Pelatihan

Alat Ukur Ketidakrataan Jalan

Roughometer III

research | consulting | technology

Jadwal Pelatihan Alat Roughometer III
Hari Pertama.
•10.00 – 11.00 Pengenalan Alat Roughometer 3
•11.00 – 12.00 Latihan pengoperasian, Instalasi dan Kalibrasi Alat
•12.00 – 13.00 ISOMA
•13.00 – 14.00 Instalasi dan Kalibrasi Alat
•14.00 – 16.00 Survey Pengambilan Data

Hari Kedua.
•09.00 – 11.00 Survey Pengambilan Data
•11.00 – 12.00 Pengolahan Data Roughometer 3
•12.00 – 13.00 ISOMA
•13.00 – 16.00 Analisa Data, Diskusi dan Tanya Jawab
Roughometer III
• ARRB Systems Pty Ltd, Melbourne – Australia.
• Alat ini digunakan untuk mengetahui nilai ketidakrataan jalan
(Roughness/IRI) pada jalan, baik yang dilapisi perkerasan fleksibel / Rigid
maupun yang tidak dilapisi perkerasan / tanah.
 Roughometer III
• Alat ini sangat praktis digunakan karena pemasangannya sangat sederhana
dan dapat dibongkar pasang pada semua jenis kendaraan roda empat
( Portable ) dengan cepat, pemasangan hanya memerlukan waktu kurang
dari 1 jam.
Roughometer III
• Alat ini tidak memerlukan kalibrasi seperti alat dengan sistem Bump Integrator
( ROMDAS, NAASRA, dll yang memerlukan kalibrasi dengan referensi nilai
IRI dari alat DIPSTICK, Walking Profilometer yang memerlukan min. 5 lokasi
dengan nilai IRI yang berbeda dan memerlukan waktu lebih dari 7 hari ).

Dipstick / Z250 Walking Profilometer

Roughometer III
• Alat ini dilengkapi dengan sensor jarak yang akurat dan GPS. Data
yang dihasilkan berupa row data, grafik, dan peta koordinat GPS yang
berawarna warni sesuai dengan tingkat nilai IRI.
Field Data Sheet
ROAD NAME: 013 15 K JL IR SUTAMI MAKASAR
SECTION: FROM: Pintu Keluar Tol TO: Pintu Masuk Tol
SURVEY DATE: 2008-10-14 TIME: 23:02:02
TRAVEL DIRECTION:Normal (jalur kiri)
REFERENCE: ..............................
VEHICLE: Toyota Innova DD 491 AI
OPERATOR: Davey Kusmayadi, Didik Yulianto & Hadi Satriya (staff UPD Propinsi)
COMMENTS: Cuaca Cerah
_______________________________________________________________________________________________

Roughness Value
SecID SubDist TotDist IRI NAASRA Speed Event Date Time Latitude Longitude Ht
_______________________________________________ _____________________________________________________________________ __

1 0.100 0.100 11.8 312 37.3 14-10-08 23:02:11 -5.06508 119.2683 0

1 0.200 0.200 16.1 425 39.6 14-10-08 23:02:20 -5.06490 119.2688 0
1 0.300 0.300 12.0 317 42.9 14-10-08 23:02:29 -5.06473 119.2693 0
1 0.400 0.400 11.0 291 45.3 14-10-08 23:02:37 -5.06456 119.2698 0
1 0.500 0.500 11.9 313 46.8 14-10-08 23:02:44 -5.06438 119.2683 0
1 0.600 0.600 10.7 283 48.1 14-10-08 23:02:52 -5.06421 119.2703 0
1 0.700 0.700 11.6 307 50.2 14-10-08 23:02:59 -5.06404 119.2708 0
1 0.800 0.800 14.4 380 50.1 14-10-08 23:03:06 -5.06385 119.2713 0
1 0.900 0.900 14.3 379 46.5 Event 14-10-08 23:03:14 -5.06364 119.2718 0
1 1.000 1.000 10.8 284 48.8 14-10-08 23:03:21 -5.06335 119.2723 0
_______________________________________________ ______________________________________________________________________ _

Average Value 9.1

Field Data Sheet

ROAD NAME: 013 15 K JL IR SUTAMI MAKASAR
SECTION: FROM: Pintu Keluar Tol TO: Pintu Masuk Tol
SURVEY DATE: 2008-10-14 TIME: 23:02:02
TRAVEL DIRECTION: Normal (jalur kiri)
REFERENCE: ..............................
VEHICLE: Toyota Innova DD 491 AI
OPERATOR: Davey Kusmayadi, Didik Yulianto & Hadi Satriya (staff UPD Propinsi)
COMMENTS: Cuaca Cerah
_________________________________________________________________

Road Condition
SecID SubDist TotDist Excell Good Fair Poor Bad
|---| |---| |---| |---| |-
_________________________________________________________________

1 0.100 0.100 X
1 0.200 0.200 X
1 0.300 0.300 X
1 0.400 0.400 X
1 0.500 0.500 X
1 0.600 0.600 X
1 0.700 0.700 X
1 0.800 0.800 X
1 0.900 0.900 X
1 1.000 1.000 X
_________________________________________________________________

Average Value X
Perbandingan
Roughometer - Romdas / Naasra
Roughometer Romdas / Naasra
Gambar Pemasangan
Sensor IRI

Tempat Pemasangan As Roda Belakang, Lantai Kabin, sensor dikaitkan dengan As roda
Sensor IRI bebas dari suspensi tergantung dari suspensi kendaraan
kendaraan
Pengaruh terhadap IRI
- Umur Suspensi / - Tidak - YA
per kendaraan
- Perubahan berat - Tidak - YA
- Kondisi ban - Tidak - YA
- Kecepatan Survey - Tidak - YA

Data Mengukur profil jalan, Menghitung jumlah goncangan / Naasra,

IRI, Jarak, GPS IRI, Jarak, GPS
Perbandingan
Roughometer - Romdas / Naasra
Roughometer
Kalibrasi IRI Tidak diperlukan
Kalibrasi Jarak Diperlukan
Rumus IRI Hasil profil jalan dihitung
oleh Rumus Algoritma
IRI yang dipakai Laser
Profiler
Waktu Pemasangan Kurang dari 1 Jam
Kendaraan Bebas / portabel
Kecepatan Survey 25 - 80 km/jam
Optimal 40 - 60 km/jam
Romdas / Naasra
Diperlukan ( Dipstick / Z250 / WP )
Diperlukan
Hasil jumlah guncangan dikorelasikan terhadap nilai
IRI dari Dipstick / Z250 / WP
Minimal 7 Hari (8 lokasi) kalibrasi IRI dengan lokasi
yang berbeda
Tertentu / tetap
30 - 35 km/jam
Pengoperasian Alat Roughometer 3
 Pemasangan Roughometer III
Prosedur Pemasangan Alat
• Hubungkan Controller, Roughness Sensor, DMI, GPS dan Power
cable ke Interface Module.

DMI
8 ppm
 Pemasangan Roughometer III
Prosedur Pemasangan Alat
• Kalibrasi Roughness Sensor sebelum dipasang.
• Pasang Roughness Sensor di As roda belakang sisi
kanan (driver), setelah sensor dikalibrasi.
 Pemasangan Roughometer III
Prosedur Pemasangan Alat
• Pasang Sensor harus benar / level dan kabelnya harus
aman, tidak ada kemungkinan terjepit, tertarik dari
sensornya
 Pemasangan Roughometer III
Prosedur Pemasangan Alat
• Pasang DMI di roda belakang sisi kanan (driver),
kemudian dikalibrasi. Pastikan kabel DMI ada space
untuk pergerakan roda naik turun.

Universal Fixing Bracket Power Grip Vacuum Cup

 Pemasangan Roughometer III
Prosedur Pemasangan Alat
• Kerusakan pada sensor DMI, jika Pemasangan sensor
DMI tidak benar.
 Pemasangan Roughometer III
Prosedur Pemasangan Alat
• Kerusakan pada sensor DMI.
 Pemasangan Roughometer III
Prosedur Pemasangan Alat
• Pasang GPS di atap kendaraan sebelah belakang sisi
kanan (driver),
 Kalibrasi Roughometer III
Prosedur Kalibrasi Sensor Roughness
Roughometer Controller :
• Pilih menu Cal Accel sensor.
Tekan tombol Yes

• Pegang Sensor pada posisi

Tegak lurus / 0 derajat,
 Kalibrasi Roughometer III
Prosedur Kalibrasi Sensor Roughness
• Sensor pada posisi 0 derajat,
Tekan tombol Yes

• Pembacaan Sensor = +/- 2.74V,

Tekan tombol Yes
 Kalibrasi Roughometer III
Prosedur Kalibrasi Sensor Roughness

• Sensor diputar 180 derajat ,

Tekan tombol Yes

• Pembacaan Sensor = +/-2.26V,

Tekan tombol Yes
 Kalibrasi Roughometer III
Prosedur Kalibrasi Sensor Roughness

• Old 4.15 New 4.17,

Tekan tombol Yes

• Roughometer III akan update nilai kalibrasi baru

• Nilai kalibrasi yang baru sekitar 4.17, Atau harus antara :

4.06 s/d 4.27.

 Kalibrasi Roughometer III
Prosedur Kalibrasi DMI / Jarak

Tekan tombol Tekan tombol

START STOP

Kendaraan berjalan lurus

dengan kecepatan bebas

1.000 m

Titik Awal Titik Akhir

Kalibrasi Kalibrasi
0m 1000 m

• Kendaraan harus berhenti pada posisi titik awal dan titik akhir
 Kalibrasi Roughometer III
Prosedur Kalibrasi DMI / Jarak
Roughometer Controller :
• Pilih menu Cal Odo Sensor.
Tekan tombol Yes

• Pilih Cal. Distance : 1000 m

(tekan tombol panah kiri / kanan untuk memilih jarak
kalibrasi), kemudian tekan tombol Yes
 Kalibrasi Roughometer III
Prosedur Kalibrasi DMI / Jarak
• Posisikan Mobil di Start Point,
Tekan tombol Start

• Mobil berjalan menempuh jarak kalibrasi,

setelah sampai di End Point berhenti, kemudian
tekan tombol Stop
 Kalibrasi Roughometer III
Prosedur Kalibrasi DMI / Jarak
• Old 1002 New 1000,
Tekan tombol Yes

• Update nilai kalibrasi baru

 Pengumpulan Data di Lapangan
• Nyalakan Mesin Kendaraan Survey, kemudian nyalakan Roughometer
III
• Sebelum survey, Sistem Roughometer III harus dicek, yaitu :
1. cek tanggal dan waktu

2. cek setting Lead – in

3. cek sensor jarak dan sensor roughness

 Pengumpulan Data di Lapangan
4. cek Status GPS
- GPS - OK & PPS – OK - GPS - OK & PPS – tidak OK

- GPS – tidak OK & PPS – tidak OK - GPS data tidak lengkap terbaca

- GPS – tidak terpasang

 Pengumpulan Data di Lapangan
• Tekan menu “New Survey” kemudian tekan <YES>

• Muncul keterangan sisa km dan tanggal & jam, kemudian tekan <YES>

• Posisikan mobil minimal 50-100 m sebelum titik awal ruas jalan,

• Tekan tombol Start, kemudian mobil berjalan menuju titik awal ruas jalan
dengan kecepatan sudah diatas 30km/jam.
 Pengumpulan Data di Lapangan
• Jika Lead-in diaktifkan, maka akan muncul tampilan sbb.

• Ketika mobil berada di titik awal ruas jalan, tekan tombol <YES>.

• Tekan tombol <◄A > atau < B►> untuk menandai kejadian (Events).

• Tekan <YES> untuk menandai LRP (Location Refference Point) bila ada.
 Pengumpulan Data di Lapangan
• Survey mencapai titik akhir ruas jalan, Tekan <YES>

• Lanjutkan kendaraan sampai minimal 50m. Kemudian tekan <STOP>,

Tampilan New Survey akan muncul dan siap melakukan survey ruas
jalan berikutnya.

• Matikan dan lepaskan semua peralatan Roughometer III.

 Pengumpulan Data di Lapangan
• Gambar tahapan survey.
Tekan tombol Tekan tombol Tekan tombol Tekan tombol Tekan tombol
START YES Tekan tombol YES YES STOP

Lead in : < ►> Lead out :

50–150 m 50–150 m

Event1

Titik Awal LRP Titik Akhir

Ruas Jalan Ruas Jalan Ruas Jalan
 Pengumpulan Data di Lapangan
• Gambar tahapan survey.
 Pengumpulan Data di Lapangan
• Form isian Report Header.
 Pengumpulan Data di Lapangan
• Form isian Reference Point.

dst
 Pengumpulan Data di Lapangan
• Form isian Event.

dst dst
 Formulir Survei
ROUGHOMETER SURVEY LOG
Keterangan: J - Jembatan
Nomor Survai G - Gorong-gorong
Kota Metropolitan S - Simpang (3,4,5)
Nomor Ruas B - Berhenti
Nama Ruas P - Pasar
Nomor Lajur TL - Lampu Lalu Lintas
Tanggal
Arah Survai Lain-lain: KR - Keramaian/Pawai/Sekolah/Upacara
Referensi Survai KJ - Kerusakan Jalan
Kendaraan JB - Jalan Beton
Operator (s)
Komentar Lembar ke ………..dari …………..

Pembacaan Pembacaan EVENT Pembacaan Pembacaan EVENT

Roughometer Patok Km J/G S TL B P Lain2 Roughometer Patok Km J/G S TL B P Lain2
 Pengambilan dan Pemrosesan Data
• Jalankan Software Roughometer III
 Pengambilan dan Pemrosesan Data

Menu File yang ada di Program Roughometer III :

• Copy - digunakan untuk mengambil data survey dari alat Roughometer III Controller
• Process - digunakan untuk memproses survey data.
• Explore My Roughometer folder - membuka folder ‘My Roughometer’ pada hardisk
drive C di PC.
• Explore surveys on Roughometer device - membuka folder ‘Roughometer’ pada
alat Roughometer III Controller
• Print - digunakan untuk mencetak grafik dan laporan.
• Exit - menutup program.
 Pengambilan Data

Pengambilan Data Survey dari Roughometer III :

• Tekan menu Copy pada toolbar seperti pada gambar diatas maka setiap data
yang baru akan di copy ke PC.
• Folder default untuk penyimpanan data pada PC
C:\Documents and Settings\My Documents\My Roughometer\Survey Data
 PROSES DATA
Pemrosesan Data
Setting Parameter sebelum Pemrosesan Data
• Tekan menu Tools, kemudian pilih Processing Option …
 PROSES DATA
Pemrosesan Data
Setting Parameter sebelum Pemrosesan Data
• Tekan menu Tools, kemudian pilih Assessment Criteria …
 PROSES DATA
Pemrosesan Data
• Pilih menu Process
• Pilih file data yang akan diproses, kemudian tekan tombol Open
 PROSES DATA
Pemrosesan Data
• Report header dapat diisi sebelum atau
sesudah proses data survey
• Tekan tombol OK untuk melanjutkan
proses data survey
• Simpan dan cetak laporan
• Hasil Proses data survey disimpan di
fodler :
C:\Documents and Settings\My Documents\
My Roughometer\Survey Results
 PROSES DATA
Pemrosesan Data
Laporan yang dihasilkan adalah :
• Road Condition Assessment
• Roughness (IRI)
• Graph of Roughness vs Distance
• Peta rute survey memperlihatkan road condition assessment
 PROSES DATA
Pemrosesan Data
Laporan yang dihasilkan adalah :
• Road Condition Assessment
 PROSES DATA
Pemrosesan Data
Laporan yang dihasilkan adalah :
• Roughness (IRI)
 PROSES DATA
Pemrosesan Data
Laporan yang dihasilkan adalah :
• Graph of Roughness vs Distance
 PROSES DATA
Pemrosesan Data
Laporan yang dihasilkan adalah :
• Peta rute survey memperlihatkan road condition assessment
PRAKTEK LAPANGAN

For more information

Endro Kusnadi
0852 1957 8858