Scribd Logo
Unggah

Selamat datang di Scribd!

  • SI-AASHTO

    Diunggah oleh

    HanafiahHamzah
    95 tayangan3 halaman
    Bagan alir metode perencanaan tebal perkerasan jalan menurut AASHTO 1993 terdiri dari 5 tahapan utama, yaitu: 1) pengumpulan data perencanaan, 2) penentuan indeks layak pakai, 3) penentuan tingkat lalu lintas rencana, 4) penentuan modulus reaksi tanah dasar, 5) penentuan tebal perkerasan.

    Deskripsi Asli:

    so

    Judul Asli

    Bagan Alir Aashto93

    Hak Cipta

    © © All Rights Reserved

    Format Tersedia

    DOC, PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

    Apakah konten ini tidak pantas?

    Laporkan Dokumen Ini
    Bagan alir metode perencanaan tebal perkerasan jalan menurut AASHTO 1993 terdiri dari 5 tahapan utama, yaitu: 1) pengumpulan data perencanaan, 2) penentuan indeks layak pakai, 3) penentuan tingkat lalu lintas rencana, 4) penentuan modulus reaksi tanah dasar, 5) penentuan tebal perkerasan.

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai DOC, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    95 tayangan3 halaman

    SI-AASHTO

    Diunggah oleh

    HanafiahHamzah
    Bagan alir metode perencanaan tebal perkerasan jalan menurut AASHTO 1993 terdiri dari 5 tahapan utama, yaitu: 1) pengumpulan data perencanaan, 2) penentuan indeks layak pakai, 3) penentuan tingkat lalu lintas rencana, 4) penentuan modulus reaksi tanah dasar, 5) penentuan tebal perkerasan.

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai DOC, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    dari 3

    Umur rencana

    Faktor distribusi arah


    Faktor distribusi lajur
    LHR pada tahun dibuka
    Traffic
    Traffic design akhir umur rencana
    Damage factor
    Design ESAL

    Standard normal deviation


    Reliability
    Standard deviation
    Tidak

    Terminal serviceability Coba Check Ya Tebal


    Serviceability Serviceability loss
    Initial serviceability Structure Number Equation perkerasan

    CBR Resilient modulus

    Drainage coefficient

    Layer coefficient

    Gambar 3.1 Bagan Alir Metode AASHTO 1993

    26
    DATA
    PERENCANAAN

    SERVICEABILITY TINGKAT PERHITUNGAN MODULUS REAKSI


    INDEX (Pt) LALU LINTAS RENCANA TANAH DASAR

    PENENTUAN TEBAL
    PERKERASAN

    SELESAI

    Gambar 3.1 Bagan Alir Metode AASHTO 1993 (Sumber : AASTHO 1993)
    26
    DATA
    PERENCANAAN

    SERVICEABILITY TINGKAT MODULUS REAKSI


    INDEX (Pt) PERHITUNGAN TANAH DASAR
    LALU LINTAS
    RENCANA

    PENENTUAN TEBAL
    PERKERASAN

    SELESAI

    26

    Anda mungkin juga menyukai