PENGGANTIAN KAMPAS REM TROMOL YAMAHA MIO J

YAMAHA SENTRAL CIKIDANG

ASEP SOPANDI
NIS. 212210030
SEJARAH DAN PROFIL PERUSAHAAN ?
Yamaha Sentral Cikidang Merupakan dealer resmi motor Yamaha di Kabupaten Cianjur. Melalui dealer
ini, Yamaha menawarkan produk-produk motor terbaru mulai dari motor bebek Yamaha seperti
Yamaha Mio, NMax, Fino, Scorpio, Freego, Yamaha X-ride, MIO Soul, Aerox, hingga yamaha R15.
Dealer motor ini manawarkan dan jual motor Yamaha Kabupaten Cianjur dengan harga terjangkau,
bahkan terdapat diskon pembelian, potongan harga, promo Yamaha, dan bonus lain dari setiap
pembelian.
Selain kelebihan tersebut, Dealer Motor Yamaha Cikidang juga menawarkan pembelian secara tunai
atau lewat skema kredit motor Yamaha Kabupaten Cianjur. Terdapat juga bengkel resmi untuk service
motor, suku cadang dan spare parts.
VISI DAN MISI PERUSAHAAN

• Visi
Menjadi sebuah perusahaan jasa service yang unggul dalam pelayanan dan kinerja.
• Misi
Memberikan pelayanan dan kualitas barang yang dijual serta jasa service yang
diberikan bisa memuaskan pelanggan sehingga perusahaan berkembang dengan
kepercayaan yang diberikan oleh masyarakat
 UJANG S

KEPALA TOKO

NURMANCE
STRUKTUR
ORGANISASI BENGKEL SERVICE ADVISOR

YAYA ABDUL M
NANANG G NANANG G
TEKNISI 1
SERVICE COUNTER SPARE PART COUNTER

IRFAN MUNANDAR

TEKNISI 2
 TUJUAN BENGKEL

Tujuan Praktik Kerja Lapangan bagi siswa SMK Negeri 1 Sukaluyu adalah:
1. Diharapkan siswa dapat menambah wawasan dan pengetahuan yang berharga dan
memperoleh masukan serta umpan balik guna memperbaiki dan mengembangkan
kesesuaian pendidikan dengan kenyataan yang ada dilapangan.
2. Sebagai salah satu syarat untuk kenaikan kelas. Meningkatkan pengetahuan siswa pada
aspek-aspek usaha yang professional dalam lapangan kerja antara lain struktur organisasi,
jenjang karir dan teknik
PENGERTIAN REM TROMOL
Rem tromol merupakan salah satu
komponen pada sepeda motor yang
berperan sangat penting dalam
sistem pengereman. Supaya Anda
lebih jelas memahami apa itu rem
tromol, berikut penjelasan fungsi
dan cara kerjanya. Selain itu,
beberapa komponen rem tromol
juga akan dibahas.
FUNGSI REM TROMOL

Keberadaan rem pada sebuah kendaraan memungkinkan pengemudinya untuk

mengatur laju kendaraan yang dikendarainya. Secara umum, rem tromol berfungsi
untuk mengurangi laju kendaraan sehingga dapat berhenti secara halus dan tidak
mendatangkan bahaya bagi pengendara.
Rem tromol pada motor biasanya digunakan untuk melakukan pengereman
belakang.
KOMPONEN REM TROMOL
• Brake Lining
Brake lining merupakan salah satu komponen
terpenting yang ada di rem tromol. Komponen
ini berfungsi untuk memastikan supaya
gesekan antara rem dan tromol dapat berjalan
dengan mulus dan tanpa kendala. Komponen
brake lining merupakan kampas yang membuat
gesekan tersebut lebih mulus. Kampas tersebut
perlu diperiksa dan diganti secara berkala
supaya tetap berjalan mulus
• Brake Shoe
Brake shoe merupakan tempat brake lining
atau kampas rem. Komponen ini penting untuk
menjaga brake lining tetap bekerja secara
maksimal. Agar tetap bekerja maksimal, brake
shoe harus terus diganti secara berkala. Brake
shoe dapat diganti bersamaan dengan brake
lining
• Brake Cam
Brake cam berfungsi sebagai penghubung
antara tuas rem yang ditekan oleh pengemudi
dengan rem yang berinteraksi dengan tromol.
Brake cam memiliki brake cam lever yang
secara spesifik berfungsi untuk menjembatani
tuas rem dengan pelatuk rem
• Return Spring
Sesuai dengan namanya, return spring
berfungsi untuk mengembalikan brake shoe ke
posisi awal setelah pengereman terjadi. Return
spring letaknya berada di antara kedua sepatu
rem dalam sistem rem tromol
CARA KEKRJA REM TROMOL

Dalam cara kerja rem tromol sepeda motor, ketika rem digunakan, rem tromol besi
tuang dan dipadukan dengan hub. Hal ini menimbulkan panas gesekan. Sementara
gaya gesek yang berasal dari brake lining menjadi dikurangi.
Perlu untuk anda ketahui bahwa drum brake memiliki sepatu rem yang berputar
dengan arah berlawanan terhadap putaran drum. Komponen ini berfungsi untuk
mengerem roda dengan gesekan.
Sistem ini juga menimbulkan terjadinya gesekan-gesekan sepatu rem dengan
tromol, dimana hal tersebut akan memberikan hasil energi panas. Dengan demikian,
putaran tromol bisa berhenti sebagaimana yang diharapkan
CARA MERAWAT REM TROMOL
• Lepas roda belakang
Roda belakang bisa dilepas terlebih dahulu.
Setelah itu, lepas dan bongkar semua unit yang
ada pada rem tromol sepeda motor anda.
• Cek kampas rem
Langkah selanjutnya, anda perlu memperhatikan
sekaligus memeriksa permukaan kampas rem sepeda
motor anda. Jika ada permukaan kampas rem yang
sudah licin, maka anda harus mengamplasnya
Jika sudah, anda bisa lanjut dengan memeriksa
ukuran ketebalan kampas rem. Apabila ketebalan
kampas rem sudah di luar ketentuan, maka anda
harus mengganti kampas remnya. Saat
menggantinya pun, anda harus menggunakan satu
set lengkap
• Bersihkan tromol rem
Cara kerja rem tromol agar bisa tetap mumpuni
apabila anda membersihkan tromol remnya,
Anda bisa membersihkannya dengan kain lap
terlebih dahulu. Hal ini dilakukan untuk
menghilangkan debu maupun kotoran yang
menempel.
Setelah itu, anda bisa mengamplasnya. Selesai
mengamplas, anda perlu memeriksa
permukaan tromol, pastikan bagian tersebut
tidak terkena oli. Jika terkena oli, maka anda
harus mengeringkannya dengan kain lap.
• Cek pegas
Langkah selanjutnya, anda harus
memperhatikan dan memeriksa keadaan
pegas-pegas pengembalinya. Jika pegas sudah
dalam kondisi lemah, macet atau bahkan patah,
maka anda harus menggantinya.
Apabila semua langkah di atas sudah anda
lakukan, maka anda bisa memasang kembali
rem tromol tersebut. Begitupun dengan roda
belakang. Cara kerja rem tromol sepeda motor
dijamin tak hanya mumpuni, akan semakin
tangguh daripada biasanya
KELEBIHAN DAN KEKURANGAN REM TROMOL

Kelebihan Kekurangan

1. Masa pakai kampas rem yang lebih panjang 1. Kurang responsif untuk penggunaan
rem mendadak
2. Daya pengereman lebih tinggi bagi
kendaraan yang lebih besar 2. Sistem tuas yang panjang membuat
3. Memiliki komponen yang lebih besar daya tahan rem memakan waktu
3. Sistem kerja yang lebih rumit
4. Bersifat tertutup jadi membuat sistem rem
lebih bersih 4. Komponen yang semakin sulit ditemui
5. Rem tromol biasanya menyatu dan
kurang sedap dipandang
 PEMBAHASAN
Temuan Masalah Pemecahan Masalah
Dalam kegiatan PKL ini penulis menemukan Untuk memecahkan masalah tersebut maka
masalah pada salah satu sepeda motor yaitu perlu dilakukan penggantian komponen yaitu
pada system rem belakang, dimana pada saat penggantian kampas rem belakang sepeda
pedal rem kendaraan digunakan kendaraan motor tersebut
tidak mau berhenti dikarenakan kampas rem
yang sudah aus atau sudah mencapai batas
standar pada kampas rem
ALAT DAN BAHAN

1. Kunci T ukuran 12 mm
2. Kunci Ring ukuran 22 mm
3. Kain Lap
4. Greas
5. Kampas rem belakang baru
LANGKAH KERJA

Posisikan sepeda motor dengan

standar tengah, lalu lepaskan 4 buah
baut dan mur pengunci knalpot
dengan menggunakan kunci sok
ukuran 12' (lihat tanda panah)
(Lewati langkah ini jika pekerjaan ini dilakukan
oleh dua orang, di mana seorang bertugas
membatu menekan dan menahan tuas rem
belakang untuk memudahkan melepas baut
pengunci roda belakang, serta seorang lagi
mengendurkan dan melepas baut pengunci roda
belakang).
Apabila hal ini dilakukan sendiri, caranya adalah
dengan mengaktifkan rem belakang dengan
mengencangkan mur penyetel gerak tuas rem
belakang yang berada sisi sebelah kiri roda
belakang (lihat tanda panah) sampai roda
belakang tidak bisa berputar apabila digerakkan
Kemudian lepas mur pengunci roda
belakang dengan menggunakan kunci
ring ukuran 22' (lihat tanda panah).
Lalu lepaskan roda belakang dari
tempatnya
Kemudian lepaskan kampas rem
belakang dari tempatnya. Cukup
lepaskan dengan menggunakan
tangan kosong. Ambil dan simpan
kedua buah per atau pegasnya. Lalu
bersihkan kotoran-kotoran yang
berada di sekitar tempat dudukan
kampas rem belakang dengan
menggunakan kuas dan kain lap
Kemudian bersihkan juga kotoran-
kotoran yang berada di sekitar bagian
dalam velg roda belakang dengan
menggunakan kuas dan kain lap. Oh
iya, periksa juga permukaan bagian
dalam velg tersebut, jika masih rata
dan mulus artinya masih bagus
Kemudian siapkan kampas rem
belakang yang baru. Perhatikan cara
pemasangan pegas atau pernya (lihat
tanda panah)

Kemudian pasang kampas rem

belakang yang baru pada tempatnya
Kemudian pasang kembali roda
belakang, lalu pasang kembali dan
kencangkan mur penguncinya (lihat
tanda panah)
Kemudian pasang kembali knalpot
dan kencangnya keempat mur dan
baut penguncinya (lihat tanda panah).
Kemudian lakukan pengaturan ulang
rem belakang, sesuaikan dengan
selera dan gaya mengemudi
anda, hehehehe
Selesai
 KESIMPULAN
Praktik Kerja Lapangan membuat kami dapat
bersosalisasi dengan masyarakat,menghasilkan
tenaga kerja yang memiliki keahlian
profesional, meningkatkan efisien proses
pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang
berkualitas dan profesional serta
memberpenghargaan terhadap lapangan kerja
sebagai bagian dari proses pendidikan.untuk itu
penulis membuat laporan sebagai acuan
terhadap kegiatan praktik kerja lapangan yang
sudah dilaksanakan
SARAN
Dari hasil selama saya melakukan kegiatan PKL, saya
memberikan saran agar Prakerin dapat dilaksanakan
dengan lancar dan baik kedepannya saya sarankan
agar melakukan hal-hal berikut:
1. Mematuhi peraturan yang sudah disepakati
bersama dalam Praktik Kerja Lapangan
2. Disiplin dan tepat waktu dalam proses Praktik
Kerja Lapangan.
3. Tidak boleh melanggar peraturan yang sudah
ditetapkan.
4. Tidak boleh membantah dan mengambil barang-
barang yang ada ditempat Praktik Kerja
Lapangan.
5. Terimakasih dan bersyukur kepada yang
bersangkutan dalam Praktik Kerja Lapangan.
TERIMAKASIH