LAPORAN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI

(PRAKERIN) DI BENGKEL BARU MOTOR

Disusun Oleh :
DANDA NOOR ALFIAN
NISN : …………..

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

SMK INTENSIF BAITUSSALAM
TANJUNGANOM
2022

1
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Praktik Kerja Industri (Prakerin) ini dinyatakan disetujui untuk memenuhi salah satu
syarat agar bisa mengikuti Ujian Kompetensi Keahlian (UKK), Ujian Sekolah (USEK) dan
Ujian Nasional (UN).

Yang tertera dibawah ini :

Nama : Danda Noor Alfian

Kelas : XI TKRO 1

Tempat Prakrin : Bengkel Baru Motor

Tanjunganom, Maret 2022

Mengetahui

Pembimbing Prakrin Kepala Bengkel

Adi setiawan, S. Pd SUHARI

Nip.- Nip.-

Menyetujui
Kepala Sekolah Ka.Prodi TKRO

Drs. Suwardi Rustanto Dwi Sularso, S.T

Nip.- Nip.-

KATA PENGANTAR
2
 Dengan memanjatkan puji syukur kehadirat tuhan yang maha Esa yang telah
melimpahkan rahmat dan hidayah-nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan praktek
kerja industry ini dengan selamat, baik dan lancar.
Penyusun laporan praktek kerja industri ini merupakan tindak lanjut dari kegiatan
praktek kerja industri yang telah dilaksanakan sebelumnya. Dari praktek kerja indstri ini
penulis mendapatkan data-data yang berguna sebagai dasar pembuatan laporan ini.
Tersusunnya laporan ini tidak terlepas dari berbagai pihak yang telah banyak membantu, oleh
karena itu penulis menghaturkan terima kasih kepada yang terhormat :
1. Drs. Suwardi selaku kepala SMK Intensif Baitussalam Tanjunganom
2. Rustanto Dwi Sularso, S.T selaku ketua program keahlian teknik kendaraan ringan
Otomotif
3. Adi setiawan,S.Pd selaku pembimbing dari pihak sekolah
4. Suhari selaku kepala bengkel Baru Motor
5. Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan laporan ini.
Penulis menyadari laporan ini masih banyak kekurangan. Oleh karena itu, kritik dan
saran yang membangun dari pembaca sangat diharapkan oleh penulis untuk penyusunan
laporan yang lebih baik ke depannya.
Akhir kata, semoga Laporan ini dapat bermanfaat bagi para pembaca dan saya harap
Laporan ini dapat menambah wawasan serta pengetahuan bagi kita semua.

Tanjunganom, Maret 2022

Penulis

DAFTAR ISI

3
HALAMAN JUDUL............................................................................................................i
LEMBAR PENGESAHAN................................................................................................. ii
KATA PENGANTAR.........................................................................................................iii
DAFTAR ISI.........................................................................................................................iv

BAB I. PENDAHULUAN
A. Latar belakang..........................................................................................................1
B. Tujuan.......................................................................................................................1
1. Tujuan umum.......................................................................................................1
2. Tujuan khusus.......................................................................................................1
C. Tempat Dan Waktu Kegiatan ..................................................................................1
BAB II. PELAKSANAAN
A. Memperbaiki system Rem ......................................................................................2
1. Analisa gangguan.................................................................................................2
2. Proses perbaikan...................................................................................................2
3. Kesimpulan ..........................................................................................................3
BAB III. PENUTUP
A. Kesimpulan.......................................................................................................................5
B. Saran..................................................................................................................................5
LAMPIRAN
A. Foto Kegiatan..................................................................................................................7

BAB I
4
 PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Praktek kerja industri adalah suatu cara menyelenggarakan pendidikan dan

pelatihan. Khususnya pada sekolah menengah kejuruan yang memadukan kegiatan
belajar disekolah dan kegiatan belajar melalui kerja yang sesungguhnya dan relevan
dilapangan kerja (Dunia Usaha Dunia industri).
Disamping untuk memenuhi syarat mengikuti ujian akhir nasional dengan
diadakan praktek kerja industri siswa, sekolah menengah kejuruan diharapkan lebih
kompeten didalam dunia kerja dan dengan adanya program ini siswa dapat menjadi lebih
berpengalaman dan lebih mandiri untuk menghadapi persaingan dunia kerja sekarang ini
yang telah bersifat kompetitif

B. Tujuan
1. Tujuan umum

a. Meningkatkan, memperoleh, memantapkan keterampilan siswa sehingga

menambah bekal kemudian hari.
b. siswa dengan pengalaman yang sebenarnya didalam dunia usaha sehingga
persiapan guna menyesuaikan diri dengan dunia kerja dalam masyarakat.
c. Mendorong siswa agar berjiwa wiraswasta dan mandiri untuk membuka usaha
sendiri.

d. Dapat melatih disiplin dan tanggung jawab dalam melaksanakan tugas yang di
bebankan kepadanya.
2. Tujuan khusus

a. Agar siswa dapat menerapkannya ilmu yang didapat di sekolah baik teori
maupun praktek dengan langsung di dunia.
b. Agar siswa mampu dan dapat menggunakan alat sesuai dengan fungsinya.

c. Agar terbina sikap dan sifat percaya diri atas kemampuan yang dimiliki.
C. Tempat Dan Waktu Kegiatan
Tempat :   Bengkel Baru Motor
Tanggal :   1 Oktober 2021 – 31 Maret 2022
Hari         :   Setiap Hari Senin – Sabtu
Waktu      :   08.00  – 13.00

5
 BAB II

PELAKSANAAN

A. Memperbaiki system kopling

1. Analisa Gangguan

Kasus yang sering terjadi pada koling adalah :

a. Rem tidak bekerja

1) Penyebab
 Minyak pada master silnder habis atau kurang

 Pipa saluran hidrolik bocor

 Kanvas aus atau tipis

 Sambungan pipa hidrolik bocor

 Jarak atau tinggi pedal terlalu rendah

2) Cara mengatasi
 Tambah minyak rem

 Ganti pipa saluran

 Ganti kanvas

 Ganti saluran pipa hidrolik

 Bleading system rem

2. Proses perbaikan

a. Alat dan bahan

1) Dial tes indicator

2) Jacks stand

3) Dongkrak

4) Jangka sorong

5) Kunci roda

6) Kunci pas ring 14-17

7) Kunci pas ring 10-12

8) Palu

9) Tang

10) Obeng
6
 b. Pembongkaran

Catatan :
Bila mengganti brake pad sisi dalam dan sisi luar, keduannya harus diganti satu
set. Penggantian tersebut untuk mencegah kendaraan menarik kesalah satu arah
pada saat pengereman.
1) Dongrak bagian depan kendaraan sanggah dengan jack stand, lepas roda

2) Lepas kanvas, periksa ketebalan kanvas

3) Lepas dua buah baut pengikat pada silinder rem piringan

4) Lepas ant squel shim

5) Lepas selang rem dan lepas piston dengan udara bertekanan

c. Pemeriksaan

1) Periksa bagian-bagian caliper secara sesuai

2) Ukur tebal pada rem

3) Periksa ketebalan piringan

d. Pemasang
1) Rakitlah anti squel shim pada pad rem

2) Pasang caliper pada knuckle

3) Pasang pad pada caliper

4) Pasang roda, isi minyak rem ke master silinder reservoir

5) Pastikan tidak terdapat kebocoran

e. Penyetelan
1) Cara menyetel tinggi pedal
a) Longgarkan mur pengunci
b) Setel tinggi pedal apabila ukuran melebihi standar dengan memutarkan
baut
c) Apabila baut ini dipendekan maka tinggi pedal kopling akan berkurang
d) Kebebasan pedal kopling dapat di stel dengan jalan menyetel besar
kecil kebebasan ujung garpu pembebas
2) Cara menyetel kebebasan pedal kopling system hidrolis
a) Ukur kebebasan yang ada, sebelum di stel
b) Hasilnya dibandingkan dengan standar
c) Lakukan penyetelan pada push rod silinder kopling..
3. Kesimpulan

7
Berdasarkan pemeriksaan yangkami peroleh tentang kerusakaan yang sering terjadi
pada sister rem cakram pada mobil adalah
a. Pengereman tersendat-sendat karena terdapat udara pada system

b. Daya pengeraman krang baik karena pad rem aus

c. Waktu pedal dinjak minyak rem kembali kereservoir karena selang master
silinder bocor

8
 BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan
Dari uraian diatas yang penulis sajikan maka penulis dapat menarik kesimpulan bahwa :

1. Kesimpulan kerusakan

Pada job yang telah kami praktekan,kami mendapatkan data-data yang mana data
tersebut sangat membantu kami dalam melaksanakan perbaikan, sehingga kam
menjadi paham dan selanjutnya kami dapat menganalisa gangguan dan bisa
menentukan kerusakan, dan setelah kami mengadakan perbaikan dan di uji coba
kendaraan yang mengalami kerusakan sudah bisa kembali bekerja dengan baik.
2. Relevansi pelajaran disekaolah dengan dunia kerja

Sebenarnya semua alasan yang berkaitandengan dunia otomotif sama, hanya nama
dan caranya yang berbeda. Disekolah penanganan trouble dengan teori yang teknis
sedangkan pada bengkel penanganan trouble denga cara lain, karena mungkin
untuk mempersingkat waktu dan juga sudah banyak pengalaman yang dialaminya
3. Sikap kerja yang baik agas di peroleh ketepatan dan efisisensi kerja.

Sikap kerja yang di tetapkan pelanggan atau pengemudi harus ramah, sabar, tenang
dan cakap dalam berbicara, begitu mobil datang dan langsung menyambutnya dan
menanyakan pada bagian mana yang rusak dan gejala-gejala yang ditimbulkan,
kemudian di analisa dan dicari kemungkinan kerusakan dan apabila benar langusng
di lakukan langkah-langkah pembongkaran, pemeriksaan, penggantian, perbaikan
dan bila langkah ini dilakukan dalam pekerjaan maka akan dibutuhkan waktu yang
reatif singkat dan hasil yang baik, cepat, sehingga pelanggan akan merasa puas.
B. Saran
1. Saran untuk sekolah

a. Sekolah yang berstandar nasional sebaiknya alat dan bahan disesuaikan dengan
perkembangan jaman walaupun langkah-langkah perbaikan pada kerusakan
hampir sama seperti dibengkel
b. Pembekalan prakerin juga harus dengan pembekalan kedisiplinan siswa
melaksanakan prakerin

c. Teknis penulisan prakerin dan penyusunan tata letak harus diterangkan pada
pembekalan prakerin sehingga pada saat konsultasi prakerin bisa lebih cepat
2. Saran untuk bengkel

a. Bila ada siswa yang prakerin mohon diberi saran dan bimbingan yang lebih

9
 cepat agas setelah selesai prakerin pengetahuan bisa bertambah
b. Pada waktu selesai prakerin mohon para siswa di uji kemampuannya supaya
memudahkan siswa dalam penilaian dan juga nama bengkel akan lebih baik
karena telah mencetak siswa-siswa prakerin yang terampil.

10
 Lapiran
A. Foto Kegiatan

11