LAPORAN

TRAVEL MOTOR

OLEH :
NAMA : MUHAMMAD AGUNG S. (157610011)
: MAHARDIYANTO (157610038)
: ABDUL RAHIM (157610041)
: AHMAD NAZARUDIN (157610043)
: ANDRA SAPUTRA TASIABE (157610044)
: DAVID ALEXANDER (157610039)
PROG/STUDI : TEKNIK ALAT BERAT (TAB 2B)

AKADEMI KOMUNITAS NEGERI PASER

TAHUN AKADEMIK 2015/2016
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, kita panjatkan puja dan puji syukur kepada Allah SWT,
yang mana telah melimpahkan rahmat, taufik, dan hidayah_NYA kepada kita
sehingga kami dapat melaksanakan praktikum dan menyelesaikan laporan kami
yang berjudul Travel Motor. Dan tak lupa pla kai sampaikan banyak
terimakasih kepada pihak yang sudah banya membantu kami dalam
menyelesaikan laporan ini.
Dan saya mohon maaf jika dalam penyusunan laporan ini ada kesalahan
dan kekurangan. Oleh karenanya kami selaku penyusun dengan senang hati
menerima kritik dan saran dari pembaca untuk memper kecil kesalahan dalam
pembuatan laporan berikutnya.
Semoga dalam pembuatan laporan ini dapat bermanfaat bagi para
pembaca dan juga kami selaku penyusun dapat lebih semangat lagi dalam
pembuatan laporan yang selanjutnya.

Tana paser 30 mei 2016

PENYUSUN

Tim Penyusun

[Teknik Alat Berat] i

 DAFTAR ISI

Kata pengantar........................................................................................................... i
Daftar Isi ....................................................................................................................... ii
Daftar gambar ............................................................................................................ iii
BAB I Pendahuluan ................................................................................................... iv
Latar Belakang ........................................................................................................................ iv
Rumusan Masalah ................................................................................................................. iv
Tujuan Penelitian................................................................................................................... iv
BAB II Laporan Praktikum ..................................................................................... 1
2.1 Waktu dan Tempat Pelaksanaan ........................................................................ 1
2.2 Alat ................................................................................................................................. 1
2.3 Prosedur Kerja ........................................................................................................... 1
2.3.1 Safety Talk .......................................................................................................... 1
2.3.2 Travel Motor .................................................................................................. 2
2.4 Sistem Kerja Travel Motor .................................................................................... 4
2.4.1 Travel Cepat....................................................................................................... 4
2.4.2 Travel lambat .................................................................................................... 5
2.4.3 Travel Berhenti/Netral ................................................................................. 5
2.5 Proses Penyelesaian Pembongkaran ................................................................ 6
BAB III PENUTUP ....................................................................................................... 7
3.1 Saran .............................................................................................................................. 7
3.2 Kesimpulan ................................................................................................................. 7

[Teknik Alat Berat] ii

 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 : Travel Motor2

Gambar 2.2 : foorplate.3

gambar 2.3 : lubang input dan lubang output pada foorplate.4

Gambar 2.4 : piston dan cylinder.4

gambar 2.5 : posisi piston cylinder cepat5

[Teknik Alat Berat] iii

 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Pada dasarnya pengenalan komponen power train sangatlah
penting untuk menambah pemikiran mahasiswa/mahasiswi dalam
mengenal komponen secara langsung. Tidak hanya kenal pada modul
saja melainkak praktik pembokaran langsung pada unit tersebut, karna
praktik merupakan pembelajaran yang sangat efektif untuk mengingat
dan memahami apa yang terdapat pada komponen tersebut.

1.2. Rumusan Masalah

1. Apa itu travel motor?
2. Komponen apa saja yang terdapat pada komponen Travel Motor ?
3. Bagaimana sistem kerja Motor travel ?
4. Apa yang dilakukan setelah pembongkaran ?

1.3. Tujuan Penelitian

Mengetahui secara langsung komponen apa saja yang terdapat
pada travel motor, belajar bagai mana cara pembongkaran komponen
yang benar dan Menjalin kerjasama yang baik dalam melakukan sebuah
pekerjaan (kerjasama tim)

[Teknik Alat Berat] iv

 BAB II
LAPORAN PRAKTIKUM

2.1 Waktu dan Tempat

Praktik pembongkaran komponen Travel Motor
dilaksanakan pada hari senin 30 mei 2016 dan dilakukan di
workshoop TAB (Teknik Alat Berat) di mulai pukul 08:00 sampai
11:00 WITA.
2.2 Alat
Alat- alat yang di gunakan pada saat proses praktik :
APD/SAFETY
Safety merupakan langkah pertama yang harus diperhatikan, karna
safety menyangkut dengan terjadinya insiden. Dalam praktik kami
menggunakan Safety standart, diantaranya : safety helmet, safety
gloves dan safety shoes.
Tools
Ketika pembongkaran pada komponen akan di mulai, kita
memerlukan sebuah tools untuk membuka bolt yang ada pada
komponen tersebut. Oleh karenaya kami menggunakan beberapa
tool untuk membantu kami. Beberapa tools yang digunakan
diantaranya :
Open & wrench, breker bar, combination wrench, crow bar, dan
Soft Tipped Hammer.
2.3 Prosedur Kerja
2.3.1 Safety Talk
Sebelum melakukan praktik kita melakukan Safety
Talk, yaitu sebuah kegiatan yang dilakukan sebelum
praktik dimulai. Dalam safety talk terdapat beberapa
kegiatan diantaranya : doa bersama,
pemanasan/pelonggaran anggota tubuh agar tidak kaku

[Teknik Alat Berat] 1

 atau cidera ketika melakukan prosedur pembongkaran,
dan pengarahan tentang beberapa materi(K3,Safety dan
contamination control). Setelah kegiatan safety talk
selesai dilakukan kemudian di lanjut dengan
mempersiapkan tools yang akan dipakai ketika
mengerjakan pembongkaran komponen. sebisa mungkin
menempatkan tool tidak terlalu jauh dari mekanik,
karna hal tersbut membuat pemakaian waktu tidak
maksima, juga ketika tool tidak dipakai dapat
dikembalikan pada tempatnya dan meminimalisir
terjadinya insident. Ketika semua persiapan sudah
dilakukan maka kegiatan berikutnya adalah
pembongkaran komponen Travel Motor.
2.3.2 Travel Motor
Travel Motor merupakan komponen yang dimiliki
oleh unit EXCAVATOR. Komponen ini berfungsi
mengatur jalannya oli untuk menggerakkan track secara
maju/mundur dan belok kiri/kanan(travel)

Gambar 2.1 : Travel Motor

Melakukan pembongkaran travel motor

membutuhkan beberapa tools diantaranya :

[Teknik Alat Berat] 2

 1. Open and wrench 24
2. Breker bar
3. combination wrench
4. crow bar
5. Soft Tipped Hammer.
Pembongkaran komponen ini tidak dapat dilakukan
oleh seorang mekanik saja melainkan membutuhkan
beberapa orang mekanik untuk mempermudahnya
mengingat komponen ini cukup besar dan berat.
Ketika travel motor sudah di bongkar maka akan
melihat salah satu komponen yang disebut dengan
foorplan. Foorplate tempatnya ada di bawah piston
cylinder

Gambar 2.2 : foorplate

Foorplate terbagi menjadi dua lubang

[Teknik Alat Berat] 3

 gambar 2.3 : lubang input dan lubang output pada foorplate

Foorplate berfungsi untuk mengalirkan oli atau

mengatur input dan out put oli.

Gambar 2.4 : piston dan cylinder

2.4 Sistem Kerja Travel Motor

2.4.1 Travel Cepat
Ketika operator menginginkan kecepatan yang laju
maka piston cylinder akan berada posisi yang tidak
sejajar(miring).

[Teknik Alat Berat] 4

 gambar 2.5 : posisi piston cylinder cepat

Di dalam piston cylinder terdapat 9 rongga atau

ruangan, dimana jika operator menginginkan travel yang laju
rongga tersebut akan berbeda volume atau ada perbedaan
ruangan. Oli masuk 90% dari lubang input dan keluar 10%
melalui lubang output pada foorplate. Maka trevel akan
bergerak cepat atau laju.
2.4.2 Travel lambat
Pada saat unit mengalami travel yang lambat maka
posisi cylinder piston mengalami perbedaan yang tidak besar.
Voleme atau ruangan pada cylinder piston hanya berbeda
sedikit, artinya oli masuk dari input pada foorplate 60% dan
keluarnya 40%. Maka trevel akan mengalimi palembatan.

2.4.3 Travel Berhenti/Netral

Dalam posisi berhenti/netral maka posisi piston
cylinder berada pada posisi sejajar. pada posisi ini semua
rongga atau ruangan pada cylinder perbandingan volumenya
sama rata yaitu 50:50. Maka unit akan berhenti/posisi netral
karena tidak ada aliran yang akan dihantar. Besar oli yang

[Teknik Alat Berat] 5

 masuk pada lubang input sama besarnya dengan keluarnya oli
pada lubang output.
2.5 Proses Penyelesaian Pembongkaran
Setelah membongkar komponen travel motor dan mengetahui
sistem kerja travel motor, tim melakukan pembersihan pada
komponen untuk menjaga agar komponen tidak terkontaminasi dari
debu ataupun kotoran-kotoran kecil.
Proses perakitan dilaksanakan setelah pembersian komponen
dilakukan. Pada proses ini tim mulai memasang komponen sesuai
dengan tempat awalnya. Dilanjut dengan pemasangan bolt untuk
mengunci atau mengikat komponen agar tidak terlepas.
Untuk menjaga workshoop agar tetap dalam keadaan bersih
dan rapi maka tim melakukam pembersihan workshop setelah
melakukan pembongkaran. Dan tools di kembalikan pada tempatnya
supaya tidak bingung ketika akan menggunakannya kembali.

[Teknik Alat Berat] 6

 BAB III
PENUTUP

3.1. Kesimpulan
Praktik pembongkaran secara langsung pada komponen
adalah metode yang cukup efisien dalam dunia mekanik. Hal tersebut
sangat berguna untuk mehasisiwa karna jika dalam pembelajaran
hanyadengan menggunakan teori saja maka itu kurang lengkap tanpa
adanya praktik langsung pada komponen.
Prosedur-prosedur pembongkaran sangat membantu dalam
melakukan praktek, karna hal tersebut membantu mempermudah
pekerjaan seorang mekanik.
3.2. Saran
Dalam melakukan praktek pembongkaran wajib bagi seorang
mekanik melakukan beberapa hal diantaranya :
1) Safety standard.
Safety helmet.
safety glasses.
Safety gloves.
Safety shoes.
2) Mengikuti prosedur dan tatatertib yang ada pada workshop.
3) Membersihkan dan merapikan workshoop setelah dipakai.
4) Mengembalaikan tools pada tempatnya.

[Teknik Alat Berat] 7