebagaimana berikut
A. -enis &endaraan  S*pra - $) Injeksi
B. Permasalahan  mesin seperti terta/an saat !erakse"erasi0 %an terja%i
s*ara !erisik pa%a !ak kop"ing
C. Peralatan  kunci + 5, + :, kunci shok , /, 6, ?, obeng ketok, obeng
min" plus, pahat baja , hammer, kunci shok, kunci ring pas :,
D. Bahan  karet damper kopling, karet dudukan ganda, bensin, serbuk kayu,
7. >angkah kerja
. Buka kick starter dengan kunci pas ring 

. Buka baut knalpot dengan pas ring 

3. Buka pijakan kaki dengan kunci shok 
/. >akukan langkah pengetapan oli (oli masih baik, sehingga letakkan di
bak yang bersih)
;. Buka baut bak kopling dengan kunci + 5. Dalam kasus ini, satu buah
baut tidak dapat dilepas, sehingga harus digerinda pada kepala baut,
dan setelah itu disambung dengan besi dengan cara di las listrik, baru

kemudian baut bisa dibuka. ote rapikan " amankan selang besin agar
terhindar dari percikan api.
=. Buka baut penutup rumah ganda dengan kunci +5, serta baut rumah
ganda dengan penacal hingga keluar.
6. Buka rumah ganda dengan obeng otomatis dan baut shok /
5. Buka / baut penutup rumah kopling dengan kunci +: dengan cara
menyilang dan memberikan sedikit pukulan ke pegangan kunci +.

?. &eluarkan pegas beserta penahannya pada rumah kopling

:. Buka baut 6 dengan penacal" pahat baja. Dalam pembukaan kopling
beserta rumahnya Perhatikan posisi ring dan bosc nya.
. Buka kampas ganda, dengan cara membuka pengunci kampas, serta
pegas yang mengikat ketiga kampas ganda
. >angkah pemeriksaan
a. Perhatikan kondisi rumah ganda. 'umah ganda masih ok.

43

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 7/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

b. Periksa kampas ganda,. &ampas ganda sudah aus, tipis sehingga

disarankan untuk diganti
c. Periksa 3 buah karet dudukan kampas ganda, jika saat didudukkan
ke karet sudah longgar, maka karet dudukan ganda harus diganti.
dalam kasus ini karet ganda sudah aus dan harus dihganti
d. Periksa ketebalan kampas kopling. -ika sudah tipis, harus diganti.
3. Perakitan
a. 'akit kampas ganda yang baru dan beserta pegasnya
b. Pasang kembali rumah kopling dan rumah ganda secara bersamaan
dengan cara memberikan puntiran" gaya memutar agar gear kedua

komponen dapat masuk secara bersamaan.

c. Pasang pegas beserta penahannya. Dalam pemasangan ini, terdapat
tingkat kesulitan yang lumayan, mengingat pegas penahan pada
kampas kopling supra @ ; berjumlah = dan harus terpasang ke
dudukannya dengan tepat. 0gar mudah pemasangannya, salah satu
baut penahan harus dipasang (tidak terlalu dalam), kemudian
tatalah pegas kopling satu persatu hingga pegas berada

dudukannya. &emudian, lanjutkan dengan memasang 3 buah baut

yang masih tersisa.
d. Pasang kampas rumah ganda. Dalam pemasangan ini terdapat ring
yang berbentuk cekung " cembung. Dalam pemasangannya, ring
yang cekung harus menghadap ke dalam.
e. Pasang clutch lifter, lever clutch, plate brake dan beserta spring
brake dengan cara memberikan sedikit grease sebagai pengikat.
Dalam pemasangan ini komponen ini perhatikan posisi le$er clutch
agar dapat tepat pada dudukannya.
Dalam kasus ini, penulis baru berhasil setelah lebih dari 3 kali
mencoba, baru berhasil

44

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 8/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

Konstruksi pendorong kapas Kopling ganda pada supra " 125

kopling sebagaiana anual
produk !upra " 125

#. 9ntruk memastikan pemasangan le$er clutch telah tepat, tekan bak

kopling, kemudian lakukan pemindahan porsneleng secara
bertahap, dan kemlaikan lagi ke posisi netral. Pengerjaan"
pemasangan komponen ini akan berhasil jika bak kopling yang kita
teka tadi, akan bergerak secara perlahan pertanda bahwa
pemasangan bak kopling beserta le$er clutch telah berhasil
g. Pasang kembali semua komponen yang terkait seperti knalpot,
pijakan kaki.
/. Pasang kembali oli yang telah di tap
;. >akukan pengujian kendaraan pada kondisi kerja normal atau test ride

=. -ika sudah berhasil, pasang kembali tedeng " co$er kendaraan
9ntuk pengerjaan perbaikan sistem kopling ganda ini, konsumen harus membayar
jasa ser$is sebesar 'p. 3:,:::,%

4.4 Per!aikan Sistem Pengapian

Sedangkan pengerjaan perbaikan sistem pengapian dilaksanakan dalam kegiatan
magang guru diantaranya adalah sebagaimana berikut

0. -enis kendaraan  SuAuki spin

B. Permasalahan  ken%aaraan ti%ak %apat %ipac*0 %an jika gas
%inaikkan0 pa%a p*taran menenga/0 mesin !re!et0 jika sak"ar "amp*
%i/i%*pkan0 mesin mati 1tanpa !aterai2 .
. Peralatan  kunci > =, +5, +:, a$o meter, kunci otomatis " obeng ketok,
kunci shok,
D. Bahan  kabel, isolasi,

45

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 9/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

7. Prosedur kerja
. Buka #ront co$er"dek yang berada di bawah jok
. Buka jok kendaraan
3. >akukan pemeriksaan pada kabel dari spul dengan cara
a. Buka soket dari spul
b. Sediakan kabel sepanjang lebih kurang  meter, dan sambungkan
ke soket yang dari spul yang berwarna kuning putih.
c. 1idupkan mesin dengan kick starter
d. +es strum dengan cara menghubungkan kabel dengan body, jika
percikan api besar, maka arus dari spul normal, dan jika arus yang

keluar kecil,berarti arus yang keluar dari spul kecil. &esimpulan

yang didapat adalah arusnya kecil
e. Pengetesan selanjutnya, gunakan lampu. Sambungkal kabel ke
lampu. Dengan salah sati kaki lampu ke body motor.
#. -ika gas ditarik, lampu tidak terang, atau redup, maka dipastikan
arus lemah.
g. Posisi mesin stasioner, dan saklar lampu dihidupkan, mesin mati,

dipastikan arus yang keluar dari spul lemah

h. Setelah pemeriksaan dilakukan, dilanjutkan ke langkah perbaikan
/. Buka tedeng yang berada di bawah jok
;. +ap oli mesin agar tidak tumpah saat membuka magnet di sebelah
kanan
=. Buka knalpot dengan kunci >=
6. Buka tutup kipas dan kipas pendingin, buka bak magnet, buka baut

pengikat magnet dengan bak oli

5. Canti spul spin yang sudah mati dengan spul bawaan pabrik. Dipasaran
seharga 'p. ;:.:::,%

46

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 10/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

?. 'akit kembali komponen

:. >akukan uji kendaraan pada kondisi kerja normal atau test ride

9ntuk pengerjaan perbaikan ini, konsumen dikenakan ongkos sebesar 'p.

;:.:::,%

4.5 Per!aikan %an Pera&atan Kepa"a Si"in%er0 B"ok si"in%er %an Piston
0dapun prosedur perawatan dan perbaikan komponen kepala silinder dan blok
silinder dapat dijelaskan sebagaimana berikut
0. -enis kendaraan  1onda 'e$o
B. Diagnosa permasalahan  Ke!ocoran kompresi0 ke"*ar asap p*ti/ te!a"
serta !*n3i kasar pa%a mesin
. 0lat  kunci ring pas :, kunci + 5, +:, kunci shok ,/, 6, sekrap "

pisau,
D. Bahan  amplas, bak, paking kepala silinder, lem threebond, lap, bak oli,
7. >angkah kerja
. Buka dek" co$er body, Buka knalpot, mani#old ke karburator, baut
penghubung antara kepala silinder dan blok mesin, buka baut
gear"sprocket, dan gear rantai kamrat, baut kepala silinder,
. Buka kepala silinder dengan cara mencungkit bagian antara kepala

silinder dan silinder blok yang kokoh, kemudian tarik perlahan

3. Buka blok silinder dengan cara yang sama
/. Buka pengunci pen piston, dan pen piston dengan cara memberikan
sedikit pukulan ke kepala obeng.
;. 0mbil piston, dan buka ring piston.
=. >angkah pemeriksaan

47

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 11/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

a. >ihat " perhatikan kondisi komponen%komponen kepala silinder

dengan baik seperti kondisi templar, noken as, seal katup dan
dudukan katup.
b. -ika templar aus, lakukan penggantian. (biasanya, kondisi keausan
templar juga diikuti dengan ausnya noken as).
c. Periksa bearing pada noken as, jika kondisinya sudah aus,
lakukan penggantian. &eausan kolaher dapat dilihat dengan cara,
memutarnya pada noken as. -ika terdengar suara kemericik,
segera ganti bearingnya.
d. Periksa seal katup, jika seal katup lunak apalagi lepas dari

dudukannya, maka dapat dipastikan oli masuk ke ruang

pembakaran sehingga selain berkurangnya oli, juga dapat
mengakibatkna timbulnya kebocoran kompresi yang diirigi
dengan keluarnya gas buang berwarna putih.
e. Periksa dudukan katup dengan cara memberikan sedikit bensin ke
lubang intake maupun e8haust. -ika pada dudukan katup terdapat
rembesan bensin, dapat dipastikan dudukan katup bocor" terjadi

kebocoran kompresi. Pemeriksaan juga dapat dilakukan dengan

cara melihat kondisi dudukan katup, yaitu jika terdapat endapan
kotoran pada dudukan katup, juga dapat dipastikan terjadi
kebocoran sehingga perlu dilakukan langkah penyekuran.
#. >akukkan juga pengecekan terhadap kondisi keausan ring piston,
dengan cara membuka ring dari piston" dudukannya
kemudianpasangkan pada bolok silinder. -ika jarak"celah antara

ujung ring sudah lebar, maka ring piston harus diganti.

g. >akukan pengecekan terhadap kondisi sisi " dinding kepala
piston. -ika terdapat goresan, segeralah ganti. +ergoresnya
dinding piston, biasanya juga diikuti oleh tergoresnya blok
silinder, sehingga saat melakukan o$er siAe, dapat dipastikan kita
mengganti komponen  piston beserta ringnya

48

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 12/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

h. !embuka komponen katup dengan cara memberikan tekanan

pegas katup pada kunci busi sehingga pengunci katup dapat
keluar.
6. !elakukan langkah penyekuran katup
a. Posisikan kepala silinder ke meja
kerja yang tersedia.
b. Sediakan alat penyekuran seperti 
selang kecil untuk dihubungkan
dengan batang katup, dan obeng
sebagai penghubung atau alat lainnya yang digunakan untuk

memutar
c. Berikan sedikit bahan #rinding paste (obat sekur klep), pada
kepala katup (yang bersentuhan langsung dengan dudukan katup),
kemudian lakukan langkah mengangkat dan memutar katup pada
dudukannya.
d. >akukan gerakan berulang sehingga didapatkan hasil yang baik.
Pengecekan apakah dudukan katup sudah bagus atau tidak dapat

dilakukan dengan cara melihat dudukan katup, apakah sudah

cerah" bersinar atau belum. langkah pemeriksaan selanjutnya
yaitu berikan bensin secukupnya pada lubang intake " e8 untuk
memastikan apakah masih ada rembesan bensin atau tidak pada
dudukan katup.
5. Bersihkan kepala silinder, dan piston,
serta dudukan ring piston dari kerak

dengan menggunakan sekrap, dan

atau benda tajam lainnya. Dalam
melakukan pembersihan, jangan
sampai melukai benda kerja.
?. >akukan juga pembersihan kondisi luar kepala silinder, yang
berdebu. 1al ini akan menjadikan kondisi kepala silinder kembali
normal, terutama dalam menerima pendinginan secara alami. -ika

49

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 13/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

kondisi kepala silinder kotor, akan menghambat pendidnginan kepala

silinder.
:. Setelah komponen%komponen tersebut dibersihkan, lakukan
perakitan komponen dengan urutan sebagaimana berikut
a. 'akit kembali komponen%komponen kepala silinder
b. Pasang ring piston yang baru dengan cara ) piston yang
bercirikan warna cerah" terang, dan tumpul (jika diraba) berarti
ring paling atas, sedangkan ring yang bercirikan warnag agak
gelap dan sisi%sisinya agak tajam (jika diraba) berarti ring nomor
dua. Perhatikan juga kode pada ring piston. &ode tersebut harus

berada diatas.
c. Pasang ring oli pada piston
d. Perhatikan posisi ujung ring, tidak boleh berada pada posisi
sejajar.

ara Pemasangan ring piston

e. Pasang piston beserta pen piston pada stang piston, serta pasang
juga pengunci pen piston
#. Berikan pelumas yang bagus ke sisi%sisi dinding silinder,
kemudian masukkan piston ke blok silinder.
g. Posisikan piston pada top kompresi dengan cara memutar baut
magnet, dan perhatikan tanda top kompresi pada magnet.
h. Pasang roll kamrat dengan kunci + :

50

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 14/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

i. Pasang kepala silinder, pasang baut kepala silinder, serta gear

kamrat (sprocket) pada posisi top kompresi (perhatikan tanda
top)
j. Pasang kembali tutup sprocket
. >akukan penyetelan celah katup dengan langkah%langkah sebagai
berikut
a. cek kembali posisi top kompresi dengan cara melihat pada tanda
top di magnet melalui lubang intip serta tanda titik di sprocket
b. longgarkan baut 5 dengan kunci ring, dan penyetel katup dengan
kunci setelan katup

c. !asukkan #iller gauge ukuran :,: lalu putar baut klep dengan
kuncinya hingga terasa menekan #iller, dan coba tarik%dorong
#uller, jangan sampai terlalu kencang. 9ntuk sepeda motor 'e$o,
ukuran celah katup in dan e8 yang disarankan pabrikan adalah
:.:. selengkapnya lihat tabel diatas.

d. Setelah selesai langkah penyetelan, keraskan baut 5 pada rocker

arm
e. +utup kembali penutup kedua katup

. >akukan penyetelan ulang terhadap stasioner karburator

3. >akukan uji kelayakan " test ride untuk memastikan hasil pekerjaan
perbaikan dan perawatan yang kita gunakan telah berhasil
/. Pasang kembali dek" co$er kendaraan
9ntuk pengerjaan perawatan dan perbaikan sistem kepala silinder ini, konsumen
dikenakan ongkos sebesar 'p. /;.:::,%
4.6 Per!aikan Sitem S*spensi 4 S/ok 5epan

51

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 15/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

Pekerjaan perbaikan dan perawatan shock depan akibat oil seal bocor di 0ndi
!otor dilaksanakan sebagai berikut

0. ama &endaraan  1onda Supra @

B. Permasalahan  s/ok %epan memant*" %an s/ok %epan sisi kiri ter%apat
rem!esan o"i s/ok.
. Peralatan  &unci pas"ring :, 5, +5, +: mm, kunci shock /mm, obeng
plus dan min kunci >= mm, bak, dan lap bersih
D. Bahan  2li untuk shockbreaker , 2il Seal ukuran =8368:,;, bensin
7. >angkah kerja 

. >epas roda depan, dan spakbor.

. Buka tabung shok dalam dari chasis dengan cara membuka baut /,
kemudian ungkit " tekan pengikat shok dari body menggunakan obeng
min atau alat pencongkel lainnya.
3. Buka tutup shok dengan cara mencungkil kancingannya.
/. Sediakan bak " tempat oli, letakkan tepat dibawah shok, kemudian
buka baut > yang berada di bagian bawah shok. Saat membuka baut >
ini, pasanglah baut as roda agar proses membukanya lebih mudah.
;. Setelah membuka baut >, keluarkan sisa oli shok ke dalam bak.
=. Buka seal debu dan seal oli dengan dicongkel dengan obeng min
6. Bersihkan seluruh komponen dengan bensin. Sebagai catatan, pipa
shok harus benar%benar
bersih

5. Pasang seal dengan cara

memberikan pukulan
secara merata, bisa
menggunakan kolaher dengan ukuran yang sama dengan seal.
?. Pasang kancingan seal.
:. Pasang pipa shok, masukkan suling shok beserta pegasnya (pegas
pendek),
. Pasang baut >= dengan cara seperti diatas,
. !asukkan oli shok dengan ukuran 3"/ botol ke
dalam tabung shok (merk -umbo)

52

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 16/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

3. Pasang tutup shok dengan cara menekannya kemudian pasang

kancingan
/. Pasang shok ke chasis, kencangkan baut /
;. Pasang roda depan, kemudian lakaukan pengujian di tempat dengan
cara menekan kemudi secara secukupnya. pengerjaan ini akan
berhasil, jika pantulan kembali roda terasa lembut.

9ntuk pengerjaan perbaikan shok depan (hanya satu shok), konsumen dikenakan
ongkos sebesar 'p. 3:.:::,%

4.7 Mo%i6ikasi Lamp* A*tomatic Hea% Lamp on 1AH,2 Menja%i Sak"ar

,n 7 ,66
Prosedur kerja merubah rangkaian 012 menjadi saklar on%o## dilaksanakan
sebagaimana beriku
0. ama &endaraan  <amah <! jet#i
B. Pelaralatan  obeng plus (4), sekrap, gunting, kunci +:, pengungkit pin
pada soket
. Bahan  isolasi, kabel, saklar on%o## mio tipe lama,
D. >angkah kerja
. Buka  plat nomer kendaraan, Buka #ront co$er, buka soket, menuju
saklar dim.
. Buka pin pada soket,
3. Buka holder saklar starter di sebelah kanan, dan ganti dengan holder
saklar mio tipe lama yang dilengkapi saklar on o## lampu kepala dan
lampu kota.
/. Pasang kembali soket electric starter ke soket yang sedia ada.
;. Pen3am!*ngan ar*s inp*t  arus input diambil dengan cara memutus
kabel warna kuning dari spul yang menuju ke saklar dim lampu
sebelah kanan. yang 'angkailah kabel warna kuning sebagai input
arus dari kiprok yang menuju ke saklar dim disebelah kiri, kemudian
tambahkan kabel ke saklar on%o## yang berada di sebelah kanan.
>angkah selanjutnya, sambungkan satu kabel output dari saklar on o##

53

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 17/18
7/17/2019 LAPORAN MAGANG GURU

 saklar lampu kota ke lampu kota" senja dan ke lampu kota belakang
secara parallel. Penyambungan kabel dilakukan dengan cara membuka
dek " co$er yang berada di bagian bawah dudukan kaki.
=. Penyambungan kabel pada lampu kota
=. buka soket pada lampu kota, dan hubungkan dengan saklar on%o##
lampu kota, kemudian disambung parallel dengan lampu kota di
belakang. Pemasangan dan penyambungan lampu kota di belakang
dengan cara membuka dek " co$er bagian dudukan kaki, untuk
selanjutnya memasukkan" menyelipkan kabel menuju ke lampu
belakang pada rangkaian kabel body yang ada. Sedangkan untuk

saklar lampu kepala menuju ke lampu kepala

=. Buka baut pengikat co$er yang berada di bagian bawah, Sambungkan
ke lampu kota, dan dirangkai parallel dengan lampu kota di belakang
yang berwarna biru.
6. 1idupkan mesin, dan nyalakan lampu lampu kota dan lampu kepala. -ika
pemasangan sudah benar, dan lampu sudah dipastikan hidup, lakukan
langkah isolasi kepada sambungan yang telah dibuat.

5. +utup kembali semua co$er" tedeng kendaraan dengan arah kebalikan

saat membuka
9ntuk pekerjaan ini, konsumen dikenakan ongkos 'p. ;.:::,%

54

http://slidepdf.com/reader/full/laporan-magang-guru 18/18