BAB I PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang Transportasi merupakan aspek penting dalam perkembangan

ekonomi,teknologi maupun informasi dan kebutuhan masyarakat akan transportasi yang efektif dan efisien semakin tinggi. Dimana tingkat mobilitas tinggi memerlukan transportasi yang aman, nyaman dan menghemat waktu. Oleh karena itu sangat diperlukan sarana dan prasarana transportasi yang memadai, dan transportasi udara menjadi salah satu pilihan untuk mendukung kebutuhan akan sarana transportasi yang dapat memudahkan dinamika pembangunan. Tidak seperti transportasi darat yang semakin menurun tingkat pelayanannya yang disebabkan banyaknya kerusakan infrastruktur dan terlalu padatnya pengguna. Transportasi udara hampir dapat dibilang tanpa hambatan dalam

pengoperasiannya. Transportasi udara merupakan salah satu alternatif bagi masyarakat Indonesia dalam melakukan kegiatan transportasi. Hal ini dikarenakan sarana transportasi udara mempunyai karakteristik kecepatan yang tinggi dan dapat melakukan penetrasi sampai keseluruh wilayah yang sulit untuk dijangkau oleh sarana transportasi lain. Untuk dapat menggunakan transportasi udara diperlukan adanya bandar udara sebagai terminal pesawat terbang. Untuk itu, keberadaan dari bandar udara (airport) memiliki peranan yang utama dalam menunjang kelancaran transportasi udara. Di Indonesia dan di negara lain, perencanaan desain suatu Bandar udara dipengaruhi oleh beberapa faktor yang diperhitungkan agar dapat memberikan kenyamanan dan keamanan pada pesawat dalam melakukan take off, landing dan seluruh aktivitas lainnya yang dilakukan di Bandar udara tersebut. Disamping itu bandar udara juga didesain berdasarkan syarat dan ketentuan peraturan yang berlaku serta sesuai karakteristik dari kondisi geografis lokasi bandar udara yang berimbas kepada pelayanan yang optimal bagi pengguna transportasi udara.

Dalam merencanakan suatu bandar udara, terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi penentuan lokasi suatu bandar udara, yaitu: a. Bentuk pengembangan lingkungan sekitar b. Kondisi atmosfer dan ruang udara di sekitar lokasi c. Kemudahan akses transportasi darat d. Ketersediaan areal atau lahan untuk pengembangan di masa yang akan datang e. Letak Bandar udara lain yang berdekatan dengan rencana lokasi bandar udara f. Halangan atau obstacle di sekitar rencana lokasi bandar udara g. Justifikasi kelayakan ekonomi h. Ketersediaan fasilitas penunjang i. Estimasi permintaan jumlah penumpan atau pengguna bandar udara Sehingga, diharapkan sarana transportasi udara terjamin keselamatan, keamanan, kenyamanan, efisien, efektif, teratur dan mampu memberikan pengaruh positif terhadap masyarakat sekitarnya dan juga pengguna jasa transportasi udara.

1.2

Maksud dan Tujuan Tugas Besar Perencanaan Bandar Udara merupakan salah satu tugas wajib

bagi mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma. Dengan maksud dan tujuan sebagai berikut: 1. Memenuhi tugas mata kuliah Perencanaan Pelabuhan Udara , Jurusan teknik sipil dan perencanaan semester VIII 2. Memberikan wawasan dan pembelajaran kepada mahasiswa mengenai bandar udara, pengaplikasian desain dan istilah-istilah mengenai Bandar udara. 3. Mendesain dan merancang bandar udara yang sesuai dengan peraturanperaturan yang ada dari data perencanaan yang telah ditentukan.

1.3 BAB I

Sistematika Penulisan PENDAHULUAN Berisikan mengenai latar belakang, maksud dan tujuan, serta sistematika penulisan.

BAB II

KARAKTERISTIK DESAIN PESAWAT Berisikan mengenai karakteristik desain pesawat secara umum, serta karakteristik desain pesawat rencana, yaitu DC 10-30, yang dibutuhkan dalam perencanaan bandar udara.

BAB III

PENENTUAN ORIENTASI RUNWAY Berisikan mengenai orientasi runway, aturan umum penentuan orientasi runway, perhitungan arah runway pesawat DC 10 -30.

BAB IV

PENENTUAN KARAKTERISTIK AERODROME Berisikan mengenai karakteristik aerodrome dari pesawat DC 10 -30

BAB V

OBSTACLE LIMITATION SURFACE Berisikan mengenai hambatan-hambatan yang ada dalam pendesainan bandar udara.

BAB VI

PEMOGRAMAN DENGAN PROGRAM VISUAL BASIC DAN MATLAB Berisikan pengaplikasian program Microsoft Visual basic 6.0 dan Matlab didalam pembuatan program dalam perencanaan bandara.

BAB VII PENUTUP Berisikan kesimpulan dari seluruh uraian yang bersifat umum maupun khusus yang disertai dengan saran.