Masalah Yang Sering Terjadi Pada Rem Cakram - Rem cakram merupakan jenis rem yang

sudah banyak digunakan, memang masih banyak motor yang diproduksi masih dengan rem
tromol namun kali ini saya ingin membahas masalah apa saja yang sering terjadi pada rem
cakram.
Saat saya mencoba melakukan praktek sendiri saat liburan untuk mengisi liburan panjang
kenaikan kelas saya, saya menemukan banyak masalah yang terjadi pada rem cakram
walaupun rem cakram mobil yang biasa saya lihat dan diperbaiki oleh ahli. Rem cakram mobil
dan motor tidak jauh berbeda, ada oli rem, ada kampas rem dan lain-lain.

Berikut Masalah Yang Sering Terjadi Pada Rem Cakram

Rem Cakram Yang Berkarat
Karat biasa terjadi pada rem cakram karena terkena air hujan atau saat mobil melewati
genangan air banjir. Kinerja cakram dan kampas rem akan terganggu dan bisa saja berkarat
atau penyebab lainnya yang dapat menimbulkan karat. Hal ini sangat berpengaruh pada saat
anda melakukan pengereman kendaraan, salah satu efeknya adalah pengereman tidak mulus
atau tersendat-sendat dan tidak bisa halus seperti biasanya
Untuk mengatasi dan mencegah karat pada cakram, anda dapat menggunakan anti karat
atau brake cleaner (Pembersih rem)

Bentuk Cakram Yang Sudah Tidak Sempurna

Cakram terbuat dari baja atau karbon memiliki kemungkinan besar untuk berubah bentuk tidak
seperti semula karena berbagai sebab, bisa karena benturan dan hal-hal lainnya.
Penyebab penyoknya cakram :

1. Cakram yang terbentur benda keras sehingga berubah bentuk atau cakram menjadi
cacat
2. Cakram yang sudah tipis, cakram yang tipis karena sudah lama digunakan akan mudah
bengkok
3. Berubah bentuk karena lupa buka gembok cakram
Hal-hal diatas adalah penyebab cakram yang penyok, jika sudah begitu maka kampas rem akan
terkikis secara tidak rata dan pengereman akan terganggu.

Minyak Rem Yang Habis

Rem hydraulik memang menggunakan fluida yang biasa disebut oli rem, oli rem jika sudah habis
anda harus segera mengisinya agar proses pengereman lancar dan tidak bermasalah. Biasanya
dalam wadah minyak rem ada tulisan lower level, jadi jika minyak rem anda sudah ada di bawah
garis lower level anda harus segera mengisinya kembali.
Sebenarnya minyak rem akan sulit habis, minyak rem terlihatberkurang karena kampas rem
semakin tipis dan cairan fluida minyak rem akan turun ke bawah sehingga dalam wadah minyak

rem terlihat sedikit, namun setelah diganti kampas rem minyak akan kembali naik. Cek juga
apakah ada kebocoran, rem hydraulic sangat berbahaya jika ada kebocoran, bisa bisa anda
tidak bisa mengerem.

Kebocoran Di Selang Rem

Selang rem, bukan selang biasa, karena membawa fluida yang jika pengendara menekan tuas
rem maka fluida akan tertekan dan mendorong kampas rem ke cakram. Jika selang sudah bocor
bisa saja rem anda sudah tidak berfungsi sama sekali.