YAYASAN PENDIDIKAN RANGKUMAN INDUSTRI ANDALAN (YAYASAN PERINDUSTRIAN YOGYAKARTA)

SMK PERINDUSTRIAN YOGYAKARTA

Program Keahlian

: 1. Teknik Kendaraan Ringan

2. Kimia Industri

(Terakreditasi A)
(Terakreditasi A)

Alamat : Jl.Kalisahak (Komplek Balapan) 26 Yogyakarta 55222, Telp./Fax. (0274) 589162, email : smkperindustrianyk@yahoo.co.id

RENCANA PELAKSANAAN PEMBALAJARAN

(RPP No. 01)
Mata Pelajaran

: Kompetensi Kejuruan

Kelas/Semester

: XI (sebelas) /Ganjil (1)

Pertemuan Ke

:1

Alokasi Waktu: 2 x @ 45 menit

KKM

: 7.50

Standar Kompetensi : Pemeliharaan Sistem Rem

Kompetensi Standar : Pemeliharaan Sistem Rem dan Komponennya
Indikator

:
1. Menjelaskan pembuangan udara sistem rem
(bleeding).
2. Mampu melaksanakan pembuangan udara sistem rem
(bleeding).
3. Mampu menerapkan standar prosedur keselamatan
kerja dalam melaksanakan pemeliharaan sistem rem.

I.

Tujuan Pembelajaran :
Tujuan pembelajaran adalah agar siswa dapat:
1. Menjelaskan pembuangan udara sistem rem (bleeding).
2. Mampu melaksanakan pembuangan udara sistem rem (bleeding).
3. Mampu menerapkan standar prosedur keselamatan kerja dalam
melaksanakan pemeliharaan sistem rem.

II.

Materi Pembelajaran :
Rem mengalami blong atau ngempos, di injak-injak tapi sepertinya
kampas rem tidak menjepit piringan cakram. itu merupakan tanda-tanda rem

ngempos akibat terjebaknya angin didalam kaliper sehingga ketika pedal rem
di injek dan piston menekan kampas, ada daya dorong untuk membalikan
tekanan akibatnya rem tidak mau menjepit. Sebenarnya rem masih bisa
berfungsi namun tidak demikian dengan rem depan, penginjakan rem hanya
terbantu oleh penggunaan rem belakang dan engine brake.
Rem ngempos sudah pasti sangat berbahaya, ketika mobil sedang melaju
kencang dapat membahayakan pengemudi dan orang lain akibat tabrakan
beruntun. kejadian rem ngempos karena angin palsu tidak terlalu sering
terjadi, penyebab utamanya karena saat pengisian minyak rem terdapat
gelembung yang akhirnya masuk kedalam selang minyak rem dan akhirnya
terjebak didalam kaliper dan kualitas minyak rem yang sudah tidak bagus lagi.
kita tidak perlu panik ataupun pasrah mengganti seperangkat rem dengan yang
baru, ini hanya masalah mudah saja karena angin yang masuk kedalam
minyak merupakan hal yang wajar jika saat pengisian tidak berhati-hati
menuangkannya.
Ketika rem dirasa ngempos dan bagel, gunakan handbrake dan engine
brake sebagai alat bantu untuk menghentikan laju kendaraan. jangan lupa
untuk menyalakan lampu hazard sebagai tanda mobil sedang dalam masalah.
perlahan-lahan kita pinggirkan kendaraan ke tempat yang aman dan nyaman,
usahakan tempat tersebut memiliki tanah yang rata.
Pengertian bleeding
Bleeding ialah proses membuang udara palsu pada sistem rem.
Sifat udara
Sifat udara yang kompresibel membuat gaya dari tuas rem tidak diteruskan
secara maksimal. Sehingga kampas rem tidak mencengkram secara baik.
Hal-hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan proses bleeding

Apakah ada kebocoran pada saluran rem

Tinggi minya pelumas pada reservoir tank
Kondisi nipel tersumbat atau tidak

Langkah-langkah membleeding sistem rem:

1.

Pastikan minyak rem pada master silinder tidak habis, kalau kurang

2.

segera tambahkan minyak rem.

Membleeding butuh 2 orang, satu orang di kabin dan satu orang di

3.
4.

silinder roda untuk membuka bleeder plug.

Mulai membleeding dari roda yang paling jauh dengan master silinder.
Tekan tekan pedal rem sampai terasa keras, terus tahan dan
instruksikan yang di silinder roda untuk membuka bleeder plug dengan

5.

kunci nipel.
Pada bleeder plug beri selang plastik dan masukkan ke dalam wadah

6.
7.
8.

minyak rem, sehingga gelembung gelembung dapat terlihat.

Ulangi pekerjaan sampai tidak terlihat gelembung gelembung udara.
Setelah itu kencangkan bleeder plug denga menggunakan kunci nipel.
Ulangi pekerjaan no 4 7 sampai pada silinder roda yang paling dekat
dengan master silinder.

III.

Metode Pembelajaran :
Metode yang digunakan yaitu perpaduan antara :
1. Ceramah Interaktif
2. Praktik di bengkel
3. Tugas Individu

IV.

Kegiatan Pembelajaran
A. Kegiatan pembelajaran teori
Pertemua

Tahapan

Kegiatan

n Ke

Pendahuluan

Eksplorasi

Peserta didik bersama guru menyampaikan

salam dan berdoa.

Absensi siswa yang hadir.
Penjelasan tentang materi yang akan diajar
Mengadakan tanya jawab untuk mengukur
pengetahuan siswa mengenai pembuangan
udara pada sistem rem (bleeding).

Elaborasi

Menjelaskan pembuangan udara sistem rem

(bleeding).
Mampu melaksanakan pembuangan udara

sistem rem (bleeding).

Mampu menerapkan standar prosedur
keselamatan kerja dalam melaksanakan

Inti
Konfirmasi

Penutup

pemeliharaan sistem rem.

Mengulangi secara singkat materi atau

membuat ulasan materi

Memberikan kesimpulan dan tugas individu

untuk dikerjakan dirumah.

Mengakhiri pertemuan dengan mengucap
salam.

B. Kegiatan Pembelajaran Praktek

Pendahuluan

Melaksanakan apel pagi

Absensi siswa peserta praktek

Pembagian job sesuai dengan rotasi

Penjelasan masing-masing job

Melaksanakan pembuangan udara sistem rem
(bleeding).

2,3 dan 4

Melaksanakan pemeliharaan/servis sistem rem

sesai dengan SOP dan K3

Memberikan kesimpulan praktek pemeliharaan

Inti

sistem rem.
Penutup

Memberikan tugas individu untuk dikerjakan

dirumah.


V.

Mengakhiri pertemuan dengan mengucap salam.

Media, Alat, dan Sumber Belajar

1. Media dan Alat
Dongkrak
Kunci roda
Kunci sok
Kunci nepel
Minyak rem
1 (satu) unit mobil kijang 4k
Tool box
Lap/majun
Spidol, penghapus dan papn tulis
Laptop
Powerpoint
Video
LCD proyektor
2. Sumber Belajar
Modul/bahan referensi
Buku manual
Modul elektronik
Lembar kerja/job sheet
SOP (Standar Opracional Prosedures) perusahaan

VI.

Penilaian
A. Test Tertulis (P1)
Soal Test
1.
2.
3.
4.

Apa pengertian dari bleeding?

Kenapa udara palsu pada rem harus dibuang?
Sebutkan langkah membleending sistem rem?
Hal-hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan proses bleeding

Kunci Jawaban
1. Bleeding ialah proses membuang udara palsu pada sistem rem.
2. Karena udara memiliki sifat yang kompresibel sehingga membuat gaya
dari tuas rem tidak diteruskan secara maksimal dan mengakibatkan
kampas rem tidak mencengkram secara baik.

3. Langkah-langkah membleeding sistem rem:

Pastikan minyak rem pada master silinder tidak habis, kalau kurang

segera tambahkan minyak rem.

Membleeding butuh 2 orang, satu orang di kabin dan satu orang di

silinder roda untuk membuka bleeder plug.

Mulai membleeding dari roda yang paling jauh dengan master

silinder.
Tekan tekan pedal rem sampai terasa keras, terus tahan dan
instruksikan yang di silinder roda untuk membuka bleeder plug

dengan kunci nipel.

Pada bleeder plug beri selang plastik dan masukkan ke dalam
wadah minyak rem, sehingga gelembung gelembung dapat

terlihat.
Ulangi pekerjaan sampai tidak terlihat gelembung gelembung

udara.
Setelah itu kencangkan bleeder plug denga menggunakan kunci

nipel.
Ulangi pekerjaan no 4 7 sampai pada silinder roda yang paling

dekat dengan master silinder.

4. Hal-hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan proses bleeding
Apakah ada kebocoran pada saluran rem
Tinggi minya pelumas pada reservoir tank
Kondisi nipel tersumbat atau tidak
Skor setiap nomor soal

: 25

Total skor post test

: 100

B. Penilaian Proses Belajar Praktek

1.
Test Praktek untuk melihat keterampilan dan sikap yang ditunjukkan
saat melaksanakan praktek (P2).
a. Siswa disuruh melakukan praktek pemeliharaan sistem rem.
b. Penilaian dengan melihat dan mengamati sikap siswa pada saat
praktek bleeding sistem rem. (skor : 60)
c. Siswa disuruh menganalisis hasil praktek bleeding sistem rem.
2.

(skor : 40)
Tugas Terstruktur

Siswa disuruh membuat laporan praktek bleeding sistem rem.

Penilaian meliputi : bentuk tulisan, kebersihan, kejelasan isi laporan,
gambar kerja saat praktek, kesimpulan praktek dari siswa (P3).

Penilaian kompetensi dasar ini N1 = (P1+P2+P3) / 3

Syarat KKM : 7,50
Selanjutnya skor kompetensi dasar ini diakumulasikan dengan skor
kompetensi dasar yang lain sehingga didapatkan skor Standar Kompetensi.

Yogyakarta, 10 Desember 2016

Mengetahui
Guru Pembimbing

Mahasiswa Magang

Ngatiran, S.Pd.

Agung Widiyantoro

NIP.

NIM. 2013006012