KL4211 –

Operasi
Manajemen
Pelabuhan
Velicia Nurman - 15518039
 Tugas- 10
Kongesti di
Pelabuhan & Dry
Port
KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039
 DAFTAR ISI
01 Soal No 1 03 Soal No 3

02 Soal No 2 04 Soal No 4
 Soal 1

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 1a
Alur Kendaraan Keluar Masuk Pelabuhan Tanjung Priok-Yos Sudarso sebelum ada Gerbang Baru

Jalur menuju Pelabuhan Tanjung

Priok (warna jingga) adalah Yos
Sudarso-Danau Sunter Utara-
Benyamin Sueb-R.E.Martadinata.
Sedangkan, jalur menuju Yos
Sudarso (warna merah) adalah
R.E.Martadinata-Kantor Polres
Jakarta Utara- R.E.Martadinata.

Sumber: Google Earth Pro (2022)

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 1b
Alur Kendaraan Keluar Masuk Pelabuhan Tanjung Priok-Yos Sudarso melalui Gerbang JICT Baru

Jalur menuju Pelabuhan Tanjung

Priok (warna biru) adalah dengan
keluar melalui Akses Jalan Tol
Tanjung Priok dan masuk melalui
R.E.Martadinata.

Sumber: Google Earth Pro (2022)

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 1c
Alur Kendaraan Keluar Masuk Pelabuhan Tanjung Priok-Yos Sudarso melalui Gerbang JICT Baru

Alur menuju dan keluar Pelabuhan

Tanjung Priok memiliki rute yang
sama yaitu Akses Jalan Tol Tanjung
Priok.

Sumber: Google Earth Pro (2022)

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 1d
Jakarta Access Toll Road

Tanjung Priok Toll Road tergabung dengan

beberapa jalur Tol Jabodetabek (warna
kuning) seperti Cawang-Grogol, Cibitung-
Cilincing, Cikampek, Cinere-Jagorawi,
Cimanggis-Cikeas, Depok-Antasari, dan
Bogor Ring Road. Hal ini membuktikan
dengan adanya Tanjung Priok Toll Road
mempermudah konektivitas ke area
hinterland sekitar pelabuhan.

Sumber: Google Earth Pro (2022)

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Soal 2

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 2a
Syarat High Capacity Connection oleh CDP

Berdasarkan artikel tersebut, dapat dilihat bahwa

CDP memenuhi kebutuhan konektivitas antar
intermoda di Indonesia.

Sumber: https://news.detik.com/berita/d-3555546/cikarang-dry-port-berbagi-pengalaman-di-konferensi-pelabuhan-se-asean. Diakses

pada tanggal 5 April 2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 2a
Syarat High Capacity Connection oleh CDP

Pada awalnya, dry port memiliki 4 fungsi yaitu koordinasi antar 2 transportasi, pengaturan barang untuk
dikirim, penyimpanan barang, pengiriman, dan kontrol logistik. Kemudian, seiring berkembangnya waktu,
fungsi dry port semakin bertambah seperti diagram di atas. Sekarang, dry port berfungsi sebagai terminal
multimoda pedalaman yang terhubung langsung dengan transportasi berkapasitas tinggi seperti kereta api.
Namun, penerapan dry port bukan solusi terbaik untuk mengurangi biaya transportasi.

Sumber: https://jshippingandtrade.springeropen.com/articles/10.1186/s41072-021-00104-3#Fig2. Diakses pada tanggal 6 April 2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 2a
Syarat High Capacity Connection oleh CDP

Cikarang Dry Port (CDP) memenuhi syarat high capacity connection dikarenakan ada jalur kereta api
yang dapat mempermudah transfer barang-barang antar kota.

Sumber: https://investor.id/archive/cikarang-dry-port-perpanjang-lintasan-ka. Diakses pada tanggal 6 April 2022.

https://www.liputan6.com/bisnis/read/2539259/kereta-logistik-tanjung-priok-cikarang-resmi-beroperasi. Diakses pada tanggal 6 April 2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 2b
Kontribusi CDP dalam Mengurangi Kemacetan

Proses perjalanan barang dari kawasan industri menuju Pelabuhan Tanjung Priok mengakibatkan total pergerakan barang
menjadi lebih panjang dari kegiatan yang ada mencapai 20 gerakan (pergerakan barang tidak efisien) disebabkan karena
depo jauh dari bangkitan /kawasan industri, sehingga dibutuhkan garasi yang terletak dekat dengan kawasan industri
karena lokasi garasi dan depo berada di sekitar pelabuhan mengakibatkan pergerakan barang menjadi terpusat di kawasan
pelabuhan yang dapat menyebabkan kemacetan. Cikarang Dry Port dibangun untuk menjadi penopang dari Pelabuhan
Tanjung Priok dengan lokasi banyak industri yang berada di daerah Bekasi. Dengan demikian, diharapkan kepadatan di
Pelabuhan Tanjung Priok berkurang.

Sumber: https://balitbanghub.dephub.go.id/berita/tingkatkan-efisiensi-di-kawasan-industri-dengan-pola-distribusi-depo-dan-garasi.
Diakses pada tanggal 6 April 2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 2b
Kontribusi CDP dalam Mengurangi Kemacetan

Berdasarkan artikel tersebut, dapat dilihat bahwa CDP berkontribusi dalam mengurangi kemacetan di Pelabuhan Tanjung
Priok dengan menopang 62 % dari volume barang di Pelabuhan Tanjung Priok dan terus berencana meningkatkan
kapasitasnya.
Sumber: https://industri.kontan.co.id/news/cikarang-dry-port-bidik-volume-100000-teus. Diakses pada tanggal 6 April 2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 2b
Kontribusi CDP dalam Mengurangi Kemacetan

Berdasarkan artikel tersebut, dapat dilihat bahwa CDP berkontribusi dalam mengurangi harga biaya impor dan juga
mempercepat transfer barang. Hal ini dibuktikan dengan semakin bertambahnya jadwal kereta api dan pelanggan.

Sumber: http://www.alfijakarta.com/wp/cikarang-dry-port-tambah-frekuensi-ka-barang/. Diakses pada tanggal 6 April 2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Soal 3

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 3a
Kontribusi Jalan Tol NPEA

Sumber: https://oceanweek.co.id/pembangunan-terminal-kalibaru-2-3-dilanjutkan/. Diakses pada tanggal 6 April 2022.

https://ekonomi.bisnis.com/read/20210405/98/1376993/ipc-bangun-akses-baru-urai-macet-tanjung-priok. Diakses pada tanggal 6 April
2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 3a
Kontribusi Jalan Tol NPEA

Dengan adanya Jalan Tol NPEA akan semakin mempermudah akses jalan untuk
distribusi masuk keluar barang dari pelabuhan terutama ke Tol Cibitung-Cilincing.
Dengan demikian, Pelabuhan Tanjung Priok memiliki pintu-pintu yang dapat
mempercepat akses distribusi barang ke area hinterland di berbagai arah.

Sumber: https://www.cnbcindonesia.com/news/20201230114440-4-212514/priok-patimban-saingan-bos-pelindo-ii-komentar-begini.
Diakses pada tanggal 6 April 2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 3b
Lokasi dan Detail Koneksi Jalan Tol NPEA dengan
Sistem Jalan Tol Jabodetabek

Gambar di samping
merupakan denah detail
dari Jalan Tol NPEA.

Sumber: https://books.openbookpublishers.com/10.11647/obp.0189/ch11.xhtml. Diakses pada tanggal 7 April 2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 3c
Kontribusi Jalan Tol Cibitung-Cilincing

Dengan beroperasinya Jalan Tol Cibitung-Cilincing, dapat semakin memperlancar dan mempermudah logistik
dari Pelabuhan Tanjung Priok ke area hinterland sekitarnya dan juga mengurangi kemacetan di Pelabuhan
Tanjung Priok.

Sumber: https://bpjt.pu.go.id/berita/penyelesaian-konstruksi-jalan-tol-cibitung-cilincing-dukungan-konektivitas-logistik-industri-hingga-mobilitas-
masyarakat#:~:text=Jalan%20Tol%20ini%20akan%20menghubungkan,Tanjung%20Priok%20di%20bagian%20utara.. Diakses pada tanggal 7 April
2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 3c
Kontribusi Jalan Tol Cibitung-Cilincing

Jalan Tol Cibitung-Cilincing (JTCC) diharapkan dapat menekan biaya logistik dan mengurangi kemacetan di
sekitar Tol Jakarta-Cikampek.

Sumber: https://indonesia.go.id/kategori/indonesia-dalam-angka/1198/pangkas-waktu-tempuh-tol-cibitung-cilincing-sudah-60.
Diakses pada tanggal 7 April 2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 3d
Lokasi dan Detail Koneksi Jalan Tol Cilincing-Cibitung dengan Sistem Jalan Tol
Jabodetabek

Gambar di samping merupakan lokasi

Jalan Tol Cilincing-Cibitung (jalur
ditandai warna kuning).

Sumber: Google Earth Pro (2022)

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 3d
Lokasi dan Detail Koneksi Jalan Tol Clincing-Cibitung dengan Sistem Jalan Tol Jabodetabek

Gambar di samping merupakan

salah satu detail jalur Jalan Tol
Cilincing-Cibitung.

Sumber:
https://bekasi.pikiran-rakyat.com/nasional/pr-12400356/proyek-jalan-tol-cibitung-cilincing-kembali-dimulai-jasa-marga-berlaku
kan-pengalihan-jalur
. Diakses pada tanggal 7 April 2022
KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039
 Solusi No 3d
Lokasi dan Detail Koneksi Jalan Tol Clincing-Cibitung dengan Sistem Jalan Tol Jabodetabek

Gambar di samping merupakan

salah satu denah jalur Jalan Tol
Cilincing-Cibitung (nomor 6).

Sumber:
https://bekasi.pikiran-rakyat.com/nasional/pr-12400356/proyek-jalan-tol-cibitung-cilincing-kembali-dimulai-jasa-marga-berlaku
kan-pengalihan-jalur
. Diakses pada tanggal 7 April 2022
KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039
 Soal 4

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 4
Usulan Permasalahan Keterbatasan Akses Jalan ke Hinterland
Pelabuhan Merak, Banten

Warna merah merupakan

hinterland potensial yang dapat
dikembangkan dengan adanya
akses jalan tol ataupun rel
kereta api.

Sumber: Google Earth Pro (2022)

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 Solusi No 4
Usulan Permasalahan Keterbatasan Akses Jalan ke Hinterland Pelabuhan Merak, Banten

Karena berada di ujung pulau Jawa, Pelabuhan Merak cukup sulit mengembangkan akses hinterlandnya. Untuk
mempermudah akses ke area selatan Banten dan juga karena Pelabuhan Merak disarankan pemerintah untuk menjadi
penopang peti kemas dari Pelabuhan Tanjung Priok, maka diadakan dry port yang dapat menjadi perantara area
hinterland Banten dan Jakarta seperti Cikande Dry Port. Dari dry port ini, diharapkan dengan adanya akses jalan tol
yang semakin bertambah dapat lebih mudah proses pendistribusian barang. Selain itu, di area Banten bagian selatan,
akan lebih baik jika dibangun akses rel kereta api.

Sumber: https://nusakini.com/news/tiga-pelabuhan-banten-bakal-dimaksimalkan-untuk-pangkas-waktu-inap-kontainer. Diakses pada 7

April 2022.

KL 4211 – Operasi Manajemen Pelabuhan Velicia Nurman - 15518039

 THANKS
Do you have any questions?

velicianurman@gmail.com
+6287877300031

CREDITS: This presentation template was created by Slidesgo, including

icons by Flaticon, infographics & images by Freepik

PLEASE KEEP THIS SLIDE FOR ATTRIBUTION