PT.

GREENINDO RIAU UTAMA

Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.

No. : 040/GRU-BTM/VIII/2020
Perihal : Surat Klarifikasi PT. GREENINDO RIAU UTAMA

Kepada Yth,
Kepala Kantor KSOP Khusus Batam
Jl. RE Martadinata, Sungai Jodoh, Kec. Sekupang
Kota Batam, Kepulauan Riau, 29425
Di_
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
Batam

Dengan Hormat,

Sehubungan dengan adanya pekerjaan tank cleaning dari awal semua

pekerjaan tank cleaning saya selaku Direktur PT. Greenindo Riau Utama
telah memberikan wewenang untuk membantu mencari market pekerjaan
tersebut kepada saudara Gunawan, beliau menjanjikan akan memberikan
proyek pekerjaan tank cleaning sebanyak-banyaknya dan akan
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
sepenuhnya bertanggung jawab untuk semua pekerjaan yang dia kerjakan
selama undername perusahaan demi membantu saya selaku Direktur PT.
Greenindo Riau Utama dan untuk PT. Greenindo Riau Utama. Maka saya
pun selaku Direktur PT. Greenindo Riau Utama hanya bisa membantu
perijinan untuk kegiatan tank cleaning tersebut.
Dan Saudara Gunawan telah membujuk rayu kepada saya selaku Direktur
PT. Greenindo Riau Utama dan PT. Greenindo Riau Utama untuk
memajukan Bersama-sama perusahaan yang bergerak di bidang jasa tank
cleaning. Saudara Gunawan pernah meminta saya selaku Direktur PT.
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
Greenindo Riau Utama untuk membuatkan surat keterangan menyatakan
Saudara Gunawan menjadi karyawan PT. Greenindo Riau Utama dengan
alasan untuk membantu market dan mendapatkan proyek pekerjaan
tersebut. Saudara Gunawan juga menjanjikan tidak akan membuat
masalah untuk kemudian hari dari segala semua tuntutan apapun tidak
akan membawa PT. Greenindo Riau Utama terlibat dalam masalah
apapun.
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
Tapi semua masalah timbul pelan-pelan berawal dari Saudara Gunawan
mendapatkan pekerjaan proyek dari perusahaan Singapore yaitu Somap
International Pte Ltd.
Semenjak surat terbit pemutusan dari Somap International Pte Ltd kepada
PT. Greenindo Riau Utama tanggal 23 Januari 2020 (Terlampir), PT.
Greenindo Riau Utama sudah tidak ada hubungan lagi dengan saudara
Gunawan.
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
Dan bermula dari adanya surat yang di terbitkan dari Saudara Gunawan
kepada Kepala Dinas Lingkungan Hidup dan Kehutanan Provinsi
Kepulauan Riau di Tanjung Pinang, mengatasnamakan KOP SURAT PT.
GREENINDO RIAU UTAMA dan itu pun PT. Greenindo Riau Utama
tidak pernah membuat surat pemberitahuan itu dengan
No:003/Lap.TC/GRU/II/2020 pada tanggal 17 Pebruari 2020 (Terlampir)
dan surat No:016/GRU-PEMB/IV/2020 tanggal 10 April 2020
(Terlampir), perihal pemberitahuan kepada Kepala Kantor KSOP Khusus
Batam, Karena semua surat biasa nya PT. Greenindo Riau Utama sudah
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
ada yang menentukan untuk penomoran surat dengan tertib. Dan surat
pemberitahuan tersebut telah diberikan tembusan kepada semua pihak
instansi tanpa sepengetahuan PT. Greenindo Riau Utama.
Dan PT. Greenindo Riau Utama tidak mengetahui internal masalah
Saudara Gunawan dengan Pihak Somap International Pte Ltd, tiba-tiba
masalah muncul bertubi-tubi, saya selaku Direktur PT. Greenindo Riau
Utama pun tidak bisa hanya diam saja, dan saya pun secepatnya minta
saudara Gunawan untuk menyelesaikan semua permasalahan yang
timbul, dan Saudara Gunawan pun menanggapi dan meminta maaf
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
kepada PT. Greenindo Riau Utama untuk berjanji akan segera
menyelesaikan semua masalah yang timbul.
Akan tetapi Saudara Gunawan sampai sekarang masih belum ada
informasi kepada PT. Greenindo Riau Utama justru ada pihak perusahaan
lain lagi yang menuntut kepada PT. Greenindo Riau Utama untuk
masalah sewa menyewa alat dan PT. Greenindo Riau Utama di laporkan
sebagai Tergugat, sementara PT. Greenindo Riau Utama termasuk saya
selaku Direktur PT. Greenindo Riau Utama tidak mengetahui untuk sewa
menyewa alat yang saudara Gunawan pinjam. Dan PT. Greenindo Riau
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
Utama tidak terima atas segala perbuatan saudara Gunawan. Dan adanya
PO terbit atas nama PT. Greenindo Riau Utama ke pihak pemilik alat,
Saudara Gunawan tidak pernah info saya selaku Direktur PT. Greenindo
Riau Utama, tapi saudara Gunawan bisa mengakses sendiri langsung
melalui akunting (saudari Risma) PT. Greenindo Riau Utama untuk
membuat PO terbit dan memakai email PT. Greenindo Riau Utama ke
pihak pemilik alat tersebut. Tanpa info saya selaku Direktur PT.
Greenindo Riau Utama sebelumnya.
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
Dan masih ada lagi tuntutan para pekerja dari Disnaker Batam untuk
pekerjaan tank cleaning yang saudara Gunawan belum bayarkan upahnya
untuk pekerjaan kapal JNat ex FSO MT. Jesslyn Natuna, sementara PT.
Greenindo Riau Utama telah memberikan semua biaya-biaya apapun
untuk semua pekerjaan atas nama kapal tersebut dari pihak Somap
International Pte Ltd yang sudah dibayarkan.
PT. Greenindo Riau Utama hanya menerima fee senilai Rp.
100.000.000,- saja untuk undername pekerjaan tersebut. Dan itupun PT.
Greenindo Riau Utama masih belum menerima semua pembayaran fee
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
tersebut. Justru PT. Greenindo Riau Utama sekarang banyak dirugikan
atas semua masalah yang timbul.
Dari susah mendapatkan pekerjaan, market dan semua pihak instansi juga
sudah memblaklist PT. Greenindo Riau Utama.
Saya selaku Direktur PT. Greenindo Riau Utama sangat betul-betul
kecewa atas semua masalah yang saudara Gunawan timbulkan dan semua
mengatasnamakan PT. Greenindo Riau Utama.
Saya selaku Direktur PT. Greenindo Riau Utama sangat merasa dirugikan
dari segi apapun dan dimanapun, PT. Greenindo Riau Utama meminta
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
maaf sebesar-besarnya atas ketidaknyamanan kepada semua pihak
perusahaan manapun dan semua pihak instansi terkait yang telah di
libatkan kepada saudara Gunawan dan mengatasnamakan PT. Greenindo
Riau Utama. Karena PT. Greenindo Riau Utama tidak mengetahui
apapun semua masalah yang timbul.
Dan ternyata PT. Greenindo Riau Utama juga mendapatkan surat
Wanprestasi Cleaning tank No:201/TN-JKT/OPS/III/2020 (Terlampir),
dari perusahaan diluar batam (Gorontalo) proyek saudara Gunawan
kerjakan Bersama partnernya saudara Faisal Wijaya dan undername PT.
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
Greenindo Riau Utama, tapi masalah tersebut sudah di selesaikan
langsung dari pihak perusahaan tersebut dan info kepada PT. Greenindo
Riau Utama untuk jangan pernah lagi memberikan undername kepada
saudara Gunawan. Adanya info masalah tersebut tidak jauh dari pihak
KSOP dan pihak pekerja tank cleaning. Pihak perusahaan tersebut segera
menyelesaikan semua masalah terkait dan PT. Greenindo Riau Utama
juga dirugikan tidak mendapatkan pembayaran fee penuh dari perusahaan
tersebut akibat masalah yang timbul dari saudara Gunawan.
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
Adapun hal yang terpenting bahwa PT. Greenindo Riau Utama tidak
pernah mengetahui perihal Limbah Sludge FSO kapal MT. JNAT ex FSO
MT. JESSLYN NATUNA. Dan tidak pernah melaporkan apapun jenis
surat untuk pihak Somap International Pte Ltd dan manapun atau semua
instansi terkait termasuk Divisi hubungan internasional POLRI.
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.

Tembusan :
- Kepala Dinas Lingkungan Hidup dan Kehutanan Prop. KEPRI
- Kepala Dinas Lingkungan Hidup Batam
- Kepala Kantor KSOP Khusus Batam
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
- Direktur Polairud Polda Kepri, Sekupang
- Komandan pangkalan Angkatan Laut (LANAL) Batam
- Kepala Satuan Polairud Poltabes Barelang, Batu Ampar
- Pimpinan PT. Widi Jasa Ekspress (Agen)
- SOMAP International Pte Ltd
- Kepala UPT. Pengawasan Ketenagakerjaan Kota Batam
(DISNAKER)
- Kapolres Barelang
- Kantor Hukum Fanny IOD SIREGAR, SH and Partners
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
- Kantor Hukum Agus Ardiansyah SH & Partners
- PT. Jaya Pratama Nelson Batam
- Bapak Yohanes Hariyanto SH, AMD Lawyers
- PT. Megacipta Cemerlang Batam
- PT. Megagreen Technology Batam
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
 PT.GREENINDO RIAU UTAMA
Tank Cleaning & Export-Import Company
SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.134/SPAL/VIP-TMC/I/2014
Pada hari ini di Bengkulu Perjanjian ini mengikuti dan sesuai dengan:
Rabu, 30 Januari 2014 THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME
Disepakati Bersama Perjanjian Angkutan Laut Confrences Uniform General Chapter (as revised
Sebagaimana point-point sebagai berikut: 1992 AND 1973, Code Name "GENCON/1993 SV")
1. PEMILIK / OPERATOR KAPAL: 2. PENYEWA RUANGAN KAPAL:
PT VICTOR INTERSHIP PRATAMA PT TRANS MULTI CARGO
APL Tower (Central Park), Meso Suite 19th Floor Komplek Duta Mas Blok H No.11
Jln.S. Parman Kav.28, Jakarta Batam
Phone : 62 21 2965 9300 Phone/Fax : 0778- 463445-463445
Email : chartering.vipshipping@yahoo.com Email : ronaldraja76@gmail.com
3. NAMA DAN DATA KAPAL: 4. KEAGENAN KAPAL:
TB MEGA LINGGA PT Deli Trans Samudra, Belawan
BG KARAPAN 3207 (320 FT)
5. FLAG DAN CLASS: 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
Indonesia / BKI Talang Duku
7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH: 8. KONDISI KONTRAK MUATAN
Concrate Waste 9.000 MT F.I.O.S.T.
9. HARGA FREIGHT: 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT
Rp1.000.000.000,- Lumpsum Ocean Freight. 14 Februari 2014
11. CARA PEMBAYARAN 12. PEMBAYARAN / DITRANSFER KE:
- 25% dibayar setelah tanda tangan kontrak dan SPB Bank :
terbit dari pelabuhan Belawan tujuan pelabuhan Kabil. Acct. No. :
- 50% dibayar saat kapal tiba dipelabuhan muat. Benficiary Name :
- 25% dibayar setelah kapal tiba di pelabuhan bongkar.
13. PELABUHAN MUAT: 14. PELABUHAN BONGKAR:
Kabil, Batam Tjg Bayur, Padang
15. LAMA PEMUATAN 16. LAMA PEMBONGKARAN
PROTA 10 HARI

17. PENGIRIM BARANG: 18. PENERIMA BARANG

Sesuai Order Sesuai Order
19. ASURANSI KAPAL 20. ASURANSI BARANG
PEMILIK / OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL
21. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE
Rp.30.000.000,-/hari
22.SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA
- Perubahan kwalitas dan kwantitas muatan bukan menjadi tanggung jawab pemilik kapal.
- Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet di luar batas waktu bongkar muat kargo.
- N.O.R diberlakukan 1x24 jam setelah informasi kedatangan kapal dipelabuhan muat/bongkar di informasikan.
- Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement of fact yang dikeluarkan oleh keagenan
di pelabuhan muat/bongkar.
- Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak
sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau
menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan
menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
- Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.