Rekayasa TeleTrafik

Semester VI
Konsentrasi : Teknik Telekomunikasi dan Informasi
Jurusan Teknik Elektro UNSRI
 Aturan Perkuliahan
Tugas, kuis : 25 %
Ujian Tengah Semester : 30 %
Ujian Akhir Semester : 45 %

Mata Kuliah Dasar :

 Teori Probabilitas dan Statistik,
 Dasar Sistem Telekomunikasi,
 Teknik Penyambungan
 Teknik Stokastik
 Jaringan Telekomunikasi
Tujuan Umum : mahasiswa dapat
menjelaskan konsep rekayasa trafik pada
sistem telekomunikasi

Standar Kompetensi : mahasiswa dapat

menjelaskan arti trafik, besaran trafik, proses
trafik, pemodelan trafik telekomunikasi,
analisis kerja jaringan, desain jaringan
telekomunikasi serta pendapatan dari layanan
terhadap trafik
 MATERI PERKULIAHAN

Konsep Teori Rekayasa

Kegiatan administrasi telekomunikasi dan trafik

Teori Dasar Trafik

Karakteristik Trafik pada
Variasi Trafik Prinsip Dimensioning Setiap Komunikasi

Teori Dasar Queuing

Keadaan Trafik Limited dan Sistem
Kesetimbangan Trafik Luap Sistem Link
Pendudukan Hilang Availability Tunggu
 MATERI PERKULIAHAN

• Sumber Trafik
• Distribusi Pendudukan
• Eksponensial Negatif
• Probabilitas State

Asumsi Trafik •
•
Intensitas Panggilan
DistribusiEngset
• Distribusi Poisson
• DistribusiErlang
• Distibusi Binomial

• Lama Panggilan
• Waktu Pendudukan
Konsep Call Set- • Pembubaran Panggilan
• Average Holding Time
Up Time • Chargeable Call Time
• Ketetapan CCITT

Hubungan Tarif dan Trafik

 Sub-Materi Perkuliahan :
Pengertian trafik
Jenis dan karakteristik trafik
Model trafik berupa trafik suara dan data
Model matematis yaitu teori antrian
Sistem kegagalan meliputi pemodelan sistem, metode
erlang, probabilitas blocking, penentuan circuit
Sistem tunggu meliputi antrian tak terbatas, antrian
terbatas, probabilitas tunggu, probabilitas blocking
Pengukuran trafik meliputi prediksi permintaan dan
prediksi trafik, routing
 Referensi
1. J. Flood. Telecommunication Switching, Traffic and
Networks, Prentice Hall
2. D. Bear, Principles of Telecommunication Traffic
Engineering, IEE Telecom Series 2 3rd ed.
3. James R Boucher, Voice Teletrafik Engineering, Artech
House
4. ITU_D. Teletraffic Engineering Handbook
5. Lee Lausun, Introduction to Telecommunication
Network Traffic Engineering, Alta Telecom
International Ltd, Canada, 1986
 Permasalahan
 Jumlah saluran, kanal, peralatan switching, jumlah operator untuk
melayani permintaan komunikasi ?

Sifat Rekayasa Trafik secara KUANTITATIF

Adanya permasalahan jumlah kanal, saluran, peralatan switching, jumlah

operator yang tidak memadai untuk pelayanan komunikasi dibutuhkan
rekayasa teletrafik untuk mengukur dan mengestimasi kebutuhan
ketersediaan jumlah saluran/kanal/peralatan switching/operator dan
lainnya (apakah perlu ditambah, dikurangi atau tidak perlu dipakai
sama sekali)

Rekayasa teletrafik juga digunakan untuk memperkirakan kebutuhan

fasilitas sistem komunikasi di masa mendatang
Jumlah Peralatan
Saluran Switching

Jumlah
Operator

PERMASALAHAN
Pemodelan

Pengukuran

Bersifat Sederhana
Pemodelan
Iterasi

Dimensi
sistem
Iterasi dalam desain Model Trafik
 Perancangan Jaringan
Tujuan : Quality of Service
Kriteria rancangan :
Saat waktu sibuk, permintaan pelanggan dapat dilayani
dengan probabilitas cukup besar
Perangkat switching /fasilitas saat sibuk hanya sebagian
kecil dari permintaan pelanggan yang tak dapat dilayani

Semakin banyak jumlah peralatan maka

semakin besar kemungkinan dipenuhi
permintaan untuk adanya komunikasi
Jenis Jaringan
Keterbatasan sumber daya menyebabkan tidak semua
permintaan sambungan berhasil dan jaringan hanya
menyambungkan secara statistik
Bentuk jaringan dasar : mesh, star, tree, bus , ring
Apa Jenis Topologi Jaringan berikut ?

A C

One day, all your hard work will pay off

 Pengertian Trafik
Trafik dapat diartikan pemakaian
(lama dan kapan)
Pemakai layanan telekomunikasi
berusaha menduduki saluran
melalui peralatan yang disediakan
selama waktu tertentu lalu
dilepaskan lagi
Proses stokastik dan
deterministik
Pengertian Trafik
Proses Trafik
Nilai Trafik
Nilai trafik dari suatu peralatan merupakan lama
waktu pendudukan yang diolah
Istilah tentang trafik :
Volume Trafik

Jumlah lama waktu pendudukan

Intensitas Trafik
Jumlah lama waktu
pendudukan per satuan
waktu
Menurut ITU – T Recommendation B.18

INTENSITAS TRAFIK
“The instantaneous traffic intensity in a pool of resources is the
number of busy resources at a given instant of time”
 Ukuran Trafik
Persamaan 1
N
1
Intensitas trafik A 
T
t
n 1
n

Intensitas Trafik

Waktu dari jumlah

Jumlah waktu seluruh
tiap pendudukan per
pendudukan per satuan waktu
satuan waktu (waktu
(waktu pengamatan T)
pengamatan T)
Persamaan 2
A = C tr

C = jumlah pendudukan per satuan waktu (1 jam

sibuk)
tr = lamanya waktu pendudukan rata-rata dinyatakan
dalam waktu yang sama

SATUAN TRAFIK : JAM/JAM, MENIT/MENIT,

DETIK/DETIK = ERLANG atau erl
Ukuran Trafik

Volume Trafik

Intensitas Trafik x
Periode Pengamatan

Jumlah Pendudukan x
Waktu Pendudukan
Rata-Rata
sehingga

AT = nh
A = intensitas trafik
T = periode pengamatan
n = jumlah pendudukan
h = waktu pendudukan rata-rata