INFORMASI UMUM
2 Proses trucking menuju ke Truck menabrak STS Terjadi kerusakan alat saat truck 3 3 9 A. Pemberian pembatas/marka di seputaran
STS untuk bongkar muat menabrak STS jalur gantri STS
Karyawan B. Adanya pemandu truck saat berada di
lokasi STS
Truck menabrak Tally saat melintas Cidera bahkan Fatality, ketika truck 3 3 9 A. Posisi Tally tidak berada di jalur truck
menabrak Tally yang berada di sisi Karyawan B. Penggunaan APD Rompi
STS
Proses bongkar muat Kontainer terjatuh saat proses bongkar Kerusakan container karena 3 4 12 A. Perawatan spreader / twist lock
menggunakan STS muat terjatuh B. Inspeksi twist lock oleh BKI
Karyawan C. nspeksi container hole (Belum Dilakukan)
D . P2H secara rutin
Kontainer terjatuh saat proses bongkar Tally cidera bahkan bisa meninggal 3 4 12 A. Posisi Tally tidak berada di perlintasan
muat karena Tertimpa Kontainer yang Karyawan spreader
terjatuh B. Penggunaan APD Rompi
Wire rope putus pada saat proses Kerusakan spreader dan container 3 4 12 A. Inspeksi Wre Rope secara berkala
pengangkatan container karena terjatuh Karyawan
Wire rope putus pada saat proses Tally cidera bahkan bisa meninggal 3 4 12 A. Posisi Tally tidak berada di perlintasan
pengangkatan container karena Tertimpa Kontainer yang Karyawan spreader
terjatuh B. Penggunaan APD Rompi
STS Gantry STS menabrak orang Cidera bahkan mengakibatkan 3 3 9 A. Pembuatan Rambu Dilarang berdiri atau
meninggal dunia Karyawan beraktivitas di seputaran gantri pad
B. Informasi ketika STS akan
gantri
STS menabarak container, Truck Atau Kerusakan RTG, Truck dan Unit 3 3 9 A. Pembuatan Rambu Semua Unit Dilarang
Unit Lain lain Karyawan parkir atau beraktivitas di seputaran gantri pad
STS Boom Up dan Boom Boom STS menabrak crane kapal pada Kerusakan boom STS dan crane 3 3 9 A. Menggunakan bantuan panduan dari
Down saat boom down yang ditabrak Karyawan foreman
B. P2H secara rutin
Sistem fault Sistem fault 3 3 9 A. perator memastikan alat tidak sedang
Karyawan goyang
3 Proses trucking menuju ke Truck menabrak HMC Terjadi kerusakan alat saat truck 3 3 9 A. Pemberian pembatas/marka di seputaran
HMC menabrak HMC jalur gantri HMC
Karyawan B. Adanya pemandu truck saat berada di
lokasi HMC
Truck menabrak Tally saat melintas di Cidera bahkan Fatality, ketika truck 3 3 9 A. Posisi Tally tidak berada di jalur truck
sisi HMC menabrak Tally yang berada di sisi Karyawan B. Penggunaan APD Rompi
HMC
Proses bongkar muat Kontainer terjatuh saat proses bongkar Kerusakan container karena 3 4 12 A. Perawatan spreader / twist lock
menggunakan HMC muat terjatuh B. Inspeksi twist lock oleh BKI
Karyawan C. nspeksi container hole (Belum Dilakukan)
D . P2H secara rutin
Kontainer terjatuh saat proses bongkar Tally cidera bahkan bisa meninggal 3 4 12 A. Posisi Tally tidak berada di perlintasan
muat karena Tertimpa Kontainer yang Karyawan spreader
terjatuh B. Penggunaan APD Rompi
Wire rope putus pada saat proses Kerusakan spreader dan container 3 4 12 A. Inspeksi Wre Rope secara berkala
pengangkatan container karena terjatuh Karyawan D. P2H secara rutin
Wire rope putus pada saat proses Tally cidera bahkan bisa meninggal 3 4 12 A. Posisi Tally tidak berada di perlintasan
pengangkatan container karena Tertimpa Kontainer yang Karyawan spreader
terjatuh B. Penggunaan APD Rompi
Slewings Boom menabrak crane kapal / Anjungan Kerusakan pada crane dan 3 4 12 A. Adanya pemandu saat proses slewing
kapal anjungan kapal Karyawan B. Pelatihan keahlian operator
C. P2H secara rutin
Hoist up & Hoist Down Spreader tersangkut cell gate kapal Kerusakan spreader 3 3 9 A. Pelatihan keahlian operator
Karyawan B. Cell gate kapal harus lurus
C. P2H secara rutin
Spreader tersangkut kapal karena Kerusakan spreader & boom HMC 3 3 9 A. Pelatihan keahlian operator
sepatu kontainer tidak dilepas Karyawan B.Memastikan Sepatu kontainer terlepas
C. P2H secara rutin
HMC Travelling HMC Menabrak unit, orang Kerusakan unit yang tertabrak, 3 3 9 A. Tally memandu operator HMC saat Traveling
cidera bahkan bisa meninggal Karyawan B. Sterelisasi jalur Traveling HMC
4 Jalan di Gang way kapal Gang way kapal rusak / tidak pada Cidera bahkan bisa meninggal 3 3 9 A. Vessel safety check list
posisi yang tepat karena jatuh ke laut (tenggelam) B. Dibuatkan surat kepada agen pelayaran
Karyawan perihal kelaikan gang way
C.Pemasangan jala pengaman tangga kapal
Terjepit saat buka jarum keras Cidera jari tangan 3 2 6 Saat buka pasang lashing gunakan sarung
Karyawan tangan yang standard
Buka pasang twist lock di Jatuh dari ketinggian/ jatuh kelaut ter Cidera bahkan bisa meninggal 3 3 9 Saat buka pasang twist lock gunakan sarung
kapal perosok ke lubang man hole. karena jatuh ke laut (tenggelam) Karyawan tangan APD
Kejatuhan twist lock Cidera tertimpa wist lock 3 2 6 Saat buka pasang twist lock gunakan sarung
Karyawan tangan APD
Bongkar muat barang non Barang jatuh /Wre Rope putus Meninggal/ terjadi kerusakan 3 3 9 A. Inspeksi Wre Rope secara berkala
standard (heavy lift) Karyawan D. P2H secara rutin
Buka tutup palka. Pengunci tutup palka belum Cidera bahkan bisa meninggal. 3 3 9 A. ABK kapal wajib membuka pengunci tutup
dilepas/dibuka saat diangkat Wire rope putus/ boom CC patah palka sebelum dibongkar.
Karyawan B. TKBM wajib memastikan pengunci tutup
palka sudah terlepas/terbuka
5 Mobilisasi Truck di area CY Tabrakan Sesama Truck Sopir truck cidera bahkan bisa 3 4 12 A. Menyalakan lampu utama setiap saat.
meninggal , kerusakan truck B. Kondisi driver tidak boleh mengantuk
(fatigue inspections)
Karyawan C. Pembuatan jalur truck
D. P2H Truck secara rutin
Truck Menabrak Container Sopir truck cidera bahkan bisa 3 3 9 A. Pemberian batas/marking di area kontainer.
meninggal , kerusakan truck & B. Familirisasi jalur truck
kontainer C. Kondisi driver tidak boleh mengantuk
Karyawan (fatigue inspections)
D. P2H Truck secara rutin
Truck Menabrak Orang Cidera bahkan bisa meninggal 3 4 12 A. Pembuatan jalur khusus pejalan kaki.
B. Kondisi driver tidak boleh mengantuk
(fatigue inspections)
Karyawan C. Penggunaan APD Rompi reflektor
D. P2H Truck secara rutin
Tabrakan Truck mobil lv atau sepeda Sopir truck cidera bahkan bisa 3 4 12 A. Kondisi driver tidak boleh mengantuk
motor meninggal , kerusakan truck (fatigue inspections)
B. Menyalakan lampu utama setiap
Karyawan saat. C. Pemisahan Jalur
D. P2H Truck secara rutin
Penerimaan sparepart Kesalahan proses pengangkatan manual Cidera karena tertimpa sparepart, 3 2 6 A. Penggunaan alat bantu angkat
sakit tulang belakang Karyawan B. Penggunaan APD
C.Implementasi Instruksi Kerja
Penyimpanan Sparepart Kesalahan proses pengangkatan manual Cidera karena tertimpa sparepart, 3 2 6 A. Penggunaan alat bantu angkat
sakit tulang belakang Karyawan B. Penggunaan APD
C.Implementasi Instruksi Kerja
Pengisian Bahan bakar ke Alat Kebakaran, Tercecer Alat bisa terbakar dan 3 4 12 A. Persiapan APAR dilokasi pengisian
menimbulkan kerugian, B. Pelarangan Merokok atau menyalakan API.
pencemaran karena ceceran Karyawan C. Mematikan Mesin
bahan bakar D.Implementasi Instruksi Kerja
Penyimpanan sisa bahan Kebakaran, Tercecer Lokasi Penyimpanan sisa bahan 3 4 12 A. Persiapan APAR dilokasi pengisian
bakar bakar berpotensi terbakar B. Pembuatan rambu Pelarangan Merokok
Karyawan atau menyalakan API.
D.Implementasi Instruksi Kerja
Penyimpanan tabung Ledakan Terjadinya ledakan dan kebakaran 3 4 12 A. Tabung harus berdiri dan diikat
oxygen/Acytelene di tempat penyimpanan B. Pembuatan rambu Pelarangan Merokok
oxygen/Acytelene Karyawan atau menyalakan API.
C. Penempatan APAR Diseputar lokasi
7 Penggunaan forklift pengoperasian forklift terjadinya tabrakan, dan terluka Karyawan 3 2 6 Memasang sirine pada forklift
Melakukan pemeriksaan berkala
Memasang jalur untuk lalu lintas forklift
Forklift harus memilik SIA dari Disnaker
Operator forklift wajib memiliki SIO
ELIMINASI. 1
SUBTITUSI. 2 ADMINISTRASI. 4
ENGINEERING. 3 APD. 5
Note : Jika diperlukan lakukan kombinasi pengendalian
.resiko
Tingkat
Keparahan Kekerapan
Resiko
1 2 2
1 2 2
1 2 2
1 2 2
2 1 2
2 2 4
Tingkat
Keparahan Kekerapan
Resiko
1 2 2
1 2 2
1 2 2
1 2 2
2 2 4
2 2 4
2 2 4
2 1 2
2 2 4
2 2 4
1 2 2
1 2 2
1 2 2
1 2 2
Tingkat
Keparahan Kekerapan
Resiko
1 2 2
2 2 4
2 2 4
2 2 4
2 1 2
2 2 4
2 2 4
2 2 4
2 2 4
2 1 2
2 1 2
2 2 4
Tingkat
Keparahan Kekerapan
Resiko
2 2 4
2 1 2
2 2 4
2 1 2
2 1 2
2 1 2
2 2 4
2 2 4
2 1 2
2 2 4
2 1 2
2 1 2
Tingkat
Keparahan Kekerapan
Resiko
2 1 2
2 1 2
2 1 2
2 2 4
2 2 4
2 2 4
Tingkat
Keparahan Kekerapan
Resiko
1 2 2
1 2 2
1 2 2