LAPORAN PRAKTIKUM

PERANCANGAN STRUKTUR PERKERASAN

CAMPURAN ASPAL DENGAN ALAT MARSHALL

KELOMPOK P8 :
Amri Munawar 1406607035
Alviana Dwi S. 1406551670
Luthfi Werdiantoro 1406551525
Raihan Biruni 1506800174
Zsuryanuti Dirgantara 1406551531

Tanggal Praktikum : 7 Mei 2017

Asisten Praktikum : Arina Devi
Tanggal Disetujui :
Nilai :
Paraf :

LABORATORIUM BAHAN
DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA
DEPOK
MEI 2017
 PERCOBAAN BERAT JENIS BITUMEN KERAS DAN TER

A. Jadwal Pelaksanaan
Hari/ tanggal : Minggu / 7 Mei 2017
Waktu : 10.00 12.00
Tempat: Laboratorium Bahan Departemen Teknik Sipil UI

B. Tujuan Percobaan
Pemeriksaan ini dimaksud untuk menentukan ketahanan (stabilitas) terhadap
kelelehan plastis (flow) dari campuran aspal.
Ketahanan (stabilitas) adalah kemampuan suatu campuran aspal untuk
menerima beban sampai terjadi kelelehan plastis yang dinyatakan dalam
kilogram atau pound.
Kelelehan plastis adalah keadaan perubahan bentuk suatu campuran aspal yang
terjadi akibat suatu beban sampai batas runtuh yang dinyatakan dalam
milimeter atau 0,01 inch.
C. Dasar Teori
Aspal adalah salah satu bagian penting dalam struktur perkerasan jalan. Dalam
penggunaannya, aspal memiliki banyak faktor yang harus turut diperhatikan
guna mendukung kinerja dari campuran aspal, diantaranya Ketahanan atau
kestabilan aspal (Stabilitas), Daya tahan aspal (Durability), Kelenturan
(Flexibility). Pemeriksaan menggunakan alat marshall sendiri adalah salah
satu pemeriksaan dari berbagai pemeriksaan selain ITS (Indirect Tensile
Strength Test), dan pemeriksaan lain dikarenakan sangat sulit mencari satu
cara pemeriksaan untuk meneliti semua faktor pendukung kinerja aspal. Alat
Marshal sendiri berguna untuk menentukan ketahanan (Stabilitas) terhadap
kelelehan plastis (Flow) yang merupakan salah satu faktor yang dibutuhkan
untuk mendukung kinerja aspal.
Syarat Pemeriksaan aspal
Tabel 1. Syarat Pemeriksaan Aspal Keras

Tabel 2. Syarat Pemeriksaan Aspal Cair

Tabel 3. Syarat Termometer

D. Peralatan dan Bahan

Peralatan yang digunakan dalam melakukan percobaan ini adalah:
 1. 3 buah cetakan benda uji yang berdiameter 10 cm (4) dan tinggi 7,5
cm(3) lengkap dengan pelat alas dan leher sambung.
2. Alat pengeluar benda uji. Untuk mengeluarkan benda uji yang sudah
dipadatkan dari dalam cetakan benda uji dipakai sebuah alat ejector.
3. Penumbuk yang mempunyai permukaan tumbuk rata berbentuk silinder,
dengan berat 4,536 kg (10 pound), dan tinggi jauh lebih bebas 45,7 cm
(18)
4. Landasan pemadat terdiri daru balok kayu (jati atau yang sejenis)
berukuran kira-kira 20x20x45 cm (8x8x18)byang dilapisi dengan pelat
baja berukuran 30x30x2,5 cm(12x12x1) dan kaitkan pada lantai beton
dengan 4 bagian siku.
5. Silinder cetakan benda uji
6. Mesin tekan lengkap dengan :
Kepala penekan berbentuk lengkung (breaking head)
Cincin penguji yang berkapasitas 2500 kg (5000 pound) dengan
ketelitian 12,5 kg (25 pound) dilengkapi arloji tekan dengan ketelitian
0,0025 cm (0,0001)
Arloji kelelehan dengan ketelitian 0,25 mm (0,01) dengan
perlengkapannya.
7. Oven, yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai
(2003)C
8. Bak perendam (waterbath) dilengkapi dengan pengatur suhu minimum
20C
9. Perlengkapan lain:
Panci-panci untuk memanaskan agregat aspal dan campuran aspal
Pengukur suhu dari logam (metal thermometer) berkapasitas 250C dan
100C dengan ketelitian 0,5 atau 1 % dari kapasitas
Timbangan yang dilengkapi penggantung benda uji berkapasitas 2 kg
dengan ketelitian 0,1 gram dan timbangan berkapasitas 5 kg dengan
ketelitian 1 gram
Kompor
Sarung asbes dan karet
Sendok pengaduk dan perlengkapan lain
E. Benda Uji
a. Persiapan benda uji
Keringkan agregat, sampai beratnya tetap pada suhu (105 5)C
Pisah-pisahkan agregat dengan cara penyaringan kering kedalam fraksi-
fraksi yang dikehendaki atau seperti berikut ini:
 1 sampai
sampai 3/8
3/8 sampai No 4 (4,76 mm)
No 4 sampai No 8 (2,38 mm)
Lewat saringan No 8
b. Penentuan suhu pencampuran dan pemadatan
Suhu pencampuran dan pemadatan harus ditentukan sehingga bahan
pengikat yang dipakai menghasilkan viskositas seperti tabel:
c. Persiapan pencampuran
Untuk tiap benda uji diperlukan aggregat sebanyak 1000 gram sehingga
menghasilkan tinggi benda uji kira-kira 6,25 cm 0,125 (2,5 0,05).
Panaskan panci pencampur beserta aggregat kira-kira 28C diatas suhu
pencampur untuk aspal panas dan tar dan aduk sampai merata, untuk aspal
dingin pemanasan sampai 14C diatas suhu pencampuran.
Sementara itu panaskan aspal sampai suhu pencampuran. Tuangkan aspal
sebanyak yang dibutuhkan ke dalam aggregat yang sudah dipanaskan
tersebut. Kemudian aduklah dengan cepat pada suhu sesuai dengan tabel
sampai aggregate terlapis merata.
d. Pemadatan benda uji
Bersihkan perlengkapan cetakan benda uji serta bagian muka penumbuk
dengan seksama dan panaskan sampai suhu antara 93,3C dan 148,9C.
Letakkan selembar kertas saring atau kertas penghisap yang sudah
digunting menurut ukuran cetakan kedalam dasar cetakan, kemudian
masukkan seluruh campuran kedalam cetakan dan tusuk-tusuk campuran
keras-keras dengan spatula yang dipanaskan atau aduklah dengan sendok
semen 15 kali keliling pinggirannya dan 10 kali dibagian dalam.
Lepaskan lehernya, dan ratakanlah permukaan campuran dengan
mempergunakan sendok semen menjadi bentuk yang sedikit cembung.
Waktu akan dipadatkan suhu campuran harus dalam batas-batas suhu
pemadatan seperti yang disebut dalam tabel.
Letakkan cetakan diatas landasan pemadat, dalam pemegang cetakan.
Lakukan dengan tinggi jatuh 45 cm (18), selama pemadatan tahanlah agar
sumbu palu pemadat selalu tegak lurus pada cetakan. Lepaskan keeping
alas dan lehernya baliklah alat cetak berisi benda uji dan pasang kembali
lehernya dibalik ini tumbuklah dengan jumlah tumbukan yang sama.
Sesudah pemadata, lepaskan keeping alas dan pasanglah alat pengeluar
benda uji pada permukaan ujung ini.
 Dengan hati-hati keluarkan dan letakkan benda uji diatas permukaan rata
yang halus, biarkan selama kira-kira 24 jam pada suhu ruang.

F. Prosedur Pelaksanaan
Adapun prosedur pelaksanaan praktikum ini adalah :
a. membersihkan benda uji dari kotoran-kotoran yang menempel
b. memberikan tanda pengenal pada masing-masing benda uji
c. mengukur benda uji dengan ketelitian 0,1 mm
d. Menimbang benda uji
e. Merendam kira-kira 24 jam pada suhu ruang
f. Menimbang dalam air untuk mendapatkan isi
g. Menimbang benda uji dalam kondisi kering permukaan jenuh
h. Merendam benda uji dalam kondisi aspal panas dalam bak perendam
selama 30 sampai 40 menit atau panaskan didalam oven selama 2 jam
dengan suhu tetap (601)C untuk benda uji aspal panas dan (381)C
untuk benda uji tar.
Untuk benda uji aspal dingin masukkan benda uji kedalam oven selama
minimum 2 jam dengan suhu tetap (251)C
Sebelum melakukan pengujian bersihkan batang penuntun (guide rod)
dan permukaan dalam dari kepala penekan (test heads). Lumasi batang
penuntun sehingga kepala penekan yang atas dapat meluncur bebas, bila
dikehendaki kepala penekan direndam bersama-sama benda uji pada
suhu antara 21 sampai 38C.
Keluarkan benda uji dari bak perendam atau dari oven pemanas udara
dan letakkan kedalam segmen bawah kepala penekan. Pasang segmen
atas diatas benda uji, dan letakkan keseluruhannya dalam mesin
penguji. Pasang arloji kelelehan (flow meter) pada kedudukannya diatas
salah satu batang penuntun dan atur kedudukan jarum penunjuk pada
angka nol, sementara selubung tangkai arloji (sleeve) dipegang teguh
terhadap segmen atas kepala penekan (breaking head). Tekan selubung
tangkai arloji selama pembebanan berlangsung.
i. Sebelum pembebanan diberikan, kepala penekan beserta benda ujinya
dinaikkan hingga menyentuh alas cincin penguji. Atur kedudukan jarum
arloji tekan pada angka nol.
Berikan pembebanan pada benda uji dengan kecepatan tetap sebesar 50
mm per menit sampai pembebanan maksimum tercapai atau
 pembebanan menurut seperti yang ditunjukkan oleh jarum arloji tekan
dan catat pembebanan maksimum yang dicapai.
Lepaskan selubung tangkai arloji kelelehan (sleeve) pada saat
pembebanan mencapai maksimum dan cata nilai kelelehan yang
ditunjukkan oleh jarum arloji. Waktu yang diperlukan dan saat
diangkatnya benda uji dari rendaman air sampai tercapainya beban
maksimum tidak boleh melebihi 30 detik.
G. Data Pemeriksaan
Tabel 4 Data Dimensi dan Berat Sampel
Benda Diamete Tinggi W kering W dalam air W jenuh
Uji r (cm) (cm) udara (gr) (gr) (gr)
5% 10.21 6.91 1180 645 1195.5
5.5 % 10.14 6.955 1175.5 654 1187.5
6% 10.26 6.935 1177.5 651.5 1188

Tabel 5. Kadar Agregat dalam 1 Sampel

No. Kadar Kadar Berat Berat % Agregat Berat Agregat (gram)
Aspal Agregat Aspal Total
(%) (%) (gram) Agregat
(gram) Kasar Medium Halus Filter Kasar Medium Halus Filter

1 5 95.00 60 1140 10 40 44 6 114 456 501.6 68.4

2 5.5 94.50 66 1134 113.4 453.6 498.96 68.04
3 6 94.00 72 1128 112.8 451.2 496.32 67.68

Kadar Agregat = 100 % - Kadar Aspal

Berat Aspal = Kadar Aspal * Berat Campuran

Berat Total Agregat = Berat Campuran- Berat Aspal

Berat Agregat = Berat Total Agregat* % Agregat

Tabel 6 Data Marshall Test (Stabilitas dan Kelelehan)

Kadar Arloji Arloji
Stabilitas Kelelahan
aspal
5% 44 3.6
5.5 % 40 3.8
6% 40 3.85

G. Pengolahan Data
 Pada praktikum terdapat 3 sampel dengan kadar aspal 5 %. 5.5 %, dan 6 %.
Untuk setiap sampel, berat total dari campuran aspal dan agregat adalah 1200
gr. Untuk itu, hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan
presentase jumlah campuran agregat untuk tiap sampel. berikut adalah tabel
analisa saringan (blending ) :
Tipe Saringan Agregat Kasar Agregat Medium Agregat Halus Filler Spec* Gradasi
(% lolos (% lolos (% lolos (% lolos Gabungan
kumulatif) kumulatif) kumulatif) kumulatif) 100%
Total 10 % Total 40 % Total 44 % Total 6 %
1" (25.4 mm) 100 10 100 - 100 - - - 100 -
3/4" (19.1 mm) 96.85 9.685 100 40 100 44 100 6 80 - 100 99.69
1/2" (12.7 mm) 22.83 2.283 97.36 38.944 100 44 100 6 - 91.23
3/8" (9.52 mm) 3.30 0.33 64.66 25.864 100 44 100 6 60 - 80 76.19
No. 4 (4.76 mm) 0.32 0.032 0.49 0.196 95.05 41.822 100 6 48 - 65 48.05
No. 8 (2.38 mm) - - 0.31 0.124 72.04 31.698 100 6 35 - 50 37.82
No. 30 (0.59 mm) - - - - 53.88 23.706 100 6 19 - 30 29.71
No. 50 (0.279 - - - - 11.41 5.0204 100 6 13 - 23 11.02
mm)
No. 100 (0.149 - - - - 5.85 2.574 100 6 7 - 15 8.57
mm)
No. 200 (0.074 - - - - 2.90 1.276 100 6 1-8 7.28
mm)

a. Mencari nilai gram aggregat dari aspal 5 %, 6%, 7% dari total berat aspal
dan aggregat 1000 gram
Contoh perhitungan:
1. Aspal 5 %
Berat aspal : 5% x 1200 gr
: 60 gr
Berat Aggregat
Aggregat Kasar : 10 % x 1140 gr
:114 gr
Aggregat Medium : 40 % x 1140 gr
: 456 gr
Aggregat Halus : 44 % x 1140 gr
: 501.6 gr
Filter : 6 % x 1140 gr
: 68.4 gr

b. Perhitungan Menentukan Berat Jenis Aggregat

Berat Jenis Aggregat Bulk:

 100
aggregat kasar aggregat medium aggregat halus
( Bj Bulk aggregat kasar
+ )(
Bj Bulk aggregat medium
+ )(
Bj Bulk aggregat halus )
= 2.691 gr/cm3

Berat Jenis Aggregat App:

100
aggregat kasar aggregat medium aggregat halus
( Bj App aggregat kasar
+ )(
BjApp aggregat medium
+ )(
Bj App aggregat halus )
= 2.754 gr/cm3

Berat Jenis Aggregat:

Bj . Aggregat App+ Bj . Aggregat Bulk
Berat jenis aggregat =
2

= 2.7225 gr/cm3

c. Perhitungan Menentukan Berat Jenis Aspal Teoritis

100
Bj Teoritis=
( BjAggregat
. Aggregat )+(
aspal
Bj Aspal )

Contoh perhitungan menentukan Bj teoritis aspal 5 %:

100
Bj Teoritis=
Aggregat aspal
(
Bj . Aggregat
+ )(
Bj Aspal )
100
Bj Teoritis=
95 5
( 2,7225)()
+
1
= 2,416
Tabel 7 Berat Jenis Teoritis
Persen Aspal 5 5.5 6
Berat Jenis Aspal Teoritis 2,50661 2.48689 2.46748

d. Menghitung Berat Isi Benda Uji

berat kering
berat isi bendauji=
berat jenuhberat dalam air
Tabel 8 Berat Isi Benda Uji
Aspal 5% 5.5 % 6%
 Benda Uji 2.14350 2.20337 2.19478

e. Menghitung % rongga terhadap aggregate

( 100 aspal terhadap campuran ) x berat isi benda uji

rongga terhadap aggregat =100
Berat jenis aggregat

Contoh perhitungan:
Aspal 5% sampel I:
( 100 aspal terhadapcampuran ) x berat isi benda uji
rongga terhadap aggregat =100
Berat jenis aggregat
( 1005 ) x 2,14350
rongga terhadap aggregat =100
2,7225
rongga terhadapaggregat = 25.20 %
Tabel 9 % Rongga terhadap Aggregat
Sampel % Rongga Terhadap
Agregat
5% 25.20
5.5 % 23.51
6% 24.22

f. Menghitung % rongga terhadap campuran

100 x berat isi benda uji

rongga terhadap campuran=100
berat jenis teoritis

Tabel 10 % Rongga terhadap Campuran

Sampel % Rongga Terhadap Campuran
5% 12.09
5.5 % 11.40
6% 11.05

g. Menghitung Nilai Stabilitas x Korelasi Tinggi

Tabel 11. Angka Korelasi
Benda Uji Tinggi (mm) Angka Korelasi
5% 69.1 0.852
5.5 % 69.55 0.847
6% 69.35 0.849

Stabilitas = Pembacaan arloji x kalibrasi alat x korelasi tinggi

Tabel 12. Tabel Nilai Stabilitas x Korelasi Tinggi

 Aspal 5% 5.5 % 6%
Stabilitas x 866.291 783.5131 785.3016
Korelasi

*Kalibrasi alat = 23,10149 kgf/div

h. Menghitung Nilai Stabilitas/ Kelelehan

Tabel 13. Tabel Nilai Stabilitas/kelelehan
Aspal 5% 5.5 % 6%
Kelelehan 270.43 275.04 280.32

Tabel Data minimum dan maksimum untuk menentukan komposisi aspal

yang paling ideal untuk campuran perkerasan jalan :
PARAMETER NILAI MINIMUM DAN MAKSIMUM
% Rongga terhadap aggregat Minimum 16%
% Rongga terhadap campuran 3%- 5%
Stabilitas x korelasi tinggi Minimum 550
Kelelehan 2 mm 4 mm
Stabilitas / kelelehan 200 - 350

H. Analisis

Analisis Percobaan
Praktikum campuran aspal dengan alat marshall bertujuan untuk
menentukan ketahanan (stabilitas) terhadap kelelehan plastis dari
campuran aspal. Dalam praktikum ini praktikan menggunakan 3 kadar
aspal yaitu kadar aspal 5 %, 5.5 % dan 6 %. Setelah penentuan kadar
aspal, praktikan menghitung analisa saringan untuk penentuan berat
agregat untuk campuran aspal. Total berat sampel adalah 1200 gram
kemudian dari total berat tersebut didapatlah masing-masing berat dari
agregat.
Penentuan berat agregat berdasarkan grafik pembagian butir agregat
sehingga didapatkan persentase agregat kasar, medium, halus, dan filler.
Setelah mendapatkan berat dari masing-masing agregat, praktikan
menyiapkan agregat dan menimbangnya sesuai dengan berat pada analisa
saringan dan perlu diperhatikan bahwa berat tiap agregat harus tepat. Tiap
dari masing-masing agregat sesuai dengan kadar aspalnya dimasukan ke
kantung plastik.
Kemudian langkah selanjutnya adalah memanaskan aspal sehingga
menjadi cair (menjadi bentuk emulsi minyak) dan mencampurkan agregat
sesuai dengan kadar aspalnya. Pemanasan ini bertujuan agar kadar air pada
aspal sehingga penyerapan aspal dengan agregat menjadi homogen. Hal ini
disesuaikan dengan keadaan di lapangan saat pemadatan fleksibel
menggunakan aspal. Setelah campuran aspal dan agregat tercampur merata
maka selanjutnya dimasukkan kedalam cetakan yang sebelumnya diolesi
oli/minyak agar saat wadah dilepas maka bahan uji tidak melekat ke
cetakan. Kemudian wadah berisi campuran agregat dan aspal dipadatkan
sebanyak 75 kali pada kedua sisinya. Sebelum melakukan pemadatan,
usahakan hammer berada tepat pada tengah cetakan agar pemadatannya
merata.
Setelah memadatkan ketiga sampel, kemudian mengeluarkannya dengan
extruder dan membiarkan ketiga sampel hingga suhu akibat pemanasan
aspal dan pemadatan turun sebelum ditimbang untuk mendapatkan berat
kering. Setelah menimbang berat kering ketiga sampel, praktikan
merendam sampel selama 24 jam agar tercapai kekuatan perkerasan sesuai
dengan umurnya.
Setelah didiamkan selama 24 jam, kemudian selanjutnya praktikan
melakukan 2 penimbang untuk mencari berat dalam air dan berat kering
permukaan (SSD). Penimbangan yang pertama adalah penimbangan berat
dalam air dengan cara menggantungkan benda uji pada pengait dalam air
yang terhubung dengan neraca. Setelah itu praktikan mengelap permukaan
benda uji hingga permukaan ketiga sampel kering. Hal itu dilakukan untuk
mendapatkan kondisi kering permukaan (SSD). Setelah kering praktikan
melakukan penimbangan untuk sampel dengan kondisi berat kering
permukaan (SSD), sebelum menimbang praktikan mengelap benda uji
 sebelum menimbang. Kemudian mencari berat dalam air dengan
menimbang dalam air.
Kemudian, memasukkan benda uji ke waterbath yang berisi air bersuhu
60o selama 30 menit. kemudian mengeluarkan sampel dan meletakannya di
alat marshall test yang telah diberi pembebanan, kemudian dibaca nilai
stabilitas dan nilai kelelehan yang tertera pada dial, yang perlu
diperhatikan adalah mengkalibrasi jarum dialnya agak tepat berada di
angka 0 sesaat sebelum dilakukan pembacaan. Setelah didapatkan kedua
nilai tersebut, maka dapat ditentukan kadar aspal optimum. Kadar aspal
optimum digunakan untuk perbandingan aspal yang digunakan terhadap
jumlah agregat untuk mendapatkan kemampuan perkerasan aspal yang
paling baik.

Analisis Hasil
Setelah mendapatkan data percobaan, maka langkah selanjutnya adalah
melakukan pengolahan data sesuai dengan tujuan percobaan ini untuk
menentukan ketahanan dan kelelehan dari campuran aspal. Adapun data
percobaan yang didapatkan adalah data dimensi, berat kering, berat dalam
air, berat kering permukaan sampel , data kadar agregat tiap sampel dan
data tes marshall untuk pengujian stabilitas dan kelelehan.
Adapun langkah perhitungan yang harus dilakukan adalah perhitungan
berat aspal dan agregat untuk tiap kadar aspal. Perhitungan ini mengikuti
perhitungan tabel analisa campuran (blending). Perhitungan ini digunakan
untuk menentukan pembagian jumlah agregat yang tepat agar campuran
aspal tersebut mencapai kadar optimum.
Kemudian melakukan perhitungan berat jenis dari agregat. Perhitungan ini
menggunakan data dari berat jenis pada praktikum sebelumnya yaitu berat
jenis dan penyerapan dari agregat kasar. Adapun data yang digunakan
adalah berat jenis bulk dan berat jenis apparent. Berat jenis agregat
merupakan rata-rata dari kedua berat jenis tersebut.
Setelah mendapatkan nilai dari berat jenis agregat, kemudian melakukan
perhitungan berat jenis aspal teoritis. Berat jenis aspal teoritis merupakan
berat aspal yang seharusnya berdasarkan berat jenis agregat yang
didapatkan. Sehingga dalam perhitungannya merupakan perbandingan dari
berat aspal dan berat jenis agregat harus sama dengan perbandingan dari
berat jenis aspal teoritis.
Kemudian dari data berat sampel praktikan dapat menghitung berat isi
benda uji. Berat isi merupakan perbandingan berat dengan isi, adapun
perhitungannya dengan perbandingan berat kering dengan selisih dari
berat jenuh dengan berat benda dalam air. Kemudian data berat isi
digunakan untuk menghitung perbandingan rongga terhadap agregat.
Adapun perbandingannya dalam persen sehingga perbandingannya dengan
selisih 100 dengan perbandingan persenan agregat dikali dengan berat isi
dengan berat jenis agregat yang didapatkan dari perhitungan sebelumnya.
Sama seperti perhitungan perbandingan rongga terhadap agregat,
perbandingan rongga terhadap campuran dalam bentuk persen sehingga
dalam perhitungannya menggunakan selisih dari 100 dengan persen dari
perbandingan berat isi terhadap berat jenis teoritis.
Kemudian menghitung nilai stabilitas dan kelelehan berdasarkan data
pembacaan dial saat melakukan pengetesan menggunakan alat marshall.
Pertama melakukan perhitungan stabilitas x korelasi. Adapun formula
perhitungan stabilitas adalah perkalian antara pembacaan dial dengan nilai
kalibrasi alat dan angka korelasi. Untuk tiap sampel, angka korelasinya
berbeda-beda tergantung dari tinggi benda uji.
Berdasarkan tabel angka korelasi, tiap tinggi benda uji memiliki nilai
berbeda. Nilai angka korelasi yang praktikan dapatkan merupakan hasil
dari interpolasi dari tabel tersebut karena tidak ada nilai angka korelasi
yang tepat untuk sampel pada praktikum ini. Untuk nilai kelelehan
berdasarkan perhitungan yang sama tapi berdasarkan pembacaan dial
kelelehan pada alat marshall.
Adapun 4 data yang telah dihitung yaitu nilai % rongga terhadap agregat,
% rongga terhadap campuran, stabilitas x korelasi tinggi, dan
stabilitas/kelelehan serta nilai kelelehan yang didapatkan dari tes marshall
yaitu nilai kelelehan merupakan parameter dari campuran aspal yang
 paling ideal. Adapun nilai parameter campuran aspal untuk ketiga sampel
yaitu :
Kadar Aspal I (%) n (%) q (kg) r (mm) s (kg/mm)
5% 25.20 12.09 866.291 3.6 270.43
5.5 % 23.51 11.40 785.513 3.8 275.04
1
6% 24.22 11.05 785.301 3.85 280.32
6

Keterangan : l : % rongga terhadap aggregat

n : % rongga terhadap campuran
q : stabilitas
r : kelelehan

PARAMETER NILAI MINIMUM DAN HASIL PERCOBAAN

MAKSIMUM
% Rongga terhadap Minimum 16% 23.51-25.20
aggregat
% Rongga terhadap 3%- 5% 11.05-12.09
campuran
Stabilitas x korelasi tingga Minimum 550 785.5131-866.291
Kelelehan 2 mm 4 mm 3.6-3.85
Stabilitas / kelelehan 200 - 350 270.43-280.32

Berdasarkan tabel parameter uji aspal, hasil percobaan uji aspal memenuhi
4 dari 5 parameter. Adapun parameter yang tidak terpenuhi adalah
perbandingan rongga terhadap campuran yang sangat jauh dari kondisi
ideal. Dari hasil tersebut, praktikan dapat menyimpulkan bahwa hasil uji
aspal sudah mencapai kondisi optimum, meskipun tidak memenuhi semua
parameter uji aspal.
Analisis Kesalahan
Berdasarkan tabel parameter campuran aspal kondisi ideal dapat terlihat
bahwa tidak semua hasil percobaan terpenuhi dengan ketentuan parameter
tersebut. Oleh karena itu, praktikan dapat menyimpulkan bahwa praktikum
ini memiliki presentase nilai kesalahan yang cukup besar, adapun analisa
kesalahan yang terjadi selama praktikum berlangsung adalah :
 1. Kesalahan dalam penentuan jumlah agregat berdasarkan timbangan.
Dikarenakan bentuk agregat kasar dan ketelitian dari neracanya cukup
teliti sehingga praktikan tidak menemukan agregat yang tepat agar
beratnya sesuai dengan analisa saringan. Oleh karena itu, berat agregat
tidak persis sama dengan berat pada analisa saringan, hak itu tentunya
mempengaruhi nilai perbandingan rongga terhadap campuran.
2. Saat mengeluarkan benda uji dari cetakan menggunakan extruder,
benda uji tersebut terkikis sedikit dibagian pinggir karena ketidakhati-
hatian saat menggunakan extruder.
Aplikasi
Adapun aplikasi uji campuran aspal menggunakan alat marshall adalah :
1. Uji aspal menggunakan marshall bisa digunakan sebagai acuan dan
pegangan dalam pelaksanaan perkerasan lentur suatu jalan.
2. Uji marshall juga digunakan untuk penentuan kondisi ideal dari
perbandingan aspal dan jumlah agregat yang dibutuhkan untuk
mencapai keadaan optimum suatu perkerasan.
Analisis K3
Setelah melakukan prosedur percobaan di laboratorium, perlu adanya
evaluasi terhadap pelaksanaan kesehatan dan keselamatan kerja (K3).
Selama menjalankan prosedur percobaan ini praktikan diharuskan
menggunakan jas lab dan sepatu untuk melindungi praktikan dari hal yang
tidak diinginkan.
Adapun laboran membantu jalannya praktikum ini terutama dalam
pelaksanaan prosedur yang dianggap berbahaya dan perlu pengalaman
seperti memanaskan aspal dan mencampurkannya dengan agregat.

H. Kesimpulan
Kesimpulan dari praktikum ini adalah :
1. Stabilitas merupakan kemampuan campuran aspal untuk menahan beban
hingga mengalami kelelehan plastis berdasarkan satuan berat (kg/lbs)
2. Kelelehan plastis merupakan suatu bentuk dari campuran aspal saat
menerima beban hingga batas runtuh yang dinyatakan dalam satuan
panjang (mm atau inch)
 3. Kadar aspal 5 % kemampuannya menerima baban adalah 272.43 kg, untuk
kadar aspal 5.5 % kemampuannya menerima beban adalah 275.04 kg, dan
kadar aspal 6 % kemampuannya menerima beban adalah 280.32 kg.
4. Kelelehan campuran untuk kadar aspal 5% adalah 3,6 mm, kadar aspal 5.5
% adalah 3.8 mm, dan kadar aspal 6% adalah 3,85 mm.

I. Referensi

Laboratorium Struktur dan Material. 2016. Pedoman Praktikum Properti

Material. Departemen Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Universitas
Indonesia.

SNI 2441:2011. Cara uji berat jenis aspal keras.

https://atdmco.com/wiki-density+of+bitumen+60+70-328.html (diakses 20
Maret 2017)

J. Lampiran
Gambar 1. Alat compactor Gambar 2. Proses pemanasan
agregat

Gambar 3. Benda uji