Kelompok 14

Alfiansyah P. N.

Baterai
(10611910000039)
Lovinki F. A.
(2043201112)
Ferdyansyah P. P.

Li-S
(2043201115)
Meira F. A.
(2043201116)
Fitri Anggraeni
(2043201119)
• Ekonomi energi yang didasarkan pada bahan bakar fosil berada pada risiko yang serius karena terus
meningkatnya permintaan minyak, menipisnya bahan nonsumber daya terbarukan, dan dengan laju CO
2 emisi menunjukkan peningkatan dramatis dalam 30 tahun terakhir.

• Sistem penyimpanan energi listrik memainkan peran penting dalam mengelola kesenjangan antara
pembangkit energi dan permintaan, terutama untuk pembangkit listrik dari sumber terbarukan dan
berkelanjutan.

• Battery energy storage systems (besss) telah muncul sebagai teknologi penyimpanan yang menjanjikan
untuk aplikasi daya, menawarkan berbagai aplikasi sistem daya. Baterai dibuat dari sel yang mengubah
energi kimia menjadi energi listrik dan sebaliknya. Diantara semua jenis baterai, baterai litium paling
menarik perhatian karena kepadatan energi teoretis (gravimetri dan volumetrik) logam litium adalah
yang tertinggi untuk semua elektroda padat.
 Baterai Li-ON Saat ini
Baterai lithium-ion menggunakan senyawa penyimpanan litium sebagai
bahan elektroda positif dan negatif. Selama siklus baterai, pertukaran ion
litium (Li +) antara elektroda positif dan negatif.

Baterai li-ion memiliki mekanisme kerja yakni ion litium “bergoyang”

bolak-balik antara elektroda positif dan negatif saat sel diisi dan
dikosongkan.
 BENEFIT BATERAI LI-ION
• Sony mengomersialkan baterai lithium ion (LIB) pertama kali pada awal 1990-an
• Merupakan solusi paling praktis untuk berbagai macam aplikasi penyimpanan energi listrik,
seperti ponsel, komputer lap-top, MP3
• Voltase tinggi, kepadatan energinya tinggi, bobotnya ringan, dan lingkungan yang baik

PERBANDINGAN BATERAI LITIUM

Menderita kerusakan mikro atau arsitektur elektroda disertai dengan ekspansi volume atau kontraksi,
transformasi fase, dan perubahan morfologi bahan elektroda aktif selama bergerak. Selain itu, keamanan
katoda oksida logam litium menjadi masalah karena sifat termal intrinsiknya. Pelarian termal disebabkan oleh
reaksi eksotermis antara elektrolit, anoda dan katoda, dengan suhu dan tekanan yang meningkat pada baterai
misalnya, lithium cobalt oxide yang terisi penuh dapat melepaskan oksigen, yang mengoksidasi pelarut dan
menyebabkan pelarian termal baterai.

Untuk meningkatkan densitas energi dan daya LIB, diperlukan penggunaan material anoda dengan kapasitas
lebih besar dan laju difusi Li yang lebih tinggi. Bahan yang berbeda seperti karbon nano, paduan dan oksida
logam telah dikembangkan. Karbon nano seperti grafit dapat secara efektif menyimpan Li dan meningkatkan
kemampuan penyimpanan karena luas permukaan dan morfologinya yang tinggi

Material Li-ion saat ini menjadi subjek penelitian intensif. 25 Beberapa negara, termasuk Jepang, Amerika
Serikat dan negara-negara Eropa, mendukung program Litbang yang bertujuan untuk memecahkan masalah ini
dalam rangka mengembangkan LIB yang maju dan efisien. 26 Memang mengidentifikasi material baru yang
menawarkan kinerja yang lebih baik daripada yang ditawarkan oleh common anoda dan katoda yang digunakan
dalam baterai Li yang dapat diisi ulang diperlukan. Secara umum, kinerja perangkat apa pun bergantung pada
properti materialnya; ini juga berlaku untuk baterai lithium. Dengan demikian, generasi baru baterai lithium
yang dapat diisi ulang hanya dapat dicapai dengan terobosan dalam bahan elektroda dan elektrolit.
Memperkenalkan bahan elektroda positif yang menawarkan kapasitas lebih tinggi dan sifat
keselamatan yang lebih baik, serta bahan elektroda negatif dengan peningkatan energi spesifik,
kepadatan energi, kemampuan laju, dan umur panjang adalah tujuan penelitian dan
pengembangan utama di bidang baterai litium. Mengadopsi elektrolit, aditif, dan pelapis bahan
elektroda baru untuk meningkatkan masa pakai siklus dan masa pakai kalender baterai litium juga
semakin mendapat perhatian

Baterai lithium yang dapat diisi ulang membutuhkan eksplorasi kimia baru, terutama
elektrokimia, dan material baru. Bahan katoda non-litiat tidak hanya menunjukkan kapasitas
spesifik yang lebih tinggi daripada bahan katoda litiat, tetapi juga memberikan peningkatan
keamanan karena tidak dapat diisi secara berlebihan. Li-S yang dapat diisi ulang adalah baterai isi
ulang litium yang sangat efisien. Sulfur memiliki salah satu kapasitas teoritis tertinggi untuk
katoda baterai litium dibandingkan dengan semua bahan katoda lainnya dalam jenis baterai ini.
 Gambar 2

Baterai Li-S
Baterai lithium-sulfur (Li-S), yang
terdiri dari katoda komposit sulfur,
polimer atau elektrolit cair, dan
anoda lithium, adalah kandidat
yang menjanjikan untuk sistem
energi tinggi. Ini didasarkan pada
reaksi redoks lithium / sulfur, yang
diberikan oleh
8 2

16LI + S → 8LI S

Konfigurasi skema baterai Li-S berdasarkan

katoda graphene - sulfure composite (GS)
 m e n in g k a tn y a d e nsitas
Sulfur adalah Dengan
, b aik k a p as it as p elepasan
elektroda (+) yang daya
dapat menyimpan maupun tegangan
n ti n g g i ak a n m en urun.
energi listrik hingga datara
1675 mA/hg

I: Reaksi dasar S dengan Li:

S + 2Li+ + 2e− → Li S

Konse p p en g g un a an S u lfur
) di
Aspek II: Reaksi larutan Li S dan Li:
Li S + 2Li+ + 2e− → 2Li S
FUndamental
se b a ga i ele k tr o da ( + 8

a n o da alkali III: Transisi dari larutan Li S2 menjadi Li S yang

ba ter ai d e n g a n 2 8 2 8 8

un tidak 2larut:
ditemukan sejak tah
2 4
2 4
Li S + 2Li+ + 2e− → 2Li S
Baterai
2 4

1960-an 2 4
2 2
Li
2 2 S + 6Li+ + 6e− 2 → 4Li S
Li-S
2 2
2
IV: Reaksi keseimbangan Li2 S dan Li S:
Li S + 2Li+ + 2e− → 2Li S

ait
Banyak artikel terk
at elek tr o k im ia sel Li- Kelebihan bate
rai Li-S adalah Di alam ada >30 alotrop
sulfur
sif kapasitas & de tingginya da8n cycloocstasulfur (S
S dipublikasikan nsitas daya teo
ritis, rentang su ) adalah
pengoperasian hu bentuk paling stabil yan
yang luas, sum g
biaya rendah, k ber melimpah, digunakan pada baterai in
eamanan sanga i.
t baik, dan tida
beracun. k
Gambar 3
Profil tegangan
keluaran pertama

sel Li-S
 Produk pelepasan Efek "shuttle" internal,
mengendap selama yang menyebabkan korosi
Tantangan langkah pelepasan kedua, pada anoda litium dan
menutupi permukaan menyebabkan
Baterai Li-S elektroda positif dan efisiensi yang buruk serta
menyebabkan daya isi ulang siklus hidup yang pendek
elektroda yang buruk dan pada baterai Li-S yang dapat
pembatasan kapasitas diisi ulang Hilangnya massa
aktif dan
pengurangan
Perubahan volume yang kapasitas
Keberhasilan pengembangan disertai dengan
baterai Li-S, yang dianggap perubahan morfologi Elektronik
sebagai calon baterai generasi terjadi di elektroda belerang
berikutnya, memerlukan penelitian setelah pelarutan yang sangat
ekstensif tentang perilaku belerang aktif dan buruk
elektrokimia dalam berbagai pengendapan produk
kondisi pengoperasian. akhir
 struktur ideal untuk elektroda sulfur
Maju dalam baterai Li-S memerlukan karakteristik berikut :

Maju dalam katoda

,ruang yang cukup

untuk menampun
g
luas permukaan struktur tertutup
area permukaan volumetrik sulfur jalur pendek konduktif yang untuk penahanan
terbatas untuk ekspansi dan dime
nsi untuk elektron besar polisulfida yang
kontak elektrolit karakteristik kecil
dari dan ion Li efisien
sulfur elektroda sulfur

Beberapa upaya penelitian telah difokuskan pada pengembangan nanokomposit karbon / belerang.
1. di mana partikel belerang dimasukkan ke dalam nanopori dari matriks karbon konduktif.
2. dapat meningkatkan baik konduktivitas listrik dan ionik dari katoda bulu sekaligus menekan fenomena shuttle
polisulfida.
3. Penggunaan katoda komposit sulfur-karbon berstruktur nano dapat sangat meningkatkan kemampuan siklus
baterai dan penggunaan sulfur dalam siklus baterai.
 Karakterisasi SEM dari sulfur berenkapsulasi
Terobosan untuk baterai Li-S adalah penerapan serat nano berongga
katoda Graphene-S pada baterai. Graphene
adalah lapisan tunggal dari sp 2- atom karbon
hibridisasi yang ditemukan dalam grafit.
Graphene dua dimensi telah dianggap sebagai
bahan elektroda potensial untuk aplikasi
baterai, karena konduktivitas listriknya yang
superior, luas permukaan yang tinggi, dan
jendela elektrokimia yang luas. Dibandingkan
dengan CNT dan CNF, ini biasanya bebas
pengotor dan jauh lebih murah. Contoh awal
peningkatan yang dicapai dengan graphene
adalah produksi lembaran nano belerang-
graphene (S-GNS) dengan memanaskan
campuran belerang elemen dan lembaran nano
graphene yang disintesis.
 Elektrolit polimer
merupakan kandidat
yang baik untuk
penelitian masa depan
pada baterai Li-S karena
keamanan dan desain
serta fabrikasi yang
mudah

Graphene memberikan
harapan terbaik karena
konduktivitas listriknya
tinggi, luas permukaan
tinggi, dan biaya yang
rendah
Penelitian oleh: Y. Cao,
X. Li, dkk (2011)
• Meskipun ada kemajuan yang menjanjikan, aspek baterai LI-S
masih membutuhkan banyak penelitian lebih lanjut dikarenakan
morfologi katoda awal yang sulit.

• Pengembangan baterai Li-S masih harus bersaing dengan konversi

energi dan teknologi lainnya seperti sel bahan bakar yang
menjanjikan untuk sector transportasi, bergerak, dan stasioner

• Baterai Li-S dapat dikembangkan lagi menjadi sumber daya isi ulang
berikutnya untuk berbagai aplikasi, termasuk system kendaraan tak
berawak, komunikasi militer dan kendaraan listrik.
 Baterai berbiaya rendah

Baterai LI-S
Pengembangan baterai Baterai dengan throughout tinggi
Li-S bertujuan untuk
dapat
dikomersiilkan

Baterai ramah lingkungan

TERIMA KASIH