Anda di halaman 1dari 3

Perkembangan transportasi dalam sejarah bergerak dengan sangat perlahan, berevolusi

dengan terjadi perubahan sedikit-demi sedikit, yang sebenarnya diawali dengan perjalan jarak
jauh berjalan kaki pada jaman paleolithic. Sejarah manusia menunjukkan bahwa selain
berjalan kaki juga dibantu dengan pemanfaatan hewan yang menyeret suatu muatan yang
tidak bisa diangkat oleh manusia[1] dan penggunaan rakit di sungai. Beberapa rekaman
mengenai transportasi terekam dalam relief yang dipahat dibatu pada daerah Mesir Kuno dan
daerah sekitarnya seperti ditunjukkan dalam gambar.
Perkembangan transportasi sebelum industrialisasi
Transportasi diawali dengan penemuan roda pada sekitar 3500 tahun sebelum masehi yang
digunakan untuk mempermudah memindahkan suatu barang. Pada tabel[2][3] berikut
ditunjukkan perkembangan didalam transportasi dari jaman ke jaman. Tetapi sebelumnya
tentu ada pergerakan manusia ke Benua Australia yang diperkirakan terjadi 40.000 sampai
45.000 tahun yang lalu menggunakan suatu bentuk transportasi maritim.
3500 SM: Penemuan roda, sebagai cikal bakal transportasi modern
3500 SM:Kapal pertama sekali dikembangkan
2000 SM:Kuda digunakan oleh manusia untuk transportasi
770 :Sepatu kuda digunakan untuk pertama sekali
1492 :Leonardo Davinsi membuat lebih dari 100 gambar rancangan pesawat terbang
1620:Cornelis Drebbel membuat kapal selam pertama
1662:Blaise Pascal menciptakan bus angkutan umum pertama yang ditarik kuda melayanai trayek tetap,
berjadwal dan penerapan sistem tarif
1769: Mobil pertama yang digerakkan dengan mesin uap
1783: Kapal uap praktis pertama dikembangkan oleh Marquis Claude Francois de Jouffroy d'Abbans yang menggunakan roda kayuh
1790: Sepeda pertama sekali ditemukan dan digunakan
Perkembangan Transportasi setelah jaman industrialisasi
Perkembangan transportasi setelah jaman industrialisasi berjalan dengan sangat cepat, inovasi
berkembang sangat cepat demikian juga penggunaan transportasi berjalan dengan sangat

cepat, dimulai dengan penerapan mesin uap untuk angkutan kereta api dan kapal laut,
kemudian disusul dengan ditemukannya mesin dengan pembakaran dalam. Penemuan
selanjutnya yang sangat mempengaruhi sistem transportasi adalah dengan dikembangkannya
mesin turbin gas, yang kemudian menjadi turbo jet yang digunakan pada pesawat terbang. Di
transportasi laut penemuan yang spectakuler adalah dengan pengembangan bahan bakar nulir,
banyak digunakan untuk kapal selam. Pada Tabel berikut ditunjukkan perkembangan sistem
transportasi
1801: Lokomotif uap pertama yang ditemukan oleh Richard Trevithick yang kemudian
disempurnakan oleh George Stephensen
1858 :Jean Lenoir mengembangkan mobil pertama yang digerakkan dengan mesin dengan
pembakaran dalam
1867:Sepedamotor pertama yang digerakkan dengan bahan bakar
1879 :Werner von Siemens merancang dan mengembangkan kereta api listrik yang pertama
1885 :Bens membuat kendaraan produksi pertama
1899 :Ferdinan von Zeppelin menerbangkan pesawat balon udara pertama
1903 :Orville and Wilbur Wright. pada tanggal 17 Desember 1903, Wright bersaudara membuat
penerbangan pertama
1908 :Henry Ford menerapkan sistem produksi ban berjalan untuk pembuatan mobil secara
massal
1926 :Roket berbahan bakar cair pertama diluncurkan
1932 :Pemerintah Jerman membangun Autobahn/Jalan Bebas Hambatan pertama
1939 :Pesawat terbang jet pertama Jerman diterbangkan atas dasar desain turbin yang dibuat Hans
von
Ohain ditahun 1936
1942 :Helicopter yang didisain dan di produksi oleh Igor Sikorsky
1947 :Pesawat supersonik pertama dterbangkan
1953 : Kapal yang digerakkan dengan nuklir pertama diluncurkan
Dengan berkembangnya sektor perhubungan/transportasi berperan untuk:
a. meningkatkan produksi dan jasa;
b. meningkatkan arus wisata;
c. memperlancar arus informasi;
d. memperlancar arus barang dan manusia;
Sarana perhubungan meliputi darat, laut, dan udara;
Perhubungan Darat
Sarana perhubungan darat paling banyak diminati karena relatif murah, cepat, mudah
dijangkau. Untuk meningkatkan sarana transportasi upaya yang ditempuh pemerintah, antara
lain sebagai berikut.
1) Pemeliharaan rehabilitasi jalan raya yang sudah ada.
2) Membangun jalan tol dan jalan layang, ringroad.
3) Pembangunan jalan kereta api.
4) Rehabilitasi infrastruktur dan penyediaan tambahan perlengkapan operasional jalan
KA.
5) Pengadaan kereta api lebih modern, Argo Bromo, dan Argo Gede. KA pertama
dikelola oleh PJKA. Sekarang dikelola oleh Perumka (Perusahaan Umum Kereta Api), yaitu
BUMN di bawah Departemen Perhubungan yang mengelola KA di Indonesia.

Perhubungan Laut
Upaya pemerintah dalam meningkatkan sarana transportasi laut adalah:
1. Merehabilitasi dan meningkatkan kapasitas infrastruktur yang ada.
2. Pengadaan kapal Feri dan kapal pengangkut barang.
3. Perbaikan pelabuhan laut, terminal peti kemas, dan dermaga-dermaga.
4. Meluncurkan kapal cepat Palindo Jaya 500 tahun 1995.
5. Mendirikan PT PAL di Surabaya sebagai pusat pengembangan industri maritim
Indonesia.
Tujuan pembangunan perhubungan laut:
1. Mempercepat lalu lintas antarpulau.
2. Meningkatkan perdagangan domestik dan internasional.
Perhubungan Udara
Perkembangan transportasi udara ditandai dengan semakin mudah dan cepatnya
transportasi antarprovinsi, antarpulau, dan antarnegara. Dengan adanya maskapai
penerbangan perintis, yaitu Merpati Nusantara, Mandala, Bouroq, Sempati, dan PT Industri
Pesawat Terbang Nurtania berubah menjadi IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara) yang
sekarang dikenal dengan pesawat NC-212, Helikopter NBO 105, CN 235 (Tetuko), N-250
(Gathotkaca), serta produksi komponen pesawat F-16, Boeing 747, dan Boeing 737.
Perkembangan informasi, komunikasi, dan transportasi dapat meningkatkan arus informasi,
memperpendek jarak antarpulau, maupun antarnegara
Sumber :
http://texbuk.blogspot.com/2011/12/sejarah-perkembangan-sarana-perhubungan.html
http://id.wikibooks.org/wiki/Moda_Transportasi/Sejarah_transportasi
sumber dokumentasi