REM CAKRAM

(DISC BRAKE)
OLEH :
FADIL AHMAD
AKBAR
 Rem Cakram
(Disc Brake)

Rem Cakram
Keuntungan
Pengertian Komponen Cara Kerja VS Rem
dan kerugian
Tromol

Caliper Pad Cakram (Disc)

Floating
Fixed Caliper Tipe Solid
Caliper
(Kaliper Tipe Solid Tipe Ventilasi dengan
(caliper
Tetap) Tromol
Luncur)
 Pengertian

• DISC BRAKE/REM CAKRAM

ADALAH PERANGKAT
PENGEREMAN YANG
DIGUNAKAN PADA
KENDARAAN MODERN
 Klasifikasi rem cakram
• Rem Mekanik
YAITU MEKANISME YANG MENGGUNAKAN KAWAT SEBAGAI
PEMINDAH TENAGA. BIASANYA REM JENIS INI DIPAKAI PADA ROTOR
PROPELLER

• REM HIDROLIK
YAITU JENIS MEKANISME REM YANG MENGGUNAKAN MINYAK
SEBAGAI PEMINDAH TENAGA. JENIS INI MENGGUNAKAN HUKUM
PASCAL
 KEUNTUNGAN VS KERUGIAN

KEUNTUNGAN
Radiasi panas lebih baik
Bila terkena air lebih cepat kering
Konstruksi lebih sederhana
Mudah dalam perawatan
KERUGIAN
Self energinzing kecil
Membutuhkan tekanan hidraulis yang besar
 Komponen Rem Cakram
1. Piringan Rem
(Disc)
Piringan rem (Disc) sesuai dengan namanya, memiliki
bentuk yang bulat menyerupai sebuah piringan. Fungsinya
sebagai media yang akan bergesekan dengan komponen
agar laju ban dapat melambat.

 Sesuai desain, piringan rem dibagi menjadi dua jenis yaitu ;

1. Solid disc
Bagian ini berbahan baja solid yang ketebalannya hampir 2
cm. Piringan jenis solid disc ini kebanyakan digunakan
pada sistem rem cakram mobil.
2. Ventilated disc
Jenis ini sering dipakai pada sistem rem sepeda motor.
Ventilated disc memiliki ketebalan yang lebih kecil, namun
di sekitar piringan terdapat banyak lubang sebagai
ventilasi.
2. Brake Clipper

Tidak jauh berbeda dengan master silinder pada

rem tromol Fungsi brake caliper juga berfungsi
untuk mengubah tekanan hidraulik menjadi
energi gerak berupa tekanan.

3. Piston

Pada rem cakram, piston yang ada berbeda

dengan piston pada mesin. Dinamakan piston
karena berbentuk tabung sebagaimana bentuk
piston. Fungsinya untuk menekan kampas rem
secara merata.
4. Piston Seal
Piston seal merupakan komponen berbahan karet yang memiliki
kemampuan sealing untuk mencegah terjadinya kebocoran
minyak rem pada caliper. Setiap komponen yang berhubungan
dengan cairan, pasti mengandalkan seal untuk mencegah
kebocoran.

5. Niple Bleed

Hal yang tak boleh ketinggalan dalam sistem rem hidraulik baik
cakram ataupun tromol adalah bleed point atau niple bleed.
Fungsi dari komponen ini adalah untuk membuang kandungan
udara yang ada dalam sistem hidraulik rem.

6. Brake Pad
Kampas rem (Brake Pad) merupakan suatu komponen yang
berfungsi sebagai media gesek. Seperti yang disinggung
sebelumnya, sistem pengereman bekerja dengan menggesekan
dua material.
 7. Caliper Bracket

Breacket memiliki tujuan sebagai pemegang kaliper rem

agar tidak bergerak. Pada sepeda motor, breacket ini
berfungsi untuk mendukung agar kaliper mampu
digunakan pada piringan yang biasanya memiliki
diameter lebih besar.
 Cara Memperbaiki Rem Cakram

1. Cara Memperbaiki Rem Cakram Blong atau Masuk Angin

Alat dan Bahan :
• Oli rem
• Kunci ring 11 atau sesuai dengan ukuran baut nipel
• Selang untuk mengalirkan oli rem dari nipel
• Wadah untuk menampung oli rem

Langkah-langkah Perbaikan :
• Tekan tuas rem dengan cara mengocoknya berulang-ulang hingga terasa ada tekanannya. Tahan posisi tuas
tersebut dan jangan dilepaskan.
• Kendurkan cengkeraman baut nipel dengan cara membukanya sebenar kemudian mengencangkannya lagi.
Saat baut nipel telah terbuka, maka oli rem akan mengalir keluar dari lubang baut nipel.
• Perhatikan bila oli rem tersebut pelan dan sedikit berarti masih ada udara yang terjebak di dalamnya.
Sedangkan bila oli rem keluar dengan semprotan yang cukup deras tandanya udara di dalam sistem
pengereman sudah hilang.
• Jadi kendurkan dan kencangkan baut nipel secara berulang-ulang hingga diperoleh hasil oli rem mengalir
kuat. Namun ingat, selama proses ini dilakukan, Anda harus mengisi oli rem ke tabung raservoir master rem
semoga volume oli di dalamnya tidak hingga habis. Apabila cadangan oli rem habis, maka udaranya sanggup
masuk kembali.
 perawatan rem hidrolik
( rem cakram )
1. Pengecekan dan penggantian minyak rem berkala Rutin
memeriksa kanvas rem atau mengganti minyak rem bermanfaat
untuk menjaga agar kinerja rem cakram lebih optimal.
2. Membersihkan kaliper Pengguna sepeda motor juga harus
rutin membersihkan kaliper. Rem cakram bersifat terbuka,
sehingga saat berkendara di jalanan, debu dan kotoran ikut
menempel pada kanvas atau piston. Kondisi ini mempengaruhi
kinerja rem menjadi tidak maksimal, karenanya lakukan
pembersihan pada bagian tersebut.

3. Jaga kondisi kaliper Efek yang cukup terasa apabila kaliper

bermasalah adalah turunnya kualitas pengereman serta kerja handle
rem menjadi berat atau blong. Hal ini dapat menimbulkan resiko
kecelakaan. Pastikan kaliper pada motor Anda dalam kondisi yang
baik, serta lakukan pemeriksaan rutin ke bengkel resmi terdekat
 SEKIAN…..
TERIMA KASIH……….