Prinsip kerja mesin diesel 2

DAN 4 TAK
Tugas MPU 1 pertemuan ke-2
Kelompok Terdiri dari:
• R
• Rasyid (221102022)
• R
• R
• R
Mengenal mesin diesel 2 TAK dan 4 TAK.

• Prinsip kerja mesin diesel ada dua macam yang sangat popular disebut dengan
mesin diesel 4 tak dan mesin diesel 2 tak. Pengertian “tak” adalah langkah torak.
Jadi 4 tak sama dengan 4 langkah torak yang menghasilkan satu iusaha potensial,
demikian juga mesin diesel 2 tak sama dengan 2 langkah torak menghasilkan satu
usaha potensial.
Prinsip Kerja Mesin Diesel 4 Tak

• Langkah pertama: Pemasukan/Pengisian

• Langkah ke dua: Kompresi udara
• Langkah ke tiga: Ekpansi (Usaha)
• Langkah ke empat: Pembuangan
Cara kerja 4 langkah pada mesin diesel
tersebut dapat digambarkan di bawah ini.
• Keterangan gambar: 1. Langkah pengisian. Katup masuk terbuka
dan katup buang tertutup torak bergerak turun, putaran torak
pertama kali berputar dengan mesin starter/air staring.
• 2. Langkah kompresi. Kedua katup tertutup, torak naik ke atas,
sebelum TMA injector mengabutkan bahan bakar minyak, maka
terjadi pembakaran awal.
• 3. Langkah usaha. Kedua katup masih tertutup, setelah TMA
masih terjadi pembakaran, mendorong torak bergerak turun
melakukan langkah usaha.
• 4. Langkah pembuangan. Katup buang terbuka dan katup masuk
tertutup, torak bergerak naik ke atas membuang gas bekas sampai
di TMA, dan seterusnya.
Prinsip Kerja Mesin Diesel 2 TAK
• Mesin 2 tak adalah pengembangan dari mesin 4 tak, yang proses bekerjanya lebih sederhana pada
dimensi unit mesin yang sama, dapat menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar, yaitu pada
putaran mesin yang sama (Rpm), secara teoritis mesin 2 tak dapat menghasilkan tenaga dua kali
lipat tenaga mesin 4 tak, dengan putaran mesin (putaran baling-baling kapal) yang jauh lebih
rendah, bahkan cukup hanya dengan Rpm antara 100 samapai dengan 200 saja.

• Langkah pertama: Proses ekspansi, Pembuangan dan Pembulasan awal

• Lankah ke dua: Proses pembilasan, Kompresi dan Pembakaran
• Langkah berikutnya sama dengan langkah pertama
Proses kerja mesin 2 tak
KESIMPULAN SEBAGAI BERIKUT:
• Prinsip kerja mesin diesel di darat ataupun di laut adalah sama, yang membedakan adalah besar
kecilnya tenaga yang diperlukan untuk membawa kapal dengan muatan yang sangat besar dan
menghadapi cuaca alam di lautan luas. Cara kerja mesin diesel ada dua tipe, yaitu:
• 1. Mesin diesel 4 tak, dengan sistem empat langkah torak menghasilkan satu kali langkah usaha
tenaga penggerak poros engkol.
• 2. Mesin diesel 2 tak, dengan sistem dua langkah torak menghasilkan satu kali langkah usaha
tenaga penggerak poros engkol
• Prinsip kerja Turbocharger artinya dengan memanfaatkan panas gas
buang menjadi tenaga buat memampatkan udara pembakaran
sehingga dihasilkan tenaga/power yang besar .
• Scavenging adalah proses penggantian gas buang dalam silinder mesin
pembakaran internal dengan campuran udara/bahan bakar segar (atau
udara segar, dalam kasus mesin injeksi langsung) untuk siklus
berikutnya. Jika pembersihan tidak selesai, gas buang yang tersisa
dapat menyebabkan pembakaran yang tidak tepat untuk siklus
berikutnya, yang menyebabkan berkurangnya output daya