Dokumen UKL Konsep (1) .PDFX

i
Studi UKL & UPL Sabo Dam Cibatu Kabupaten Garut

Konsep Dokumen Upaya Pengelolaan Lingkungan disusun untuk memenuhi item pekerjaan
berdasarkan Kontrak Kerja antara Departemen Pekerjaan Umum c.q. Direktorat Jenderal
Sumber Daya Air Balai Besar Wilayah Sungai Cimanuk Cisanggarung dengan PT. Rencana
Cipta Mandiri, nomor kontrak KU.08.08/BBWS.02.08.A2/02/08, tanggal 29 April 2009
tentang pelaksanaan Studi UKL dan UPL Sabo Dam Cibatu di Kabupaten Garut.
Konsep Dokumen UKL berisikan :
Pendahuluan yaitu Latar Belakang, Landasan Hukum, Tujuan dan Manfaat Sabo Dam,
Maksud dan Tujuan UKL-UPL, Kegunaan Studi, Identitas Pemrakarsa dan Penyusun, dan
Lokasi Pekerjaan.
Rencana Kegiatan
Rona Lingkungan Awal
Identifikasi Dampak Lingkungan
Upaya Pengelolaan Lingkungan
Konsep Dokumen UKL ini adalah bahan evaluasi untuk pembahasan di Komisi Penilai UKL
dan UPL Kabupaten Garut.
Konsep Dokumen Upaya Pengelolaan Lingkungan ini kami buat dan kami sampaikan untuk
diperiksa, semoga dapat memenuhi tujuan yang diharapkan.
Bandung, Agustus 2009
PT. RENCANA CIPTA MANDIRI
Ir. Anni Rochaeni, MT
Ketua Tim
ii
Kata Pengantar ......................................................................................... i
Daftar Isi ............................................................................................... ii
Daftar Tabel ............................................................................................v
Daftar Gambar........................................................................................ vii
BAB 1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang................................................................................. I- 1
1.2 Landasan Hukum............................................................................... I- 3
1.2.1 Undang Undang ....................................................................... I- 4
1.2.2 Peraturan Pemerintah ................................................................ I- 4
1.2.3 Keputusan Presiden ................................................................... I- 4
1.2.4 Peraturan Menteri .................................................................... I- 5
1.2.5 Keputusan Menteri ................................................................... I- 5
1.2.6 Keputusan Bapedal ................................................................... I- 6
1.2.7 Peraturan Daerah ..................................................................... I- 7
1.2.8 Peraturan Bupati Garut ............................................................. I- 7
1.3 Tujuan dan Manfaat Sabo Dam Cibatu ..................................................... I- 7
1.4 Maksud dan Tujuan UKL-UPL................................................................. I- 7
1.5 Kegunaan Studi ................................................................................ I- 8
1.6 Identitas Pemrakarsa dan Penyusun ....................................................... I- 9
1.7 Lokasi Pekerjaan .............................................................................. I- 9
1.8 Batas Wilayah Studi ........................................................................ I-10
BAB 2 RENCANA KEGIATAN
2.1 Gambaran Umum............................................................................. II- 1
2.2 Deskripsi Rencana Kegiatan................................................................. II- 2
2.2.1 Lokasi Sabo Dam ..................................................................... II- 2
2.2.2 Kegiatan Lain di Sekitar Lokasi Rencana Kegiatan .............................. II- 4
iii
2.2.3 Jenis Bangunan Utama dan Bangunan Pelengkap Yang Akan Dibangun ...... II- 6
2.2.3.1 Pemilihan Tipe Sabo Dam ................................................. II- 6
2.2.3.2 Perencanaan Sabo Dam .................................................... II- 6
2.2.3.3 Data Teknis Sabo Dam Cibatu .............................................II-11
2.3 Jenis dan Komponen Kegiatan..............................................................II-17
2.3.1 Tahap Pra Konstruksi ................................................................II-17
2.3.2 Tahap Konstruksi .....................................................................II-18
2.3.3 Tahap Pasca Konstruksi .............................................................II-29
2.4 Jadwal Rencana Kegiatan ..................................................................II-31
BAB 3 RONA LINGKUNGAN AWAL
3.1 Komponen Lingkungan Fisik-Kimia ........................................................III- 1
3.1.1 Iklim ...................................................................................III- 1
3.1.2 Kualitas Udara dan Kebisingan ....................................................III- 2
3.1.3 Hidrologi dan Kualitas Air ..........................................................III- 3
3.1.3.1 Hidrologi......................................................................III- 3
3.1.3.2 Kualitas Air...................................................................III- 4
3.1.4 Topografi dan Geologi ............................................................. III-12
3.1.4.1 Topografi ................................................................... III-12
3.1.4.2 Morfologi ................................................................... III-12
3.1.4.3 Geologi Daerah Penyelidikan ............................................ III-13
3.1.5 Ruang, Lahan dan Transportasi .................................................. III-13
3.1.5.1 Rencana Tata Ruang dan Peruntukan Lahan .......................... III-13
3.1.5.2 Transportasi................................................................ III-14
3.2 Komponen Biologi .......................................................................... III-18
3.2.1 Flora ................................................................................. III-18
3.2.2 Fauna ................................................................................ III-20
3.2.3 Biota Air ............................................................................ III-22
3.3 Komponen Sosial, Ekonomi dan Budaya ................................................ III-23
3.3.1 Kependudukan ..................................................................... III-23
3.3.2 Perekonomian ...................................................................... III-26
3.3.3 Budaya ............................................................................... III-27
iv
3.4 Kesehatan Masyarakat .................................................................... III-29
3.4.1 Morbiditas .......................................................................... III-29
3.4.2 Sanitasi Lingkungan ................................................................ III-30
3.4.3 Fasilitas Kesehatan ................................................................ III-30
BAB 4 IDENTIFIKASI DAMPAK LINGKUNGAN
4.1 Dampak Lingkungan ....................................................................... IV- 1
4.1.1 Komponen Kegiatan yang Menimbulkan Dampak................................ IV- 1
4.1.2 Komponen Lingkungan yang Terkena Dampak ................................ IV- 3
4.2 Prakiraan Dampak ........................................................................... IV- 3
4.2.1 Tahap Pra Konstruksi ............................................................. IV- 3
4.2.2 Tahap Konstruksi ................................................................. IV- 5
4.2.3 Tahap Pasca Konstruksi .......................................................... IV-37
BAB 5 UPAYA PENGELOLAAN LINGKUNGAN
5.1 Pendekatan Pengelolaan Lingkungan .................................................... V- 1
5.1.1 Pendekatan Teknologi ............................................................... V- 1
5.1.2 Pendekatan Sosial, Ekonomi dan Budaya.......................................... V- 1
5.1.3 Pendekatan Institusional ............................................................ V- 1
5.2 Upaya Pengelolaan Lingkungan............................................................. V- 2
5.2.1 Tahap Pra Konstruksi .............................................................. V- 2
5.2.2 Tahap Konstruksi .................................................................. V- 2
5.2.2.1 Mobilisasi Tenaga Kerja dan Operasional Base Camp .............. V- 2
5.2.2.2 Mobilisasi Alat dan Bahan .............................................. V- 7
5.2.2.3 Pekerjaan Pematangan Lahan .........................................V-13
5.2.2.4 Konstruksi Jalan Masuk ................................................V-24
5.2.2.5 Konstruksi Sabo Dam ...................................................V-32
5.2.2.6 Konstruksi Stock Yard dan Gardu Lapangan ........................V-36
5.2.3 Tahap Pasca Konstruksi ...........................................................V-37
5.2.3.1 Operasional Sabo Dam, Stock Yard dan Gardu Lapangan ........V-37
LAMPIRAN
v
Tabel 2.1 Kegiatan Lain Di Sekitar Lokasi Kegiatan .......................................... II- 4
Tabel 2.2 Jumlah dan Komposisi Tenaga Kerja Pada Tahap Konstruksi ....................II-19
Tabel 2.3 Jumlah dan Jenis Alat Berat yang Digunakan ......................................II-20
Tabel 2.4 Jumlah dan Jenis Bahan/Material yang Digunakan................................II-21
Tabel 2.5 Perkiraan Besarnya Pendapatan dari Penambangan Pasir di Sabo Dam........II-30
Tabel 2.6 Jadwal Pelaksanaan Kegiatan ........................................................II-32
Tabel 3.1 Kondisi Iklim Lokasi Pekerjaan.......................................................III- 1
Tabel 3.2 Tinggi Curah Hujan Rata-Rata Tahun 2001-2008 ..................................III- 2
Tabel 3.3 Hasil Analisis Kualitas Udara dan Kebisingan.......................................III- 2
Tabel 3.4 Hasil Analisis Kualitas Air Tanah (Sumur Penduduk) ..............................III- 6
Tabel 3.5 Hasil Analisis Kualitas Air Permukaan ............................................. III-10
Tabel 3.6 Data Arus Lalu Lintas Tertinggi Pada Ruas Jalan Cibatu-Sasak Beusi .......... III-16
Tabel 3.7 Daftar Jenis Tanaman Yang Diinventarisasi ....................................... III-19
Tabel 3.8 Daftar Jenis Fauna Yang Diinventarisasi ........................................... III-21
Tabel 3.9 Hasil Perhitungan Indeks Diversitas Plankton dan Benthos di Setiap
Stasiun Penelitian...................................................................... III-22
Tabel 3.10 Jumlah Penduduk Desa dan Kecamatan di Wilayah Studi Tahun 2008 ....... III-23
Tabel 3.11 Laju Pertumbuhan Penduduk di Wilayah Kecamatan........................... III-24
Tabel 3.12 Jumlah Penduduk Menurut Umur di Wilayah Kecamatan ...................... III-24
Tabel 3.13 Fasiltas Pendidikan dan Jumlah Murid di Wilayah Kecamatan ................ III-25
Tabel 3.14 Jumlah Penduduk Menurut Mata Pencaharian di Kecamatan Cibatu......... III-26
Tabel 3.15 Lima Jenis Penyakit Dominan di Puskesmas Kecamatan Cibatu .............. III-29
Tabel 3.16 Fasilitas Kesehatan di Kecamatan Cibatu dan Leuwigoong.................... III-31
Tabel 4.1 Matrik Identifikasi Dampak Pembangunan Sabo Dam Cibatu ................... IV- 2
Tabel 4.2 Perkiraan Peningkatan Pencemar Udara Pada Tahap Konstruksi............... IV-12
Tabel 4.3 Perkiraan Kualitas Udara Pada Tahap Konstruksi................................. IV-12
Tabel 4.4 Perkiraan Kebisingan Pada Konstruksi Sabo Dam................................. IV-31
vi
Tabel 4.5 Matrik Dampak Yang Perlu Dikelola dan Dipantau Dalam
Pembangunan Sabo Dam Cibatu .................................................... IV-39
Tabel 5.1 Matrik Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup Pembangunan Sabo Dam........V-43
vii
Gambar 1.1 Peta Situasi Lingkungan ............................................................ I-12
Gambar 1.2 Peta Batas Wilayah Studi........................................................... I-13
Gambar 2.1 Peta Lokasi Kegiatan Sabo Dam Cibatu .......................................... II- 5
Gambar 2.2 Lay Out Sabo Dam ..................................................................II-12
Gambar 2.3 Areal Tampak Sedimen .............................................................II-13
Gambar 2.4 Posisi Tanggul Pengelakan Pelaksanaan Konstruksi Sabo Dam ...............II-14
Gambar 2.5 Potongan Sabo Dam Cibatu ........................................................II-15
Gambar 2.6 Sistem Drainase Pada Sabo Dam Cibatu..........................................II-16
Gambar 2.7 Tahapan Kegiatan Pembangunan Sabo Dam Cibatu ............................II-17
Gambar 2.8 Detail Jalan Akses Dengan Pertemuan Jalan Raya..............................II-23
Gambar 2.9 Jalan Akses Potongan Melintang ..................................................II-24
Gambar 3.1 Peta Hidrogeologi Indonesia .......................................................III- 5
Gambar 3.2 Peta Sampling Udara dan Air Serta Biota Air ................................... III-11
Gambar 3.3 Peta RTRW Kabupaten Garut ..................................................... III-15
Gambar 4.1 Diagram Alir Prakiraan Dampak Pada Tahap Pra Konstruksi ................. IV- 4
Gambar 4.2 Diagram Alir Prakiraan Dampak Pada Tahap Konstruksi ..................... IV- 6
Gambar 4.3 Diagram Alir Prakiraan Dampak Pada Tahap Pasca Konstruksi .............. IV-37
Pendahuluan I-1
1.1 Latar Belakang
Sungai Cimanuk merupakan salah satu sungai besar di Provinsi Jawa Barat, dengan
potensi air sekitar 7,43 milyar m
3
/tahun dan melintasi empat kabupaten yaitu
Kabupaten Garut, Sumedang, Majalengka dan Indramayu. Potensi sumber daya air
Sungai Cimanuk ini telah dimanfaatkan baik untuk pembangkit tenaga listrik (PLTA
Parakan Kondang) maupun irigasi melalui Bendung Rentang.
Selain pemanfaatan sumber daya air Cimanuk yang ada hingga saat ini, telah
diprogramkan pula untuk membangun Waduk Jatigede yang terletak di desa
Cijeungjing Kecamatan Jatigede Kabupaten Sumedang, Provinsi Jawa Barat. Volume
tampungan waduk efektif sebanyak 876,9 juta m
3
digunakan untuk : mengairi sawah
sistem irigasi Rentang seluas 90.000 ha, air baku, juga memiliki fungsi sebagai
pembangkit listrik tenaga air yang cukup potensial, dengan daya terpasang 175 MW.
Dengan adanya waduk ini diharapkan keluhan masyarakat akan kekeringan dan
kelangkaan air pada musim kemarau dapat dikurangi secara nyata. Umur Waduk
Jatigede direncanakan dapat berfungsi efektif selama 50 tahun. Pembangunan Waduk
Jatigede diharapkan mampu menjadi solusi alternatif yang lebih komprehensif dalam
upaya pendayagunaan, konservasi dan pencegahan daya rusak air Sungai Cimanuk.
Material sedimentasi yang masuk ke dalam Waduk Jatigede adalah hasil erosi dari
lahan pertanian, hutan yang gundul serta material hasil letusan Gunung Papandayan
yang apabila musim penghujan tererosi dan masuk kedalam sungai Cimanuk. Selain itu
kritisnya daerah tangkapan Sungai Cimanuk yang terletak di Kabupaten Garut dapat
menjadi ancaman terhadap keberlanjutan fungsi Waduk Jatigede, apabila upaya
penanganan yang tepat tidak segera dilakukan.
Pendahuluan I-2
Tingginya laju erosi lahan pada daerah tangkapan akan meningkatkan laju sedimentasi
waduk, yang pada akhirnya akan mengurangi umur rencana waduk itu sendiri. Kendala
utama yang dihadapi adalah masalah sedimentasi yang diperkirakan sebesar 10,3 juta
m
3
pertahun. Volume tampungan mati (dead storage) sebesar 10,3 juta m
3
merupakan
masalah sedimentasi yang harus mendapat perhatian serius untuk dikendalikan.
Upaya yang dapat dilakukan untuk mengurangi laju sedimentasi masuk ke daerah
genangan Waduk Jatigede, diantaranya adalah melakukan upaya konservasi lahan di
daerah tangkapan yaitu dengan penghijauan/penanaman kembali hutan yang sudah
gundul serta membangun bangunan air penahan sedimen (sabo dam) pada lokasi yang
tepat sehingga dapat menangkal masuknya sedimen ke areal waduk.
Terdapat satu lokasi sabo dam di Sungai Cimanuk
bagian hulu yang secara administratif terletak di
desa Keresek Kecamatan Cibatu, Kabupaten
Garut, Provinsi Jawa Barat, yang dinamakan Sabo
Dam Cibatu, dimaksudkan untuk mengurangi aliran
sedimen masuk yang akan terakumulasi di Waduk
Jatigede. Bangunan Sabo Dam dengan panjang
83 meter dan tinggi 13 meter ini tengah
dibangun melintang di palung sungai Cimanuk.
Sabo Dam Cibatu dapat menampung material
sedimen sebesar 650.000 m
3
, dilengkapi jalan
akses untuk masuk ke lokasi Sabo Dam yang
berfungsi disamping sebagai jalan saat
pelaksananan pembangunan juga untuk keperluan
operasi dan pemeliharaan nantinya. Dengan fasilitas jalan hantar ini bahan sedimen
dapat ditambang dengan tenaga manusia maupun peralatan berat yang selanjutnya
diangkut dengan kendaraan truk untuk dipergunakan sebagai bahan bangunan atau
untuk keperluan lain.
Berkaitan dengan Pembangunan Sabo Dam Cibatu tersebut, untuk mengantisipasi
timbulnya permasalahan/dampak lingkungan akibat adanya rencana kegiatan
pembangunan, dalam Undang-Undang No. 23 Tahun 1997 tentang Pengelolaan
Pendahuluan I-3
Lingkungan Hidup, Pasal 15, dinyatakan bahwa Setiap rencana usaha dan/atau
kegiatan yang kemungkinan dapat menimbulkan dampak besar dan penting terhadap
lingkungan hidup, wajib memiliki analisis mengenai dampak lingkungan hidup.
Selanjutnya, dengan mengacu kepada Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup
Nomor 86 Tahun 2002 tentang Pedoman Pelaksanaan Upaya Pengelolaan Lingkungan
dan Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup, pasal 2, dinyatakan setiap jenis usaha dan
atau kegiatan yang tidak wajib AMDAL, diwajibkan melakukan UKL UPL, yang proses
dan prosedurnya tidak dilakukan menurut ketentuan Peraturan Pemerintah tentang
Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Hidup. Menurut Peraturan Menteri Lingkungan
Hidup No. 11 Tahun 2006 tentang Jenis Rencana Usaha dan/atau Kegiatan yang Wajib
Dilengkapi dengan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Hidup pembangunan
bendungan dengan tinggi lebih dari 15 meter harus dilengkapi dengan dokumen
AMDAL, sedangkan pada pembangunan Sabo Dam Cibatu ini tinggi bangunan 13
meter, sehingga studi hanya dilengkapi dengan dokumen Upaya Pengelolaan
Lingkungan Hidup (UKL) dan Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup (UPL).
Atas dasar itu pula, Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Cimanuk-Cisanggarung, sebagai
pihak Pemrakarsa memandang perlu dilakukannya Upaya Pengelolaan Lingkungan
Hidup dan Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup (UKL dan UPL) Pembangunan Sabo
Dam Cibatu, dengan harapan permasalahan/dampak yang diperkirakan akan terjadi
dari adanya kegiatan tersebut dapat diprediksi, dievaluasi dan selanjutnya dirumuskan
upaya pengelolaan dan pemantauannya, jika dampak yang diperkirakan berupa
dampak negatif maka dapat diminimalkan dengan cara dikaji atau diupayakan
pengelolaan dan pemantauannya serta dampak positifnya dapat dikembangkan.
Melalui studi UKL dan UPL ini, diharapkan Pembangunan Sabo Dam Cibatu tersebut
dapat dilaksanakan sesuai dengan konsep Pembangunan Berwawasan Lingkungan dan
berkelanjutan (Sustainable Development).
1.2 Landasan Hukum
Peraturan Perundangan yang telah ditetapkan oleh Pemerintah dan menjadi Landasan
Hukum bagi Studi Upaya Pengelolaan Lingkungan dan Upaya Pemantauan Lingkungan
Hidup (UKL dan UPL)adalah sebagai berikut :
Pendahuluan I-4
1.2.1 Undang-Undang
1. Undang-Undang No. 5 tahun 1960 tentang Peraturan Dasar Pokok-pokok
Agraria.
2. Undang-Undang No. 5 tahun 1974 tentang Pokok-pokok Pemerintah di
Daerah.
3. Undang-Undang No. 11 tahun 1974 tentang Pengairan.
4. Undang-Udang No.5 tahun 1990 tentang Konservasi Sumber Daya Alam Hayati
dan Ekosistemnya.
5. Undang-Undang Nomor 14 Tahun 1992, tentang Lalu Lintas dan Angkutan
Jalan.
6. Undang-Undang No. 23 tahun 1997 tentang Pengelolaan Lingkungan Hidup.
7. Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Revisi UU Nomor 22 Tahun
1999 tentang Pemerintah Daerah.
8. Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan.
9. Undang-Undang No. 26 tahun 2007 tentang Penataan Ruang.
1.2.2 Peraturan Pemerintah
1. Peraturan Pemerintah No. 22 tahun 1982, tentang Tata Pengaturan Air.
2. Peraturan Pemerintah No.35 tahun l991 tentang Sungai.
3. Peraturan Pemerintah No.28 tahun 1995 tentang Perlindungan Hutan.
4. Peraturan Pemerintah Nomor 27 Tahun 1999 tentang Analisis Mengenai
Dampak Lingkungan Hidup.
5. Peraturan Pemerintah Nomor 41 Tahun 1999 tentang Pengendalian
Pencemaran Udara.
6. Peraturan Pemerintah Nomor 82 Tahun 2001 tentang Pengelolaan Kualitas Air
dan Pengendalian Pencemaran Air.
1.2.3 Keputusan Presiden
1. Keputusan Presiden No. 36/2005 Mengenai Pengadaan Tanah Bagi
Pelaksanaan Pembangunan untuk Kepentingan Umum
Pendahuluan I-5
2. Keputusan Presiden No. 65/2006 Mengenai Perubahan Atas Peraturan No.
25/2005 Mengenai Pengadaan Tanah Bagi Pelaksanaan Pembangunan untuk
Kepentingan Umum
1.2.4 Peraturan Menteri
1. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No.39/PRT/1990 tentang Pembagian
Wilayah Sungai.
2. Peraturan Menteri PU No. 45/PRT/1990 tentang Pengendalian Mutu Air pada
Sumber-Sumber Air.
3. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No.48/PRT/1990 tentang Pengelolaan
Atas Air dan Sumber Air pada Wilayah Sungai.
4. Peraturan Menteri Kesehatan No. 416/MEN/PER/IX/1990 tentang Syarat-
syarat dan Pengawasan Kualitas Air.
5. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No.63/PRT/1993 tentang Garis Sepadan
Sungai, Daerah Manfaat Sungai dan Daerah Penguasaan Sungai.
6. Peraturan Menteri Negara Agraria/Kepala BPN No. 1 tahun 1994 tentang
Ketentuan Pelaksanaan Keppres No.55 tahun 1993.
7. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No.69/PRT/1995 tentang Pedoman
Teknis Penyusunan Kerangka Acuan ANDAL Proyek Bidang Pekejaan Umum.
8. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No.72/PRT/1997 tentang Keamanan
Bendung.
9. Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 08 Tahun 2006 tentang
Pedoman Penyusunan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Hidup.
10. Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 11 Tahun 2006 tentang
Jenis Rencana Usaha dan/atau Kegiatan Yang Wajib Dilengkapi Dengan
Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Hidup.
1.2.5 Keputusan Menteri
1. Surat Keputusan Bersama Menteri Dalam Negeri dan Menteri Negara
Kependudukan dan Lingkungan Hidup Nomor 23 Tahun 1979 tentang Instansi
Pengelola Sumberdaya Alam dan Lingkungan Hidup di Daerah.
Pendahuluan I-6
2. Keputusan Menteri Pekerjaan Umum No.458/KPTS/1986 tentang Ketentuan
Pengamanan Sungai dalam Hubungan Penambangan Galian Golongan C di
Sungai (Tindak lanjut : Keputusan direktur Jenderal Pengairan No.
176/KPTS/satu/1987 tentang Petunjuk Pelaksanaan Keputusan Menteri
Pekerjaan Umum).
3. Keputusan Menteri Kependudukan dan Lingkungan Hidup RI No.
Kep.02/MENKLH/1988, tentang Pedoman Penetapan Baku Mutu Lingkungan.
4. Keputusan Menteri PU No.779/KPTS/1990 tentang Pengendalian Banjir dan
Pengaturan Sungai.
5. Keputusan Menteri Pekerjaan Umum No.63/KPTS/1993 tentang Batas Badan
Sungai, Peruntukan Sungai, Daerah Pengawasan Sungai dan Bekas Sungai.
6. Keputusan Menteri Pekerjaan Umum No.58/KPTS/1995 tentang Petunjuk
Pelaksana AMDAL Departemen Pekerjaan Umum.
7. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No.Kep.39/MENKLH/1996
tentang Jenis Usaha atau Kegiatan yang Wajib dilengkapi dengan AMDAL.
8. Keputusan Menteri Negara KLH No.Kep.48/MENKLH/1996 tentang Baku
Tingkat Kebisingan.
9. Keputusan Menteri Negara KLH No.Kep.49/MENKLH/I996 tentang Baku
Tingkat Getaran.
10. Keputusan Menteri PU No.39/KPTS/1997 tentang Petunjuk Teknis
Penyusunan AMDAL Proyek Irigasi (Air Permukaan dan Air Tanah).
11. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 2 Tahun 2000 tentang
Panduan Penilaian Dokumen AMDAL.
12. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 86 Tahun 2002 tentang
Pedoman Pelaksanaan Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup dan Upaya
Pemantauan Lingkungan Hidup.
1.2.6 Keputusan Bapedal
1. Keputusan Kepala Badan Pengendalian Dampak Lingkungan Nomor KEP-
056/BAPEDAL/1994 tentang Pedoman Mengenai Ukuran Dampak Penting.
Pendahuluan I-7
2. Keputusan Kepala Bapedal No. 299/11/1996 tentang Pedoman Teknis Kajian
Aspek Sosial dalam Penyusunan AMDAL.
3. Keputusan Kepala Badan Pengendalian Dampak Lingkungan Nomor 08 Tahun
2000 tentang Keterlibatan Masyarakat dan Keterbukaan Informasi dalam
Proses Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Hidup.
1.2.7 Peraturan Daerah
1. Peraturan Daerah Provinsi Jawa Barat Nomor 2 Tahun 2003 tentang
Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Jawa Barat.
1.2.8 Keputusan Bupati Garut
1. Keputusan Bupati Garut No. 591/Kep.261-Bappeda/2006 Tanggal 20
September 2006 tentang Penetapan Lokasi Untuk Rencana Pembangunan
Sabo Dam di Blok Asem Kulon Desa Keresek Kecamatan Cibatu Kabupaten
Garut.
1.3 Tujuan dan Manfaat Sabo Dam Cibatu
Tujuan proyek ini adalah untuk mengendalikan laju sedimentasi yang masuk ke daerah
genangan Waduk Jatigede sehingga umur waduk dapat dipertahankan sesuai rencana
yaitu 50 tahun.
Manfaat dari Sabo Dam Cibatu adalah untuk menampung material sedimen sebesar
650.000 m
3
, yang diharapkan dapat ditambang untuk selanjutnya dipergunakan
sebagai bahan bangunan atau keperluan lainnya.
1.4 Maksud dan Tujuan UKL - UPL
Maksud Studi Upaya Pengelolaan Lingkungan dan Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup
(UKL dan UPL) Pembangunan Sabo Dam Cibatu adalah :
a. Sosialisasi Pembangunan Sabo Dam ini kepada masyarakat yang berkepentingan,
baik yang berada di wilayah maupun di luar wilayah kegiatan.
Pendahuluan I-8
b. Mengidentifikasi komponen lingkungan yang sudah dan diprediksi akan terkena
dampak penting secara sistematik, berulang ulang dan terencana/terjadwal oleh
kegiatan pra konstruksi, konstruksi dan operasional Sabo Dam Cibatu.
c. Memaksimalkan pembangunan Sabo Dam ini agar mampu memberikan pengaruh
positif terhadap lingkungan di sekitarnya dan mengurangi dampak negatif yang
mungkin terjadi.
d. Memberikan informasi pengaruh lingkungan secara tepat, mencegah dan
mengurangi hambatan dan permasalahan, serta menghidari pemborosan biaya dan
waktu pelaksanaan pembangunan fisik.
e. Merekomendasikan beberapa alternatif upaya pengelolaan dan upaya pemantauan
yang perlu dilaksanakan terutama yang berkaitan secara langsung dengan
kegiatan.
Tujuan Studi UKL dan UPL Pembangunan Sabo Dam Cibatu adalah untuk :
Menjadi pedoman/dasar dalam pelaksanaan pengelolaan kegiatan dan pemantauan
lingkungan bagi pemrakarsa, dokumen pelengkap untuk kegiatan/proyek dan pedoman
dasar pengecekan/pengontrolan di lapangan bagi pemerintah/instansi terkait untuk
melakukan pengelolaan kegiatan dan pemantauan lingkungan dengan baik, setelah
mendapatkan rekomendasi pengesahan dari Pemerintah Kabupaten Garut.
1.5 Kegunaan Studi
Kegiatan studi UKL dan UPL pembangunan Sabo Dam ini adalah untuk :
1. Membantu pengambilan keputusan dalam pemilihan alternatif pengelolaan yang
layak dari segi lingkungan.
2. Mengintegrasikan pertimbangan lingkungan dalam tahap perencanaan rinci dari
setiap usaha atau kegiatan pembangunan.
3. Sebagai pedoman bagi pemrakarsa dalam melaksanakan kegiatan pengelolaan dan
pemantuan lingkungan.
Pendahuluan I-9
1.6 Identitas Pemrakarsa dan Penyusun
1) Identitas Pemrakarsa
Identitas pemrakarsa Studi UKL dan UPL Sabo Dam Cibatu Kabupaten Garut ini adalah :
Nama : Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Sumber
Daya Air, Satuan Kerja Balai Besar Wilayah Sungai Cimanuk-
Cisanggarung, PPK-02 Perencanaan Dan Program
Penanggungjawab : Pejabat Pembuat Komitmen Perencanaan dan Program
Satker BBWS Cimanuk-Cisanggarung
Alamat : Jl. Pemuda No. 40 Cirebon 45132
Telepon/Fax : (0231) 205876 / (0231) 205875
2) Identitas Penyusun
Identitas penyusun Studi UKL dan UPL Sabo Dam Cibatu Kabupaten Garut adalah:
Nama Perusahaan : PT. RENCANA CIPTA MANDIRI
Penanggungjawab : Ir. Sujadi, M.Si
Jabatan : Direktur Utama
Alamat Kantor : Jl. Riung Mungpulung II No. 22
Kelurahan Cisaranten Kidul, Kec. Gedebage, Kota Bandung
Telepon/Fax : (022) 7500960
Alamat Studio : Komplek Pratama Asri C-20
Kel. Cipamolokan, Kec. Rancasari, Kota Bandung
Telepon : (022) 71189522
Email : kodada_ediada@yahoo.com
1.7 Lokasi Pekerjaan
Dari data peta rupa bumi Indonesia lembar Leles dan Garut dapat dilihat Sungai
Cimanuk sekitar 5 km di hulu dan 8 km di hilir jembatan KA di dekat Stasiun KA
Cibatu. Lokasi Sabo Dam Cibatu terletak di Sungai Cimanuk di bagian hulu, tepatnya di
Desa Keresek, Kecamatan Cibatu, dan desa Leuwigoong, Kecamatan Leuwigoong,
Kabupaten Garut, Provinsi Jawa Barat. Lokasi ini dapat dicapai lewat jalan Provinsi
Bandung Tasikmalaya sejauh 8 km dari Desa Limbangan Timur kearah Kecamatan
Pendahuluan I-10
Cibatu dengan kondisi jalan beraspal bagus. Atau lewat jalan utama Garut pada
simpang Leles menuju Cibatu dengan jarak sekitar 15 km, dengan kondisi jalan
beraspal bagus. Lokasi Sabo Dam Cibatu berada pada garis lintang 07
0
05 42,5 Selatan
dan 107
0
58 46,4 Bujur Timur.
1.8 Batas Wilayah Studi
Batas Proyek
Batas proyek adalah batas yang mencakup secara langsung maupun tidak langsung
digunakan untuk kegiatan proyek yang meliputi lokasi bangunan utama, bangunan
pelengkap, areal stock yard bahan-bahan bangunan.
Batas Ekologis
Batas ekologis adalah ruang persebaran dampak dari kegiatan menurut media
transportasi limbah (air dan udara), dimana proses alami dalam ruang tersebut
diperkirakan akan mengalami perubahan mendasar.
Adapun dasar penentuan batas studi dan penetapan masing-masing aspek adalah
sebagai berikut :
a. Fisiografi
Batas studi fisiografi mencakup lahan yang berada pada areal lokasi kegiatan
dan sekitarnya.
b. Hidrologi
Badan air yang diteliti terutama adalah Daerah Aliran Sungai (DAS) Cimanuk
beserta anak-anak sungainya.
c. Kualitas Udara
Batas studi untuk kualitas udara adalah radius 200 m dari batas terluar tapak
proyek pembangunan sabo dam.
Batas Administrasi
Meliputi wilayah Desa Keresek, Kecamatan Cibatu dan Desa Leuwigoong,
Kecamatan Leuwigoong, Kabupaten Garut.
Pendahuluan I-11
Batas Sosial
Batas sosial ditentukan berdasarkan atas perilaku dan nilai tertentu masyarakat
yang spesifik yang dapat berpengaruh terhadap norma dan atau nilai tertentu yang
sudah mapan.
Batas Wilayah Studi
Batas ruang lingkup wilayah studi adalah rangkuman dari semua batas-batas
tersebut di atas dengan mempehatikan kendala-kendala akibat keterbatasan
sumber daya, dana, waktu, teknologi serta tenaga ahli yang tersedia.
Pendahuluan I-12
Gambar 1.1 Peta Situasi Lingkungan
Pendahuluan I-13
Gambar 1.2 Peta Batasan Wilayah Studi
Rencana Kegiatan II-1
2.1 Gambaran Umum
Secara geografis Daerah Pengaliran Sungai (DPS) Cimanuk terletak di antara 6
o
3900
sampai dengan 6
o
4400 Lintang Selatan dan 107
o
5900 sampai dengan 108
o
0300
Bujur Timur. Sungai Cimanuk bermata air di Gunung Papandayan Kabupaten Garut dan
bermuara di Laut Jawa, Kabupaten Indramayu. Berdasarkan perhitungan pada
pekerjaan Sabo Dam Cibatu diperoleh luas catchment area atau DPS dari rencana sabo
dam Cibatu seluas 712 km
2
. Panjang sungai Cimanuk dari hulu sampai dengan lokasi
rencana Sabo Dam Cibatu adalah 44 km.
Gambaran dan informasi singkat keadaan di lokasi proyek adalah sebagai berikut :
Masyarakat di lokasi rencana kegiatan sebagian besar hidupnya bergantung pada
lahan pertanian padi (sawah tadah hujan) dan palawija.
Sudah mengenal pola tanam yang baik.
Proyek pembangunan sabo dam Cibatu ini telah berjalan
lama dan saat ini tengah dalam tahap penyelesaian.
Dengan demikian jalan akses menuju lokasi sabo dam telah
dibuat, yang merupakan jalan penghubung antara jalan
Cibatu-Sasak Beusi menuju lokasi proyek.
Pembangunan sabo dam ini direncanakan mempunyai
jalan inspeksi di atas mercu dam, yang juga berfungsi
sebagai jalan alternatif/jalan pintas yang
menghubungkan antara Desa Keresek dan sekitarnya
dengan Desa Leuwigoong. Jalan tersebut untuk
menggantikan jembatan yang terbuat dari anyaman bambu.
Pada saat sekarang, ketika pembangunan sabo dam tengah
berjalan, jembatan penghubung sementara telah dibuat
dari kerangka besi-baja dengan alas bambu sehingga lebih
kuat. Jikalau sabo dam telah dioperasikan penduduk kedua
desa, maupun kedua kecamatan akan dengan mudah, aman
dan cepat mencapai desa Keresek dan sebaliknya.
2.2 Deskripsi Rencana Kegiatan
2.2.1 Lokasi Sabo Dam
Lokasi Sabo Dam Cibatu secara geografis berada pada garis 07
0
05 42,5 Lintang
Selatan dan 107
0
58 46,4 Bujur Timur dan secara administratif terletak di Desa
Keresek, Kecamatan Cibatu, dan desa Leuwigoong, Kecamatan Leuwigoong,
Kabupaten Garut, Provinsi Jawa Barat. Lokasi ini dapat dicapai lewat jalan Provinsi
Bandung Tasikmalaya sejauh 8 km dari Desa Limbangan Timur kearah Kecamatan
Cibatu dengan kondisi jalan beraspal bagus, atau lewat jalan utama Garut pada
simpang Leles menuju Cibatu dengan jarak sekitar 15 km, dengan kondisi jalan
beraspal bagus.
Lokasi sabo dam terletak di palung sungai Cimanuk, di antara batas batas sebagai
berikut :
Sebelah Timur : Desa Keresek Kecamatan Cibatu (pertanian, jalan akses dan
permukiman penduduk)
Sebelah Barat : Desa Leuwigoong Kecamatan Leuwigoong (areal hutan muda)
Sebelah Selatan
Sebelah Utara
Wilayah proyek terletak di daerah dengan topografi bervariasi antara bukit dan
lembah dengan tebing sungai tegak pada kedua sisinya. Lokasi rencana sabo dam
Cibatu terletak di antara dua Desa, yaitu sebelah barat adalah Desa Leuwigoong,
Kampung Tambakan dan kampung Cibadak, sedang di sebelah timur adalah Desa
Keresek, Kampung Kaum dan kampung Asem Kulon, Kecamatan Cibatu. Usaha
pertanian pada kedua desa tersebut merupakan sawah tadah hujan dan tegalan.
Jalan akses terletak di areal proyek mempunyai topografi relatif datar, yang
sebelumnya merupakan persawahan tadah hujan di Dusun Kaum dan Asem Kulon Desa
Keresek Kecamatan Cibatu.
Sabo Dam Cibatu sendiri telah mulai dibangun dari
tahun 2005 dan sampai sekarang masih dilaksanakan,
dan telah masuk pada tahap ketiga yaitu
pembangunan sabo dam sebelah kiri (barat sabo
dam) yang terdiri dari : main dam, lantai kolam
olakan (apron), sub dam, dinding sayap, proteksi
dasar sungai di hilir sub dam dan fasilitas lainnya. Pembangunan sabo dam ini
direncanakan akan selesai pada bulan Desember tahun 2009. Lokasi sabo dam
tersebut
1
dipilih dengan pertimbangan dan mengikuti kriteria umum untuk lokasi
bangunan sabo dam sebagai berikut :
1
Laporan Survey Investigasi dan Desain Sabo Dam Cibatu Kabupaten Garut, BBWS Cimanuk-Cisanggarung dan
PT. Indra Karya (Persero) Consulting Engineers, 2005
Sebelah Barat Sebelah Timur
Kapasitas tampungan sedimen direncanakan sebesar 650.000 m
3
. Daerah tampungan
sedimen berupa lembah sungai dan sedikit lahan kering milik penduduk. Dari hasil
observasi lapangan menunjukkan bentuk lembah sungai agak curam dan dalam,
dengan tebing berbatuan dasar breksi keras, dengan kemiringan tebing kiri 1 : 0,4
dan tebing kanan 1 : 0,5, dengan kedalaman sekitar 30 m hingga 75 m, lebar dasar
sungai sekitar 30 s/d 40 m. Lokasi ini dianggap cocok karena bentang sungai di
lokasi sabo dam sekitar 30 m, bentuk alur sungai lurus dan dimungkinkan untuk
membangun jalan hantar di tebing kanan, baik untuk pelaksanaan proyek maupun
untuk operasi dan pemeliharaan. Jalan hantar diperkirakan sepanjang sekitar 1,00
km dari jalan besar melewati persawahan tadah hujan.
Kondisi lembah sungai yang sempit, kondisi tebing dan dasar sungai dari batuan
yang baik (breksi dan andesite), dimungkinkan untuk membangun sabo dam serta
areal penimbunan pasir sementara (stock yard) dan adanya areal tempat
pembuangan hasil galian (disposal area).
2.2.2 Kegiatan Lain di Sekitar Lokasi Rencana Kegiatan
Lokasi rencana kegiatan pembangunan sabo dam Cibatu berada di palung Sungai
Cimanuk, dimana daerah sekitar sabo dam didominasi oleh sawah, kebun, hutan muda
dan permukiman. Sedangkan kegiatan lain yang ada di sekitar lingkungan lokasi
kegiatan dapat dilihat pada berikut.
Tabel 2.1 Kegiatan Lain di Sekitar Lokasi Kegiatan
No Kegiatan Lain Arah Jarak
1 Pertanian (sawah tadah hujan/kebun) dan permukiman
penduduk
Timur 100 m
2 Perbaikan pasar Cibatu yang akan mengakibatkan keadaan
lalu lintas di jalan Cibatu-Sasak Beusi lebih padat
Timur 700 m
3 Puskesmas Cibatu Timur 700 m
4 Jalur Kereta Api Barat 1.000 m
5 Kantor Desa Keresek Timur 1.000 m
6 Anak-anak sungai terdekat :
Hilir S. Cimanuk :
- S. Cukanggantung
- S. Cipacing
Hulu S. Cimanuk :
- S. Cimuara
Utara
Utara
Selatan
3.200 m
10.500 m
4.500 m
Sumber : Hasil Pengamatan dan Peta Rupa Bumi Indonesia (Lembar Leles), 2009
Gambar 2.1 Lokasi Sabo Dam
2.2.3 Jenis Bangunan Utama dan Bangunan Pelengkap yang Akan Dibangun
2.2.3.1 Pemilihan Tipe Sabo Dam
Jika ditinjau dari fungsi sabo dam dan kondisi lapangan ditetapkan tipe sabo dam yang
akan dibangun adalah tipe beton gravitasi (gravity concrete). Pemilihan tipe ini
dengan pertimbangan sebagai berikut :
Pelaksanaannya mudah dan tidak terlalu dipengaruhi oleh cuaca atau musim.
Kuat dan praktis
Lebih cocok dibangun pada daerah pegunungan yang sering terjadi banjir.
Mudah pemeliharaannya.
Struktur bangunan utama sabo dam direncanakan terdiri dari beberapa komponen
sebagai berikut :
Tubuh dam utama (main dam)
Lantai kolam olakan (apron)
Sub dam
Dinding sayap kanan dan kiri
Proteksi dasar sungai di hilir sub dam
Sebagai pelengkap bangunan sabo dam, direncanakan bangunan fasilitas antara lain :
Jalan akses (access road) yang digunakan untuk pelaksanaan konstruksi, serta
untuk O dan P.
Stock yard untuk penimbunan pasir sementara
Gardu lapangan (shelter)
2.2.3.2 Perencanaan Sabo Dam
A. Perencanaan Main Dam
Main dam direncanakan dengan kemiringan hilir lebih
tegak dibanding kemiringan hulu dengan tujuan agar
air yang melimpah lewat peluap, langsung loncat
terjun ke kolam olakan. Pada bagian atas tengah
direncanakan peluap (spillway) untuk mengalirkan air
ke hilir dengan kemiringan dinding kanan dan kiri masing-masing 1 : 0,5. Di atas
mercu dam ini direncanakan jembatan untuk jalan
inspeksi, sekaligus sebagai jembatan pengganti
milik penduduk yang terkena bangunan sabo dam.
Jembatan ini direncanakan dengan lebar efektif
1,80 m dilengkapi dengan hand rail kanan & kiri
setinggi 1,20 m. Untuk menempatkan jembatan ini
direncanakan dibuat 4 buah pilar dari konstruksi beton bertulang. Struktur
jembatan direncanakan dengan beton bertulang balok T, dengan dua buah
gelagar. Namun pada kenyataannya lebar jembatan ini menjadi 3 meter, sehingga
nantinya bisa dilalui kendaraan roda 4 yang berukuran kecil. Pada bagian tubuh
main dam dilengkapi dengan sejumlah drip hole dengan diameter 1,0 m, untuk
mengalirkan air sungai ke hilir secara bertahap dan akan buntu dengan sendirinya
secara alami secara bertahap pula. Drip hole ini akan buntu apabila dasar sungai
makin lama makin naik karena adanya endapan sedimen bed load, dan secara
perlahan akan tersumbat oleh material hanyutan (debris) ataupun batuan. Di
bagian bawah kanan dari tubuh main dam direncanakan beberapa lubang conduit
untuk sistem pengelakan.
Tubuh main dam di bagian tengah yang tidak terkena aliran direncanakan dibuat
dari beton tipe B dengan batu pengisi (rubble concrete). Di bagian luar yang
terkena aliran air direncanakan dengan beton tipe A (plain concrete). Untuk
mengurangi gaya angkat air (up lift) pada dasar pondasi direncanakan sistem
drainase dari pipa beton berlubang (perforated concrete pipe) berdiameter 30
cm, dengan jarak 5 m ke arah memanjang dan jarak 7,50 m ke arah melintang.
B. Perencanaan Lantai Kolam Olakan (Apron)
Lantai olakan direncanakan mulai dari kaki hilir main dam sampai bagian depan
sub dam dengan struktur beton tipe B dengan batu pengisi (rubble concrete)
dibagian bawah dan beton tipe A (plain concrete) di bagian atasnya. Di bawah
lantai apron ini direncanakan sistem drainase dari pipa beton berlubang-lubang
(perforated concrete pipe) berdiameter 30 cm pada lajur sejajar aliran sungai dan
pipa PVC berlubang-luang (perforated PVC pipe) berdiamteter 15 cm. Baik pipa
beton maupun pipa PVC ditempatkan pada alur galian yang di sekeliling pipa beton
dan PVC diisi gravel untuk memudahkan aliran air tanah masuk ke dalam pipa
drainase. Dengan sistem drainase ini gaya angkat air (up lift) dapat dinetralkan
atau dirilis sehingga struktur apron menjadi lebih aman dan stabil.
C. Perencanaan Sub Dam
Sub dam direncanakan dari konstruksi beton dengan batu pengisi pada bagian
tengah (bawah) dan beton tipe A (plain concrete) pada bagian luarnya yang
terkena aliran air. Pada bagian atas tengah direncanakan peluap yang lebar mercu
dan kemiringan hilirnya dibuat sama dengan main dam. Air yang keluar lewat
mercu subdam langsung melimpah ke hilir yang direncanakan sedemikian rupa
agar aliran yang terjun langsung berubah menjadi aliran sub critical flow dan
diusahakan kecepatannya lebih lambat dari aliran sungai aslinya agar tidak terjadi
gerusan pada dasar sungai.
D. Dinding Sayap Kanan dan Kiri
Dibagian kanan dan kiri dari lantai olakan direncanakan dinding sayap yang
berfungsi sebagai penghantar aliran pada kolam olakan sebelum mengalir
(melimpah) lewat sub dam. Dinding sayap ini direncanakan dari struktur beton
bertulang yang dilengkapi dengan lubang pematus (weep hole) dari pipa PVC D 5
cm, yang di belakangnya dibalut ijuk dan gravel untuk merilis air tanah (ground
water). Lubang pematus ini dipasang dengan interval 2,50 ke arah mendatar dan 2
m ke arah vertikal dengan posisi selang-seling (zig zag).
E. Proteksi Dasar Sungai di Hilir Sub Dam
Aliran air yang melimpah lewat sub dam akan terjun ke dasar sungai di hilir sub
dam, yang kemungkinan besar akan menggerus dasar sungai, sehingga lama
kelamaan akan merusak tubuh sub dam. Dengan pertimbangan adanya terjunan air
dan bahaya gerusan tersebut, maka direncanakan kolam olakan kecil dengan
membuat proteksi dasar sungai dengan beton tipe B di bagian bawah dan beton
tipe A di bagian atasnya. Lantai beton proteksi ini bagian hulu dibuat 1 m lebih
rendah dari permukaan dasar sungai asli dan sebagian beton proteksi di bagian
hilir dengan permukaan sama dengan dasar sungai asli. Dengan proteksi dasar
sungai di bagian hilir sub dam ini dapat dianggap sebagai kolam olakan kecil yang
dapat mencegah gerusan di hilir sub dam. Dengan penampang aliran yang lebih
besar dibanding dengan penampang aliran sungai aslinya di hilir sub dam,
kecepatan aliran air akan lebih kecil dibanding dengan aliran pada sungai aslinya,
sehingga kemungkinan menimbulkan gerusan dapat ditiadakan. Disamping itu
kondisi dasar sungai pada areal ini berupa breksi keras, sehingga kemungkinan
terjadinya gerusan dapat dicegah.
F. Jalan Akses (Access Road)
Untuk pelaksanaan pekerjaan sabo dam sekaligus
untuk sarana O & P direncanakan jalan akses
sepanjang kurang lebih 1,0 km, dengan lebar lapisan
aspal beton 6 m, bahu jalan lebar 1 m dan saluran
drainase di sisi kanan dan kiri. Lebar jalan tersebut 6
meter dengan panjang jalan 500 meter, lebar bahu
jalan 1 m dan saluran drainase di sisi kanan dan kiri. Kondisi jalan pada awalnya
telah dilapis aspal, namun berdasarkan pengamatan pada saat survey lapangan
yang tinggal adalah perkerasan batu, karena jalan tersebut telah mengalami
kerusakan karena dilewati terus menerus oleh alat-alat berat pembawa material
bangunan. Jalan akses ini direncanakan sedemikian rupa sehingga mempunyai
panjang yang sependek mungkin dan tidak ada pemindahan rumah penduduk. Dari
hasil pengukuran topografi dapat direncanakan jalan melewati sawah tadah hujan
dan ladang milik penduduk. Pembuatan jalan untuk mencapai ke lokasi proyek
mengupas tanah yang ada hingga 15 meter.
Rencana jalan akses memotong saluran irigasi yang sudah
ada di sta. 0+292,90 m. Agar saluran irigasi ini tetap
berfungsi, maka direncanakan sebuah talang dengan
bentang 20,18 m di atas jalan akses. Talang ini didesain
dari konstruksi beton bertulang dengan lebar 0.5 m, serta
dapat mengalirkan air kurang lebih 30 liter/det. Agar
kedudukan talang ini stabil, maka talang tersebut disangga dengan dua buah pilar
dengan jarak 10,83 m dari arah kiri ke kanan jalan.
G. Areal Penimbunan Pasir Sementara (Stock Yard)
Stock yard direncanakan dibuat pada bagian tebing kanan dari daerah tampungan
sedimen, yang berfungsi sebagai halaman untuk menimbun sementara pasir yang
digali dari tampungan sedimen di bagian hulu sabo dam. Di halaman ini pasir yang
digali dapat ditimbun sementara yang selanjutnya timbunan pasir ini diangkut
dengan truk keluar areal sabo dam baik dipakai langsung untuk bahan bangunan
ataupun dibuang ke areal pembuangan (disposal area). Di areal stock yard ini
dibuatkan jalan akses menuju areal tampungan sedimen agar peralatan berat
(excavator) dan alat angkut (truk) dapat masuk untuk melakukan penggalian dan
mengangkut hasil galian. Stock yard ini dibuat dengan cara sebagian menggali
tanah tebing kanan dan sebagian lainnya dengan menimbun. Baik daerah galian
dan timbunan dipadatkan dan setelah kondisinya cukup baik kemudian
permukaannya diperkuat dengan metaling dari material batu hasil galian yang
harus dipadatkan sampai merata.
H. Gardu Lapangan (Shelter)
Shelter atau gardu lapangan direncanakan
dibuat di dekat lokasi sabo dam sebagai fasilitas
pelengkap, mengingat sabo dam ini terdapat
penambangan pasir yang dioperasikan secara
terus menerus oleh pihak Pemda Kabupaten
Garut. Shelter ini direncanakan sebagai tempat
berteduh yang ditempatkan sedemikian rupa
didekat sabo dam, sehingga dapat berfungsi sebagaimana yang diharapkan.
Gardu lapangan ini direncanakan dengan struktur sebagai berikut :
Pondasi dari pasangan batu kali
Rangka bangunan mulai dari slope, kolom, balok dan plat atap serta lips plank
dari beton bertulang
Lantai ruangan dalam dan teras dari pasangan batu bata diplester, dinding
dari pasangan batu bata diplester
Beton bertulang dari pasangan batu bata, lebar 2,50 m dan panjang 3,0 m.
2.2.3.3 Data Teknis Sabo Dam Cibatu
Daerah Genangan:
Panjang genangan sedimen : 2.080,00 m
Volume genangan sedimen : 650.000,00 m3
Main Dam:
Tinggi main dam : 13,00 m
Elevasi puncak mercu : EL.556,00 m
Lebar mercu : 2,50 m
Kemiringan hilir : 0,20
Kemiringan hulu : 0,50
Lebar dasar pondasi : 17,00 m
Pelimpah:
Lebar dasar : 50,00 m
Elevasi dasar pelimpah : EL.556,00 m
Kemiringan dinding kiri & kanan : 0,50
Tinggi pelimpah & jagaan : 5,80 m
Apron:
Panjang lantai apron : 21,05 m
Tebal Lantai Apron : 2,00 m
Elevasi permukaan lantai : EL. 545,00 m
Elevasi dasar lantai pondasi : EL. 543,00 m
Sub Dam:
Tinggi : 2,50 m
Lebar mercu : 2,50 m
Elevasi mercu : EL. 547,50 m
Kemiringan hilir : 0,20
Kemiringan hulu : 0,50
Lebar dasar : 8,44 m
Elevasi dasar : EL. 539,55 m
Proteksi Dasar Sungai di Hilir Sub Dam
Panjang lantai beton : 11,50 m
Tebal lantai : 1,00 m
Elevasi permukan lantai : EL. 541,55 m
End Sill
- Lebar : 1,00 m
- Dalam : 3,00 m
- Elevasi dasar pondasi : EL. 539,55 m
- Elevasi puncak : EL. 542,55 m
Gambar 2.2 Lay Out Sabo Dam
Gambar 2.3 Areal Tampak Sedimen
Gambar 2.4 Posisi Tanggul Pengelakan Pelaksanaan Konstruksi Sabo Dam Tahap I
dan II
Gambar 2.5 Potongan Sabo Dam Cibatu
Gambar 2.6 Sistem Drainase pada Sabo Dam Cibatu
2.3 Jenis dan Komponen Kegiatan
Kegiatan-kegiatan yang telah dan akan dilakukan dalam rangka pembangunan Sabo
Dam Cibatu, secara garis besar dibagi menjadi tiga tahap, yaitu tahap pra konstruksi,
tahap konstruksi, dan tahap pasca konstruksi seperti tersaji pada Gambar 2.7 berikut:
Gambar 2.7
Tahapan Kegiatan Pembangunan Sabo Dam Cibatu
2.3.1. Tahap Pra Konstruksi
Tahap Pra Konstruksi ini telah dilakukan pada tahun 2004-2005 yaitu berupa :
a. Kegiatan Survai
Pada kegiatan ini telah dilakukan survai untuk mengetahui kelayakan lokasi secara
teknis, termasuk pengukuran dan inventarisasi lahan di lapangan, kelayakan
ekonomis dan pengurusan masalah administrasi. Untuk lokasi sabo dam ini telah
mendapatkan ijin dari Pemerintah Kabupaten Garut berdasarkan Keputusan Bupati
Garut No. 591/Kep.261-Bappeda/2006, tanggal 20 September 2006 tentang
Penetapan Lokasi Untuk Rencana Pembangunan Sabo Dam di Blok Asem Kulon Desa
Keresek Kecamatan Cibatu Kabupaten Garut (terlampir).
Tahap Pra Konstruksi
1. Survai dan Pengukuran
2. Persiapan/Pengadaan Lahan
Tahap Konstruksi
1. Mobilisasi Tenaga Kerja
2. Mobilisasi Alat dan Bahan
3. Pembuatan Base Camp
4. Pematangan Lahan (Pembersihan lahan,
galian dan timbunan tanah, pengangkutan
tanah galian)
5. Konstruksi Jalan Masuk, Sabo Dam, Stock
Yard & Gardu Lapangan
Tahap Pasca Konstruksi
1. Operasional Sabo Dam
2. Pemeliharaan Sabo Dam
b. Persiapan/Pengadaan Lahan
Dalam pelaksanaan pembangunan sabo dam yang terletak di Desa Keresek
Kecamatan Cibatu dan Desa Leuwigoong Kecamatan Leuwigoong, Kabupaten
Garut, pemrakarsa proyek mempersiapkan lahan untuk lokasi bangunan tubuh
sabo dam, jalan akses, dan bangunan pelengkap lainnya.
Status lahan yang dibutuhkan untuk proyek pembangunan sabo dam merupakan
tanah milik/hak penguasaan oleh masyarakat, kecuali lokasi tubuh sabo dam yang
terletak di sungai. Lahan masyarakat di Desa Keresek yang dibebaskan 2 Ha yang
dipergunakan untuk jalan akses, gardu jaga dan stock yard yang mulanya berupa
areal sawah tadah hujan sedangkan di Desa Leuwigoong 400 tumbak (0,56 Ha)
yang digunakan untuk pembuangan bahan galian (disposal area). Lahan-lahan milik
masyarakat ini telah dibebaskan seluruhnya oleh pemrakarsa.
2.3.2. Tahap Konstruksi
Tahap konstruksi mulai dilakukan dari tahun 2006 berupa pembuatan jalan
masuk/akses serta perkerasan jalan. Tahun 2007 melakukan penembokan dinding jalan
dan pembuatan bronjong pada tebing dinding jalan akses tersebut. Pembangunan sabo
dam sendiri dimulai tahun 2008. Dan tahun 2009 ini merupakan tahap ketiga
pembangunan sabo dam bagian sayap kiri. Sebelum dilakukan konstruksi diawali
dengan mobilisasi tenaga kerja, mobilisasi peralatan dan material bangunan.
a. Mobilisasi Tenaga Kerja
Jumlah tenaga kerja yang diperlukan untuk pembangunan sabo dam Cibatu
disesuaikan dengan tahapan kegiatan, jadwal dan volume kegiatan yang akan
dilaksanakan. Komposisi tenaga kerja yang terlibat untuk mendukung
pembangunan Sabo Dam Cibatu ini dapat dilihat pada Tabel 2.2 yang terdiri dari :
Pimpinan (Site Manager), engineer, supervisor, logistik, Staff Administrasi.
Sedangkan pelaksana lapangan terdiri dari : Mandor, bag. gudang, pekerja
(termasuk operator alat berat, mekanik, tukang batu, supir), serta keamanan.
Total tenaga yang terlibat sekitar 34 orang.
Dari jenis profesi dan banyaknya tenaga kerja seperti pimpinan, tenaga ahli
(engineer), supervisor, logistik, staff Administrasi, mandor, bag. gudang berasal
dari luar daerah Cibatu. Sedangkan untuk pekerja dan keamanan berasal dari
daerah setempat atau dari luar daerah disesuaikan dengan ketersediaan tenaga
setempat yang mempunyai kualifikasi keahlian yang sesuai dengan pekerjaan
yang akan dilaksanakan. Kebutuhan tenaga kerja setiap bulannya akan
berfluktuasi sesuai dengan progres pekerjaan. Berikut adalah tabel yang
memperlihatkan jumlah dan komposisi tenaga kerja pada tahap konstruksi :
Tabel 2.2 Jumlah dan Komposisi Tenaga Kerja Pada Tahap Konstruksi
No Jabatan Jumlah Pendidikan
Jenis
Kelamin
Daerah asal
1 Site manager 1 Diploma laki - laki Bandung
2 Engineer 1 Sarjana laki - laki Kuningan
3 Supervisor
1 Diploma laki - laki Garut
1 STM laki - laki Garut
4 Logistik 1 Sarjana laki - laki Cirebon
5 Administrasi 1 Diploma laki - laki Bandung
6 Gudang 1 SMA laki - laki Bandung
7 Mandor 1 SMA laki - laki Bandung
8 Pekerja 20 SMP, SMA laki - laki Kec. Cibatu dsk
9 Keamanan 6 SMA laki - laki Kec. Cibatu dsk
Jumlah 34
Sumber : PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk, 2009.
b. Mobilisasi Peralatan dan Material
Jenis peralatan dan material yang digunakan dalam pembangunan Sabo Dam
Cibatu, dapat diuraikan sebagai berikut :
1) Peralatan yang Digunakan
Alat berat yang digunakan untuk pembangunan Sabo Dam Cibatu, disesuaikan
dengan jenis kontruksi dan jadwal pelaksanaan pekerjaan. Jenis alat-alat
berat yang diperlukan, seperti : Excavator, Bulldozer, Truk Mixer, Tower
Crane, Dump Truk. Semua alat-alat berat tersebut didatangkan dari kota
Bandung melalui jalan darat. Peralatan berat tersebut selanjutnya akan
digunakan untuk pekerjaan seperti : stripping, galian dan timbunan tanah,
pembuatan struktur bangunan, jalan akses dan lain-lain, sedangkan kegiatan
untuk perawatan dan perbaikan akan di lakukan di lokasi Base Camp proyek
yang akan ditempatkan di sekitar lokasi pekerjaan.
Tabel 2.3 Jumlah dan Jenis Alat Berat Yang Digunakan
No Jenis Jumlah Kapasitas
Jumlah Jam
kerja
Jumlah rit rata2
1 Excavator 5 11 m
3
/jam 10
2 Bulldozer 1 60,5 m
3
/jam 8
3 Dump Truck 5 6 m
3
20
4 Truk Mixer 1 3 m
3
20
5 Tower crane 1 2,5 ton 9
6 Genset 1 300 Kva 24
7 Genset 1 60 kva 24
Untuk pengoperasian seluruh alat-alat berat, diperlukan sejumlah bahan-bahan
seperti bahan bakar (solar), bensin, minyak pelumas, dan pelumas hydraulis.
2) Material Bangunan
Keperluan bahan material untuk pembangunan Sabo Dam Cibatu meliputi :
semen, batu split, pasir, besi, batu belah dan lain-lain, dimana material
tersebut didatangkan langsung dari daerah penghasil bahan-bahan bangunan
tersebut. Pengangkutannya dilakukan dengan menggunakan dump truck.
Bahan lainnya merupakan bahan-bahan dari pabrik (pabrikasi) yang
didatangkan dari luar daerah dan diangkut melalui jalan darat. Pengangkutan
bahan-bahan tersebut dilakukan secara bertahap sesuai dengan tahapan
pekerjaan yang direncanakan.
Tabel 2.4 Jumlah dan Jenis Bahan/Material Yang Digunakan
No Bahan Lokasi Sumber
Volume
1 Semen Holcim 56,032.00 zak
2 Batu split Lagadar 6,592.00 m
3
3 Pasir Galunggung Kamojang 4,944.00 m
3
4 Besi Interward Steel 234,000.00 kg
5 Batu Belah Cicalengka 4,164.00 m
3
Kegiatan pelaksanaan mobilisasi dan demobilisasi
peralatan berat idealnya dilakukan antara pukul 06.00
18.00 WIB, tetapi menurut masyarakat setempat pada
tahun 2006 2007, alat-alat berat tersebut lalu lalang
melalu jalan akses selama 24 jam dan menimbun bahan-
bahan bangunan di jalan masuk menuju sabo dam. Tetapi
untuk saat ini penimbunan bahan-bahan bangunan
tersebut dilakukan di pinggir jalan akses menuju lokasi
sabo dam. Pada pelaksanaan persiapan mobilisasi dan
demobilisasi peralatan berat adalah sebagai berikut :
Pemberitahuan kepada masyarakat setempat dan sekitar proyek melalui
pemerintah daerah setempat seperti Kepala Desa kemudian RT, RW sebelum
pelaksanaan kegiatan fisik.
Sistem pengamanan terutama pada jalan yang akan dilalui kendaraan proyek
dan peralatan berat lainnya, disertai pula dengan penempatan petugas agar
dapat mengatur lalu lintas keluar masuknya kendaraan tersebut.
c. Pembuatan Base Camp dan Kantor
Lokasi base camp dan kantor yang sudah termasuk dalam
areal tapak sabo dam, dibangun dekat dengan sabo dam
luas bangunannya disesuaikan dengan ketersediaan lahan.
Kegiatan yang akan dilakukan di base camp dan kantor
meliputi kegiatan sehari-hari para tenaga kerja proyek dan tenaga kantor,
disamping itu juga digunakan untuk kegiatan perbengkelan kendaraan untuk alat-
alat berat proyek.
Air bersih yang digunakan untuk para pekerja dan kegiatan konstruksi sabo dam
(air digunakan untuk campuran beton) diambil dari S. Cimanuk yang ditampung
terlebih dahulu di tandon bawah (1 buah) kemudian dialirkan ke tandon atas
sebanyak 4 buah dengan menggunakan pompa. Fungsi dari tandon-tandon ini
adalah sebagai pengendap yang mengendapkan partikel-partikel/lumpur yang
terbawa dalam aliran air, kapasitas 1 tandon 300 Liter. Di lokasi sendiri tidak
terdapat MCK.
d. Pembersihan Lahan dan Pembuatan Jalan akses
Lahan yang dibersihkan adalah lahan yang digunakan untuk jalan akses, dan
bangunan pelengkap. Peralatan yang digunakan untuk pembersihan lahan dan
pembuatan jalan akses, antara lain : bulldozer, excavator, dump truck, dan lain-
lain. Detail jalan akses dapat dilihat pada Gambar 2.8.
e. Tanah Galian
Tanah galian dari berbagai kegiatan penggalian, seperti tanah hasil penggalian
untuk jalan akses, dibuang atau digunakan untuk pengelak saat pembangunan
tubuh sabo dam.
f. Pekerjaan Struktur (Bangunan)
Struktur/bangunan yang dikonstruksi pada pembangunan sabo dam meliputi jenis
bangunan yang telah disebutkan di atas dengan tahapan sebagai berikut :
A. Tahapan pelaksanaan pekerjaan
Sebelum pelaksanaan pekerjaan terlebih dahulu dilakukan persiapan dengan
membuat disposal area, jembatan sementara untuk penyeberangan pengganti bagi
penduduk, dan sistem pengelakan tahap I.
Gambar 2.8 Detail Jalan Akses Dengan Pertemuan Jalan Raya
Gambar 2.9 Jalan Akses Potongan Melintang
A.1. Tempat pembuangan hasil galian (disposal area)
Untuk tempat pembuangan hasil galian diperlukan
disposal area yang harus disediakan, dengan
memilih lokasi sedekat mungkin dengan kegiatan
pekerjaan galian. Dari pengkajian terhadap peta
yang tersedia dan hasil peninjauan di lapangan,
ada 2 lokasi yang dapat ditetapkan sebagai areal
tempat pembuangan hasil galian (disposal area). Di bagian kiri tebing atas
terdapat areal-I seluas kurang lebih 0,8 Ha, bisa menampung sekitar 25.000 m
3
,
dan areal-II diperkirakan seluas 1,0 Ha, bisa menampung sekitar 30.000 m
3
.
A.2. Pembuatan jembatan sementara
Pembuatan jembatan sementara harus dilakukan sebelum memulai pekerjaan
fisik pembuatan sabo dam. Jembatan sementara ini sebagai pengganti jembatan
milik penduduk yang harus dibongkar karena lokasinya berada pada bagian
tengah rencana sabo dam. Jembatan sementara ini ditetapkan pada bagian hilir
rencana sabo dam di luar rencana tanggul pengelakan.
A.3. Sistem Pengelakan Tahap I
Sistem pengelakan Tahap I, direncanakan dengan membuat tanggul dari struktur
timbunan tanah dan batu dari material hasil galian yang dipadatkan. Sistem
pengelakan ini diperlukan untuk pelaksanaan pekerjaan Tahap I yaitu separo
bagian struktur sabo dam bagian kanan yang terdiri dari : main dam dengan
beberapa lubang saluran pengelakan (conduit), kolam olakan, sub dam, dinding
sayap dan proteksi dasar sungai di hilir sub dam.
Sebelum pelaksanaan pembuatan tanggul pengelakan terlebih dahulu dilakukan
penggalian pada tebing kanan & kiri sungai agar kedalaman aliran sungai dapat
diperkecil, sehingga dapat memudahkan pembuatan tanggul, disamping itu tinggi
tanggul dapat diperkecil. Pada pengelakan tahap I ini aliran sungai direncanakan
digeser ke arah sisi kiri, posisi tanggul dapat ditempatkan sedemikian rupa
sehingga mudah dilaksanakan dan memberikan ruang yang cukup untuk
peleksanaan pekerjaan tahap I di bagian kanan. Dimensi tanggul direncanakan
dengan debit rencana Q
2
sebesar 104 m
3
/detik. Untuk mengamankan pelaksanaan
pekerjaan pada tahp II ini dibagian dalam areal tanggul dilengkapi sumur pompa
(pump pit) dengan pompa jenis submerssible atau jenis lain dengan lokasi dan
jamlah sesuai dengan kondisi & kebutuhan dilapangan untuk membuang air
rembesan & air tanah.
Untuk pelaksanaan konstruksi direncanakan dibagi dalam tiga tahap dengan
uraian sebagai berikut :
Tahap I
Pelaksanaan pekerjaan Tahap I adalah
pembuatan struktur sabo dam bagian kanan
yang terdiri dari : main dam, lantai kolam
olakan (apron), sub dam, dinding sayap, saluran
conduit untuk pengelakan aliran sungai,
proteksi dasar sungai dihilir sub dam dan
fasilitas lainnya. Pada pelaksanaan Tahap I ini
aliran sungai dilewatkan pada sebagian alur sungai bagian kiri. Dengan
menambah lebar sungai kearah kiri, kedalaman aliran air sungai menjadi lebih
dangkal, sehingga tanggul pengelakan dapat dibuat tidak lebih mudah, untuk
melindungi pekerjaan Tahap I, dari aliran sungai. Tanggul pengelakan ini
direncanakan dengan konstruksi timbunan random dari material hasil galian
berupa batu dan tanah. Pada areal pekerjaan Tahap I dibuat sedemikian rupa
agar pekerjaan tidak terganggu air, baik air rembesan maupun air sumber,
disiapkan satu atau lebih sumur pompa (pump pit) sesuai dengan kondisi
lapangan, untuk membuang air keluar areal pekerjaan. Pekerjaan Tahap I ini
pada bagian apron disebelah hilir lubang conduit dibuat lebih rendah sekitar 1,70
m dari permukaan lantai pada El. 543,50 dengan tujuan aliran pengelakan
nantinya dapat lebih lancar dan tanggul pengelakan dapat dibuat tidak terlalu
tinggi. Demikian juga pada sub dam bagian kanan dibuat terbuka sementara pada
EL. 543,50. Bagian apron dan sub dam yang dibuat terbuka ini bersifat sementara
selama pengelakan berlangsung dan akan diselesaikan pembetonananya pada
tahap terakhir.
Tahap II
Sistem Pengelakan Tahap II
Sistem pengelakan Tahap II, direncanakan dengan membuat tanggul dari
timbunan tanah & batu dengan material hasil galian yang dipadatkan
perlindungan di sebelah hulu main dam dan sebelah hilir sub dam, sedangkan
pada daerah apron direncanakan tanggul dengan kombinasi timbunan tanah &
batu yang dibagian luarnya dilindungi kantong plastik diisi tanah / pasir (sand
bag). Seperti halnya pada sistem pengelakan tahap I, pada sistim pengelakaan
tahap II ini juga dilengkapi dengan pompa air jenis submerssible atau jenis lain
dengan lokasi dan jumlah sesuai dengan kebutuhan dilapangan. Pada sistim
pengelakan tahap II ini aliran air sungai dilewatkan lubang saluran berupa
conduit yang dibuat pada bagian kanan bawah tubuh main dam. Dimensi dan
jumlah lubang conduit serta dimensi tanggul pengelakan direncanakan dengan
analisis penelusuran banjir dengan debit rencana Q2 sebesar 104 m
3
/detik.
Pelaksanaan pekerjaan Tahap II adalah pembuatan
sabo dam bagian kiri yang terdiri dari : main dam,
lantai kolam olakan (apron), sub dam, dinding
sayap, proteksi dasar sungai dihilir sub dam dan
fasilitas lainnya. Pada pelaksanaan tahap II ini
aliran air sungai dilewatkan saluran conduit yang
telah disiapkan pada bagian kanan bawah main
dam. Seperti halnya pada Tahap I, tanggul
pengelakan dibuat dengan konstruksi timbunan
random dari material tanah dan batu hasil galian.
Di areal pekerjaan Tahap II ini juga dilengkapi
dengan satu buah atau lebih pump pit (sumur
pompa) untuk membuang air rembesan maupun air
sumber di sekitar lokasi pekerjaan.
Tahap III
Sistem Pengelakan Tahap III
Sistem pengelakan Tahap III, direncanakan untuk mengamankan areal pekerjaan
tahap III yaitu pembetonan lantai apron dan tubuh sub dam yang tersisa, dan
penyumbatan lubang conduit, karena untuk pengelakan tahap II. dengan
membuat tanggul dari timbunan tanah & batu hasil galian yang dipadatkan pada
sebelah hilir sub dam, sedangkan dibagian apron dibuat tanggul dari kombinasi
timbunan tanah & batu dan kantong plastik diisi tanah atau pasir (sand bag).
Agar lokasi pekerjaan dapat dilihat pompa Untuk menjaga untuk pelaksanaan
pekerjaan Tahap II yaitu direncanakan sistem pengelakan dengan membuat
tanggul sementara dari konstruksi bronjong yang dibagian tengahnya diisi tanah
sebagai inti kedap air. Sistem pengelakan air ini didesain dengan debit banjir
rencana Q
2
sebesar 104 m
3
/detik. Sebelum tanggul timbunan random dibuat,
terlebih dahulu dilakukan penggalian tebing kiri untuk menambah lebar dasar
sungai sehingga aliran air bisa lebih dangkal, dan pemasangan tanggul akan lebih
mudah dilakukan.
Pelaksanaan pekerjaan Tahap III adalah pembetonan bagian apron dan sub dam
dan penyumbatan (plugging) pada bagian conduit. Pada Tahap III ini terdapat 8
buah drip hole yang harus dibuntu sementara dengan papan kayu agar areal
pekerjaan tidak terganggu aliran air. Dua span peluap juga harus ditutup dengan
kantong berisi tanah atau pasir agar aliran air tidak melimpah yang akan
mengganggu pekerjaan di apron dan sub dam. Pada bagian apron dibuat tanggul
dari konstruksi timbunan random tanah & batu hasil galian (selected random)
yang dibagian luarnya dilapisi sand bag, untuk melindungi areal pekerjaan.
Dibagian hilir sub dam dibuat tanggul dari timbunan random dari material tanah
dan batu hasil galian.
2.3.3 Tahap Pasca Konstruksi
Kegiatan-kegiatan pada tahap pasca konstruksi yaitu operasi dan pemeliharaan sabo
dam.
A. Pengoperasian sabo dam
Pengoperasian sabo dam merupakan semua kegiatan operasional bangunan dalam
upaya untuk mengendalikan laju sedimentasi. Tanggung jawab pengoperasian sabo
dam secara prinsip yaitu semua pihak yang berhubungan dengan kegiatan
pemanfaatan sabo dam bersangkutan dengan menjaga dan memelihara semua
prasarana dan sarana sabo dam yang telah dibangun, sehingga dapat dimanfaatkan
secara optimal.
Setelah sabo dam selesai dibangun dan mulai beroperasi, pasir sedimen yang
mengendap di kantong pasir harus diambil setiap hari untuk menghindari
penumpukan yang berlebihan, yang pada akhirnya bisa merusak bangunan sabo
dam itu sendiri.
Produksi Pasir di sabo dam Cibatu.
Di dalam laporan akhir pekerjaan Survey Investigasi dan Desain Sabo Dam Cibatu
Kabupaten Garut yang disusun oleh PT. Indra Karya (Persero) Consulting
Engineers pada tahun 2005, disebutkan bahwa volume sedimen total sabo dam
Cibatu sebesar 650.000 m3. Diperkirakan dalam kurun waktu 2 tahun sabo dam
Cibatu akan akan penuh pasir sedimen. Jumlah pasir yang ditambang diperkirakan
sebesar 25 % dari total volume sedimen atau sebesar 162.500 m
3
.
Estimasi prosentase penambangan pasir dari tahun pertama beroperasinya sabo
dam Cibatu adalah :
Tahun ke 1 : 15 % dari total volume sedimen yang ada di sabo dam (97.500 m
3
)
Tahun ke 2 : 20 % dari total volume sedimen yang ada di sabo dam (130.000 m
3
)
Tahun ke 3 : 25% dari total volume sedimen yang ada di sabo dam (162.500 m
3
)
Tahun ke 4 dan seterusnya akan ditambang 25% dari total volume yang ada di
sabo dam.
Pemanfatan pasir sedimen sabo dam yang cukup besar diperkirakan tidak akan
bisa dikelola seluruhnya oleh masyarakat karena cara penambangannya secara
manual. Hal ini didasarkan pada keadaan penambangan pasir di sungai Cimanuk
maupun anak-anak sungainya yang telah berjalan saat ini atau disebut
penambangan pasir tradisional. Berikut ini adalah perkiraan proporsi pengelolaan
pasir sabo dam antara penduduk dan badan usaha :
Produksi penambangan tradisional oleh penduduk di dua lokasi Sasak Beusi
dan Cukang Akar berdasarkan pengamatan sebesar 30 m
3
/hari. Dengan
selalu tersedianya pasir di lokasi penambangan, maka diestimasi bisa
berproduksi 2 kali lipat dari yang ada saat ini, sehingga produksi secara
tradisional pertahun menjadi sebesar 21.000 m
3
/tahun.
Sisa volume pasir sebesar 141.500 m
3
akan ditambang dengan cara mekanis
oleh Badan Usaha yang ditunjuk oleh Pemerintah Daerah Kabupaten Garut
untuk mengelola proses penambangan pasir sedimen di sabo dam Cibatu.
Tabel 2.5 Perkiraan Besarnya Pendapatan dari Penambangan Pasir di Sabo Dam
No. Item Pasir yang Ditambang Harga/m
3
Total Pendapatan Keterangan
(m
3
) (Rp.) (Rp.)
1 Tahun 1 97,500 30,000 2,925,000,000 15% x 650.000
2 Tahun 2 140,000 30,000 4,200,000,000 20% x 650.000
3 Tahun 3 162,500 30,000 4,875,000,000 25% x 650.000
4 Tahun 4 162,500 30,000 4,875,000,000
5 Tahun 5 162,500 31,000 5,037,500,000
Harga pasir /m
3
naik Rp.1000 /5 th
10 162,500 32,000 5,200,000,000
15 162,500 33,000 5,362,500,000
20 162,500 34,000 5,525,000,000
25 162,500 35,000 5,687,500,000
30 162,500 36,000 5,850,000,000
35 162,500 37,000 6,012,500,000
40 162,500 38,000 6,175,000,000
45 162,500 39,000 6,337,500,000
50 Tahun 50 162,500 40,000 6,500,000,000
Sumber : Survey Investigasi dan Desain Sabo Dam Cibatu Kabupaten Garut, PT. Indra Karya (Persero)
Consulting Engineers, 2005
Adanya potensi produksi pasir sedimen yang demikian besar untuk keperluan
pengelolaannya diperlukan pengaturan yang jelas dan adil, tentu saja yang akan
menguntungkan semua pihak, terutama penduduk setempat. Dengan demikian
melalui pembangunan sabo dam ini akan meningkatkan kesejahteraan masyarakat
yang ada di sekitarnya.
B. Pemeliharaan Sabo dam
Kegiatan pemeliharaan sabo dam merupakan segala upaya untuk mempertahankan
kondisi sabo dam dan bangunan penunjang lainnya tetap berfungsi dengan baik.
Mengingat sabo dam merupakan bangunan untuk perangkap sedimen dan memang
dirancang agar tidak terlalu dipengaruhi oleh cuaca atau musim serta mudah
pemeliharaannya. Maka berdasarkan hasil desainnya kegiatan pemeliharaan
diperkirakan hanya untuk setiap 5 tahun. Kecuali jika terjadi bencana, maka akan
dilakukan pemeliharaan khusus. Kegiatan yang dilakukan pada pemeliharaan rutin
adalah :
Pengecatan alat pengukur water level
Pengecatan sandaran jembatan
Pengecatan shelter (gardu lapangan)
Perbaikan mercu spillway
Perbaikan jalan akses
Pengambilan pasir sedimen dari kantong pasir sabo dam termasuk juga merupakan
usaha pemeliharaan bangunan itu sendiri.
2.4 Jadwal Rencana Kegiatan
Pelaksanaan kegiatan pembangunan Sabo Dam direncanakan dalam waktu 5 (lima)
tahun, meliputi mulai dari survey pendahuluan/penyediaan lahan, perencanaan rinci,
studi lingkungan, konstruksi hingga uji coba/operasional. Jadwal rencana kegiatan
selengkapnya dapat dilihat pada Tabel 2.6.
Tabel 2.6 Jadwal Pelaksanaan Kegiatan
No Tahapan / Jenis Kegiatan Tahun 2005 Tahun 2006 Tahun 2007 Tahun 2008 Tahun 2009 Tahun 2010
I Tahap Pra Konstruksi
1 Survey Pendahuluan &
Pembebasan Lahan
2 Perencanaan Rinci (DED)
3 Pengurusan Perijinan
4 Studi Lingkungan (UKL & UPL)
II Tahap Konstruksi
1 Mobilisasi dan Demobilisasi
2 Pelaksanaan Konstruksi
- Penggalian untuk jalan
masuk (jalan akses)
- Penembokan dinding jalan
akses dengan bronjong
- Bangunan sabo dam
- Stock yard dan gardu
lapangan
III Tahap Pasca Konstruksi
1 Pekerjaan Uji Coba Sabo Dam
2 Operasional dan Pemeliharaan
Sabo Dam
Keterangan : 1, 2, 3, 4 = Triwulan
Rona Lingkungan Awal III-1
3.1 Komponen Lingkungan Fisik-Kimia
3.1.1 Iklim
Uraian tentang iklim yang mencakup lokasi kegiatan meliputi temperatur udara,
kelembaban, kecepatan dan arah angin diperoleh dari data hasil pengamatan di
Gunung Guntur yang dibukukan oleh Kantor BMKG Jl. Cemara, Bandung.
Temperatur udara di lokasi kegiatan yang terwakili dari data tersebut berkisar antara
27 - 30 C, kelembaban 52 - 55 %, dan kecepatan angin 0,6 5,6 knot dengan arah 85
- 320. Sementara kondisi iklim di lokasi kegiatan rata-rata dari tahun 1996 2006
diperlihatkan pada Tabel 3.1. Pada tabel tersebut kondisi iklim relatif tidak
mengalami perubahan secara mencolok di sepanjang tahun. Temperatur rata-rata
bulanan mempunyai nilai di antara 22,78 24,06
0
C. Kelembaban udara rata-rata
sebesar 70,5 81,3%. Tekanan udara bulanan dengan harga kisaran 921,5 923 m bar.
Penyinaran matahari mempunyai kisaran 47,30 79,40%. Penguapan yang terjadi
sebesar 2,89 4 mm dan kecepatan angin bertiup antara 3,68 5,26 Knot.
Tabel 3.1 Kondisi Iklim
Sumber : Kantor BMKG Cemara - Bandung
Data curah hujan rata-rata bersumber dari Dinas Pertanian dan Perkebunan Kabupaten
Garut dari 2001 2008.
Parameter Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Agt Sept Okt Nov Des
Temperatur Udara(0C) 23.12 23.58 24.06 23.44 23.69 22.96 22.78 23.04 23.55 23.83 23.69 23.40
KelembabanUdara(%) 80.60 81.00 80.50 81.30 79.30 76.10 75.20 70.80 70.50 76.90 78.80 80.00
TekananUdara(mbar) 921.51 921.88 921.68 921.9 922.0 922.37 922.41 922.76 922.95 922.60 921.90 921.74
PenyinaranMatahari (%) 47.30 51.10 53.70 56.50 61.90 69.00 71.40 79.40 71.80 61.80 48.00 48.10
PenguapanUdara(mm) 3.51 3.27 3.31 3.00 2.99 2.99 3.06 3.81 4.00 3.88 3.14 3.38
KecepatanAngin(Knot) 5.16 5.26 4.41 3.68 3.73 3.79 4.18 4.27 4.98 4.75 4.00 4.36
Sumber : Sta. IklimCemaratahun1996-2006
Tabel 3.2 Tinggi Curah Hujan Rata-Rata Tahun 2001-2008
No STASIUN
2001 2002 2003 2004 2006 2007 2008
CH HH CH HH CH HH CH HH CH HH CH HH CH HH
1 Cikajang 2205 99 2550 133 2717 100 0 0 113 62 1707 105 699 176
2 Leles 0 0 9532 107 3213 108 236 62 910 86 2523 101 2567 187
3 Wanaraja 1579 362 906 101 0 0 33 74 1618 118 33 29 2974 233
4 Cibatu 571 75 318 47 0 0 37 89 895 50 1703 77 2329 193
Sumber : Dinas Pertanian dan Perkebunan Kabupaten Garut, 2009
3.1.2 Kualitas Udara dan Kebisingan
Pengukuran kualitas udara dan kebisingan serta lokasi pengambilan sample dilakukan
di permukiman terdekat dengan lokasi sabo dam, lokasi sabo dam (up wind dan down
wind) serta jalan masuk menuju lokasi sabo dam. Hasil analisisnya disajikan berikut :
Tabel 3.3 Hasil Analisis Kualitas Udara dan Kebisingan
No. Parameter Satuan
Hasil Pengukuran
Baku
Mutu *)
1 2 3 4
FISIKA
1. Temperatur
0
C 27 28 30 30 -
2. Kelembaban Udara % 55 54 54 52 -
3. Iklim Octav 1/8 1/8 1/8 1/8
4. Kecepatan Angin Knot 1,0-2,9 0,6-2,9 3,8-5,6 1,2-4,2 -
5. Arah Angin 85 320 250 260 -
6. Kebisingan dB (A) 39-45 69-71 55-65 57-66 60**
KIMIA
1. Nitrogen Dioksida (NO
2
) g/m
3
29,19 36,06 25,75 22,32 400
2. Sulfur Dioksida (SO
2
) g/m
3
Tt 0,61 Tt Tt 900
3. Karbon Monoksida (CO) g/m
3
1260 420 1680 3360 30.000
5. TSP/Debu g/m
3
69,5 85 79 80 230
Sumber : Analisis Laboratorium Pusat Penelitian Sumber Daya Alam dan Lingkungan (PPSDAL), UNPAD, 2009.
Keterangan :
1 = Kampung Asem, Desa Keresek, Kecamatan Cibatu
2 = Up Wind Lokasi Sabo Dam
3 = Down Wind Sabo Dam
4 = Jalan Masuk Menuju Sabo Dam
tt) Tidak Terdeteksi
(-) Tidak Ada Nilai
*) Berdasarkan PP RI No. 41 Tahun 1999 tentang Pengendalian Pencemaran Udara.
** Berdasarkan Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. KEP-48/MENLH/11/1996 tentang Baku Tingkat
Kebisingan (Lingkungan Pemerintahan dan Fasilitas Umum 60 dBA).
Berdasarkan hasil analisis yang disajikan pada Tabel 3.3, secara umum kondisi kualitas
udara di lokasi kegiatan masih baik bila dibandingkan baku mutu pada Peraturan
Pemerintah Indonesia No. 41 Tahun 1999, tentang Pengendalian Pencemaran Udara.
Untuk hasil pengukuran kebisingan jika dibandingkan dengan baku mutu dari
Keputusan Menteri Negara LH No. Kep-48/MENLH/11/1996 (60 dBA), di lokasi
permukiman intensitas kebisingannya berkisar 39 45 dBA, atau masih berada di
bawah baku mutu tingkat kebisingan. Hal ini dikarenakan pengambilan sampling
dilakukan pada saat tidak ada aktivitas pengangkutan material bangunan. Sedangkan
untuk di lokasi kegiatan pembangunan sabo dam sendiri berkisar 55 71 dBA, ini jelas
sudah melebihi baku mutu kebisingan. Tingginya tingkat kebisingan di lokasi kegiatan
karena pada lokasi kegiatan sedang dalam proses pembangunan sabo dam yang
menggunakan alat-alat berat seperti excavator, truk-truk pengangkut bahan
bangunan, bulldozer, tower crane dan generator yang menimbulkan kebisingan
setempat. Di lokasi jalan masuk menuju sabo dam pun untuk tingkat kebisingan
melebihi baku mutu, ini disebabkan adanya aktivitas bengkel motor dan juga lalu
lalang kendaraan bermotor di jalan Cibatu-Sasak Beusi (di luar aktivitas pembangunan
sabo dam) serta kendaraan yang masuk ke jalan akses menuju sabo dam.
3.1.3 Hidrologi dan Kualitas Air
3.1.3.1 Hidrologi
A. Air Tanah
Berdasarkan pengamatan di lapangan, kedalaman muka air tanah dangkal (sumur
pantek/gali) penduduk terdekat dengan lokasi pembangunan sabo dam 10 meter dari
muka tanah setempat, dimana pada saat musim kemarau kedalaman air 1,5 meter
dari dasar sumur. Menurut pemilik sumur, pada awalnya warna air jernih tetapi
setelah adanya pembangunan jalan akses untuk sabo dam warna air menjadi keruh
sehingga tidak digunakan sebagai air minum dan selalu kekeringan. Sedangkan
penduduk yang berada di dekat jalan masuk menuju sabo dam memiliki sumur gali
dengan kedalaman 12 meter yang airnya digunakan untuk air minum dan keperluan
lainnya, dan pada musim kemarau air selalu tersedia.
Menurut Peta Hidrogeologi Indonesia, Direktorat Geologi Tata Lingkungan (Soetrisno S,
1985) skala 1 : 250.000 (Gambar 3.1), Kecamatan Cibatu berada di akuifer
produktivitas sedang dan penyebaran luas yaitu akuifer dengan keterusan sangat
beragam; kedalaman muka air tanah umumnya dalam; debit sumur umumnya kurang
dari 5 ltr/detik.
B. Air Permukaan
Wilayah Sungai (WS) Cimanuk-Cisanggarung merupakan Wilayah Sungai yang
mempunyai potensi besar untuk pengembangan produksi pangan dan Pembangkit
Listrik Tenaga Air (PLTA). Total luas WS Cimanuk-Cisanggarung sebesar 7.711 km
2
terdiri dari Sub WS Cimanuk (3.584 km
2
), Sub WS Cipanas-Pangkalan (982 km
2
), Sub WS
Pantura Cirebon Indramayu (1.820 km
2
), dan Sub WS Cisanggarung (1.325 km
2
). Sungai
Cimanuk bermata air di Gunung Papandayan Kabupaten Garut dan bermuara di Laut
Jawa Kabupaten Indramayu.
Lokasi Sabo Dam Cibatu berada di aliran Sungai Cimanuk. Berdasarkan perhitungan
pada pekerjaan SID Sabo Dam Cibatu diperoleh luas catchment area atau DPS dari
rencana sabo dam Cibatu seluas 712 km
2
serta panjang Sungai Cimanuk dari hulu
sampai dengan lokasi sabo dam Cibatu adalah 44 km.
3.1.3.2 Kualitas Air
A. Air Tanah
Pengambilan sample air tanah dilakukan di sumur penduduk yang lokasinya dekat
dengan lokasi pembangunan sabo dam dan di dekat jalan masuk menuju lokasi sabo
dam. Hasil analisis air sumur penduduk disajikan pada Tabel 3.4 berikut :
Gambar 3.1 Peta Hidrogeologi Indonesia
Tabel 3.4 Hasil Analisis Kualitas Air Tanah (Sumur Penduduk)
Hasil Analisa Baku Mutu
Lingkungan *) (1) (2)
I FISIKA :
1. Temperatur Air (TA)
o
C 27,3 26,3 3
2. Zat Padat Terlarut (TDS) mg/l 284 530 -
3. Kekeruhan NTU 43,8 1,24 5
4. Bau - Tidak berbau Tidak berbau -
5. Rasa - Tidak berasa Tidak berasa -
6. Warna Unit PtCo 6,22 0,74 15
II KIMIA :
1 pH - 6,74 7,50 6,5 8,5
2 Air Raksa (Hg) mg/l < 0,05 < 0,05 0,001
3 Arsen (As) mg/l < 0,001 < 0,001 0,01
4 Flourida (F) mg/l 0,115 0,580 1,5
5 Kadmium (Cd) mg/l < 0,003 < 0,003 0,003
6 Kesadahan (CaCO
3
) mg/l 148 280 500
7 Kromium (Cr
6+
) mg/l < 0,002 < 0,002 0,05
8 Klorida (Cl
-
) mg/l 27 75 250
9 Mangan (Mn) mg/l 0,042 0,018 0,1
10 Nitrat (NO
3
N) mg/l 0,221 0,309 50
11 Nitrit (NO
2
N) mg/l 0,095 0,025 3
12 Selenium (Se) mg/l < 0,001 < 0,001 0,01
13 Seng (Zn) mg/l 0,064 0,025 3
14 Sulfat (SO
4=
) mg/l 52 65 250
15 Timbal (Pb) mg/l < 0,024 < 0,024 -
16 Besi (Fe) mg/l 0,306 0,071 0,3
17 Deterjen mg/l 0,139 0,154 -
18 Fenol mg/l < 0,02 < 0,02 -
19 Tembaga (Cu) mg/l < 0,021 < 0,021 2
20 Minyak lemak mg/l < 0,05 < 0,05 -
21 Sianida (CN) < 0,020 < 0,020 0,07
22 Zat organik (KMnO
4
) mg/l 22 8,5 -
Keterangan :
1 = Sumur penduduk di Kampung Asem, Desa Keresek
2 = Sumur penduduk dekat Jl. Cibatu-Sasak Beusi (Jalan masuk menuju sabo dam)
(-) Tidak Ada Nilai
*) Baku Mutu berdasarkan Peraturan Menteri Kesehatan RI No. 907/Menkes/SK/VII/2002 tentang Syarat-Syarat
dan Pengawasan Kualitas Air Minum.
Berdasarkan hasil analisis laboratorium, kualitas air tanah dari sumur penduduk yang
berada dekat lokasi sabo dam (jarak antara rumah penduduk dan lokasi sabo dam
100 m) rata-rata masih memenuhi Baku Mutu Lingkungan PERMENKES RI No.
907/MENKES/SK/VII/2002, kecuali untuk parameter kekeruhan dan besi.
Jika air tanah ini akan digunakan sebagai air minum maka sebaiknya disaring terlebih
dahulu dengan filter (media pasir aktif, karbon aktif atau zeolit) dan dimasak terlebih
dahulu sehingga aman dikonsumsi. Sedangkan kualitas air tanah dari sumur penduduk
yang berada dekat jalan masuk sabo dam (jarak antara jalan masuk dan lokasi sabo
dam 450 m) masih memenuhi Baku Mutu Lingkungan PERMENKES RI No. 907/MENKES/
SK/VII/2002, sehingga air tanah tersebut aman digunakan sebagai air minum.
B. Air Permukaan
Air permukaan yang diambil adalah Sungai Cimanuk di bagian hulu (sekitar tubuh sabo
dam) dan di bagian hilirnya. Hasil analisis kualitas air Sungai Cimanuk di Desa Keresek
Kecamatan Cibatu Kabupaten Garut disajikan pada Tabel 3.5, dimana parameter
fisika-kimia yang terkandung di dalamnya diuraikan sebagai berikut :
Parameter Fisika
Kualitas air permukaan (Sungai Cimanuk) di wilayah Desa Keresek secara fisik, yang
meliputi Suhu, TDS, TSS, DHL dan kekeruhan, kondisinya masih baik dalam arti
memenuhi baku mutu menurut Peraturan Pemerintah RI No. 82 Tahun 2001 (Kelas III).
Parameter Kimia
Senyawa kimia yang ada didalam air umumnya berasal dari senyawa organik maupun
anorganik. Komposisi zat organik umumnya terdiri dari kombinasi unsur-unsur karbon,
hidrogen dan oksigen bersama-sama dengan unsur nitrogen, sulfur dan phospor.
Kandungan zat organik didalam air dinyatakan dalam Biological Oxygen Demand (BOD)
dan Chemical Oxygen Demand (COD).
Biological Oxygen Demand (BOD)
Parameter BOD sebagai tolok ukur pencemaran organik, merupakan banyaknya
oksigen yang dibutuhkan oleh mikroorganisme untuk menguraikan zat organik
secara dekomposisi aerobik. Semakin besar zat organik semakin besar pula
kebutuhan oksigennya sehingga BOD semakin besar dan sebaliknya. Hasil analisis
laboratorium terhadap sample air dari Sungai Cimanuk Hulu (sta. 1) dan di bagian
hilirnya (sta. 2) didapat nilai masing-masing sebesar 6,3 mg/l dan 4,1 mg/l.
Sementara nilai baku mutu yang ditetapkan dalam Peraturan Pemerintah RI No. 82
Tahun 2001 adalah 6 mg/l, menunjukkan bahwa kondisi air sungai Cimanuk bagian
hulu telah tercemar oleh zat organik tetapi di bagian hilirnya menurun akibat
adanya aerasi alami. Terdapat terjunan alami sebelum bangunan sabo dam, yang
mengakibatkan proses aerasi terjadi yaitu air sungai mengikat O
2
dari udara secara
alami. Semakin tinggi kadar O
2
maka mikroorganisme dalam air akan melakukan
perombakan bahan organik yang menyebabkan nilai BOD makin ke hilir makin kecil.
Semakin kecil BOD maka DO di dalam air makin ke hilir
akan semakin besar ini terlihat dari stasiun 1 sebesar
6,5 mg/l dan stasiun 2 sebesar 8,3 mg/l. DO yang
besar ini menunjukkan terdapat proses aerasi alami
selain itu makhluk dalam air seperti ikan masih dapat
hidup.
Chemical Oxygen Demand (COD)
Tolok ukur pencemaran yang lain adalah parameter COD, dimana COD ini
merupakan banyaknya oksigen yang dibutuhkan untuk mengoksidasi zat organik
secara kimia. Hasil analisis parameter COD terhadap sample air di lokasi studi di
sta. 1 dan sta. 2 nilainya masing-masing adalah 19 mg/l dan 11 mg/l, sedangkan
baku mutu menurut PP RI No. 82 Tahun 2001 adalah 50 mg/l, hal ini menunjukkan
bahwa angka COD masih berada di bawah baku mutu yang dipersyaratkan.
Nitrogen
Senyawa nitrogen yang diamati adalah N-NO
2
(Nitrit), N-NO
3
(Nitrat) dan N-NH
3
(Ammonia). Senyawa nitrit dalam air merupakan senyawa kurang stabil yang
mudah berubah menjadi ammonia atau nitrat. Senyawa nitrit dalam air berasal
dari eksresi fitoplankton terutama pada saat blooming. Hasil pengukuran senyawa
Nitrogen dalam bentuk Nitrit pada sample air di sta. 1 dan sta. 2 masing-masing
adalah 0,093 mg/l dan 0,009 mg/l. Hasil ini menunjukkan bahwa kadar nitrit di
hulu Sungai Cimanuk pada sta. 1 berada di atas baku mutu menurut PP RI No. 82
Tahun 2001 yang mempersyaratkan kadar Nitrit sebesar 0,06 mg/l, tetapi karena
adanya proses aerasi alami maka makin ke hilir kandungan nitrit dalam air
semakin menurun. Sedangkan senyawa Nitrat merupakan senyawa Nitrogen yang
sudah teroksidasi secara sempurna, senyawa Nitrat ini merupakan senyawa yang
cukup stabil karena adanya oksigen terlarut didalam air. Hasil pengukuran untuk
senyawa Nitrat pada kedua sample air Sungai Cimanuk tersebut adalah 0,429 mg/l
dan 0,337 mg/l. Untuk parameter Nitrat masih berada dibawah baku mutu
tersebut diatas, yang mempersyaratkan Nitrit sebesar 20 mg/l.
Untuk parameter Ammonia, hasil pengukuran pada kedua sample air permukaan
tersebut adalah sebesar 0,105 mg/l dan 0,120 mg/l. Parameter Ammonia ini tidak
dibandingkan dengan baku mutunya karena tidak dipersyaratkan di dalamnya.
Logam Berat
Jenis logam yang dikatagorikan sebagai logam berat adalah logam yang
mempunyai berat jenis lebih dari 5, dimana unsur-unsur tersebut dapat
menurunkan tata guna kualitas air dan dapat mematikan makhluk-makhluk hidup
di perairan. Dengan kata lain, apabila parameter-parameter logam berat tersebut
melebihi baku mutunya, maka mengindikasikan adanya pencemaran logam berat
yang selanjutnya melalui bioakumulasi pada ikan akan menyebabkan gangguan
kesehatan apabila dikonsumsi oleh manusia.
Unsur-unsur logam berat dimaksud adalah Ni, Mn, Pb, Cr, Cd, Zn, Fe dan Hg,
sedangkan logam berat yang termasuk katagori beracun yaitu Cu, Cr, As, dan F.
Berdasarkan hasil analisis laboratorium terhadap kedua sample air permukaan
(Sungai Cimanuk) diketahui bahwa umumnya parameter logam berat yang
dianalisis masih berada dibawah baku mutu (Kelas III) menurut PP RI Nomor 82
Tahun 2001. Hasil analisis kualitas air permukaan (S. Cimanuk) di wilayah Desa
Keresek selengkapnya dapat dilihat pada Tabel 3.5 berikut :
Tabel 3.5 Hasil Analisis Kualitas Air Permukaan
Parameter Satuan
Hasil Analisa Baku Mutu *)
(Kelas III) 1 2
I. FISIK
1. Suhu Air
o
C 26,4 25,8 Deviasi 3
2. Zat Padat Terlarut (TDS) mg/l 270 610 1000
3. Zat Padat Tersuspensi (TSS) mg/l 66 27 400
4. Daya Hantar Listrik (DHL) mhos/cm 436 944 -
5. Kekeruhan NTU 45,3 18,6 -
II. KIMIA
1. pH - 8,66 8,62 6 9
2. DO mg/l 6,5 8,3 3
3. COD mg/l 19 11 50
4. BOD mg/l 6,3 4,1 6
5. Ammonia (NH
3
-N) mg/l 0,105 0,120 -
6. Nitrit (NO
2
-N) mg/l 0,093 0,009 0,06
7. Nitrat (NO
3
-N) mg/l 0,429 0,337 20
8. Fosfat (PO
4
) mg/l 0,030 0,042 1
9. Klorin Bebas (Cl
2
) mg/l < 0,020 < 0,020 0,03
10. Kesadahan (CaCO
3
) mg/l 144 316 -
11. Sulfat (SO
4
) mg/l 56 70 -
12. Sulfida (H
2
S) mg/l < 0,040 < 0,040 -
13. Sianida (CN) mg/l < 0,020 < 0,020 0,02
14. Tembaga (Cu) mg/l < 0,021 < 0,021 0,02
15. Seng (Zn) mg/l 0,048 0,060 0,05
16. Kromium (Cr) mg/l < 0,002 < 0,002 0,05
17. Timbal (Pb) mg/l < 0,024 < 0,024 0,03
18. Kadmium (Cd) mg/l < 0,003 < 0,003 0,01
19. Air Raksa (Hg) mg/l < 0,05 < 0,05 0,002
20. Flourida (F) mg/l 0,485 0,372 1,5
21. Besi (Fe) mg/l 0,360 0,194 -
22. Selenium (Ni) mg/l < 0,001 < 0,001 0,05
23. Mangan (Mn) mg/l 0,026 0,033 -
24. Klorida (Cl
-
) mg/l 22 141 -
25. Fenol mg/l < 0,020 0,022 1
26. Minyak & Lemak mg/l < 0,05 < 0,05 1000
27. Surfaktan mg/l 0,023 0,033 200
Keterangan :
1 = Hulu Sabo Dam (S. Cimanuk)
2 = Hilir Sabo Dam (S. Cimanuk)
(-) Tidak Ada Nilai
*) Baku Mutu berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 82 Tahun 2001 Tentang Pengkelolaan
Kualitas Air dan Pengendalian Pencemaran Air (Kelas III).
Peta lokasi pengambilan sample kualitas air dan udara dapat dilihat pada Gambar 3.2.
Gambar 3.2. Peta Sampling Kualitas Udara dan Air & Biota Air
3.1.4 Topografi dan Geologi
3.1.4.1 Topografi
Secara umum daerah studi terletak di daerah dengan topografi bervariasi antara bukit
dan lembah dengan tebing sungai tegak pada kedua sisinya. Lokasi sabo dam Cibatu
terletak di antara dua Desa, yaitu sebelah barat adalah Desa Leuwigoong Kampung
Tagog (RW 17) dan Kampung Tambakan (RW 14). Sedang di sebelah timur adalah Desa
Keresek Kampung Kaum dan Kampung Asem Kulon, Kecamatan Cibatu. Pertanian di
kedua Desa tersebut merupakan sawah tadah hujan dan tegalan.
Lokasi as sabo dam terletak di daerah aliran sungai yang menyempit, dengan tebing
kiri - kanan sungai yang terjal dan vertikal. Pemilihan lokasi ini memungkinkan dibuat
sabo dam dengan bentang pendek dengan sandaran sisi kiri dan kanan yang kuat. Pada
sisi kanan terdapat daerah yang cukup luas yang bisa dipakai sebagai penampung
sementara hasil tangkapan sedimen. Areal rencana tampungan sedimen merupakan
daerah aliran sungai dengan lebar cukup di bagian hulu sehingga diharapkan bisa
menampung sedimen yang lebih banyak dan tidak menimbulkan dampak sosial dari
masyarakat.
Lokasi Sabo dam merupakan tanah kosong yang relatif kurang produktif sehingga
pembangunan sabo dam di daerah terpilih tidak menimbulkan kerugian. Areal untuk
jalan akses merupakan areal persawahan tadah hujan dengan topografi datar. Di dekat
sabo dam terdapat jalan setapak yang curam, sehingga pembangunan jalan akses perlu
lebih hati-hati dalam menentukan jalur jalan karena akan terjadi banyak galian pada
lokasi yang menanjak.
3.1.4.2 Morfologi
Morfologi dari daerah penyelidikan di sekitar Sabo dam Cibatu merupakan perbukitan
bergelombang dan dengan tebing-tebing yang agak curam dan sungainya berbentuk U
hingga V, dengan lebar sungai berkisar 30 hingga 50 m dan pada sisi kiri sungai bentuk
morfologi sangat curam dengan kemiringan lereng sekitar 80
0,
sedang di sisi sebelah
kanan sungai bentuk morfologi agak curam dan bergelombang. Morfologi ini dikontrol
oleh batuan breksi, yang terdapat di areal sabo dam.
3.1.4.3 Geologi Daerah Penyelidikan
Berdasarkan kajian dalam Pekerjaan Survey Investigasi dan Desain Sabo Dam Cibatu
(2005), lokasi rencana sabo dam Cibatu dibedakan menjadi 3 (tiga) satuan batuan
dasar, dari yang termuda sampai yang tertua yaitu untuk batuan dasar sungai berupa
endapan terrace deposit yang berasal dari pengendapan hasil sedimentasi air sungai
dengan material berupa pasir lepas, gravel, boulder. Pada bukit kanan dan kiri sabo
dam, di bagian atasnya terdapat lapisan top soil dengan ketebalan antara 1,0 m
sampai 1,50 m yang berupa material lempung dan lempung pasiran, lembek dan
tercampur akar tanaman.
Batuan dasar di lokasi sabo dam ini adalah batuan breksi yang umumnya bersifat keras
dan kompak, serta terdapat fragmen batuan andesit. Daya dukung batuan sangat
tinggi dengan hasil N SPT > 50. Hasil test permeability menunjukkan batuan breksi
yang masif dengan nilai koefisien permeabilitas (K) antara 10
-4
sampai dengan 10
-5
cm/det. Batuan ini dijumpai pada kedalaman 1,0 30 m di bawah permukaan tanah.
Di antara batuan breksi tersebut terdapat batuan claystone yang bersifat lenses,
dengan ketebalan maksimum hingga 6 m. Di kedalaman antara 15 20 meter terdapat
sisipan tuffaceous siltstone dengan ketebalan antara 1,0 3,0 m. Batuan yang paling
tua yang tersingkap di daerah rencana sabo dam adalah batuan lava andesit, berwarna
abu abu telah mengalami pelapukan ringan hingga fresh.
Berdasarkan Peta Hidrogeologi Indonesia, Direktorat Geologi Tata Lingkungan
(Soetrisno S, 1985) Skala 1 : 250.000 (Gambar 3.1), terlihat bahwa di lokasi kegiatan
merupakan endapan vulkanik tak teruraikan, campuran rempah gunung api lepas dan
pada kelulusan rendah sampai sedang.
3.1.5 Ruang, Lahan dan Transportasi
3.1.5.1 Rencana Tata Ruang dan Peruntukan Lahan
Berdasarkan Peta RTRW Kabupaten Garut tahun 2001 (Gambar 3.3), Kecamatan Cibatu
termasuk pada pertanian lahan basah, serta di sepanjang Sungai Cimanuk terdapat
sempadan sungai.
Berdasarkan Keppres No. 32 Tahun 1990 pasal 16 menyebutkan bahwa sempadan
sungai untuk sungai besar di luar kawasan pemukiman sekurang-kurangnya 100 meter
di kiri dan kanan sungai tersebut. Sedangkan menurut Rencana Tata Ruang Wilayah
(RTRW) Kecamatan Cibatu Tahun 2006, fungsi wilayah Kecamatan Cibatu yaitu sebagai
kawasan lindung, pengembangan pertanian lahan, dan pengembangan pemukiman.
Sabo dam sendiri terletak di Sungai Cimanuk dimana di sebelah timur lokasi terdapat
permukiman penduduk dan pertanian (sawah tadah hujan/perkebunan) sedangkan
sebelah baratnya merupakan areal hutan muda.
3.1.5.2 Transportasi
Pengangkutan bahan bangunan untuk pembangunan sabo dam
menggunakan jalan Cibatu-Sasak Beusi, dimana jalan ini
mempunyai fungsi sebagai jalan kolektor primer.
Di dalam Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 tentang jalan
disebutkan bahwa, sistem jaringan jalan primer merupakan
sistem jaringan jalan dengan peranan distribusi barang dan jasa untuk pengembangan
semua wilayah di tingkat nasional, dengan menghubungkan
semua simpul jasa distribusi yang berwujud pusat-pusat
kegiatan. Jalan kolektor adalah jalan umum yang berfungsi
melayani angkutan pengumpul atau pembagi dengan ciri
perjalanan jarak sedang, kecepatan rata-rata sedang, dan
jumlah jalan masuk dibatasi.
Di ruas jalan ini cukup padat pada saat pagi dan siang hari karena terdapat aktivitas
pasar, puskesmas dan sekolah. Di Pasar Cibatu sering terjadi kemacetan lalu lintas
karena sempadan jalan yang digunakan untuk aktivitas berjualan.
Gambar 3.3. Peta RTRW Kabupaten Garut
a. Volume Lalu Lintas Eksisting
Tabel 3.6 Data Arus Lalu Lintas Tertinggi
Pada Ruas Jalan Cibatu-Sasak Beusi
Volume Lalu Lintas
No Jenis Kendaraan Cibatu-Sasak Beusi Sasak Beusik-Cibatu
Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam
1 Kend. Roda 2 (Sepeda Motor) 150 37,5 200 50
2 Kend. Ringan / Roda 4 53 53 60 60
3
Kend. Berat / Roda 6
(Truck) 1 1,8 3 5,4
4
Kend. tak bermesin
(Sepeda, Delman , Gerobak,
Becak)
40 20 50 25
TOTAL 244 112,3 313 140,4
Sumber : Hasil pengamatan dan perhitungan, 2009
Dari hasil pengolahan data survey diketahui arus/volume lalu lintas tertinggi per
jamnya (total 2 arah) pada pukul 06.00 WIB s.d 07.00 WIB untuk ruas Cibatu-Sasak
Beusi adalah 252,70 smp/jam
b. Kapasitas Ruas Jalan
Untuk mengetahui kapasitas dari ruas jalan, perlu diperhatikan juga faktor-faktor
koreksi (penyesuaian) yang akan mempengaruhi terhadap kapasitas ruas jalan itu
sendiri. Untuk lebih jelasnya kapasitas suatu ruas jalan dapat dihitung dengan
menggunakan rumus :
Dimana :
C = Kapasitas jalan
Co = Kapasitas dasar
FCw = Faktor penyesuaian untuk lebar efektif jalur lalu lintas
C = Co x FCw x FCsp x FCsf x Fcs
FCsp = Faktor penyesuaian untuk pemisahan arah
FCsf = Faktor penyesuaian untuk hambatan samping
FCcs = faktor penyesuaian ukuran kota
Kapasitas ruas Jalan Cibatu-Sasak Beusi adalah sebagai berikut :
C = Co x FCw x FCsp x FCsf x Fcs
= 2.900 x 0,87 x 1 x 0,86 x 1
C = 2.169,78 smp/jam
c. Pembebanan Jalan
Untuk mengetahui masih kemampuan jalan dalam menampung arus lalu lintas yang
dibebankan terhadap jalan tersebut, digunakan perbandingan antara volume lalu
lintas dengan kapasitas ruas jalan tersebut, digunakan rumus sebagai berikut :
Dimana :
V/C Ratio = Ratio perbandingan volume dengan kapasitas jalan
V = Volume lalu lintas pada ruas jalan (smp/jam)
C = Kapasitas ruas jalan (smp/jam)
Dengan menggunakan formula di atas maka didapat V/C ratio dari ruas jalan adalah :
V/C ratio = Volume / Kapasitas
= 252,70 / 2.169,78
= 0,12
Dari perhitungan di atas, dapat dilihat bahwa perbandingan volume lalu lintas pada
jam tersibuk dengan kapasitas (V/C) pada ruas jalan Cibatu-Sasak Beusi adalah 0,12,
menunjukkan ruas jalan tersebut termasuk dalam tingkat pelayanan A. Hal ini berarti
kondisi arus lalu lintas bebas antara satu kendaraan lain, besar kecepatan ditentukan
sepenuhnya oleh pengemudi dan sesuai dengan batas kecepatan yang ditentukan.
V/C Ratio = Volume / Kapasitas
Walaupun saat ini kapasitas ruas jalan Cibatu-Sasak Beusi masih dalam tingkat
pelayanan A, untuk mengantisipasi terjadinya kemacetan lalu lintas dengan makin
berkembangnya penambangan pasir dari sabo dam dimasa yang akan datang, maka
untuk dampak peningkatan lalu lintas perlu dikelola dengan baik.
3.2 Komponen Biologi
3.2.1 Flora
Wilayah studi secara umum dibagi dalam 2 (dua) komunitas, pertama adalah
komunitas tumbuhan pinggir sungai dan kedua adalah komunitas tanaman pertanian
dan penghijauan tanaman keras yang dimiliki oleh penduduk sekitar. Inventarisasi dan
penelitian dimulai dari wilayah sekitar pembangunan sabo dam dan ke arah hulu
Sungai Cimanuk dari lokasi dam.
Secara umum vegetasi di pinggiran sungai Cimanuk di sekitar proyek sangat beragam.
Beberapa jenis tumbuhan di antaranya bambu mendominasi daerah pinggiran bagian
atas. Jenis-jenis bambu tersebut antara lain bambu tali, bambu surat, bambu aur
(tersebar hampir merata), sedangkan bambu hitam dam bambu kekes terdapat pada
lokasi tertentu. Jenis bambu ini merupakan jenis bambu yang sudah jarang dijumpai.
Di daerah yang berlereng curam dengan kemiringan lereng pinggiran sungai bervariasi
tetapi pada umumnya lebih dari 60
0
, jenis tumbuhan yang dapat ditemukan adalah
jenis-jenis yang spesifik antara lain : Walisongo, Tisuk, waru, reunghas, huru manuk,
limus, cecerenian, bintinu, laban dan beberapa jenis yang merambat (liana). Selain itu
ada juga kersen, Cerelang, Bignonia sp (paparahuan), teureup dan Ki Acret. Pada
beberapa lokasi terdapat pulau sungai, jenis jenis yang tumbuh di pulau ini antara
lain, Mimosa pudica, M. pigra, M. invisa, krecekan, Taiwan beauty, jukut palias,
orang-aring.
Di bagian atas dari kemiringan umumnya dipergunakan untuk tegalan ataupun
dibudidayakan tanaman keras. Jenis tumbuhan yang ditanam di tegalan antara lain
singkong, surawung, kacang roay, ubi jalar. Ada beberapa lokasi yang merupakan
lahan yang tidak digarap, di lokasi ini jenis-jenis tumbuhan umumnya merupakan
tumbuhan gulma antara lain jenis-jenis semak dan herba di antaranya babadotan,
goletrak, saliara, erigeron, sembung kecil, jukut lempuyangan, jukut eurih,
penisetum, kakawatan, ischaemum, alang-alang dll. Selain itu juga dijumpai kelompok
bambu hitam, bambu surat, bambu tali, surian, panesta, Aren, Ase, mahoni, nangka,
sirsak, jambu batu, albasiah.
Tabel 3.7 Daftar Jenis Tanaman yang Diinventarisasi.
No Nama Lokal Nama Latin Familia
1. Bambu tali Bambusa apus Bambusaceae
2. Bambu surat Gigantochloa sp Bambusaceae
3. Bambu aur Bambusa vulgaris Bambusaceae
4. Bambu hitam Gigantochloa atter Bambusaceae
5. Bambu kekes Bambusa sp Bambusaceae
6. Walisongo Scheflera sp Araliaceae
7. Tisuk Hibiscus sp Malvaceae
8. Waru laut/waru Hibiscus similis Malvaceae
9. Reunghas Glutta renghas Anacardiaceae
10. Walikukun Southenia ovata Verbenavceae
11. Limus Mangifera foetida Anacardiaceae
12. Cecerenian Eregnia sp Euphorbiaceae
13. Bintinu Melochia sp Falacourtiaceae
14. Laban Vitex pubescens Vervenaceae
15. Huru manuk Litsea sp Lauraceae
16. Huru Batu Lauraceae
17. Liana Hoya sp Aclepiadaceae
18. Caney Pterospermum indicum Flacourtiaceae
19. Cerelang Heritenia littoralis Flacourticeae
20. Bignonia Bignonia sp Bignoniaceae
21. Teureup Artocarpus elasticus Moraceae
22. Ki Acret Spathodea campanulata Bignoniaceae
23. Jukut riut Mimosa invisa Mimmosaceae
24. Jukut garut Mimosa pigra Mimmosaceae
25. Putri malu Mimosa pudica Mimmosaceae
26. Krecekkan Crotalaria anagiroides Pappilionaceae
27. Taiwan beauty Cuffea hissopifolia Apocynaceae
28. Jukut palias Polichias amaura Poaceae
29. Urang aring Euclypta alba Asteraceae
30. Singkong Manihot utilissima Euphorbiaceae
31. Surawung Ocimum sanctum Labiateae
32. Kacang roay Dolichos lablab Papilionaceae
33. Ubi jalar Ipomoea battata Convolvulaceae
34. Gadung Dioscoreacea Dioscoreaceae
35. Babadotan Ageratum conizoides Asteraceae
36. Goletrak Diodea sarmentosa Rubiaceae
37. Salvia Salvia mimmosoides Labiateae
No Nama Lokal Nama Latin Familia
38. Erygeron Errygeron sp Asteraceae
39. Sembung kecil Blumea aspera Asteraceae
40. Leucas Leucas lavendulacfolia Labiateae
41. Jukut lempuyang Panicum repens Peaceae/gramineae
42. Jukut eurih Imperata cylindrica Peaceae/gramineae
43. Jukut Goyang Ischaemum timorense Peaceae/gramineae
44. Jukut kakawatan Cynodon dactylon Peaceae/gramineae
45. Jukut palias Polycias amaura Peaceae/gramineae
46. Jukut merak Themeda arguens Peaceae/gramineae
47. Jukut mutiara Hedioltis corymbosa Rubiaceae
48. Jukut manjah Sacharum spontaneum Poaceae
49. Jukut nyere Sporobolus proteii Poaceae
50. Jukut papayungan Cyperus altenifolius Cyperaceae
51. Rarawean Mucuna sp Papilionaceae
52. Kiara Ficus sp Moraceae
53. Kuciap Ficus septica Moracea
54. Saliara Lantana camara Verbenacea
55. Ki pahit Thitonia Diversifolia Asteraceae
Tanaman Budidaya
56. Jeunging Albizzia falcataria Mimmosaceae
57. Suren Toona sureni Meliaceae
58. Panesta Maesopsis cuminii Meliaceae
59. Mindi Acadiracta indica Meliaceae
60. Mahoni Swietenia macrophylla Meliaceae
61. Nangka Artocarpus integra Moraceae
62. Cangkudu Morinda citrifolia Rubiaceae
63. Aren Arenga pinnata Arecaceae
64. Kelapa Cocos nucifera Arecaceae
65. Jati Tectona grandis Verbenaceae
66. Turi Sesbania sesban Papilionaceae
67. Pisang ambon Musa paradisiaca Musaceae
68. Pisang nangka Musa paradisiaca Musaceae
69. Pisang Muli Musa paradisiaca Musaceae
70. Sirsak Anona muricata Anonaceae
3.2.2 Fauna
Dari hasil pengamatan diperoleh data 16 jenis burung yang diketahui keberadaannya di
sekitar wilayah proyek. Jenis-jenis burung yang banyak diketemukan antara lain
Cekakak (Holicon chloris), Walet, dan Cici madu, sedangkan yang paling jarang
diketemukan anatara lain elang brontok, Burung madu merah, Burung cabe-cabe,
Celepuk, dan Burung kacamata.
Sedangkan hewan-hewan darat yang diketemukan antara lain berang-berang, biawak,
careuh, sero, tikus lading, tupai dan domba, juga diketemukan katak, kodok, kadal
dan hewan piaraan seperti domba dan ayam.
Biota Air :
Beberapa jenis ikan liar diketemukan di perairan sungai Cimanuk, antara lain ikan
sengga, Rod, beunteur, paray, julung-julung, impun dan yang menarik adalah
diketemukannya banyak ikan sapu-sapu, ikan mas dan lele dumbo. Adanya ikan sapu-
sapu di perairan ini cukup menarik untuk diperhatikan karena biasanya perairan sungai
yang dihuni oleh jenis ikan ini merupakan sungai yang sudah tercemar berat.
Informasi lain berasal dari penduduk yang perlu diperhatikan adalah dulu di bagian-
bagian pinggir sungai ini pada pohon-pohon yang tinggi sering diketemukan kelompok
dari monyet yang kadang-kadang sering mengganggu tanaman penduduk di sekitarnya.
Tabel 3.8 Daftar Jenis Fauna yang Diinventarisasi.
No Nama Nama Latin Populasi
Burung
1. Elang ular Spilornis chaela +
2. Kapinis Apus efinis ++
3. Puyuh Trunix suscitator ++
4. Cekakak Holcyon chloris +++
5. Perenjak belalang Locustella certhiola ++
6. Walet Cellocelia esculenta +++
7. Burung madu merah Aethopyga sipanaja +
8. Cinenen gunung Orthotomus cucilator ++
9. Burung cabe Dicaeum trodileum +
10. Cici padi Cisticola juncidis +++
11. Perenjak oklat Prinia polchroa +
12. Celepuk Otus bakkamoena +
13. Burung kacamata Zosterops sp +++
14. Pelatuk Picoides macei ++
15. Tekukur Streptophelia chinensi s +++
16. Kutilang Pycnonotus aurigaster ++
Fauna Darat
17. Berang-berang Lutra sp ++
18. Biawak ++
19. Careuh +
No Nama Nama Latin Populasi
20. Sero Aonyx sp ++
21. Domba +++
22. Tikus ladang Rattus spp +
23. Bajing Callosciurus notatus
Ikan di Sungai Cimanuk
24. Gabus Ophiocephalus striatus
25. Sengga +
26. Rod +
27. Beunteur Puntius sp +
28. Paray ++
29. Sapu-sapu ++
30. Julung-julung +
31. Impun +++
32. Lele dumbo +
33. Ikan mas Cyprinus carpio +
3.2.3 Biota Air
Biota perairan yang diambil sampelnya adalah fitoplankton, zooplankton dan fauna
dasar perairan (benthos). Hasil perhitungan indeks diversitas plankton (menurut
Simpson) dan benthos (menurut Shannon & Wiener) disajikan pada Tabel 3.9.
Tabel 3.9 Hasil Perhitungan Indeks Diversitas Plankton dan Benthos di
Setiap Stasiun Penelitian
Biota Air
Lokasi
Hulu Sabo Dam Hilir Sabo Dam S. Cisangkan S. Cipacing
Fitoplakton 0,713 0,712 0,394 0,650
Zooplankton 0,376 0,625 0,722 0,531
Benthos 1,560 0,809 0,636 1,711
Berdasarkan data benthos pada lokasi sampel 1 dan 2 mempunyai nilai indek lebih dari
0,8 maka ekosistem daerah tersebut secara umum belum mengalami gangguan
demikian juga pada lokasi sampel di S. Cipacing dan demikian pula S. Cisangkan juga
belum mengalami gangguan ekosistem yang berarti. Tetapi kondisi tersebut di atas
berbeda kalau dilihat dari kondisi plankton yang ada dimana baik zooplankton maupun
fitoplankton yang mempunyai nilai di bawah 1,0 dimana berdasarkan derajat
pencemaran Shannon dan Wiener, wilayah S. Cimanuk ini mempunyai nilai indeks
termasuk sudah tercemar berat, hal ini kemungkinan yang menyebabkan banyaknya
diketemukan ikan sapu-sapu di perairan sungai ini.
3.3. Komponen Sosial, Ekonomi dan Budaya
Kegiatan pembangunan sabo dam Cibatu dilakukan oleh Balai Besar Wilayah Sungai
Cimanuk-Cisanggarung berada di Kabupaten Garut. Pembangunan Sabo Dam Cibatu ini
dimaksudkan untuk mengurangi aliran sedimen masuk dan terakumulasi di Waduk
Jatigede nantinya. Bangunan Sabo Dam dengan panjang 83 meter dan tinggi 13
meter ini tengah dibangun melintang di Sungai Cimanuk. Lokasi sabo dam yang
dibangun melintang sungai yang merupakan batas dua desa dan dua kecamatan ini
menjadikan lokasinya berada di Desa Keresek Kecamatan Cibatu dan Desa Leuwigoong
Kecamatan Leuwigoong.
3.3.1 Kependudukan
A. Jumlah Penduduk
Seperti diuraikan di atas, wilayah pengamatan terhadap komponen kependudukan,
ekonomi dan budaya meliputi 2 desa (atau disebut wilayah studi) yang tercakup dalam
2 kecamatan. Jumlah penduduk di seluruh wilayah pengamatan berdasarkan data
Profil Desa tahun 2008, sebesar 15.439 jiwa yang meliputi 7.913 jiwa laki-laki dan
7.526 jiwa perempuan, yang termasuk dalam 3.794 KK. Adapun jumlah penduduk dari
masing-masing desa seperti disajikan pada Tabel 3.10.
Tabel 3.10
Jumlah Penduduk Desa dan Kecamatan di Wilayah Studi tahun 2008
No Kecamatan / Desa Laki-laki
(jiwa)
Perempuan
(jiwa)
Jumlah
(jiwa)
KK
1 Desa Keresek 3.260 3.190 6.450 1.664
Kec. Cibatu 35.341 33.669 69.010 15.918
2 Desa Leuwigoong 4.653 4.336 8.989 2.130
Kec. Leuwigoong 22.044 21.286 43.330 10.888
Wilayah Studi 7.913 7.526 15.439 3.794
Sumber : Profil Desa dan Kabupaten Garut Dalam Angka, 2008
Untuk menghitung laju pertumbuhan penduduk diperlukan data jumlah penduduk
secara serial. Namun data yang tersedia untuk wilayah studi maupun masing-masing
kecamatan adalah data tahun 2000 dan 2007. Untuk Kecamatan Cibatu jumlah
penduduk sejak tahun 2000 terus menurun, terutama karena migrasi keluar dari
Cibatu. Laju pertumbuhan penduduk masing-masing wilayah kecamatan untuk Cibatu
menjadi minus, sedangkan Leuwigoong laju pertumbuhannya rendah (< 2 %/tahun),
seperti terlihat pada Tabel 3.11. Sedangkan apabila kedua kecamatan digabungkan,
laju pertumbuhan penduduknya masih minus.
Tabel 3.11
Laju Pertumbuhan Penduduk di Wilayah Kecamatan
Kecamatan Jumlah Penduduk (Jiwa) Laju Pertumbuhan
Penduduk 00-07 (%)
2000 2007
Cibatu 91.182 69.010 - 3,47
Leuwigoong 38.982 43.330 1,59
Wil.Studi (Kecamatan) 130.164 112.340 - 1,96
Sumber : Kabupaten Garut Dalam Angka, 2008
Untuk mengetahui besarnya potensi sumberdaya manusia pada usia produktif kerja,
dapat dilihat dari penyebaran penduduk berdasarkan kelompok umur, namun data
yang tersedia hanya tingkat kecamatan dan kabupaten Garut, yang disajikan pada
Tabel 3.12. Dari tabel tersebut dapat diketahui penduduk usia produktif kerja untuk
wilayah kecamatan hampir sama, yakni antara 50-51% dari jumlah penduduknya.
Sedangkan untuk wilayah Kab. Garut adalah 56.3% dari jumlah penduduknya.
Tabel 3.12
Jumlah Penduduk Menurut Kelompok Umur tahun 2007
Wilayah Kelompok Umur (Tahun)
0 - 14 15 - 54 > 55
Kec. Cibatu (jiwa) 21.033 35.376 12.601
( % ) 30,48 51,26 18,26
Kec. Leuwigoong (jiwa) 13.919 21.726 7.685
( % ) 32,12 50,14 17,74
Kab. Garut (jiwa) 408.345 1.300.671 233.823
( % ) 17,68 56,31 10,12
B. Tingkat Pendidikan
Data tentang tingkat pendidikan penduduk tidak tersedia. Sebagai gambaran disajikan
data ketersediaan fasilitas pendidikan beserta jumlah muridnya, pada Tabel 3.13.
Jumlah penduduk yang sekolah masih didominasi oleh tingkat Dasar (SD dan MI) dan
semakin sedikit untuk tingkat selanjutnya (SMP, MTS dan SMA, SMK). Untuk
melanjutkan pendidikan ke jenjang perguruan tinggi pada umumnya penduduk wilayah
studi pergi ke kota Garut atau kota Bandung.
Tabel 3.13
Fasilitas Pendidikan dan Jumlah Murid di Wilayah Kecamatan tahun 2007
No Jenis Pendidikan Kecamatan Cibatu Kecamatan Leuwigoong
I. Tingkat Dasar
SD
Jumlah sekolah 49 30
Jumlah Guru 355 196
Jumlah Murid 8.756 5.638
Madrasah Ibtidaiyah
Jumlah sekolah 3 1
Jumlah Guru 31 8
Jumlah Murid 507 240
II. Tingkat Lanjutan Pertama
SMP
Jumlah sekolah 8 2
Jumlah Guru 191 72
Jumlah Murid 2.419 1.447
Madrasah Tsanawiyah
Jumlah sekolah 6 4
Jumlah Guru 139 82
Jumlah Murid 1.675 757
III. Tingkat Lanjutan Atas
SMA
Jumlah sekolah 2 -
Jumlah Guru 49 -
Jumlah Murid 290 -
SMK
Jumlah sekolah 2 -
Jumlah Guru 69 -
Jumlah Murid 1.099 -
3.3.2 Perekonomian
Desa-desa di wilayah studi umumnya merupakan desa dengan aktivitas terbesar pada
bidang perdagangan, buruh dan pertanian. Oleh karenanya, aspek perekonomian di
wilayah studi adalah pada sektor non formal. Meskipun perdagangan mendominasi
namun struktur ekonominya masih berbasis pertanian. Sebagai gambaran yang lebih
luas, kegiatan perekonomian di Kab. Garut juga didominasi sektor pertanian (31%),
kemudian sektor perdagangan (26%). Berdasarkan hasil pengamatan di lapangan
maupun wawancara dengan kepala desa masing-masing dan tokoh masyarakat, kondisi
perekonomian desa-desa tersebut tumbuh berdasarkan mekanisme pasar.
Kajian tentang perekonomian penduduk di wilayah studi difokuskan pada mata
pencaharian penduduk. Data yang tersedia hanya dari Kecamatan Cibatu. Berdasarkan
data tersebut, nampak bahwa matapencaharian penduduk yang paling dominan adalah
sebagai pedagang/wiraswasta sebesar 32,65% dan buruh tani yang mencapai hampir
22% dari jumlah penduduk yang mempunyai matapencaharian. Data selengkapnya
tentang jenis matapencaharian penduduk disajikan pada Tabel 3.14.
Tabel 3.14
Jumlah Penduduk Menurut Mata Pencaharian di Kecamatan Cibatu Tahun 2007
Mata pencaharian Jiwa %
Petani 909 11,72
Buruh tani 1.705 21,98
Peternak 104 1,34
Pedagang/Wiraswasta 2.533 32,65
PNS 656 8,46
TNI/POLRI 129 1,66
Dokter 10 0,13
Bidan 4 0,05
Perawat 5 0,06
Sopir 30 4,33
Pensiunan 1367 17,62
Sumber : Profil Kecamatan Cibatu, 2007
3.3.3 Budaya
Masyarakat desa di wilayah studi pada dasarnya adalah masyarakat pertanian dengan
kultur suku Sunda. Ciri tradisionalnya masih cukup kental, namun sentuhan
modernisasi juga telah melanda wilayah tersebut dengan akses jalan raya yang cukup
bagus kondisinya. Dari kota Garut dapat ditempuh dengan waktu + 30-40 menit.
Kegiatan penduduk setelah kegiatan pokok pada umumnya adalah pengajian,
peringatan hari besar keagamaan, arisan, organisasi wanita (PKK) dan pemuda (Karang
Taruna).
Menurut hasil survei data primer pada desa Keresek dan Leuwigoong, semua jenis
kegiatan tersebut paling banyak diikuti oleh 47% penduduk, pengajian saja diikuti oleh
51% penduduk, sedangkan lainnya mengikuti 2 atau 3 dari jenis kegiatan tersebut.
Sebanyak 37% penduduk selalu mengikuti kegiatan tersebut, 45% lainnya hanya
kadang-kadang saja. Kegiatan tersebut pada umumnya digunakan sebagai ajang temu
sosial antar sesama penduduk baik seprofesi maupun dari berbaga profesi.
Untuk mengetahui aspirasi masyarakat pada saat ini (ketika kegiatan konstruksi sabo
dam tengah berlangsung) ditanyakan tentang sikap dan harapan masyarakat terhadap
kegiatan tersebut.
Masyarakat menilai bahwa upah tenaga kerja di bawah harga pasaran lokal yang
berlaku. Namun hal tersebut juga perlu disesuaikan dengan keterampilan dan
kesesuaian tenaga kerja tersebut.
Di kampung Asem, Desa Keresek, Kec. Cibatu terdapat sekitar 70 KK yang
mempunyai sumur berkurang dan bahkan mengering airnya yang diduga akibat
penggalian lahan untuk jalan masuk ke lokasi sabo dam. Penggalian tersebut
melebihi kedalaman sumur penduduk tersebut.
Ketika terjadi kegiatan pembangunan sabo dam tahun yang lalu penduduk
kampung Asem, Desa Keresek, Kec. Cibatu terkena debu dan mengalami
kebisingan hingga malam bahkan terkadang hingga dinihari. Namun penangannya
tidak memadai sehingga sangat mengganggu kenyamanan mereka. Meskipun saat
ini masalah debu dan kebisingan agak berkurang namun mereka menginginkan
penanganan masalah tersebut secara memadai.
Terdapat jalan untuk menuju ke makam umum di kampung Asem, desa Keresek,
Kec. Cibatu yang semula bisa dilalui dengan baik, menjadi bermasalah setelah
adanya pembangunan jalan masuk ke lokasi sabo dam. Jalan tersebut sebagian
terkikis oleh longsor karena bagian atas tebing jalan masuk ke lokasi sabo dam
sebagian belum diperkuat dengan pasangan batu. Penduduk tersebut sangat
berharap agar jalan menuju makam umum tersebut bisa mendapat penanganan
secara memadai.
Sungai Cimanuk di lokasi sabo dam tersebut sebelumnya sering digunakan
penduduk sebagai tempat MCK bila musim kemarau ketika penduduk kekurangan
air bersih. Oleh karenanya penduduk mengharapkan disediakan MCK umum dan
air bersih.
Adanya kegiatan mobilisasi alat berat yang melalui jalan desa sepanjang 2 km di
desa Leuwigoong, jalan desa tersebut menjadi rusak. Diharapkan adanya
perbaikan jalan tersebut agar penduduk bisa melaluinya dengan nyaman kembali.
Dengan dibangunnya jembatan di atas tubuh sabo dam, maka desa Keresek dapat
terhubung dengan desa Leuwigoong. Namun di desa Leuwigoong belum ada jalan
tembus ke jembatan sabo tersebut, karena masih memerlukan pembangunan jalan
baru. Untuk tujuan tersebut diperlukan pembebasan lahan penduduk sepanjang 1
km, dengan lebar 6 m. Pembebasan lahan inilah yang masih menjadi kendala bagi
desa Leuwigoong karena tidak tersedia dana yang mencukupi. Untuk itu
diharapkan bantuan dari pihak Proyek, agar akses jalan menuju Cibatu bisa
terwujud.
Kampung Tagog dan Tambakan di desa Leuwigoong adalah 2 kampung terdekat
dengan lokasi sabo dam sangat kekurangan air bersih, terutama di musim
kemarau. Bantuan sangat diharapkan untuk tersedianya air bersih tersebut.
Endapan pasir yang akan dihasilkan dari pembangunan sabo dam diharapkan baik
oleh desa Cibatu maupun Leuwigoong tidak menjadi sumber pertengkaran kedua
desa tersebut. Oleh karena itu pengelolaan pasir hasil endapan di sabo tersebut
dapat diatur dengan baik dan adil sehingga tidak menimbulkan masalah di
kemudian hari.
3.4. Kesehatan Masyarakat
3.4.1 Morbiditas
Berdasarkan data dari puskesmas kecamatan Cibatu, penyakit yang paling banyak
diderita penduduk di sekitar desa wilayah studi adalah febris (panas badan) dan ISPA
(saluran pernafasan atas). Data ini sebagai data dasar kondisi kesehatan masyarakat
wilayah studi. Sehingga penyakit penduduk yang mungkin muncul karena kegiatan
proyek dapat terpantau dengan cara membandingkannya dengan data dasar tersebut.
Data 5 penyakit terbanyak pada bagian rawat inap dan rawat jalan dari puskesmas
Cibatu disajikan pada Tabel 3.15. Berbeda dengan data dari puskesmas, 28% dari
responden dalam keadaan sehat, tidak menderita sesuatupun penyakit, sedangkan 72%
pernah menderita penyakit seperti influensa, ISPA, diare, rhematik dan gastristis.
Jenis penyakit yang banyak diderita oleh responden adalah influensa (27%), ISPA
(14%), rhematik (6%), diare (10%), gastristis (15%). Ketika terjadi pembangunan
penduduk yang terdekat dengan lokasi kerja menderita ISPA dan batuk alergic karena
debu material bangunan, serta kebisingan dari operasi alat-alat berat.
Tabel 3.15
Lima jenis penyakit yang dominan diderita penduduk
di wilayah sekitar Puskesmas Kecamatan Cibatu
Di Bagian Rawat Inap Di Bagian Rawat Jalan
Jenis Penyakit % Jenis Penyakit %
Febris (panas) 37,00 ISPA 32,60
Gastro enteritis dehidrasi (GEA) 31,57 Influensa 26,32
Dispepsi (nyeri lambung) 11,27 Batuk alergic 16,23
Diare 10,43 Gastritis 15,14
Asma 9,74 Caries gigi 9,71
Sumber : Puskesmas Kecamatan Cibatu, 2008
3.4.2 Sanitasi Lingkungan
Penduduk di wilayah studi (desa Keresek dan Leuwigoong) yang umumnya buruh,
petani dan pedagang kecil, tinggal di rumah dengan berbagai kondisi bangunan.
Sebagian besar responden (73%) memiliki rumahnya sendiri (hak milik), 16% menyewa
/ kontrak, dan 11% masih menumpang di orang tua, kerabat atau saudaranya. Kondisi
bangunan rumah tinggal tersebut adalah sebagai berikut : 36% berupa rumah kayu /
panggung, 38% rumah semi permanen, 26% berupa rumah permanen (rumah batu).
Untuk memenuhi kebutuhan air bersih, sumber air andalan yang digunakan responden
meliputi : sumur gali (47%), air PDAM (27%), sumur bor (18%), dan jamban umum (8%).
Dari sumber-sumber air yang digunakan tersebut telah mencukupi 52% responden, 48%
lainnya tercukupi, namun masih kekurangan pada waktu-waktu tertentu, khususnya di
musim kemarau. Dari 48% yang belum tercukupi sepenuhnya, berusaha memenuhinya
dengan meminta kepada tetangga dan mengambil dari sumber air lain (sungai).
Dalam menjaga kebersihan lingkungannya, penduduk juga mengelola sampah rumah
tangga masing-masing. Sebagian besar responden (63%) mengelola sampah dengan
cara membakarnya, 16% menimbun sampah di pekarangan rumahnya, dan hanya 3%
responden yang membuangnya ke tempat tertentu. Responden lainnya membakar dan
menimbun (12%), menimbun dan membuang ke tempat tertentu, membakar dan
membuang ke tempat tertentu (8%).
Masih terkait dengan sanitasi lingkungan, penduduk memberikan responnya tentang
kendaraan besar yang melewati daerahnya dalam rangka mobilisasi peralatan, bahan-
bahan maupun tenaga kerja. Sebagian besar responden (24%) setuju, 57% setuju tetapi
merasa terganggu dan 18% tidak menjawab. Alasan responden merasa terganggu
adalah : debu dan kebisingan 63% dan getaran 8%, kerusakan jalan 6%, dan alasan lain
yang merupakan kombinasi dari ketiganya.
3.4.3 Fasilitas Kesehatan
Fasilitas kesehatan yang terdapat di wilayah studi tidak banyak ragamnya. Di Cibatu
dan Leuwigoong masing-masing terdapat 1 puskesmas, namun yang tersedia fasilitas
rawat inap hanya di Cibatu.
Tenaga medis seperti dokter, perawat, bidan dan dukun beranak juga tersedia di
masing-masing wilayah. Disamping itu juga terdapat balai-balai pengobatan swasta
yang bisa melayani masyarakat banyak. Obat-obatan disediakan di apotik dan toko
obat. Untuk jenis penyakit berat, akses ke rumah sakit besar seperti di kota Garut,
cukup mudah dijangkau, dengan jarak + 20 km.
Tabel 3.16
Fasilitas Kesehatan di Kecamatan Cibatu dan Leuwigoong
No Fasilitas Kesehatan Kecamatan Cibatu Kecamatan Leuwigoong
I. Fasilitas Kesehatan
Puskesmas
RRI 1 -
Tanpa perawatan - 1
Pembantu 3 4
Keliling 1 1
Balai Pengobatan 15 9
BKIA 11 1
Apotek 2 -
Toko Obat 1 -
II. Tenaga Medis
Dokter Umum 2 1
Dokter Gigi 1 1
Bidan
Puskesmas 1 1
Desa 9 7
Dukun Beranak
Terlatih 22 -
Belum terlatih 25 -
III. Tenaga Kesehatan
Medis 3 2
Perawat dan Bidan 23 18
Farmasi 1 1
Gizi - 1
Teknisi Medis 1 -
Sanitasi 1 2
Kesmas 1 -
Identifikasi Dampak Lingkungan IV-1
4.1. Dampak Lingkungan
4.1.1 Komponen Kegiatan yang Menimbulkan Dampak
Komponen kegiatan yang menimbulkan dampak potensial meliputi kegiatan-kegiatan
yang dilakukan pada tahap pra konstruksi, konstruksi, dan pasca konstruksi
pembangunan sabo dam Cibatu. Komponen kegiatan yang menimbulkan dampak
selengkapnya adalah sebagai berikut :
1. Tahap Pra Konstruksi :
a. Survai lapangan dan Penetapan Lahan
b. Pembebasan Lahan
2. Tahap Konstruksi :
c. Mobilisasi Tenaga Kerja dan Operasional Base Camp
d. Mobilisasi Alat dan Bahan
e. Pematangan Lahan :
Pembersihan Lahan
Galian dan Timbunan Tanah
Pengangkutan Tanah Galian
f. Konstruksi Jalan Masuk
g. Konstruksi Sabo Dam
h. Konstruksi Stock Yard dan Gardu Lapangan
3. Tahap Pasca Konstruksi :
j. Operasional Sabo Dam, Stock Yard dan Gardu Lapangan
k. Pemeliharaan Sabo Dam, Sock Yard, dan Gardu Lapangan
Tabel 4.1 Matrik Identifikasi Dampak Pembangunan Sabo Dam Cibatu
4.1.2 Komponen Lingkungan yang Terkena Dampak
Komponen lingkungan yang terkena dampak meliputi komponen fisik-kimia, biologi,
sosial ekonomi dan budaya serta komponen kesehatan masyarakat. Komponen fisik-
kimia terdiri dari iklim, kualitas udara dan kebisingan, hidrologi dan kualitas air,
fisiografi dan geologi, serta ruang, lahan dan tanah. Komponen biologi meliputi flora,
fauna dan biota air. Komponen sosial ekonomi dan budaya terdiri dari kependudukan,
matapencaharian, adat istiadat, sarana dan prasarana sosial, persepsi masyarakat dan
lalu lintas. Sedangkan komponen kesehatan masyarakat meliputi morbiditas dan
sanitasi lingkungan.
4.2. Prakiraan Dampak
Prakiraan dampak dari rencana kegiatan pembangunan sabo dam Cibatu ini akan
diuraikan pada masing-masing tahapan kegiatan. Sebagai penduan untuk
memprakirakan besarnya dampak digunakan matriks interaksi antara komponen
kegiatan dan komponen lingkungan yang merupakan hasil identifikasi dan evaluasi
dampak potensial yang mungkin timbul dari rencana kegiatan (Tabel 4.1)
4.2.1 Tahap Pra Konstruksi
Komponen kegiatan yang diprakirakan menimbulkan dampak pada tahap pra konstruksi
terdiri dari survey lapangan dan penetapan lahan untuk pembangunan sabo dam serta
pembebasan lahan. Kegiatan pada tahap ini diprakirakan akan menimbulkan dampak
positif dan negatif terhadap komponen lingkungan sosial ekonomi dan budaya.
Diagram alir prakiraan dampak pada tahap pra konstruksi disajikan pada gambar 4.1.
Gambar 4.1
Diagram Alir Prakiraan Dampak pada Tahap Pra Konstruksi
A. Survai Lapangan dan Penetapan Lahan
A.1. Sosial ekonomi budaya : keresahan masyarakat
Tahap survai lapangan dan penetapan lahan memunculkan keresahan masyarakat
sebagai akibat persepsi masyarakat tentang lahan yang akan ditetapkan sebagai
lokasi kegiatan pembangunan sabo dam Cibatu. Keresahan masyarakat muncul
pada penduduk Kampung Asem, Desa Keresek, Kec. Cibatu, serta Kampung Tagog
dan Tambakan, Desa Leuwigoong, Kec. Leuwigoong. Keresahan ini muncul karena
adanya lahan masyarakat yang akan ditetapkan sebagai lokasi kegiatan
pembangunan sabo dam Cibatu. Sekitar 20 orang pemilik lahan yang resah
apakah lahannya akan diganti rugi dengan memadai atau tidak. Namun dampak
ini kecil sifatnya karena kegiatan survai lapangan dan penetapan lahan bukan
merupakan kegiatan besar sehingga terhadap dampak yang ditimbulkan tidak
perlu dikelola.
Komponen
Lingkungan Terkena
Dampak
Perkiraan Jenis Dampak Kegiatan Tahap
Pra Konstruksi
Survai
Lapangan &
Penetapan
Lahan
Persepsi
Masyarakat
Keresahan
masyarakat
Pembebasan
Lahan
Sosial,
ekonomi,
budaya
Spekulasi Harga
Tanah
Sosial,
ekonomi,
budaya
B. Pembebasan Lahan
B.1. Sosial ekonomi budaya : Persepsi Masyarakat
Lahan yang dibebaskan untuk keperluan proyek seluas + 2 ha di kampung Asem,
Desa Keresek, Kec. Cibatu, dan + 0,56 Ha di Kampung Tambakan, Desa
Leuwigoong, Kec. Leuwigoong. Lahan tersebut merupakan milik masyarakat di
dua desa di atas. Dampaknya adalah keresahan masyarakat tentang besarnya
ganti rugi yang akan diterima, keberatan pemilik lahan dan menurunnya
pendapatan dari lahan yang diusahakan tersebut. Namun pada kenyataannya
masyarakat bisa menerima besaran ganti rugi yang diberikan oleh Pemerintah
bagi lahan tersebut. Penghasilan masyarakat dari lahan yang dibebaskan sekitar
Rp. 250.000 - Rp.750.000 per tahun, hal itu merupakan penurunan pendapatan
masyarakat Cibatu. Sedangkan lahan yang dibebaskan dari desa Leuwigoong
umumnya merupakan lahan yang kurang produktif, sehingga penurunan
pendapatan masyarakat relatif kecil. Dampak yang muncul dari pemilik lahan
yakni 16 orang penduduk di desa Keresek, dan 4 orang desa Leuwigoong. Dampak
ikutannya adalah positif karena penduduk merasa senang karena nilai jual lahan
di sekitarnya naik dari harga sebelumnya. Pada saat ini pembebasan lahan telah
100% dan telah dilakukan pembangunan fisik sehingga terhadap dampak yang
timbul tidak perlu dikelola.
4.2.2 Tahap Konstruksi
Kegiatan-kegiatan pada tahap konstruksi antara lain adalah sebagai berikut :
Mobilisasi tenaga kerja dan operasional base camp
Mobilisasi alat dan bahan
Pematangan lahan yaitu pembersihan lahan, galian dan timbunan tanah,
pengangkutan tanah galian
Kostruksi jalan masuk
Konstruksi sabo dam
Konstruksi stock yard dan gardu lapangan
Gambar 4.2
Diagram Alir Prakiraan Dampak Pada Tahap Konstruksi
Peluang Kerja & Usaha
Keresahan dan Kamtibmas
Sanitasi Lingkungan
Berlanjut ke halaman IV-7
Kesehatan Pekerja
Biota air
Flora (Hilangnya
vegetasi darat)
Fauna (Migrasi fauna)
Penurunan kualitas udara
Peningkatan Kebisingan
Perekonomian Lokal
Mobilisasi
Tenaga Kerja dan
Operasional base
camp Peluang Kerja & Usaha
Pendapatan Masyarakat
Sosial, Ekonomi dan
Budaya
Hidrologi dan Kualitas Air
Kualitas Air Permukaan &
Air Tanah
Pematangan
lahan
Kualitas Udara
Mobilisasi
Alat dan Bahan
Peningkatan arus lalu lintas
Kondisi Prasarana Jalan
(Kerusakan jalan)
Ruang, lahan dan tanah
Iklim, Kualitas Udara &
Kebisingan
Pembersihan
lahan
Hidrologi &
Kualitas Air
Kesehatan
Masyarakat
Kesehatan Masyarakat
Kesehatan Pekerja
Biologi
Galian &
Timbunan
Tanah
Kualitas Udara
Daya dukung tanah
Longsoran / Erosi Tanah
Fisiografi &
Geologi
Penurunan kualitas air
permukaan
Surface run off
Komponen Lingkungan
Terkena dampak
Kegiatan Tahap Konstruksi
Perkiraan Jenis Dampak
Ruang, lahan dan tanah
Sosial, Ekonomi dan
Budaya
Ruang, lahan
dan tanah
Utilitas/Prasarana Umum
Utilitas/Prasarana Umum/
Fasos
Getaran
Peningkatan arus lalu lintas
Kondisi Prasarana Jalan
(Kerusakan jalan)
Konstruksi Jalan
Masuk
Hidrologi dan
Kualitas Air
Air Tanah
Surface run off/banjir
Galian &
Timbunan
Tanah
Ruang, lahan
dan tanah
Kesehatan Pekerja
Kesehatan
Masyarakat
Pengangkutan
Tanah Galian
Ruang, lahan
dan tanah
Kesehatan
Masyarakat
Kualitas Udara
Kebisingan
Air Tanah
Kuantitas Air
Ruang, Lahan dan Tanah
Kesehatan Pekerja
Berlanjut ke halaman IV-8
Longsoran/Erosi Tanah
Fisiografi & Geologi
Surface run off
Komponen Lingkungan
Terkena dampak
C. Mobilisasi Tenaga Kerja dan Operasional Base Camp
C.1. Hidrologi dan Kualitas Air : Kualitas air permukaan
Kualitas air permukaan terkena dampak dari adanya bedeng (base camp) dan
kantor proyek sebagai akibat dari adanya limbah cair dari kegiatan
domestik/sanitasi (black water) dan kegiatan mencuci (gray water) yang
berkontribusi terhadap pencemaran yang terjadi. Menurut informasi yang ada, di
sekitar proyek tidak terdapat MCK, sehingga diperkirakan para pekerja terutama
buruh membuang hajatnya langsung ke Sungai Cimanuk. Sebagai indikator
pencemaran, antara lain dapat dilihat dari kadar BOD dan COD pada air
permukaan. Jika melihat hasil laboratorium, nilai BOD masing-masing sebesar 6,3
mg/l (hulu) dan 4,1 mg/l (hilir) sedangkan nilai baku mutu yang ditetapkan
dalam Peraturan Pemerintah RI No. 82 Tahun 2001 adalah 6 mg/l. Hal ini
menunjukkan bahwa kondisi air sungai Cimanuk bagian hulu telah tercemar oleh
Komponen Lingkungan
Terkena dampak
Konstruksi Stock
Yard & Gardu
Lapangan
Getaran
Kebisingan
Air Tanah
Kesehatan Pekerja
Konstruksi Sabo
Dam
Getaran
Kebisingan
Air Tanah
Biota air Biologi
Kesehatan Pekerja
Keberatan pemilik lahan
Sosial, Ekonomi dan
Budaya
zat organik tetapi di bagian hilirnya menurun akibat adanya aerasi alami.
Sedangkan hasil analisis parameter COD dari sample air di lokasi studi nilainya 11
mg/l dan baku mutu menurut PP RI No. 82 Tahun 2001 adalah 50 mg/l, hal ini
menunjukkan masih berada di bawah baku mutu yang dipersyaratkan.
Walaupun nilai BOD dan COD di hilir sabo dam masih di bawah baku mutu
lingkungan tetapi diperkirakan tetap akan menambah kontribusi terhadap
penurunan kualitas air permukaan (S. Cimanuk) karena apabila tidak tersedia
pengolahan limbah cair tersebut, akan meningkatkan konsentrasi BOD pada air
permukaan tersebut. Sehingga terhadap limbah cair baik black water maupun
grey water tersebut perlu mendapat penanganan yang baik dan oleh karenanya
terhadap dampak yang terjadi perlu dikelola.
C.2. Ruang, Tanah dan Lahan : Sanitasi Lingkungan
Dengan dibangun dan dioperasikannya bedeng (base camp) dan kantor untuk
menunjang kegiatan konstruksi sabo dam, telah menimbulkan dampak ditinjau
dari aspek sanitasi lingkungan. Dampak yang ditimbulkan dari aspek sanitasi
lingkungan berkaitan erat dengan aktivitas sanitasi, yaitu dengan adanya limbah
cair (air buangan domestik), penyediaan air bersih dan persampahan yang
dihasilkan dari kegiatan sanitasi tenaga kerja yang ada di bedeng (base camp)
dan kantor. Limbah yang termasuk katagori air buangan domestik adalah air
bekas mandi, bekas cuci pakaian atau perabot, bahan makanan dan lain-lain. Air
ini sering disebut sebagai sullage atau gray water, dimana di dalamnya terdapat
kandungan sabun dan mikroorganisme dan selain itu dapat pula mengandung
excreta, yaitu tinja dan urine manusia. Dibandingkan dengan air bekas cucian,
maka excreta ini lebih berbahaya karena banyak mengandung kuman patogen,
sehingga excreta ini merupakan cara transport utama bagi penyakit bawaan air
(J. Soemirat Slamet, 1994).
Selain dampak yang ditimbulkan oleh sullage atau gray water tersebut, bila
ditinjau dari aspek sanitasi lingkungan, ketersediaan air bersih pun sudah
mendapat perhatian dan sudah mencukupi. Memang bila jumlah air bersih yang
tersedia tidak mencukupi, maka orang tidak dapat membersihkan dirinya dengan
baik yang memungkinkan tangan yang mengandung kuman (mikroba pathogen)
akan menempel pada makanan dan akan menyebabkan gangguan kesehatan bagi
orang yang peka. Sebagai contoh beberapa penyakit bawaan air dan agentnya
yang dikenal, misalnya : Rotavirus penyebab penyakit diare pada anak, Vibrio
cholerae penyebab penyakit Cholera, Shigella dysentriae penyebab penyakit
dysentrie, dll. (Bank Dunia, 1985 dalam Kesehatan Lingkungan, J. Soemirat
Slamet, 1994). Dari segi ketahanannya, mikroba pathogen tertentu seperti
coliform tinja dalam lumpur tinja bisa bertahan di dalam lingkungan < 50 hari, di
dalam air buangan dan air bersih < 30 hari dan di tanah < 20 hari. Untuk jenis
virus Enterovirus bahkan di dalam air buangan dan air bersih bisa bertahan > 50
hari (Miller Jr., 1975 dan Scawrtzbord, 1987), sehingga harus mendapatkan
perhatian dalam penanganan dampak dari aspek sanitasi lingkungan.
Berdasarkan uraian di atas, maka aspek sanitasi lingkungan perlu mendapat
penanganan yang baik dan tidak terbatas pada penanganan yang telah
direncanakan/dibangun misalnya dengan mempergunakan fasilitas MCK/kakus
dan septik tank, tetapi harus ada intervensi selain terhadap excreta tersebut,
antara lain seperti cuci tangan, kebersihan alat makan, sanitasi makanan, dan
persampahan. Dan dalam hal ini ketersediaan air bersih telah mencukupi
kebutuhan yang ada tetapi untuk sarana MCK/kakus belum ada, sehingga
terhadap dampak yang timbul perlu dikelola.
C.3. Sosial Ekonomi Budaya
Dampak yang terjadi pada komponen sosial ekonomi budaya meliputi :
Peluang kerja dan usaha : jumlah penduduk yang terserap sebagai tenaga
kerja direncanakan + 30 orang. Namun dari tenaga lokal yang bekerja sekitar
10 orang. Jumlah tersebut dibandingkan dengan potensi tenaga kerja yang
belum bekerja tetap (total 1.945 jiwa dari angkatan kerja dari 2 desa).
Pendapatan masyarakat : jumlah tenaga lokal yang akan memperoleh upah
(sekitar 10 orang). Tenaga kerja lokal yang diasumsikan tidak punya
penghasilan sebelumnya akan memberikan dampak positif yang berupa
peningkatan penghasilan atau perolehan sebesar Rp.30.000 - Rp.40.000/hari,
sesuai dengan pasaran upah buruh harian di wilayah tersebut. Namun pada
kenyataannya upah yang diterima lebih kecil dari harapan, sehingga hal ini
menimbulkan kekecewaan.
Perekonomian lokal : besarnya pendapatan para pedagang di sekitar lokasi
proyek yang diterima dari pelanggan baru para pekerja di proyek tersebut.
Keresahan dan kamtibmas : keresahan masyarakat pada desa Keresek dan
desa Leuwigoong yang menjadi lokasi proyek terutama penduduk lokal yang
tidak terpilih sebagai tenaga kerja proyek. Juga rasa kecewa karena upah
yang diterima tenaga kerja lokal tidak sesuai harapan semula.
Dengan demikian dampak pada kegiatan mobilisasi tenaga kerja umumnya
bersifat positif namun bisa juga bersifat negatif sehingga dampak yang
ditimbulkan perlu dikelola.
D. Mobilisasi Alat dan Bahan
D.1. Kualitas udara dan kebisingan : Penurunan kualitas udara
Kegiatan mobilisasi alat dan bahan konstruksi menimbulkan penurunan kualitas
udara. Hal ini terjadi sebagai akibat adanya peningkatan arus lalu lintas menuju
lokasi kegiatan yang mengangkut alat dan bahan/material untuk kegiatan
konstruksi jalan masuk, pembuatan sabo dam, pembuatan stock yard dan gardu
lapangan, yang didatangkan dari luar, seperti tanah timbunan, hotmix, batu
split, pasir beton, semen, besi beton, dan lain-lain yang melibatkan kendaraan
berbahan bakar solar. Perkiraan peningkatan pencemar udara pada tahap
konstruksi dapat dilihat pada Tabel 4.1 yang dihitung berdasarkan persamaan :
E = (Vol x faktor polutan) x Faktor kecepatan
Dimana :
E = Peningkatan polutan
Vol = Volume kendaraan
Faktor polutan = tabel
1
Faktor kecepatan = Kecepatan kendaraan
1
Tabel dari Institutional Strengthening in Environmental Management (ISEM) dalam Emissions of Light & Heavy Vehicles, Design Manual for
Road and Bridge, Vol. 11, Environmental Assesment, HMSO, London, 1994.
Tabel 4.2
Perkiraan Peningkatan Pencemar Udara Pada Tahap Konstruksi
Polutan Jenis Kendaraan Jarak Volume Sumber/ Jumlah Faktor Total Jumlah Satuan Jumlah Satuan
Kend *) Cemaran Kec.*) Polutan Polutan
(m) (kend)
1 2 3 4 5 6 = (4x5) 7 8 = (6x7) 9 10 11 12
CO Kendaraan ringan 45 5 0.350 1.75 3.05 5.34
Kendaraan berat 45 25 0.256 6.40 1.43 9.15
HC Kendaraan ringan 45 5 68.400 342.00 3.00 1026.00
Kendaraan berat 45 25 32.220 805.50 1.98 1594.89
NOx Kendaraan ringan 45 5 138.700 693.50 0.77 534.00
Kendaraan berat 45 25 629.700 15742.50 0.99 15585.08
PM Kendaraan ringan 45 5 4.580 22.90 1.04 23.82
Kendaraan berat 45 25 124.100 3102.50 0.95 2947.38
Sumber : Hasil Perhitungan, 2009.
Keterangan :
*) Tabel dari ISEM (Institutional Strengthening in Environmental Management ) dalam Environmental
Assessment, HMSO, London, 1994.
5.35
2.62
16.12
2.971
ppm
ppb
ppb
gr/m
3
gr/m
3
2.971
6,683
1.52
33.10
gr/m
3
gr/m
3
gr/m
3
Berdasarkan perhitungan di atas dari besarnya peningkatan pencemar udara
(ditambah dengan kadar pada rona awal), maka berakibat pada penurunan
kualitas udara yang diperkirakan akan terjadi seperti tersaji pada tabel berikut :
Tabel 4.3
Perkiraan Kualitas Udara Pada Tahap Konstruksi
1 2 3 4 BML
1 NOx gr/m
3
62.29 69.16 58.85 55.42 400
2 SO
2
gr/m
3
tt 0.61 tt tt 900
3 CO gr/m
3
7,943.3 7,103.3 8,363.3 10,043.3 30000
4 HC gr/m
3
1.52 1.52 1.52 1.52 230
Keterangan :
1 Kampung Asem, Desa Keresek, Kecamatan Cibatu
2 Up Wind Lokasi Sabo Dam
3 Down Wind Lokasi Sabo Dam
4 Jalan Masuk Menuju Sabo Dam
Tingkat Pencemaran Udara Di Lokasi
Berdasarkan uraian di atas, dapat disimpulkan bahwa konsentrasi pencemar yang
diakibatkan oleh kegiatan mobilisasi alat dan bahan untuk pembangunan sabo
dam Cibatu secara umum masih berada di bawah baku mutu menurut Peraturan
Pemerintah RI No. 41 tahun 1999. Namun demikian untuk parameter CO
peningkatannya terlihat cukup signifikan, yaitu mencapai 3 17 kali lipat
dibandingkan kondisi sebelum ada proyek dari sekitar 420-3360 g/m
3
menjadi
sekitar 7.103,3 - 10.043,3 g/m
3
.
Penurunan kualitas udara selain dari adanya kontribusi gas CO, SO
2
, NOx dan HC
yang diemisikan dari kendaraan truk pengangkut juga dapat terjadi dengan
adanya kontribusi debu yang berasal dari terangkatnya debu ke udara akibat
pergerakan roda kendaraan/alat berat selama kegiatan. Secara teoritis,
kuantitas debu yang dihasilkan dari kegiatan ini, terutama dari kegiatan
pengangkutan material/tanah dapat didekati dengan rumus empirik dari Midwest
Research Institute (MRI, 1979) sebagai berikut :
e
u
= 5,9 (s/12) (S/30) (W/3)
0,7
(w/4)
0,5
(d/365)
Dimana :
e
u
= Jumlah debu per kecepatan (lb/mile)
s = Silt content (%)
S = Kecepatan kendaraan (mile/hour)
W = Berat kendaraan (ton)
w = Jumlah roda kendaraan
d = Jumlah hari tidak hujan dalam 1 tahun
Dengan asumsi kondisi pengangkutan sebagai berikut :
- Kecepatan truk 20 km/jam (19,95 mil/jam),
- Berat truk + muatan 11 ton (24.250 lbs),
- Jumlah roda truk 6 buah,
- Jumlah hari tidak hujan 160 hari/tahun,
- Silt content 10 %.
Maka jumlah debu yang akan dihasilkan oleh bergeraknya satu buah truk pada
jalan yang telah diperkeras tersebut adalah 9,54 lb/mile (2,68 kg/km), apabila
per hari terdapat sekitar 6 truk bermuatan yang melintas jalan sepanjang 1 km
dengan areal penyebaran diasumsikan seluas 62,5 m
2
(dasar dari lebar jalan dan
tinggi kepul), maka debu sepanjang jalan tersebut adalah sebesar 257,28 g/m
3
.
Kadar debu sebesar 257,28 g/m
3
menurut perhitungan tersebut telah berada di
atas baku mutu menurut PP RI No. 41 tahun 1999, dimana kadar debu
dipersyaratkan maksimum sebesar 230 g/m
3
.
Kegiatan pengangkutan alat dan bahan/material konstruksi termasuk dari lokasi
quarry ke lokasi kegiatan akan menimbulkan dampak negatif sehingga kegiatan
ini perlu dikelola, terutama terhadap pemukiman penduduk yang dilewati
karena kadar debu yang dihasilkan berdasarkan pendekatan perhitungan tersebut
di atas telah melampaui baku mutunya. Meskipun dampak bersifat tidak
kumulatif dan dapat berbalik serta terjadi pada saat kegiatan berlangsung.
D.2. Kualitas udara dan kebisingan : Peningkatan intensitas kebisingan
Pada kegiatan mobilisasi alat dan bahan/material meningkatkan arus/kepadatan
lalu-lintas terutama pada jalur pengangkutan dari/ke tapak proyek - lokasi
sumber material/quarry, sehingga intensitas kebisingan akan meningkat pula.
Berdasarkan hasil pengukuran kebisingan pada rona awal, kebisingan yang terjadi
di lingkungan permukiman berkisar antara 55 80 dBA, dimana ke empat lokasi
pengukuran (lokasi pengukuran sama dengan lokasi sampling udara) telah berada
di atas baku tingkat kebisingan bagi lingkungan permukiman (> 55 dBA) menurut
Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup (KepMenLH) Nomor 48/MENLH/
11/1996. Untuk menentukan intensitas kebisingan yang ditimbulkan oleh lalu
lalangnya truk pengangkut alat dan bahan pada jalur jalan pengangkutan, secara
teori dapat didekati dengan rumus dari Rau dan Wooten (1980) :
Leq = Lo
i
+ log (N
i
S
i
) + log (15/d) + 0,3 - 13
Dimana :
Lo
i
: Tingkat kebisingan kendaraan type I = 80 dBA
(J. Rau dan Wooten,1980)
N
i
: Jumlah kendaraan (Truk) yang lewat per jam
S
i
: Kecepatan rata-rata Truk, 30 km/jam
D : Jarak sumber bising terhadap titik pengukuran
S : Shiedding Factor = 3 dBA
Sehingga intensitas kebisingan pada jalur pengangkutan adalah :
Leq = 80 + log (2.30) + log 15/100 + 0,3 -13
= 68,25 dBA.
Intensitas kebisingan yang terjadi berdasarkan pendekatan secara teoritis
tersebut dapat dikatakan telah berada di atas baku tingkat kebisingan yang
ditetapkan (68,25 > 55 dBA), sehingga dampaknya akan mengganggu kenyamanan
pendengaran dan beristirahat penduduk. Oleh karena itu dampaknya dapat
dikategorikan negatif sehingga dampak tersebut perlu dikelola.
D.3. Ruang, Tanah dan Lahan : Peningkatan arus lalu lintas (Gangguan lalu lintas)
Pada tahap kegiatan pengangkutan bahan material untuk konstruksi sabo dam
dan bangunan pelengkapnya akan terjadi peningkatan arus lalu lintas terutama
peningkatan volume lalu lintas jenis kendaraan berat, namun hal ini diperkirakan
terjadi hanya sesaat.
Frekuensi ritasi kendaraan pengangkut alat dan material relatif kecil dan
diperkirakan bersifat sesaat, yaitu hanya pada tahap mobilisasi alat dan bahan
(material), dan dengan kondisi tingkat pelayanan jalan atau LOS diperkirakan
termasuk katagori A dalam arti kondisi arus lalu lintas bebas antara satu
kendaraan dengan kendaraan lain, besar kecepatan ditentukan sepenuhnya oleh
pengemudi dan sesuai dengan batas kecepatan yang ditentukan, maka terhadap
dampak kemacetan lalu lintas tidak signifikan sehingga tidak perlu dikelola.
D.4. Ruang, Tanah dan Lahan : Kondisi prasarana jalan (Kerusakan jalan)
Pada saat kegiatan mobilisasi alat dan bahan menggunakan jalan yang ada di
sekitar Desa Leuwigoong. Penduduk yang menggunakan jalan di 2 desa tersebut
di atas menjadi terganggu dan jalan mengalami kerusakan di 2 desa tersebut.
Kerusakan jalan terjadi di Desa Leuwigoong sepanjang 2 km, jalan perkerasan
semen sepanjang 200 meter, gorong-gorong 10 buah, kerusakan jalan ini
diakibatkan muatan kendaraan melebihi tonase dari ruas jalan yang dilalui pada
ruas jalan lokal/desa.
Dampak negatif yang terjadi mencakup pada ruas-ruas jalan yang dilalui
tersebut, dan meskipun berlangsung saat kegiatan konstruksi saja, serta dapat
berbalik, namun bersifat kumulatif, sehingga dampak tersebut dapat
dikategorikan negatif dan perlu dikelola.
D.5. Sosial, Ekonomi dan Budaya
Ketika timbulnya debu dan kebisingan yang besar pada awal konstruksi (terutama
sejak tahun 2006 dan sepanjang tahun 2007) tidak tertangani dengan baik,
menimbulkan keresahan pada masyarakat kampung Asem (RT 1 dan RT 2), Desa
Keresek, Kec. Cibatu.
Jenis dampak yang terjadi adalah keresahan pada masyarakat kampung Asem (RT
1 dan RT 2), Desa Keresek, Kec. Cibatu akibat tidak tertanganinya dampak debu
dan kebisingan ketika awal konstruksi (tahun 2007). Dampak negatif yang terjadi
berlangsung tidak saja saat kegiatan konstruksi dan bersifat kumulatif, sehingga
dampak tersebut dapat dikategorikan negatif dan perlu dikelola.
D.6 Kesehatan Masyarakat dan Pekerja
Kegiatan mobilisasi peralatan dan bahan memunculkan dampak terhadap
kesehatan masyarakat dan juga pekerja sebagai akibat adanya debu dan
kebisingan dari kegiatan lalu lalangnya kendaraan dan penumpukan bahan-bahan
untuk kegiatan pembangunan sabo dam Cibatu.
Debu yang timbul sangat mengganggu kebersihan
permukiman penduduk hingga timbulnya penyakit
yang terkait dengan debu seperti alergi, asma,
penyakit pada saluran pernapasan atas, gatal-
gatal, dsb. Masyarakat yang sangat terganggu hal
tersebut adalah penduduk kampung Asem (RT 1
dan RT 2), Desa Keresek, Kec. Cibatu. Terlebih
ketika lokasi penimbunan material berada di dekat jalan masuk menuju lokasi
pembangunan sabo dam, dimana lokasi tersebut sangat dekat dengan
permukiman penduduk. Selain debu material, debu akibat lalu lalang kendaraan
juga sangat mengganggu kenyamanan penduduk karena frekuensi kendaraan yang
lewat sangat tinggi. Penyiraman terhadap jalan untuk mengurangi debu sangat
jarang dilakukan oleh proyek. Para pekerja yang terlibat langsung tentu saja
akan mengalami hal yang sama. Selain debu, kebisingan yang timbul karena
operasional alat-alat berat menimbulkan ketidaknyamanan pada penduduk
Lokasi penimbunan material
500 m dari lokasi sabo dam
tersebut karena terus menerus berlangsung. Meskipun masyarakat telah
memberikan batasan waktu hingga jam 22.00 namun seringkali hal tersebut
terjadi hingga menjelang pagi. Setelah lokasi penimbunan bahan-bahan dan
material serta beberapa peralatan dipindahkan, dampak tersebut agak
berkurang. Namun debu akan meningkat bersamaan dengan adanya musim
kemarau, dan ada keluhan kesehatan dan ketidaknyamanan yang muncul di
masyarakat akibat hal tersebut. Dari keluhan-keluhan masyarakat tersebut, maka
dampak yang ditimbulkan dari kegiatan mobilisasi alat dan bahan yaitu kesehatan
masyarakat berdampak negatif dan perlu dikelola.
E. Pematangan Lahan
E.1 Pembersihan Lahan
E.1.1 Kualitas udara dan kebisingan : Penurunan kualitas udara
Kegiatan pembersihan lahan menimbulkan penurunan kualitas udara dengan
adanya debu dan emisi gas buang dari kendaraan pengangkut material dan
peralatan berat, seperti Excavator, Wheel Loader dan peralatan berat lainnya.
Perkiraan besarnya penurunan kualitas udara pada saat pematangan lahan
hasilnya dapat dilihat pada Tabel 4.2 dan 4.3 tersebut di atas, dimana kualitas
udara dengan parameter gas CO, HC, NOx dan SO
2
pada tahap konstruksi secara
umum masih berada di bawah baku mutu kecuali parameter debu menurut
perhitungan nilainya sudah berada di atas baku mutu (257,28 g/m
3
> 230
g/m
3
). Walau dampak penyebaran debu pada kegiatan ini terbatas di
lingkungan kerja saja sehingga dampak hanya dirasakan oleh pekerja yang
terlibat, dimana para pekerja diharuskan menggunakan personal protection
equipment (PPE) atau peralatan perlindungan kerja bagi pekerja seperti
masker, sarung tangan, kacamata pelindung dll, tetapi dikarenakan
pembersihan lahan dekat dengan pemukiman penduduk, maka dampak yang
ditimbulkan perlu dikelola terutama peningkatan kadar debu.
E.1.2 Kualitas udara dan kebisingan : Peningkatan intensitas kebisingan
Intensitas kebisingan yang yang terjadi dari beroperasinya alat-alat berat pada
saat pematangan lahan bisa mencapai 73 -95 dBA pada jarak 15,24 m (Canter,
1977). Dengan menggunakan persamaan kebisingan sumber bergerak :
LP
2
= LP
1
10.log
1
2
r
r
Dimana :
LP
1
= Tingkat kebisingan pada jarak r1, dBA
LP
2
= Tingkat kebisingan pada jarak r2, dBA
r
1
= Jarak pengukuran kebisingan dan sumber kebisingan 1
r
2
= Jarak pengukuran kebisingan dan sumber kebisingan 2
Kebisingan yang timbul pada jarak 100 m sebesar 68,25 dBA dan pada jarak 200
m adalah 65,24 dBA. Kebisingan yang terjadi telah melebihi baku tingkat
kebisingan, baik bagi lingkungan pekerja (85 dBA) maupun bagi lingkungan
permukiman (55 dBA). Sehingga dampaknya disamping terasa pada kesehatan
pendengaran pekerja, juga mengganggu kenyamanan beristirahat penduduk
sekitar Kampung Asem, Desa Keresek yang tinggal pada radius 200 m. Dengan
demikian dampak kebisingan ini dikategorikan negatif serta perlu dikelola.
E.1.3 Hidrologi dan Kualitas Air : Peningkatan laju air larian (run off)
Kegiatan pembersihan lahan dan pembuatan jalan akses akan meningkatkan
laju aliran permukaan yang terjadi akibat hilangnya jenis vegetasi karena
ditebang dan berkurangnya kapasitas infiltrasi air tanah. Kondisi demikian
menjadikan besarnya jumlah air yang mengalir di permukaan (surface run off),
karena tidak adanya tumbuhan yang bisa menahan air / proses peresapan air.
Besarnya air larian pada tahap konstruksi tidak terbatas
dari lahan untuk pembangunan sabo dam saja melainkan
dari seluruh lahan untuk bangunan penunjang termasuk
dari jalan akses yang arealnya tersebar di dan menuju
tapak sabo dam. Dampak dari air larian ini telah dikelola dengan dibangunnya
saluran drainase di pinggir jalan masuk.
E.1.4 Hidrologi dan Kualitas Air : Penurunan Kualitas Air Permukaan
Dampak lanjutan dari peningkatan air larian adalah terjadinya penurunan
kualitas badan air penerima sebagai akibat terlepasnya butir-butir tanah.
Adanya percikan air hujan mengakibatkan lepasnya partikel-partikel tanah oleh
adanya hempasan air hujan yang terbawa aliran permukaan (surface run off),
sehingga dapat menimbulkan dampak berupa meningkatnya konsentrasi
kekeruhan dan zat padat tersuspensi di badan air.
Dampak yang terjadi berlangsung tidak terus menerus, dan telah dikelola
dengan pembuatan saluran drainase di pinggir jalan masuk.
E.1.5 Ruang, Tanah dan Lahan : Limbah padat/estetika lingkungan
Pada tahap pematangan lahan yaitu pada kegiatan pembersihan lahan,
diprakirakan akan menghasilkan limbah padat berupa sisa/bekas pembongkaran
sawah tadah hujan dan ladang (tanaman-tanaman kebun yang layu/kering).
Namun demikian mengingat kuantitas sisa bongkaran sawah tadah hujan dan
ladang tersebut relatif sedikit dan dapat dikubur kembali serta pekerjaan ini
berlangsung pada saat kegiatan pembersihan lahan, bersifat tidak kumulatif,
dapat berbalik, sehingga dampak tersebut tidak perlu dikelola.
E.1.6 Biologi : Gangguan terhadap flora dan fauna
Pada tahap konstruksi, kegiatan yang memberikan dampak terhadap populasi
flora dan fauna adalah kegiatan pembersihan lahan yang akan digunakan
sebagai lokasi jalan masuk. Kegiatan ini diawali dengan pembersihan lahan dari
vegetasi yang terdapat di dalamnya, memotong atau menimbun lahan untuk
mendapatkan permukaan yang relatif datar dan kuat sebagai pondasi jalan
masuk dan bangunan, sehingga kegiatan ini mengakibatkan hilangnya vegetasi
dan habitat/tempat hidup fauna di lokasi kegiatan. Kegiatan ini mengakibatkan
adanya perubahan beberapa struktur vegetasi flora maupun fauna. Namun
demikian, kegiatan pembersihan dan pematangan lahan ini tidak memberikan
dampak yang besar sehingga tidak perlu dikelola.
E.1.7 Biologi : Gangguan terhadap biota air
Kegiatan pembersihan lahan disamping memberikan dampak terhadap
penurunan kualitas air permukaan yang menjadi badan air penerima limpasan
dari lokasi rencana kegiatan, juga akan memberikan pengaruh terhadap
keberadaan organisme perairan. Gangguan biota air diakibatkan oleh
peningkatan padatan terlarut, tersuspensi, kekeruhan dan berkurangnya tingkat
penetrasi cahaya ke dalam perairan yang disebabkan masuknya material ke
dalam perairan.
Keberadaan organisme perairan pada perairan di wilayah studi memiliki
keanekaan yang bervariasi tetapi mendekati nilai yang rendah sebagaimana
hasil identifikasi laboratorium PPSDAL Unpad, 2009. Hal ini ditunjukkan dengan
Indeks Keaneragaman jenis Simpson (C) plankton di perairan berada pada
berkisar antara 0,376 - 0,713, merupakan nilai yang menggambarkan tingkat
keanekaan yang rendah yang menunjukkan S. Cimanuk telah tercemar,
sedangkan untuk Indek keanekaan (diversitas) menurut Shannon dan Wienner
organisme benthos berkisar antara 0,809 - 1,560, yang menunjukan ekosistem
di S. Cimanuk belum mengalami gangguan yang berarti. Dengan demikian
terhadap dampak yang ditimbulkan tidak perlu dikelola.
E.1.8 Kesehatan pekerja
Kegiatan pembersihan lahan menimbulkan
dampak terhadap kesehatan pekerja sebagai
akibat adanya debu ataupun kecelakaan kerja
pada kegiatan tersebut karena kondisi tempat
kerja dan interaksi antar pekerja. Tetapi
kesehatan pekerja ini telah dijamin dengan
adanya program jamsostek dan terdapat SOP antara lain adanya keharusan
menggunakan personal protection equipment (PPE) atau peralatan
perlindungan kerja bagi pekerja seperti masker, sarung tangan, dan kacamata
pelindung dll. Sehingga dampak yang ditimbulkan tidak perlu dikelola.
E.2 Galian dan Timbunan Tanah
E.2.1 Kualitas Udara dan Kebisingan : Penurunan kualitas udara
Perkiraan besarnya penurunan kualitas udara pada saat pekerjaan galian dan
timbunan tanah hasilnya dapat dilihat pada Tabel 4.2 dan 4.3. Kualitas udara
untuk parameter gas CO, HC, NOx dan SO
2
pada tahap konstruksi secara umum
masih berada di bawah baku mutu, kecuali debu menurut perhitungan nilainya
sudah berada diatas baku mutu (257,28 g/m
3
> 230 g/m
3
).
Mengingat di lingkungan kerja sudah ada prosedur standar operasi (SOP), antara
lain adanya keharusan menggunakan personal protection equipment (PPE) atau
peralatan perlindungan kerja seperti masker, sarung tangan, kacamata
pelindung dll, maka dampak dari kegiatan ini tidak perlu dikelola.
E.2.2 Kualitas Udara dan Kebisingan : Peningkatan intensitas kebisingan
Intensitas kebisingan akibat beroperasinya alat-alat berat pada saat pekerjaan
galian dan timbunan bisa mencapai 73 -95 dBA pada jarak 15,24 m (Canter,
1977). Dengan menggunakan persamaan kebisingan sumber bergerak seperti
tersebut di atas, maka kebisingan yang timbul pada jarak 100 m sebesar 68,25
dBA dan pada jarak 200 m adalah 65,24 dBA. Kebisingan yang terjadi telah
melebihi baku mutunya, baik bagi lingkungan pekerja (85 dBA) maupun bagi
lingkungan permukiman (55 dBA), sehingga dampaknya disamping berpengaruh
bagi kesehatan pendengaran pekerja, juga mengganggu kenyamanan
beristirahat penduduk sekitar Kampung Asem, Desa Keresek yang tinggal pada
radius 200 m. Dengan demikian dampak kebisingan ini dapat dikategorikan
negatif serta perlu dikelola.
E.2.3 Fisiografi dan Geologi : Daya Dukung Tanah
Pekerjaan galian dan timbunan (cut & fill) pada saat pematangan lahan akan
berpengaruh terhadap daya dukung tanah terutama terhadap struktur/
bangunan di atasnya. Pematangan lahan pada dasarnya adalah kegiatan
pemadatan tanah. Jadi yang lebih berpengaruh terhadap daya dukung tanah
adalah tergantung dari kinerja pemadatan tanah.
Pemadatan adalah suatu proses mekanis yang merapatkan tanah dasar. Butir-butir
tanah atau bahan-bahan perkerasan ditekan sehingga butir-butir tersebut menjadi
sangat rapat dan udara akan keluar dari celah-celah butir pada proses pemadatan
berlangsung. Ketebalan lapisan yang akan dipadatkan akan berbeda sesuai nilai
CBR dan kelas jalan yang direncanakan (pembuatan jalan akses).
Dengan adanya perencanaan ketebalan lapisan tanah dasar tersebut, maka
kekhawatiran terhadap adanya penurunan daya dukung tanah dinilai tidak
signifikan, sehingga dampaknya tidak perlu dikelola.
E.2.4 Fisiografi dan Geologi : Terjadinya erosi tanah (Longsoran tanah)
Seperti telah dikemukakan pada bahasan rona lingkungan hidup bahwa
morfologi di daerah pembangunan sabo dam merupakan perbukitan
bergelombang dan dengan tebing-tebing yang agak curam. Sedangkan daerah
untuk jalan akses merupakan daerah persawahan tadah hujan dengan topografi
datar. Disamping itu di dekat sabo dam terdapat jalan setapak yang curam.
Lapisan top soil berupa material lempung dan lempung pasiran dan lembek.
Menurut Hudson (1971) dan Smith & Starney (1965)
2
bahwa tanah dangkal yang
mudah tererosi mempunyai laju erosi sebesar 0,2 - 0,5 kg/m
2
/th atau 2 - 5
ton/ha/th. Bila lahan yang dimatangkan pada kegiatan ini (untuk pekerjaan
jalan akses dan tebing) seluas 17.629 m
2
(1,7 ha), maka erosi tanah yang timbul
adalah 8.815 kg/th (8,8 ton/ha). Menurut Utomo, Departemen Pertanian (1985)
bahwa erosi aktual antara 0-12 ton/ha/tahun dan sudut lereng yang curam,
maka erosi tanah pada kegiatan ini berdampak negatif dan perlu dikelola.
E.2.5 Hidrologi dan kualitas air : Penurunan kualitas air permukaan
Dampak dari kegiatan penggalian dan timbunan tanah di lokasi kegiatan adalah
terjadinya penurunan kualitas badan air penerima sebagai akibat terlepasnya
butir-butir tanah. Adanya percikan air hujan mengakibatkan lepasnya partikel-
partikel tanah oleh adanya hempasan air hujan yang terbawa aliran permukaan
(surface run off), sehingga dapat menimbulkan dampak berupa meningkatnya
2
Dalam Pelestarian Sumber Daya Tanah dan Air (Suripin, 2004).
konsentrasi kekeruhan dan zat padat tersuspensi di badan air (S. Cimanuk).
Berdasarkan data pada rona awal diketahui bahwa secara fisik, yang meliputi
TDS dan TSS kondisinya masih baik dalam arti memenuhi baku mutu Kelas III
menurut Peraturan Pemerintah RI No. 82 Tahun 2001.
Namun demikian dengan adanya kegiatan penggalian dan timbunan tanah,
kualitas fisik air tersebut menurun yang ditandai dengan meningkatnya kadar
TSS/kekeruhan di S. Cimanuk. Dampak yang terjadi berlangsung tidak menerus,
sehingga terhadap dampak yang terjadi tidak perlu dikelola.
E.2.6 Hidrologi dan kualitas air : surface run off/genangan banjir
Kegiatan penggalian dan penimbunan tanah pada pekerjaan pematangan lahan
dapat menimbulkan dampak berupa peningkatan air larian (surface run off)
akibat perubahan lahan yang asalnya lahan bervegetasi menjadi lahan yang
diratakan/dimatangkan. Berdasarkan data curah hujan yang ada pada rona awal
diketahui intensitas curah hujan rata-rata adalah sebesar 2367 mm/tahun atau
0,27 mm/jam dan dengan nilai koefisien limpasan, C = 0,25 (sebelum
pematangan lahan) dan C = 0,45 (setelah), maka Surface run off dari tapak
proyek sebelum kegiatan dihitung dengan menggunakan metode rasional (Chow,
1964 dan Harijay et al, 1990), yaitu :
Qm = 0,00278 x C x I x A
Dimana :
Qm = Debit sungai (m/detik)
I = Intensitas curah hujan maksimum (mm/jam)
A = Luas daerah pengaliran (km)
C = Koefisien limpasan
Surface run off dari tapak proyek sebelum pembersihan/ pematangan lahan
(untuk pekerjaan pembuatan jalan akses 500 m) :
Q = 0,00278 (0,25) (0,27 mm/jam) (3000 m
2
) + 0,00278 (1,00) (0,27
mm/jam) (500 m * 8 m)
= 3,56 m
3
/det.
Surface run off dari tapak proyek setelah pembersihan/ pematangan lahan :
Q = 0,00278 (0,45) (0,27 mm/jam) (3000 m
2
) + 0,00278 (1,00) (0,27
mm/jam) (500 m * 8 m)
= 4,00 m
3
/det.
Dengan adanya pembersihan lahan, maka terjadi peningkatan surface run off
sebesar 0,44 m
3
/det. Surface run off ini akan teralirkan ke sungai melalui
saluran/drainase darurat. Dengan demikian dampaknya tidak perlu dikelola.
E.2.7 Ruang, tanah dan lahan : Utilitas/Prasarana Umum/Fasos
Komponen lingkungan yang terkena dampak karena kegiatan galian tanah
adalah adanya sumber air (sumur gali) milik penduduk yang berkurang airnya
sebagai akibat adanya galian tanah untuk keperluan jalan masuk proyek.
Sumur-sumur yang terganggu oleh hal tersebut adalah milik penduduk kampung
Asem (RT 1 dan RT 2), Desa Keresek, Kec. Cibatu. Sebanyak 10-15 sumur
menjadi cepat berkurang airnya, diduga akibat galian yang cukup dalam pada
tanah di sekitarnya untuk keperluan jalan masuk proyek. Penduduk merasakan
kekurangan air, terutama pada musim kemarau. Berkurangnya air di sumur-
sumur pada musim kemarau memang selalu terjadi dan biasanya baru dirasakan
setelah 7 bulan kekeringan. Namun semenjak adanya galian tersebut menjelang
musim kemarau saja berkurangnya air di sumur-sumur tersebut telah terjadi,
bahkan nyaris habis airnya, menjadi keruh, sehingga tidak bisa dimanfaatkan
sebagai air bersih. Karena air bersih merupakan kebutuhan pokok penduduk,
maka dampak yang timbul perlu mendapatkan penanganan yang sungguh-
sungguh dan perlu dikelola.
E.2.8 Kesehatan pekerja
Pada kegiatan galian dan timbunan tanah menimbulkan dampak menurunnya
kesehatan pekerja ataupun kecelakaan kerja pada kegiatan tersebut karena
kondisi tempat kerja dan interaksi antar pekerja. Kemungkinan timbul penyakit
pada pekerja karena debu dan material lain yang ada di permukaan dan di
dalam tanah, juga kemungkinan karena kecelakaan kerja. Dampak tersebut
dapat menimpa pekerja yang secara langsung menangani pekerjaan tersebut.
Kegiatan ini masih merupakan kelanjutan dari pembersihan lahan. Dikarenakan
para pekerja telah berada di bawah naungan program jamsostek dan adanya
pemberlakuan SOP untuk menggunakaan alat keselamatan kerja maka dampak
yang ditimbulkan tidak perlu dikelola.
E.3 Pengangkutan Tanah Galian
E.3.1 Kualitas Udara dan Kebisingan : Penurunan kualitas udara
Perkiraan besarnya penurunan kualitas udara pada saat pengangkutan tanah
galian hasilnya dapat dilihat pada Tabel 4.2 dan 4.3 tersebut di atas, dimana
kualitas udara dengan parameter gas CO, HC, NOx dan SO
2
pada tahap
konstruksi tersebut secara umum masih berada di bawah baku mutu kecuali
parameter debu menurut perhitungan nilainya sudah berada di atas baku mutu
(257,28 g/m
3
> 230 g/m
3
).
Kegiatan pengangkutan tanah galian dari lokasi kegiatan menimbulkan dampak
negatif sehingga dampak yang ditimbulkan perlu dikelola, terutama terhadap
pemukiman penduduk yang dilewati karena kadar debu yang dihasilkan
berdasarkan pendekatan perhitungan tersebut di atas telah melampaui baku
mutunya, meskipun dampak bersifat tidak kumulatif dan dapat berbalik serta
terjadi pada saat kegiatan berlangsung.
E.3.2 Kualitas Udara dan Kebisingan : Peningkatan kebisingan
Kegiatan pengangkutan tanah galian dari lokasi kegiatan ke lokasi penimbunan
bahan material menimbulkan kebisingan. Untuk menentukan intensitas
kebisingan yang ditimbulkan oleh lalu lalangnya truk pengangkut material
tanah, dapat didekati dengan rumus dari Rau dan Wooten (1980) seperti di
atas. Intensitas kebisingan yang terjadi adalah 68,25 dBA pada jarak hingga 100
meter dari sumber dampaknya (dump truck). Nilai ini bagi lingkungan
permukiman yang berada di pinggir jalan pada jalur pengangkutan material
tanah dikatakan telah berada di atas baku tingkat kebisingan yang ditetapkan
(> 55 dBA), sehingga dampaknya mengganggu kenyamanan pendengaran dan
beristirahat penduduk. Oleh karena itu dampak dari kegiatan ini perlu dikelola.
E.3.3 Ruang, Tanah dan Lahan : Peningkatan arus lalu lintas
Pada tahap kegiatan pengangkutan tanah galian hasil pengerukan tanah untuk
kegiatan pembangunan jalan akses akan terjadi peningkatan arus lalu lintas
terutama peningkatan volume lalu lintas jenis kendaraan berat, namun hal ini
diperkirakan terjadi hanya sesaat.
Frekuensi ritasi kendaraan pengangkut alat dan material relatif kecil dan
bersifat sesaat, yaitu hanya pada tahap pengangkutan tanah galian dan dengan
kondisi tingkat pelayanan jalan diperkirakan termasuk katagori A dalam arti
kondisi arus lalu lintas bebas antara satu kendaraan dengan kendaraan lain,
besar kecepatan ditentukan sepenuhnya oleh pengemudi dan sesuai dengan
batas kecepatan yang ditentukan. Maka terhadap dampak kemacetan lalu lintas
tidak signifikan sehingga tidak perlu dikelola.
E.3.4 Kesehatan Masyarakat
Komponen lingkungan yang terkena dampak akibat kegiatan pengangkutan
bahan galian adalah kesehatan masyarakat sebagai akibat adanya debu. Debu
yang timbul sangat mengganggu kebersihan permukiman penduduk hingga
timbulnya penyakit yang terkait dengan debu seperti alergi, asma, penyakit
pada saluran pernapasan atas, gatal-gatal, dsb. Masyarakat yang sangat
terganggu hal tersebut adalah penduduk kampung Asem (RT 1 dan RT 2), desa
Keresek, Kec. Cibatu. Dari berbagai keluhan dari masayarakat tersebut maka
dampak yang ditimbulkan dari kegiatan ini perlu dikelola.
F. Konstruksi Jalan Masuk
F.1. Kualitas Udara dan Kebisingan : Kualitas udara
Pekerjaan konstruksi/fisik peninggian jalan menurunkan kualitas udara sebagai
akibat beroperasinya kendaraan/peralatan berat proyek. Berdasarkan
perhitungan seperti telah dikemukakan hasilnya pada Tabel 4.2 dan 4.2, kualitas
udara ambien dengan parameter gas CO, HC, NOx dan SO
2
dari adanya lalulalang
kendaraan/alat berat proyek pada tahap konstruksi tersebut secara umum masih
berada di bawah baku mutu, namun menurut perhitungan bahwa untuk
parameter debu kadarnya telah melebihi baku mutunya (257,28 g/m
3
> 230
g/m
3
). Sehingga dengan demikian dampak dari pekerjaan ini terhadap kualitas
udara dikatagorikan negatif dan perlu dikelola.
F.2. Kualitas Udara dan Kebisingan : Kebisingan
saat pekerjaan pembuatan jalan akses bisa mencapai 73 -95 dBA pada jarak
15,24 m (Canter, 1977). Dengan menggunakan persamaan kebisingan sumber
bergerak seperti tersebut di atas, maka kebisingan yang timbul pada jarak 100 m
adalah sebesar 68,25 dBA dan pada jarak 200 m adalah 65,24 dBA. Kebisingan
yang terjadi telah melebihi baku tingkat kebisingan, baik bagi lingkungan pekerja
(85 dBA) maupun bagi lingkungan permukiman (55 dBA), sehingga dampaknya
disamping berpengaruh bagi kesehatan pendengaran pekerja, juga mengganggu
kenyamanan beristirahat penduduk sekitar yang tinggal pada radius 200 m.
Dengan demikian dampak kebisingan ini perlu dikelola.
F.3. Kualitas Udara dan Kebisingan : Getaran
Adanya pekerjaan konstruksi jalan masuk/akses yang melibatkan peralatan berat
dapat menimbulkan getaran yang bisa berdampak mulai dari adanya gangguan
terhadap kenyamanan dan kesehatan penduduk dan/atau adanya gangguan
terhadap dinding bangunan rumah di sekitar lokasi kegiatan. Kecuali getaran
yang timbul dari kegiatan pemancangan tiang, getaran yang ditimbulkan dari
adanya aktivitas peralatan berat dinilai tidak signifikan.
Pada kegiatan konstruksi jalan masuk, efek getaran minimal hanya mencapai
Kategori A artinya pada kisaran frekwensi 4 Hz dengan batas gerakan peak < 2
mm/det, efeknya tidak menimbulkan kerusakan pada bangunan rumah penduduk
di sekitarnya. Penjelasan selengkapnya berkenaan dengan baku tingkat getaran
dengan efek yang dapat ditimbulkannya baik terhadap manusia (kenyamanan dan
kesehatan) maupun terhadap (kerusakan) bangunan dapat dilihat pada Lampiran
(KEPMENLH No. 49 Tahun 1996). Dengan mempertimbangkan besaran dampak
yang ditimbulkan dari kegiatan tersebut, maka dampaknya tidak perlu dikelola.
F.4. Fisiografi dan Geologi : Terjadinya erosi tanah (Longsoran tanah)
Longsoran tebing terjadi di bagian atas dari jalan
masuk. Masyarakat yang terganggu oleh hal tersebut
adalah penduduk kampung Asem, desa Keresek, Kec.
Cibatu. Akibat longsor tersebut lebar jalan ke makam
yang sebelumnya 1,5 meter menjadi berkurang dan
panjang jalan yang terganggu sekitar 200-300 meter.
Menurut Hudson (1971) dan Smith & Starney (1965)
3
bahwa tanah dangkal yang
mudah tererosi mempunyai laju erosi sebesar 0,2 - 0,5 kg/m
2
/th atau 2 - 5
ton/ha/th. Bila lahan yang dimatangkan pada kegiatan ini (untuk pekerjaan jalan
akses dan tebing) seluas 17.629 m
2
(1,7 ha), maka erosi tanah yang timbul adalah
8.815 kg/th (8,8 ton/ha). Menurut Utomo, Departemen Pertanian (1985) bahwa
erosi aktual antara 0-12 ton/ha/tahun dan sudut lereng yang curam, maka erosi
tanah pada kegiatan ini berdampak negatif dan perlu dikelola.
F.5. Hidrologi dan Kualitas Air : Penurunan kualitas air permukaan
Pada pekerjaan/konstruksi jalan masuk/akses akan ada material tanah yang
tererosi yang terbawa aliran air hujan menuju badan air (sungai) dari kegiatan
konstruksi tersebut, sehingga akan berdampak lanjutan terhadap menurunnya
kualitas air permukaan.
Berdasarkan data pada rona lingkungan diketahui residu tersuspensi (TSS) di
Sungai Cimanuk (bagian hilir) berkisar antara 27 mg/l. Dengan adanya erosi yang
diprediksi (menurut hasil perhitungan sebelumnya) bisa mencapai 8.815 kg/tahun
(24 kg/hari), maka kadar TSS/ kekeruhan tersebut akan mengalami peningkatan.
Namun demikian mengingat debit air Sungai Cimanuk di wilayah studi relatif
besar, maka peningkatan kadar TSS/kekeruhan tersebut dinilai tidak signifikan
selain kegiatan bersifat sementara saat kegiatan konstruksi dan tidak kumulatif
serta dapat berbalik. Oleh karena itu dampak dari kegiatan tersebut
kontribusinya terhadap penurunan kualitas air permukaan tidak perlu dikelola.
3
Dalam Pelestarian Sumber Daya Tanah dan Air (Suripin, 2004).
F.6. Hidrologi dan Kualitas Air : Kuantitas air
Dengan adanya pembuatan jalan masuk ini mengakibatkan kuantitas air tanah
penduduk menjadi berkurang. Hal ini disebabkan untuk keperluan jalan
masuk/akses ini mengeruk tanah sampai 15 meter, sedangkan sumur penduduk
yang terdekat dengan lokasi pembuatan jalan ini memiliki kedalaman 10 meter.
Diprakirakan aliran air tanah dangkal terpotong dalam pembuatan jalan akses ini
sehingga kuantitas sumur penduduk tersebut berkurang. Terhadap dampak yang
ditimbulkan perlu dikelola.
F.7. Hidrologi dan Kualitas Air : Peningkatan air larian (Surface run off)
Kegiatan konstruksi pembuatan jalan masuk menimbulkan dampak berupa
peningkatan air larian (surface run off) akibat perubahan lahan yang asalnya
lahan bervegetasi menjadi lahan yang diperkeras menggunakan sirtu/aspal.
Perhitungan pada no. E.2.5 menunjukkan debit air larian sebelum pematangan
lahan sebesar 3,56 m
3
/det dan setelah pematangan lahan yaitu pada konstruksi
jalan sebesar 4,00 m
3
/det. Terlihat bahwa terjadi peningkatan run off sebesar
0,44 m
3
/det. Surface run off sebesar ini akan teralirkan ke sungai melalui
saluran/drainase darurat. Dengan demikian dampaknya tidak perlu dikelola.
F.8. Ruang, tanah dan lahan : Utilitas/Prasarana Umum/Fasos
Kegiatan konstruksi jalan masuk menimbulkan dampak berupa kerusakan
terhadap talang irigasi dan jalan akses menuju pemakaman umum adanya longsor
tebing bagian atas dari jalan masuk. Masyarakat yang terganggu oleh hal tersebut
adalah penduduk kampung Asem, desa Keresek, Kec. Cibatu. Talang irigasi yang
rusak + 20,18 meter. Akibat longsor tebing bagian atas lebar jalan ke pemakaman
yang sebelumnya 1,5 meter menjadi berkurang. Panjang jalan yang terganggu
sekitar 200-300 meter. Disamping itu adanya keluhan yang muncul di masyarakat
tentang kondisi tersebut karena pemakaman tersebut berikut jalan masuknya
dibangun atas swadaya masyarakat. Dengan demikian dampak yang ditimbulkan
perlu mendapatkan penanganan yang sungguh-sungguh dan perlu dikelola.
F.9. Kesehatan Masyarakat
Komponen lingkungan yang diprediksi terkena dampak akibat kegiatan konstruksi
jalan masuk adalah kesehatan masyarakat dan juga pekerja sebagai akibat
adanya debu. Debu yang timbul sangat mengganggu kebersihan permukiman
penduduk hingga timbulnya penyakit yang terkait dengan debu seperti alergi,
asma, penyakit pada saluran pernapasan atas, gatal-gatal, dsb. Masyarakat yang
sangat terganggu hal tersebut adalah penduduk kampung Asem (RT 1 dan RT 2),
desa Keresek, Kec. Cibatu. Paparan debu yang terus menerus memungkinan
timbulnya penyakit pada pekerja seperti alergi, asma, penyakit pada saluran
pernapasan atas, gatal-gatal, dsb. Dampak yang ditimbulkan perlu dikelola.
G. Konstruksi Sabo Dam
G.1. Kualitas udara dan kebisingan : Penurunan kualitas udara
Pekerjaan konstruksi sabo dam diperkirakan tidak akan sampai menurunkan
kualitas udara. Berdasarkan perhitungan seperti telah dikemukakan hasilnya
pada Tabel 4.2 dan 4.3, kualitas udara ambien dengan parameter gas CO, HC,
NOx dan SO
2
dari adanya lalulalang kendaraan proyek pada saat konstruksi sabo
dam tersebut secara umum masih berada di bawah baku mutu. Begitu pula
kualitas udara emisi yang dihasilkan dari beroperasinya genset di lokasi kegiatan
nilainya masih berada di bawah baku mutunya, dimana menurut perhitungan
tersebut nilai yang terbesar adalah parameter CO yang berkisar antara 7.103,3
g/m
3
8.363,3 g/m
3
(< 30.000 g/m
3
). Sehingga dampak dari pekerjaan
konstruksi sabo dam terhadap kualitas udara tidak perlu dikelola.
G.2. Kualitas udara dan kebisingan : Kebisingan
Pada pelaksanaan konstruksi sabo dam menggunakan berbagai alat berat seperti
excavator, truk mixer, tower crane dan genset, hal ini diprakirakan dapat
menimbulkan kebisingan. Perkiraan besarnya kebisingan yang timbul dapat
dilihat pada Tabel 4.4.
Tabel 4.4. Perkiraan Kebisingan Pada Konstruksi Sabo Dam
No. Alat Berat Satuan Nilai
Perkiraan Kebisingan Pada Jarak Tertentu (Meter)
10 25 50 75 100 120 150 175 200
1 Mobil Crane dBA 104 84 76 70 66 64 62 60 59 58
2 Generator dBA 96 76 68 62 58 56 54 52 51 50
Kebisingan
bersama dBA 100 80 72 66 62 60 58 56 55 54
Baku Tingkat
Kebisingan dBA 85 55
Berdasarkan hasil perhitungan pada tabel tersebut di atas, maka kebisingan yang
timbul pada konstruksi sabo dam telah melebihi baku tingkat kebisingan.
Kebisingan pada sumbernya telah melebihi baku tingkat kebisingan bagi
lingkungan kerja (> 85 dBA) dan di lingkungan permukiman radius 10 - 150 m,
masih berada diatas baku tingkat kebisingan bagi lingkungan permukiman (56 >
55 dBA) menurut KepMenLH No. 48 Tahun 1996.
Dampak kebisingan tersebut selain dirasakan dan dapat mengganggu kesehatan
pendengaran pekerja yang terlibat selain juga mengganggu kenyamanan
beristirahat penduduk sekitar. Berdasarkan pertimbangan hal ini maka dampak
kebisingan dari kegiatan ini perlu dikelola.
G.3. Kualitas udara dan kebisingan : Getaran
Adanya konstruksi sabo dam yang melibatkan peralatan/kendaraan berat dapat
menimbulkan getaran yang bisa berdampak mulai dari adanya gangguan terhadap
kenyamanan dan kesehatan penduduk dan/atau adanya gangguan terhadap
komponen dinding bangunan rumah di sekitar lokasi kegiatan.
Getaran yang ditimbulkan dari adanya aktivitas peralatan/kendaraan berat
diprediksi tidak signifikan. Menurut Lampiran I, KepMenLH No. 49 Tahun 1996
tentang baku tingkat getaran untuk kenyamanan dan kesehatan, bahwa bila pada
frekwensi 4 Hz dengan nilai tingkat getaran (dalam mikron) < 100 x 10
-6
meter
dikategorikan masih diijinkan dan akan mengganggu bila pada frekwensi yang
sama tingkat getarannya antara 100 500 x 10
-6
meter. Sedangkan menurut
Lampiran II peraturan tersebut tentang baku tingkat getaran mekanik
berdasarkan kerusakan, pada frekwensi 4 Hz dengan batas gerakan peak < 2
mm/det masih tergolong Kategori A atau tidak menimbulkan kerusakan, bila
pada frekwensi yang sama dengan batas gerakan peak 2 27 mm/det maka sudah
tergolong Kategori B atau sudah memungkinkan terhadap terjadinya kerusakan
(retak/terlepas) plesteran dinding rumah. Penjelasan selengkapnya berkenaan
dengan baku tingkat getaran dengan efek yang dapat ditimbulkannya baik
terhadap manusia (kenyamanan dan kesehatan) maupun terhadap (kerusakan)
bangunan dapat dilihat pada Lampiran (KEPMENLH No. 49 Tahun 1996).
Pada pekerjaan konstruksi sabo dam ini dari efek getarannya hanya mencapai
Kategori A artinya pada kisaran frekwensi 4 Hz dengan batas gerakan peak < 2
mm/det, efeknya tidak menimbulkan kerusakan pada bangunan rumah penduduk
disekitarnya selain itu jarak antara sabo dam dengan rumah penduduk terdekat
100 m dan posisi perumahan di atas lokasi sabo dam. Berdasarkan penjelasan di
atas, maka dampak yang ditimbulkan dari getaran tidak perlu dikelola
G.4. Hidrologi dan kualitas air : Penurunan kualitas air permukaan
Pada kegiatan konstruksi sabo dam akan ada tanah yang tererosi atau material
jatuhan dari kegiatan konstruksi tersebut, sehingga akan berdampak lanjutan
terhadap menurunnya kualitas air permukaan.
Berdasarkan data pada rona lingkungan diketahui residu tersuspensi (TSS) di hilir
sabo dam adalah 27 mg/l. Dengan adanya erosi yang diprediksi (menurut hasil
perhitungan sebelumya) bisa mencapai 8.815 kg/tahun (24 kg/hari), maka kadar
TSS/ kekeruhan tersebut akan mengalami peningkatan. Namun demikian
mengingat debit air sungai-sungai di wilayah studi relatif besar, maka
peningkatan kadar TSS/kekeruhan tersebut dinilai tidak signifikan selain kegiatan
bersifat sementara saat kegiatan konstruksi dan tidak kumulatif serta dapat
berbalik. Oleh karena itu dampak dari kegiatan tersebut kontribusinya terhadap
penurunan kualitas air permukaan tidak perlu dikelola.
G.5. Biologi : Biota Air
Kegiatan konstruksi sabo dam memberikan dampak terhadap penurunan kualitas
air permukaan pada badan air sekitar rencana kegiatan, juga akan memberikan
pengaruh terhadap keberadaan organisme perairan. Gangguan biota air
diprakirakan diakibatkan oleh terjadinya pengadukan sedimen yang
menyebabkan peningkatan padatan terlarut, padatan tersuspensi, kekeruhan dan
berkurangnya tingkat penetrasi cahaya ke dalam perairan yang secara bertahap
perubahan kondisi kualitas perairan seperti di atas akan memberikan dampak
terhadap perubahan struktur dan komposisi biota perairan. Dampak terjadi
karena keberadaan organisme perairan penelitian memiliki keanekaan yang
rendah seperti hasil identifikasi yang dilakukan pada Laboratorium Pusat
Penelitian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Universitas Padjadjaran (PPSDAL,
Unpad). Sehingga terjadinya penurunan beberapa parameter kualitas perairan
dikhawatirkan akan memberikan pengaruh terhadap kondisi kelimpahan dan
keanekaan biota perairan di sungai yang menjadi badan air penerima limbah
kegiatan. Dengan demikian, kegiatan konstruksi sabo dam dapat memberikan
dampak terhadap kondisi biota perairan yang menjadi badan air penerima limbah
kegiatan sehingga dampak tersebut perlu dikelola.
G.6. Sosial ekonomi budaya : keberatan pemilik lahan
Komponen lingkungan yang terkena dampak ketika kegiatan konstruksi sabo dam
adalah tergenangnya lahan penduduk desa Keresek yang terletak di tepi sungai
seluas 2.044,84 m2, yang dimiliki oleh 3 orang. Namun masyarakat bisa
menerima besaran ganti rugi yang diberikan oleh Pemerintah (BBWS Cimanuk-
Cisanggarung) bagi lahan tersebut pada bulan Mei tahun 2009. Penghasilan
masyarakat dari lahan yang dibebaskan sekitar Rp. 250.000 - Rp.750.000 per
tahun, hal itu merupakan penurunan pendapatan masyarakat Cibatu. Dampak
yang ditimbulkan pada aspek ini telah dikelola.
G.7. Kesehatan Masyarakat
Komponen lingkungan yang diprediksi terkena dampak akibat kegiatan konstruksi
sabo dam adalah kesehatan masyarakat dan juga pekerja sebagai akibat adanya
debu. Debu yang dihasilkan dari hilir mudiknya kendaraan pengangkut material
bangunana untuk sabo dam sangat mengganggu kebersihan permukiman
penduduk hingga timbulnya penyakit yang terkait dengan debu seperti alergi,
asma, penyakit pada saluran pernapasan atas, gatal-gatal, dsb. Masyarakat yang
sangat terganggu hal tersebut adalah penduduk kampung Asem (RT 1 dan RT 2),
desa Keresek, Kec. Cibatu. Paparan debu yang terus menerus memungkinan
timbulnya penyakit pada pekerja seperti alergi, asma, penyakit pada saluran
pernapasan atas, gatal-gatal, dsb. Dampak yang ditimbulkan pada kesehatan
masyarakat ini perlu dikelola.
H. Konstruksi Stock Yard dan Gardu Lapangan
H.1. Kualitas udara dan kebisingan : Kualitas udara
Kegiatan konstruksi stock yard dan gardu lapangan diperkirakan tidak akan
sampai menurunkan kualitas udara. Berdasarkan perhitungan seperti telah
dikemukakan hasilnya pada Tabel 4.2 dan 4.3, kualitas udara ambien dengan
parameter gas CO, HC, NOx dan SO
2
dari adanya lalulalang kendaraan proyek
pada saat konstruksi stock yard dan gardu lapangan tersebut secara umum masih
berada di bawah baku mutu dan begitu pula kualitas udara emisi yang dihasilkan
dari beroperasinya genset di lokasi kegiatan diperkirakan nilainya masih berada
di bawah baku mutunya, dimana menurut perhitungan tersebut nilai yang
terbesar adalah parameter CO yang berkisar antara 7.103,3 g/m
3
8.363,3
g/m
3
(< 30.000 g/m
3
). Sehingga dampak dari pekerjaan konstruksi stock yard
dan gardu lapangan terhadap kualitas udara tidak perlu dikelola.
H.2. Kualitas udara dan kebisingan : Kebisingan
saat pekerjaan pembuatan stock yard dan gardu lapangan bisa mencapai 73 -95
dBA pada jarak 15,24 m (Canter, 1977). Dengan menggunakan persamaan
kebisingan sumber bergerak seperti tersebut di atas, maka kebisingan yang
timbul pada jarak 100 m dan 200 m masing-masing adalah sebesar 68,25 dBA dan
65,24 dBA. Kebisingan yang terjadi telah melebihi baku tingkat kebisingan bagi
lingkungan permukiman (55 dBA), sehingga dampaknya disamping akan
mengganggu kenyamanan beristirahat penduduk sekitar yang tinggal pada radius
200 m. Berarti dampak kebisingan ini perlu dikelola.
H.3. Kualitas udara dan kebisingan : Getaran
Pekerjaan konstruksi stock yard dan gardu lapangan melibatkan peralatan berat
seperti excavator dan dump truk, dapat menimbulkan getaran yang bisa
berdampak mulai dari adanya gangguan terhadap kenyamanan dan kesehatan
penduduk dan/atau adanya gangguan terhadap komponen dinding bangunan
rumah disekitar lokasi kegiatan. Kecuali getaran yang timbul dari kegiatan
pemancangan tiang, getaran yang ditimbulkan dari adanya aktivitas peralatan
berat diprediksi tidak signifikan.
Pada pekerjaan konstruksi ini dari efek getarannya diduga minimal hanya
mencapai Kategori A artinya pada kisaran frekwensi 4 Hz dengan batas gerakan
peak < 2 mm/det, efeknya tidak menimbulkan kerusakan pada bangunan rumah
penduduk disekitarnya. Penjelasan selengkapnya berkenaan dengan batasan atau
baku tingkat getaran dengan efek yang dapat ditimbulkannya baik terhadap
manusia (kenyamanan dan kesehatan) maupun terhadap (kerusakan) bangunan
dapat dilihat pada Lampiran (KEPMENLH No. 49 Tahun 1996).
Dengan mempertimbangkan besaran dampak yang dapat ditimbulkan dari
kegiatan tersebut, maka dampaknya tidak perlu dikelola.
H.4. Hidrologi dan kualitas air : Kualitas air permukaan
Pada pekerjaan/konstruksi stock yard dan gardu lapangan akan ada material
tanah yang tererosi yang terbawa aliran air hujan menuju badan air (sungai) dari
kegiatan konstruksi tersebut, sehingga akan berdampak lanjutan terhadap
menurunnya kualitas air permukaan.
Berdasarkan data pada rona lingkungan diketahui residu tersuspensi (TSS) di
Sungai Cimanuk (bagian hilir) berkisar antara 27 mg/l. Dengan adanya erosi yang
diprediksi (menurut hasil perhitungan sebelumnya) bisa mencapai 8.815 kg/tahun
(24 kg/hari), maka kadar TSS/ kekeruhan tersebut akan mengalami peningkatan.
Namun demikian mengingat debit air Sungai Cimanuk di wilayah studi relatif
besar, maka peningkatan kadar TSS/kekeruhan tersebut dinilai tidak signifikan
selain kegiatan bersifat sementara saat kegiatan konstruksi dan tidak kumulatif
serta dapat berbalik. Oleh karena itu dampak dari kegiatan tersebut
kontribusinya terhadap penurunan kualitas air permukaan tidak perlu dikelola.
H.5. Kesehatan pekerja
Paparan debu yang terus menerus memungkinan timbulnya penyakit pada
pekerja seperti alergi, asma, penyakit pada saluran pernapasan atas, gatal, dsb.
Dampak tersebut dapat menimpa pekerja yang secara langsung terlibat dengan
pekerjaan tersebut meskipun tidak semua dari jumlahnya sekitar 10-15 orang.
Dampak yang ditimbulkan relatif kecil namun bila menyangkut kesehatan perlu
mendapatkan penanganan yang sungguh-sungguh, tetapi dampak yang
ditimbulkan tidak perlu dikelola karena para pekerja telah mendapatkan
jaminan kesehatan dari jamsostek selain itu para pekerja tela dilengkapi dengan
alat keselamatan kerja yang telah menjadi prosedur keselamatan kerja.
4.2.3 Tahap Pasca Konstruksi
Gambar 4.3
Diagram Alir Prakiraan Dampak pada Tahap Pasca Konstruksi
Operasional
Sabo Dam,
Stock Yard
dan Gardu
Perekonomian Lokal
Peluang Kerja & Usaha
Pendapatan Masyarakat Sosial, Ekonomi dan
Budaya
Ruang, Lahan dan Tanah
Perkembangan Wilayah
& Pariwisata
Komponen Lingkungan
Terkena dampak
Kegiatan Tahap Pasca
Konstruksi (Operasional)
Peningkatan Arus Lalu
Lintas
I. Operasional Sabo Dam, Stock Yard dan Gardu Lapangan
I.1. Ruang, tanah dan lahan : Peningkatan Arus Lalu Lintas
Kondisi lalu lintas pada saat tahap konstruksi (sebelum operasional) masih dalam
tingkat pelayanan A (V/C ratio 0,12), dimana kondisi arus lalu lintas bebas antara
satu kendaraan lain, besar kecepatan ditentukan sepenuhnya oleh pengemudi
dan sesuai dengan batas kecepatan yang ditentukan. Pada tahap operasional sabo
dam akan memerlukan banyak kendaraan truk untuk mengangkut pasir dari stock
yard yang merupakan hasil dari penambangan. Volume pasir yang akan ditambang
sebesar 162.500 m
3
/tahun. Jumlah tersebut akan ditambang oleh masyarakat
sebesar 21.000 m
3
/tahun atau 57 m
3
/hari yang memerlukan 10 truk per harinya,
dan ditambang oleh badan usaha sebesar 141.500 m
3
/tahun atau 388 m
3
/hari
yang memerlukan 49 truk per harinya. Dari angka tersebut terlihat bahwa akan
terjadi peningkatan jumlah kendaraan yang akan melalui Jl Cibatu-Sasak Beusi.
Peningkatan arus lalu lintas tersebut akan menimbulkan dampak yang perlu
dikelola.
I.2. Ruang, tanah dan lahan : Perkembangan Wilayah dan Pariwisata
Pada saat sabo dam sudah dioperasikan maka diharapkan akan dijadikan salah
satu tempat wisata yang layak untuk dikunjungi sehingga akan terjadi
perkembangan wilayah pada Kecamatan Cibatu terutama Desa Keresek. Adanya
perkembangan wilayah dan pariwisata akan menyebabkan banyak pengunjung
yang datang sehingga dapat meningkatkan pendapatan penduduk yaitu dengan
banyaknya penduduk yang berjualan di sekitar sabo dam. Dampak yang
ditimbulkan positif dan perlu dikelola.
I.3. Sosial ekonomi budaya : peluang kerja dan usaha, pendapatan masyarakat,
perekonomian lokal, serta keresahan dan kamtibmas
Dampak yang diprediksikan dapat terjadi pada komponen lingkungan meliputi :
Peluang kerja dan usaha : penduduk desa Keresek dan desa Leuwigoong yang
akan mendapatkan keuntungan dari pengusahaan pasir yang mengendap di
kantong pasir (sand pocket) pada sabo dam.
Pendapatan masyarakat : penduduk 2 desa tersebut yang akan memperoleh
penghasilan dari pengusahaan pasir sabo dam. Juga upah yang akan diterima
dari bekerja di penambangan pasir.
Perekonomian lokal : adanya peningkatan penghasilan masyarakat dari
pengusahaan pasir pada sabo dam akan memicu pembelanjaan oleh
masyarakat yang akan meningkatkan arus barang. Adanya usaha lain yang
terkait dengan penambangan pasir, seperti penyewaan kendaraan, retribusi
bagi kendaraan pengangkut pasir, dsb.
Keresahan dan kamtibmas : jika pengelolaan pasir pada sabo dam kurang adil
antara desa Keresek dengan desa Leuwigoong, dimungkinkan timbulnya
ketidakpuasan masyarakat yang memicu timbulnya konflik.
Dengan demikian dampak pada kegiatan operasional sabo dam, stock yard dan
gardu umumnya bersifat positif namun bisa juga bersifat negatif sehingga
dampak yang ditimbulkannya perlu dikelola.
J. Pemeliharaan Dam, Stock yard dan Gardu Lapangan
Pada kegiatan ini tidak terdapat dampak yang perlu dikelola.
Tabel 4.5 Matrik Dampak Yang Perlu Dikelola dan Dipantau Dalam Pembangunan Sabo Dam Cibatu
Upaya Pengelolaan Lingkungan V-1
5.1 Pendekatan Pengelolaan Lingkungan
Upaya pengelolaan lingkungan pembangunan sabo dam Cibatu dilakukan melalui tiga
pendekatan yaitu pendekatan teknologi, pendekatan sosial ekonomi dan pendekatan
institusional.
5.1.1 Pendekatan Teknologi
Pendekatan ini dilakukan untuk mencari teknologi yang tepat dalam upaya
pengelolaan kegiatan yang berpotensi menimbulkan dampak terhadap perubahan
kualitas lingkungan baik komponen fisik kimia, biologi ataupun sosial ekonomi dan
sosial budaya.
5.1.2 Pendekatan Sosial, Ekonomi dan Budaya
Pendekatan ini dilakukan untuk mengetahui dampak dari adanya kegiatan
pembangunan sabo dam Cibatu, khususnya terhadap aspek sosial ekonomi dan budaya
dalam upaya terciptanya peluang kerja dan peluang usaha, perekonomian lokal,
interaksi sosial, serta kamtibmas.
5.1.3 Pendekatan Institusional
Pendekatan institusional merupakan pendekatan yang dilakukan melalui lembaga-
lembaga sosial kemasyarakatan, baik formal dan non formal di Kabupaten Garut.
5.2 Upaya Pengelolaan Lingkungan
5.2.1 Tahap Pra Konstruksi
Tahap ini telah terjadi pada tahun 2004-2005 dan dampak yang terjadi karena
kegiatan survey lapangan, penetapan dan pembebasan lahan telah dikelola oleh
pemrakarsa dengan diterimanya nilai ganti rugi lahan seluas 2 ha di desa Keresek
Kecamatan Cibatu dan 0,56 ha di desa Leuwigoong, Kecamatan Leuwigoong.
Masyarakat diuntungkan karena pada saat ini nilai lahan di sekitar lokasi sabo dam
menjadi meningkat.
5.2.2 Tahap Konstruksi
Dampak yang perlu dikelola pada tahap ini adalah dampak yang terjadi pada saat
kegiatan mobilisasi/perekrutan tenaga kerja dan operasional base camp, mobilisasi
alat/bahan, pematangan lahan (pembersihan lahan, galian dan timbunan tanah,
pengangkutan tanah galian), konstruksi jalan masuk, konstruksi sabo dam dan
konstruksi stock yard dan gardu lapangan.
5.2.2.1 Mobilisasi Tenaga Kerja dan Operasional Base Camp
1) Penurunan Kualitas Air Permukaan
a. Sumber Dampak
Sumber dampak penurunan kualitas air permukaan berasal dari operasional
base camp dan kantor proyek yaitu limbah cair domestik yang dihasilkan dari
para pekerja proyek.
b. Jenis Dampak Yang Dikelola
Sumber dampak penurunan kualitas air permukaan berupa peningkatan TSS/
kekeruhan air berasal dari limbah cair domestik.
c. Tolok Ukur Dampak
Tolok ukur dampaknya adalah Peraturan Pemerintah RI No. 82 Tahun 2001
(peruntukan Kelas III) serta ada tidaknya keluhan masyarakat sekitar
sehubungan dengan dampak tersebut.
d. Upaya Pengelolaan Lingkungan
Pada tapak proyek/base camp disediakan MCK yang dilengkapi dengan bio
fill/bio cell yang fungsinya seperti septik tank dan bidang rembesannya,
dimana kotoran hasil pembuangan para pekerja proyek dapat direduksi terlebih
dahulu sebelum dibuang ke sungai sehingga tidak mencemari Sungai Cimanuk
dan lingkungan sekitar. Bio fill/bio cell merupakan produk jadi buatan pabrik
dan telah tersedia di pasaran. Pengurasan bio fill/bio cell dilakukan secara
rutin sehingga kapasitas daya tampungnya tetap berfungsi.
e. Lokasi Pengelolaan Lingkungan
Lokasi pengelolaan dilakukan di lingkungan lokasi kegiatan dan base camp.
f. Waktu Pengelolaan Lingkungan
Waktu pengelolaan dilakukan secara rutin dan terus menerus selama tahap
konstruksi berlangsung.
g. Institusi Pengelola Lingkungan Hidup
Pelaksana : Balai Besar Wilayah Sungai Cimanuk-Cisanggarung.
Pengawas : BPLH Kabupaten Garut, Aparat Desa Keresek dan Leuwigoong
serta Kecamatan Cibatu, BPD Keresek dan Leuwigoong
Pelaporan : BPLH Kabupaten Garut
2) Sanitasi Lingkungan
a. Sumber Dampak
Sumber dampak penurunan derajat kesehatan masyarakat dan kesehatan
pekerja adalah tidak adanya penanganan sanitasi lingkungan yang baik,
termasuk persampahan yang dihasilkan dari aktivitas sanitasi di base camp
dan kantor proyek.
Jenis dampaknya adalah terjadinya gangguan kesehatan masyarakat dan
pekerja (terutama bagi orang yang peka) yang disebabkan oleh penyakit
bawaan air, seperti diare pada anak, cholera, disentri dan penyakit malaria
serta penyakit kulit.
Tolok ukur dampaknya bisa diketahui dari adanya keluhan masyarakat dan
pekerja proyek akan penyakit diare dan penyakit kulit yang kemungkinan
besar disebabkan oleh adanya kondisi sanitasi lingkungan yang buruk.
Untuk mengurangi dampak ini, antara lain adalah dengan penyediaan
fasilitas sanitasi yang baik (MCK/Kakus yang dilengkapi dengan bio fill/bio
cell yang fungsinya sama seperti septik tank) dengan penyediaan air bersih
yang cukup, menjaga kebersihan tangan, kebersihan alat makan, sanitasi
makanan dan pengelolaan persampahan.
Lokasi pengelolaan dilakukan di lingkungan lokasi kegiatan, di base camp dan
kantor di dalam wilayah Desa Keresek, Kecamatan Cibatu.
Waktu pengelolaan dilakukan secara rutin dan terus menerus selama tahap
konstruksi berlangsung.
Pengawas : BPLH Kabupaten Garut, Aparat Desa Keresek dan
Leuwigoong serta Kecamatan Cibatu, BPD Keresek dan
Leuwigoong.
3) Sosial, Ekonomi dan Budaya
a. Sumber Dampak
Sumber dari dampak yang terjadi pada komponen lingkungan sosial ekonomi
budaya meliputi :
Peluang kerja dan usaha : jumlah penduduk yang mendapatkan peluang
sebagai tenaga kerja proyek.
Pendapatan masyarakat : penduduk yang terpilih sebagai tenaga kerja
proyek akan memperoleh penghasilan.
Keresahan dan kamtibmas : jumlah penduduk yang terserap sebagai
tenaga kerja pada proyek sangat sedikit, jika dibandingkan dengan
penduduk yang membutuhkan pekerjaan. Penduduk yang tidak terpilih
sebagai tenaga kerja merasa iri sehingga terjadi kecemburuan sosial.
b. Jenis Dampak yang Dikelola
Jenis dampak yang terjadi adalah :
Peluang kerja dan usaha : kecilnya peluang kerja bagi penduduk di sekitar
wilayah proyek.
Pendapatan masyarakat : meskipun memperoleh upah, namun jumlahnya
hanya 10 orang. Disamping itu yang diterima nilainya lebih kecil dari
pasaran upah buruh harian di wilayah tersebut, sehingga hal ini
menimbulkan kekecewaan.
Keresahan dan kamtibmas : keresahan masyarakat dari desa Keresek dan
desa Leuwigoong yang menjadi lokasi proyek terutama penduduk lokal
yang tidak terpilih sebagai tenaga kerja proyek. Juga rasa kecewa karena
upah yang diterima tenaga kerja lokal tidak sesuai harapan semula.
Peluang kerja dan usaha : dari kapasitas penyerapan tenaga kerja yang
direncanakan + 30 orang, hanya sekitar 10 orang yang bekerja sebagai
tenaga lokal. Jumlah tersebut sangat kecil jika dibandingkan dengan
potensi tenaga kerja yang belum bekerja tetap (total 1.945 jiwa dari
angkatan kerja dari 2 desa yang belum bekerja tetap).
Pendapatan masyarakat : tenaga kerja lokal yang diasumsikan tidak punya
penghasilan sebelumnya akan memberikan dampak positif (meskipun
hanya sekitar 10 orang) yang berupa peningkatan penghasilan atau
perolehan sebesar Rp.30.000 Rp.40.000/hari, sesuai dengan pasaran
upah buruh harian di wilayah tersebut. Namun pada kenyataannya upah
yang diterima lebih kecil dari harapan, sehingga hal ini menimbulkan
kekecewaan.
Keresahan dan kamtibmas : dari kapasitas penyerapan tenaga kerja yang
direncanakan + 30 orang, hanya sekitar 10 orang yang bekerja sebagai
tenaga lokal, dengan upah yang lebih kecil dari pasaran upah buruh harian
di wilayah tersebut. Hal ini menimbulkan keresahan masyarakat dari desa
Keresek dan desa Leuwigoong yang menjadi lokasi proyek karena rasa
kecewa yang terjadi.
Peluang kerja dan usaha : karena pembangunan sabo dam Cibatu sudah
hampir berakhir tahun ini, maka diharapkan usaha melibatkan penduduk
setempat sebanyak mungkin sesuai dengan kapasitas yang tersedia, bukan
tenaga kerja dari luar wilayah tersebut.
Pendapatan masyarakat : sistem pengupahan disesuaikan atau paling tidak
mendekati kondisi pasaran setempat.
Keresahan dan kamtibmas : bila kedua hal di atas dilaksanakan maka
dampak ikutan berupa keresahan akan ikut tertangani.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di desa Keresek Kecamatan Cibatu
dan desa Leuwigoong Kecamatan Leuwigoong, terutama kampung-kampung
yang terkena dampak langsung.
Minimal pengelolaan sosial, ekonomi dan budaya dilakukan satu kali yaitu
saat ini (tahap konstruksi) atau secepat mungkin hingga selesainya proyek
pekerjaan secara tuntas.
g. Institusi Pengelola Lingkungan
Pengawas : BPLH Kabupaten Garut, Dinas Tenaga Kerja dan
Transmigrasi Kabupaten Garut, Aparat Desa Keresek dan
Leuwigoong serta Kecamatan Cibatu, BPD Keresek dan
Leuwigoong.
5.2.2.2 Mobilisasi Alat dan Bahan
1) Penurunan Kualitas Udara
a. Sumber Dampak
Sumber dampak penurunan kualitas udara berasal dari zat pencemar
partikulat/debu dan polutan NO
2
, SO
2
, CO yang diemisikan dari kendaraan
pengangkut alat dan bahan akan meningkat seiring banyaknya kendaraan
pengangkut yang datang ke lokasi kegiatan.
Dampak peningkatan sebaran debu lokal akan mengganggu kesehatan dan
estetika lingkungan, sehingga akan menimbulkan persepsi negatif dari
masyarakat.
Tolok ukur dampak penurunan kualitas udara di lingkungan adalah Baku Mutu
kualitas udara ambien sesuai PP No.41 tahun 1999 (kadar debu di udara
ambient yaitu maksimum 230 g/m
3
) yang kemudian dibandingkan dengan
kondisi sebelum ada kegiatan proyek.
Penyiraman dengan air pada jalan-jalan yang digunakan secara berkala
serta menugaskan seorang petugas untuk mengawasi kegiatan dan
penduduk yang mendekat agar terhindar dari kecelakaan yang dapat
muncul pada saat pengoperasian kendaraan dan alat berat proyek.
Penggunaan kendaraan proyek minimal keluaran 10 tahun terakhir,
dan/atau melakukan pengecekan kelaikan jalan kendaraan proyek serta
melakukan uji emisi.
Pembatasan kecepatan kendaraan pengangkut alat dan bahan misalnya
tidak melebihi 20 km/jam saat memasuki lokasi kegiatan
Penggunaan terpal penutup bak kendaraan truk pengangkut bahan dan
pengaturan jadual keberangkatannya/dilakukan tidak secara bersamaan.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan dari jalan masuk sampai ke lokasi
kegiatan selain itu jalur jalan yang dilalui kendaraan dari lokasi pengambilan
bahan-bahan bangunan ke lokasi kegiatan serta sebaliknya.
Waktu pengelolaan lingkungan dilakukan minimal satu kali untuk pengecekan
kelaikan dan uji emisi kendaraan proyek, sedangkan untuk pengecekan
penggunaan terpal penutup dan penyiraman jalan dilakukan sesuai dengan
kebutuhan selama kegiatan mobilisasi alat dan bahan berlangsung.
Pengawas : BPLH Kabupaten Garut, Aparat Desa Keresek serta Kecamatan
Cibatu, BPD Keresek.
2) Peningkatan Intensitas Kebisingan
a. Sumber Dampak
Sumber dampak berupa peningkatan intensitas kebisingan berasal dari kegiatan
mobilisasi alat dan bahan menuju dan dari lokasi kegiatan.
Jenis dampak yang dikelola yaitu peningkatan intensitas kebisingan yang dapat
menyebabkan gangguan terhadap kenyamanan pendengaran.
Peningkatan intensitas kebisingan saat ini dibandingkan dengan tingkat
kebisingan berdasarkan Keputusan MENLH Kep. No. 48/MenLH/11/1996 (tingkat
kebisingan untuk lingkungan pemerintahan dan fasilitas umum adalah 60 dBA,
dikarenakan jalan akses menuju lokasi kegiatan pembangunan sabo dam
melewati pemukiman penduduk maka tingkat kebisingan untuk lingkungan
pemukiman adalah 55 dBA).
Pengaturan jadwal pengoperasian alat-alat berat yang akan digunakan
sedemikian rupa sehingga tidak semua alat berat digunakan secara
bersamaan
memberikan pelumas secara berkala dan melakukan pengecekan/perbaikan
pada dudukan peredam getaran mesin.
Membatasi kecepatan kendaraan pengangkut alat dan material misalnya
tidak melebihi 20 km/jam saat memasuki lokasi kegiatan.
Penggunaan sumbat telinga (ear plug) terutama bagi pekerja yang terlibat.
Melaksanakan kegiatan mobilisasi alat dan material dilakukan pada siang
hari, sehingga penduduk pada malam hari dapat beristirahat dengan tenang
tanpa terganggu bising.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan dari jalan masuk sampai ke lokasi
kegiatan yang dilalui kendaraan proyek.
kelaikan kendaraan proyek, sedangkan untuk pengaturan jadwal dan
pengawasan penggunaan sumbat telinga dilakukan setiap hari selama kegiatan
mobilisasi alat dan bahan berlangsung.
Cibatu, BPD Keresek
3) Kondisi Prasarana Jalan (Kerusakan Jalan)
a. Sumber Dampak
Sumber dampak dari kerusakan prasarana jalan adalah akibat lalu lalang
kendaraan berat yang melebihi tonase jalan yang dilaluinya pada saat kegiatan
mobilisasi alat dan bahan.
Apabila kondisi jalan yang rusak dibiarkan begitu saja dan tidak dikelola dengan
baik, maka hal ini dapat menyebabkan ketidaknyamanan warga sekitar lokasi
kegiatan sebagai pengguna/pemakai jalan tersebut.
Tolok ukurnya adalah adanya kerusakan jalan yang dilalui oleh kendaraan
proyek dibandingkan dengan kondisi sebelum ada proyek. Prasarana jalan yang
mengalami kerusakan di Desa Leuwigoong sepanjang 2 km, jalan perkerasan
semen sepanjang 200 meter, gorong-gorong 10 buah.
Melakukan perbaikan jalan yang rusak tersebut yang diakibatkan oleh
kendaraan proyek.
Lokasi pengelolaan adalah pada jalur jalan yang dilalui kendaraan proyek yaitu
di Desa Leuwigoong Kecamatan Leuwigoong.
Periode pengelolaan lingkungan dilakukan minimal satu kali untuk penggunaan
terpal penutup dan pengawasan muatan (tonase) kendaraan secara intensif
selama kegiatan pemuatan material berlangsung, sedangkan perbaikan jalan
dilakukan minimal satu kali setelah kegiatan konstruksi selesai.
Pelaksana : Balai Besar Wilayah Sungai Cimanuk-Cisanggarung dan
kontraktor pelaksana (PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk).
Pengawas : BPLH Kabupaten Garut, Dinas Pekerjaan Umum Binamarga
Kabupaten Garut, Aparat Desa Leuwigoong dan Kecamatan
Leuwigoong, serta BPD Leuwigoong
a. Sumber Dampak
Terjadi keresahan masyarakat Kampung Asem (RT 1 dan RT 2), Desa Keresek
akibat paparan debu dan kebisingan dari kegiatan mobilisasi alat dan bahan
(terutama sejak tahun 2006 dan sepanjang tahun 2007) yang tidak tertangani
dengan baik.
Jenis dampak yang terjadi adalah keresahan pada masyarakat kampung Asem
(RT 1 dan RT 2), Desa Keresek, Kec. Cibatu akibat tidak tertanganinya dampak
debu dan kebisingan pada saat kegiatan mobilisasi alat dan bahan (tahun 2007).
Adanya keluhan masyarakat terkait dengan yang timbul dari kegiatan yang
sedang berjalan dan terjadi keresahan masyarakat.
Mengingat dampak ini telah lama berlangsung dan penduduk kampung Asem
Desa Keresek telah merasa dirugikan maka perlu diadakan musyawarah tentang
hal-hal yang diinginkan penduduk tersebut dan disanggupi oleh BBWS Cimanuk-
Cisanggarung, yang akan disepakati secara mufakat untuk menjadi jalan keluar
bagi kedua belah pihak. Hasil musyawarah tersebut akan dilaksanakan sebagai
upaya pengelolaan lingkungan.
Lokasi pengelolaan adalah perkampungan yang berada di jalur jalan akses yang
dilalui kendaraan proyek terutama di Kampung Asem (RT 1 dan RT 2), Desa
Minimal musyawarah dilaksanakan satu kali sebelum masa konstruksi selesai,
sehingga pelaksanaan kesepakatan hasil musyawarah juga bisa segera
terealisasikan.
Pengawas : BPLH Kabupaten Garut, Aparat Desa Keresek dan Kecamatan
Cibatu, serta BPD Keresek
5) Kesehatan Masyarakat dan Pekerja
a. Sumber Dampak
Terjadi penurunan/gangguan kesehatan masyarakat dan pekerja akibat adanya
peningkatan kebisingan, debu dan polutan udara lainnya pada kegiatan
mobilisasi alat dan bahan.
Jenis dampak yang dikelola yaitu penurunan kesehatan masyarakat dan pekerja
akibat adanya peningkatan intensitas kebisingan dan penurunan kualitas udara
yang dapat menimbulkan persepsi negatif pada masyarakat.
Parameter yang dikelola adalah kebisingan dan limbah gas/polutan yang
diemisikan kendaraan/alat berat proyek. Tolok ukur dampak adalah KEPMENLH
No. 48 tahun 1996 dan PP RI No. 41 Tahun 1999 dibandingkan dengan kondisi
sebelum ada proyek serta ada tidaknya keluhan dari warga sekitar terkait
dengan dampak yang timbul.
Penggunaan kendaraan proyek minimal keluaran 10 tahun terakhir, dan/atau
melakukan pengecekan kelaikan jalan kendaraan proyek, termasuk
memberikan pelumas mesin secara rutin/berkala dan melakukan
pengecekan/perbaikan pada dudukan peredam getaran mesin.
Penyiraman dengan air pada jalan-jalan yang terkena debu secara berkala,
terutama pada musim kemarau atau pada kondisi tanahnya kering.
Mentaati jadwal kegiatan mobilisasi yang telah dibuat antara Kontraktor dan
penduduk setempat agar dampak kebisingan dan sebaran debu dapat
dikurangi.
Penggunaan masker dan sumbat telinga terutama bagi pekerja yang terlibat.
Keresek.
Dilakukan secara rutin dan terus menerus selama tahap konstruksi (mobilisasi
alat dan bahan) berlangsung.
Pelaksana : Balai Besar Wilayah Sungai Cimanuk-Cisanggarung
bekerjasama dengan Dinas Kesehatan Kabupaten Garut.
5.2.2.3 Pekerjaan Pematangan Lahan
A. Pembersihan Lahan
a. Sumber Dampak
Sumber dampak penurunan kualitas udara berasal dari kegiatan pembersihan
lahan oleh aktivitas alat berat untuk membersihkan lahan tersebut sehingga
meningkatkan zat pencemar partikulat/debu lokal di sekitar lokasi kegiatan.
masyarakat.
3
Penyiraman dengan air pada jalan-jalan yang terkena debu secara berkala,
khususnya pada pekerjaan pematangan lahan yang dilakukan pada musim
kemarau atau pada kondisi tanahnya kering.
Penggunaan masker terutama bagi pekerja yang terlibat.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi yang dibersihkan lahannya
terutama di Kampung Asem, Desa Keresek.
Waktu pengelolaan dilakukan minimal satu kali selama kegiatan pembersihan
lahan.
Cibatu, BPD Keresek
a. Sumber Dampak
Sumber dampak berupa peningkatan intensitas kebisingan berasal dari kegiatan
pembersihan lahan menuju lokasi pembangunan sabo dam.
kebisingan berdasarkan Keputusan MENLH Kep. No. 48/MenLH/11/1996 (tingkat
melewati permukiman penduduk maka tingkat kebisingan untuk lingkungan
permukiman adalah 55 dBA).
sedemikian rupa sehingga tidak semua alat berat digunakan secara
bersamaan
Pelaksanaan kegiatan pembersihan lahan dilakukan pada siang hari,
sehingga penduduk pada malam hari dapat beristirahat dengan tenang
tanpa terganggu bising.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi yang dibersihkan lahannya
terutama di Kampung Asem, Desa Keresek.
Waktu pengelolaan dilakukan minimal satu kali, sedangkan untuk pengaturan
jadwal alat berat dan pengawasan penggunaan sumbat telinga dilakukan setiap
hari selama kegiatan pembersihan lahan.
Cibatu, BPD Keresek
B. Galian dan Timbunan Tanah
a. Sumber Dampak
Sumber dampak berupa peningkatan intensitas kebisingan berasal dari
beroperasinya alat-alat berat pada saat pekerjaan galian dan timbunan tanah
untuk membuat jalan akses menuju lokasi pembangunan sabo dam.
kebisingan berdasarkan Keputusan MENLH Kep. No. 48/MenLH/11/1996 (Tingkat
disesuaikan dengan kebutuhan.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi yang lahannya digali dan
ditimbun untuk pembuatan jalan akses terutama di Kampung Asem, Desa
Keresek.
Waktu pengelolaan dilakukan minimal satu kali, sedangkan untuk pengaturan
jadwal alat berat dan pengawasan penggunaan sumbat telinga dilakukan setiap
hari selama kegiatan penggalian dan penimbunan tanah saat pematangan lahan
2) Terjadinya Erosi Tanah (Longsoran Tanah)
a. Sumber Dampak
Adanya hempasan air hujan mengakibatkan lepasnya partikel-partikel tanah
dan terbawa aliran permukaan (surface run off) selain itu ditunjang dengan
keadaan tingkat erodibilitas tanah yang rendah dan sudut lereng yang curam
maka akan mengakibatkan erosi tanah/longsoran tanah akibat tidak adanya
vegetasi penutup lahan.
Dampak yang ditimbulkan bersifat negatif karena dapat membahayakan
keselamatan terhadap pekerja yang terlibat dan masyarakat setempat.
Tolok ukur dampak dapat dilihat dari adanya/timbulnya longsoran di lokasi
kegiatan (tapak proyek), terutama di kemiringan lereng lebih dari 15%.
Pembuatan saluran drainase darurat pada tahap konstruksi untuk mencegah
limpasan air permukaan membawa material tanah.
Memperbaiki dan menjaga kondisi tanah agar tanah tahan terhadap
penghancuran dan pengangkutan (erosi dan longsor), diantaranya dilakukan
dengan pembuatan dinding penahan tanah (DPT) berbentuk terasering/
sengkedan dapat berupa kirmir atau bronjong.
Tidak melakukan perubahan bentang alam dan pembangunan fisik pada lahan
dengan kemiringan lereng tinggi atau lahan yang dijadikan sebagai lahan
penyangga. Melakukan penghijauan dengan menanam tanaman keras seperti
kayu putih (Melaleuca leucacendron), bunga kupu-kupu (Bauhinia purpurea),
bambu (Bamboo sp.), angsana (Pterocarpus indica), ki hujan (Samanea
saman), dll pada lahan dengan kemiringan lereng tinggi.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi dengan kemiringan lereng
lebih dari 15% terutama di Kampung Asem, Desa Keresek.
Pengelolaan dilakukan selama tahap konstruksi berlangsung secara rutin dan
terus menerus.
3) Utilitas/Prasarana Umum/Fasilitas Sosial
a. Sumber Dampak
Komponen lingkungan yang terkena dampak karena kegiatan galian tanah
adalah adanya sumber air (sumur gali) milik penduduk yang berkurang airnya
sebagai akibat adanya galian tanah untuk keperluan jalan masuk proyek.
Sumur gali milik penduduk menjadi cepat berkurang airnya, diduga akibat
galian yang cukup dalam pada tanah di sekitarnya untuk keperluan jalan masuk
proyek. Penduduk merasakan kekurangan air, terutama pada musim kemarau.
Menurunnya muka air tanah yang menyebabkan berkurangnya air tanah pada
sumur penduduk, sebanyak 10-15 sumur yang terganggu oleh hal tersebut
adalah milik penduduk kampung Asem (RT 1 dan RT 2), Desa Keresek, Kec.
Cibatu. Semenjak ada kegiatan penggalian tanah untuk pembuatan jalan masuk
proyek, menjelang musim kemarau, air yang ada pada sumur-sumur tersebut
berkurang drastis, bahkan nyaris habis airnya, menjadi keruh, sehingga tidak
bisa dimanfaatkan sebagai air bersih.
Memberikan jalan keluar berupa tersedianya air bersih dengan jalan
penyambungan ke PDAM setempat atau membuatkan sumber air bersih untuk
umum (sumur bor/sumur air tanah dangkal), terutama bagi penduduk yang
sumurnya terkena dampak tersebut di atas.
Penduduk kampung Asem (RT 1 dan RT 2), Desa Keresek, Kec. Cibatu yang
sumurnya terganggu oleh hal tersebut (sebanyak 10-15 sumur).
Dikelola sesegera mungkin atau saat sekarang sebelum proyek selesai karena
penduduk telah merasa kesulitan untuk mendapatkan air bersih akibat
gangguan tersebut.
C. Pengangkutan Tanah Galian
a. Sumber Dampak
Sumber dampak penurunan kualitas udara berasal dari kegiatan pengangkutan
tanah galian yang dapat meningkatkan zat pencemar partikulat/debu lokal dan
polutan NO
2
, SO
2
, CO yang diemisikan dari kendaraan pengangkut tanah galian.
masyarakat.
3
Penyiraman dengan air pada jalan-jalan yang terkena debu secara berkala
serta menugaskan seorang petugas untuk mengawasi kegiatan.
Pembatasan kecepatan kendaraan pengangkut tanah galian misalnya tidak
melebihi 20 km/jam saat memasuki lokasi kegiatan
Penggunaan terpal penutup pada bak kendaraan pengangkut tanah dan
pengaturan jadwal keberangkatan dilakukan tidak secara bersamaan.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi yang lahannya digali untuk
pembuatan jalan akses terutama di Kampung Asem, Desa Keresek.
kebutuhan selama kegiatan pengangkutan tanah galian berlangsung.
a. Sumber Dampak
beroperasinya kendaraan pengangkut tanah pada saat pekerjaan pengangkutan
galian.
Peningkatan intensitas kebisingan saat ini dibandingkan dengan Keputusan
MENLH Kep. No. 48/MenLH/11/1996 (tingkat kebisingan untuk lingkungan
pemerintahan dan fasilitas umum adalah 60 dBA, karena jalan akses menuju
lokasi kegiatan pembangunan sabo dam melewati permukiman penduduk maka
tingkat kebisingan untuk lingkungan pemukiman adalah 55 dBA).
Pengaturan jadwal pengoperasian kendaraan pengangkut tanah galian/truk
yang akan digunakan disesuaikan dengan kebutuhan.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi yang lahannya digali untuk
pembuatan jalan akses/masuk terutama di Kampung Asem, Desa Keresek.
Waktu pengelolaan dilakukan minimal satu kali selama kegiatan pengangkutan
galian tanah. Sedangkan untuk pengaturan jadwal alat berat dan pengawasan
penggunaan sumbat telinga dilakukan setiap hari selama kegiatan
pengangkutan tanah galian.
3) Kesehatan Masyarakat
a. Sumber Dampak
Terjadi penurunan/gangguan kesehatan masyarakat akibat adanya peningkatan
kebisingan, debu dan polutan udara lainnya pada kegiatan pengangkutan tanah
galian.
Jenis dampak yang dikelola yaitu penurunan kesehatan masyarakat akibat
adanya peningkatan intensitas kebisingan dan penurunan kualitas udara yang
dapat menimbulkan persepsi negatif pada masyarakat.
memberikan pelumas mesin secara rutin/berkala dan melakukan
pengecekan/perbaikan pada dudukan peredam getaran mesin.
Penyiraman dengan air pada jalan-jalan yang digunakan secara berkala,
Mentaati jadwal kegiatan penggunaan kendaraan yang telah dibuat antara
pemrakarsa dan penduduk setempat agar dampak kebisingan dan sebaran
debu dapat dikurangi.
dilalui kendaraan proyek terutama Kp. Asem (RT 1 dan RT 2), Desa Keresek.
Dilakukan secara rutin dan terus menerus selama tahap konstruksi
(pengangkutan tanah galian) berlangsung.
5.2.2.4 Konstruksi Jalan Masuk
a. Sumber Dampak
Sumber dampak penurunan kualitas udara berasal dari kegiatan konstruksi jalan
masuk yang dapat meningkatkan zat pencemar partikulat/debu lokal dan
polutan NO
2
, SO
2
, CO yang diemisikan dari kendaraan pengangkut bahan
bangunan dan alat berat proyek.
masyarakat.
3
Penyiraman dengan air pada jalan-jalan yang digunakan secara berkala
serta menugaskan seorang petugas untuk mengawasi kegiatan.
Penggunaan terpal penutup pada bak kendaraan pengangkut tanah dan
pengaturan jadwal keberangkatan dilakukan tidak secara bersamaan.
Pembatasan kecepatan kendaraan pengangkut alat dan material misalnya
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi pembuatan konstruksi jalan
masuk yaitu di Kampung Asem, Desa Keresek.
kebutuhan selama kegiatan konstruksi jalan masuk berlangsung.
a. Sumber Dampak
beroperasinya kendaraan pengangkut bahan bangunan dan alat berat pada saat
pekerjaan konstruksi jalan masuk.
Peningkatan intensitas kebisingan yakni kondisi saat ini dibandingkan dengan
tingkat kebisingan berdasarkan Keputusan MENLH Kep. No. 48/MenLH/11/1996
(tingkat kebisingan untuk lingkungan pemerintahan dan fasilitas umum adalah
60 dBA, dikarenakan jalan akses menuju lokasi kegiatan pembangunan sabo
dam melewati pemukiman penduduk maka tingkat kebisingan untuk lingkungan
Pengaturan jadwal pengoperasian kendaraan pengangkut bahan
bangunan/truk dan alat berat yang akan digunakan disesuaikan dengan
kebutuhan.
Pelaksanaan kegiatan konstruksi jalan masuk dilakukan pada siang hari
sampai sore hari, kalaupun sampai malam dibatasi sampai pukul 21.00
sehingga penduduk pada malam hari (pukul 22.00 05.00 WIB) dapat
beristirahat dengan tenang tanpa terganggu bising.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi konstruksi jalan masuk yaitu
di Kampung Asem, Desa Keresek.
Dilakukan setiap hari secara terus menerus dan rutin selama kegiatan
konstruksi jalan masuk berlangsung.
Cibatu, BPD Keresek
3) Terjadi Erosi Tanah (Longsoran Tanah)
a. Sumber Dampak
Adanya hempasan air hujan mengakibatkan lepasnya partikel-partikel tanah
dan terbawa aliran permukaan (surface run off) selain itu ditunjang oleh
tingkat erodibilitas tanah yang rendah dan sudut lereng yang curam maka akan
mengakibatkan erosi tanah akibat tidak adanya vegetasi penutup lahan.
Dampak yang ditimbulkan bersifat negatif karena dapat membahayakan
keselamatan terhadap pekerja yang terlibat dan masyarakat setempat serta
bangunan yang berada di atasnya (jalan menuju makam).
Tolok ukur dampak dapat dilihat dari adanya/timbulnya longsoran dilokasi
kegiatan (tapak proyek), terutama di kemiringan lereng lebih dari 15%.
Pembuatan saluran drainase darurat pada tahap konstruksi untuk mencegah
limpasan air permukaan membawa material tanah.
Memperbaiki dan menjaga kondisi tanah agar tanah
tahan terhadap penghancuran dan pengangkutan (erosi
dan longsor), diantaranya dilakukan dengan pembuatan
dinding penahan tanah (DPT) berupa kirmir berbentuk
terasering/sengkedan.
Penanaman vegetasi penutup lahan seperti kayu putih (Melaleuca
leucacendron), bunga kupu-kupu (Bauhinia purpurea), bambu (Bamboo sp.),
angsana (Pterocarpus indica), ki hujan (Samanea saman), dll di area-area
terbuka untuk mengurangi laju air larian dan erosi.
Tidak melakukan perubahan bentang alam dan pembangunan fisik pada lahan
dengan kemiringan lereng tinggi atau lahan yang dijadikan sebagai lahan
penyangga. Melakukan penghijauan dengan menanam tanaman keras pada
lahan dengan kemiringan lereng tinggi.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di jalan masuk
menuju sabo dam dengan kemiringan lereng > 15% yaitu
di Kampung Asem, Desa Keresek.
Pengelolaan dilakukan terus menerus selama tahap konstruksi berlangsung.
4) Penurunan Kuantitas Air Tanah
a. Sumber Dampak
Adanya pembuatan jalan masuk menuju lokasi sabo dam mengakibatkan
kuantitas air tanah dangkal penduduk menjadi berkurang ini dikarenakan aliran
air tanah dangkal terpotong dalam pembuatan jalan masuk ini sehingga
kuantitas sumur penduduk tersebut berkurang.
Dampak penurunan kuantitas air tanah dalam dan air tanah dangkal akan
menimbulkan kerawanan air bersih terutama pada saat musim kemarau
sehingga menyebabkan keresahan penduduk.
Penurunan kuantitas air tanah dangkal / muka air sumur penduduk yang dekat
dengan kegiatan pembangunan jalan masuk menuju lokasi sabo dam.
Upaya pengelolaan lingkungan terhadap timbulnya dampak dari kegiatan ini
dilakukan dengan cara :
Penanaman vegetasi penutup lahan di area-area terbuka hijau, sehingga
dapat menyerap dan menginfiltrasi air ke dalam tanah.
Pembuatan sumur air tanah dangkal di pemukiman penduduk dan digunakan
secara komunal (umum) terutama bagi penduduk yang terkena dampak
kekurangan air bersih akibat pembuatan jalan masuk proyek.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di pemukiman penduduk (Kampung
Asem, Desa Keresek) yang dekat dengan konstruksi jalan masuk.
Waktu pengelolaan dilakukan selama kegiatan tahap konstruksi berlangsung
secara rutin dan terus menerus.
5) Utilitas/Prasarana Umum/Fasos
a. Sumber Dampak
Adanya pembuatan jalan masuk proyek ini mengakibatkan kerusakan pada
talang irigasi yang melintasi jalan masuk dan kerusakan pada jalan akses
menuju pemakaman umum yang dibangun atas sawadaya masyarakat Kampung
Asem, Desa Keresek.
Kerusakan pada talang irigasi dan jalan akses menuju pemakaman umum yakni
adanya longsor tebing bagian atas dari jalan masuk.
Kerusakan talang irigasi sepanjang + 20,18 meter dan jalan akses menuju
pemakaman umum yakni adanya longsor tebing bagian atas dari jalan masuk.
Akibat longsor tersebut lebar jalan ke pemakaman yang sebelumnya 1,5 meter
menjadi berkurang. Panjang jalan yang terganggu sekitar 200-300 meter.
Pembangunan kembali talang irigasi
telah dilakukan.
Pemasangan batu pada tebing bagian atas dari jalan masuk dan diusahakan
perbaikan jalan ke pemakaman tersebut, mengingat masyarakat kampung
tersebut kurang mampu untuk kegiatan tersebut karena termasuk golongan
pra sejahtera.
Jalan masuk ke lokasi sabo dam dan jalan akses menuju pemakaman umum
milik masyarakat kampung Asem, desa Keresek, Kec. Cibatu.
Pembangunan kembali talang irigasi telah dilakukan bersamaan dengan
pembangunan jalan masuk ke lokasi sabo dam, pada tahun 2006.
Untuk perbaikan jalan akses menuju pemakaman umum minimal ditangani
satu kali pada tahap konstruksi sebelum proyek selesai.
Pelaksana : Balai Besar Wilayah Sungai Cimanuk-Cisanggarung dan
kontraktor pelaksana (PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk).
a. Sumber Dampak
kebisingan, debu dan polutan udara lainnya pada kegiatan konstruksi jalan
masuk.
memberikan pelumas mesin secara rutin/berkala dan melakukan pengecekan
/perbaikan pada dudukan peredam getaran mesin.
pemrakarsa dan penduduk setempat agar dampak kebisingan dan sebaran
Lokasi pengelolaan adalah perkampungan yang berada di jalur jalan masuk yang
Keresek.
Dilakukan secara rutin dan terus menerus selama tahap konstruksi (konstruksi
jalan masuk) berlangsung.
5.2.2.5 Kontruksi Sabo Dam
a. Sumber Dampak
Sumber dampak berupa peningkatan intensitas
kebisingan berasal dari beroperasinya kendaraan
pengangkut bahan bangunan dan alat berat (excavator,
truk mixer, tower crane dan genset) pada saat pekerjaan
konstruksi sabo dam.
Pengaturan jadwal pengoperasian kendaraan pengangkut bahan bangunan/
truk dan alat berat yang akan digunakan disesuaikan dengan kebutuhan.
Pelaksanaan kegiatan konstruksi sabo dam hendaknya dilakukan pada siang
hari sampai sore hari, kalaupun sampai malam dibatasi sampai pukul 21.00
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi konstruksi sabo dam dan
sekitarnya.
Waktu pengelolaan dilakukan selama kegiatan tahap konstruksi sabo dam
berlangsung secara rutin dan terus menerus.
2) Berkurangnya Biota Air
a. Sumber Dampak
Pembangunan sabo dam mengganggu kehidupan biota air karena terjadi
pengadukan sedimen yang menyebabkan peningkatan padatan terlarut, padatan
tersuspensi, kekeruhan dan berkurangnya tingkat penetrasi cahaya ke dalam
perairan yang secara bertahap merubah kondisi kualitas perairan dan
berdampak terhadap perubahan struktur dan komposisi biota perairan.
Jenis dampak yang dikelola adalah terjadinya perubahan ekosistem perairan
yang berakibat terhadap berkurangnya populasi biota air terutama ikan yang
ada di lokasi kegiatan baik karena migrasi maupun mengalami kematian.
Diketahui dengan tidak diketemukannya/ hilangnya dan berubahnya komposisi
maupun jenis biota air yang menghuni habitat pada saat dilakukan penelitian.
Untuk menahan laju erosi bahan/material konstruksi yang berukuran kecil
agar tidak terbawa aliran air (run off) masuk dalam badan perairan perlu
dibuatkan kolam sedimentasi untuk menahan partikel bahan material
sehingga tidak masuk ke perairan.
Menyediakan lahan untuk revegetasi yang berfungsi sebagai penghijauan,
resapan air, estetika serta pelindung yang dapat mengurangi akumulasi
partikel/debu dan senyawa toksik lainnya disekitar lokasi kegiatan.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi konstruksi sabo dam dan
sekitarnya.
Waktu pengelolaan dilakukan selama tahap konstruksi sabo dam berlangsung
secara rutin dan terus menerus
Pengawas : BPLH Kabupaten Garut, Aparat Desa Keresek dan Leuwigoong
serta Kecamatan Cibatu, BPD Keresek dan Leuwigoong
a. Sumber Dampak
kebisingan, debu dan polutan udara lainnya pada kegiatan konstruksi sabo dam.
melakukan pengecekan kelaikan jalan, termasuk memberi pelumas mesin
secara rutin/berkala dan melakukan pengecekan/perbaikan pada dudukan
peredam getaran mesin.
kontraktor dan penduduk setempat agar dampak kebisingan dan sebaran
Lokasi pengelolaan adalah perkampungan yang berada di jalan masuk yang
dilalui kendaraan proyek terutama di Kp. Asem (RT 1 dan RT2), Desa Keresek.
Dilakukan secara rutin dan terus menerus selama tahap konstruksi (konstruksi
sabo dam) berlangsung.
5.2.2.6 Konstruksi Stock Yard & Gardu Lapangan
a. Sumber Dampak
Peningkatan intensitas kebisingan berasal dari beroperasinya kendaraan
pengangkut bahan bangunan dan alat berat pada saat pekerjaan konstruksi.
Pengaturan jadwal pengoperasian kendaraan pengangkut bahan
bangunan/truk dan alat berat yang akan digunakan disesuaikan dengan
kebutuhan.
Pelaksanaan kegiatan konstruksi jalan masuk dilakukan pada siang hari
sampai sore hari, kalaupun sampai malam dibatasi sampai pukul 21.00
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi konstruksi stock yard dan
gardu lapangan serta sekitarnya.
Waktu pengelolaan dilakukan selama kegiatan tahap konstruksi stock yard dan
gardu lapangan berlangsung secara rutin dan terus menerus.
Cibatu, serta BPD Keresek dan Leuwigoong
5.2.3 Tahap Pasca Konstruksi (Operasional)
5.2.3.1 Operasional Sabo Dam, Stock Yard dan Gardu Lapangan
1) Peningkatan Arus Lalu Lintas
a. Sumber Dampak
Pada tahap operasional sabo dam akan memerlukan banyak kendaraan truk
untuk mengangkut pasir dari stock yard yang merupakan hasil dari
penambangan maka akan terjadi peningkatan arus lalu lintas.
Jenis dampak yang ditimbulkan adalah terhambatnya laju kendaraan/arus lalu
lintas disekitar jalan masuk menuju lokasi sabo dam.
Terjadi peningkatan volume arus lalu lintas kendaraan di jalur jalan masuk ke
lokasi kegiatan terutama pada waktu pagi hari dan sore hari dibandingkan
sebelum adanya kegiatan.
Penempatan petugas pengatur lalu lintas untuk mengendalikan kendaraan
keluar masuk lokasi penambangan pasir di sekitar sabo dam, dengan prinsip
dasar pengaturan tetap mengutamakan kelancaran di ruas jalan Cibatu-Sasak
Beusi.
Untuk keselamatan lalu lintas dan peringatan kepada para pemakai jalan
maka disediakan rambu-rambu peringatan dan rambu-rambu larangan pada
lokasi-lokasi tertentu terutama di sekitar jalan akses masuk/keluar lokasi
kegiatan.
Pengaturan jadual keberangkatan kendaraan proyek/tidak dilakukan secara
bersamaan dan diupayakan diluar jam-jam sibuk (off peak).
Lokasi pengelolaan adalah pada jalur jalan yang dilalui kendaraan proyek (Jalan
Cibatu-Sasak Beusi).
Periode pengelolaan lingkungan untuk penyediaan rambu-rambu lalulintas
dilakukan satu kali sebelum kegiatan operasional berlangsung. Sedangkan untuk
pengaturan jadual kendaraan dan penempatan petugas pengatur dilakukan
setiap hari selama kegiatan operasional berlangsung.
Pelaksana : Dinas Perhubungan Kabupaten Garut
Pengawas : Aparat Desa Keresek dan Kecamatan Cibatu, serta BPD
Keresek
2) Perkembangan Wilayah dan Pariwisata
a. Sumber Dampak
Pada saat sabo dam Cibatu sudah beroperasi maka diharapkan akan dijadikan
salah satu tempat wisata yang layak untuk dikunjungi sehingga akan terjadi
perkembangan wilayah pada Kecamatan Cibatu terutama Desa Keresek.
Dampak yang ditimbulkan dari operasional sabo dam adalah positif karena
dapat mengembangkan Desa Keresek menjadi lebih maju dan meningkatkan
pendapatan penduduk.
Tolok ukur dampak dapat dilihat dari berkembang atau tidaknya Desa Keresek
dan ada tidaknya anggota masyarakat lokal melakukan kegiatan usaha di
lingkungan sabo dam serta terjadinya peningkatan daya beli/ekonomi
masyarakat sekitar.
Melaksanakan konsep kawasan parawisata dengan mengaplikasikan Sapta
Pesona yaitu aman, tertib, bersih, sejuk, indah, ramah tamah dan
kenangan, sehingga sabo dam Cibatu layak untuk dikunjungi, maka
lingkungan sabo dam dan sekitarnya harus dijaga kebersihannya dan ditata
sedemikian rupa sehingga lebih menarik.
Penertiban dan penataan truk-truk pengangkut pasir yang datang sehingga
lebih tertata rapih.
Penataan warung/kios yang sudah ada menjadi lebih teratur dan menarik
pengunjung sehingga peningkatan pendapatan masyarakat sekitar dapat
tercapai.
Lokasi pengelolaan lingkungan dilakukan di lokasi sabo dam dan sekitarnya.
Waktu pengelolaan dilakukan selama kegiatan operasional sabo dam
berlangsung secara rutin dan terus menerus.
Pelaksana : BAPEDA Kabupaten Garut
Pengawas : Pemerintah Daerah Kabupaten Garut
a. Sumber Dampak
Sumber dari dampak yang terjadi pada komponen lingkungan sosial ekonomi
budaya meliputi :
kantong pasir (sand pocket) pada sabo dam. Disamping itu penduduk yang
bekerja pada lokasi penambangan pasir, transportasi yang digunakan, dsb,
juga mendapat manfaat dari upah yang diterimanya.
bagi kendaraan pengangkut pasir, warung/toko makanan, dsb.
Keresahan dan kamtibmas : pengelolaan pasir pada sabo dam bila kurang adil
antara desa Keresek dengan desa Leuwigoong.
b. Jenis Dampak yang Dikelola
kantong pasir (sand pocket) pada sabo dam. Disamping itu penduduk yang
bekerja pada lokasi penambangan pasir, transportasi yang digunakan, dsb,
juga mendapat manfaat dari upah yang diterimanya.
bagi kendaraan pengangkut pasir, dsb.
Keresahan dan kamtibmas : timbulnya ketidakpuasan masyarakat yang
memicu timbulnya konflik jika pengelolaan pasir pada sabo dam kurang adil
antara desa Keresek dengan desa Leuwigoong.
Peluang kerja dan usaha : Volume pasir sedimen sabo dam yang akan
diusahakan sebesar 162.500 m
3
/tahun.
Volume tersebut bisa diusahakan oleh penduduk desa Keresek dan desa
Leuwigoong bisa diusahakan sebesar 21.000 m
3
/tahun, dan yang bisa
diusahakan Badan Usaha sebesar 141.500 m
3
/tahun. Selain pengusahaan
pasir, penduduk juga bisa bekerja sebagai buruh pada lokasi penambangan
pasir, transportasi yang digunakan, dsb.
Pendapatan masyarakat : Pendapatan yang akan diterima penduduk 2 desa
tersebut dari pengusahaan pasir sedimen sabo dam adalah sebesar Rp. 651
juta/tahun. Sedangkan pendapatan Badan Usaha dari penambangan pasir
bisa mencapai Rp. 4.386,5 juta. Sementara upah yang akan diterima dari
bekerja di penambangan pasir disesuaikan dengan kondisi setempat.
Perekonomian lokal : meningkatnya arus barang baik primer maupun
sekunder untuk memenuhi kebutuhan masyarakat. Tumbuhnya usaha lain
yang terkait, seperti penyewaan kendaraan, retribusi bagi kendaraan
pengangkut pasir, perbengkelan, warung/toko makanan, dsb.
Keresahan dan kamtibmas : timbulnya ketidakpuasan masyarakat desa
Keresek dengan desa Leuwigoong yang memicu timbulnya konflik jika
pengelolaan pasir pada sabo dam kurang adil.
Peluang kerja dan usaha : agar tetap lancar usaha penambangan pasir
sedimen prasarana penunjang seperti kantong pasir pada sabo dam, jalan
masuk, stock yard, dsb, diusahakan senantiasa berfungsi dengan baik.
Pendapatan masyarakat : Penyaluran produksi pasir sedimen sabo dam yang
cukup besar ini perlu diatur agar tidak terjadi persaingan yang tidak sehat,
baik antar kelompok usaha masyarakat maupun dengan Badan Usaha yang
terlibat penambangan pasir.
Perekonomian lokal : meningkatnya arus barang yang bersifat ekonomis akan
tunduk pada hukum ekonomi pasar.
Keresahan dan kamtibmas : pengaturan pemanfaatan dan pengelolaan pasir
pada sabo dam secara garis besar hendaknya oleh pihak Pemerintah Daerah
Kabupaten Garut dan pihak BBWS Cimanuk-Cisanggarung.
Sedangkan pengaturan antara masyarakat desa Keresek dengan desa
Leuwigoong yang diprakarsai oleh pihak BBWS Cimanuk-Cisanggarung dan
pihak desa Keresek dan Leuwigoong serta disaksikan oleh pihak kecamatan
Cibatu dan Leuwigoong.
Desa Keresek dan Desa Leuwigoong, Kecamatan Cibatu dan Leuwigoong.
Secara rutin dan terus menerus selama tahap operasional sabo dam berlangsung
(setiap 6 bulan sekali).
g. Institusi Pengelola Lingkungan
Pengawas : Satpol PP, Aparat Desa Keresek dan Leuwigoong serta
Kecamatan Cibatu, BPD Keresek dan Leuwigoong.
Tabel 5.1 Matrik Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup Pembangunan Sabo Dam Cibatu
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
UPAYA PENGELOLAAN LINGKUNGAN HIDUP
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
PELAKSANA PENGAWAS PELAPORAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
5.2.1 TAHAP PRA KONSTRUKSI
Tahap ini telah terjadi pada tahun 2004-2005 dan dampak yang terjadi karena kegiatan survey lapangan, penetapan dan pembebasan lahan telah dikelola oleh
pemrakarsa dengan diterimanya nilai ganti rugi lahan seluas 2 ha di desa Keresek Kecamatan Cibatu dan 0,56 ha di desa Leuwigoong Kecamatan Leuwigoong.
Masyarakat diuntungkan karena pada saat ini nilai lahan di sekitar lokasi sabo dam menjadi meningkat.
5.2.2 TAHAP KONSTRUKSI
5.2.2.1 Mobilisasi Tenaga Kerja dan Operasional Base Camp
1 Sumber dampak
penurunan
kualitas air
permukaan
berasal dari
operasional base
camp dan kantor
proyek yaitu
limbah cair
domestik yang
dihasilkan dari
para pekerja
proyek.
Sumber dampak
penurunan kualitas air
permukaan berupa
peningkatan TSS/
kekeruhan air berasal
dari limbah cair
domestik.
Tolok ukur dampaknya
adalah Peraturan
Pemerintah RI No. 82
Tahun 2001 (peruntukan
Kelas III) serta ada
tidaknya keluhan
masyarakat sekitar
sehubungan dengan
dampak tersebut.
Pada tapak proyek/base camp disediakan
MCK yang dilengkapi dengan bio fill/bio
cell yang fungsinya seperti septik tank dan
bidang rembesannya, dimana kotoran hasil
pembuangan para pekerja proyek dapat
direduksi terlebih dahulu sebelum dibuang
ke sungai sehingga tidak mencemari Sungai
Cimanuk dan lingkungan sekitar. Bio
fill/bio cell merupakan produk jadi buatan
pabrik dan telah tersedia di pasaran.
Pengurasan bio fill/bio cell dilakukan
secara rutin sehingga kapasitas daya
tampungnya tetap berfungsi.
Lokasi
pengelolaan
dilakukan di
lingkungan
lokasi
kegiatan dan
base camp.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
secara rutin dan
terus menerus
selama tahap
konstruksi
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
dan
Leuwigoong
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek dan
Leuwigoong
BPLH
Kabupaten
Garut
2 Sumber dampak
penurunan derajat
kesehatan
masyarakat dan
kesehatan pekerja
adalah tidak
adanya
penanganan
sanitasi lingkungan
yang baik,
termasuk
persampahan yang
dihasilkan dari
aktivitas sanitasi
di base camp dan
kantor proyek.
Jenis dampaknya adalah
terjadinya gangguan
kesehatan masyarakat
dan pekerja (terutama
bagi orang yang peka)
yang disebabkan oleh
penyakit bawaan air,
seperti diare pada anak,
cholera, disentri dan
penyakit malaria serta
penyakit kulit.
Tolok ukur dampaknya bisa
diketahui dari adanya
keluhan masyarakat dan
pekerja proyek akan
penyakit diare dan
penyakit kulit yang
kemungkinan besar
disebabkan oleh adanya
kondisi sanitasi lingkungan
yang buruk.
Untuk mengurangi dampak ini, antara lain
adalah dengan penyediaan fasilitas sanitasi
yang baik (MCK/Kakus yang dilengkapi
dengan bio fill/bio cell yang fungsinya
sama seperti septik tank) dengan
penyediaan air bersih yang cukup, menjaga
kebersihan tangan, kebersihan alat makan,
sanitasi makanan dan pengelolaan
persampahan.
Di lingkungan
lokasi
kegiatan, di
base camp
dan kantor di
dalam wilayah
Desa Keresek,
Kec. Cibatu
Waktu
pengelolaan
dilakukan
secara rutin dan
terus menerus
selama tahap
konstruksi
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
dan
Leuwigoong
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek dan
Leuwigoong
BPLH
Kabupaten
Garut
3 Peluang kerja
dan usaha :
jumlah
penduduk yang
mendapatkan
peluang sebagai
tenaga kerja
proyek
Pendapatan
masyarakat :
Peluang kerja dan
usaha : kecilnya
peluang kerja bagi
penduduk di sekitar
wilayah proyek
Pendapatan
masyarakat : meskipun
memperoleh upah,
namun jumlahnya
hanya 10 orang.
Peluang kerja dan
usaha: dari kapasitas
penyerapan tenaga
kerja direncanakan + 30
orang, hanya sekitar 10
orang yang bekerja
sebagai tenaga lokal.
Jumlah tersebut sangat
kecil jika dibandingkan
dengan potensi tenaga
Peluang kerja dan usaha : karena
pembangunan sabo dam Cibatu sudah
hampir berakhir tahun ini, maka
diharapkan usaha melibatkan penduduk
setempat sebanyak mungkin sesuai
dengan kapasitas yang tersedia, bukan
tenaga kerja dari luar wilayah tersebut.
Pendapatan masyarakat : sistem
pengupahan disesuaikan atau paling
tidak mendekati kondisi pasaran
Pengelolaan
dilakukan di
Desa Keresek
Kec. Cibatu
dan Desa
Leuwigoong,
terutama
kampung-
kampung yang
terkena
Minimal
pengelolaan
sosial, ekonomi
dan budaya
dilakukan satu
kali yaitu saat ini
(tahap
konstruksi) atau
secepat mungkin
hingga selesainya
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Dinas
Tenaga Kerja
dan
Transmigrasi
Kab. Garut,
Aparat Desa
Keresek dan
Leuwigoong
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
penduduk yang
terpilih sebagai
tenaga kerja
proyek akan
memperoleh
penghasilan.
Keresahan dan
kamtibmas :
jumlah
penduduk yang
terserap sebagai
tenaga kerja
pada proyek
sangat sedikit,
jika
dibandingkan
dengan
penduduk yang
membutuhkan
pekerjaan.
Penduduk yang
tidak terpilih
sebagai tenaga
kerja merasa iri
sehingga terjadi
kecemburuan
sosial.
Disamping itu yang
diterima nilainya lebih
kecil dari pasaran
buruh harian di
wilayah tersebut,
sehingga hal ini
menimbulkan
kekecewaan.
Keresahan dan
kamtibmas : keresahan
masyarakat dari Desa
Keresek dan Desa
Leuwigoong yang
menjadi lokasi proyek
terutama penduduk
lokal yang tidak
terpilih sebagai tenaga
kerja proyek, juga
merasa kecewa karena
upah yang diterima
tenaga kerja lokal
tidak sesuai harapan
semula.
kerja yang belum
bekerja tetap (total
1.945 jiwa dari
angkatan kerja dari 2
desa yang belum
bekerja tetap).
Pendapatan
masyarakat: tenaga
kerja lokal yang
diasumsikan tidak
punya penghasilan
sebelumnya akan
memberikan dampak
positif (meskipun hanya
sekitar 10 orang) yang
berupa peningkatan
penghasilan atau
perolehan sebesar
Rp.30.000
Rp.40.000/hari, sesuai
dengan pasaran upah
buruh harian di wilayah
tersebut. Namun pada
kenyataannya upah
yang diterima lebih
kecil dari harapan,
sehingga hal ini
menimbulkan
kekecewaan.
Keresahan & kamtibmas
: dari kapasitas
penyerapan tenaga
kerja direncanakan + 30
orang, hanya sekitar 10
orang yang bekerja
sebagai tenaga lokal,
dengan upah yang lebih
kecil dari pasaran upah
buruh harian di wilayah
tersebut. Hal ini
menimbulkan keresahan
masyarakat dari desa
Keresek dan desa
Leuwigoong yang
menjadi lokasi proyek
karena rasa kecewa
yang terjadi.
setempat.
Keresahan dan kamtibmas : bila kedua
hal di atas dilaksanakan maka dampak
ikutan berupa keresahan akan ikut
tertangani.
dampak
langsung
proyek pekerjaan
secara tuntas.
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek dan
Leuwigoong
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
5.2.2.2 Mobilisasi Alat dan Bahan
1 Sumber dampak
penurunan
kualitas udara
berasal dari zat
pencemar
partikulat/debu
dan polutan NO2,
SO2, CO yang
diemisikan dari
kendaraan
pengangkut alat
dan bahan akan
meningkat seiring
banyaknya
kendaraan
pengangkut yang
datang ke lokasi
kegiatan.
Dampak peningkatan
sebaran debu lokal akan
mengganggu kesehatan
dan estetika lingkungan,
sehingga akan
menimbulkan persepsi
negatif dari masyarakat.
Tolok ukur dampak
penurunan kualitas udara
di lingkungan adalah Baku
Mutu kualitas udara
ambien sesuai PP No.41
tahun 1999 (kadar debu di
udara ambient yaitu
maksimum 230 g/m
3
)
yang kemudian
dibandingkan dengan
kondisi sebelum ada
kegiatan proyek.
Penyiraman dengan air pada jalan-jalan
yang digunakan secara berkala serta
menugaskan seorang peugas untuk
mengawasi kegiatan dan penduduk yang
mendekat agar terhindar dari
kecelakaan yang dapat muncul pada
saat pengoperasian kendaraan dan alat
berat proyek.
Penggunaan kendaraan proyek minimal
keluaran 10 tahun terakhir, dan/atau
melakukan pengecekan kelaikan jalan
kendaraan proyek serta melakukan uji
emisi.
Pembatasan kecepatan kendaraan
pengangkut alat dan bahan misalnya
tidak melebihi 20 km/jam saat
memasuki lokasi kegiatan
Penggunaan terpal penutup bak
kendaraan truk pengangkut bahan dan
pengaturan jadual
keberangkatannya/dilakukan tidak
secara bersamaan.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan dari
jalan masuk
sampai ke
lokasi
kegiatan
selain itu jalur
jalan yang
dilalui
kendaraan
dari lokasi
pengambilan
bahan-bahan
bangunan ke
lokasi
kegiatan serta
sebaliknya.
Waktu
pengelolaan
lingkungan
dilakukan
minimal satu
kali untuk
pengecekan
kelaikan dan uji
emisi kendaraan
proyek,
sedangkan
untuk
pengecekan
penggunaan
terpal penutup
dan penyiraman
jalan dilakukan
sesuai dengan
kebutuhan
selama kegiatan
mobilisasi alat
dan bahan
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
2 Sumber dampak
berupa
peningkatan
intensitas
kebisingan berasal
dari kegiatan
mobilisasi alat dan
bahan menuju dan
dari lokasi
kegiatan.
Jenis dampak yang
dikelola yaitu
peningkatan intensitas
kebisingan yang dapat
menyebabkan gangguan
terhadap kenyamanan
pendengaran.
Peningkatan intensitas
kebisingan saat ini
dibandingkan dengan
tingkat kebisingan
berdasarkan Keputusan
MENLH Kep. No.
48/MenLH/11/1996
(Tingkat kebisingan untuk
lingkungan pemerintahan
dan fasilitas umum adalah
60 dBA, dikarenakan jalan
akses menuju lokasi
kegiatan pembangunan
sabo dam melewati
pemukiman penduduk
maka tingkat kebisingan
untuk lingkungan
pemukiman adalah 55
dBA).
Pengaturan jadwal pengoperasian alat-
alat berat yang akan digunakan
sedemikian rupa sehingga tidak semua
alat berat digunakan secara bersamaan
kendaraan proyek serta memberikan
pelumas secara berkala dan melakukan
pengecekan/perbaikan pada dudukan
Membatasi kecepatan kendaraan
pengangkut alat dan material misalnya
memasuki lokasi kegiatan.
Penggunaan sumbat telinga (ear plug)
terutama bagi pekerja yang terlibat.
Melaksanakan kegiatan mobilisasi alat
dan material dilakukan pada siang hari,
sehingga penduduk pada malam hari
dapat beristirahat dengan tenang tanpa
terganggu bising.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan dari
jalan masuk
sampai ke
lokasi
kegiatan yang
dilalui
kendaraan
proyek.
Waktu
pengelolaan
lingkungan
dilakukan
minimal satu
kali untuk
pengecekan
kelaikan
kendaraan
proyek,
sedangkan
untuk
pengaturan
jadwal dan
pengawasan
penggunaan
sumbat telinga
dilakukan setiap
hari selama
kegiatan
mobilisasi alat
dan bahan
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
3 Sumber dampak
dari kerusakan
prasarana jalan
adalah akibat lalu
lalang kendaraan
berat yang
melebihi tonase
jalan yang
dilaluinya pada
saat kegiatan
mobilisasi alat dan
bahan.
Apabila kondisi jalan
yang rusak dibiarkan
begitu saja dan tidak
dikelola dengan baik,
maka hal ini dapat
menyebabkan
ketidaknyamanan warga
sekitar lokasi kegiatan
sebagai
pengguna/pemakai jalan
tersebut.
Tolok ukurnya adalah
adanya kerusakan jalan
yang dilalui oleh
kendaraan proyek
dibandingkan dengan
kondisi sebelum ada
proyek. Prasarana jalan
yang mengalami kerusakan
di Desa Leuwigoong
sepanjang 2 km, jalan
perkerasan semen
sepanjang 200 meter,
gorong-gorong 10 buah.
Melakukan perbaikan jalan yang rusak
yang diakibatkan oleh lalu lalang
kendaraan proyek dengan
memanfaatkan tanah hasil galian.
Lokasi
pengelolaan
adalah pada
jalur jalan
tersebut yang
berada di Desa
Leuwigoong
Kecamatan
Leuwigoong.
Periode
pengelolaan
lingkungan
dilakukan
minimal satu
kali untuk
penggunaan
terpal penutup
dan pengawasan
muatan (tonase)
kendaraan
secara intensif
selama kegiatan
pemuatan
material
berlangsung,
sedangkan
perbaikan jalan
dilakukan
minimal satu
kali setelah
kegiatan
konstruksi
selesai.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung
dan PT. Wijaya
Karya (WIKA)
BPLH
Kabupaten
Garut, Dinas
Pekerjaan
Umum
Binamarga
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa
Leuwigoong
serta
Kecamatan
Leuwigoong,
BPD
Leuwigoong
BPLH
Kabupaten
Garut
4 Terjadi keresahan
masyarakat
Kampung Asem
(RT 1 dan RT 2),
Desa Keresek
akibat paparan
debu dan
kebisingan dari
kegiatan
mobilisasi alat dan
bahan (terutama
sejak tahun 2006
dan sepanjang
tahun 2007) yang
tidak tertangani
dengan baik.
Jenis dampak yang
terjadi adalah keresahan
pada masyarakat
kampung Asem (RT 1
dan RT 2), Desa Keresek,
Kec. Cibatu akibat tidak
tertanganinya dampak
debu dan kebisingan
pada saat kegiatan
mobilisasi alat dan
bahan (tahun 2007).
Adanya keluhan
masyarakat terkait dengan
yang timbul dari kegiatan
yang sedang berjalan dan
terjadi keresahan
masyarakat.
Mengingat dampak ini telah lama
berlangsung dan penduduk kampung Asem
Desa Keresek telah merasa dirugikan
maka perlu diadakan musyawarah tentang
hal-hal yang diinginkan penduduk
tersebut dan disanggupi oleh BBWS
Cimanuk-Cisanggarung, yang akan
disepakati secara mufakat untuk menjadi
jalan keluar bagi kedua belah pihak. Hasil
musyawarah tersebut akan dilaksanakan
sebagai usaha pengelolaan lingkungan.
Lokasi
pengelolaan
adalah
perkampungan
yang berada di
jalur jalan
akses yang
dilalui
kendaraan
proyek
terutama di
Kampung
Asem (RT 1
dan RT 2),
Desa Keresek,
Kec. Cibatu.
Minimal
musyawarah
dilaksanakan
satu kali
sebelum masa
konstruksi
selesai,
sehingga
pelaksanaan
kesepakatan
hasil
musyawarah
juga bisa segera
terealisasikan.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
5 Terjadi
penurunan/ganggu
an kesehatan
masyarakat dan
pekerja akibat
adanya
peningkatan
kebisingan, debu
dan polutan udara
Jenis dampak yang
dikelola yaitu penurunan
akibat adanya
kebisingan dan
yang dapat menimbulkan
persepsi negatif pada
Parameter yang dikelola
adalah kebisingan dan
limbah gas/polutan yang
diemisikan kendaraan/alat
berat proyek. Tolok ukur
dampak adalah KEPMENLH
No. 48 tahun 1996 dan PP
RI No. 41 Tahun 1999
dibandingkan dengan
kendaraan proyek, termasuk
memberikan pelumas mesin secara
rutin/berkala dan melakukan
Lokasi
pengelolaan
adalah
perkampungan
yang berada di
jalur jalan
akses yang
dilalui
kendaraan
Dilakukan
secara rutin dan
terus menerus
selama tahap
konstruksi
(mobilisasi alat
dan bahan)
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung
bekerasama
dengan Dinas
Kesehatan
Kabupaten
Garut.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
lainnya pada
kegiatan
mobilisasi alat dan
bahan.
masyarakat. kondisi sebelum ada
proyek serta ada tidaknya
keluhan dari warga sekitar
terkait dengan dampak
yang timbul.
yang digunakan secara berkala,
terutama pada musim kemarau atau
pada kondisi tanahnya kering.
Mentaati jadwal kegiatan penggunaan
kendaraan yang telah dibuat antara
pemrakarsa dan penduduk setempat
agar dampak kebisingan dan sebaran
Penggunaan masker dan sumbat telinga
proyek
terutama di
Kampung
Asem (RT 1
dan RT2),
Desa Keresek.
5.2.2.3 Pekerjaan Pematangan Lahan
A Pembersihan Lahan
1 Sumber dampak
penurunan
kualitas udara
berasal dari
kegiatan
pembersihan lahan
dimana terdapat
aktivitas alat
berat untuk
membersihkan
lahan tersebut
sehingga
meningkatkan zat
pencemar
partikulat/debu
lokal disekitar
lokasi kegiatan.
Dampak peningkatan
sehingga akan
Tolok ukur dampak
Mutu kualitas udara
udara ambient yaitu
maksimum 230 g/m
3
)
yang kemudian
dibandingkan dengan
kondisi sebelum ada
kegiatan proyek.
khususnya pada pekerjaan pematangan
lahan yang dilakukan pada musim
kemarau atau pada kondisi tanahnya
kering.
emisi.
Penggunaan masker terutama bagi
pekerja yang terlibat.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi yang
dibersihkan
lahannya
terutama di
Kampung
Asem, Desa
Keresek.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
minimal satu
kali selama
kegiatan
pembersihan
lahan.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
2 Sumber dampak
berupa
peningkatan
intensitas
kebisingan berasal
dari kegiatan
pembersihan
lahan menuju
lokasi
pembangunan
sabo dam.
Jenis dampak yang
dikelola yaitu
terhadap kenyamanan
pendengaran.
kebisingan saat ini
dibandingkan dengan
tingkat kebisingan
MENLH Kep. No.
48/MenLH/11/1996
akses menuju lokasi
sedemikian rupa sehingga tidak semua
alat berat digunakan secara bersamaan
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi yang
dibersihkan
lahannya
terutama di
Kampung
Asem, Desa
Keresek.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
minimal satu
kali, sedangkan
untuk
pengaturan
jadwal alat
berat dan
pengawasan
penggunaan
sumbat telinga
dilakukan setiap
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
sabo dam melewati
pemukiman penduduk
untuk lingkungan
pemukiman adalah 55
dBA).
Pelaksanaan kegiatan pembersihan
lahan dilakukan pada siang hari,
dapat beristirahat dengan tenang tanpa
terganggu bising.
hari selama
kegiatan
pembersihan
lahan.
B Galian dan Timbunan Tanah
1 Sumber dampak
berupa
peningkatan
intensitas
kebisingan berasal
dari beroperasinya
alat-alat berat
pada saat
pekerjaan galian
dan timbunan
tanah untuk
membuat jalan
akses menuju
lokasi
pembangunan
sabo dam.
Jenis dampak yang
dikelola yaitu
terhadap kenyamanan
pendengaran.
kebisingan saat ini
dibandingkan dengan
tingkat kebisingan
MENLH Kep. No.
48/MenLH/11/1996
akses menuju lokasi
sabo dam melewati
pemukiman penduduk
untuk lingkungan
pemukiman adalah 55
dBA).
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi yang
lahannya
digali dan
ditimbun
untuk
pembuatan
jalan akses
terutama di
Kampung
Asem, Desa
Keresek.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
minimal satu
kali, sedangkan
untuk
pengaturan
jadwal alat
berat dan
pengawasan
penggunaan
sumbat telinga
dilakukan setiap
hari selama
kegiatan
penggalian dan
penimbunan
tanah saat
pematangan
lahan
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
2 Adanya hempasan
air hujan
mengakibatkan
lepasnya partikel-
partikel tanah dan
terbawa aliran
permukaan
(surface run off)
selain itu
ditunjang dengan
keadaan tingkat
erodibilitas tanah
yang rendah dan
sudut lereng yang
curam maka akan
mengakibatkan
erosi
tanah/longsoran
tanah akibat tidak
adanya vegetasi
penutup lahan.
Dampak yang
ditimbulkan bersifat
negatif karena dapat
membahayakan
keselamatan terhadap
pekerja yang terlibat
dan masyarakat
setempat.
Tolok ukur dampak dapat
dilihat dari
adanya/timbulnya
longsoran dilokasi kegiatan
(tapak proyek), terutama
di kemiringan lereng lebih
dari 15%.
Pembuatan saluran drainase darurat
pada tahap konstruksi untuk mencegah
limpasan air permukaan membawa
material tanah.
Memperbaiki dan menjaga kondisi
tanah agar tanah tahan terhadap
penghancuran dan pengangkutan (erosi
dan longsor), diantaranya dilakukan
dengan pembuatan dinding penahan
tanah (DPT) berbentuk
terasering/sengkedan dapat berupa
kirmir atau bronjong.
Tidak melakukan perubahan bentang
alam dan pembangunan fisik pada lahan
dengan kemiringan lereng tinggi atau
lahan yang dijadikan sebagai lahan
penyangga. Melakukan penghijauan
dengan menanam tanaman keras
seperti kayu putih (Melaleuca
leucacendron), bunga kupu-kupu
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi dengan
kemiringan
lereng lebih
dari 15%
terutama di
Kampung
Asem, Desa
Keresek.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
selama tahap
konstruksi
secara rutin dan
terus menerus
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
(Bauhinia purpurea), bambu (Bamboo
sp.), angsana (Pterocarpus indica), ki
hujan (Samanea saman), dll pada lahan
dengan kemiringan lereng tinggi.
4 Komponen
lingkungan yang
terkena dampak
karena kegiatan
galian tanah
adalah adanya
sumber air (sumur
gali) milik
penduduk yang
berkurang airnya
sebagai akibat
adanya galian
tanah untuk
keperluan jalan
masuk proyek.
Sumur gali milik
penduduk menjadi cepat
berkurang airnya, diduga
akibat galian yang cukup
dalam pada tanah di
sekitarnya untuk
keperluan jalan masuk
proyek. Penduduk
merasakan kekurangan
air, terutama pada
musim kemarau.
Menurunnya muka air
tanah yang menyebabkan
berkurangnya air tanah
pada sumur penduduk,
sebanyak 10-15 sumur
yang terganggu oleh hal
tersebut adalah milik
penduduk kampung Asem
(RT 1 dan RT 2), Desa
Semenjak ada kegiatan
penggalian tanah untuk
pembuatan jalan masuk
proyek, menjelang musim
kemarau, air yang ada
pada sumur-sumur
tersebut berkurang drastis,
bahkan nyaris habis airnya,
menjadi keruh, sehingga
tidak bisa dimanfaatkan
sebagai air bersih.
Memberikan jalan keluar berupa
tersedianya air bersih dengan jalan
penyambungan ke PDAM setempat atau
membuatkan sumber air bersih untuk
umum (sumur bor/sumur air tanah
dangkal), terutama bagi penduduk yang
sumurnya terkena dampak tersebut di atas.
Penduduk
kampung
Asem (RT 1
dan RT 2),
Desa Keresek,
Kec. Cibatu
yang sumurnya
terganggu
oleh hal
tersebut
(sebanyak 10-
15 sumur).
Dikelola
sesegera
mungkin atau
saat sekarang
sebelum proyek
selesai karena
penduduk telah
merasa
kesulitan untuk
mendapatkan
air bersih akibat
gangguan
tersebut.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
C Pengangkutan Tanah Galian
1 Sumber dampak
penurunan
kualitas udara
berasal dari
kegiatan
pengangkutan
tanah galian yang
dapat
meningkatkan zat
pencemar
partikulat/debu
lokal dan polutan
NO2, SO2, CO yang
diemisikan dari
kendaraan
pengangkut tanah
galian.
Dampak peningkatan
sehingga akan
Tolok ukur dampak
Mutu kualitas udara
udara ambient yaitu
maksimum 230 g/m
3
)
yang kemudian
dibandingkan dengan
kondisi sebelum ada
kegiatan proyek.
menugaskan seorang petugas untuk
mengawasi kegiatan.
emisi.
pengangkut tanah galian misalnya tidak
melebihi 20 km/jam saat memasuki
lokasi kegiatan
Pengunaan terpal penutup pada bak
kendaraan pengangkut tanah dan
pengaturan jadwal keberangkatan
dilakukan tidak secara bersamaan.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi yang
lahannya
digali untuk
pembuatan
jalan akses
terutama di
Kampung
Asem, Desa
Keresek.
Waktu
pengelolaan
lingkungan
dilakukan
minimal satu
kali untuk
pengecekan
kelaikan dan uji
emisi kendaraan
proyek,
sedangkan
untuk
pengecekan
penggunaan
terpal penutup
dan penyiraman
jalan dilakukan
sesuai dengan
kebutuhan
selama kegiatan
pengangkutan
tanah galian
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
2 Sumber dampak
berupa
peningkatan
intensitas
kebisingan berasal
dari beroperasinya
kendaraan
pengangkut tanah
pada saat
pekerjaan
pengangkutan
galian.
Jenis dampak yang
dikelola yaitu
terhadap kenyamanan
pendengaran.
kebisingan saat ini
dibandingkan dengan
tingkat kebisingan
MENLH Kep. No.
48/MenLH/11/1996
akses menuju lokasi
sabo dam melewati
pemukiman penduduk
untuk lingkungan
pemukiman adalah 55
dBA).
Pengaturan jadwal pengoperasian
kendaraan pengangkut tanah
galian/truk yang akan digunakan
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi yang
lahannya
digali untuk
pembuatan
jalan
akses/masuk
terutama di
Kampung
Asem, Desa
Keresek.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
minimal satu
kali selama
kegiatan
pengangkutan
galian tanah.
Sedangkan
untuk
pengaturan
jadwal alat
berat dan
pengawasan
penggunaan
sumbat telinga
dilakukan setiap
hari selama
kegiatan
pengangkutan
tanah galian.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
3 Terjadi
penurunan/ganggu
an kesehatan
masyarakat akibat
adanya
peningkatan
kebisingan, debu
dan polutan udara
lainnya pada
kegiatan
pengangkutan
tanah galian.
Jenis dampak yang
akibat adanya
kebisingan dan
masyarakat.
dibandingkan dengan
kondisi sebelum ada
yang timbul.
Lokasi
pengelolaan
adalah
perkampungan
yang berada di
jalur jalan
akses yang
dilalui
kendaraan
proyek
terutama di
Kampung
Asem (RT 1
dan RT 2),
Desa Keresek.
Dilakukan
secara rutin dan
terus menerus
selama tahap
konstruksi
(pengangutan
tanah galian)
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung
bekerjasama
dengan Dinas
Kesehatan
Kabupaten
Garut.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
5.2.2.4 Kontruksi Jalan Masuk
1 Sumber dampak
penurunan
kualitas udara
berasal dari
kegiatan
konstruksi jalan
masuk yang dapat
meningkatkan zat
pencemar
partikulat/debu
lokal dan polutan
NO2, SO2, CO yang
diemisikan dari
kendaraan
pengangkut bahan
bangunan dan alat
berat proyek.
Dampak peningkatan
sehingga akan
Tolok ukur dampak
Mutu kualitas udara
udara ambient yaitu
maksimum 230 g/m
3
)
yang kemudian
dibandingkan dengan
kondisi sebelum ada
kegiatan proyek.
menugaskan seorang petugas untuk
mengawasi kegiatan.
emisi.
Penggunaan terpal penutup pada bak
kendaraan pengangkut tanah dan
pengaturan jadwal keberangkatan
dilakukan tidak secara bersamaan.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi
pembuatan
konstruksi
jalan masuk
yaitu di
Kampung
Asem, Desa
Keresek.
Waktu
pengelolaan
lingkungan
dilakukan
minimal satu
kali untuk
pengecekan
kelaikan dan uji
emisi kendaraan
proyek,
sedangkan
untuk
pengecekan
penggunaan
terpal penutup
dan penyiraman
jalan dilakukan
sesuai dengan
kebutuhan
selama kegiatan
konstruksi jalan
masuk
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
2 Sumber dampak
berupa
peningkatan
intensitas
kebisingan berasal
dari beroperasinya
kendaraan
pengangkut bahan
bangunan dan alat
berat pada saat
pekerjaan
konstruksi jalan
masuk.
Jenis dampak yang
dikelola yaitu
terhadap kenyamanan
pendengaran.
kebisingan saat ini
dibandingkan dengan
tingkat kebisingan
MENLH Kep. No.
48/MenLH/11/1996
akses menuju lokasi
sabo dam melewati
pemukiman penduduk
untuk lingkungan
pemukiman adalah 55
dBA).
kendaraan pengangkut bahan
bangunan/truk dan alat berat yang
akan digunakan disesuaikan dengan
kebutuhan.
Pelaksanaan kegiatan konstruksi jalan
masuk dilakukan pada siang hari sampai
sore hari, kalaupun sampai malam
dibatasi sampai pukul 21.00 sehingga
penduduk pada malam hari (pukul
22.00 05.00 WIB) dapat beristirahat
dengan tenang tanpa terganggu bising.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi
konstruksi
jalan masuk
yaitu di
Kampung
Asem, Desa
Keresek.
Dilakukan setiap
hari secara
terus menerus
dan rutin
selama kegiatan
konstruksi jalan
masuk
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
3 Adanya hempasan
air hujan
mengakibatkan
lepasnya partikel-
partikel tanah dan
terbawa aliran
permukaan
(surface run off)
selain itu
ditunjang dengan
keadaan tingkat
erodibilitas tanah
yang rendah dan
sudut lereng yang
curam maka akan
mengakibatkan
erosi
tanah/longsoran
tanah akibat tidak
adanya vegetasi
penutup lahan.
Dampak yang
ditimbulkan bersifat
negatif karena dapat
membahayakan
keselamatan terhadap
pekerja yang terlibat
dan masyarakat
setempat serta bangunan
yang berada di atasnya
(jalan menuju makam).
dilihat dari
adanya/timbulnya
longsoran dilokasi kegiatan
(tapak proyek), terutama
di kemiringan lereng lebih
dari 15%.
Pembuatan saluran drainase darurat
pada tahap konstruksi untuk mencegah
limpasan air permukaan membawa
material tanah.
Memperbaiki dan
menjaga kondisi
tanah agar tanah
tahan terhadap
penghancuran dan
pengangkutan
(erosi dan longsor), diantaranya
dilakukan dengan pembuatan dinding
penahan tanah (DPT) berupa kirmir
berbentuk terasering/sengkedan.
Penanaman vegetasi penutup lahan
seperti kayu putih (Melaleuca
leucacendron), bunga kupu-kupu
(Bauhinia purpurea), bambu (Bamboo
sp.), angsana (Pterocarpus indica), ki
hujan (Samanea saman), dll di area-
area terbuka untuk mengurangi laju air
larian dan erosi.
Tidak melakukan perubahan bentang
alam dan pembangunan fisik pada lahan
dengan kemiringan lereng tinggi atau
lahan yang dijadikan sebagai lahan
penyangga. Melakukan penghijauan
dengan menanam tanaman keras pada
lahan dengan kemiringan lereng tinggi.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
jalan masuk
menuju sabo
dam dengan
kemiringan
lereng > 15%
yaitu di
Kampung
Asem, Desa
Keresek.
Pengelolaan
dilakukan terus
menerus selama
tahap konstruksi
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
4 Adanya
pembuatan jalan
masuk menuju
lokasi sabo dam
mengakibatkan
kuantitas air
tanah dangkal
penduduk menjadi
berkurang ini
dikarenakan aliran
air tanah dangkal
terpotong dalam
pembuatan jalan
masuk ini sehingga
kuantitas sumur
penduduk
tersebut
berkurang.
Dampak penurunan
kuantitas air tanah
dalam dan air tanah
dangkal akan
menimbulkan kerawanan
air bersih terutama pada
saat musim kemarau
sehingga menyebabkan
keresahan penduduk.
Penurunan kuantitas air
tanah dangkal / muka air
sumur penduduk yang
dekat dengan kegiatan
pembangunan jalan masuk
menuju lokasi sabo dam.
Penanaman vegetasi penutup lahan di
area-area terbuka hijau, sehingga
dapat menyerap dan menginfiltrasi air
ke dalam tanah.
Pembuatan sumur air tanah dangkal di
pemukiman penduduk dan digunakan
secara komunal (umum) terutama bagi
penduduk yang terkena dampak
kekurangan air bersih akibat
pembuatan jalan masuk proyek.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
pemukiman
penduduk
(Kampung
Asem, Desa
Keresek) yang
dekat dengan
konstruksi
jalan masuk.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
selama kegiatan
tahap konstruksi
berlangsung
secara rutin dan
terus menerus.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
5 Adanya
pembuatan jalan
masuk proyek ini
mengakibatkan
kerusakan pada
talang irigasi yang
melintasi jalan
masuk dan
kerusakan pada
jalan akses
menuju
pemakaman
umum yang
dibangun atas
sawadaya
masyarakat
Kampung Asem,
Desa Keresek.
Kerusakan pada talang
irigasi dan jalan akses
menuju pemakaman
umum yakni adanya
longsor tebing bagian
atas dari jalan masuk.
Kerusakan talang irigasi
sepanjang + 20,18 meter
dan jalan akses menuju
pemakaman umum yakni
adanya longsor tebing
bagian atas dari jalan
masuk. Akibat longsor
tersebut lebar jalan ke
pemakaman yang
sebelumnya 1,5 meter
menjadi berkurang.
Panjang jalan yang
terganggu sekitar 200-300
meter.
Pembangunan kembali
talang irigasi telah
dilakukan.
Pemasangan batu pada
tebing bagian atas dari
jalan masuk dan diusahakan perbaikan
jalan ke pemakaman tersebut,
mengingat masyarakat kampung
tersebut kurang mampu untuk kegiatan
tersebut karena termasuk golongan pra
sejahtera.
Jalan masuk
ke lokasi sabo
dam dan jalan
akses menuju
pemakaman
umum milik
masyarakat
kampung
Asem, desa
Keresek, Kec.
Cibatu.
Pembangunan
kembali talang
irigasi telah
dilakukan
bersamaan
dengan
pembangunan
jalan masuk ke
lokasi sabo
dam, pada
tahun 2006.
Untuk
perbaikan
jalan akses
menuju
pemakaman
umum minimal
ditangani satu
kali pada
tahap
konstruksi
sebelum
proyek selesai.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung
dan PT. Wijaya
Karya (WIKA)
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
6 Terjadi
penurunan/ganggu
an kesehatan
masyarakat akibat
adanya
peningkatan
kebisingan, debu
dan polutan udara
lainnya pada
kegiatan
konstruksi jalan
masuk.
Jenis dampak yang
akibat adanya
kebisingan dan
masyarakat.
dibandingkan dengan
kondisi sebelum ada
yang timbul.
terutama bagi pekerja yang terlibat
Lokasi
pengelolaan
adalah
perkampungan
yang berada di
jalur jalan
masuk yang
dilalui
kendaraan
proyek
terutama di
Kampung
Asem (RT 1
dan RT 2),
Desa Keresek.
Dilakukan
secara rutin dan
terus menerus
selama tahap
konstruksi
(konstruksi
jalan masuk)
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung
bekerjasama
dengan Dinas
Kesehatan
Kabupaten
Garut.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
5.2.2.5 Kontruksi Sabo Dam
1 Sumber dampak
berupa
peningkatan
intensitas
kebisingan berasal
dari beroperasinya
kendaraan
pengangkut bahan
bangunan dan alat
berat (excavator,
truk mixer, tower
crane dan genset)
pada saat
pekerjaan
konstruksi sabo
dam.
Jenis dampak yang
dikelola yaitu
terhadap kenyamanan
pendengaran.
kebisingan saat ini
dibandingkan dengan
tingkat kebisingan
MENLH Kep. No.
48/MenLH/11/1996
akses menuju lokasi
sabo dam melewati
pemukiman penduduk
untuk lingkungan
pemukiman adalah 55
dBA).
kebutuhan.
Pelaksanaan kegiatan konstruksi sabo
dam hendaknya dilakukan pada siang
hari sampai sore hari, kalaupun sampai
malam dibatasi sampai pukul 21.00
(pukul 22.00 05.00 WIB) dapat
beristirahat dengan tenang tanpa
terganggu bising.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi
konstruksi
sabo dam dan
sekitarnya.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
selama kegiatan
tahap konstruksi
sabo dam
berlangsung
secara rutin dan
terus menerus.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
2 Pembangunan
sabo dam akan
mengganggu
kehidupan biota
air karena terjadi
pengadukan
sedimen yang
menyebabkan
peningkatan
padatan terlarut,
padatan
tersuspensi,
kekeruhan dan
berkurangnya
tingkat penetrasi
cahaya ke dalam
perairan yang
secara bertahap
perubahan kondisi
kualitas perairan
seperti di atas
akan memberikan
dampak terhadap
perubahan
struktur dan
Jenis dampak yang
dikelola adalah
terjadinya perubahan
ekosistem perairan yang
berakibat terhadap
berkurangnya populasi
biota air terutama ikan
yang ada di lokasi
kegiatan baik karena
migrasi maupun
mengalami kematian.
Tolok ukur dampaknya
dapat diketahui dengan
tidak diketemukannya/
hilangnya dan berubahnya
komposisi maupun jenis
biota air yang menghuni
habitat pada saat
dilakukan penelitian.
Untuk menahan laju erosi
bahan/material konstruksi yang
berukuran kecil agar tidak terbawa
aliran air (run off) masuk dalam badan
perairan perlu dibuatkan kolam
sedimentasi untuk menahan partikel
bahan material sehingga tidak masuk ke
perairan.
Menyediakan lahan untuk revegetasi
yang berfungsi sebagai penghijauan,
resapan air, estetika serta pelindung
yang dapat mengurangi akumulasi
partikel/debu dan senyawa toksik
lainnya disekitar lokasi kegiatan.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi
konstruksi
sabo dam dan
sekitarnya.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
selama tahap
konstruksi sabo
dam
berlangsung
secara rutin dan
terus menerus
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
dan
Leuwigoong
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek dan
Leuwigoong
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
komposisi biota
perairan.
3 Terjadi
penurunan/ganggu
an kesehatan
masyarakat akibat
adanya
peningkatan
kebisingan, debu
dan polutan udara
lainnya pada
kegiatan
konstruksi jalan
masuk.
Jenis dampak yang
akibat adanya
kebisingan dan
masyarakat.
dibandingkan dengan
kondisi sebelum ada
yang timbul.
terutama bagi pekerja yang terlibat
Lokasi
pengelolaan
adalah
perkampungan
yang berada di
jalur jalan
masuk yang
dilalui
kendaraan
proyek
terutama di
Kampung
Asem (RT 1
dan RT 2),
Desa Keresek.
Dilakukan
secara rutin dan
terus menerus
selama tahap
konstruksi
(konstruksi sabo
dam)
berlangsung.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung
bekerjasama
dengan Dinas
Kesehatan
Kabupaten
Garut.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
5.2.2.6 Kontruksi Stock Yard dan Gardu Lapangan
1 Sumber dampak
berupa
peningkatan
intensitas
kebisingan berasal
dari beroperasinya
kendaraan
pengangkut bahan
bangunan dan alat
berat pada saat
pekerjaan
konstruksi stock
yard dan gardu
lapangan.
Jenis dampak yang
dikelola yaitu
terhadap kenyamanan
pendengaran.
kebisingan saat ini
dibandingkan dengan
tingkat kebisingan
MENLH Kep. No.
48/MenLH/11/1996
akses menuju lokasi
sabo dam melewati
pemukiman penduduk
untuk lingkungan
pemukiman adalah 55
dBA).
kebutuhan.
Pelaksanaan kegiatan konstruksi jalan
masuk dilakukan pada siang hari sampai
sore hari, kalaupun sampai malam
dibatasi sampai pukul 21.00 sehingga
penduduk pada malam hari (pukul
22.00 05.00 WIB) dapat beristirahat
dengan tenang tanpa terganggu bising.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi
konstruksi
stock yard dan
gardu lapangan
serta
sekitarnya.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
selama kegiatan
tahap konstruksi
stock yard dan
gardu lapangan
berlangsung
secara rutin dan
terus menerus.
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
BPLH
Kabupaten
Garut, Aparat
Desa Keresek
dan
Leuwigoong
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek dan
Leuwigoong
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
5.2.3 TAHAP PASCA KONSTRUKSI (OPERASIONAL)
5.2.3.1 Operasional Sabo Dam, Stock Yard dan Gardu Lapangan
1 Pada tahap
operasional sabo
dam akan
memerlukan
banyak kendaraan
truk untuk
mengangkut pasir
dari stock yard
yang merupakan
hasil dari
penambangan
maka akan terjadi
peningkatan arus
lalu lintas.
Jenis dampak yang
ditimbulkan adalah
terhambatnya laju
kendaraan/arus lalu
lintas disekitar jalan
masuk menuju lokasi
sabo dam.
Terjadi peningkatan
volume arus lalu lintas
kendaraan di jalur jalan
masuk ke lokasi kegiatan
terutama pada waktu pagi
hari dan sore hari
dibandingkan sebelum
adanya kegiatan.
Penempatan petugas pengatur lalu
lintas untuk mengendalikan kendaraan
keluar masuk lokasi penambangan pasir
di sekitar sabo dam, dengan prinsip
dasar pengaturan tetap mengutamakan
kelancaran di ruas jalan Cibatu-Sasak
Beusi.
Untuk keselamatan lalu lintas dan
peringatan kepada para pemakai jalan
maka disediakan rambu-rambu
peringatan dan rambu-rambu larangan
pada lokasi-lokasi tertentu terutama
disekitar jalan akses masuk/keluar
lokasi kegiatan.
Pengaturan jadual keberangkatan
kendaraan proyek/tidak dilakukan
secara bersamaan dan diupayakan
diluar jam-jam sibuk (off peak).
Lokasi
pengelolaan
adalah pada
jalur jalan
yang dilalui
kendaraan
proyek (Jl.
Cibatu-Sasak
Beusi).
Periode
pengelolaan
lingkungan
untuk
penyediaan
rambu-rambu
lalulintas
dilakukan satu
kali sebelum
kegiatan
operasional
berlangsung.
Sedangkan
untuk
pengaturan
jadual
kendaraan dan
penempatan
petugas
pengatur
dilakukan setiap
hari selama
kegiatan
operasional
berlangsung.
Dinas
Perhubungan
Kabupaten
Garut
Aparat Desa
Keresek serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek
BPLH
Kabupaten
Garut
2 Pada saat sabo
dam Cibatu sudah
beroperasi maka
diharapkan akan
dijadikan salah
satu tempat
wisata yang layak
untuk dikunjungi
sehingga akan
terjadi
perkembangan
wilayah pada
Kecamatan Cibatu
terutama Desa
Keresek.
Dampak yang
ditimbulkan dari
operasional sabo dam
adalah positif karena
dapat mengembangkan
Desa Keresek menjadi
lebih maju dan
meningkatkan
pendapatan penduduk.
dilihat dari berkembang
atau tidaknya Desa
Keresek dan ada tidaknya
anggota masyarakat lokal
melakukan kegiatan usaha
di lingkungan sabo dam
serta terjadinya
peningkatan daya
beli/ekonomi masyarakat
sekitar.
Melaksanakan konsep kawasan
parawisata dengan mengaplikasikan
Sapta Pesona yaitu aman, tertib,
bersih, sejuk, indah, ramah tamah dan
kenangan, sehingga sabo dam Cibatu
layak untuk dikunjungi, maka
lingkungan sabo dam dan sekitarnya
harus dijaga kebersihannya dan ditata
sedemikian rupa sehingga lebih
menarik.
Penertiban dan penataan truk-truk
pengangkut pasir yang datang sehingga
lebih tertata rapih.
Penataan warung/kios yang sudah ada
menjadi lebih teratur dan menarik
pengunjung sehingga peningkatan
pendapatan masyarakat sekitar dapat
tercapai.
Lokasi
pengelolaan
lingkungan
dilakukan di
lokasi sabo
dam dan
sekitarnya.
Waktu
pengelolaan
dilakukan
selama kegiatan
operasional
sabo dam
berlangsung
secara rutin dan
terus menerus.
BAPEDA
Kabupaten
Garut
Pemerintahan
Daerah
Kabupaten
Garut
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
3 Peluang kerja
dan usaha :
penduduk desa
Keresek dan
desa
Leuwigoong
yang akan
mendapatkan
keuntungan dari
pengusahaan
pasir yang
mengendap di
kantong pasir
(sand pocket)
pada sabo dam.
Disamping itu
penduduk yang
bekerja pada
lokasi
penambangan
pasir,
transportasi
yang digunakan,
dsb, juga
mendapat
manfaat dari
upah yang
diterimanya.
Pendapatan
masyarakat :
penduduk 2
desa tersebut
yang akan
memperoleh
penghasilan dari
pengusahaan
pasir sabo dam.
Juga upah yang
akan diterima
dari bekerja di
penambangan
pasir.
Perekonomian
lokal : adanya
peningkatan
penghasilan
masyarakat dari
pengusahaan
pasir pada sabo
Peluang kerja dan
usaha : penduduk desa
Keresek dan desa
Leuwigoong yang akan
mendapatkan
keuntungan dari
pengusahaan pasir
yang mengendap di
kantong pasir (sand
pocket) pada sabo
dam. Disamping itu
penduduk yang
bekerja pada lokasi
penambangan pasir,
transportasi yang
digunakan, dsb, juga
mendapat manfaat
dari upah yang
diterimanya.
Pendapatan
masyarakat :
penduduk 2 desa
tersebut yang akan
memperoleh
penghasilan dari
pengusahaan pasir
sabo dam. Juga upah
yang akan diterima
dari bekerja di
penambangan pasir.
Perekonomian lokal :
adanya peningkatan
penghasilan
masyarakat dari
pengusahaan pasir
pada sabo dam akan
memicu pembelanjaan
oleh masyarakat yang
akan meningkatkan
arus barang. Adanya
usaha lain yang terkait
dengan penambangan
pasir, seperti
penyewaan
kendaraan, retribusi
bagi kendaraan
pengangkut pasir, dsb.
Peluang kerja dan usaha
: Volume pasir sedimen
sabo dam yang akan
diusahakan sebesar
162.500 m
3
/tahun.
Volume terbebut bisa
diusahakan oleh
penduduk desa Keresek
dan desa Leuwigoong
bisa diusahakan sebesar
21.000 m
3
/tahun, dan
yang bisa diusahakan
Badan Usaha sebesar
141.500 m
3
/tahun.
Selain pengusahaan
pasir, penduduk juga
bisa bekerja sebagai
buruh pada lokasi
penambangan pasir,
transportasi yang
digunakan, dsb.
Pendapatan masyarakat
: Pendapatan yang akan
diterima penduduk 2
desa tersebut dari
pengusahaan pasir
sedimen sabo dam
adalah sebesar Rp. 651
juta/tahun. Sedangkan
pendapatan Badan
Usaha dari
penambangan pasir bisa
mencapai Rp. 4.386,5
juta. Sementara upah
yang akan diterima dari
bekerja di
penambangan pasir
disesuaikan dengan
kondisi setempat.
Perekonomian lokal :
meningkatnya arus
barang baik primer
maupun sekunder untuk
memenuhi kebutuhan
masyarakat.
Tumbuhnya usaha lain
yang terkait, seperti
penyewaan kendaraan,
retribusi bagi kendaraan
Peluang kerja dan usaha : agar tetap
lancar usaha penambangan pasir
sedimen prasarana penunjang seperti
kantong pasir pada sabo dam, jalan
masuk, stock yard, dsb, diusahakan
senantiasa berfungsi dengan baik.
Pendapatan masyarakat : Penyaluran
produksi pasir sedimen sabo dam yang
cukup besar ini perlu diatur agar tidak
terjadi persaingan yang tidak sehat,
baik antar kelompok usaha masyarakat
maupun dengan Badan Usaha yang
terlibat penambangan pasir.
Perekonomian lokal : meningkatnya
arus barang yang bersifat ekonomis
akan tunduk pada hukum ekonomi
pasar.
Keresahan dan kamtibmas : pengaturan
pemanfaatan dan pengelolaan pasir
pada sabo dam secara garis besar
hendaknya oleh pihak Pemerintah
Daerah Kabupaten Garut dan pihak
BBWS Cimanuk-Cisanggarung.
Sedangkan pengaturan antara
masyarakat desa Keresek dengan desa
Leuwigoong yang diprakarsai oleh pihak
BBWS Cimanuk-Cisanggarung dan pihak
desa Keresek dan Leuwigoong serta
disaksikan oleh pihak kecamatan Cibatu
dan Leuwigoong.
Desa Keresek
dan Desa
Leuwigoong,
Kecamatan
Cibatu dan
Leuwigoong.
Secara rutin dan
terus menerus
selama tahap
operasional
sabo dam
berlangsung
(setiap 6 bulan
sekali).
Balai Besar
Wilayah Sungai
Cimanuk-
Cisanggarung.
Satpol PP,
Aparat Desa
Keresek dan
Leuwigoong
serta
Kecamatan
Cibatu, BPD
Keresek dan
Leuwigoong
BPLH
Kabupaten
Garut
No SUMBER DAMPAK
JENIS DAMPAK YANG
DIKELOLA
TOLOK UKUR DAMPAK
TEKNOLOGI LOKASI
WAKTU
PELAKSANAAN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
dam akan
memicu
pembelanjaan
oleh masyarakat
yang akan
meningkatkan
arus barang.
Adanya usaha
lain yang terkait
dengan
penambangan
pasir, seperti
penyewaan
kendaraan,
retribusi bagi
kendaraan
pengangkut
pasir, dsb.
Keresahan dan
kamtibmas :
pengelolaan
pasir pada sabo
dam bila kurang
adil antara desa
Keresek dengan
desa
Leuwigoong.
Keresahan dan
kamtibmas : timbulnya
ketidakpuasan
masyarakat yang
memicu timbulnya
konflik jika
pengelolaan pasir
pada sabo dam kurang
adil antara desa
Keresek dengan desa
Leuwigoong.
pengangkut pasir,
perbengkelan,
warung/toko makanan,
dsb.
Keresahan dan
kamtibmas : timbulnya
ketidakpuasan
masyarakat desa
Keresek dengan desa
Leuwigoong yang
memicu timbulnya
konflik jika pengelolaan
pasir pada sabo dam
kurang adil.
Ruang Lingkup Studi
Keterangan
A B C D F G H I J
E1 E2 E3
I Fisik-Kimia
1 Iklim, Kualitas Udara dan Kebisingan A = Survai lapangan & Penetapan Lahan
- Kualitas Udara N N N N B = Pembebasan Lahan
- Kebisingan N N N N N N N C = Mobilisasi Tenaga Kerja & Oprsl Base Camp
- Getaran D = Mobilisasi Alat dan Bahan
2 Fisiografi dan Geologi E = Pematangan Lahan
- Daya Dukung Tanah E1 = Pembersihan Lahan
- Longsoran/Erosi Tanah N N E2 = Galian dan Timbunan Tanah
3 Hidrologi dan Kualitas Air E3 = Pengangkutan Tanah Galian
- Kualitas Air Permukaan dan Air Tanah N F = Konstruksi Jalan Masuk
- Kuantitas Air N G = Konstruksi Sabo Dam
- Surface Run off/Genangan/Banjir H = Konstruksi Stock Yard, Gardu Lapangan
4 Ruang, Tanah dan Lahan I = Operasional : Dam, Stock yard & gardu
- Lalulintas N J = Pemeliharaan Dam, Stock yard & gardu
- Kondisi Prasarana Jalan N
- Limbah Padat/Sanitasi Lingkungan N N = Dampak Negatif
- Utilitas/Prasarana Umum/Fasos N N P = Dampak Positif
- Perkembangan Wilayah dan Pariwisata P
II Biologi
- Flora
- Fauna
- Biota Air N
III Sosial Ekonomi dan Budaya
- Peluang Kerja dan Usaha N P
- Pendapatan Masyarakat N P
- Perekonomian Lokal P P
- Keresahan dan Kamtibmas N N N
- Keberatan Pemilik Lahan
- Persepsi Masyarakat
IV Kesehatan Masyarakat
- Kesehatan Masyarakat N N N N
- Kesehatan Pekerja N
Lingkungan
Tahap Konstruksi
Matrik Dampak Yang Perlu Dikelola dan Dipantau Dalam Pembangunan Sabo Dam Cibatu
No
Tahap Pra Tahap
Konstruksi Operasi
E
Kegiatan
Komponen
Komponen
KA-ANDAL II - 71
Komponen
Kegiatan
Komponen A B C D F G H
Lingkungan E1 E2 E3
I Fisik-Kimia
1 Iklim, Kualitas Udara dan Kebisingan
- Kualitas Udara X X X X X X X
- Kebisingan X X X X X X X
- Getaran X X X
2 Fisiografi dan Geologi
- Longsoran X
- Amblesan X
3 Hidrologi dan Kualitas Air
- Kualitas Air Permukaan dan Air Tanah X X X X X
- Kuantitas Air X X
- Surface Run off/Genangan/Banjir X
- Sedimentasi X
4 Ruang, Lahan dan Tanah
- Lalulintas X X
- Kondisi Jalan / Prasarana Jalan X X
- Kecelakaan Lalulintas X X
- Limbah Padat/Estetika Lingkungan X X
- Utilitas/Prasarana Umum/Fasos X
- Perkembangan Wilayah dan Pariwisata
- Tanah Timbunan/Quarry/Bahan Bangunan X X X X
II Biologi
- Flora X
- Fauna X X
- Biota Air X X
III Sosial Ekonomi dan Budaya
- Peluang Kerja dan Usaha X
- Pendapatan Masyarakat X X
- Perekonomian Lokal X X
- Mobilitas Penduduk X
- Keresahan/Kesenjangan Sosial dan Kamtibmas X X X
- Keberatan Pemilik Lahan X
- Persepsi Masyarakat X
IV Kesehatan Masyarakat
- Kesehatan Masyarakat X X X X
- Kesehatan Pekerja X X X X X X
Matrik Identifikasi Dampak Potensial Pembangunan Sabo Dam Cibatu
No
Tahap Pra Tahap Konstruksi
Konstruksi
E
Keterangan
I J K L
A = Sosialisasi & Penetapan Lahan
X X B = Pembebasan Lahan
X X C = Mobilisasi Tenaga Kerja & Oprsl Base Camp
X X D = Mobilisasi Alat dan Bahan
E = Pematangan Lahan
E1 = Pembersihan Lahan dan Pembongkaran
Bangunan
E2 = Galian dan Timbunan Tanah
X X E3 = Pengangkutan Tanah Galian
F = Konstruksi Jalan Masuk
G = Konstruksi Sabo Dam
H = Konstruksi Stock Yard
I = Konstruksi Gardu Lapangan
J = Konstruksi Talang Irigasi
K = Operasional : Dam, Stock yard & gardu
L = Pemeliharaan Dam, Stock yard & gardu
X = Ada Keterkaitan Antara Komponen Rencana
Kegiatan Dengan Komponen Lingkungan
X X
X X
X X
X X
X
X
X
X X
Matrik Identifikasi Dampak Potensial Pem bangunan Sabo Dam Cibatu
Tahap
Operasi
Keputusan Bupati Garut tentang
Penetapan Lokasi Rencana Pembangunan Sabo Dam Cibatu
LAMPIRAN 1
Hasil Analisa Laboratorium
(Kualitas Udara, Kualitas Air Sungai dan Sumur Penduduk,
serta Biota Perairan
LAMPIRAN 2
Sosialisasi Studi UKL dan UPL Sabo Dam Cibatu
Bertempat di Balai Desa Keresek, Kecamatan Cibatu,
Kabupaten Garut
LAMPIRAN 3
Pembahasan Studi UKL dan UPL Sabo Dam Cibatu
Bersama dengan Badan Pengelolaan Lingkungan Hidup
Kabupaten Garut
LAMPIRAN 4
NOTULENSI
SOSIALISASI STUDI UKL DAN UPL SABO DAM CIBATU
RABU, 17 JUNI 2009
NOTULENSI
SOSIALISASI STUDI UKL DAN UPL SABO DAM CIBATU
RABU, 17 JUNI 2009
Tempat : Balai Desa Keresek Kecamatan Cibatu
Waktu : 9.15 - 12.00 WIB
Peserta : Daftar Hadir Terlampir
Hasil Pembahasan (Saran/Masukan serta Tanggapan Konsultan dan BBWS):
1. Kepala Desa Cibatu
Dengan adanya sabo dam, memberikan dampak positif dan dampak negatif, yaitu :
Dampak positif :
- Harga lahan naik dibandingkan dengan NJOP
- Pada saat kemarau daerah sekitar sabo dam kekurangan air, S. Cimanuk menjadi
sumber air dan dengan adanya jalan akses ini memudahkan pengambilan air.
- Pasir dan kerikil dapat dimanfaatkan/ditambang oleh masyarakat sekitar.
Dampak negatif :
- Penduduk Kampung Asem yang dekat dengan lokasi sabo dam kekurangan air ini
karena pada saat pembukaan jalan, lahan digali sampai 15 meter, sedangkan
kedalaman sumur gali penduduk 10 meter, sehingga air tidak menyerap ke
sumur penduduk dan mengalir begitu saja ke S. Cimanuk. Sumur penduduk
kering akibat proyek apakah ada kompensasi bagi penduduk ?
- Kenapa tenaga proyek berasal dari luar Cibatu ?
2. Kecamatan Cibunar
Sudah mengajukan usulan untuk dibangun reservoir air untuk Desa Cibunar dan
Desa-desa sekitarnya.
3. Kepala Desa Leuwigoong
Masyarakat merasa senang, pada tahap selanjutnya diharapkan pembangunan jalan
pintas cepat terealisasi.
Pada tahap selanjutnya untuk pemanfaatan diajukan untuk menanggulangi masalah
pengairan untuk irigasi lahan kering.
- Pada pembangunan tahap ke III, alat-alat berat merusak jalan, perjanjiannya
kerusakan jalan desa akan diperbaiki dan tindak lanjut jalan pintas antara Desa
Keresek dan Desa Leuwigoong. Tetapi sampai sekarang belum terealisasi.
Pengajuan perbaikan sudah dilakukan dan sekarang pengajuan yang kedua
kalinya.
- Keresahan masyarakat, Kades dianggap sudah menerima biaya kerusakan/
perbaikan padahal belum ada.
4. Masyarakat Leuwigoong
Terdapat proyek Bendung Copong, jelas itu untuk pengairan (akan selesai 2010).
Pada awalnya masyarakat mengira jalan yang dibangun merupakan jalan tembus
sebagai alternatif untuk mengatasi kemacetan di Sasak Beusi.
Bila sabo dam dibangun, kemungkinan pada saat operasional akan menjadi sarana
parawisata, harus ada pengamanan ekstra.
Pelestarian lingkungan disekitar sabo dam.
Untuk Leuwigoong, mohon direalisasi pembangunan jalan.
Tanggapan BBWS :
Pembangunan jalan dari BBWS sudah diajukan tapi ternyata dicoret dari anggaran,
jadi akan diajukan lagi untuk anggaran tahun depan dengan data-data yang lebih
terperinci dan usulan harus dari Bupati.
Pemanfaatan pasir :
Bila sudah sabo dam jadi maka akan mengakibatkan permukaan air naik, sehingga
penduduk tidak dapat menggali pasir yang selama ini menjadi nafkah penduduk.
Tanggapan Konsultan :
Pasir akan ditampung di stock yard oleh proyek yang terletak di wilayah Desa Keresek.
Pemanfaatan pasir oleh masyarakat hendaknya dibicarakan terlebih dahulu antara
desa, pemrakarasa (BBWS Cimanuk Cisanggarung) dan penduduk.
6. BPLH Kabupaten Garut
UKL-UPL, kenapa baru dibahas sekarang ?
Kenapa konsultan tidak sosialisasi sejak awal ?
Pra konstruksi BPLH harus dilibatkan.
Hal-hal seperti ini jangan dibiasakan karena berjalan dirasakan dampak oleh
masyarakat dan BPLH akhirnya selalu direpotkan.
- UKL dan UPL baru dilaksanakan sekarang karena anggaran untuk UKL dan UPL
termasuk sosialisasi dari BBWS baru turun saat ini. Memang seharusnya dokumen
UKL dan UPL sudah dilakukan dari tahun 2005 sebelum sabo dam dibangun (tahap
konstruksi).
- Dalam UKL dan UPL sendiri seharusnya tidak perlu ada sosialisasi, yang perlu
adanya sosialisasi adalah di tahap AMDAL.
7. Masyarakat Leuwigoong
Sosialisasi sabo dam, sudah dilakukan pada tahap pra konstruksi.
Terdapat masalah yaitu dam longsor dimana 120 tumbak lahan masyarakat
hilang. Penggantiannya dari mana ?
Tanggapan BBWS :
- Sudah dilaporkan, katanya mau diukur ulang, tapi belum terealisasi, mudah-
mudahan di akhir proyek bisa terealisasi.
8. BPLH
Dari awal pembangunan, BPLH tidak diikutsertakan.
Masyarakat tidak punya kebijakan regulator sehingga masyarakat kalau menerima
dampak selalu BPLH yang menjadi kambing hitam.
BPLH bisa class action kalau ada dampak negatif dari masyarakat yang tidak
direalisasi.
Masalah dampak, secara struktural siapa yang bertanggungjawab ?
- Yang bertanggungjawab dalam hal ini adalah pemrakarsa yaitu BBWS Cimanuk
Cisanggarung, kami Konsultan hanya sebagai jembatan yang menyalurkan keluhan-
keluhan masyarakat dan masukan/tanggapan dari instansi terkait kepada BBWS.
9. BPL
Ganti rugi jalan desa yang rusak kepastiannya kapan ?
Tanggapan BBWS :
- Belum bisa menjawab, tapi pengajuannya sudah akan dikonfirmasi ke BBWS di
Cirebon.
10. Polsek Cibatu
Dampak positif belum dirasakan, dampak negatif sudah banyak dirasakan.
Selama 1 tahun kemarin, dari Kampung Asem, Cibuna, pekerja-pekerja yang punya
kaeahlian di inventarisasi lalu diajukan ke proyek, tapi tidak terealisasi tapi Wijaya
Karya (Wika) mempekerjakan dari luar daerah yang tidak punya keahlian.
Penggunaan alat berat merusak jalan, masyarakat protes, kepolisian meredam.
Pengusaha lapak pasir yang dikelola oleh proyek.
Masyarakat yang terkena dampak debu semen diajukan ke proyek untuk mendapat
kompensasi, tapi belum terealisasi.
Komunikasi/ koordinasi antara proyek dengan aparat setempat tidak berjalan
dengan baik.
Masyarakat kalau bertanya-tanya kepada siapa melapor ?
- Koordinasi dengan aparat polsek mulai dari bawah tidak berjalan.
- Koordinasi keamanan sering ada benturan dengan keamanan dari proyek.
- Gambarannya proyek WK, pelit !
- Pengusaha lokal, pekerja dari lingkungan sekitarnya tidak dilibatkan.
11. BAPEDA
Harus ada kesepakatan, bahwa proyek dibangun untuk kesejahteraan masayarakat.
Ada potensi lokal yang bisa digali, tapi ada juga dampak negatif yang ditimbulkan :
- Siapa yang bertanggungjawab dalam hal pembangunan proyek ini, sehingga
jangan ada yang ketempuhan ?
- Jaminan apa dari proyek, supaya dampak negatif dapat diminimalisir ?
bagaimana titik temunya ?
Khawatir pada musim hujan tahun depan akan ada aliran deras.
13. Masyarakat harus punya kepastian karena itu konsultan seharusnya bisa menjelaskan
bahwa konsultan yang bertanggungjawab dalam menyusun UKL dan UPL, karena itu
semua dampak negatif dan positif akan tercantum oleh Studi ini serta membuat
pengesahan dari Bupati dan ini akan menjadi dasar.
- Diklarifikasi bahwa Konsultan hanya sebagai penyusun UKL dan UPL dan tidak
sebagai penanggungjawab. Kami hanya membuatkan dan mencantumkan dampak
positif dan negatif dari pembangunan sabo dam ini, serta bagaimana pengelolaan
dan pemantauannya. Yang bertanggungjawab dalam proyek ini adalah BBWS
Cimanuk-Cisanggarung, dan dalam dokumen akan tercantum bagaimana
pengelolaan dan pemantauan yang harus dilakukan oleh BBWS Cimanuk-
Cisanggarung. Apa yang tercantum dalam dokumen harus dilakukan oleh BBWS
Cimanuk-Cisanggarung.
KESIMPULAN :
Dampak positif
- Harga lahan naik dibandingkan dengan NJOP
- Pada saat kemarau daerah sekitar sabo dam kekurangan air, S. Cimanuk menjadi
sumber air dan dengan adanya jalan akses ini memudahkan pengambilan air.
- Pasir dan kerikil dapat dimanfaatkan/ditambang oleh masyarakat sekitar.
- Dengan adanya Sabo Dam Cibatu berarti membuat jalan pintas antara Desa
Leuwigoong dan Desa Keresek. Dulunya jembatan penghubung terbuat dari bambu
biasa, sekarang dibuatkan jembatan penghubung dengan dasar baja yang dialas
dengan bambu. Bila sabo dam telah selesai dan dioperasionalkan maka masyarakat
yang melintaspun lebih nyaman karena jalan terbuat dari beton yang jelas lebih kuat
dibandingkan dari bambu.
- Pada saat operasional, sabo dam dapat dijadikan tempat parawisata tapi perlu
adanya pengamanan ekstra dari desa sekitar. Dari parawisata tersebut dapat
menambah penghasilan masyarakat/desa sekitar dengan berjualan makanan-
minuman, ojek, menjual karcis masuk/parkir, dll
- Pelestarian lingkungan dengan menanam pohon-pohon yang punya nilai ekonomis
sekitar sabo dam
Dampak negatif
- Sumur penduduk kering akibat proyek
- Tenaga kerja bukan berasal dari Kecamatan Cibatu, terjadi kecemburuan sosial dari
masyarakat sekitar
- Terjadi kerusakan jalan akibat alat-alat berat yang melintas jalan desa tersebut.
- Terjadi salah paham antara masyarakat dan kades tentang biaya perbaikan jalan
padahal biaya tersebut belum turun dari BBWS.
- Terdapat masalah yaitu terjadi longsor ada dam dimana 120 tumbak lahan
masyarakat hilang. Masyarakat resah, bagaimana penggantian lahan tersebut.
- Masyarakat terkena dampak debu dan bising dari kendaraan alat-alat berat serta
bising dari pembuatan sabo dam yang dilakukan selama 24 jam.
Disiapkan oleh :
PT. Rencana Cipta Mandiri
Ir. Anni Rochaeni, MT
Team Leader
DOKUMENTASI SOSIALISASI STUDI UKL DAN UPL SABO DAM CIBATU
PEMBUKAAN SOSIALISASI STUDI UKL DAN UPL SABO
DAM CIBATU
DISKUSI SOSIALISASI STUDI UKL DAN UPL SABO DAM
CIBATU

Dokumen UKL Konsep (1) .PDFX

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Dokumen UKL Konsep (1) .PDFX

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

i

Studi UKL & UPL Sabo Dam Cibatu Kabupaten Garut

Anda mungkin juga menyukai