PRESENTASI LAPORAN PRAKERIN TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR (TBSM)

PERBAIKAN SUSPENSI BAGIAN DEPAN SEPEDA

MOTOR SUPRA X 125 DI PT PUTRA SEHAT JAYA

Disusun Oleh :
ANJU APRIANTONI
KELAS XII TBSM 1

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR

SMK N 1 TAMBUSAI
ROKAN HULU, RIAU
TP. 2023/2024
Indentitas siswa
Nama : Anju Apriantoni
Tempat tanggal lahir : Talikumain, 17- April - 2006
Konsentrasi keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor ( TBSM)
Agama : Islam
Sekolah : SMK Negeri 1 Tambusai
Alamat : Talikumain

Pembimbing Prakerin
Guru Pembimbing : Akhsanul Holikin, S.pd, Gr
Pembimbing Industri : Jon Roni Sinaga
Kepala Konsentrasi Keahlian : Joko Suprianto ST
 Latar Alasan saya memilih tempat

Belakang
ini sebagai tempat magang adalah
karena tempat ini telah
menerapkan konsep K3 yaitu :
kesehatan dan keselamatan kerja,
agar pegawai ataupun pelajar
yang melakukan magang dapat
bekerja lebih efektif dan efesien
Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) adalah dan juga para Mekanik diberikan
suatu bentuk penyelenggaraan dari sekolah fasilitas pendukung untuk
yang memadukan secara sistematik dan pekerjaan mereka masing-
sikron antar program pendidikan di sekolah masing.
dan program perusahaan yang diperoleh
melalui kegiatan bekerja langsung didunia
kerja untuk mencapai suatu tingkat keahlian
profesional
 Tujuan
Manfaat Menumbuhkan dan
meningkatkan sikap
Dapat menghasilkan
professional siswa untuk
tenaga kerja yang
memasuki dunia usaha
berkualitas, yaitu tenaga Meningkatkan
kerja yang memiliki
pengetahuan siswa pada
tingkat pengetahuan,
aspek - aspek usaha yang
keterampilan, etos kerja
professional dalam
yang sesuai dengan
lapangan kerja
tuntutan lapangan
pekerjaan
 Nama Perusahaan : PT Putra
Sehat Jaya

Profil
Alamat Perusahaan : Talikumain
Tahun Berdiri : 2005

Perusahaan
Mulai Beroperasi : 2005
Jenis Usaha : Penjualan
sepeda motor dan bengkel
AHASS resmi
Nama Pimpinan : Hotmauli
Marbun
Nama kepala Bengkel : Jon Roni
Sinaga

VISI PT. Putra Sehat jaya
Menjadikan Dealer Honda
terdepan untuk memberikan
pelayanan dan kepuasan untuk
kebutuhan masyarakat luas
dalam mendapatkan sepeda
motor impian mereka.
MISI PT. Putra Sehat Jaya
Harapan masyarakat untuk
mendapatkan impian
Efektif dan terukur dalam
sistem manajemen
Antusias memberikan
pelayanan
Ubah polamu tetap belajar
selalu
Terbaik di segala aspek
 Pembahasan
Sistem Suspensi
2
Sistem suspensi dirancang untuk
menahan getaran akibat
1 benturan roda dengan kondisi
jalan. Selain itu, sistem suspensi
diharapkan mampu untuk
membuat "lembut" saat sepeda
motor menikung, sehingga
mudah dikendalikan
Macam-macam suspensi
1. Suspensi Bagian Depan
(Front Suspension)
Garpu batang bawah (bottom
link fork); jenis ini biasanya
dipasang pada sepeda motor
bebek model lama, vespa atau
scooter
Garpu teleskopik (telescopic
fork), terdiri dari dua garpu
(fork) yang dijepitkan pada
steering yoke
 Komponen Sistem
Suspensi

4. Tabung garpu
1. Silinder 2. Seal oli 3. Seal debu
berfungsi untuk
garpu Fungsi utamanya berfungsi
membuat sekat
Berfungsi menjaga supaya menjaga
atau ruang dari
sebagai wadah oli tidak keluar kotoran tidak
silinder garpu
dari minyak oli dari silinder masuk dalam
dengan tabung.
shockbreaker garpu silinder garpu
 Lanjutan.... 7. Baut garpu 8. Pegas reaksi
untuk fungsi menerima
mencegah oli getaran dari
5. Cincin stopper 6. Torak garpu roda ketika
agar tidak
berfungsi berfungsi untuk melewati
menahan oli keluar dari
membagi jalanan
agar tidak shockbreaker
ruang antara berlubang.
bergerak ke
bawah dan atas
atas ketika
terjadi torak
tekanan. 9. Pegas garpu
Fungsi utama komponen ini
untuk menahan torak
bergerak ke atas
Lanjutan....
 1
Alat dan Bahan

 kunci pas / ring / shock

Penggantian 2
8mm, 14mm, 17mm
Oli Shock  kunci bintang T40
Breaker Depan  obeng + dan -
Honda SUPRA 3  oli shock

X 125
 1. Lepaskan baut as, dan as roda
2. Lepaskan baut pengunci kaliper rem, dan
semua baut yang terikat pada sistem suspensi
3. Lepaskan baut pengunci suspensi
Langkah 4. lepaskan suspensi dari dudukanya
5. Lepaskan tutup suspensi dengan cara
kerja menekanya dengan obeng lalu melepas
pengunci tutup suspensi dengan
menggunakan obeng standar
6. bersihkan tabung suspensi dan pegasnya
dari sisa oli dengan menggunakan bensin
7. Kemudian keringkan tabung dan pegas
suspensi
8. Isikan oli shock breaker dengan volume
tertentu ke dalam tabung yang berisi pegas
9. Pasang tutup suspensi dan penguncinya
10. Pasang semua bagian yang di lepas diatas
11. Pasanglah roda dan kencangkan
 Kesimpulan
1. Pemeliharaan komponen-komponen
sepeda motor maupun sistem yang ada
didalamnya sangatlah diperlukan untuk
menjaga performa sepeda motor agar
selalu stabil dan dapat bekerja dengan
baik tanpa adanya suatu kekurangan.
2. Pada dasarnya Sistem suspensi
dirancang untuk menahan getaran akibat
benturan roda dengan kondisi jalan.
3. Suspensi depan terbagi menjadi dua
macam yaitu garpu batang bawah dan
garpu teleskopik .
4. Suspensi belakang terbagi menjadi dua
macam yaitu tipe swing arm dan unit
swing
Saran
1. Untuk Pihak Sekolah : Memberikan
pembekalan lebih kepada siswa
sebelum dan pasca melaksanakan
program Prakerin
2. Untuk Pihak Industri : Memberikan
pengarahan lebih kepada siswa agar
nantinya setelah prakerin selesai siswa
bisa mengatasi suasana kerja didunia
usaha yang sebenarnya.
3. Untuk Adik-Adik Kelas : Pahamilah
semua materi yang diajarkan agar
nantinya digunakan untuk bekal
Prakerin kalian.
Terima
Kasih