Rancangan Gedung Bab Baja

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)
1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1
Nama dan Lokasi Proyek

Perencanaan Bangunan Gedung I merupakan bagian dari kurikulum Fakultas
Teknik Jurusan Sipil Universitas Syiah Kuala, dimana dalam tugas perencanaan ini
mencakup 3 bidang ilmu, yaitu : Struktur Kayu, Struktur Baja, dan Struktur Beton.
Perencanaan konstruksi yang dipilih dalam penulisan Perencanaan Konstruksi Gedung I ini
adalah perhitungan kembali, pendimensian pada bangunan Gedung MAN Model Banda
Aceh jalan Pocut Baren Banda Aceh. Pada perencanaan suatu konstruksi bangunan harus
dilakukan suatu analisa struktur yang harus diperhatikan ketelitiannya. Hal ini dilakukan
dengan tujuan untuk mendapatkan suatu konstruksi bangunan yang aman dan ekonomis
sesuai dengan yang diharapkan.
1.2
Peraturan yang Digunakan

Perhitungan muatan didasarkan pada Peraturan Perencaaan Bangunan Baja
(PPBBI) 1983, SKBI 1987, dan Peraturan Pembebanan Indonesia (PPI 1983).
1.3
Penempatan Beban
1.3.1
Beban Mati
Beban mati dapat dibagi 2 bagian yaitu :
1. Muatan yang diakibatkan oleh berat sendiri. Yaitu atap, gording dan kuda-kuda,
muatan ini dianggap bekerja pada titik buhul bagian atas.
2. Muatan yang diakibatkan oleh berat plafond, dianggap bekerja pada titik buhul
bagian bawah.
1.3.2
Beban Hidup
Nizar Helmi / 0341110093

2
Beban hidup yang diakibatkan oleh pekerja dengan peralatannya atau berat air
hujan yang bekerja pada konstruksi kuda-kuda. Berat pekerja minimum sebesar 100 kg dan
beserta air hujan adalah (40 0,8 ) kg/m, dimana adalah kemiringan atap.
1.3.3
Beban Angin
Angin tekan dan angin hisap yang bekerja dianggap bekerja pada tiap titik buhul
bagian atas dan arahnya tegak lurus bidang atap.

Untuk konstruksi gedung tertutup dengan < 65 maka :
Koefisien angin tekan = (0,02 0,4) dan
Koefisien angin isap = - 0,4
1.4
Ketentuan Mengenai Tegangan Baja

Jenis baja yang digunakan Bj 34 dengan tegangan leleh (1) adalah 2100 kg/cm2
dan tegangan dasar izin ( ) adalah 1400 kg/cm2. Modulus Elastisitas baja (E) adalah 2,10
x 106 kg/cm2 (PPBBI 1983) .
1.5
Ketentuan Mengenai Alat Sambung

Alat sambung yang digunakan adalah baut, dimana penentuan dimensi baut
disesuaikan dengan ukuran dan jenis profil baja dengan menggunakan rumus pada (PPBBI
1983).
1.6
Tujuan
Tujuan perhitungan dari konstruksi gedung ini adalah untuk menerapkan ilmu-ilmu
yang telah dipelajari agar dapat dipergunakan di lapangan dan juga sebagai perbandingan
antara teori dengan penerapannya di lapangan, sehingga memberikan wawasan yang lebih
luas bagi para mahasiswa.

3
BAB II
PEMBEBANAN
2.1
Pembebanan Pada Konstruksi Baja

H
A4
A3
V2
F
A2
A
A1
V1
B2
D2
D1
B3
A5
V3
E
B4
B5
V5
B
A6
V6
B1
B6
Direncanakan :
2.2
Panjang bentang kuda-kuda = 9 m
Sudut kemiringan atap
= 30 o
Penutup atap
= Seng 6 kaki = 180 cm (10 kg/m2 - PPI 1983)
Jarak antar kuda-kuda
=4m
Plafond + penggantung
= 18 kg/m2 (PPI 1983)
Mutu baja yang digunakan
= Bj 34
Tegangan dasar izin
Modulus elastisitas baja
( ) = 1400 kg/cm2
= 2,1 x 106 kg/cm2
Perhitungan Panjang Batang

Batang Mendatar
Batang B1 = B6 = 1,5 m
Batang B2 = B3 = B4 = B5 = 2,25 m
Batang Kaki Kuda-kuda
Batang A2 = A3 = A4 = A5

4
Batang A2
B2
2,25
2,60 m
cos cos 30
A2
V1
B2
Batang A1 = A6
Batang A1
B1
1,50
1,73 m
cos cos 30
A1
V5
B1
Batang Tegak Lurus

Batang V1 = V3
= B2 x tan
= 2,25 x tan 30
= 1,30 m
Batang V2
= (B2 + B3) x tan
= (4,50) x tan 30
= 2,60 m
Batang V5 = V6
= B1 x tan
= 1,50 x tan 30
= 0,87 m
Batang Diagonal
Batang D1 = D2
D1
2
D1 V1 B3 1,30 2,25 2,60 m

2
V1
B3
Tabel 2.1. Panjang Batang
2.3
Nama Batang
B2 = B 3 = B 4 = B 5
Panjang Batang (m)

2,25
A2 = A3 = A4 = A5 = V2
2,60
V1 = V3
1,30
A1 = A6
1,70
B1 = B 6
1,50
V5 = V6
0,87
D1 = D2
2,60
Perencanaan Gording

5
Direncanakan:
Jarak antar kuda-kuda
= 4,0 m
Jarak antar gording
= 0,80 m
Jenis atap
= Seng gelombang 6 kaki = 180 cm (10 kg/m2)
Mutu baja
= Bj 34
Tegangan dasar izin ( )
= 1400 kg/cm2
Modulus elastisitas baja (E) = 2.1 x 106 kg/cm2
Profil baja rencana : LLC 100 x 50 x 20 x 3,2

Dari tabel baja, diperoleh data profil :
= 107 cm4
Ix
Iy
Wx = 21,3 cm3
Wy = 7,81 cm3
= 7,007 cm2
= 24,5 cm4
= 5,50 kg/m
Rumus yang digunakan :
Beban terpusat
Bidang momen
: M = PL
Bidang geser
:D
= P
Lendutan
:f
PL3
48 EI
Beban terbagi rata
2.3.1
Bidang momen
: M = 1/8 qL2
Bidang geser
:D
= qL
Lendutan
:f
5qL4
384 EI
Perhitungan Momen Akibat Beban
A. Beban Mati
Berat sendiri gording
= (profil LLC 100 x 50 x 20 x 3,2)
Berat atap
= berat seng x jarak gording
= 5,50 kg/m

6
= 10 x 0,80
= 8 kg/m+
q = 13,5 kg/m
qx = q sin = 13,5 sin 30 = 6,75 kg/m

qy = q cos = 13,5 cos 30 = 11,69 kg/m
Mx = 1/8 qy L2 = 1/8 (11,69) (4)2 = 23,38 kg.m
My = 1/8 qx L2 = 1/8 (6,75) (4)2 = 13,5 kg.m
Dx = qy L = (11,69) (4) = 23,38 kg
Dy = qx L = (6,75) (4) = 13,5 kg
Lendutan yang timbul :
fx =
5q y L4
384 EI x
5(11,69)(10 2 )(400) 4
0,173 cm
384( 2,1.10 6 )(107)
5q x L4
5(6,75)(10 2 )(400) 4
0,437 cm
fy =
=
384 EI y
384( 2,1.10 6 )(24,5)
B. Beban Hidup
1. Beban Terpusat ( P = 100 kg)
Px = P sin = 100 sin 30 = 50 kg
Py = P cos = 100 cos 30 = 86,6 kg
Mx = Py L = (86,6) (4) = 86,6 kg.m
My = Px L = (50) (4) = 50 kg.m
Dx = Py = (86,6) = 43,3 kg
Dy = Px = (50) = 25 kg
fx =
Py L3
48 EI x
86,6(400) 3
0,514 cm
48(2,1.10 6 )(107)

7
fy =
Px L3
50( 400) 3
1,295 cm
=
48 EI y
48( 2,1.10 6 )(24,5)
2. Beban terbagi rata

q = (40 0,8) = (40 0,8 (30)) = 16 kg/m
Beban akibat air hujan yang diterima gording :
q = Beban air hujan x jarak gording
= 16 x 0,8 = 12,8 kg/m
qx = q sin = 12,8 sin 30 = 6,4 kg/m
qy = q cos = 12,8 cos 30 = 11,085 kg/m
Mx = 1/8 qy L2 = 1/8 (11,085) (4)2 = 22,17 kg.m
My = 1/8 qx L2 = 1/8 (6,4) (4)2 = 12,8 kg.m
Dx = qy L = (11,085) (4) = 22,17 kg
Dy = qx L = (6,4) (4) = 12,8 kg
fx =
5q y L4
384 EI x
5(11,085)(10 2 )(400) 4
0,16cm
384( 2,1.10 6 )(107)
5q x L4
5(6,4)(10 2 )(400) 4
0,415 cm
fy =
=
384 EI y
384( 2,1.10 6 )(24,5)
Momen akibat beban terpusat > momen akibat beban terbagi rata, maka
tegangan yang timbul ditentukan oleh beban terpusat.
C. Beban angin
Tekanan angin rencana diambil 25 kg/m2 (PPI 1983 hal 22)
1. Angin tekan
< 65o, maka koefisien angin tekan :
C = 0,02 0,4
= 0,02 (30) 0,4
= 0,2
qx = 0
qy = koef angin x tekanan angin x jarak gording

8
= 0,2 x 25 x 0,8
= 4 kg/m
Mx = 1/8 qy L2 = 1/8 (4) (4)2 = 8 kg.m
My = 0
Dx = qy L = (4) (4) = 8 kg
Dy = 0
Lendutan yang timbul
5q y L4
5( 4)(10 2 )( 400) 4
0,059 cm
fx =
=
384(2,1.10 6 )(107)
384 EI x
fy = 0
2. Angin hisap
Koef angin hisap = -0,4
qx = 0
qy = koef angin x tek. angin x jarak gording
= - 0,4 x 25 x 0,8
= 8 kg/m (-)
Mx = 1/8 qy L2 = 1/8 (-8) (4)2 = 16 kg.m (-)
My = 0
Dx = qy L = (8) (4) = 16 kg (-)
Dy = 0
Lendutan yang timbul
fx =
5q y L4
384 EI x
5(8)(10 2 )(400) 4
0,518 cm
384( 2,1.10 6 )(24,5)
fy = 0
Komentar : Beban angin hisap tidak di perhitungkan dalam kombinasi beban

Tabel 2.1 Momen dan bidang geser akibat variasi dan kombinasi beban

9
Momen
dan
Bidang Geser
(1)
Mx (kg.m)
My (kg.m)
Dx (kg)
Dy (kg)
2.3.2
Beban
Mati
Beban
Hidup
(2)
23,38
13,5
23,38
13,5
(3)
86,60
50
43,3
25
Beban
Angin
tekan
(4)
8
0
8
0
Kombinasi Beban
Primer
Sekunder
(2) + (3)
109,98
63,5
66,68
38,5
(2)+(3)+(4)
117,98
63,5
74,68
38,5
Kontrol Kekuatan Gording
Direncanakan gording dari profil LLC 100 x 50 x 20 x 3,2

Ix = 107 cm4
Iy = 24,5 cm4
ix = 3,90 cm
iy = 1,87 cm
Wx = 21,3 cm3
Wy = 7,81 cm3
A. Kontrol kekuatan gording terhadap tegangan

lt
ytb
M tot
W
< = 1400 kg/cm2 (beban primer)
lt
ytb
M tot
W
< 1,3 x = 1,3 x 1400 kg/cm2 = 1820 kg/cm2 (beban sekunder)
1. Pembebanan primer
lt ytb =
M tot Mx My 10998 6350

= Wx Wy = 21,3 7,81 = 1329,40 kg/cm2 < = 1400 kg/cm2
W
............ (aman)
2. Pembebanan sekunder
lt
ytb
M tot Mx My 11798 6350

= Wx Wy = 21,3 7,81 = 1366,96 kg/cm2 < 1,3 x = 1820 kg/cm2
W
............. (aman)
B. Kontrol kekuatan gording terhadap tegangan geser

Tegangan geser yang diizinkan untuk pembebanan tetap, besarnya sama dengan
0,58 kali tegangan dasar (PPBBI 1983 hal 5)

10
ytb < 0,58 = 0,58 x 1400 = 812 kg/cm2 (beban primer)

ytb < 1,3 x 0,58 = 1,3 x 0,58 x 1400 = 1055,6 kg/cm2 (beban sekunder)
y
Profil LLC 100 x 50 x 20 x 3,2

A
= 100 mm = 10 cm
= 50 mm = 5 cm
= 20 mm = 2 cm
F2
F4
Cx
F1
A
= 3,2 mm = 0,32 cm
Cx = 0 cm
Cy = 1,86 cm
t
F5
F3
Tegangan Geser Maksimum
a. Terhadap sumbu x x
Cy
F1 = 0,32 x 5
= 1,6 cm2
F2 = 0,32 x (5 (2 x 0,32))
= 1,39 cm2
F3 = 0,32 x 2
= 0,64 cm2
y1 = (5)
= 2,5 cm2
y2 = 5 ( x 0,32)
= 4,84 cm
y3 = 5 ( x 2)
= 4 cm2
F1
y1
y3
0,32
y2
F3
2
F2
Sx = (F1 . y1x1
) + (F2 . y2) + (F3 . y3)
F2
= (1,6 x 2,5)
+ (1,39 x 4,84) + (0,64 x 4)
0,32
= 13,288 cm3
F1
bx = 0,32 cm
10
b. Terhadap sumbu y y
F1 = 0,32 x 10
F3
1,86
0,32
0,32
= 3,2 cm2
x2 = x3

11
F2 = F3 = 0,32 (1,86 0,32) = 0,493 cm2
x1 = 1,86 (0,32 / 2)
= 1,7 cm
x2 = x3 = (1,86 0,32)
= 0,77 cm
Sy = (F1 . x1) + (F2 . x2) + (F3 . x3)

= (3,2 x 1,7) + (0,493 x 0,77) + (0,493 x 0,77)
= 6,19 cm3
by = 0,32 x 2 = 0,64 cm
Beban Primer
ytb =
=
D y .S y
b y .I y
66,68 x13,288
38,5 x 6,19
= 41,07 kg/cm2 < = 812 kg/cm2

0,32 x107
0,64 x 24,5
Beban Sekunder
ytb =
=
2.3.3
D x .S x
+
bx .I x
D x .S x D y .S y
+
b y .I y
b x .I x
74,68 x13,288
38,5 x 6,19
= 44,179 kg/cm2 < 1,3 x 0,58 =1055,6 kg/cm2

0,32 x107
0,64 x 24,5
Kontrol kekuatan gording terhadap lendutan
Batas lendutan maksimum arah vertikal untuk gording batang tunggal menerus adalah :
fmaks =
1
1
.L =
x 400 = 2,22 cm
180
180
Lendutan yang timbul terhadap sb. x x

fx = fx beban mati + fx beban hidup + fx beban angin
= 0,173 + 0,514 + 0,059
= 0,746 cm
Lendutan yang timbul terhadap sb. y y

fy = fy beban mati + fy beban hidup + fy beban angin

12
= 0,437 + 1,295 + 0
= 1,732 cm
Total lendutan yang dialami gording :
fytb
( fx) 2 ( fy ) 2
(0,746) 2 (1,732) 2
= 1,88 cm
fytb = 1,88 cm < fmaks = 2,22 cm .......................... (aman)

Gording dengan profil LLC 100 x 50 x 20 x 3,2 dapat digunakan.
2.4
Pembebanan pada Kuda-kuda
2.4.1 Beban Mati

A. Berat Rangka Kuda-kuda
Berat rangka kuda-kuda dihitung didasarkan rumus Ir. Loa Wan Kiong
q
= (L 2) s/d (L + 5)
= (9 2) s/d (9 + 5)
= 7 kg/m2 s/d 14 kg/m2
Diambil yang maksimum yaitu 14 kg/m2
Pelimpahan ke titik buhul :

q maks x jarak kuda kuda x pjg ben tan g kuda kuda
jumlah titik buhul
14 x 4 x9
63 kg
8
Bracing / ikatan angin

Diambil 25% dari berat sendiri kuda-kuda (PPBBI 1984)
P = 25 % x 63 = 15,75 kg
B. Berat Penutup Atap + Berat Gording

Penutup atap = seng (10 kg/m2)
Gording
= 5,5 kg/m
Jarak gording = 0,80 m


13
P1 = Berat penutup atap
= 10 x jarak kuda-kuda x jarak gording

= 10 x 4 x 0,8 = 32 kg
P2 = Berat gording
= 5,5 x jarak kuda-kuda = 5,5 x 4
= 22 kg
P = P1 + P2 = 32 + 22 = 54 kg
P = P1 + P2 = (32) + 22 = 38 kg
1. Batang O A = O B
G1= 38 kg
G2 = 54 kg
G3 = 54 kg
RB1
Ro
MB = 0
RO (1,70) (38)(1,70) (54)(0,80) (54)(0,10) = 0
RO = 66,59 kg
V = 0
G4 = 54 kg
RB1 = (38 + 54 + 54) 66,59

RB1 = B79,41 kg
G5 = 54 kg
G6 = 54 kg
2. Batang A F = B G
RB2
RG1

14
MG = 0
RB2 (2,60) (54)(1,90) (54)(1,10) (54)(0,30) = 0
RB2 = 68,54 kg
V = 0
RG1 = (54 + 54 + 54) 68,54
RG1 = 93,46 kg
3. Batang F H = G H
G7 = 54 kg
G8 = 54 kg
G9 = 54 kg
G10 = 54 kg
RG2
RH
MH = 0
RG2 (2,60) (54)(2,10) (54)(1,30) (54)(0,50) = 0
RG2 = 81 kg
V = 0
RH = (54 + 54 + 54 + 54) 81
RH = 135 kg
Pelimpahan beban atap dan gording pada masing-masing titik buhul :
1.
Titik A = B
= RB1 + RB2
= 79,41 + 68,54 = 147,95 kg
2.
Titik F = G
= RG1 + RG2

15
= 93,46 + 81 = 174,46 kg
3.
Titik H
= (2 x RH)
= (2 x 135) = 270 kg
C. Berat Plafond + Penggantung

Berat plafond dan penggantung = 18 kg/m2 (PPI 1983)
1. Titik A = B
= (B2) x 4 x 18
= (2,25) x 4 x 18 = 81 kg
2. Titik C = E
= (B2 + B3) x 4 x 18
= (2,25 + 2,25) x 4 x 18 = 162 kg
3. Titik D
= (B3 + B4) x 4 x 18
= (2,25 + 2,25) x 4 x 18 = 162 kg
2.4.2 Beban Hidup

A. Beban Orang / Pekerja
PPI-1983 menegaskan bahwa pada tiap titik buhul bagian atas perlu ditambah
beban sebesar 100 kg yang diakibatkan oleh seorang pekerja dan peralatannya. Tetapi pada
kantilever ditambah beban sebesar 200 kg. Demikian juga pada titik buhul bagian bawah
ditambah 100 kg sebagai akibat dari pemasangan instalasi listrik. Penyambungan titik
buhul dan keduanya merupakan bagian dari beban hidup.
B. Beban Air Hujan
Menurut PPI-1983, beban air hujan yang bekerja pada titik buhul bagian atas dapat
dicari dengan menggunakan rumus :
beban air hujan = 40 0,8 = 40 (0,8 x 30o) = 16 kg/m2
Beban terhadap titik buhul masing-masing :
1. Titik A = B
= (A1 + A2) x 4 x 16
= (1,70 + 2,60) x 4 x 16 = 137,6 kg
2. Titik F = G
= (A2 + A3) x 4 x 16
= (2,60 + 2,60) x 4 x 16 = 166,4 kg
3. Titik H
= (A3 + A4) x 4 x 16

16
= (2,60 + 2,60) x 4 x 16 = 166,4 kg
Dari kedua jenis beban hidup di atas (beban orang/pekerja dan air hujan), maka
beban yang diperhitungkan adalah beban yang terbesar yaitu beban air hujan.
C. Beban Angin
Beban angin yang bekerja = 25 kg/m2. Untuk bangunan yang tertutup menurut
PPI-1983 untuk sudut kemiringan atap = 30o, maka koefisien angin tekan dan angin hisap.
1. Angin tekan
C = 0,02 0,4 = (0,02 x 30o) 0,4 = 0,2
Beban yang diterima masing-masing titik buhul :
Titik buhul A = B
= (A1 + A2) x 4 x 0,2 x 25

= (1,70 + 2,60) x 4 x 0,2 x 25
Titik buhul F = G
= (A2 + A3) x 4 x 0,2 x 25

= (2,60 + 2,60) x 4 x 0,2 x 25
Titik buhul H
= 43 kg
= 52 kg
= (A3) x 4 x 0,2 x 25
= (2,60) x 4 x 0,2 x 25
= 26 kg
2. Angin hisap
C = 0,4
Beban yang diterima masing-masing titik buhul :
Titik buhul A = B
= (A1 + A2) x 4 x (-0,4) x 25

= (1,70 + 2,60) x 4 x (-0,4) x 25
Titik buhul F = G
= (A2 + A3) x 4 x (-0,4) x 25

= (2,60 + 2,60) x 4 x (-0,4) x 25
Titik buhul H
= 86 kg (-)
= 104 kg (-)
= (A3) x 4 x (-0,4) x 25
= (2,60) x 4 x (-0,4) x 25
= 52 kg (-)
Tabel 2.3. Tabel Pembebanan pada masing masing titik.
Titik
Buhul
Beban Tetap
Beban Hidup
Jumlah
(kg)
Dibulatkan
(kg)

17
A
63
147,95
81
429,55
429,6
63
147,95
81
137,6
137,6
429,55
429,6
C
D
E
63
63
63
162
162
162
15,75
-
100
100
100
325
340,75
325
325
340,8
325
166,4
403,86
403,9
166,4
403,86
403,9
166,4
515,15
515,2
63
174,46
63
174,46
63
270
15,75
Tabel 2.4. Kombinasi Beban

Panjang
Batang
Batang
(1)
B2
B3
B4
B5
A2
A3
A4
A5
V1
V2
V3
D1
D2
(m)
(2)
2,25
2,25
2,25
2,25
2,6
2,6
2,6
2,6
1,3
2,6
1,3
2,6
2,6
Beban Tetap
(Kg)
(3)
2003,80
2003,80
2003,80
2003,80
-2313,80
-1584,90
-1584,90
-2313,80
325
1069,70
325
-728,90
-728,90
Beban Angin
Kombinasi Beban
(Kg)
(Kg)
Kiri
(4)
122,96
122,96
-34,35
-34,35
43,55
74,30
29,27
89,31
0,00
-29,27
0,00
-61,55
120,09
Kanan
(5)
-216,50
-216,50
-60,51
-60,51
90,06
30,02
75,06
45,04
0,00
-30,03
0,00
120,09
-60,02
Kiri
(3) + (4)
2126,76
2126,76
1969,45
1969,45
-2270,25
-1510,60
-1555,63
-2224,49
325,00
1040,43
325,00
-790,45
-608,81
Kanan
(3) + (5)
1787,30
1787,30
1943,29
1943,29
-2223,74
-1554,88
-1509,84
-2268,76
325,00
1039,67
325,00
-608,81
-788,92
Gaya Maks
Gaya Desain
(Kg)
(Kg)
2126,76
2126,76
1969,45
1969,45
-2270,25
-1554,88
-1555,63
-2268,76
325,00
1040,43
325,00
-790,45
-788,92
2126,76
-2270,25
325,00
1040,43
325,00
-790,45
BAB III
PENDIMENSIAN BATANG
Rangka batang kuda-kuda direncanakan dari profil tersusun siku-siku sama kaki
().
3.1
Ketentuan dan Rumus yang Digunakan

(Berdasarkan PPBBI 1983 hal 20 22)
3.1.1 Batang Tarik

18
Perhitungan didasarkan pada daya dukung luas netto (Fn)

Fn =
Pmaks
Fn
Fbr = 0,85
Kontrol tegangan
ytb =
Pmaks
2F
Kelangsingan batang tarik

L
maks , maks 240
ix
x =
i = i maks
min
(konstruksi aman)
3.1.2 Batang Tekan
Dipengaruhi oleh tekuk

Panjang tekuk (Lk)
Dimana : Lk = L (sendi-sendi, K (koef, tekuk) = 1)
KL
Kelangsingan : = i

min
Syarat : maks 140 untuk konstruksi utama (SKBI 1987)
Profil yang dipilih berdasarkan i = imin
Kelangsingan sumbu masif (x < 140)

x =
Lk
ix
Kelangsingan sumbu ( I < 50)

Lk
1 = i
Iy1 = 2 [Iy + F (e +
iy =
)2 ]
I y1
2F
Kelangsingan sumbu tidak masif (y < 140)

19
Lk
y = i
y
iy =
( y ) 2 m 2 (1 ) 2
Dimana : m = jumlah batang tunggal yang membentuk batang tersusun
Syarat untuk menjaga kestabilan elemen :

x 1,2 1
x 1,2 1
Tegangan yang timbul :

ytb =
P
2 Fn
3.1.3 Kekuatan Kopel
Digunakan pada batang tekan
Pelat kopel harus dihitung dengan menganggap bahwa seluruh panjang batang
tersusun terdapat gaya lintang sebesar :
D = 0,02 P
Gaya geser memanjang (torsi)

DL1
2a
T=
dimana :
L1 = jarak kopel
a
= (e + )
Momen pada plat kopel

M = T . C
dimana :
C = jarak antar baut pada profil

C = (2w + )
Plat kopel harus cukup kaku, sehingga memenuhi persamaan :

Il
IP
>10
Ll
a
dimana : IP
(PPBBI 1983 hal 21)
= Momen inersia plat kopel

20
a
= jarak profil tersusun
Ll
= jarak tengah-tengah plat kopel pada arah batang tekan
Il = I = Momen inersia minimum 1 profil

3.2
Perhitungan Pendimensian
H
A4
A3
V2
F
A2
30
D1
V1
D2
A5
V3
30
B2
B3
B4
B5
Gaya desain untuk masing-masing batang :

A2, A3, A4, A5 = 2270,25 kg (Tekan)
D1, D2 = 790,45 kg (Tekan)
B2, B3, B4, B5 = 2126,76 kg (Tarik)
V1, V3, = 325 kg (Tarik)
V2 = 1040,43 kg (Tarik)
3.2.1
Perhitungan Batang Tekan
a. Batang A2, A3, A4, A5

Gaya design Pmaks = 2270,25 kg (tekan)
Lk = L = 2,6 m = 260 cm
max = 140
Untuk batang tekan ( PPBBI 1983 )
i = imin =
Lk
maks
260
= 1,857 cm
140
Berdasarkan i dipilih profil 65.65.7

Dari tabel baja diperoleh data :
4
Ix
= Iy = 33,4 cm
i = 1,26 cm
= 8,70 cm2
I = 13,8 cm4
Fn
= 7,30 cm
ix = iy = 1,96 cm
w = 4,60 cm
e = 1,85 cm
w
d
b
w
45
x
x
r
e
d
e
Nizar Helmi / b0341110093

y

21
b = 6,5 cm
Direncanakan jarak punggung kedua profil = 0,6 cm
Kontrol
x
Lk
260
132,653 < 140 . (aman)

ix
1,96
Lk
260
206,349 > 50 .. (perlu plat kopel)

i
1,26
Jarak Plat Kopel

Panjang Lmax = maks . i = 50 x 1,26 = 63 cm
Lk
260
4,13 5 lapangan 4 buah plat kopel

Lmax
63
Jumlah Lapangan, n
L1
Lk 260
52 cm
n
5
L1
52
41,27 cm < 50 ............ (aman)

i
1,26
Iy1 = 2 [Iy + F (e +
iy
I y1
2F
)2 ] = 2 [33,4 + 8,70 (1,85 +
0,6 2
) ] = 147,232 cm4
2
147,232
2,91 cm
2 8,70
Lk
260
89,35
iy
2,91
iy ( y ) 2
m
(1 ) 2
2
(89,35) 2
2
( 41,27) 2 98,42 < 140 ............ (aman)
2
Syarat :
1,2 1 = 1,2 x 41,27 = 49,524
x 1,2 1 132,653 > 49,524 ............(aman)
iy 1,2 1 98,42 > 49,524 ............(aman)
Kontrol Tegangan yang timbul akibat plat kopel :

Karena x > iy, maka untuk menentukan faktor tekuk () diambil x = 132,653
Dari tabel 2 PPBBI 1983 hal 11, untuk mutu baja Fe 310 (Bj 34) :

22
x = 132,653 diperoleh = 2,833 (interpolasi)
Kontrol tegangan :
ytb
P
2,833 2270,25
440,522 kg / cm 2 < = 1400 kg/cm2

2 Fn
2 7,30
Perhitungan Plat Kopel

Panjang plat kopel = 2 (b + ) = 2 (6,5 + ( x 0,6)) = 13,6 cm
Jarak antar plat kopel = 43,3 cm
Tebal plat kopel direncanakan = 0,5 cm
Ip
10 x
I min
L1
I
th3
10
2e
L1
1
12
1
0,5 h 3
13,8
12
10
2(1,85) 0,6
52
h3 = 276,44
h = 6,51 cm
Direncanakan baut = 1/2" = 1,27 cm
h = 1,5d + 3d + 1,5d = 6d = (6 x 1,27) = 7,62 diambil h = 8 cm
T1
T2
Jarak baut :
1,5d = 1,5 x 1,27 = 1,905 = 2 cm
3d = 3 x 1,27 = 3,81 = 4 cm
D
baja = 1400 kg/cm2
baut = 1400 kg/cm2
D = 0,02 P = 0,02 x 2270,25 = 45,405 kg

M1 = M2
M1
D.L1 = T1(2e + )
T1
D L1
45,405 52
549,084 kg
( 2e ) (2(1,85) 0,6)
T1 = T2 = 549,084 kg
Jarak antar baut :

M2

23
C = 2 w + = 2(4,60) + 0,6 = 9,8 cm
Momen :
M = T x C = 549,084 x x 9,8 = 2690,51 kg.cm

Kontrol tegangan :
W = 1/6 t h2 = 1/6 (0,5) (8)2 = 5,33 cm3
ytb
M
2690,51
504,786 kg / cm 2 < = 1400 kg/cm2 ..(Aman)

W
5,33
ytb
3T
3T
3 549,084
205,906 kg / cm 2
2F
2t h
2 0,5 8
ytb = 205,906 kg/cm2 < 0,58. = 0,58 x 1400 kg/cm2 = 812 kg/cm2 (Aman)
Gaya yang bekerja pada baut

Kv
T 549,084
274,542 kg
n
2
Kh
2690,51 (4 / 2)
M .y
672,627 kg arah horizontal

2
x y
0 2 ( 4 / 2) 2
(K h ) (K v )
arah vertikal
672,627 2 274,542 2
726,499 kg
Kontrol kekuatan baut :
Terhadap geser
= 0,6
Pgsr
PPBBI 1983 hal 68
= d2 n 0,6
n = jumlah bidang geseran
= x 1,272 x 1 x 0,6 x 1400

Pgsr
= 1064,085 kg > R = 726,499 kg (Aman)
Terhadap tumpuan
Ptu
tu
tu
= 1,5 (untuk S1 2d)

= 1,2 (untuk 1,5d S1 2d)
= d x t x 1,2 x
PPBBI 1983 hal 68
t = tebal plat
= 1,27 x 0,5 x 1,2 x 1400


24
Ptu
= 1066,8 kg > R = 726,499 kg (Aman)
Jadi ukuran plat kopel b = 13,6 cm, h = 8 cm, t = 0,5 cm cukup aman untuk
digunakan.
''
b. Batang Diagonal D1, D2

Gaya design Pmaks = 790,45 kg (tekan)
Lk = L = 2,6 m = 260 cm
max = 140
Untuk batang tekan ( PPBBI 1983 )
i = imin =
Lk
maks
260
= 1,857 cm
140
Berdasarkan i dipilih profil 65.65.7
= Iy = 33,4 cm4
w
d
i = 1,26 cm
= 8,70 cm
I = 13,8 cm
Fn
= 7,30 cm2
w = 4,60 cm
x
ix = iy = 1,96 cm
Dari tabel baja diperoleh data :

Ix
e = 1,85 cm
45
x
r
e
b = 6,5 cm
e
b
Direncanakan jarak punggung kedua profil = 0,6 cm
Kontrol

25
Lk
260
132,653 < 140 . (aman)

ix
1,96
Lk
260
206,349 > 50 .. (perlu plat kopel)

i
1,26
Jarak Plat Kopel

Panjang Lmax = maks . i = 50 x 1,26 = 63 cm
Lk
260
4,13 5 lapangan 4 buah plat kopel

Lmax
63
Jumlah Lapangan, n
L1
Lk 260
52 cm
n
5
L1
52
41,27 cm < 50 ............ (aman)

i
1,26
Iy1 = 2 [Iy + F (e +
I y1
iy
2F
)2 ] = 2 [33,4 + 8,70 (1,85 +
0,6 2
) ] = 147,232 cm4
2
147,232
2,91 cm
2 8,70
Lk
260
89,35
iy
2,91
iy ( y ) 2
m
(1 ) 2
2
(89,35) 2
2
( 41,27) 2 98,42 < 140 ............ (aman)
2
Syarat :
1,2 1 = 1,2 x 41,27 = 49,524
x 1,2 1 132,653 > 49,524 ............(aman)
iy 1,2 1 98,42 > 49,524 ............(aman)
Kontrol Tegangan yang timbul akibat plat kopel :

Karena x > iy, maka untuk menentukan faktor tekuk () diambil x = 132,653
Dari tabel 2 PPBBI 1983 hal 11, untuk mutu baja Fe 310 (Bj 34) :
x = 132,653 diperoleh = 2,833 (interpolasi)
Kontrol tegangan :
ytb
P
2,833 790,45
153,38 kg / cm 2 < = 1400 kg/cm2

2 Fn
2 7,30
Perhitungan Plat Kopel


26
Panjang plat kopel = 2 (b + ) = 2 (6,5 + ( x 0,6)) = 13,6 cm
Jarak antar plat kopel = 43,3 cm
Tebal plat kopel direncanakan = 0,5 cm
Ip
a
10 x
I min
L1
I
th3
10
2e
L1
1
12
1
0,5 h 3
13,8
12
10
2(1,85) 0,6
52
h3 = 276,44
h = 6,51 cm
Direncanakan baut = 1/2" = 1,27 cm
h = 1,5d + 3d + 1,5d = 6d = (6 x 1,27) = 7,62 diambil h = 8 cm
Jarak baut :
1,5d = 1,5 x 1,27 = 1,905 = 2 cm
3d = 3 x 1,27 = 3,81 = 4 cm
T1
T2 2
baja
= 1400 kg/cm
baut = 1400 kg/cm2
D = 0,02 P = 0,02 x 790,45 = 15,809 kg

M1 = M2
D.L1 = T1(2e + )
D
T1
M1
D L1
15,809 52
191,179 kg
( 2e ) ( 2(1,85) 0,6)
T1 = T2 = 191,179 kg
Jarak antar baut :
C = 2 w + = 2(4,60) + 0,6 = 9,8 cm

Momen :
M = T x C = 191,179 x x 9,8 = 936,775 kg.cm
Kontrol tegangan :
W = 1/6 tM2h2 = 1/6 (0,5) (8)2 = 5,33 cm3

ytb
M
936,775
175,755 kg / cm 2 < = 1400 kg/cm2 ..(Aman)

W
5,33

27
3T
3T
3 191,179
71,692 kg / cm 2
2F
2t h
2 0,5 8
ytb
ytb = 71,692 kg/cm2 < 0,58. = 0,58 x 1400 kg/cm2 = 812 kg/cm2 (Aman)
Gaya yang bekerja pada baut

Kv
T 191,179
95,59 kg
n
2
Kh
936,775 ( 4 / 2)
M .y
234,194 kg arah horizontal

2
x y
0 2 ( 4 / 2) 2
(K h ) (K v )
arah vertikal
234,194 2 95,59 2
252,951 kg
Kontrol kekuatan baut :
Terhadap geser
= 0,6
Pgsr
PPBBI 1983 hal 68
= d2 n 0,6
n = jumlah bidang geseran
= x 1,272 x 1 x 0,6 x 1400

Pgsr
= 1064,085 kg > R = 252,951 kg (Aman)
Terhadap tumpuan
Ptu
= 1,5 (untuk S1 2d)

tu = 1,2 (untuk 1,5d S1 2d)
tu
= d x t x 1,2 x
PPBBI 1983 hal 68
t = tebal plat
= 1,27 x 0,5 x 1,2 x 1400

Ptu
= 1066,8 kg > R = 252,951 kg (Aman)
Jadi ukuran plat kopel b = 13,6 cm, h = 8 cm, t = 0,5 cm cukup aman untuk
digunakan.

28
''
3.2.2
Perhitungan Batang Tarik

y
a. Batang B2, B3, B4, B5

Gaya design Pmaks = 2126,76 kg (tarik)
Lk = 2,25 m = 225 cm
baja = 1400 kg/cm2

Fn
Fbr
ix
Pmaks
v
2126,76
1,519 cm 2
1400
F
1,519
n
1,79 cm 2
0,85
0,85
w
d
b
w
45
x
x
r
e
Lk 225
0,937 cm
240
e
b
Dipilih profil 35.35.4
F = 2,67 cm2
i = 0,68 cm
e = 1,00 cm
I = 1,24 cm4
Ix = Iy = 2,96 cm4
w = 2,47 cm
ix = iy = 1,05 cm

29
Kontrol
L x 225
214,286 max 240 ..........(aman)

ix
1,05
Lk
225
330,882 max 240 ..........(aman)

i
0,68
ytb
P
2126,76
398,269 kg / cm 2 1400 kg / cm 2 ...........(aman)

2F
2 2,67
Tidak memerlukan plat kopel.

b. Batang V1, V3
Gaya design Pmaks = 325 kg (tarik)
Lk = 1,30 m = 130 cm
baja = 1400 kg/cm2
Pmaks
Fn
Fbr
ix
325
0,23 cm 2
1400
Fn
0,23
0,27 cm 2
0,85 0,85
Lk 130
0,542 cm
240

F = 1,12 cm2
i = 0,37 cm
e = 0,60 cm
I = 0,15 cm4
Ix = Iy = 0,39 cm4
w = 1,41 cm
ix = iy = 0,59 cm
Kontrol
L x 130
220,339 max 240 ..........(aman)

ix
0,59
x
1
Lk
130
351,351 max 240 ..........(aman)

i
0,37
ytb
P
325
145,089 kg / cm 2 1400 kg / cm 2 ...........(aman)

2F
2 1,12

30
c. Batang V2
Gaya design Pmaks = 1040,43 kg (tarik)
Lk = 2,60 m = 260 cm
baja = 1400 kg/cm2
Pmaks
Fn
Fbr
ix
1040,43
0,74 cm 2
1400
Fn
0,74
0,87 cm 2
0,85 0,85
Lk 260
1,083 cm
240

F = 3,08 cm2
i = 0,78 cm
e = 1,12 cm
I = 1,86 cm4
Ix = Iy = 4,48 cm4
w = 2,83 cm
ix = iy = 1,21 cm
Kontrol
Lx 260
214,876 max 240 ..........(aman)

ix
1,21
x
1
Lk
260
333,333 max 240 ..........(aman)

i
0,78
ytb
P
1040,43
168,900 kg / cm 2 1400 kg / cm 2 ...........(aman)

2F
2 3,08

Tabel 3.1 Daftar Profil yang digunakan pada Kuda-kuda
Batang
(1)
B2
B3
B4
B5
V1
V2
Profil
Berat profil
Panjang batang
(mm)
(2)
35 . 35 . 4
35 . 35 . 4
35 . 35 . 4
35 . 35 . 4
(kg/m)
(3)
2,10
2,10
2,10
2,10
(m)
(4)
20 . 20 . 3
40 . 40 . 4
0,88
2,42
2,25
1,30
2,60
faktor reduksi
Berat batang
(5)
0,9
0,9
0,9
0,9
(kg)
(3) x (4) x (5)
4,2525
4,2525
4,2525
4,2525
0,9
0,9
1,0296
5,6628

31
V3
D1
D2
A2
A3
A4
A5
A1
A6
B1
B6
V5
V6
20 . 20 . 3
0,88
1,30
0,9
1,0296
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
6,83
6,83
2,60
0,9
0,9
15,9822
15,9822
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
20 . 20 . 3
20 . 20 . 3
20 . 20 . 3
20 . 20 . 3
6,83
6,83
6,83
6,83
6,83
6,83
0,88
0,88
0,88
0,88
JUMLAH
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
15,9822
15,9822
15,9822
15,9822
10,6343
10,6343
1,188
1,188
0,689
0,689
145,6478
* (3) = tabel baja

(5) = PPI - 1983 hal 10
2,60
1,73
1,50
0,87
Karena profil kuda-kuda baja berupa profil ganda, maka :

Berat total
= 2 x 145,6478 = 291,2956 kg
Kebutuhan total rangka baja = berat total + 25% berat total

= 291,2956 + 72,8239
= 364,1195 kg 370 kg
3.3
Perhitungan zetting
Zetting (penurunan) yang terjadi pada konstruksi kuda-kuda akibat pembebanan
dapat dihitung dengan rumus :

fs
S .L.U
F .E
dimana :
fs = Penurunan yang terjadi (cm)
S = Gaya batang akibat beban luar (kg)
L = Panjang masing-masing batang (cm)
U = Gaya akibat beban 1 satuan
F = Luas penampang profil (cm2)
E = Modulus elastisitas baja (2,1 x 106 kg/cm2)
Penurunan maksimum yang diizinkan dihitung dengan rumus :

32
f max
1
L
180
(PPBBI, 1983)
dimana :
L = panjang bentang kuda-kuda
Dalam perhitungan zetting, digunakan metode cremona untuk mendapatkan gaya batang
akibat beban 1 satuan yang berada di tengah-tengah konstruksi,
f max
1
x900 = 5 cm
180
Tabel 3.2. Perhitungan Zetting
B2
B3
B4
B5
S
(kg)
2126,76
2126,76
1969,45
1969,45
L
(cm)
225
225
225
225
U
(ton)
0,866
0,866
0,866
0,866
E
(kg/cm2)
2100000
2100000
2100000
2100000
F
(cm2)
5,34
5,34
5,34
5,34
fS
(cm)
0,03695
0,03695
0,03422
0,03422
A2
A3
A4
A5
-2270,25
-1554,88
-1555,63
-2268,76
260
260
260
260
-1
-1
-1
-1
2100000
2100000
2100000
2100000
17,4
17,4
17,4
17,4
0,01615
0,01106
0,01107
0,01614
V1
V2
V3
325
1040,43
325
130
260
130
0
1
0
2100000
2100000
2100000
2,24
6,16
2,24
0
0,02091
0
D1
D2
-790,45
-788,92
260
260
0
0
2100000
2100000
17,4
17,4
0
0
0,21767
Batang
jumlah
Jadi, lendutan yang timbul akibat zetting adalah :

fs = 0,21767 cm < fmax = 5 cm............(aman)

33
BAB IV
PERHITUNGAN SAMBUNGAN
Alat sambung yang digunakan adalah baut, Berdasarkan ketentuan PPBBI 1983 hal
68, untuk alat sambung baut, berlaku :
Tegangan geser yang diizinkan :

=0,6
Tegangan tarik yang diizinkan :

tr = 0,7
Tegangan tumpu yang diizinkan :

tu = 1,5
( untuk S1 2d )
tu = 1,2
( untuk 1,5d S1 2d )
dimana :
S1 = Jarak dari sumbu baut yang paling luar ke tepi bagian yang
''
disambung
Direncanakan ketebalan plat buhul : 0,6 cm
baut = 1400 kg/cm2
plat = 1400 kg/cm2
''
Kekuatan baut dengan diameter 5/8" (1,6 cm)

a. Kekuatan baut terhadap geser
Pgsr = Fgsr .
= n (1/4 d2) . 0,6
= 2 x 1/4 (1,6)2 x 0,6 x 1400
= 3377,84 kg

34
b. Kekuatan baut terhadap tumpuan
Ptu
= Ftu . tu
= t . d . 1,2
= 0,6 x 1,6 x 1,2 x 1400
= 1612,8 kg

Pgsr = Fgsr .
= n (1/4 d2) . 0,6
= 2 x 1/4 (1,27)2 x 0,6 x 1400
= 2128,16 kg
''
Ptu
= Ftu . tu
= t . d . 1,2
= 0,6 x 1,27 x 1,2 x 1400
''
= 1280,16 kg
Pgsr = Fgsr .
= n (1/4 d2) . 0,6
= 2 x 1/4 (0,8)2 x 0,6 x 1400
= 844,46 kg
''

Ptu
= Ftu . tu
= t . d . 1,2
''
= 0,6 x 0,8 x 1,2 x 1400

= 806,4 kg
Pgsr > Ptu, maka perhitungan jumlah baut didasarkan pada harga Ptu dengan rumus :

35
n= P
gsr
dimana :
n
= jumlah baut
= Beban / gaya yang bekerja
Pgsr = Kekuatan baut terhadap geser

H
A4
A3
V2
F
A2
30
D1
V1
G
D2
A5
V3
30
B2
B3
B4
B5
B2 = 2126,76 kg (tarik)
B3 = 2126,76 kg (tarik)
B4 = 1969,45 kg (tarik)
B5 = 1969,45 kg (tarik)
A2 = 2270,25 kg (tekan)
A3 = 1554,88 kg (tekan)
A4 = 1555,63 kg (tekan)
A5 = 2268,76 kg (tekan)
V1 = 325 kg (tarik)
V2 = 1040,43 kg (tarik)
V3 = 325 kg (tarik)
D1 = 790,45 kg (tekan)
D2 = 788,92 kg (tekan)
4.1 Perhitungan Titik Buhul
4.1.1 Titik buhul A = B
Tebal plat direncanakan = 0,6 cm
A2
Batang A2 (Tekan)
PA2 tk = 2270,25 kg
2270,25
n = 1612,8 = 1,407
2 baut 5/8" = 1,6 cm
30
B2

36
Batang B2 (Tarik)
PB2 tr = 2126,76 kg
n
2126,76
= 1280,16 = 1,66
2 baut 1/2" = 1,27 cm
4.1.2 Titik Buhul C = E

Batang B2 dan B3 (Tarik)

PB2 tr = 2126,76 kg
n =
V1
PB3 tr = 2126,76 kg
2126,76 2126,76
=0
1280,16
2 baut 1/2" = 1,27 cm
B2
B3
Batang V1 (Tarik)
PV1 tr = 325 kg
n
325
= 806,4 = 0,403
2 baut 5/16" = 0,8 cm
4.1.3 Titik Buhul F = G
A3
Batang A2 dan A3 (Tekan)

PA2 tk = 2270,25 kg
PA3 tk = 1554,84 kg
2270,25 1554,84
n =
= 0,443
1612,8
D1
A2
V1
2 baut 5/8" = 1,6 cm
Batang D1 (Tekan)
PD1 tk = 790,45 kg
790,45
n = 1612,88 = 0,49
2 baut 5/8" = 1,6 cm
Batang V1 (Tarik)
PV1 tr = 325 kg
325
n = 806,4 = 0,403
2 baut 5/16" = 0,8 cm

37
4.1.4 Titik Buhul H

H
1554,88
n = 1612,8 = 0,96
V2
2 baut 5/8" = 1,6 cm
2 baut 5/8" = 1,6 cm
Batang A4 (Tekan)
PA4 tk = 1555,63 kg
1555,63
n = 1612,8 = 0,96
A4
A3
Batang A3 (Tekan)
PA3 tk = 1554,88 kg
Batang V2 (Tarik)
PV2 tr = 1040,43 kg
n
1040,43
= 1280,16 = 0,813
2 baut 1/2" = 1,27 cm
4.1.5 Titik Buhul D

Batang B3 dan B4 (Tarik)

PB3 tr = 2126,76 kg
PB4 tr = 1969,45 kg
2126,76 1969,45
n =
= 0,123
1280,16
D1
B3
V2
D2
B4
2 baut 1/2" = 1,27 cm
Batang V2 (Tarik)
PV2 tr = 1040,43 kg
1040,43
n = 1280,16 = 0,813
2 baut 1/2" = 1,27 cm
Batang D1 (Tekan)
PD1 tk = 790,45 kg
790,45
n = 1612,8 = 0,490
2 baut 5/8 = 1,6 cm

Batang D2 (Tekan)
PD2 tk = 788,92 kg
788,92
n = 1612,8 = 0,489
2 baut 5/8 = 1,6 cm

38
Tabel 4.1 Jumlah baut yang digunakan

Batang
Baut yang digunakan
A2, A3, A4, A5

B2, B3, B4, B5, V2
V1, V3
D1, D2
V5, V6
B1, B6
A1, A6
Ikatan angin D1, D2
Ikatan angin V1, V2
4 (4 5/8'')
5 (4 1/2'')
2 (4 5/16'')
2 (4 5/8'')
2 (4 1/2'')
2 (4 1/2'')
2 (4 5/8'')
2 (4 3/8'')
2 (4 3/8'')

39
BAB V
IKATAN ANGIN
Ikatan angin berguna untuk memberikan kekuatan yang diperlukan pada sebuah
bangunan. Pemasangan ikatan angin yang paling sederhana berupa batang-batang diagonal
pada bidang atap dan bidang dinding.
Ikatan angin yang digunakan adalah :
a.Ikatan angin horizontal
b. Ikatan angin vertikal
5.1 Ikatan Angin Horizontal
Berdasarkan PPBBI 1983 Bab 7 (Stabilisasi Konstruksi Atap), maka :
1. Pada hubungan gording dengan kuda-kuda, harus dianggap ada gaya P yang
arahnya sejajar sumbu gording, yang besarnya adalah :
P = 0,01 Pkuda-kuda
Dimana :
Pkuda-kuda = Gaya pada bagian tepi kuda-kuda di tempat gording itu
(Pmaks kaki kuda-kuda)
Dari diagram cremona, diketahui Pkuda-kuda = 2270,25 kg
P = 0,01 x 2270,25 = 22,7025 kg
2. Pada hubungan gording dan ikatan angin harus dianggap ada gaya P yang arahnya
sejajar sumbu gording yang besarnya adalah :
P = 0,01 Pkuda-kuda + (0,005n . q . dk . dg)
= 0,01 (2270,25) + (0,005 x 2 x 10 x 4 x 0,80)
= 22,7025 + 0,32
= 23,0225 kg

40
dimana :
n = Jumlah trave antara 2 bentang ikatan angin = 2
q = Beban atap vertikal terbagi rata (Seng 6 kaki : 10 kg/m2)
dk = Jarak kuda-kuda (4 m)
dg = Jarak gording (0,80 m)
3. Pada bentang ikatan angin harus dipenuhi syarat :
0,25 Q
EA tepi
dimana :
h
= Jarak kuda-kuda pada bentang ikatan angin = 4 m
L = Panjang tepi atas kuda-kuda

= 2 (A2 + A3)
= 2 (2,60 + 2,60)
= 10,4 m = 1040 cm
E = Modulus Elastistitas Baja (2,1 . 106 kg/cm2)
Q = n . q . L . dk = 2 x 10 x 10,4 x 4 = 832 kg
A = Luas bagian tepi kuda-kuda
= L x dk
= 10,4 x 4
= 41,6 m2
= 416000 cm2
Maka :
h
L
400
>
1040
0,25 Q
EA tepi
0,25 (832)
(2,1 . 10 6 ) ( 416000)
0,38 > 1,5 x 10-5 .................. (aman)

5.1.1 Pendimensian Bentang Ikatan Angin Horizontal
Diketahui : P = 23,0225 kg
F =
P
23,0225
= 0,8 x 1400 = 0,021 cm2
0,8

41
d =
4F
4 x 0,021
= 0,164 cm
Dipilih baja bulat dengan 1 cm

F = d2 = (1)2 = 0,785 cm2 > 0,021 cm2 ......... (aman)
Kontrol Tegangan :
ytb =
23,0225
P
= 0,785 = 29,328 kg/cm2 < = 1400 kg/cm2
F
............. (aman)
5.2 Ikatan Angin Vertikal
dk = 4 m
V4 = 2,60 m
33
tg =
2,60
= 0,65
4
Pot. A - A
= 33o
y1
=
2,60
. 12 L
1 L
2
y1 = 1,73 m

42
y2 = tg 30 (1/3 . L)
y2 = tg 30 (1,5)
y2 = 0,866 m
y3 =
(1,5 2 0,866 2 )
y3 = 1,73 m
Luas
Luas total
= Luas bidang persegi + luas bidang segitiga

= ( y1 x 2(1,5) ) + ( 2(1/2 x y2 x 1,5) )
= ( 1,73 x 2(1,5) ) + ( 2(1/2 x 0,866 x 1,5) )
= 6,489 m
o Pembebanan Ikatan Angin

Beban angin = 25 kg/m2
P1 = .Luas x 25 = (6,489) x 25 = 81,11 kg
P2 = .Luas x 25 = (6,489) x 25 = 81,11 kg
o Penentuan Gaya
dk = 4 m
IV
P1
D1
V2
2,6 m V1
D2
III
II
P2
Titik I
H = 0
P1 D2 cos = 0
D2 =
P1
33
D2
V2
P1
81,11
96,71 kg
cos cos 33
V = 0
V2 D2 sin = 0

43
V2
= D2 sin = 96,71 (sin 33) = 52,67 kg
Titik II
H = 0
P2 D1 cos = 0
P2
81.11
96,71 kg
D1 =
cos cos 33
V2
D1
33
II
P2
Titik III
V = 0
-V1 + D2 sin = 0
V1
D2
V1 = D2 sin = 96,71 (sin 33) = 52,67 kg
III
33
5.2.1 Pendimensian Batang Ikatan Angin Vertikal

Diambil Pmaks, yaitu sebesar P = 96,71 kg
F =
P 96,71
0,069 cm2
1400
L = Panjang ikatan angin diagonal

L =
=
(Tinggi kuda kuda ) 2 ( jarak kuda kuda ) 2

( 2,60) 2 ( 4) 2
= 4,77 m = 477 cm
Bentang ikatan angin dianggap merupakan batang tarik.
Dipilih baja bulat dengan 1 cm
F = d2 = (1)2 = 0,79 cm2
Kontrol tegangan :

44
P
96,71
ytb = F 0,79 122.42 kg/cm2 < = 1400 kg/cm2

Alat sambung dipilih baut dengan diameter 3/8" (0,95 cm)
Kekuatan baut terhadap geser

Pgsr = Fgsr .
= d2 . 0,6
= (0,95)2 (0,6) (1400)
= 595,41 kg
Kekuatan baut terhadap tumpuan

Ptu
= Ftu . tu
= d . t . 1,2
dimana t = tebal plat buhul = 0,6 cm
= 0,95 ( 0,6) (1,2) (1400)

= 957,6 kg
Diambil P yang terkecil yaitu Pbaut = 595,41 kg
Maka :
Batang V1 dan V2
P = 52,67 kg
Pbaut = 595,41 kg
Jumlah baut (n) =
P
52,67
0,088 2 3/8"
Pbaut
595,41
Batang D1 dan D2
P = 96,71 kg
Pbaut = 595,41 kg
Jumlah baut (n) =
P
96,71
0,162 2 3/8"
Pbaut
595,41

45
BAB VI
PERHITUNGAN KUBIKASI
6.1 Tabel Kubikasi
Batang
(1)
B1
B2
B3
B4
B5
B6
A1
A2
A3
A4
A5
A6
V1
V2
V3
V5
V6
D1
D2
Panjang Batang
L
(cm)
(2)
150
225
225
225
225
150
170
260
260
260
260
170
130
260
130
87
87
260
260
Profil
(mm)
(3)
20 . 20 . 3
35 . 35 . 4
35 . 35 . 4
35 . 35 . 4
35 . 35 . 4
20 . 20 . 3
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
65 . 65 . 7
20 . 20 . 3
40 . 40 . 4
20 . 20 . 3
20 . 20 . 3
20 . 20 . 3
65 . 65 .7
65 . 65 .7
Luas Penampang
F
(cm2)
(4)
1,12
2,67
2,67
2,67
2,67
1,12
8,70
8,70
8,70
8,70
8,70
8,70
1,12
3,08
1,12
1,12
1,12
8,70
8,70
Total
Kubikasi
V=FxL
(cm3)
(5)
168
600,75
600,75
600,75
600,75
168
1479
2262
2262
2262
2262
1479
145,6
800,8
145,6
97,44
97,44
2262
2262
20555,88
Dari tabel didapat volume profil untuk satu rangka kuda-kuda adalah :
20555,88 cm = 0,02055588 m
Volume profil untuk penyambungan dan pemotongan

= 25 % x 0,02055588 = 0,0051389 m3
Volume total baja = 0,02055588 + 0,0051389 = 0,02568588 m3

46

Rancangan Gedung Bab Baja

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Rancangan Gedung Bab Baja

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)

Nama dan Lokasi Proyek

Peraturan yang Digunakan

Nizar Helmi / 0341110093

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)

bagian atas dan arahnya tegak lurus bidang atap.

Koefisien angin tekan = (0,02 0,4) dan

Koefisien angin isap = - 0,4

Ketentuan Mengenai Tegangan Baja

Ketentuan Mengenai Alat Sambung

Nizar Helmi / 0341110093

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)

Pembebanan Pada Konstruksi Baja

Panjang bentang kuda-kuda = 9 m

Sudut kemiringan atap

= Seng 6 kaki = 180 cm (10 kg/m2 - PPI 1983)

Jarak antar kuda-kuda

= 18 kg/m2 (PPI 1983)

Mutu baja yang digunakan

Tegangan dasar izin

Modulus elastisitas baja

Perhitungan Panjang Batang

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)

Batang Tegak Lurus

= (B2 + B3) x tan

D1 V1 B3 1,30 2,25 2,60 m

Tabel 2.1. Panjang Batang

Panjang Batang (m)

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)

Jarak antar kuda-kuda

Jarak antar gording

= Seng gelombang 6 kaki = 180 cm (10 kg/m2)

Tegangan dasar izin ( )

Modulus elastisitas baja (E) = 2.1 x 106 kg/cm2

Profil baja rencana : LLC 100 x 50 x 20 x 3,2

Rumus yang digunakan :

Beban terbagi rata

Perhitungan Momen Akibat Beban

= (profil LLC 100 x 50 x 20 x 3,2)

= berat seng x jarak gording

Nizar Helmi / 0341110093

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)

qx = q sin = 13,5 sin 30 = 6,75 kg/m

Nizar Helmi / 0341110093

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)

2. Beban terbagi rata

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)

Komentar : Beban angin hisap tidak di perhitungkan dalam kombinasi beban

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)

Kontrol Kekuatan Gording

Direncanakan gording dari profil LLC 100 x 50 x 20 x 3,2

A. Kontrol kekuatan gording terhadap tegangan

< = 1400 kg/cm2 (beban primer)

< 1,3 x = 1,3 x 1400 kg/cm2 = 1820 kg/cm2 (beban sekunder)

M tot Mx My 10998 6350

M tot Mx My 11798 6350

B. Kontrol kekuatan gording terhadap tegangan geser

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)

ytb < 0,58 = 0,58 x 1400 = 812 kg/cm2 (beban primer)

Profil LLC 100 x 50 x 20 x 3,2

Tegangan Geser Maksimum

Perencanaan Konstruksi Gedung I (Baja)