DIMENSI KENDARAAN DAN ISTILAH PADA MOBIL

Fungsi Komponen-komponen Mesin 1. Blok Silinder (Cylinder Block) Fungsi : Sebagai tempat untuk meng asilkan energi panas dari proses pembakaran !. "orak (#iston) Fungsi : meminda kan tenaga yang diperole dari pembakaran ke poros engkol (crank s a$t) melalui batang piston (connecting rod) %. Cincin "orak (&ing #iston) Fungsi : - Mencega kebocoran gas saat langka kompressi dan usa a - Mencega oli masuk keruang bakar - Meminda kan panas dari piston ke dinding silinder '. Batang "orak (Connecting &od) Fungsi : Menerima tenaga dari piston yang diperole meneruskannya ke poros engkol (crank s a$t)

dari pembakaran dan

(. #oros )ngkol (Cranks a$t) Fungsi : Meruba gerak turun naik piston men*adi gerak putar yang ak irnya menggerakkan roda-roda +. Bantalan (Bearing) Fungsi : Mencega keausan dan mengurangi gesekan pada poros engkol (crank s a$t) ,. &oda #enerus (Fly- eel) Fungsi : Menyimpan tenaga putar (inertia) yang di asilkan pada langka usa a. agar poros engkol (crank s a$t) tetap berputar terus pada langka lain nya /. Katup (0al1e) Fungsi : Membuka dan menutup saluran masuk dan saluran buang 2. #egas Katup (0al1e Spring) Fungsi : Mengembalikan katup pada kedudukan3posisi semula 14. "uas Katup (&ocker arm) Fungsi : Menekan katup-katup se ingga dapat membuka 11. Batang penumbuk (#us rod) Fungsi : Meneruskan gerak li$ter ke rocker arm 1!. #enumbuk katup (0al1e 5i$ter) Fungsi : Meminda kan gerak cam s a$t ke rocker arm melalui pus

rod

1%. #oros Bubungan (Cams a$t) Fungsi : Membuka dan menutup katup sesuai timming yang ditentukan 1'. Karter (6il #an) Fungsi : Menampung oli untuk pelumasan 1(. #iston #in Fungsi : Meng ubungkan piston dengan connecting rod melalui lubang bus ing 1+. Bantalan 5uncur 7ksial (" rust 8as er) Fungsi : Mena an poros engkol (crank s a$t) agar tidak bergerak ma*u-mundur 1,. "iming C ain 3 "iming Belt Fungsi : Meng ubungkan gerakan putar poros engkol (crank s a$t) ke poros cam s a$t 1/. Kepala Silinder (Cylinder 9ead) Fungsi : Menempatkan mekanisme katup. ruang bakar dan *uga sebagai tutup silinder 12. :udukan Katup (0al1e Seat). Fungsi : Merapatkan (mencega kebocoran) pada saat katup menutup ;S";579 3 S#)S;F;K7S; aOL = Overall Length Panjang keseluruhan kendaraan termasuk bumper b OW = Overall Width Lebar kendaraan termasuk bumper, molding, tonjolan dan lain lain c OH = Overall Height Tinggi kendaraan diukur dalam kondisi tanpa beban d WB = Wheel base Jarak antara garis tengah a le depan dengan a le belakang e !T = !ront tread Jarak antara garis tengah ban depan kanan dengan ban depan kiri " #T = #ear tread Jarak antara garis tengah ban belakang kanan dengan ban belakang kiri g !O = !ront overhang Jarak dari sumbu roda depan sampai bagian ujung terdepan kendaraan termasuk bumper

h #O = #ear overhang Jarak dari sumbu roda belakang sampai bagian ujung terbelakang kendaraan termasuk bumper i $%& = $inimum ground clearance Jarak terrendah 'ang diukur dari lantai dengan kendaraan dalam kondisi berat kotor kendaraan j (O( = (ngle o" approach )udut antara lantai dengan garis tengah dari roda depan ke titik pertama singgungan k (O* = (ngle o" departure )udut antara lantai dengan garis tengah dari roda belakang ke titik pertama singgungan l &W = &urb +eight Berat kosong kendaraan tanpa beban atau pengemudi tetapi termasuk sejumlah maksimum bahan bakar dan perlengkapan standar termasuk ban serep dan alat,alat m %-W = %ross vehicle +eight Berat total kendaraan maksimum 'ang dii.inkan, berdasarkan pertimbangan hukum dan kekuatan bahan /)T/L(H *(L($ $OTO# B(0(# 12 &ompression #atio 3 Jumlah volume ruang bakar dan volume silinder dibagi dengan volume ruang bakar 42 Top *ead &enter 5T*&6 7 T$( 3 Posisi paling atas piston ketika bergerak naik 82 &ombustion &hamber 3 #uang bakar 92 Bore 3 *iameter silinder :2 *isplacement 3 -olume total silinder ;2 Bottom *ead &enter 5B*&6 3 Posisi paling ba+ah piston ketika bergerak turun <2 /n Line engine 3 )ilinder disusun dalam satu garis =2 - t'pe >ngine 3 )ilinder disusun dalam dua garis 'ang membentuk sudut ?-@ A2 Bo er t'pe engine 3 )ilinder disusun dalam dua garis mendatar 'ang berla+anan arah 1B2 OH- 3 Over head -alve 112 OH& 3 Over head &am sha"t 142 )OH& 3 )ingle over head &am sha"t 182 *OH& 3 *oble over head &am sha"t 192 -anos 3 -ariabel Cokken+elle steurung 1:2 !our -alve Technologi 3 $ekanisme katup menggunakan multi valve 59 valve6 1;2 !our Wheel *rive 59W*6 3 0endaraan 'ang ke empat rodan'a dapat digunakan sebagai tenaga penggerak 1=2 (P/ 5(merican Petroleum, 3 )tandard 'ang menentukan k+alitas oli

/nstitute6 1A2 )(> 5)ociet' o" (utomotive, 3 (ngka indek 'ang menunjukan kekentalan oli , >ngineers6 1A2 &BD 3 &ompletel' Built Dp 4B2 &0* 3 &ompletel' 0nock *o+n 412 &O 3 &arbon $onoksida 3 Lambda 442 482 H& 3 Hidro &arbon 492 *OT 3 *epartement o" transportation 4:2 !our Wheel )teering 59W)6 3 sistem kemudi 'ang ke,9 rodan'a dapat berbelok2 4;2 (ngka Octane 3 (ngka 'ang menunjukan kemampuan bertahan bahan bakar bensin terhadap 0nocking 4<2 0nocking 3 Waktu pembakaran tertunda 'ang panjang, dan tekanan kompresi tinggi sekali 'ang mengakibatkan putaran mesin kasar 4=2 (ngka &etane 3 (ngka 'ang mengontrol bahan bakar solar dalam kemampuan pencegah terjadin'a knocking 4A2 #H* 3 #ight Hand *rive, kemudi terletak di sebelah kanan2 8B2 #OC 3 #esearch Octane Cumber, cara untuk mengetahui angka oktan2 812 &oe"isien o" drag 3 Besarn'a hambatan udara2 842 LH* 3 Le"t Hand *rive 882 P0 3 Parden 0ra"t , tenaga kuda satuan Belanda2 892 P) 3 P"erde )tarke, tenaga kuda satuan Jerman2 8:2 HP 3 Horse Po+er, tenaga kuda satuan /nggris2 8;2 Cm 3 Ce+ton meter 8<2 )troke 3 Langkah 8=2 -T>& 3 -ariable valve Timing >lectronic &ontrol 8A2 (B) 3 (nti,lock Brake )'stem

9B2 &O4 3 &arbon dioksida 912 O4 3 Oksigen 942 Pb 3 Plumbum 5timah hitam6 982 Pb O4 3 Plumbum oksida, Plat positi" batter' 992 Pb 3 Plat negati" batter' 9:2 L)* 3 Limited )lip *i""erential 9;2 !O 3 !iring Order 9<2 !B 3 !iring Bench 5!O pada mesin diesel6 9=2 */) 3 *iagnostic )tation 9A2 >!/ 3 >lectronic !uel /njection :B2 $P/ 3 $ulti Point /njection :12 &*/ 3 &apasitor *ischarge /gnition :42 T&/ 3 Transistor &ontrol /gnition :82 /& 3 /ntegrated &ircuit :92 12= L 3 1,= liter 51=BB cc6