2 - 2018 - Mitigasi Risiko Lereng Jalan - Dka - 1752018

BALAI LITBANG GEOTEKNIK
JALAN
PENGENALAN KELITBANGAN
BIDANG JALAN DAN JEMBATAN
CPNS ANGKATAN 2017
Bandung, 24 Mei 2016
Jl. A.H. Nasution No. 264, Bandung 40294. Telp (022) 7802251-53 Fax (022) 7802726
Email: info@pusjatan.pu.go.id, www.pusjatan.pu.go.id
MITIGASI RISIKO LERENG JALAN
itbangan Bidang Jalan dan Jembatan CPNS angkatan 2017, Bandung, 24 Mei 2016
MITIGASI RISIKO LERENG
JALAN
MITIGASI RISIKO LERENG
SANGAT TINGGI
Jenis bangunan Keruntuhan lereng jalan
Klasifikasi rekayasa lereng
tinggi CL RF RM LS DF EB
Pekerjaan tanah Pekerjaan tanah Pengupasan       
Penggalian batu       
Rock Pre-Splitting       
Penggalian tanah         
Rekonstruksi Vegetasi Vegetasi

Timbunan
Penanaman kembali


 

 
 
 
  

Hydroseeding       
Saluran drainase Drainase Saluran samping
     
permukaan dan bangunan terjun
Subsoil drainase
       
hole
Drainase bawah Culverts        
permukaan
Horizontal drain hole       
Drainage well           
Drainage Tunnel           
Pekerjaan lereng Pekerjaan beton Beton semprot
       
semprot (mortar)
Pemilihan bangunan rekayasa Beton
(beton)
semprot
       
Crib work
lereng Pitching work
Crib work (precast)
Stone pitching



 
  
 
 
 


Pengangkuran Pengangkuran Soil nail       
Baut batuan       
Angkur tanah       
Dinding dan Dinding penahan Stone pitching wall      
struktur penahan
Concrete block wall      
Dinding penahan      
Dinding krib      
Dinding gabion       
Dinding tiang      
Dinding Dinding timbunan         
Penangkap (Catch
Dinding gabion        
Wall)
Dinding beton       
Pekerjaan tiang Pekerjaan tiang Tiang Pipa Baja          
Pipa Baja (Bentuk H)          
Shaft work for
         
resistance slide
Pekerjaan Pekerjaan proteksi Jaring batuan         
proteksi
Pagar batuan         
Rock sheed Rock shed        
Debris shed        
Bendungan Slit Dam          
periksa Bendungan periksa
         
(bendungan sabo)
PERENCANAAN TEKNOLOGI
JATUHAN BATUAN
Menahan atau
Aktif mencegah batuan jatuh
Penanganan
longsoran
batuan • Membiarkan batuan
Pasif jatuh
• Tidak merusak dan
membahayakan
pengguna jalan.
JATUHAN BATUAN
(Sumber : Wyoming State Geological Survey, (Sumber : Ritchie, 1963)

2014)
PENELITIAN TEKNOLOGI
JATUHAN BATUAN
KONSEP PEDOMAN
TEKNOLOG JATUHAN
BATUAN
• Konsep Pedoman Perancangan dan pelaksanan beton
semprot untuk pelindung lereng (pusjatan, 2013);
• Pedoman Perancangan Dan Pelaksanaan Penanganan
Keruntuhan Jatuhan Batuan Dengan Metode Jaring Tirai
(pusjatan, 2014);
• Konsep Pedoman Perencanaan Teknis Penanganan
Keruntuhan Jatuhan Batuan Dengan Dinding
Penghalang (pusjatan, 2013);
• Konsep Pedoman Perencanaan Penanganan
Keruntuhan Jatuhan Batuan Dengan Daerah Tangkapan
Batuan (pusjatan, 2013).
LOKASI PENERAPAN
TEKNOLOGI JATUHAN
BATUAN
• Ruas Jalan Nasional Ende-Maumere KM 13 dan KM
73
• KM 22+000 - Km 22+225 dan KM 22+785 – KM
22+850 Ruas Jalan Nasional Bts Kota Jayapura/Kab
Jayapura – Sentani.
• Ruas Jalan Nasional Kebon Kopi KM 27+950- KM
28+460
RUAS JALAN NASIONAL
ENDE – MAUMERE
KM 13 DAN KM 73
KARAKTERISTIK JATUHAN
BATUAN DI RUAS JALAN
ENDE-MAUMERE
Tipikal keruntuhan pada batuan

lapuk dan tanah residual
Contoh longsoran pada batuan lapuk dan tanah residual pada lokasi
KM 13 Ende Maumere
KERUNTUHAN JATUHAN
BATUAN DENGAN DAERAH
TANGKAPAN BATUAN
(CACTMENT AREA)
• Untuk semua kasus jenis jatuhan batuan

• Membutuhkan lahan yang cukup lebar dari kaki lereng sampai ke tepi
jalan
KERUNTU
Mulai
HAN Belum ada Daerah tangkapan

sudah ada ?
Sudah ada
JATUHAN Perencanaan daerah tangkapan batuan

Evaluasi deerah
tangkapan batuan
BATUAN
c
Karakterisasi kondisi lereng
DENGAN Tentukan rencana kemiringan lereng

galian batuan berdasarkan hasil
analisis stabiitas
DAERAH Pilih potongan melintang lereng galian

yang paling kritis
TANGKAP Tinggi lereng galian
AN
dengan 12 m - 24 m, Tidak
Analisis pemodelan
sudut kemiringan lereng galian
minimum 45o ?
BATUAN Ya
(LANJUTA
Pilih grafik perencanaan daerah
tangkapan batuan yang sesuai dengan
kemiringan dan tinggi lereng galian
N) Plot persentase jatuhan batuan dengan

berbagai kemiringan lereng
Lebar daerah tangkapan batuan
Selesai
PENANGANAN KERUNTUHAN
JATUHAN BATUAN DENGAN
DAERAH TANGKAPAN BATUAN
(LANJUTAN)
PENANGANAN
KERUNTUHAN JATUHAN
BATUAN DENGAN JARING
TIRAI
(Sumber : FHWA WA-RD 612.1, 2005)
Mulai
PERENCANAAN Karakterisasi kondisi

lereng dansurvei
Lakukan evaluasi
lahan
kondisi
lereng
JARING TIRAI
Pemilihan bahan jaring tirai
Tidak Penanganan dengan

Ukuran blok batuan Tidak
Ukuran blok batuan metode yang lain
= 0.6 m 0,6 m -1.5m (jaring tirai tidak dapat
digunakan)
Ya
Ya
Jaring kawat Jaring seling
Penentuan panjang
maksimum kabel seling
penahan jaring
Penentuan tipe pengeliman

jaring tirai
Penentuan luas dan lokasi

pemasangan jaring tirai
Penentuan jarak dan

jumlah angkur
Beban angkur Tidak

minimum yang Metode analitis
digunakan 90 kN ?
Ya Asumsikan jumlah angkur
Metode empiris
Hitung tahanan geser dan
gaya yang bekerja
Pilih grafik yang sesuai

berdasarkan tinggi lereng
dan jarak angkur
Tidak
maksimum
FK > 5
Plot tinggi lereng dengan

jarak angkur maksimum Ya
pada grafik yang terpilih
Jumlah angkur dan

jarak angkur
Pertimbangan estetika
Selesai
PELAKSANAAN Mulai
JARING TIRAI Persiapan alat dan bahan
Tidak
Memenuhi spesifikasi
(ketentuan 4.2.2 dan 6.6)
Ya
Persiapan kondisi lereng
Pemasangan angkur
Tidak
= 75 % angkur dari
total angkur dalam kondisi
baik
Ya
Penghamparan jaring tirai
Sesuai gambar rancangan / Tidak

Perbaikan
ada kerusakan
Ya
Selesai
PENANGANAN
KERUNTUHAN JATUHAN
BATUAN DENGAN GEOGRID
1. Tipe Geogrid  geogrid biaksial (kedua arah memiliki kuat tarik yang cukup tinggi). Kuat tarik
geogrid yang digunakan tergantung dari ukuran batuan yang ditahan.
2. Untuk umur rencana yang panjang, geogrid yang digunakan haruslah yang mempunyai
stabilitas ultraviolet yang cukup tinggi dan terbuat dari material yang tidak terdegradasi (non-
degradable) seperti PET (polyester).
3. Penyambungan antar panel geogrid yang searah dengan lereng dapat digunakan pin
berbentuk Ր dari material baja dengan panjang sisi pendeknya sekitar 20 cm yang gunanya
mencegah overlap tergeser. Tepi dari gulungan-gulungan geogrid yang bersebelahan harus
ditumpang-tindihkan (overlap) selebar minimal 40 cm dengan jarak minimal 1 meter.
Tumpang tindih harus dibuat pada arah yang sesuai dengan gambar rencana. Di antara pin
tersebut, dapat pula ditambahkan “pengikat” berupa kawat baja guna mencegah bergesernya
tumpang tindih geogrid.
4. Apabila geogrid harus disambung ke arah bawah, lembaran geogrid pada sisi bawah harus
dijepit/diangkur pada sisi atasnya sehingga dapat menjamin lembaran geogrid bagian bawah
tidak membebani lembaran geogrid bagian atas
5. Sisi paling atas/puncak geogrid harus ditempatkan pada daerah yang datar dan harus
diangkur sedemikian rupa sehingga geogrid tidak merosot ke bawah.
PENERAPAN JARING KAWAT
UNTUK KERUNTUHAN
JATUHAN BATUAN
UNTUK KERUNTUHAN
JATUHAN BATUAN
UNTUK KERUNTUHAN
JATUHAN BATUAN
(LANJUTAN)
PENANGANAN BETON
SEMPROT UNTUK
PELINDUNG LERENG
PENANGANAN BETON
SEMPROT UNTUK
PELINDUNG LERENG
(LANJUTAN)
Menutup keseluruhan lereng
Mengisi area rekahan
RUAS JALAN BTS KOTA
JAYAPURA – SENTANI KM
22+000 – 22+850
RUAS JALAN BTS KOTA
22+000 – 22+850
(LANJUTAN)
• Lereng pada ruas jalan tersebut pada umumnya adalah

batuan utramafik dan sedikit tanah berwarna kecoklatan.
• Kondisi material lereng setelah dilakukan pelebaran di
beberapa STA/Titik terlihat mudah lepas, terkekarkan, dip
mengarah ke arah jalan dan berpotensi longsor yang dapat
membahayakan keselamatan bagi pengguna jalan.
RUAS JALAN BTS KOTA
22+000 – 22+850
(LANJUTAN)
 Metode : dry shotcrete
 Faktor yang harus diperhatikan dalam
pelaksanaan
 Pompa /Mesin yang tepat
 Mix Desain yang tepat
 Accelerator
 Nosel yang Tepat
 Compressor
 Operator serta awak yang
handal
 Keamanan dalam bekerja
RUAS JALAN BTS KOTA
22+000 – 22+850
(LANJUTAN)
Shotcrete
Shotcrete
2015
Dari hasil pengamatan teknologi beton semprot untuk pelindung lereng ini cukup efektif
dalam mengatasi runtuhan/jatuhan batuan.
PENANGANAN
KERUNTUHAN JATUHAN
BATUAN DENGAN DINDING
PENGHALANG
Eksisting slope
Jatuhan
Naterual slope batuan
Debris material
batuan
Buffer wall
TIPE DINDING
PENGHALANG
Desain dinding MSE (Sumber : Dinding penghalang beton non

Transportation Research Board, 1996). stuktural (FHWA, 2011)
TIPE DINDING
PENGHALANG (LANJUTAN)
Dinding penghalang beton Dinding penghalang fleksibel jaring (Sumber

stuktural (FHWA, 2011) FHWA (2011) & Transportation Research Board
(1996))
TIPE DINDING
PENGHALANG (LANJUTAN)
Penghalang peredam (Sumber : FHWA, 2011) Kombinasi (Ende-Maumere KM 13)
PERENCANAAN TEKNIS
DINDING PENGHALANG
Kondisi Februari
Kondisi Juli
PERENCANAAN TEKNIS
DINDING PENGHALANG
(LANJUTAN)
PERENCANAAN TEKNIS
DINDING PENGHALANG
(LANJUTAN)
LAN DAN JEMBATAN ,Bandung, 24 Mei 2016

PERENCANAAN TEKNIS
DINDING PENGHALANG
(LANJUTAN)
q= 3mx0.5xdebris
Tampungan Debris runtuhan batuan
UCAPAN TERIMA KASIH
Terima Kasih
Jl. A.H. Nasution No. 264, Bandung 40294. Telp (022) 7802251-53 Fax (022) 7802726
Email: info@pusjatan.pu.go.id, www.pusjatan.pu.go.id

2 - 2018 - Mitigasi Risiko Lereng Jalan - Dka - 1752018

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

2 - 2018 - Mitigasi Risiko Lereng Jalan - Dka - 1752018

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

BALAI LITBANG GEOTEKNIK

Bandung, 24 Mei 2016

Rekonstruksi Vegetasi Vegetasi

(Sumber : Wyoming State Geological Survey, (Sumber : Ritchie, 1963)

Tipikal keruntuhan pada batuan

• Untuk semua kasus jenis jatuhan batuan

HAN Belum ada Daerah tangkapan

JATUHAN Perencanaan daerah tangkapan batuan

Karakterisasi kondisi lereng

DENGAN Tentukan rencana kemiringan lereng

DAERAH Pilih potongan melintang lereng galian

TANGKAP Tinggi lereng galian

N) Plot persentase jatuhan batuan dengan

Lebar daerah tangkapan batuan

(Sumber : FHWA WA-RD 612.1, 2005)

PERENCANAAN Karakterisasi kondisi

Tidak Penanganan dengan

Penentuan tipe pengeliman

Penentuan luas dan lokasi

Penentuan jarak dan

Beban angkur Tidak

Ya Asumsikan jumlah angkur

Pilih grafik yang sesuai

Plot tinggi lereng dengan

Jumlah angkur dan

JARING TIRAI Persiapan alat dan bahan

Persiapan kondisi lereng

Penghamparan jaring tirai

Sesuai gambar rancangan / Tidak

Menutup keseluruhan lereng

Mengisi area rekahan

• Lereng pada ruas jalan tersebut pada umumnya adalah

Desain dinding MSE (Sumber : Dinding penghalang beton non

Dinding penghalang beton Dinding penghalang fleksibel jaring (Sumber

Penghalang peredam (Sumber : FHWA, 2011) Kombinasi (Ende-Maumere KM 13)

LAN DAN JEMBATAN ,Bandung, 24 Mei 2016

Tampungan Debris runtuhan batuan

Anda mungkin juga menyukai