RPP

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK ......................................................... Mata Pelajaran Kelas/Semester Pertemuan KeAlokasi Waktu Standar Kompetensi : Motor otomotif : XI/2 : 1,2,3,4,5,6,7,8. : 32 x 45 menit :  Perbaikan sistem Rem  Overhoul sistem Rem :  Memelihara sistem rem dan komponennya  Memperbaiki sistem rem dan komponennya

Kompetensi Dasar

Melakukan overhaul sistem rem

Indikator

:

 Perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem rem dan/atau
komponen-komponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lain-nya.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Perbaikan, pelepasan dan peng-gantian sistem rem dan komponennya di-laksanakan dengan menggunakan metode yang ditetapkan, per-lengkapan dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik  Overhaul komponen/ bagian-bagian sistem rem dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Overhaul komponen sistem rem dilaksanakan dengan menggunakan metode yang ditetapkan, perlengkapan dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik I. Tujuan Pembelajaran :

• Siswa mengetahui nama-nama komponen sistem Rem. • Siswa mengetahui fungsi masing-masing komponen system Rem. • Siswa mengetahui prinsip kerja komponen sistem Rem.

• Siswa mengetahui prinsip kerja sistem Rem. • Siswa dapat melakukan bongkar pasang sistem Rem. • Siswa dapat mengidentifikasi komponen rem yang mengalami kerusakan. • Siswa dapat melakukan bleeding pada system rem. • Siswa dapat mengakses informasi spesifikasi pabrik dan dipahami. • Siswa dapat melengkapi data dengan tepat sesuai hasil pemeliharaan/ servis. • Siswa dapat melakukan overhoul system rem berdasarkan Standar Operational Prosedur yang berlaku dengan baik dan benar. II. Materi Ajar PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF :  Nama-nama komponen system rem

evaluasi. B. B. menutup pelajaran. A. menutup pelajaran. absen siswa. : Membuka pelajaran. C. C. Praktek Overhoul kopling dengan penggerak mekanis. Kegiatan Akhir : Menyimpulkan materi pelajaran. Evaluasi. Kegiatan awal sebelumnya. Kegiatan awal sebelumnya. . menutup pelajaran. Kegiatan inti C. pretest pelajaran : Mempelajari cara identifikasi kerusakan komponen kopling. menjelaskan tujuan pelajaran. Kegiatan akhir : : Membuka pelajaran. Praktek : Bongkar pasang kopling. Kegiatan Awal : Membuka pelajaran. evaluasi. absen siswa. Prinsip kerja komponen sistem rem. Kegiatan inti C. B. Kegiatan akhir : : Membuka pelajaran. A. Kegiatan Inti : Mempelajari nama dan fungsi kopling. absen siswa. merapikan alat praktek. absen siswa. Pertemuan 2 A. C. menyimpulkan materi pelajaran. Evaluasi. Cara identifikasi komponen rem yang mengalami kerusakan. absen siswa. evaluasi. pretest pelajaran : Mempelajari prinsip kerja kopling. Pertemuan 7 Kegiatan awal : Kegiatan inti : Kegiatan akhir : PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF Membuka pelajaran. Mempelajari cara membuat laporan untuk kelengkapan data hasil praktek. menutup pelajaran. menutup pelajaran. Prinsip kerja sistem rem. Kegiatan inti C. B. pretest pelajaran : Mempelajari cara bongkar pasang kopling sesuai SOP. A. B. pretest pelajaran sebelumnya. Pertemuan 4 A. Overhoul sistem Rem sesuai SOP. C. absen siswa. pretest pelajaran sebelumnya. merapikan alat praktek. Cara membleeding sistem rem. Kegiatan akhir : Pertemuan 3 A. Teori dan Praktek       III. Kegiatan awal sebelumnya. menutup pelajaran. B. Cara mengakses data spesifikasi pabrik. Cara bongkar pasang sistem rem sesuai SOP. mempelajari cara mengakses data spesifikasi pabrik.Metode Pembelajaran : IV. pretest pelajaran sebelumnya. Cara membuat laporan untuk kelengkapan data hasil praktek. B. : : : Membuka pelajaran. Evaluasi. Langkah-langkah Pembelajaran Pertemuan I A.RPP    Fungsi komponen sistem rem. Pertemuan 5 Kegiatan awal Kegiatan inti Kegiatan akhir Pertemuan 6 Kegiatan awal Kegiatan inti Kegiatan akhir : : : Membuka pelajaran. menutup pelajaran. absen siswa. Evaluasi.

Praktek Overhoul kopling dengan penggerak Hidraulis. c. Apa fungsi Rem pada kendaraan bermotor? 2. Sebutkan beberapa tipe rem yang ditinjau dari cara penggunaannya? 3. b. B. Pertemuan 8 Kegiatan awal Kegiatan inti Kegiatan akhir : : : Membuka pelajaran. merapikan alat praktek. a. • Mobil Bahan : Sumber Belajar : • Buku modul Overhoul kopling • New step one • Engine stand VI. 3. Apa yang dimaksud dengan Water Fading? 5. Celah yang kecil menyebabkan rem akan terseret dan menyebabkan keausan pada tromol dan kanvas. Rem Kaki digunakan untuk mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan. Alat/Bahan/Sumber Belajar Alat :      Toolset SST Alat ukur kerataan pressure plate Center point Dial indicator • Engine stand set. Komponen utama rem cakram adalah : a. V. Piringan (Disc Rotor) PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF .RPP A. pretest pelajaran sebelumnya. absen siswa. Sebutkan komponen utama rem cakram? Kunci Jawaban Test 1 1. Apa akibatnya apabila celah antara tromol dan kanvas terlalu besar dan terlalu kecil? 4. Ada 3 tipe Rem yang ditinjau dari cara penggunaannya . Rem Parkir digunakan terutama untuk memparkir kendaraan. Fungsi Rem pada kendaraan bermotor memperlambat dan menghentikan jalannya kendaraan. 5. 4. Penilaian TEST 1 : 1. Evaluasi. menutup pelajaran. C. Rem Tambahan digunakan pada truk diesel dan kendaraan berat. 2. Celah yang besar menyebabkan kelambatan pada pengereman. Berkurangnya koefisien gesek antara sepatu dan pad karena terkena air / basah.

parkir. a). Kanvas penarik telah kendor atau karat Berapa celah yang diijinkan antara piston dan silinder master rem? Apa penyebab ketika memarkir kendaraan dengan hand rem pada jalan Jelaskan fungsi rem tangan? Jelaskan langkah-langkah mengeluarkan udara palsu pada saluran rem? Apa yang harus anda lakukan bila piston silinder master bagian luar Caliper yang menurun kendaraan masih bisa bergerak? tergores.12 mm a). 2. 3. kemudian katup buang dibuka sehingga keluiar gelembung udara lalu keraskan katup buang. Sambung slang plastik kenpel dan masukkan ke dalam kaleng yang sudah berisi minyak rem. 2. Kunci Jawaban Test 2 1. 4. 2. b). aus. TEST 2 1. Periksa dan bersihkan kotoran yang melekat pada backing plate sehingga nipel (katup buang) terlihat jelas. c). Jarak penyetelan kanvas dan tromol terlalu besar 3. 5. Tekan pedal rem yang sudah berulang kali sehingga tekanannya menjadi keras dan tahan. TEST 3 1. 5. Untuk menjaga agar kendaraan tidak bergerak atau berjalan waktu di 4. Pad rem c. 5. 3. Lakukan secara berulang kali sampai keluar pada slang plastik tidak terdapat udara tambahkan minyak rem pada reseroil apabila kurang. Tempat sambungan kendor atau karat c). Penyetelan kurang tepat d). Apa fungsi katup pengimbang (proportioning valve)? Syarat-syarat apakah yang harus dipenuhi oleh kanvas rem? Sebutkan beberapa type tuas rem yang digunakan pada kendaraan? Mengapa pada cakram dilengkapi dengan lubang ventilasi? Sebutkan bahan yang dipergunakan untuk membuat kanvas rem pada rem cakram? PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF . karat atau rusak? b). d). 4. Bila berkarat dan tergores dapat dibersihkan dengan kertas gosok khusus (bukan kertas gosok halus) bila tidak memungkinkan banti sesuai spesifikasi demikian juga bila aus atau rusak.RPP b.08 – 0. 0.

3. Prosedur dan Mekanisme Penilaian.RPP Kunci Jawaban Test 3 1. Untuk menjamin pendinginan yang baik dan untuk mencegah Fading dan Campuran metalik fiber dan sedikit serbuk besi. C. Type tuas. Type stick. Penilaian dilakukan dengan prosedur: 1) Tes lisan 2) Tes tertulis 3) Tugas 4) Project work 5) Tes perbuatan 6) Wawancara 7) Simulasi 8) Portfolio Penilaian berbasis kelas dilaksanakan selama proses pemelajaran berlangsung oleh sekolah/guru.. 4.1) KET PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF . menjamin umur Pad lebih panjang atau tahan lama. VII.1) ASPEK PENILAIAN UJI KOMPETENSI TEORI : NO 1 2 Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal Soal no no no no no no no no no no ASPEK PENILAIAN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 NILAI MAKS 5 15 10 10 10 10 10 10 10 10 100 KET Jumlah Nilai ASPEK PENILAIAN UJI KOMPETENSI PRAKTEK NO 1 ASPEK PENILAIAN Sikap : 1. Untuk menurunkan tekanan hidralik pada silinder roda belakang dengan Dapat menahan panas dan aus dan mempunyai koefisien gesek yang demikian daya pengereman pada roda belakang berkurang. 2. tinggi. Type pedal. a. 5. Pakaian NILAI MAKS 5 NILAI PEROLEHAN (X 0. KRITERIA PENILAIAN NILAI PEROLEHAN (X 0.

. Ketelitian kerja Hasil Kerja Jumlah Nilai 10 15 10 15 15 10 20 100 3.....Nilai praktek diukur berdasarkan hasil.. Penyusun PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF . siswa mampu melakukan pekerjaan pemeriksaan.. Pedoman Penilaian : .. Sikap kerja Ketrampilan Praktek : penggunaan alat urutan langkah kerja pembogkaran urutan langkah kerja pemasangan 4.. pengukuran..... Mengetahui Kepala SMK .51 keatas .Nilai teori siswa lulus jika memperoleh nilai 7. VIII.. penyetelan dan pemasangan kembali komponen Air Conditioner tanpa menyebabkan kerusakan komponen lainnya dan rem bekerja normal. Persiapan alat 3.RPP 2 2..

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful