PERENCANAAN GORDING

Data data yang diketahui

- jarak antar kuda kuda (bentang gording)

= 4m

- kemiringan atap

= 25O

- penutup atap (asbes)

= 11 kg/m 2 (PPIUG 83 hal 12)

- bentang kuda kuda

= 22,8 m

- dipakai gording baja tipe Light Up Channel

2, 1
2, 1
2, 1

m
2, 1
2,1
2,

1m

1,9 m

1,9 m

1,9 m

1,9 m

1,9 m

1,9 m

Gambar 1.1
Jarak antar gording (tanpa skala)

Penutup atap yang digunakan adalah asbes gelombang dengan ukuran 240 x 105.
Direncanakan jarak antar gording = 2,1 m dengan mengacu pada sisi terpanjang
dari asbes.
Diperlukan 7 buah gording pada tiap sisi atap.

Desain profil :
Menggunakan profil Light Lip Channels 125x50x20x3,2
( Tabel Profil Konstruksi Baja, Ir. Rudy Gunawan hal. 50)
A

= 7,807 cm

= 12,5

= 5 cm

= 2 cm

= 0,32 cm

Ix

= 181 cm 4

Iy

= 26,6 cm 4

Sx

= 29

Sy

= 8,02 cm

Weight/feet

= 6,13 kg/m

cm

cm

1 lb = 0,454 kg
1 in = 2,54 cm

Pembebanan

q total sin a

q total

q total cos a

Gambar 1.2
Pembebanan pada gording

25

* Beban Mati
Perletakan gording diasumsi sendi-sendi
- Berat sendiri gording

= 6,13

kg/m

- Berat asbes per meter panjang = 11 x 2,1

= 23,1

kg/m

- Berat sambungan

= 10% (6,13 + 23,1) = 2,923

q total

= 32,153

kg/m+
kg/m

~ Arah sumbu x-x :

Gambar 1.3
Pembebanan pada gording arah sumbu x-x

q x = q total cos
= 32,153 . cos 25 = 29,141 kg/m
~ Arah sumbu y-y :
Karena sumbu y merupakan sumbu lemah, maka digunakan trekstang untuk
memperpendek bentang gording (searah sumbu y) dengan jarak 1/2 dari jarak kudakuda yang mempunyai bentang 2 m.

Gambar 1.4
Pembebanan pada gording arah sumbu y-y

= q total sin
= 32,153. sin 25
= 13,588 kg/m

Momen yang terjadi :

Mx1 = 1/8 x qx x Lx2
= 1/8 x 29,141 x 42
= 58,282 kgm
My1 = 1/8 x qy x Ly2
= 1/8 x 13,588 x 22
= 6,794 kgm
* Beban Hidup
Beban terpusat yang berasal dari seorang pekerja atau pemadam kebakaran
dengan peralatannya sebesar minimum 100 kg. (PPIUG 1983 pasal 3.2.2 (b))
Beban yang bekerja :

Po = 100 kg

Px = Po x cos 25 = 90,631 kg

Py = Po x sin 25 = 42,262 kg

Momen yang terjadi :

Mx2 = x Po x cos 25 x Lx
= x 100 x cos 25 x 4
= 90,631 kgm
My2 = x Po x sin 25 x Ly
= x 100 x sin 25 x 2
= 21,131 kgm
* Beban angin

Gambar 1.5
Bagan beban angin
Koefisien angin menurut pasal 4.3 PPIUG83

asumsi lokasi bangunan 5 km dari tepi pantai

Menurut PPIUG83 pasal 4.2.2
Tekanan angin minimum 25 kg/m 2 untuk daerah tepi laut sejauh 5 km dari pantai
~ c1 = koef angin tekan

= 0,02 0,4
= 0,02 x 25 0,4 = 0,1

c2 = koef angin hisap

~

= -0,4

Beban angin tekan

w1 = c1 x jarak gording x P = 0,1 x 2,1 x 25 = 5,25

kg

/m

Beban angin hisap

w2 = c2 x jarak gording x P = -0,4 x 2,1 x 25 = -21

kg

/m

Momen yang terjadi :

Mx 3a

= 1/8 x w1 x Lx2
= 1/8 x 5,25 x 42
= 10,5 kgm

Mx 3b

(akibat angin tekan)

= 1/8 x w2 x Lx2
= 1/8 x 21 x 42
= 42 kgm

My3

(akibat angin hisap)

= 0 kgm

(beban angin hanya bekerja terhadap atau tegak lurus sumbu X)

* Beban Air Hujan
Beban terbagi rata per m2 bidang datar berasal dari beban air hujan sebesar (40
0,8) kg/m2 (PPIUG 1983 pasal 3.2.2.a)
Maka :
wh = (40 0,8)
= (40 0,8 x 25)
= 20 kg/m 2
qh = wh x jarak gording
= 20 x 2,1
= 42

kg

/m

Momen yang terjadi :

= 1/8 x qh x cos x Lx2

Mx 4

= 1/8 x 42 x cos 25 x 42
= 76,13 kgm
= 1/8 x qh x sin x Ly2

My 4

= 1/8 x 42 x sin 25 x 22
= 8,875 kgm
Kombinasi Pembebanan
Kombinasi pembebanan menurut SNI 2002, maka kombinasi pembebanan adalah
sebagai berikut :
1. 1,4 D
2. 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (La atau H)
3. 1,2 D + 1,6 (La atau H) + (L.L atau 0,8 W)
4. 1,2 D + 1,3 W + L.L + 0,5 (La atau H)
5. 1,2 D 1,0 E + L.L
6. 0,9 D (1,3 W atau 1,0 E)
Keterangan :
D

= Beban mati

= Beban hidup yang ditimbulkan oleh penggunaan gedung

La

= Beban hidup di atap yang ditimbulkan selama perawatan oleh pekerja

= Beban hujan

= Beban angin

= Beban gempa

Dengan L= 0,5 bila L < 5kPa, L=1 bila L > 5 kPa

Beban angin hisap tidak diperhitungkan karena akan memperingan struktur dan
selain itu angin tidak selalu berhembus.

Arah Sumbu X

Diketahui momen yang terjadi :

D = 58,282 kgm

L=0

La = 90,631 kgm

H = 76,13 kgm

W = 10,5 kgm

E=0

Arah Sumbu Y
Diketahui momen yang terjadi :
D = 6,794 kgm

L=0

La = 21,131 kgm

W = 0, E = 0

H = 8,875 kgm

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Kombinasi beban

Arah x
(kg.m)

1,4 D
1,2 DL + 1,6 LL + 0,5 La
1,2 DL + 1,6 LL + 0,5 H
1,2 DL + 1,6 La + 0,8 W
1,2 DL + 1,6 H + 0,8 W
1,2 DL + 1,3 W + 0,5 La
1,2 DL + 1,3 W + 0,5 H
1,2 DL
0,9 DL + 1,3 W
0,9 DL - 1,3 W
beban maksimum

81.5948
115.2539
108.0034
223.348
200.1464
128.9039
121.6534
69.9384
66.1038
38.8038
223.348

Arah y
(kg.m)
9.5116
18.7183
12.5903
41.9624
22.3528
18.7183
12.5903
8.1528
6.1146
6.1146
41.9624

Mutu baja profil untuk BJ-37, fy = 2400 kg/cm2

Dipakai kombinasi pembebanan, adalah :
Mux = 223.348 kgm
Muy = 41.9624 kgm
KONTROL
a) Kontrol Penampang
Dengan menggunakan mutu baja profil dengan mutu BJ-37, = 2400 kg/cm2 ( SNI
2002 Tabel 75-1 Hal 30)
Profil baja Light Lip Channel 125x50x20x3,2 mm
[bf.tf.(h-tf)]+[tf.(0,5h-tf)2]+[(d-tf).tf.(h-tf-d)]
19488
+
11252.77
+
5472.768
36213.536
mm3
= 36.2135
cm3

Zx

=
=
=

Zy

= [tf.(bf-x)2]+[2.tf.(d-tf)(bf-x-0,5tf)]+[x.(x-tf)]+(tw.(h-2tf)(x-0,5tw)]
=
3527
+
3397.632
+
228
+
5768.704

mm3

12921.984

12.922

cm3

Mpx = fy . Zx = 2400 . 36,2135 = 869,125 kgm

Mpy = fy . Zy =2400 . 12,922 = 310,128 kgm
bf

Sayap : = 2.tf 2 x0,32 7,8125

p =

170
fy

170

240

10,974

370
370

27,579
fy fr 13,416

p r
h

....... OK ! (penampang kompak)

12,5

Badan : = tw 0,32 39,0625

p =
r

1680
1680

108,444
fy
240
2550
2550

190.072
fy fr 13,416

p r ........ OK! (penampang kompak)

Karena < p < r , profil merupakan penampang kompak, sehingga : Mn = Mp

b) Kontrol Momen

Momen arah sumbu x (Mux)

Mux = 223.348 kgm

Momen arah sumbu y (Muy)

Muy = 41.9624 kgm
Momen nominal pada penampang :

Mnx

= Mpx
= 869,125 kgm

Mny

= Mpy
=310,128 kgm

Kontrol momen terhadap sumbu kuat

Syarat: Mnx Mu, dengan = 0.9 (SNI 2002 pasal 8.1.1)
Mnx Mux
0,9 x 869,125 223.348 kg m
782,2125 223.348 kg m......... OK!!

Kontrol momen terhadap sumbu lemah

Syarat: Mny Muy, dengan = 0.9 (SNI 2002 pasal 8.1.2)
Mny Muy
0,9 x 310,128 41.9624 kg m
279,1152 41.9624 kg m....... OK!!
M uy
M ux

1
b . M nx b . M ny

Mux
Muy

= 223.348 kgm; b . M nx = 782,2125 kg m

= 41.9624 kgm; b . M nx = 279,1152 kg m
223.348
41.9624

1
782,2125
279,1152
0, 4359 1 .............................

Jadi :

OK!!

c) Kontrol Geser Pelat Badan (SNI 2002, pasal 8.8.2 hal 45)

Kuat Geser Nominal (SNI 2002, pasal 8.8.2 hal 45)

5
2

Kn = 5 + a

d
a=

(bf tw)
tw
2
5
2

Kn = 5 +

(5 0,32)

0,32

12,5

115,4147

Syarat :
h
kn.E
1,1
tw
fy

11,86
115,4147(2,1.10 6 )
1,1
0,32
2400

37,0625 349,5644.. K!!

Karena perbandingan di atas memenuhi, maka kuat geser adalah :

(SNI 2002, pasal 8.8.3 hal.46)

Vn

= 0,6 . fy . Aw dimana Aw= Luas kotor pelat badan

= 0,6 . 2400 . (0,32 . (12,5 0,32 . 2))
= 5465,088 kg

Vn = 0,9 . 5465,088
= 4918,5792 kg
Vu didapat dari kondisi pembebanan yang paling menentukan, yaitu :
Vu

= 1,2 D + 1,6 La + 0,8 W

= 1,2 . 58,282 + 1,6 . 90,631 + 0,8 . 10,5
= 223.348 kg

Syarat :
Vn Vu
4918,5792 223.348 .OK!

d) Kontrol Lendutan
Lendutan max yang diijinkan :

Arah sumbu y, maka L = jarak antar kuda-kuda sejauh 4 m, maka L = 2 m atau

200 cm
fy

Maka : fy

1
L
240

1
.200 0,833 cm
240

Arah sumbu x, maka L = jarak antar kuda-kuda, maka L = 4 m atau 400 cm

fx

1
1
L Maka : fx
.400 1,667 cm
240
240

Pembebanan :
Beban arah sumbu Y
Beban terpusat

= beban pekerja = 100 kg Sin 25 = 42,262 kg

Beban merata

= beban mati + beban hujan + beban angin

= 6,794 + 8,875 + 0
= 15,669 kg/m = 0,15669 kg/cm

fy 5

384

qtotal .Ly
E.I y

P.Ly

48 E.I
y

0,15669 .2004 1
42,262( 2003 )

.
384 2,1.106.26,6
48 2,1.106. 26,6
.

= 0,18453 < 0,833 cm ...................OK !!!

Beban arah sumbu X
Beban terpusat = beban pekerja = 100 kg . cos 25 = 90,631 kg
Beban merata = beban mati + beban hujan + beban angin
= 58,282 + 76,13 + 10,5
= 144,912 kg/m = 1,44912 kg/cm

fx 5
5

q .L
P.Lz
. total x 1 .
384 E.I
48 E.I
x
x

1,44912 .400 4 1
90,631.4003

.
384 2,1.106.181
48 2,1.106.181
.

= 1,58874 < 1,667 cm .. OK !!

Jadi dapat disimpulkan bahwa profil Light Lip Channel 125x50x20x3,2 dapat digunakan.