Peringatan, untuk memasang tool penahan berikan hanya sedikit tekanan, karena tekanan yang

terlalu besar dapat menyebabkan kerusakan governor housing. Ulangi proses ini beberapa kali
untuk memastikan titik nol yang tetap telah didapatkan. ‘Jentikkan’ lever dip roses ini untuk
memastikan terdapat pergerakan yang halus pada rack injector. Jika diperlukan penyetelan,
gunakan 1U6673 Wrench untuk mengendurkan locknut dari fuel setting screw dan setel
pembacaan indicator ke fuel setting yang tepat.

Dial indicator mengukur jarak dari bagian atas injector follower ke

permukaan body injector

Selalu putar crankshaft engine dengan menggunakan empat bolt yang ada di depan crankshaft .
Menekan tombol ‘preset’ secara sekilas akan menyebabkan tanda minus muncul atau hilang di
bawah indicator yang berkedap-kedip. Tekan dan tahan tombol ‘preset’ hingga indicator yang
berkedap-kedip mulai berkedapkedip di bawah posisi angka pertama , kemudian lepaskan.
Menekan tombol ‘preset’ secara sekilas akan menyebabkan posisi angka yang berkedap-kedip
berubah.

Gunakan tombol ‘preset’ untuk menggerakkan indicator yang berkedap-kedip dan ubah angka
display hingga display menampilkan 62.00mm . Tekan dan tahan tombol ‘preset’ hingga ‘P’ yang
berkedap-kedip muncul di sudut kanan atas display, kemudian lepaskan. Tekan secara sekilas
tombol ‘preset’ sehingga ‘P’ yang berkedap-kedip dan angka-angka nol di kiri 62.00mm hilang.
Indicator akan menyimpan nilai yang telah disetel di memory .

Kemudian tekan tombol ‘preset’ secara sekilas sehingga ‘P’ yang berkedap-kedip dan angka-
angka nol di kiri 62.00mm hilang. 9U7274 Contact Point yang panjangnya 85 mm di stem digital
indicator. Lepaskan digital indicator dan magnetic base dari gauge block dan posisikan dengan
hati-hati di atas tappet injector pada injector yang akan diperiksa . Saat digital indicator dan
magnetic base diposisikan pada injector, indicator akan menampilkan fuel timing dimension
yang ada .

Mengacu ke information plate engine atau TMI untuk fuel timing dimension yang tepat. Jika
indicator menampilkan dimensi yang benar atau dalam toleransi + 0,20 mm , tidak diperlukan
penyetelan. Jika indicator tidak menunjukkan timing dimension yang tepat, putar adjustment
screw hingga digital indicator menampilkan fuel timing dimension yang benar. Ulangi prosedur
jika dibutuhkan hingga didapatkan penyetelan yang benar.

Periksa dan setel semua injector yang dapat dilakukan untuk posisi engine tersebut. Putar
engine 3600 dan ulangi proses untuk injector yang tersisa.

Langkah Power

Saat piston mendekati puncak pergerakannya , fuel disemprotkan ke dalam cylinder dalam
bentuk kabut yang sangt halus, sebagai hasil dari tekanan yang sangat tinggi pada injector.
Energi yang dihasilkan oleh pembakaran memaksa piston turun untuk menghasilkan tenaga.

Langkah Exhaust

Engine internal combustion memerlukan jumlah udara yang mencukupi untuk membakar fuel.
Sistem pemasukan udara harus menyediakan udara bersih yang cukup untuk proses
pembakaran. Rancangan sistem ini harus memastikan lancarnya aliran gas buang dan
memastikan tingkat kebisingan memenuhi standar yang tepat. Exhaust back pressure yang
berlebihan akan merusak performa engine dimana diperlukan lebih banyak power untuk
menekan gas pembakaran keluar dari engine.
 Indikasi lain dari meningkatnya exhaust back pressure adalah suhu coolant yang lebih tinggi
dari normal, karena diperlukan pendinginan yang lebih akibat tekanan dan temperatur gas
exhaust yang lebih tinggi.

Naturally aspirated

Sistem pemasukan udara yang tidak memiliki turbocharge atau after-cooler dikenal sebagai
system naturally aspirated atau NA.

Pre-cleaner

Fungsi pre-cleaner adalah untuk mengumpulkan contaminant yang berukuran besar sebelum
mencapai air cleaner.

Donaspin Pre-cleaner

Donaspin pre-cleaner dirancang untuk menyaring contaminant yang berukuran besar dari udara
masuk.

Cyclone Tube Exhaust Dust Ejected Pre-cleaner

Pada earthmoving machine, contaminant pada pre-cleaner dapat dibersihkan melalui muffler
menggunakan beda tekanan yang diciptakan oleh exhaust system .

Donaldson Fin Cyclopac

Pada pre-cleaner Donaldson Fin Cyclopac , udara yang masuk dipaksa untuk memutari steel
casing dari filter assembly oleh sirip plastik elemen filter.

Donaldson Donacline SBG

Pada pre-cleaner Donaldson Donacline SBG , vane di dalam tube menghasilkan putaran cyclone
yang menyebabkan partikel-partikel besar terlempar ke luar. Gambar 9.

Dust Tube

Partikel-partikel besar diputar dan dipisahkan dari udara kemudian dikumpulkan pada dust cup.

Air Cleaner

Air cleaner menjadi rumah bagi filter element yang memisahkan udara dari material asing yang
lebih halus sebelum menuju engine. Rangkaian yang diperlihatkan pada Gambar 9.14 terdiri
atas susunan vane sederhana yang memutar udara dan membuang partikel oleh efek cyclone ke
bagian bawah housing. Rangkaian vacuator valve yang bergetar membantu membuang partikel-
partikel tersebut. Selalu mengacu ke Operation and Maintenance Manual dari engine untuk
prosedur perawatan yang paling tepat.

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)