𝙉𝘼𝙈𝘼 :𝘿𝘼𝙉𝘿𝙄

𝙏𝘼𝙉𝙂𝙂𝘼𝙇 𝙇𝘼𝙃𝙄𝙍 :14 𝘼𝙋𝙍𝙄𝙇 1999

𝘼𝙇𝘼𝙈𝘼𝙏 :𝙃𝘼𝙉𝘿𝙄𝙇 𝘿
𝘼𝙎𝘼𝙇 𝙎𝙀𝙆𝙊𝙇𝘼𝙃 :𝙎𝙈𝙆 1
PEOPLE DEVELOPMEN
𝘼𝙉𝙂𝙂𝘼𝙉𝘼
Nama : Muhammadsyah
Kelas : BMC Batch 78
𝘽𝘼𝙏𝘾𝙃
Asal : Penajam Paser Utara :83
Pendidikan : S-1 Teknik Mesin
Email : matsyahlatif26@gmail.com
Materi : AIR INTAKE & EXHAUST SYSTEM
 DASAR ENGINE SYSTEM

INTAKE DAN EXHAUST SYSTEM

Sistem saluran pemasukan udara dan pembuangan gas ( intek & exhaust system)
merupakan salah satu sistem pada diesel engine yang bekerja untuk menyalurkan
udara bersih ke dalam ruang bakar engine dan mengeluarkan gas hasil pembakaran
ke udara bebas
 Dasar engine system

1) Pre Cleaner
2) Air Cleaner
3) Vacuator Valve
4) Dust indikator
 Komponen- Komponen Intake dan 5) Turbocharge
Exhasut System
6) After cooler
7) Intake manifold
8) Exhaust manifold
9) Muffler
10) Exhaust pipe
Pre cleaner
Untuk Menyaring Partikel Debu Atau
Kotoran Yang Lebih Besar Sebelum Masuk
Memasuki Air Cleaner.
Pre cleaner dua tipe :
1) Type cyclone : Cyclon atau turboleansi
effect yg di hasilkan oleh vane pada air
intake port, akan menimbulkan
centrifugal force untuk memisahkan debu
kasar dari udara.
2) Type Komaclon : bekerja pada saat engin
raning yang memanfaatkan gas buang
engine.
Air clener
Alat pembersih udara sehingga debu , pasir
dan kotoran yang berukuran sangat kecil
dapat dipisahkan terlebih dahulu sebelum ke
ruang bakar.
filter udara dibagi menjadi 2 bagian yaitu
• Outer
Bisa dibersihkan Maksimal 6x pembersihan
setelah itu ganti baru.
• Inner
Bagian dalam dari inner tidak boleh
dibersihkan,karena bisa merusak lapisan kertas di
dalam inner.
Vacuator Valve

Berfungsi sebagai
Untuk membuang debu pada Air Cleaner
Housing saat engine akan mati
Dust indikator

Berfungsi sebagai menginformasikan

apabila pada air cleaner terjadi kebuntuan/
tersumbat.
Turbocharge

 Menambah volume udara yang akan masuk

ke ruang bakar, turbocharge ini akan
mengirimkan udara yang lebih banyak
untuk pembakaran yang ideal.
After cooler

 Untuk mendinginkan udara yang akan

masuk ke dalam ruang bakar .
Kepadatan udara akan meningkat
manakala temperaturnya rendah.
Intake manifold

Saluran udara bersih menuju ke dalam ruang

pembakaran.
Exhaust manifold

 Exhaust manifold merupakan komponen

yang berfungsi untuk mengalirkan gas
hasil pembakaran pada tiap-tiap silinder
kemuffler dan selanjutnya ke pipa buang
(exhaust pipe)
Muffler

Peredam suara, menghilangkan

percikan api dan menurunkan
temperatur gas buang sebelum di
keluarkan melalu exhaust pipe.
Exhaust pipe

 Fungsinya untuk membuang/

mengalirkan udara gas sisa-sisa
pembakaran menuju udara bebas.
Gambar diagram air intek dan exhaust system
 Kesimpulan
Pada dasar nya system air intake dan exhaust system berfungsi menyalurkan udara bersih
yang akan masuk ke dalam ruang bakar karna untuk terjadi nya pembakaran di dalam
ruang bakar harus memenuhi komposisi yang akan dapat menghasilkan pembakaran.