BAB IV

PEMBAHASAN

Pemeriksaan atau servis pada sistem rem tomol mobil toyota avanza

dilakukan untuk mengetahui tentang gangguan yang terjadi pada sistem rem

tromol tersebut dan melakukan tindakan untuk memperbaiki gangguan yang

terjadi pada sistem rem tromol mobil toyota avanza.

A. Gangguan yang Terjadi pada Sistem Rem Tromol

1. Pengereman tidak bekerja Pada saat pedal rem di injak sehingga

kendaraan tetap barjalan dan tidak terjadi pengereman.

a. Penyebab
1) Kekurangan minyak rem
2) Terdapat kebocoran pada pipa/sambungan
3) Silinder utama mengalami kebocora
b. Cara mengatasi
1) Tambahkan minyak rem
2) Cari bagian yang mengalami kebocoran dan perbaiki
3) Perbaiki kerusakan silinder utama
2. Rem berbunyi
a. Penyebab
1) Kanvas ren aus/rusak
2) Bantalan roda longgar
3) Kontak yang tidak tepat antara kanvas dan tromol

b. Cara mengatasi
1) Ganti kanvas rem
2) Kelonggaran bantalan roda diperbaiki
3) Penyetelan kontak antara tromol dengan kanvas rem
B. Pemeriksaan dan Perbaikan Rem Tromol
Tindakan perawatan serta pemeliharaan rem tromol (drum brake) dapat

dilakukan dengan cara atau langkah sebagai berikut:

1. Mengusahakan keadaan tromol rem bersih dari kotoranm debu atau

lumpur, karena adanya kotoran tersebut akan membuat licin tekanan

kanvas dan pendinginan sekitar tromol menjadi berkurang, selama

temperatur masih tinggi maka kemampuan rem akan berkurang walaupun

telah dibebankan tekanan yang cukup.

23
 24

2. Menggunakan kanvas rem dengan kulitas yang baik, tidak cepat aus.

Kanvas rem yang berkurang tipis kerjanya sudah kurang dan harus segera

diganti yang baru

3. Menyetel unit rem sesuai anjuran atau buku petunjuk.
4. Selalu memeriksa unit-unit rem, seperti kabel dan kawat penarik, karena

setelah dipakai cukup lama akan terjadi keausan, sehingga kanvas terasa

menjadi tipis.
C. Pemeriksaan Fungsi Rem Tromol
Periksa apakah silinder rem macet. Lepas tromol hanya pada rem yang

sedang diperiksa. Tromol roda-roda lain harus terpasang, agar torak toraknya

tidak tertekan keluar.

1. Minta tolong seseorang untuk menekan pedal rem, kedua kanvas ditahan

dengan obeng. Torak-torak pada silinder rem yang diperiksa harus

bergerak keluar tampa ada kebocoran di silinder roda. Jika terdapat

kebocoran, semua silinder rem pada aksel yang diperiksa harus dioverhaul.
2. Periksa permukaan gesek pada tromol rem. Bila berwarna abu-abu sampai

hitam, atau berkarat, nilai gesekannya kurang. Maka permukaan harus

dibersihkan denga kertas gosok, atau lebih baik dengan dibubut/ digerinda.
D. Pembongkaran Rem Tromol
1. Angkat kendaraan dengan dongkrak
2. Kendorkan baut pengikat roda
3. Lepaskan roda
4. Lepaskan tutup tromol
5. Lepaskan sepatu rem
6. Lepas pegas pengembali
7. Lepas kabel rem tangan
8. Lepas tuas rem tangan
9. Lepas silinder roda
10. Lepas baut mounting silinder roda
11. Lepaskan cirdip kabel rem tangan dan rem tangan dari back plate
12. Lepas mur retainder roda
13. Gunakan STT untuk mengeluarkan shaft dengan back plat
14. Lepas back plate

E. Pemeriksaan dan Pembersihan Bagian Bagian Rem Tromol

 25

1. Bersihkan bagian-bagian rem dengan kuas atau sikat. Dilarang

menggunakan angin, pakai air sabun jika kotor keras.

2. Periksa kondisi dan pemasangan bagian pengikat sepatu rem
3. Periksa tebal kanvas. Jika kurang dari 1,5 mm atau keling kanvas sudah

tercoret, kanvas harus diganti baru.

4. Periksa permukaan kanvas. Kalau permukaannya keras dan berkilat, nilai

geseknya kurang. Kanvas harus digosok atau diganti baru agar tercapai

efektifitas rem yang normal.

5. Permukaan kanvas yang kotor karena oli aksel atau cairan rem biasanya

diganti baru.
6. Permukaan yang buram atau berkilat lemah menunjukkan kondisi kanvas

yang normal. Tidak perlu digosok.

7. Periksa kebocoran pada sil poros aksel (hanya pada aksel rigid dengan

penggerak roda). Kebocoran dapat dilihat pada piringan rem dan pada

poros aksel yang basah karena oli. Sil yang bocor harus diganti baru.
8. Periksa kebocoran pada silinder rem. Jika ada, semua silinder rem pada

aksel yang diperiksa harus dioverhaul atau diganti baru.

9. Untuk memeriksa kebocoran, lihat juga bagian dalam karet pelindung

debu silinder rem.

F. Penyetelan Sepatu Rem
Pada sistem pengingkatan tromol dengan flens, roda harus dipasang

untuk mendapat hasil penyetelan yang baik, (Jika roda tidak terpasang, tromol

tertekan teratur pada flensnya) Penyetelan rem biasanya dapat dilakukan

melalui lobang paa piringan rem. Lubang-lubang tersebut biasanya tertutup

dengan karet. Juga ada mobil dengan lubang penyetel pada tromol. Pada

sistem ini, roda harus terpasang dengan posisi lubang pelg pada lubang tromol.

Penyetelan dapat dilakukan dengan obeng, tetapi sering lebih sederhana

dengan alat khusus atau obeng yang dibengkokkan sesuai dengan keperluan.