A. PEMILIHAN LOKASI
1.PERUNTUKAN TATARUANG MAKRO
2.PENILAIAN POTENSI LOKASI
3.PELUANG PRODUK DAN PASAR
4.PEDOMAN DESIGN KAWASAN DAN RUMAH
B. PERIJINAN DAN LEGAL TANAH
1.IJIN LOKASI
2.PENGESAHAN SITE PLAN/ADVISE PLANNING
3.IMB
4.LEGALITAS PERTANAHAN
C. PENYUSUNAN PROPOSAL
1.SASARAN
2.PENYAMAAN PARADIGMA PENGEMBANG-BTN
3.ASPEK-ASPEK YANG DOMINANT MENJADI MASALAH PENGEMBANG-BTN
4.PETUNJUK TEKNIS KREDIT KONSTRUKSI PERUMAHAN
5.PERMASALAHAN PADA PENYUSUNAN PROJECT PROPOSAL YANG SERING TIMBUL
ANTARA PENGEMBANG-BTN
D. PEMBIAYAAN
1. SUMBER PEMBIAYAAN
2. ALOKASI PEMBIAYAAN
3. RATIO KEUANGAN
4. PERPAJAKAN
PELAKSANAAN PROYEK
A.MARKETING
1.STRATEGI PEMASARAN DALAM PENGEMBANGAN KAWASAN
2.FOKUS MARKETING PADA PENGEMBANGAN PERUMAHAN SKALA KECIL
A. SEGMEN PASAR DAN POSITIONING
B. PENETAPAN HARGA JUAL
C. STRATEGI PROMOSI
D. PASAR KOLEKTIF DAN PASAR RETAIL
B. LEGALITAS PROYEK
1. SERTIFIKAT INDUK
2. PEMECAHAN SERTIFIKAT
3. KELENGKAPAN IJIN/SK IJIN LOKASI,ADVIS PLANNING,IMB
C. PENGEMBANGAN KAWASAN
1.KOMPONEN PENGEMBANGAN KAWASAN
2.PRIORITAS PENGEMBANGAN KAWASAN
D. PEMBANGUNAN FISIK
1.PENETAPAN POLA PEMBANGUNAN
2.PEMILIHAN DAN PENGENDALIAN KONTAKTOR
PENGELOLAAN USER DAN REALISASI
1. PERUNTUKAN TATARUANG
A. PENELITIAN RENCANA TATARUANG PEMDA SETEMPAT
SEBELUM MELAKUKAN PERENCANAAN DILAKUKAN
PENELITIAN MENGENAI RENCANA TATARUANG DARI
PEMERINTAH DAERAH SETEMPAT,MENYANGKUT
- PERUNTUKAN
- KEPADATAN
- KDB,KLB
- FUNGSI WILAYAH
- RENCANA INFRASTRUKTUR PENDUKUNG,PROSPEK PROXIMITY
- RENCANA JARINGAN DAN SISTIM TRANSPORTASI KE LOKASI
A.KAVLING SUDUT
Keuntungan :
- Umumnya lebih luas dari interior lot
- Punya 2 frontage
- Akses ke service area lebih baik
- Halaman lebih luas
- Sirkulasi udara lebih baik
- Untuk komersial parkir lebih luas dan bisa
punya 2 akses
Kerugian :
- Maintenance halaman lebih luas
- Faktor kemanan dg 2 frontage
- Kebisingan
B.KAVLING STANDARD
Keuntungan
- Lebih aman karenA 1 entrance
- Maintenance halaman lebih sedikit
- Relatif tak bising
- Akses lebih privat
Kerugian
- Akses ke service area menyatu dg
Areal utama
- Penghawaan adan view relatif kurang
C. T-INTERSECTION LOT/TUSUK SATE
Keuntungan :
- View jauh memandang sepanjang
jalan didepannya
- Sangat disukai untuk bangunan
komersial
Kerugian :
- Lampu kendaraan menyilaukan
- Kurang aman dari segi lalulintas
- Kurang disukai sebagai hunian
D. CUL - DE - SAC LOT
Keuntungan
- Frontage kecil,faktor keamanan
- Halaman belakang relatif besar
- Relatif tenang,aman
- Disukai untuk hunian
Kerugian
- Parkir mobil depan rumah sedikit
- Entrance relaitf kecil
E. FLAG LOT
Keuntungan :
- Aman karena entrance dapat lebih
terkontrol dan lahan tersembunyi
- Bentuk ngantong banyak disukai
Kerugian :
- Akses tak langsung dari jalan
- View tak bebas
- Kurang disukai sebagai bangunan
komersial tapi baik untuk tempat
produksi/gudang
B.PERENCANAAN BANGUNAN
SKEMATIS PERENCANAAN
KONFIRMASI SKEMATIS PERENCANAAN
DENGAN STRATEGI PENGEMBANGAN,STUDI
KELAYAKAN,PEMASARAN DAN PEMBIAYAAN
PROSES ITTERASI SAMPAI DIDAPAT HASIL
YANG OPTIMAL
7.OUTPUT PROSES PERENCANAAN TAPAK
DAN BANGUNAN
A. PERENCANAAN TAPAK
-- RENCANA INDUK
-- RENCANA TAPAK(Blok plan,jaringan jalan,taman,fasilitas,kavling dll)
-- RENCANA UTILITAS (Jaringan listrik,air,telpon)
-- RENCANA JARINGAN DRAINASE,LIMBAH,PENGOLAHAN SAMPAH
-- RENCANA DETAIL SARANA,PRASARANA DAN INFRASTRUKTUR TAPAK
-- SPESIFIKASI,RENCANA KERJA DAN SYARAT/RKS
-- RENCANA JADWAL PEMBANGUNAN DAN PEMBIAYAAN
B. PERENCANAAN BANGUNAN
-- RENCANA SKEMATIS (Denah-tampak-potongan)
-- RENCANA DETAIL DARI PONDASI SAMPAI ATAP
-- SPESIFIKASI,RENCANA KERJA DAN SYARAT/RKS
-- RENCANA JADWAL PEMBANGUNAN DAN PEMBIAYAAN