PERBAIKAN SISTEM REM CAKRAM PADA

KENDARAAN TOYOTA CALYA TYPE G MANUAL

Firmansyah Sawali
PENGERTIAN SISTEM REM

• Sistem rem adalah salah satu komponen terpenting pada

kendaraan yang berfungsi untuk mengurangi
kecepatan/menghentikan kendaraan.

2
PENGERTIAN REM CAKRAM

• Rem cakram adalah salah satu sistem pengereman

mobil yang konsep kerjanya memanfaatkan berupa disc
rotor atau piringan cakram, yang dijepitkan oleh dua
kampas rem, sehingga terjadilah proses pengereman.

3
JENIS – JENIS REM CAKRAM

• Type Floating Caliper.

• Type Fixied Caliper.

4
KELEBIHAN REM CAKRAM

• Memiliki bentuk yang ringkas.

• Dengan model yang terbuka, membuat
kampas rem tidak gampang panas.
• Daya pengereman 100% karena metode
jepitan.
• Durabilitas cukup baik meski kondisi rem
basah.

5
KEKURANGAN REM CAKRAM

• Kampas rem lebih cepat aus.

• Dengan model yang terbuka, kaliper
berpontensi kemasukan kotoran yang bisa
merusak kaliper.
• Memiliki luas kampas rem yang lebih kecil,
sehingga daya pengereman tidak sekuat rem
tromol.

6
NAMA KOMPONEN PADA SISTEM
REM CAKRAM

• Kaliper Rem.
• Kampas Rem.
• Piringan Cakram.
• Caliper Bracket.
• Piston Brake.
• Seal Piston.
• Floating Caliper.
• Selang Hidrolik.

7
 CARA KERJA SISTEM REM CAKRAM

Saat pedal rem di injak maka pushrod yang berada

di booster rem akan menekan piston yang berada
dalam master silinder dan menyebabkan minyak
rem mengalir melalui selang hidrolik dan
meneruskan ke kaliper rem dan mendorong piston
brake ke kampas rem dan kampas rem menjepit
piringan cakram, Sehingga terjadilah pengereman.

8
LANGKAH – LANGKAH PEKERJAAN SESUAI
STANDARD OPERASIONAL PROSEDUR (SOP)

1. Siapkan tools box dan barang yang akan dipakai.

2. Masukan mobil kedalam stall
3. Naikan mobil sedikit sampai ban tidak mengenai permukaan lantai.
4. Buka mur roda dengan Air Impact
5. Buka roda dan lepaskan hub roda
6. Gunakan kunci ring 12 -14 untuk membuka baut pen caliper.
7. Tarik kaliper ke atas untuk membuka baut pen caliper, angkat
kaliper ke atas
8. Buka kampas rem dengan cara menarik keluar ke arah samping,
dan jangan lupa cek kondisi baut pen kaliper, pen kaliper harus
mudah ditarik atau didorong.

9
KENDALA / KERUSAKAN YANG DIHADAPI

Berikut kerusakan yang sering terjadi :

1. Kampas rem habis.

2. Piringan tipis.
3. Baut penghubung kaliper macet.

10
PEMECAHAN MASALAH

1. Mengganti kampas rem.

2. Mengganti piringan yang tipis.
3. Membersihkan baut dan beri stemplet pada baut, agar
tidak berkarat.

11