MENGOPERASIKAN KENDARAAN HINO EURO 4

1
 01

02

Bus Karunia Bhakti terperosok ke dalam
vila milik Pemprov Sumatera Selatan
dikawasan Cisarua, Bogor. Jumat
(10/2/2012) Bus Karunia Bhakti, terpolosok
karena rem blong hingga menimbulkan
korban tewas 14 orang.
Kecelakaan maut tersebut menewaskan 16 orang, 7
luka berat dan 4 luka ringan. Sejumlah warga melihat
kondisi truk tronton bermuatan oli yang menabrak dua
rumah, satu angkutan kota dan delapan sepeda motor
saat melaju di Jalan Bangbayan, Warung Kondang,
Cianjur, Jawa Barat, Sabtu, (23/02/2013).

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 2

PEMERIKSAAN HARIAN
(DAILY INSPECTION)

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 3

PEMERIKSAAN HARIAN

DAFTAR ISI

• KUALIFIKASI PENGEMUDI
• SYARAT MENGEMUDI
• PEMERIKSAAN HARIAN
• PERSIAPAN SEBELUM PEMERIKSAAN
• URUTAN LANGKAH-LANGKAH PEMERIKSAAN
• LANGKAH SAAT AKAN MENGHIDUPKAN MESIN
• LANGKAH SAAT AKAN MEMATIKAN MESIN
TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 4
PEMERIKSAAN HARIAN
KUALIFIKASI PENGEMUDI
• MENGETAHUI JENIS KENDARAAN
• BISA MELAKUKAN PERAWATAN
• BISA MENGEMUDI DENGAN BAIK DAN BENAR
• BISA MENGEMUDI YANG HEMAT BBM
• TIDAK SEDANG ADA MASALAH

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 5

PEMERIKSAAN HARIAN
SYARAT PENGEMUDI

• MENGETAHUI JENIS KENDARAAN

• BISA MELAKUKAN PERAWATAN
• BISA MENGEMUDI DENGAN BAIK DAN
BENAR
• BISA MENGEMUDI YANG HEMAT BBM
• TIDAK SEDANG ADA MASALAH

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 6

TUGAS PENGEMUDI

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 7

PEMERIKSAAN HARIAN

• PERSIAPAN SEBELUM PEMERIKSAAN

• URUTAN LANGKAH PEMERIKSAAN

• MENGHIDUPKAN MESIN

• MEMATIKAN MESIN

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 8

PEMERIKSAAN HARIAN
PERSIAPAN SEBELUM PEMERIKSAAN
1. GANJAL RODA DEPAN DAN BELAKANG 3. TRANSMISI PADA POSISI NETRAL

2. KUNCI KONTAK PADA POSISI OFF 4. REM PARKIR HARUS DIAKTIFKAN

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 9

PEMERIKSAAN HARIAN
URUTAN PEMERIKSAAN

1. SAMPING KANAN DEPAN 5. BELAKANG KENDARAAN

2. BAGIAN DEPAN KENDARAAN 6. SAMPING KANAN BELAKANG
3. SAMPING KIRI DEPAN 7. TENGAH KENDARAAN
4. SAMPING KIRI BELAKANG 8. SISI DALAM KABIN

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 10

PEMERIKSAAN HARIAN
URUTAN PEMERIKSAAN

1. SAMPING KANAN DEPAN 5. BELAKANG KENDARAAN

2. BAGIAN DEPAN KENDARAAN 6. SAMPING KANAN BELAKANG
3. SAMPING KIRI DEPAN 7. SAMPING KANAN DEPAN
4. SAMPING KIRI BELAKANG 8. SISI DALAM KABIN

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 11

 PEMERIKSAAN HARIAN
URUTAN PEMERIKSAAN
GB 150

1. SAMPING KANAN DEPAN 5. SAMPING KANAN DEPAN

2. BAGIAN DEPAN KENDARAAN 6. BAGIAN DEPAN KENDARAAN
3. SAMPING KIRI DEPAN 7. SISI DALAM KABIN
4. SAMPING KIRI BELAKANG

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 12

 PEMERIKSAAN HARIAN
1 KANAN DEPAN

Tarik tuas pembuangan angin,

dibawah tangki udara dan periksa
apakah ada air yang keluar dari
tangki udara.
• Membuang air pada tangki udara
TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 13
 PEMERIKSAAN HARIAN
1 KANAN DEPAN
• Periksa kondisi ban kanan depan & Pastikan kondisi ban dalam
kekencangan mur roda kondisi layak, baik dari segi
fisik maupun tekanan
BERAT SAYA
=A

Max. air pressure

Ukuran ban KPa{kgf/cm2,lbf/in
2}

9.00-20-14PR 675 {6.75,98}

10.00-20-
675 {6.75,98}
14PR
10.00R20- Kedalaman alur Torsi pengencangan pada
725 {7.25,105} Tipe jalan
14PR minimal mur roda
10.00R20-
800 {8.20,116} 550 – 600 N·m
16PR Jalan tol 3.2 mm {0.126 in}
11R22.5- {5,500 – 6.000 kgf·cm, 397 –
700 {7.00,102} Jalan 433 lbf·ft}
14PR 1.6 mm {0.063 in}
biasa
11R22.5-
800 {8.00,123} 15
16PR TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA
 PEMERIKSAAN HARIAN
1 KANAN DEPAN

🞇 Kekencangan baut roda (ISO) 1. Kencangkan mur roda dengan melakukan

1 5 pengencangan secara 2 hingga 3 kali tahapan. Urutan
9 7 pengencangan harus dengan pelan, kencang dan
semakin kencang.
4 2. Pengencangan terakhir untuk mur roda menggunakan
3
kunci momen.
10
8
6 2

CATATAN
Setelah penggantian ban, mur roda akan
kendor secara perlahan. Biasakan untuk
mengencangkan kembali mur roda Spesifikasi Pengencangan Mur Roda
sesuai spesifikasi momen setelah 550 - 660 N.m
menempuh jarak 50-100. {5,000 – 6,000 kgf.cm, 397 – 433 lbf.ft}

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 16

 PEMERIKSAAN HARIAN
2 DEPAN KENDARAAN

• Kondisi bodi
• Periksa Kondisi lampu
• Kondisi kaca, wiper
• Kondisi fisik depan
• Periksa air pembersih kaca
• Periksan kondisi ban cadangan

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 17

 PEMERIKSAAN HARIAN
3 KIRI DEPAN

• Kondisi bodi
• Periksa kondisi ban depan kiri
• Periksa kondisi mur pengikat
• Periksa kondisi tools kit*
• Kondisi batere/accu (jumlah air dan
kekencangan sambungan)*

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 18

 PEMERIKSAAN HARIAN
4 KIRI BELAKANG

4. Buang air pada tangki angin

1. Kondisi bodi
2. Periksa kondisi ban depan kiri
3. Periksa kondisi mur pengikat

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 19

 PEMERIKSAAN HARIAN
5 BELAKANG KENDARAAN

1. Kondisi bodi
2. Periksa kondisi lampu-lampu
3. Periksa kondisi axle belakang
(kebocoran)
4. Periksa jumlah oli mesin
5. Periksa air pendingin & radiator
6. Kondisi Auto Tensioner
7. Oli power steering

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 20

 PEMERIKSAAN HARIAN
5 BELAKANG KENDARAAN

8. Kondisi dust Indicator filter udara

TOMBOL RESET

3. KEKENCANGAN DAN KONDISI TALI KIPAS (FAN BELT)

PETUNJUK SERVICE
SARINGAN UDARA

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 21

 PEMERIKSAAN HARIAN
5 BELAKANG KENDARAAN
9. KEKENCANGAN DAN KONDISI TALI KIPAS (FAN BELT)

FAN CLUTCH

FAN BELT

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 22

 PEMERIKSAAN HARIAN
6 SAMPING KANAN BELAKANG

1. Periksa Kondisi ban baik fisik

maupun tekanan Angin.
2. Oli power steering
3. Kondisi Sekering Kelistrikan
4. Kekencangan Tali kompresor AC

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 23

 PEMERIKSAAN HARIAN
6 SAMPING KANAN BELAKANG

5. Kondisi Baterai

Nose Braether/Lubang
Ventilator

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 24

 PEMERIKSAAN HARIAN
7 TENGAH KENDARAAN

1. Periksa Body Kendaraan

2. Buang air pada tangki angin
3. Periksa Air Suspensi / Spring

Drain cock

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 25

 PEMERIKSAAN HARIAN
8 DALAM KABIN KUNCI KONTAK “OFF”
1. Speling pedal kopling, gas dan rem
2. Jumlah minyak kopling
3. Speling kemudi (steer)
4. Fungsi rem parkir
5. Posisi kaca spion
6. Fungsi sabuk pengaman

KUNCI KONTAK “ON”

1. Fungsi lampu indikator
2. Fungsi instrumen pengukur
3. Fungsi switch atau saklar (lampu,
klakson, dll)
4. Suara abnormal

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 26

 PEMERIKSAAN HARIAN
8 DALAM KABIN

🞇 KUNCI KONTAK OFF

1. Fungsi lampu indikator 2. Fungsi instrument pengukur

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 27

PEMERIKSAAN HARIAN
❑ SAAT MESIN HIDUP

1. ATUR PUTARAN IDLE

J08C, J08C- 550 rpm

TI, J08E-TI

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 28

 PEMERIKSAAN HARIAN
❑ SAAT MESIN HIDUP

1. PERIKSA BEKERJANYA LAMPU INDIKATOR 2. PERIKSA BEKERJANYA METER PENGUKUR

(TEKANAN OLI DAN LAMPU PENGISIAN) (TEMPERATUR DAN TEKANAN UDARA)

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 29

PEMERIKSAAN HARIAN
8 DALAM KABIN
🞇 KUNCI KONTAK OFF
1. Speling pedal kopling dan rem

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 30

PEMERIKSAAN HARIAN
8 DALAM KABIN
🞇 KUNCI KONTAK OFF

2. Speling kemudi

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 31

PEMERIKSAAN HARIAN

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 32

PEMERIKSAAN HARIAN
❑ MENGHIDUPKAN MESIN

1. TARIK REM PARKIR 4. INJAK PEDAL 5. PUTAR & TAHAN KUNCI

KOPLING DENGAN KONTAK PADA POSISI
PENUH “START ”

1. TRANSMISI PADA POSISI

NETRAL
Kurang dari
15 detik

1. KUNCI KONTAK “ON” 🡪

PERIKSA INSTRUMEN
PERHATIAN !!!
JIKA MESIN BELUM HIDUP, TUNGGU BEBERAPA SAAT ATAU ± 30 DETIK
UNTUK MENGHIMPUN LISTRIK DI DALAM BATERE (ACCU), KEMUDIAN
ULANGI MENGHIDUPKAN MESIN.

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 33

PEMERIKSAAN HARIAN
❑ MEMATIKAN MESIN
3. BIARKAN MESIN HIDUP IDLE SELAMA 5 MENIT UNTUK
MENDAPATKAN TEMPERATUR KERJA MESIN

5 Menit

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 34

 PEMERIKSAAN HARIAN
❑ MEMATIKAN MESIN

LANGKAH-LANGKAH SAAT AKAN MEMATIKAN MESIN

1. MEMILIH TEMPAT YANG RATA
2. MEMILIH POSISI PARKIR TIDAK TANJAKAN DAN
TURUNAN
3. POSISI STEERING LURUS
4. AKTIFKAN REM PARKING DAN NETRALKAN TRANSMISI
5. BIARKAN MESIN HIDUP 3-5 MENIT PADA PUTARAN IDLE
SAMBIL MERAPIKAN DOKUMEN DAN MEMATIKAN SEMUA
PANEL ATAU SAKLAR YANG HIDUP KEMUDIAN MATIKAN
MESIN
6. PASANG GANJAL RODA UNTUK KEAMANAN

TSP HINO TRAINING & NETWORK– PT HINO MOTORS SALES INDONESIA 35

Thank You

36