Contoh Gap Analysis yang baik (1)

Judul:
Analisis Upaya Perbaikan Kinerja
Angkutan Mikrolet di Kota Surabaya
Current State:
1. Meningkatnya jumlah kendaraan pribadi hingga menimbulkan
kemacetan lalu-lintas di Surabaya. Alternatif public transport perlu
ditingkatkan, salah satunya mikrolet.
2. Waktu tunggu yang lama untuk bisa menaiki mikrolet.
3. Waktu tempuh yang lama bila menggunakan jasa mikrolet.
4. Kondisi mikrolet yang kurang nyaman dan kurang aman
5. Belum ada upaya dari Pemkot Surabaya untuk meningkatkan kinerja
mikrolet karena belum ada studinya untuk hal ini.

Ideal State:
1. Beralihnya pilihan pengendara dari kendaraan pribadi ke mikrolet
sehingga tidak terjadi kemaceten lalu-lintas dapat dikurangi.
2. Angkutan mikrolet memiliki kinerja yang bagus yang meliputi jumlah
armada yang mencukupi, waktu tunggu yang tidak terlalu lama,
waktu tempuh perjalanan yang relatif cepat, da kondisi mikrolet yang
aman dan nyaman
Permasalahan (utama)
Upaya apa saja yang harus dilakukan kota Surabaya untuk
memperbaiki kinerja angkutan mikrolet agar penumpang dapat
lebih senang menggunakannya.

Detail Permasalahan
1. Bagaimana kinerja mikrolet yang ada di Kota Surabaya
(jumlah armada, rata-rata waktu menunggu, rata-rata
waktu tempuh, kondisi sarana)?
2. Apa saja keluhan pengguna mikrolet di Surabaya?
3. Apa saja yang menjadi penyebab utama persoalan
rendahnya kinerja mikrolet di Surabaya?
4. Upaya apa saja yang perlu dilakukan untuk
meningkatkan ridership dari mikrolet?
5. Apa yang harus dilakukan oleh Pemkot, apa yang harus
dilakukan oleh pihak pengelola mikrolet, dan apa
seharusnya kontribusi dari pengguna jasa mikrolet?
 GAP ANALYSIS YANG BAIK (2)

JUDUL :

PERENCANAAN JEMBATAN RUAS JALAN

KENDENG LEMBU GLENMORE DENGAN
MENGGUNAKAN RANGKA BAJA
DI KABUPATEN BANYUWANGI
Current State :
Pada ruas jalan Kendeng Lembu Glenmore, Banyuwangi,
terbentang Sungai Alamanda lebar 75 m.
Hingga kini di atas sungai tersebut belum ada jembatan
yang dapat menghubungkan langsung daerah Kendeng
Lembu dengan Glenmore; jalan penghubung yang ada
harus memutar 40 km lebih jauh.
Pemda setempat telah mengusulkan agar dapat dapat
dibangun jembatan segera, tetapi perencanaannya belum
ada.

Ideal State :
Dapat direncanakan fasilitas pengubung berupa jembatan
rangka baja di atas S. Alamanda yang memenuhi kriteria
perencanaan jambatan yang aman.
 Rincian Permasalahan
Survey apa saja yang dibutuhkan untuk perencanaan ini?
Beban-beban apa saja yang harus diperhitungkan untuk
perencanaan?
Apa dasar (Building Code) yang akan dipakai untuk asumsi
perhitungan rangka yang dipakai?
Berapa jumlah pilar dan bentang jembatan yang paling baik
untuk sungai Alamanda tersebut?
Apa profil yang akan digunakan dalam sistem rangka baja ini?
Bagaimana perhitungannya untuk bangunan atas?
Pondasi jenis apa yang paling sesuai untuk jembatan ini dan
bagaimana perencanaan bangunan bawahnya?
Bagaimana perhitungan keamanan jembatan terhadap
gerusan sungai di dasar jembatan dan pada pangkal
jembatan/abutment - nya?
Bagaimana dengan pengaruh gempa?, dll.
GAP ANALYSIS YANG BURUK (3)

Judul : (tidak ada.. ,lupa memberi)

Current State:
Bangunan di atas tanah lunak biasanya
mengalami retak-retak pada bangunan akibat
differential settlement
Terdapat studi struktur 3 dimensi yang dibangun
di atas tanah lunak (Putu Tantri, 2008). Pada studi
ini, bangunan atas dan pondasinya merupakan
satu kesatuan.
Salah satu hasil analisa yang ada pada studi
tersebut adalah: untuk mendapatkan penurunan
yang relatif merata dihasilkan tegangan yang
cukup besar pada tumpuan struktur paling tepi

Ideal state :
Bangunan yang telah direncanakan dapat berdiri
di atas tanah lunak tanpa failure
Permasalahan
Bagaimana membuat tanah lunak agar mampu
menerima tegangan yang dihasilkan dari studi
yang ada

Detail permasalahan
Bagaimana sebaran tegangan yang terdapat
pada tumpuan paling tepi?
Metode apa yang dapat digunakan untuk
menaikkan daya dukung tanah lunak?
Metode apa yang paling efisien dan efektif untuk
meningkatkan daya dukung tanah lunak
berdasarkan tegangan yang terjadi?
GAP ANALYSIS YANG BURUK (4)

Judul TA
STUDI PERBANDINGAN PENGUJIAN
BETON ANTARA PERATURAN SNI DAN JIS
Current State :
Berdasarkan hasil evaluasi pokok kelemahan Lab. Beton dan
Bahan Bangunan ITS dalam bidang PPM, masih ada 25%
dari kegiatan pengujian beton yang belum jelas standar yang
dipakai, dan sisanya masih menggunakan peraturan lama
dan belum direvisi
Lab. Beton dan Bahan Bangunan ITS memiliki customer yang
berasal dari kontraktor luar negri, sehingga sering
mendapatkan permintaan pengujian beton menggunakan
standar international, salah satunya adalah JIS.

Ideal State :
Pengujian di Lab Beton tsb. dapat memenuhi standar
nasional maupun international
Lab. Beton tsb.dapat memnuhi permintaan customer dalam
pengujian beton menggunakan standar national maupun
international
Permasalahan :
Bagaimana studi perbandingan antara peraturan
SNI dengan JIS, sehingga bisa diterapkan dengan
baik di Lab. Beton dan Bahan Bangunan ITS?

Detail permasalahan :
Bagaimana prosedur pengujian beton berdasarkan
SNI dan JIS?
Bagaimana metode pengujian beton berdasarkan
SNI dan JIS?
Bagaimana proses pengujian beton berdasarkan
SNI dan JIS
Apakah Lab. Beton dan Bahan Bangunan ITS telah
memenuhi standar peraturan SNI dan JIS?
Contoh Gap Analysis yang baik (5)

Judul TA
Analisis Elemen Struktur yang Andal bagi
Rumah Cepat-Bangun Tahan Gempa dengan
Jaminan Kekuatan Lentur pada Hubungan
Balok-Kolom (HBK)
Current State:
Kegagalan lentur yang tidak cukup daktail pada
struktur hubungan balok-kolom (HBK) pada rumah
cepat-bangun tahan gempa, sehingga tidak dijamin
keselamatan penghuni rumah saat terjadinya gempa
Kegagalan lentur pada HBK rumah cepat-bangun
tahan gempa mengakibatkan biaya yang cukup
besar untuk merenovasi pasca gempa.
Ideal State:
Kekuatan lentur pada HBK dapat dijamin tidak akan
rusak (mengalami kegagalan) pada saat terjadi
gempa.
Permasalahan (utama) penelitian:
Bagaimana memecahkan masalah kegagalan lentur pada
struktur hubungan balok-kolom (HBK) pada rumah cepat-
bangun tahan gempa?
Detail Permasalahan (penelitian);
Berapa minimal mutu beton yang diperlukan pada HBK rumah cepat-
bangun tahan gempa?
Bagaimana detailing pengekangan pada pertemuan balok dan kolom
sehingga dapat dijamin terjadinya sendi plastis pada saat gempa?
Bagaimana distribusi beban terhadap kekuatan lentur pada struktur HBK?
Bagaimana kemampuan kompatibilitas deformasi struktur HBK rumah
cepat-bangun tahan gempa?
Apa buktinya (dalam perhitungan atau modelling) bahwa saat terjadinya
gempa struktur HBK tidak akan rusak?
Bagaimana detail strukturnya untuk pelaksanaan struktur HBK yang andal
pada rumah cepat-bangun tahan gempa.
GAP ANALYSIS YANG BURUK (6)

Judul TA

(Tidak dicantumkan, masih pikir-pikir)

Current state :
Macetnya jalan outer ring road, yang disebabkan bottle neck pada inlet
jembatan
Dijadikannya Jembatan Palu 4 sebagai sarana dan obyek wisata,
mengakibatkan pengaruh lalu- lintas pada jembatan, sebab sebagian
masyarakat berhenti dan memarkirkan kendaraannya tepat di tengah
jembatan, akibat adanya anjungan pada jembatan
Masih jarang penggunaan metode konstruksi cable stayed dan
prestressed dengan box girder pracetak, oleh para ahli teknik sipil.
Mahalnya harga bahan baku baja, serta masih rendahnya kualitas
pekerjaan dengan metode cast-in-situ.

Ideal state :
Lalu-lintas jalan outer ring road lancar dengan hambatan minimum.
Menjadikan Jembatan Palu 4 sebagai Landmark kota serta obyek
wisata, tanpa menyebabkan kemacetan pada lau-lintas jalan outer ring
road
Telah menjadi salah satu pilihan para ahli konstruksi dalam
merencanakan jembatan bentang panjang
Meminimumkan biaya pembangunan jembatan
Gap Analysis :
Melakukan pelebaran jembatan dari yang sebelumnya 2 lajur
@ 3,5 meter menjadi 4 lajur @ 3,5 meter. Serta 1 lajur
tambahan sebagai tempat parkir kendaraan pada ke dua sisi
jembatan @ 3,0 meter, sehingga lebar total jembatan 20
meter.
Menjadikan Jembatan Palu 4 sebagai Landmark kota serta
obyek wisata, dengan tetap mempertahankan adanya
anjungan pada jembatan, dengan solusi adanya lajur khusus
parkir kendaraan pada jembatan, bagi masyarakat yang ingin
menikmati indahnya pantai Teluk Palu dari atas jembatan,
yaitu dengan menyediakan lajur 3,0 meter pada sisi-sisi
jembatan.
Mempopulerkan penggunaan metode konstruksi cable stayed
dan prestressed dengan box girder pracetak untuk konstruksi
jembatan bentang panjang, karena memiliki berbagai
keuntungan.
Dengan menggunakan metode pracetak, kualitas bahan dapat
dikontrol dengan cermat, serta dengan produksi pabrikan
secara massal, dapat menekan biaya yang dikeluarkan.
Contoh buruk lainnya (7) (tanpa judul)

Current State :
Besarnya pergerakan lalu-lintas di kota Surabaya telah
memperpadat arus dan memicu terjadinya kecelakan.
Nilai kerugian yang ditimbulkan akibat kecelakaan
cukup tinggi.

Ideal State :
Dapat mengetahui penyebab terjadinya kecelakaan
lau-lintas di kota Surabaya.
Dapat mengetahui nilai kerugian yang ditimbulkan
akibat kecelakaan lau-lintas di kota Surabaya
Gap analysis :
Mengetahu penyebab utama terjadinya
kecelakaan lalu-lintas di kota Surabaya.

Detaill Rincian Permasalahan :

Apa saja yang menyebabkan terjadinya
kecelakaan lalu-lintas?
Apakah sistem manajemen lalu-lintas yang
ada sudah efektif?
 Another bad example (8)

Judul Penelitian:
Efektifitas Kanalisasi Jika Ditinjau
dari Aspek Derajat Kejenuhan Ruas
dan Persimpangan Jalan di
Surabaya.
Current State :
Pertumbuhan jumlah kendaran bermotor roda 2 yang tinggi
sehingga menyebabkan kemacetan di ruas jalan dan
persimpangan
Terjadinya kesemrawutan atau pencampuran lalu-lintas
antara kendaraan roda-2 dan MPU (mobil penumpang
umum) serta kendaraan lainnya di jalan raya.
Kurangnya disiplin pengguna jalan dalam berlalu-lintas di
jalan raya.

Ideal State :
Adanya kanalisasi untuk mengatur alur kendaraan
sebagaimana mestinya dengan kendaraan roda-2 dan
MPU berada di lajur paling kiri (lajur kanalisasi).
Lancarnya laju kendaraan sehingga mengurangi
kemacetan dan antrian di ruas jalan dan persimpangan
Masalah (penelitian):
Seberapa jauhkah aspek derajat kejenuhan
mempengaruhi efektifitas kanalisasi
Detail permasalahan:
Bagaimana pengaruh kanalisasi terhadap
derajad kejenuhan lalu-lintas pada ruas-ruas
jalan dan persimpangan bersinyal?
Bagaimana pengaruh kanalisasi terhadap
panjang antrian kendaraan bermotor pada
persimpangan bersinyal?