LAPORAN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI ( PRAKERIN )

PERBAIKAN DAN PERAWATAN SISTEM BAHAN BAKAR SEPEDA

MOTOR

DI BENGKEL ……………………

Oleh :

Nama : Ahmad Cahya A

Kelas : XII TBSM 2
Program Keahlian : Teknik Sepeda Motor

PROGRAM STUDI TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

SMK TAMTAMA 2 SIDAREJA
Jalan Jendral Akhmad Yani No. 31 Telepon/Fax ( 0280 ) 524310
Sidareja, Kode Pos 53261 Kabupaten Cilacap Provinsi Jawa Tengah
TAHUN 2020/2021
 LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN PRAKERIN

Di……………………

TELAH DISETUJUI DAN DISAHKAN OLEH PIMPINAN BENGKEL

Menyetujui :

Pembimbing Kerja Praktek

Fery Zena Rudy

Mengetahui :

Kepala bengkel / Perusahaan

Saryo Sarjono
 LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN KERJA PRAKTEK

PERBAIKAN DAN PERAWATAN SISTEM BAHAN BAKAR SEPEDA

MOTOR

DI Bengkel Joy Motor

Disusun Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Mengikuti Ujian Sekolah

Oleh :

Ahmad Cahya A
Kelas :XII TBSM 2

Laporan Kerja Praktek Ini Telah Disetujui dan Disahkan

Pada tanggal : ..........................................

Mengetahui, Disetujui,

Ketua Jurusan Guru Pembimbing

………………………… …………………………..
MOTTO…………….

PERSEMBAHAN…………..

KATA PENGANTAR……………

DAFTAR ISI……………

BAB I PENDAHULUAN

Pada bab ini diuraikan mengenai latar belakang pelaksanaan kerja

praktek, maksud dan tujuan, Sejarah bengkel, waktu dan tempat

pelaksanaan kerja praktek.

BAB II DATA UMUM PERUSAHAAN / BENGKEL

Dalam bab ini berisi tentang sejarah umum perusahaan, visi dan

misi, produk yang dihasilkan dan susunan kinerja perusahaan.

BAB III LANDASAN TEORI

Dalam bab ini diuraikan tentang teori yang berhubungan dengan

permasalahan dan berkaitan dengan masalah yang akan diteliti serta

sebagai landasan dasar menganalisa dari objek yang diteliti.

BAB IV HASIL PENGAMATAN / PRAKTEK

Dalam bab ini berisi data-data yang didapat selama praktek di

bengkel/ perusahaan.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

 Bab ini menyimpulkan dari laporan kerja praktek yang telah

dilakukan serta berisi saran-saran.

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

Pengertian Sistem Rem Sepeda Motor

Rem merupakan salah satu komponen yang berguna untuk menahan laju

gerak kendaraan dengan menahan melalui mekanisme jepitan.

Rotasi roda dan laju kendaraan akan turun secara perlahan guna menjawab

situasi kondisional di perjalanan.

Biasanya sistem rem sepeda motor dilakukan dengan menginjak pedal rem

yang terletak di bawah kaki atau bagian kanan tuas sepeda motor.

Sepeda motor juga memiliki beragam rem, namun kerap menggunakan rem

cakram karena memiliki komponen yang lebih kecil dan ringan untuk laju

kendaraan di dimensi sepeda motor.

1.Pengertian Sistem Rem Sepeda Motor

Rem merupakan salah satu komponen yang berguna untuk menahan laju

gerak kendaraan dengan menahan melalui mekanisme jepitan.

Rotasi roda dan laju kendaraan akan turun secara perlahan guna menjawab

situasi kondisional di perjalanan.

Biasanya sistem rem sepeda motor dilakukan dengan menginjak pedal rem

yang terletak di bawah kaki atau bagian kanan tuas sepeda motor.

Sepeda motor juga memiliki beragam rem, namun kerap menggunakan rem

cakram karena memiliki komponen yang lebih kecil dan ringan untuk laju

kendaraan di dimensi sepeda motor.

Jenis Jenis Rem Sepeda Motor

1. Rem Cakram Sepeda Motor

Seperti yang sudah dibahas di atas, rem memiliki dua jenis besar secara

umum yaitu cakram dan tromol. Meski demikian, ada beberapa opsi

mengapa rem cakram lebih banyak digunakan di sepeda motor.

Selain karena komponen yang lebih kecil, rem juga memiliki daya tarik yang

cukup untuk dimensi dan kecepatan sepeda motor.

Rem cakram sendiri menggunakan sistem penjepitan melalui kampas rem.

Penjepitan kampas rem dilakukan melalui pedal rem yang mengaktifkan

daya hidrolik dan membuat piston menekan ban kendaraan.

Gesekan terjadi dari disc brake antara dua buah kampas rem membuat laju

kendaraan menjadi lebih pelan.

Hasil mula dari tekanan pedal rem dialirkan melalui kapiler yang mengubah

daya tekan hidrolik menjadi gerakan penjepitan. Tekanan minyak rem juga

diandalkan untuk tipe pengereman rem cakram

Kelebihan Rem Cakram di Sepeda Motor

- Perawatan yang cenderung mudah

- Memiliki daya respon yang cepat

- Penahan laju kendaraan yang lebih kuat

Kekurangan Rem Cakram di Sepeda Motor

- Kampas rem yang cepat aus

- Memiliki sifat rem terbuka maka lebih cepat kotor

- Membutuhkan penggantian minyak rem secara berkala

2. Rem Tromol Sepeda Motor

Tipe rem berikutnya yang juga berada di rem motor-motor terdahulu.

Memang rem tromol memiliki mekanisme yang cukup klasik atau ‘jadul’

dibandingkan cakram.

Karena ada dua komponen utama yaitu drum brake dan kampas rem yang

berguna sebagai mekanisme dasar pengereman.

Drum brake sendiri berbentuk loyan dengan area samping sebagai media

gesek. Sedangkan, kampas rem membentuk setengah lingkaran mengikut

permukaan yang dibentuk drum brake

Sistem pengereman yang terjadi di tromol berlaku ketika kedua kampas rem

menekan area drum brake ke arah luar.

Gesekan antara drum brake membuat kampas rem menahan laju gerak

kendaraan atau roda.

Perbedaan mencolok dari sistem cakram adalah arah tekanan kampas rem.

Bila sistem kampas rem cakram saling menjepit, maka sistem rem tromol

menekan ke satu arah, bagian luar.

-Ciri-ciri rem tromol pada sepeda motor biasanya sangat mudah dijumpai,

yaitu adanya komponen drum brake yang menyatu dengan velg sepeda

motor.

-Biasanya rem belakang motor memiliki desain yang monoton menyesuaikan

drum brake di velg

Kelebihan Rem Tromol di Sepeda Motor

- Masa pakai kampas rem yang lebih panjang

- Daya pengereman lebih tinggi bagi kendaraan yang lebih besar

- Memiliki komponen yang lebih besar

- Bersifat tertutup jadi membuat sistem rem lebih bersih

Kekurangan Rem Tromol di Sepeda Motor

- Kurang responsif untuk penggunaan rem mendadak

- Sistem tuas yang panjang membuat daya tahan rem memakan waktu

- Sistem kerja yang lebih rumit

- Komponen yang semakin sulit ditemui

- Rem tromol biasanya menyatu dan kurang sedap dipandang

Nah, itulah sedikit pengetahuan bagi kamu yang ingin paham mengenai

sistem rem yang ada di sepeda motor.

Berbagai kendaraan membutuhkan perawatan dan sistem rem sendiri

disesuaikan dengan skala motor.Pada umumnya, kendaraan di jalanan

menggunakan sistem rem cakram karena lebih simpel dan enteng untuk

sepeda motor. Namun, minyak rem menjadi salah satu hal yang vital di

sistem rem cakram.